Asi to všetci poznáte a tiež vás to vie vytočiť ked sa vám nedajú nastaviť platničky a stále šúchajú?! Mám pre vás jednoduchý trik ktorý vám zaručene pomôže.
Genialne diki moc :) Treba to skusit ked je bajk "odlezany" lebo napr po zjazde je kotuc horuci a clovek sa moze popalit, keby niekoho nenapadlo. Palec hore :)
+GaMeR _SK ahoj no zatial nemam v olane urobit lebo nemam napinak. Ale je to jednoduché ak mas pripravu na bicykli (ISCG05) tak len nasrobujes pomocou troch skrutiek.
Super návod, nastavil som podľa neho "nenastaviteľné" brzdy po výmene platničiek. Škoda, že som nepostupoval podľa tohto návodu skôr, ušetril by som si hanbu, a kopu energie. Už som sa zmieril s tým, že proste musím po ceste šúchať, škrípať, ako by som šiel zo šrotoviska. Bolo mi jedno, že ľudia po mne pozerajú, čo mi to šúcha, ja som už bol rozhodnutý vydrať kotúče tak, aby platničky pasovali :D (To by som sa našlapal.) Teraz som mal zhodené kolesá, lebo som dôkladne umýval bicykel, a keď som ich nahadzoval, a šteloval, spomenul som si na tento návod, postupoval podľa neho, a voalá... platničky sú ticho. Zázrak. U nového bicykla, s pôvodnými platničkami vždy stačilo len povoliť strmeň, roztočiť koleso, jemne ho brzdiť páčkami na riadidlách, popri tom jemne doťahovať šróby na strmeni, a nikdy nebol so šúchaním problém. Tieto nové platničky majú ale medzeru od kotúča len pol chlpu, a nastavovanie je ako u hodinára. Ten plastový prípravok z videa som musel mať tak tenký, že som ho tam nevedel strčiť bez toho, aby sa neskrčil. Na kikiliónty pokus sa mi ho tam podarilo strčiť, ale nebyť tohto videa, nikdy by som tie brzdy nenastavil. Obrovské ďakujem za tvoj videonávod.
jestli ti došel v krabici je to ok, jestli jsi pro něj byl osobně a projel si ho tak to je špatně, ale to se stane a věřím že prodejce chybu rád napraví
videl to niekedy u seth bike hacks ale tento sposob je lepsi ale zalezi aj na kvalite kotučov donedavna som mal stare xt kotuce a tie sa krutily aj ked to bolo dobre nastavene a strngali tetaz som kupil hope a zatial parada :D
Mas pocit ze ja nerozumiem tomu ako tato "finta" funguje? a ja tu neprezentujem nejaky svoj nazor ale oficialny postup od renomovaneho vyrobcu brzd. "Easy and fast" zavana povrchnostou.
Vsak ja ta nenutim to robit takto. Ty si orvy zacal pisat. Ved ty si rob po svojom a kazdy nech si skusi a robi to co mu funguje a vyhovuje. Len nemam rad ked niekto nieco neskusi ale urcite vie ze je to na pi*u. Keby si to vyskusal a nefunguje tak beriem ale takto to je len hejt sorry.
este raz nerozumiem preco by som si mal rozladovat brzdove prasa aby som toto skusal, obzvlast ked za tie roky co sa venujem bikom som uz skusil asi vsetko a viem aky ma tvoja "finta" dopad z dlhodobeho hladiska. Vo videu vravis ze ak zhadzujeme koleso pri prevoze a potom nam sucha platnicka, znamena to ze sa asi stlacila brzdova paka nechtiac pri prevoze ked bolo demontovane koleso. ak bolo prasa pred tym spravne namontovane, je aj po prevoze spravne namontovane, takze ak je niekde chyba tak v povysunutych piestoch kotre treba od seba roztiahnut ze ano. tak naco by som mal povolovat prasa a strkat don vymedzovacie podlozky plastove? a ak chcem tuto "fintu" pouzit na montaz prasata na ram alebo vidlu, tak radsej uprednostnim montaz s vybranymi platnickami, nastavim ho tak aby bol kotuc v strede strbiny prasata, tym padom viem ze ak niekedy vznikne problem a nejaka platnicka trie o kotuc, staci ju zatlacit do prasata. Rozumies ason zhruba o com pisem?
Vzdy som to centroval tymto sposobom ze iba povolis prasa zmacknes brzdu a pritiahnes a vzdy fungovalo a je to najviac easy. Toto mi pride moc komplikovane tam strihat plast a podobne
Aj mne vždy výborne fungoval spôsob s brzdením, až sa raz stalo, že nefungoval ani za tú (y) a vtedy pomohol tento návod. Keď je medzera medzi platničkami a kotúčom fakt tesná, bez tohto návodu sa nezaobídeš. Tiež som bol frajer, kým som nevymenil platničky za nové, od iného výrobcu, ktoré sú tak tesné, že by ich nenašteloval ani hodinár. (Teda ak by nepoužil trik z tohto videa.)
.. a ked mas jeden piest vysunuty viac ako druhy tak mas cele prasa hodene do strany touto lajdackou fintou. prasa ma byt vzdy v strede kotuca a potom sa centruju len piesty.
A ako sa centruju tie piesty prosim ta? Lebo ja v takomto pripade zasuniem oba piesty kolko idu. Ked nejdu tak otvorim hore expanzku trochu aby to slo. A nasledne tou istou technikou vyrovnam prasa na stred. :) ale pocitam ze si toto este nevyskusal. Tak bez vyskúšať a potom mi povedz. ;)
preco by som to tak robil, ked raz mam spravne nahodene prasa na rame, nemam dovod snim hybat, ak je niekde chyba, tak v pripadnom nerovnomernom vysunuti piestov. roky jazdim Hope brzdy a robim to tak ako odporucaju napr v tomto videu v poslednej minute. th-cam.com/video/v83YFGi5uT0/w-d-xo.html&frags=pl%2Cwn
Este som nepocul o spravnom nahodeni prasata. Toto sa prave moze pohybovať po uchyteni na ráme aby si nasiel tu správnu polohu. Ale vsak ked tebe funguje tamta metoda tak potom dobre. Hlavne nech to brzdí. Len nehejtuj nieco co si neskusil najskôr.
este si nepocul o tom ze ma byt brzdove prasa zarovnane s kotucom? ja nemam potrebu skusat sposob ktory je uz vo svojej podstate diletantsky a viem ze si ho nevymyslel, len prebral, ale pre mna je dlhorocny vyrobca spickovych brzd vacsou autoritou ako nejaky youtuber. lebo "rychle a jednoduche" riesenia su malokedy tie spravne. ale postup ktory tu prezentujes je predsalen o kusok lepsi ako "povolim prasa, zabrzdim a dotiahnem" to je uz uplne diletantstvo.
Genialne diki moc :) Treba to skusit ked je bajk "odlezany" lebo napr po zjazde je kotuc horuci a clovek sa moze popalit, keby niekoho nenapadlo. Palec hore :)
Super video ! a neurobíš video ako namontovať napinak, veľmi by mi to pomohlo
+GaMeR _SK ahoj no zatial nemam v olane urobit lebo nemam napinak. Ale je to jednoduché ak mas pripravu na bicykli (ISCG05) tak len nasrobujes pomocou troch skrutiek.
No ja mam Ctm raptor 2.0 2013 a tam sa mi zdá že to nieje
Napis mi na messenger a pozrieme to. dikes
Super návod, nastavil som podľa neho "nenastaviteľné" brzdy po výmene platničiek. Škoda, že som nepostupoval podľa tohto návodu skôr, ušetril by som si hanbu, a kopu energie. Už som sa zmieril s tým, že proste musím po ceste šúchať, škrípať, ako by som šiel zo šrotoviska. Bolo mi jedno, že ľudia po mne pozerajú, čo mi to šúcha, ja som už bol rozhodnutý vydrať kotúče tak, aby platničky pasovali :D (To by som sa našlapal.) Teraz som mal zhodené kolesá, lebo som dôkladne umýval bicykel, a keď som ich nahadzoval, a šteloval, spomenul som si na tento návod, postupoval podľa neho, a voalá... platničky sú ticho. Zázrak. U nového bicykla, s pôvodnými platničkami vždy stačilo len povoliť strmeň, roztočiť koleso, jemne ho brzdiť páčkami na riadidlách, popri tom jemne doťahovať šróby na strmeni, a nikdy nebol so šúchaním problém. Tieto nové platničky majú ale medzeru od kotúča len pol chlpu, a nastavovanie je ako u hodinára. Ten plastový prípravok z videa som musel mať tak tenký, že som ho tam nevedel strčiť bez toho, aby sa neskrčil. Na kikiliónty pokus sa mi ho tam podarilo strčiť, ale nebyť tohto videa, nikdy by som tie brzdy nenastavil. Obrovské ďakujem za tvoj videonávod.
Nemas zaco som rad ze pomohlo ;)
Dobrý kúpil som nový bicykel a takto mi to šúcha je to normálne?
No treba to len nastaviť a bude to ok
jestli ti došel v krabici je to ok, jestli jsi pro něj byl osobně a projel si ho tak to je špatně, ale to se stane a věřím že prodejce chybu rád napraví
videl to niekedy u seth bike hacks ale tento sposob je lepsi ale zalezi aj na kvalite kotučov donedavna som mal stare xt kotuce a tie sa krutily aj ked to bolo dobre nastavene a strngali tetaz som kupil hope a zatial parada :D
jasne musis mat kotuc co sa nekruti ked sa zahreje. ja som mal SLX a to bola tragedia. Teraz mam XT a pohoda.
+Henrich Hostak ja som mal tiez XT ale nie ten novy ice tech
No ja mam na canyone od novoty XT kotuce a tiez sa mi kruti ako besny, stale musim centrovat
+Martin Zubo musis poskusat ktore ti najviac sadnu. Mne sa zda ze centerlock sa viac krutil ako 6 dierovy co mam teraz.
Natoč video ako rovnať ohnutý kotúč ktorý pravidelným spôsobom škrta počas otáčania
Ahoj take mame uz na MTBIKER YT pozri tam.
@@HenrichHostak Super akurát sledujem videa na tom kanáli
vdaka za tip. skusim. len mne daco v predu cinka ale len pod zatazou. ked nesedim na biku tak je to ok.
A čo keď mám obyčajné brzdy?
Co myslis pod pojmom obycajne brzdy ?
@@HenrichHostakVcka.. 😂
Paráda, uvoľnil som prasa a vykvapol olej. Brzda ostala mäkká. Hurá na odvzdušňovanie.
Tak to skontroluj aj tesnenie na piestoch ked ti tecie olej tadial. Pokial si ovsem neuvolnil dradavku na prasati :D
Mas pocit ze ja nerozumiem tomu ako tato "finta" funguje? a ja tu neprezentujem nejaky svoj nazor ale oficialny postup od renomovaneho vyrobcu brzd. "Easy and fast" zavana povrchnostou.
Vsak ja ta nenutim to robit takto. Ty si orvy zacal pisat. Ved ty si rob po svojom a kazdy nech si skusi a robi to co mu funguje a vyhovuje. Len nemam rad ked niekto nieco neskusi ale urcite vie ze je to na pi*u. Keby si to vyskusal a nefunguje tak beriem ale takto to je len hejt sorry.
este raz nerozumiem preco by som si mal rozladovat brzdove prasa aby som toto skusal, obzvlast ked za tie roky co sa venujem bikom som uz skusil asi vsetko a viem aky ma tvoja "finta" dopad z dlhodobeho hladiska. Vo videu vravis ze ak zhadzujeme koleso pri prevoze a potom nam sucha platnicka, znamena to ze sa asi stlacila brzdova paka nechtiac pri prevoze ked bolo demontovane koleso. ak bolo prasa pred tym spravne namontovane, je aj po prevoze spravne namontovane, takze ak je niekde chyba tak v povysunutych piestoch kotre treba od seba roztiahnut ze ano. tak naco by som mal povolovat prasa a strkat don vymedzovacie podlozky plastove? a ak chcem tuto "fintu" pouzit na montaz prasata na ram alebo vidlu, tak radsej uprednostnim montaz s vybranymi platnickami, nastavim ho tak aby bol kotuc v strede strbiny prasata, tym padom viem ze ak niekedy vznikne problem a nejaka platnicka trie o kotuc, staci ju zatlacit do prasata. Rozumies ason zhruba o com pisem?
ja som videl že má sa uvoľniť prasa a stlačiť brzda a tak dotiahnuť,že sa samé vycentruje
to nefunguje úplně ideálně, nikdy se mi to nepovedlo seřídit napoprvé, tento způsob vypadá jednosušší a spolehlivější.
Milan Hurtík veď ja nevravím že je to jednoduché len ja som len ten spôsob vedel ale teraz vyskúšam tento😄👍👍
Funguje aj to,ale musis mat hadicku v strede aby si mal tlak na obe strany rovnaky...niekedy byva hadicka aj na boku a vtedy to nevycentrujes presne..
Vzdy som to centroval tymto sposobom ze iba povolis prasa zmacknes brzdu a pritiahnes a vzdy fungovalo a je to najviac easy. Toto mi pride moc komplikovane tam strihat plast a podobne
Aj mne vždy výborne fungoval spôsob s brzdením, až sa raz stalo, že nefungoval ani za tú (y) a vtedy pomohol tento návod. Keď je medzera medzi platničkami a kotúčom fakt tesná, bez tohto návodu sa nezaobídeš. Tiež som bol frajer, kým som nevymenil platničky za nové, od iného výrobcu, ktoré sú tak tesné, že by ich nenašteloval ani hodinár. (Teda ak by nepoužil trik z tohto videa.)
.. a ked mas jeden piest vysunuty viac ako druhy tak mas cele prasa hodene do strany touto lajdackou fintou. prasa ma byt vzdy v strede kotuca a potom sa centruju len piesty.
A ako sa centruju tie piesty prosim ta? Lebo ja v takomto pripade zasuniem oba piesty kolko idu. Ked nejdu tak otvorim hore expanzku trochu aby to slo. A nasledne tou istou technikou vyrovnam prasa na stred. :) ale pocitam ze si toto este nevyskusal. Tak bez vyskúšať a potom mi povedz. ;)
preco by som to tak robil, ked raz mam spravne nahodene prasa na rame, nemam dovod snim hybat, ak je niekde chyba, tak v pripadnom nerovnomernom vysunuti piestov. roky jazdim Hope brzdy a robim to tak ako odporucaju napr v tomto videu v poslednej minute. th-cam.com/video/v83YFGi5uT0/w-d-xo.html&frags=pl%2Cwn
Este som nepocul o spravnom nahodeni prasata. Toto sa prave moze pohybovať po uchyteni na ráme aby si nasiel tu správnu polohu. Ale vsak ked tebe funguje tamta metoda tak potom dobre. Hlavne nech to brzdí. Len nehejtuj nieco co si neskusil najskôr.
este si nepocul o tom ze ma byt brzdove prasa zarovnane s kotucom? ja nemam potrebu skusat sposob ktory je uz vo svojej podstate diletantsky a viem ze si ho nevymyslel, len prebral, ale pre mna je dlhorocny vyrobca spickovych brzd vacsou autoritou ako nejaky youtuber. lebo "rychle a jednoduche" riesenia su malokedy tie spravne. ale postup ktory tu prezentujes je predsalen o kusok lepsi ako "povolim prasa, zabrzdim a dotiahnem" to je uz uplne diletantstvo.
a nechapm preco to beries ako hejt, skus mat nejaku sebareflexiu a brat to ako konstruktivnu kritiku.