THE DOUBLE-DECKER BUSES OF BARCELONA
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2022
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Conservo en casa alrededor de 10 pases especiales para metro y tranvía de mi abuelo de los años finales de los 20 y principios de los treinta. Es como un carnet que daban a los policías,fue policía judicial en Barcelona en esa época así que muchas historias que contáis de esa época lo vivió él en directo casi seguro,como lo de los bares del Paralelo y así, porque estaba al cabo de la calle por su trabajo. Cómo le habría gustado vuestro canal!!!! Y adoraba Barcelona ( y yo 😉),pero a principios de los años treinta pusieron un artefacto a la puerta de la comisaría en Vía Laietana y tuvo un buen susto pues le alcanzó la metralla y pidió traslado a ver si las cosas se iban tranquilizando,le costó dejar aquello porque amaba Barcelona pero tenía bebés en casa y decidió volver a un sitio que él pensó más tranquilo aunque luego...fíjate la tranquilidad desapareció en general en cualquier sitio. Un saludo cariñoso y gracias por este canal que me reverdece cada día mis nexos con esa ciudad tan maravillosa y vibrante y que van más allá de la historia que os he contado de mi abuelo 🙋
gracias por tu maravilloso comentario!!!
@@BarcelonaMemory Vosotros sí que sois maravillosos!!!. Ah! y aún sin premio 😉🥴 fijaos en lo que sois capaces de despertar e inspirar en los que os vemos y seguimos,solo con leer los comentarios se aprecia no?
Gracias otra vez! 🙋
Me acuerdo de estos autobuses. Son los que llegavan a Sant Andreu. Menudos años. Mis abuelos, que vivien en Hostafranc, cojian este autobús desde Fabra i Puig. Like y ya compartido con mi primo, que cogia este autobús para venir a mi casa. Abrazos ❤❤❤❤
Muchas gracias!!!
Que nostalgia, en mi adolescencia ví el final de los autobuses de dos pisos, los trolebuses y al final los tranvías es sus varias vertientes, jardineras en verano, el famoso 57 y como no el 29 y su circunvalación. Ainssss.....
nosotros ya solos los conocimos por las conversaciones de los mayores :) Saludos desde Horta!
Gracias desde Zaragoza, sigo enfermo de la mandibula.
Dar mas vueltas que el 29.
@@BarcelonaMemory Es que yo tengo ya 67 años, de 1955
El trolebus Gilda.Los tranvias serie 1200-1300.Llamados "Manoletes".Los tranvias serie 1600-99.Llamados Washington.Comprados de segunda mano a EEUU.
Buenos dias.
Maravilloso como siempre,muy interesante,y perfecto.
Me a encantado...
Valioso tesoro de Barcelona.
Gracias
muchas gracias Salva!!
Estupendo ..buen trabajo no se donde sacáis la fotos ...para la gente que vivió esa época .tuvo que ser un ..lo más..como cambia todo ..ahora los autobuses ..es fácil subir..pero recuerdo que había unos autobuses ..con muchas escaleras ..que para la gente discapacitada o mujeres con coche de bebe no podían subir ..en los años 80 ..menos mal que ahora pueden subir .la renfe .están pidiendo trenes .que la gente pueda subir por que hay muchos escalones ..tengo amigos con discapacidad ..que no pueden subir ..y les gustaría ir en tren a Barcelona..pero espero que ..con el tiempo..lo hagan ..gracias por la historia muy interesante ..la época que les tocó vivir ..si vieran como a cambiado ..Barcelona ..se asustarian ..mucha gente de esa época ..me encanta la historia ....me gustaría saber como se vivía en los pisos de Barcelona ..con tantos niños. De familia ..porque que e visto algunos .y son pequeñísimo.. pero no se pueden tirar ..porque que hay negocios al lado ..buen trabajo 👍💋❤👍👍👍👍👍
gracias por tu comentario! la mayoría de fotos las encontramos en internet, piensa que, durante el confinamiento, no podíamos salir de casa... entonces tampoco pudimos visitar bibliotecas...
Ahora he podido ver el vídeo integramente. Que bien realizado está, y que bien documentado. He revivido otras épocas.
de eso se trata: recordar nuestro pasado reciente :)
Excelente video y me han hecho gracia las tomas falsas del final. ...no dejéis de ponerlas .
Tengo un recuerdo muy remoto de esos autobuses, con la publicidad de Cinzano. También de que el cobrador estaba en su cabina en la parte trasera del autobús con sus tacos de billetes y fijándome si el número era capicúa.
Buenos recuerdos. Excelente trabajo que se nota que lo hacéis por amor a nuestra Barcelona.
Un fortísimo abrazo a los dos 🤗
gracias por tu fidelidad!!! ya preparamos el siguiente capítulo
Las tomas falsas del final, además de ser simpaticas demuestran el currazo que se pega este hombre para poner un video de 10-12 minutos.
Hola guapetónes, hoy le he enseñado el video al yayo sin decirle nada y se emocionó muchísimo, el condujo uno de dos pisos tiene 94 años gracias😉
que alegría!! dale recuerdos !!
@@BarcelonaMemory serán dados😊
@@nievescabezaruiz6607 Podría explicar el yayo la experiencia de viajar y conducir un autobús de esos.
@@francescsala3576 yo viaje a menudo en ellos ,era un crio
@@francescsala3576 hoy se lo pregunto 😉
Que bueno este video, yo soy taxista desde hace 28 años en Barcelona y he visto en todo este tiempo la evolución y modernización de la flota de Tmb, muchas gracias por hacerlo, estaría bien uno de los taxis, tmb tienen su historia. Un saludo a todos
tenemos un video sobre los taxis David pero haremos uno general en un futuro próximo. Gracias por verlo!
En los años 60 y 70 circulaban por Barcelona los Chausson unos autobuses franceses de segunda mano, yo vivía en Verdún y las líneas 11, 12 los usaban, que recuerdos
@@JoseLuis-qh8ud las líneas 11 /12 por Bon pastor y Baró de viver ...eran las usadas por mi .
@@BarcelonaMemory los 1400 de motor Perkins llamados la Lola flores parecian que tocasen castañuelas por el sonido del motor!!!!😅🤣😂
En Zaragoza este tipo de vehiculos los dejaron abandonados en el campo, en 1988 recuerdo ir con el novio de mi madre y su familia a un campo, cerca de una chopera y por alli habia varios de estos vehiculos abandonados, recuerdo que los asientos era de madera.
No me digas!!!.....
Recuerdo jugar al escondite entre los restos oxidados de esos vehiculos, mi madre me dijo que eran trolebuses.
@@alexcabezaacon4597 Pontevedra fue la última ciudad española que tuvo trolebús hasta el 31 de agosto de 1989.En Cataluña el último trolebús fue el Reus Tarragona que desapareció a principios de los años 1970.Aunque la ciudad de Castellón lo recupero en el año 2008.
yo recuerdo los autobuses con cobrador en la parte final del vehículo
siiii yo también los recuerdo
Recuerdo tranvías de 2 pisos, como era un niño gritaba al verlos : “¡un tranvía encima del otro!!!., creo que era el 60. Que pasaba por la Gran Vía de les Corts.
gracias por comentarnos la anécdota!
Brillante documento, felicidades una vez mas.
Muchas gracias!
No llegué a conocerlos en activo por mi edad. Pero si llegué a conocer y subir en el ACLO Regent que se usaba como Zoobus en los años 80. Me encantaba!!!
gracias por la anécdota!
moltes gracies per un altre excel-lent video, fins al dissaabte que ve. Una abraçada.
una abraçada!!! Manel ja edita el següent!
@@BarcelonaMemory fantastic
Me encantaba viajar en estos autobuses; claro está que en el piso de arriba, porque cambiaba la perspectiva de la ciudad. Y me alegro de que vuelvan de nuevo. ¿Qué os ha pasado con este vídeo? Se ha hecho muy corto. Alguien me ha enviado un corto e incomprensible mensaje como surgido de este vídeo.
igual lo han copiado del teléfono y lo han compartido... El video dura 11,27 minutos...la media :)
Gran vídeo, lástima que los retiraran, en Londres monté en uno y fue una pasada 😊😊
por lo menos dejar alguno como testimonio de una época... sería curioso ver algunos vehiculos del siglo XX circular frente a los coches modernos...
@@BarcelonaMemory completamente de acuerdo 👍
Los Routemaster de Londres.Autobuses de morro de camión y de dos pisos pintados de rojo.
Moncusi y Minguillon. Felicidades. La documentación y el montaje del video son maravillosos. Hacen querer más a nuestra amada ciudad. Y además me encanta la visión socio-política de los mismos. Salud y gracias.
la verdad es que no tenemos visión política, si visión social pero la política nos aburre soberanamente.
Cuando se habla de una situación social inevitablemente se asocia una visión politica. Mi error sea incluíros a vosotros en la visión. Pero tan solo quería felicitaros. Salud.
Nuevamente gracias,por vuestro acertado trabajo
Gracias! Ya lo compartiras con tus amigos!
Magnifico..com sempre,seguid asi..para mi sois de lo mejor .
muchas gracias Santy!
Otra nueva maravilla
Gracias
que sería de la serie sin espectadores...nada
Anda mi papa en los años 50 conducia un autobús de 2 pisos rojo recuerdo que era la línea FP y se la conocía como la Felipa. Que recuerdos
Gracias por darnos a conocer la anécdota 👍
¡ Madre mía, 20 kilómetros por hora…Dónde vamos a llegar. Van como locos…! Si casi superaban la velocidad permitida hoy en algunos tramos urbanos…
es verdad! ahora en algunas zonas el máximo permitido son 30 km/h
Muy bueno!!! una documentación sobre los autobuses muy completa!!! Yo me acuerdo de pequeño que en ocasiones en el metro venia un tren antiguo de madera con anuncios antiguos y la iluminación de bombillas, los anuncios eran "mil vueltas darás y botas chlruca compraras"... solo de entrar en el vagón te transladabas a esa epoca y notabas como la gente cambiada el comportamiento al meterse en ese ambiente... ¡Que cosas!... el entorno nos influye mucho.
hace poco se expusieron modelos de autobuses antiguos en Montjuïc. Gracias por ver el video!!!
No me acordaba de los buses de dos pisos!!! Excelente video :)
gracias!!! estamo subiéndo el enlace a la web
Fantastic! Com sempre!❤❤❤❤ Us voldria fer una suggerència, per qué no feu un video sobre el Biscuter? Ha sortit un circulant en aquest video! Al Poble Sec no fa gaire que vaig veure que uns veïns en guardaven un al garatge.
apuntem el sutgeriment!!!
Mí padre fue cobrador de tranvía 🚋 en él año 1946
que gracia!!!! ;)
Menuda historia que tienen los autobuses.
es verdad :) gracias por ver el video, ya lo compartirás!
No se deberían haberse quitado los tranvías ni los trolebuses de Barcelona.Ciudades como Roma, Nápoles, Milán, Zurich, Ginebra tienen estos transportes.Por no hablar de ciudades del este de Europa.
Ahora vuelven 😊
Y Lisboa ...!!!
@@ArteParaMuchosBcN Asi es: El tranvia amarillo y blanco de Lisboa.
Los tranvias son un tipo de transporte obsoleto. Además molestan al trafico rodado y los peatones. Mucho mejor el metro que no interfiere o el autobus que se integra en el propio trafico.
@@CarlosMartinez-yq1gm Yo prohibiría la tenencia,fabricación de autobuses.Los que piensan como tú diciendo os partía la cara.Como lo hice con uno una vez.
Los de dos pisos no recuerdo haberlos visto, lo mas antiguo que recuerdo son los chausson con su volante blanco y tan redondeados, junto a los seida, al ponerlos al lado de los pegasos monotral (6035). Aunque la banda sonora de mi infancia es los silbidos que hacían algunos cuando estaban al ralentí en la parada de origen de Gala Placidia, mezclandose con los sonidos del tiovivo de "El Caspolino".
nosotros tampoco los vimos... si recuerdo los caballitos del Caspolino, igual un día hacemos un corto.
@@BarcelonaMemory Yo recuerdo los ultimos tranvias (50 y 51), que acabaron en el 71 pero no recuerdo haber visto los de 2 pisos que dices que estuvieron hasta el 72. Los chausson se usaban en lineas no céntricas como el 11 y el 12. Y el 47, aunque normalmente eran monotral, alguna que otra vez te sorprendía con un antiguo aclo-seida o pegaso-seida, que a diferencia de los monotral, que llevaban asientos de madera, traía asientos acolchados de skai verde mucho mas cómodos.
@@BarcelonaMemory Siii, un video sobre los caballitos caspolino, que recuerdos!
Del ZOOBÚS si que me acuerdo. Incluso una vez lo cogí en el parque de la Ciudadela, solo por el placer de montarme en un autobús de dos pisos.
nosotros ni siquiera sabíamos de su existencia hasta que nos documentamos para crear el video...
El zoobus lo quitaron.Porque daba averías.
En Argentina todavía tenemos, y son bastante cómodos
Que bien!!!!
recuerdo que mi padre cuando ibamos a coger el autobus decia: -Vamos a coger el Chauson!🤣tiempos en blanco y negro
gracias por ver el video Lluis!!
Gracias desde Zaragoza.
a ti por vernos!!
Viva Barcelona.
Video excelente, como siempre.
Me ha hecho gracia que los primeros autobuses fueran hibridos. Todo vuelve!!,😃
Cierto!
Bonito vídeo, amigo.
Gracias.
Gracias por tu atención! 👍
Excelente 💎 💎 💎
gracias Luisa!!! ya te echábamos de menos :)
Me encantan vuestros videos pero lanzo una sugerencia: cuando haya voy bajad la musica porque se distingue pero la musica está demasiado alta en mi opinión.
Saludos y buen trabajo!!
Lo tendremos en encuenta para los próximos! Gracias por tu sugerencia! 👍
por fin sábado! gracias!
A ti por verlo!
Mi padre trabajo casi 50 años de mecánico en TMB , al ser la hija pequeña yo no llegue a subir en un tranvía , pero cuando era adolescente teníamos un carnet que no pagábamos el autobús .. Me hubiera gustado subirme en uno de esos tranvías , pero creo recordar uno que pasaba delante de la estación de Francia .¡¡ Gracias por tan interesante video !! 👏🏼👏🏼
Muchas gracias por verlo!
@@BarcelonaMemory A vosotros por regalarnos recuerdos 👏🏼👏🏼
Otro autobús mitico de TMB es el Pegaso 6035-A
Muy buen video FELICIDADES.
Gracias, saludos!
estupendo video como siempre, graciaas sois geniales en lo que haceis
Muchísimas gracias!!
Gracias
De nada :) gracias por seguirnos!!!
Excelente video. Cómo todos.
Muchas gracias
Gràcies!!!!!. Bons records, els meus avis m'explicaven això dels autobusos, quan jo era petita.
Seguro que ellos también hubieran disfrutado viéndolo!
Sí, me acuerdo que yo era muy pequeño. Alguna vez que fuimos a Barcelona toda la familia vi pasar uno de dos pisos. Llamaba la atención.
gracias por ver el video!!!
Seguiís siendo geniales.
gracias por seguirnos semana a semana!!
mírate el video que hemos subido hace una hora: th-cam.com/video/uiLTIFEtLmg/w-d-xo.html
¡Gracias!
Muchísimas gracias a ti!!!!
Había escrito un comentario sobre la imposibilidad de usar la parte superior los días de lluvia, hasta que he visto que pusieron cubierta. Igual tardaron bastante, ¿nadie pensó en los días de lluvia antes de poner esos buses sin cubierta en la parte superior?
no tardaron tanto... no, no lo pensaron :)
Me gustaría haberlos visto en la realidad.
éste último mes se han expuesto y paseado por Barcelona
Yo me acuerdo de los Pegaso monotral que también les pusieron una máquina de cobrar billetes azcoyen
éste capítulo es sobre los autobuses de dos pisos. Haremos un general sobre los autobuses.
Pero qué pasó hace 100 años ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
mañana hace 100 años llegaron unas reliquias de San Francisco de Asis a Madrid :)
Aaaaaa, vale , esque como te atrancastes ahí , 😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
Hola, sugiero un tema divertido, pero no sé si se escapa de la jurisdicción “Barcelona”... los dichos populares...como es tradición oral, y hubo mucha movilidad interna... podría justificarse. Y también salieron a Latinoamérica... ya que en Argentina hay una cantidad sorprendente...y que encontré dichos por mis antepasados de Valladolid en Buenos Aires...desde el año 99 en que llegué a Catalunya. Gracias por este Canal, y la seriedad y humor con que lo hacéis...!!!
Muchas gracias por seguirnos!
Por favor hagan un vídeo del hospital clinic.
por supuesto que llegará... tiempo al tiempo! :)
En ese video no os olvidéis del gran Dr. Moisès Broggi
No veo el motivo por el cual no pudiera haber buses de 2 pisos en nuestras ciudades, siempre me han parecido curiosos, si.
pues sí, tienes razón!
Yo me acuerdo en Barcelona haber subido a los trolebuses con dos barras de hierro que se agarraban a dos cables y cuando se salían tenía que bajarse el conductor tirado una cuerda y conectarlo otra vez a los cables de corriente qué tiempos aquellos que no teníamos deuda externa
que curioso!!! no teníamos idea de ese detalle!
@@BarcelonaMemory pues sí los troleebuses llevaban dos barras detrás e iban a una toma de corriente de unos cables aéreos que iban por la ciudad y cuando cogían más la la curva se solían soltar y no hacía contacto y entonces bajar al conductor tiraba de unas cuerdas que llevaba y los volvía a ajustar a la corriente y funcionaban así ,en 1969
@@JULIAN_ORTEGA Eso pasaba porque el radio de curva era mayor que el radio que daban las pértigas cuando se giraba.Si se giraba dentro de los márgenes que daban las pértigas no se salían.
@@francescsala3576 hola sí correcto me acuerdo que era un crío y veía como bajaba el conductor a poner tirando de una cuerda a poner la pértiga otra vez en la línea eléctrica cuánto tiempo ha pasado y aún me acuerdo
@@JULIAN_ORTEGA No teníamos deuda externa.No habían pandemias.Ni emigración masiva extranjera.No había paro.Ni precariedad laboral.Había trabajo para todos y de por vida.Ni las empresas para contratar no pedían tantas cosas como hoy en día.Pues si.Que tiempos aquellos.
minuto 2:20, "los 4 primeros buses se trajeron desde Inglaterra por tierra", seguramente todo menos el canal de la mancha.
si, por el Canal de la Mancha en barco, se entiende, y después por Francia por tierra... podríamos haberlo expresado mejor...
Like 737 y un saludo.
Gracias! 😊
Demasiado cortos me parecen estos videos😉💪🦾👍
A nosotros nos tienen todos los días entretenidos 😊
Menos mal, que pusieron cubiertas a los pisos de arriba, porque si no, con las lluvias y nevadas........
si, además podían llevar más viajeros :)
Buen reportaje, lastima q la colacau no le tenga estima y no se de prioridad al transporte público es de risa ,x no decir de pena, ver un carril bus,cuando lo hay,lleno de patinetes y bicis y el bus detras,x ejemplo en creu coberta,y otras barbaridades ,
Gracias por tu comentario!
SALVO PARA GIRAS TURISTICAS...NO LES VEO LA UTILIDAD A LOS AUTOBUSES DE DOS PISOS!!
gracias por tu comentario!!
@@BarcelonaMemory DE RES! NO SOC CATALA I TAMPOC ESPANYOL, SOC FRANCES D' OCCITANIA ( NIMES) PERO M' AGRADA ESCRIURE EN CATALA..I BASC TAMBE!! PERQUE LA LLENGUA ES CULTURA NO POLÍTICA!!!! I M' AGRADEN ELS SEUS PROGRAMAS AMB LA HISTORIA DE BARCELONA I LA HISTORIA EN GENERAL!!! BE CONTADA I IMPARCIAL!!!!!!!!
¿Que quepa el doble de gente sentada te parece inutil?, ¿Y que cuando no existía el aire acondicionado pudieras ir a la fresca en una jardinera en lugar de como una anchoa aguantando sobaqueras estivales? (teniendo en cuenta que en aquella epoca había muuuchas casas que no disponian de baño y tenían que ir a baños publicos, como los "baños modernos de Gracia" que estaban al carrer Domenech, lo cual no podían hacer a diario por tiempo y economía).
En Londres son útiles. El Routemaster es de dos pisos.
En catala si us plau!!!!
vols ser voluntaria per fer les traduccions al català? fins ara tothom demana i ningu colabora...Nosatres dos no donem al abast
@@BarcelonaMemory és evident que el que us demana és que feu els vídeos en català.
NI TRANVÍAS NI TROLEBUSES!!! AUTOBUSES Y METRO..... GRATIS!!!!!
la mejor medida para potenciar el transporte público::
Gratis no hay nada querido, si no lo pagan los que lo usan es que lo pagan entre todos a escote (los que lo usan y los que no), es decir que hay gente que no tiene medio de transporte que le sirva, ya sea por situación, horario u otro tema, que además de tener que usar un sistema propio, y costearse el vehiculo, el combustible, el seguro y los impuestos, ahora tiene que pagar una parte del transporte público que usan otros que si tienen la suerte de tener uno conveniente.....y gratuito. ¿Estarias de acuerdo en que a esa gente se les pagara la gasolina a escote con tu pasta?