Saga VVT Top Overhaul,Buka,Pasang & Uji-Part 2

[@zaidimat6296]

Terbaik ilmunya

[@DAJ917]

Terbaik tuan... terima kasih kongsi ilmu..ada seni diakhir persembahan.

[@dwendiytv8386]

Sesama

[@abgkosado1145]

Timing belt proton skrg ni sudah tidak tebal lagi. Terlalu nipis itu pasal timing belt akrg tak tahan lama. Klu duku yg tebal boleh sampai 6 ke 7 tahun

[@dwendiytv8386]

Yer benar

[@tahawk07]

saya punya persona vvt pun keluar code engine tu boss lepas top overhaul.. xpa ka klu nak erase ja code tu??

[@dwendiytv8386]

Erase tak pa.Kalau naik lgi code,bermakna sensor berkenaan perlu tukar

[@tahawk07]

@@dwendiytv8386 paham.. code naik balik.. maksudnya kena tukar knock sensor la tu kan..

[@dwendiytv8386]

@@tahawk07 Maksud saya jika tiada bunyi knocking(ketukan di dlm block engine) boleh lah dikatakan sensor itu rosak.

[@tahawk07]

@@dwendiytv8386 mmg ada bunyi knocking.. sbb lepas grind valve.. jd clearence sdh lari.. trik guna plate besi tu boleh bertahan x bang??

[@dwendiytv8386]

@@tahawk07 Boleh,asalkan besi keras

[@zallse243]

Brapa NM nak kena tarik boltnut cylinder head .. tuan

[@dwendiytv8386]

45 pound tuan.

[@AninditaAninditaSudirman]

Bos klu sudah gren valve mesti mau ganti ka con valve tu

[@dwendiytv8386]

Valve tak perlu tukar selagi ianya tidak bengkok atau sompek.Uji Kebocoran guna petrol sblm Pasang ke block.

[@AninditaAninditaSudirman]

Itu haidrolik sim tak payah tukar ka klu sdh.gren valve itu sim sama semua atau ada tipis atau tebal itu sim

[@AninditaAninditaSudirman]

Sebelum saya buka itu haidrolik sim mesti mau tanda ka exaus dan intek

[@AninditaAninditaSudirman]

Atau itu sim sama semua

[@rowanlue3908]

Salam boss,Valve lifter(Shim) saga vvt..Ada Beza kah..intake dengan exhaust..

[@dwendiytv8386]

Setiap shim tak boleh beralih tempat sbb tak sama ketebalan.Sebelah dlm shim dah ada kilang print nombor size.Perhatikan betul2

[@jinxpacatang7149]

​@@dwendiytv8386salam tuan...jadi klw tukar valvd baru,lpas tu da grinde valve,shim tu da x lari ke clearence dia...?

[@mohdrifi1930]

Sy dah seram sejuk ni tuan, kete sy dah 5tahun baru 50ribu km. Tapi timing belt tak tukar lagi. Baru dpt pengetahuan yg timing belt perlu tuka setiap 100ribu km atau 3 tahun. Selama ni service kat proton centre, dorang takde bagi tau pun nk kena tukar. Seram sejuk jadinya nk tgk dalam box timing belt tu 😭

[@dwendiytv8386]

Bertenang.Keta tuan boleh jalan 50 ribu km lagi

[@pdee4725]

guna pencuci apa bos berkilat tu

[@dwendiytv8386]

Cecair chemical cuci engine .

[@pdee4725]

bos..kenapa eh,bila start..timing belt duk tepi sangat di puli..tak duduk tengah2 padahal masa pasang timing tu dah letak tengah .

[@dwendiytv8386]

Di sebabkan pulley atas dan bawah tidak selari.Biasa saya tambah plate di tempelkan pada pulley bertindak sebagai penahan dr timing bergerak ke tepi

[@pdee4725]

@@dwendiytv8386 bos..tya la skit..sbb baru berlaku,.sy tukar timing belt ..siap pasang strt ah..x nk hdup bos..bila sy cek dgn pusing puly ,cranksaft dah x ada compress...bila sy cabut timing belt,dan sy pusing lg crank,dia dah ada sangkut walau cam dah duk di tpt making nya...boleh bg pendapat x bos kalau kes mxm tu.......

[@pdee4725]

@@dwendiytv8386 bang...boleh tak sy nak hubungi abang?

[@pdee4725]

@@dwendiytv8386 sy nak tanya masalh kereta bang...sy ada buat grindvavle dan ganti oil seal pada saga vvt...selepas siap pasang semuanya,strt mudah hidup ja..tp rpm x sampai no 3 walau pedal minyak dah jijak lantai..kat head ad bunyi kasar sikit..

[@dwendiytv8386]

@@pdee4725 Kedudukan timing mungkin tak tepat atau jumping.Jika tiada kompress mungkin ada valve yg bengkok.Tertukar kedudukan Kun tap pad pun boleh jadi sbb Kun tu berbeza size.Perlu check clearence valve

[@nangpomen1985]

Brapa saiz piston saga vvt 1.3

[@dwendiytv8386]

75mm ukurlilit x 46mm

[@zaidimat6296]

Keta exora baru putus timing belt😢

[@dwendiytv8386]

Kesian

[@nooraswan4136]

sebab apa kena top overhaul boss?? apa punca jadi begitu..?

[@dwendiytv8386]

Alang alang dah buka head,sebaiknya buat top overhaul

[@dwendiytv8386]

Puncanya timing belt putus dan strainer minyak engine sumbat

[@khairulzeffrin6236]

Oh yeke... start xleh langsung ke? 😢

[@dwendiytv8386]

Tak boleh hidup

[@chealiaschenoor8139]

berapa kos bt?

[@dwendiytv8386]

Rm1 200.00 utk alat ganti shj.Upah kita lain

[@hameezrumainor2850]

berapa spec gap clearance shim sepatutnya encik? aritu selepas grindvalve.
intake = 0.23+- Exhaust = 0.34+-

[@dwendiytv8386]

Intake 0.20.exzoz 0.25

[@midi1869]

head gasket tak perlu gam me bang?

[@dwendiytv8386]

Pakai gam lgi bagus.Tak pakai pun boleh

[@midi1869]

@@dwendiytv8386 bang cap cam tu ikut nombor 1 ke 5 ke dari timing belt?

[@dwendiytv8386]

Tak memudaratkan kalau tak taruh gam.Ada jenis gasket kilang dah bubuh gam .No 1 dri timing belt

[@midi1869]

@@dwendiytv8386 yg abg punya ni head skim tak?ke head tak bengkok?

[@dwendiytv8386]

@@midi1869 head tak skin sbb x bengkok.Jika kes over heat kena check head betul2 takut bengkok

[@syamhisham6363]

Salam bos valve saga vvt dan flx sama ka

[@dwendiytv8386]

Sama

[@dwendiytv8386]

Ehhh.klu 16v sama

[@syamhisham6363]

Ok bos tq infonya

[@firdaushirman]

Bunyi mcm kasar engine

[@dwendiytv8386]

Yer di sebabkan strainer dlm oil sump sumbat.Video service strainer ada d video laiin.

[@chealiaschenoor8139]

berapa kos bt?

[@dwendiytv8386]

Kos alat ganti rm1200.00 tidak termasuk upah