NEW SUZUKI SWIFT 2021 เทียบ 2 รุ่น GLX 629,000 บาท และ GL 557,000 บาท ฟันธง ขับสนุก ฟีเจอร์เยอะขึ้น
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2021
- แอดมินนำ NEW SUZUKI SWIFT 2021 มารีวิวทดสอบ เทียบ 2 รุ่น GLX และ GL ฟังธงเลยว่าเป็นรถยนต์อีโคคาร์ที่ขับสนุก ฟีเจอร์เยอะ
มี 2 รุ่นย่อย ได้แก่
1. รุ่น GL ราคาเริ่มต้น 557,000 บาท
2. รุ่น GLX ราคาเริ่มต้น 629,000 บาท
ฟีเจอร์ใหม่ในเกรด GLX
* NEW SWIFT : กระจังหน้าสไตล์สปอร์ตตกแต่งลายเส้นโครเมียม
* NEW SWIFT : ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยปัดเงาขนาด 16 นิ้ว
* NEW SWIFT : วัสดุตกแต่งคอนโซลและแผงประตูหน้าสีเงิน
* NEW SWIFT : จอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว เครื่องเล่นวิทยุ MP3 และ WMA พร้อมระบบเชื่อมต่อ Bluetooth และระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto และ กล้องมองหลัง
ฟีเจอร์ใหม่ในเกรด Swift GL
* NEW SUZUKI SWIFT : กระจังหน้าสไตล์สปอร์ตตกแต่งลายเส้นโครเมียม
* NEW SUZUKI SWIFT : กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
* NEW SUZUKI SWIFT : ระบบเปิดประตูอัจฉริยะ/ Keyless entry
* NEW SUZUKI SWIFT : กุญแจแบบ Keyless Push Start
* NEW SUZUKI SWIFT : สัญญาณเตือนเมื่อลืมกุญแจ
* NEW SUZUKI SWIFT : ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
ภายนอก : ดีไซน์ใหม่ สปอร์ตสุดเร้าใจด้วยกระจังหน้าตกแต่งโครเมี่ยมและล้ออัลลอยปัดเงา
ออกแบบสไตล์สปอร์ต ดูเร้าใจสะท้อนภาพลักษณ์และตัวตนของผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี NEW SUZUKI SWIFT ได้ปรับโฉมเพิ่มลุคสปอร์ตปราดเปรียวที่กระจังหน้าตกแต่งโครเมี่ยมแบบใหม่ และล้ออะลูมิเนียมอัลลอยปัดเงาใหม่ขนาด 16 นิ้วดูโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ พร้อมไฟหน้า LED Projector และไฟท้าย LED โดย
มิติของตัวรถมีความยาว 3,845 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,735 มิลลิเมตร ความสูง 1,495 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,450 มิลลิเมตร
ห้องโดยสารสีดำ ตกแต่งด้วยวัสดุสีเงินสไตล์สปอร์ต กว้างสบายรองรับการใช้งานได้หลากหลาย มาตรวัดตกแต่งลายเส้นสีแดง พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง D-Shape เพิ่มพื้นที่วางขาและปรับระดับได้ 4 ทิศทาง เบาะนั่งทรงสปอร์ตโอบกระชับสรีระ รองรับทุกไลฟ์สไตล์ในการเดินทาง ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 265 ลิตร ปรับพับเบาะหลังแบบ 60:40 พร้อมด้วย Keyless Entry เปิด-ปิดล็อกประตูได้โดยไม่ต้องกดกุญแจรีโมท สะดวก ทันสมัย ด้วย Keyless Push Start สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ได้ในปุ่มเดียว และเสริมความปลอดภัยในการถอยจอดทุกพื้นที่ด้วยกล้องมองหลังสุดคมชัด
จัดเต็มระบบเอ็นเตอร์เทนเมนท์ครบครันและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากมายเพื่อให้สามารถขับขี่ตลอดเส้นทางได้อย่างสบายและสนุก ด้วยหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับทุกการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay, Android Auto และ Bluetooth
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K12M 4 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 83 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 108 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที มาพร้อมเทคโนโลยีหัวฉีดคู่หรือ DUALJET เพิ่มประสิทธิภาพด้วยระบบหัวฉีดคู่ที่จัดวางไว้ใกล้กับห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ และทำงานโดยฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปที่กระบอกสูบพร้อมกันทั้ง 2 หัวฉีด ทำให้น้ำมันมีละอองที่ละเอียดขึ้น อัดฉีดน้ำมันได้อย่างแม่นยำ
มีระบบ EGR ที่ลดอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ ระบายความร้อนแก๊สไอเสียด้วยน้ำและหมุนวนเข้าท่อร่วมไอดี เป็นการลดการเผาไหม้ที่ผิดปกติ ทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันมากกว่า 23 กม./ลิตร รองรับน้ำมันสูงสุด E20
โดดเด่นด้วยแพลตฟอร์ม HEARTECT ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของซูซูกิ ยกระดับการขับขี่ด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบาที่สร้างจากปรัชญา 3 ข้อ คือ
1. รูปทรงที่ง่ายแต่มีความแข็งแรง ลดส่วนโค้งงอ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ปรับปรุงตำแหน่งการวางเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบรองรับน้ำหนัก และถังน้ำมันเชื้อเพลิง
2. จุดเชื่อมต่อมีความแข็งแรง โครงสร้างตัวถังให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัย โดยออกแบบให้เชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยลดน้ำหนักได้มากขึ้นเพื่อสมรรถนะที่สูงสุด
4. การลดน้ำหนัก โดยมุ่งไปที่ทุกส่วนของรถยนต์มากกว่าเพียงแค่ส่วนใดส่วนหนึ่ง แพลตฟอร์ม HEARTECT ช่วยให้โครงสร้างรถมีน้ำหนักน้อยลงแต่คงความแข็งแกร่ง ทนทาน มีประสิทธิภาพในการทรงตัวที่ดี ขับขี่ได้คล่องตัว
รวมถึงโครงสร้างตัวถังแบบ TECT ช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งของตัวรถ พร้อมระบบ NVH ช่วยกันการสั่นสะเทือน และลดเสียงรบกวนจากภายนอก อีกทั้งยังอัดแน่นไปด้วย ระบบ ESP ช่วยควบคุมสเถียรภาพการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS และระบบ IDLING STOP ที่ลดมลพิษและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันขณะรถหยุดนิ่งเหมาะกับการขับขี่ในเมือง เสริมด้วยระบบ Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ให้ขับสบายตลอดทาง พร้อมมั่นใจในทุกเส้นทางด้วยระบบ Hill Hold Control ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน พร้อมทั้งถุงลมนิรภัยถึง 6 ตำแหน่ง
SUZUKI SWIFT มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ สีน้ำเงิน Speedy Blue Metallic (ZYH), สีแดง Ablaze Red Pearl (ZTW), สีขาว Pure White Pearl (ZYG), สีเทา Star Silver Metallic (ZTS), สีเทา Mineral Gray Metallic (ZTU) และสีดำ Super Black Pearl (ZTT)
#NEWSUZUKISWIFT
#SUZUKISWIFT2021
#PowerYouUp
#แรงสุดขีดสปีดเร้าใจ - ยานยนต์และพาหนะ
อธิบายละเอียดมากค่ะ เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณค่ะ
ยินดีและขอบคุณมากนะคร๊าบบ
รีวิวมันจริงๆ กำลังดูให้ลูกสาว เปรียบเทียบอยู่ค่ะ
ขอบคุณครับ
ทดสอบใด้ละเอียดสุดๆ
ขอบคุณมากนะครับ 😊😊🙏
ละเอียดมากค่ะ
ขอบคุณมากครับ
รีวิวจริง ขับจริง ทดสอบจริง เยี่ยม
ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆ ครับ
พี่ต้อมเท่มากครับ คลิปนี้
ขอบคุณนะครับ ☺️☺️😊
สุดยอดรีวิวเลยครับ
ขอบคุณมากนะครับ ได้กำลังใจมาเพียบเลย
ชอบต้นคลิปมากๆเลยครับ
มาอย่างเท่ห์เลยครับ สุดยอด
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
เปิดคลิปมานี่จอดอลังการ
ขอบคุณมากครับ แอบเรียกแขกนิดนึงครับ 😁😁
คลิปพี่มีผลต่อการออกรถของผมมากครับ ข้อมูลรายละเอียดชัดเจนดีมาก จองวันที่ 15/03/64 รับรถ 29/03/64 นี้แล้วครับ
ขอบคุณมากนะครับ ยินดีด้วยครับ ขับขี่ปลอดภัยครับผม
ชอบค่ะ
ขอบคุณนะครับ 😊😊
ว้าว! เปิดคลิปได้สุดยอดมากครับ555
ช่วงนี้งานเยอะเลยได้ดูช้าไปหน่อย
แต่ก็เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆออกมาให้ได้ชมกันตลอดเลยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
@@Carinner ววส
ถ้ารถวิ่งจากนครสวรรค์ไปชลบุรีจะอืดมั๊ยค่ะ เหยียบ120ขึ้นไปจะร่อนหรือเปล่าแล้วเวลาขับเสียงลมเข้าภายในตัวรถเยอะเปล่าค่ะ
ผมขับมาเขาใหญ่ วิ่งดีมากครับอัตราเร่งดี ขับ 120-140 กม./ชม. ยังไม่อืดครับ จะหน่วงหน่อย ช่วงทะลุ 140 กม./ชม. ไปแล้วครับ เหมือนความเร็วจะล็อคเอาไว้ประมาณ 150 กม./ชม. แต่ถ้าต่ำกว่า 150 กม./ชม. วิ่งฉลุยเลยครับ เสียงในรถก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานครับ ไม่ดังและไม่เงียบ สมราคารถครับ
น่าลองขับแม่สายเบตงดูว่าจะเป็นไง
ถ้ากับ mazda2 ดีเชล ตัวไหนน่าสนใจกว่ากันครับ
มาสด้า ก็ขับดีครับ แต่ผมยังไม่มั่นใจเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ของเขาตอนนี้ครับ เห็นพบปัญหาก็บ้าง ถ้าใช้งานปกติ เครื่องยนต์เล็กๆ หันมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน ก็ดูแลรักษาไม่ยุ่งยากครับ ส่วนถ้าเทียบกับสวิฟท์ ผมก็ยังชอบความกว้างสำหรับภายในของสวิฟท์มากกว่า ส่วนเรื่องการขับขี่ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้นสนุกพอกันครับ เรื่องของดีไซน์ อยู่ที่ความชอบส่วนตัวเลยนะครับ ขอบคุณครับ
ระหว่างคันนี้กับ yaris ตัวไหนคุ้มและน่าซื้อกว่ากันค่ะ
ถ้าเรื่องการขับขี่ ผมชอบสวิฟท์ โฉมใหม่มากครับ บาลานซ์น้ำหนักดี ขับสนุก รวมถึงดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์
ประตูเปิดกว้างสุดแค่ไหนคะ
พอสมควรครับ เหมือนมาตรฐานรถปกติ
รบกวนครับ..จะอให้ลูกสาวใช้รบกวนถามครับ ระหว่างสวิฟตัวทอ็ปกับยาริสตัวทอ็ปควรเลือกตัวไหนดี(เน้นใช้ขับในเมือง)ครับ..ขอบคุณครับ
ยินดีครับ Yaris ก็ได้รถตลาดซื้อง่ายขายคล่อง ขับดีขึ้นกว่าโฉมเดิมครับ เสียตรงเครื่องยนต์ 4 สูบ บล็อกเดิม แม้ว่าเป็นเฟส 2 ก็ไม่พัฒนาอะไร นอกจาก ตกแต่งภายนอก ภายในครับ ใจผมขับ สวิฟท์ จะรู้สึกคล่องตัว ปราดเปรียว ทันสมัยดูไม่เบื่อ แต่งก็สวยครับ ที่สำคัญเป็นเครื่องยนต์เจ้าเดียวที่พัฒนาสำหรับ อีโคคาร์เฟส 2 ครับ อัตราเร่งดี ขับสนุก ประหยัดน้ำมันด้วย ครับ เสียตรงที่ความนิยมในตลาดซื้อโตโยต้า ไม่ได้เท่านั้นเอง ใจผมชอบสวิฟท์รุ่นท็อปครับ
@@Carinner ขอบคุณมากๆครับ
ลองพิจารณา ชั่งน้ำหนักดูนะครับ ซื้อรถที่ถูกใจเราที่สุดครับ
:3สวยจัง
ขอบคุณค่ะ 😍
🌹ขอบพระคุณนะครับผม🌹
🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัย สมบูรณ์ แข็งแรง🌹
🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹
เช่นกันนะครับ
เป็นการรีวิวรถที่ดีมากๆจนต้องกดติดตามเลยครับ
วัดที่ตัวเลขจริงไม่ใช้ฟีลลิ่งในการทดสอบ ทำให้ผมตัดสินใจไปจอง GLX เลย ^^
เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนและรักษาสุขภาพด้วยนะครับ
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
ส่วนตัวชอบ swift แต่คนรอบข้างเชียร์ honda city hb พี่ช่วยเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ให้หน่อยนะคะ
SWIFT เจนล่าสุด ขับสนุก ช่วงล่างดี ความแรงอาจจะสู้เครื่องยนต์เทอร์โบ ไม่ได้ แต่ก็แลกกับการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่าครับ HONDA CITY เทอร์โบ แรงสุด ขับสนุกเช่นกัน เบาะนั่งปรับพับขนของได้หลากหลาย และสดใหม่กว่า ประมาณนี้ครับ
ซิตี้เบาะพับไม่ได้นะครับ
@@chaichalermsom3153 city hb ครับ สมอง...
ถอยจอดโหดมากครับพี่ 555
ขอบคุณครับ รถมันขับสนุก ปล่อยของเรียกแขกบ้าง ทดสอบให้ข้อมูลเต็มๆ ผู้บริโภคยังไม่ค่อยจะดูเลยครับ ยุคนี้ TH-cam ลดการมองเห็นมากครับ เสียดายข้อมูลที่ทำทดสอบไว้ให้ผู้บริโภค ครับ
ขับไปต่างจังหวัดไกลๆ600-700กิโล ไหวไหมครับรุ่นท๊อป
ขับไปไดลแค่ไหนก็ได้ครับ แต่คนขับต้องพักด้วย รถไหวแน่นอนครับเพียงแต่ ต้องเข้าใจว่า เป็นรถอีโคคาร์ ขนาดตัวรถจึงไม่ใหญ่นะครับ เท่าที่ผมขับไปกลับ เขาใหญ่ วิ่งฉลุย ขับสบาย ช่วงล่างนิ่งมากครับ
รุ่นGLพวงมาลัยปรับได้แค่สองทิศทางไม่ไช่เหรอ
ใช่ครับ
กำลังตัดสินใจอยู่รีวิวละเอียดมากครับ
ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวสัปดาห์หน้าผมจะไปขับรุ่นนี้ในสนามพีระด้วยครับ
คันเกียร์มีหมวดสปอร์ตให้เราเลือกเล่นยังไงครับ ปรับเพิ่มลดได้เหรอครับ หรือปุ่ม S กับ L แล้วเวลาลงเขาใช้ปุ่ม S มั้ยครับ
โหมด S มีสวิตช์กดที่คันเกียร์เลยครับ กดลงไปแล้ว เกียร์จะปรับอัตราทดให้ชันขึ้น เหมือนขับอยู่เกียร์ 3 เกียร์ 4 ช่วยในการเร่งแซงได้ดี ลากรอบเครื่องยนต์สนุกครับ ส่วนในจังหวะลงเขา ปกติแล้วถ้าไม่ขันมาก ก็เหยียบเบรกก่อนเข้าโค้ง เป็นหลัก ใช้การขับแบบ ชลอ เบา และเบรก แต่ถ้าเจอทางชันยาว เช่นลงดอยต่อเนื่อง ก็ต้องใช้เกียร์ L มาช่วยครับ จะปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น
ไฟหน้าเป็น Bi led หรือโปรเจ็คเตอร์led.
เป็นโปรเจ็คเตอร์ แบบ Bi led ครับ คือไฟสูง/ต่ำ เป็น แอลอีดี ทั้งหมด
@@Carinner ขอดูเทสแสงไฟกลางคืนด้วยนะคับ ถ้ามี
ไว้โอกาสหน้านะครับ ยังไม่ได้ถ่ายไว้เลย ขอบคุณครับ
จะมาบอกว่าอีโคคาร์ได้ยังไงครับราคามันไม่ไช่อีโคเลยตั้งราคาแบบตามใจคนขายถ้าจะขายแพงๆก็อย่ามาบอกเอาคำว่าอีโค้คาร์มาหลอกชาวบ้านเลย
ขอบคุณครับ ผมรีวิวตามข้อเท็จจริงและข้อมูลครับ รถยนต์ ซูซูกิ สวิฟท์ ได้ภาษี อีโคคาร์ มา ผ่านมาตรฐาน ไอเสีย และ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สำหรับรถยนต์อีโคคาร์ เฟส 2 ครับ ราคายุคนี้ก็ปรับเปลี่ยนไปตาม ออพชั่น ด้วยครับ ยารีส ยัง หกแสนปลายๆ เลยครับ สำหรับ ยุคนี้ แต่ตัวเริ่มต้น ออพชั่นน้อย ก็ ห้าแสนกว่าครับ หรือ เซเรลิโอ ก็ประมาณสี่แสน ครับ
ราคาต่างกันประมาณ70, 000บาท
สนใจรุ่นGLX มากเลยค่ะ
ขับขี่ระหว่างอำเภอวันละประมาณ70-150กม.นานๆไปต่างจังหวัดซักครั้ง น่าจะเหมาะสมและประหยัดน้ำมันนะคะ
ขอบคุณครับ ผมก็ชอบรุ่นท็อป เพราะครบเครื่องเรื่อง ออฟชั่นมากๆ ครับ
@@Carinner ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆค่ะ
ยินดีครับ
โฉมรถสวยดูดีเลยคับ
รูปทรง ถ้าเป็นยุโรป ก็สไตล์มินิ คูเปอร์ ครับ ดูกระชับ ทันสมัย บาลานซ์รถดีมาก
ละเอียดมากครับ ไม่ใส่ไบแอสด้วย วัดกันด้วยตัวเลข ไม่ใช่ฟีลลิง 55555
ขอบคุณครับ
มีโหลดประหยัดมั้ยครับ
มีครับ ขับขี่ปกติ รถยนต์ ECOCAR ก็ประหยัดมากอยู่แล้วครับ
พอมาอยู่ยุคนี้ swift ถือว่าแพงเลย ฮ่าๆๆ
ครับ แต่ก็ยังเป็นรถที่มีบาลานซ์ดีมากครับ ขับสนุก ประหยัด ทรงตัวดี
จองแล้วครับ GLX
ว๊าว คุ้มครับ ขับขี่สนุกดี ออฟขั่นเพียงพอ
รถเล็กแต่ราคาไม่เล็กเลย ที่จริงรถอีโคคาร์ราคาไม่น่าไปถึง6แสนเลยน่าจะอยู่ในระดับ3.5=5.ก็พอละ..เพราะราคานี้รถชีชี1500=1800ก็ราคาไม่ต่างกันเยอะ และเขาก็ไม่ได้เป็นอีโคคาร์ด้วย
ขอบคุณครับ ยุคนี้แก๊บ ส่วนต่างของรถแต่ละรุ่น แต่ละเซกเมนท์แทบจะชนกันหมด ยิ่งอีโค่คาร์ ของโตโยต้า ราคาก็ยิ่งดุครับ ถ้าราคาเหมือนอีโคคาร์ยุคแรกๆ ก็ยังดีครับ
Swift (เฉพาะ GLX 25 รายการ ที่ต่างจาก GL และ GL Plus) >>> อุปกรณ์มาตรฐาน 21 รายการ (ความสะดวกสบาย) (1) พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบหุ้มหนัง (2) ปุ่มควบคุมระบบสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย (3) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ระบบเครื่องเสียง) (4) จอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว เครื่องเล่นวิทยุ MP3 และ WMA พร้อมระบบเชื่อมต่อ Blutooth® และ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน (5) ลำโพงคู่หลัง (6) ทวีตเตอร์ (7) ช่องเชื่อมต่อUSB และHDMI (มาตรวัดและอุปกรณ์อื่นๆ (8) จอแสดงผล LCD (9) จอแสดงผลอัตราเร็วเฉลี่ย (อุปกรณ์ภายใน) (10) มือจับประตูด้านในโครเมียม (11) มือจับผู้โดยสาร:ฝั่งที่นั่งด้านหลัง2ตำแหน่ง (12) วัสดุตกแต่งบริเวณคอนโซลและแผงประตูหน้า:สีเงิน (อุปกรณ์ภายนอก) (13) ไฟหน้า:LED โปรเจคเตอร์ (14) ปรับระดับสูง-ต่ำได้ (15) ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Light:LED บริเวณไฟหน้า (16) ไฟตัดหมอกคู่หน้า (17) กระจกมองข้าง:ไฟเลี้ยวในตัว (18) ล้อและยาง:185/55R16 + ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย (ระบบความปลอดภัย) (19) ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้าSRS (20) ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง SRS (21) กล้องมองหลัง >>> ข้อมูลทางเทคนิค (ขนาดมิติ) (1) ความกว้างฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร):1,520 (2) ความกว้างฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร): 1,525 (ระบบช่วงล่าง) (3) ระบบเบรกด้านหลัง: ดิสก์เบรก (4) ยาง: 185/ 55 R16
ขอบคุณ สำหรับข้อมูลนะครับ
ยอดเยียม เลยครับ ผม กำลัง เก็บข้อมูลให้ลุกสาว เช่นกัน 👍