近畿唯一のスイッチバック駅の現在【ひとウロ第3話】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 毎度どうも！
0253チャンネルのずっきんです。
今回は、わたくしずっきん単独動画、
『ひとウロ』第３話です。
今回の行先は、
JR和歌山線の『北宇智駅』。
この駅、かつては近畿２府４県で唯一の、
スイッチバック構造があった駅なんです。
残念ながら現在では、
その構造は撤去されてしまいましたが、
まだ多数の構造遺構が見れそうなので、
現在の様子を見に行ってみました。
廃線、遺構好きの方は勿論の事…
鉄道好きの方は、是非ご覧下さいませ。
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BGM：しゃろう：野良猫は宇宙を目指した
◆DOVA-SYNDROME◆
dova-s.jp/bgm/...
◆TH-cam◆
• 野良猫は宇宙を目指した @ フリーBGM D...
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BGM：鷹尾まさき(タカオマサキ)：少年達の夏休み的なBGM
◆DOVA-SYNDROME◆
dova-s.jp/bgm/...
◆TH-cam◆
• 少年達の夏休み的なBGM @ フリーBGM ...
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#jr #jr西日本 #和歌山線 #西日本旅客鉄道 #スイッチバック #廃線 #遺構 #鉄道 #撮り鉄 #駅 #train #japanesetrains #0253
最初の踏みきりでスイッチバックに引っ掛かって長く待ってたのなつかしいです。
スイッチバックが現役の頃にちゃんと行ってみたかったですわ😌
羨ましいです😆💦
ずいぶん前のup動画ですが、このチャンネルに出会ったのが最近で、今頃のレスポンスですみません。
北宇智駅は訪れたことはありませんが、確か2007年のこの駅のスイッチバック構造が廃止になるニュースは全国ニュースになっていた記憶がありまして、関東圏でも一部テレビで報じられていました(ＮＨＫだったかな)。近畿圏の駅ではココが最後ですが、三重まで近畿といえるなら辛うじて関西本線の加太越えの中在家信号場が使用停止で残っているだけでしょうか(閉塞境界の役目しかありませんが)と思ったら令和元年に中在家信号場も廃止になり、近畿圏から見ても純粋な山越えスイッチバックは消えてしまったのですね😢
いえいえ😄
コメントありがとうございます🙇♂️
スイッチバック構造の駅、
イベントとかに使う為に、残しておければイイのですが、管理費とかを考えると厳しいのでしょうね😓
昔の風景がどんどん少なくなっていってるので、スイッチバックだけではなく、古い駅舎とかも、出来るだけ残して欲しいですね😌
出オチが変わらない、ずっきん(笑)‼️
出落ちもなにも💦
洗車したての雨は、
マジでヘコみましたよ😓
雨降る予報…なかったのにぃ〜😭
通勤で使っていました、雨でよく運転見合わせがありました。
この辺り、雨が多いですもんね😅
スイッチバックの頃だと、
雨の日はかなり大変そうです…😅💦
和歌山線にもスイッチバックする駅存在してました
これがその和歌山線の、
元スイッチバック駅です😅
学生時代、18キッパーで阪奈和一周やった時に体験したなぁ…ワンマン運転でスイッチバック。
おぉ〜💦
体験されましたかぁ✨
実際に乗って体験しておけば良かったですわぁ〜😩💦
和歌山線は乗ったことがないですが､根来寺や粉河寺の最寄がある駅という印象です。和歌山行ったことないので､旅行で行きたいです。
和歌山は良い所ですよぉ〜😄
かなり好きな場所です😌
名古屋から特急南紀とくろしおで和歌山入りってのも楽しそうですね😆✨
0253さんこんばんは。JR和歌山線は大阪近郊区間に含まれていますよ。
田舎ですけど、
この駅の隣の五条から、
JR難波までの直通もありますしね😌
こんばんわ。
北宇智のスイッチバック、昔におじいちゃんに連れられて乗った記憶があります。
おじいちゃんと、スイッチバック…
なんだか絵本を作れそうです😄
良い思いでですね👏👏👏
ええなぁ～ローカル線
たまにはローカル線に乗って、
乗り鉄するのもイイですね👍
割と最近までスイッチバック残っていたんですね。
山形県にもかつて奥羽本線の板谷峠の所にスイッチバックありました。山形新幹線開業と共に廃止になりました。
そぉ〜なんですよ😌
結構最近まで残っていました😄
しかし…全国各地の昔からあるJRの路線や施設が、新幹線開業で無くなっていきますね😓
速達化になるのはイイんですけど、
もっとゆったり時間を使ってもイイんじゃないのかな？って思ったりしますね😌
お疲れ様でした。
40年位前ですけど…
桜井駅始発の白浜行の急行に乗車した事がありまして子供心に進行方向が変わるのを覚えています😊いやー、懐かしいですね😄
駅タグ…
一体全部で、何カ所あるんですか🙄？
近鉄の脱線って…
余りないですよね？
珍しいのでは…
まとめて、コメントすいませーん😆
桜井発、白浜ゆき急行ってだけで、
もう激アツですね😆✨
近鉄のエキタグは、
全部で80個だったと思います😌
近鉄…最近ちょいちょい脱線してるイメージですね😅
去年は、高安の留置線でしてましまし…😓
ただ、車庫の中とかなので、
まだマシかなって感じです🙄
五條に親戚がいるので何度も乗った事ありますよ(五條駅からの国鉄バスも)。
スイッチバックでは運転士さんが忙しそうに行き来してました。
電化直後には灰皿の付いた113系が走っていた記憶が、、、
羨ましい記憶ですねぇ〜😄
そう言えば、113系も走ってましたね✨
なんだか、
その頃がすっかりセピア色の時代になってしまいましたね😅💦
@@0253channel
再レスですみません🙇
他の方も仰られていましたが、大雨降ったら北宇智〜吉野口の間の竹林の倒木で運転見合わせ多いですよね😥
高校の時、五條方面から橿原神宮前まで通ってた友人達は何度かバスで近鉄御所まで出て橿原神宮西口まで来てはりましたわ✨
山麓線🚙やね
正解です😄
出た！入場券無し🤣🤣🤣
流石になかったですね😅
ずっきんさん、おちこさんが居ないとさびしくないですか😃
北宇智駅のスイッチバックは2000年入っても残ってましたよね😄ずっきんさん言うし関西で唯一のスイッチバック駅だっただけに残念ですよ😢
方向転換する時運転士さんは移動せずに窓から後ろ向いてそのままバック運転で入線する人も居るとか居ないとか😁
おちこさんと合わないってことはずっきんさんも平日休みあるんですかね🤔
元々１人で出歩くのが好きなので、
寂しさはないですね😌
2007年廃止なので、
結構最近まで残ってたみたいですね😲
家でデザイン系の仕事をしてるので、
ある程度時間に融通が効くんですよ👌
@@0253channel
え❣️個人事業主さんですか😃ずっきんさんも龍那さんと同じ社長さん😲
@@userr-kota さん
社長って言うほどのもんではないですがね😅
@@0253channel
それでも個人事業主さんは凄いです😲
@@userr-kota さん
色々しんどいだけです😭💦