УАЗ Патриот троит, ошибки из за низкого напряжения на ЭБУ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @user-AlexAbros
    @user-AlexAbros 7 หลายเดือนก่อน +2

    Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!

  • @StepanKutuzov
    @StepanKutuzov 7 หลายเดือนก่อน +9

    Вот по этому я отказался от вмешательства в штатную заводскую проводку. Всё дополнительное оборудование посадил на отдельную линию, никак с заводской проводкой не связанную. Сигнализацию вообще ставить не стал. Защитные свойства её никакие, а криворукие установщики неизвестно чего намудрят.

  • @Векживи-векучись-м5в
    @Векживи-векучись-м5в หลายเดือนก่อน

    Много раз в глаза бросался оплавленный предохранитель на 20А, который идет вроде на бензонасос. Но есть ньюанс, через этот предохранитель также запитывается предохранитель 10А на КМПСУД (вместо которго вы вставляли провода). Считаю, что на него тоже необходимо обратить внимание.

  • @nifiganeturist
    @nifiganeturist 7 หลายเดือนก่อน +1

    Такие заморочки всегда интересно смотреть, как другие разгадывают... 🙂

  • @ВласВелес
    @ВласВелес 7 หลายเดือนก่อน +1

    😂 я, говорит, полез в электрику, потому что другие электрики не могут разобраться, но я в электрике ничего не понимаю😂😂😂

  • @alexj524
    @alexj524 2 หลายเดือนก่อน

    Что за прибор?

  • @МихаилФ.А
    @МихаилФ.А 7 หลายเดือนก่อน

    Можно попробовать замену таблетки или щеток на генераторе или диодный мост пробит, такое ощущение что микруха в таблетке дает отсечку при оборотах.Если представить что машина едет 100 км в час, происходит не дозаряд АКБ, то есть через обд покажет 11Вольт.Если происходит падение напряжения, значит где-то идет нагрев проводки либо, плавится предохранитель, но не того ни этого не происходит.

  • @alrea9311
    @alrea9311 7 หลายเดือนก่อน +1

    смотреть схему - как приходит питание на ЭСУД . Ждем продолжение ))))))))))))

  • @VelikAn-e3q
    @VelikAn-e3q 7 หลายเดือนก่อน +1

    Четыре плюса это через катушки на ключи блока управления.

  • @Т90-л3ф
    @Т90-л3ф 7 หลายเดือนก่อน +1

    На моём уазе такая же проблема, только хуже. Включаешь заднюю передачу (напряжение падает до 13,2 v) и двигатель троит, а потом глохнет, а если прикуриватель включить (напряжение падает 11,0 - 7,0 v), то он сразу глохнет, электронасосом пользоваться не от акамулятора невозможно. И где 'собаку зарытую" искать тоже попробуй разбери.

  • @VladimirN11
    @VladimirN11 7 หลายเดือนก่อน +1

    На OpenDiag пределы значений красным загорается, это самому вводить надо, или скачать где-то? Я два раза покупал, на обоих не горят. А так лайк, покажи как докопаешься.

    • @StepanKutuzov
      @StepanKutuzov 7 หลายเดือนก่อน

      Там есть пункт "включить пределы". Пределы можно изменять покликав на параметр, откроется диапазон значений, которые можно менять.

    • @VladimirN11
      @VladimirN11 7 หลายเดือนก่อน

      @@StepanKutuzov ,, Включить допуски". Допуски самому нужно вводить, какие сам придумаешь. Я и спрашивал, может есть файл с допусками, как в некоторых программах.

    • @StepanKutuzov
      @StepanKutuzov 7 หลายเดือนก่อน

      @@VladimirN11 они там по умолчанию более менее точно указаны.

    • @VladimirN11
      @VladimirN11 7 หลายเดือนก่อน

      @@StepanKutuzov Нет у меня такого. Включаю допуски и в окошке самому надо вводить значения. После последнего обновления ещё не включал, завтра попробую. Вообще прогой лет 7-8 пользуюсь.

    • @StepanKutuzov
      @StepanKutuzov 7 หลายเดือนก่อน

      @@VladimirN11 я ей уже давно не пользовался. Раньше там отображались предустановки. На Гранте блок был бесплатный, а на УАЗе и Весте периодически слетела лицензия. Пользуюсь Карсканнером сейчас.

  • @Аноним-к2ъ
    @Аноним-к2ъ 7 หลายเดือนก่อน

    молодец!👍

  • @batekfly
    @batekfly 7 หลายเดือนก่อน +1

    Мужчина газ стоит если, то прогорел клапан или клапана. Для газа и этого двигателя этот норма.

  • @СережаСоболев-к3и
    @СережаСоболев-к3и หลายเดือนก่อน

    Чепуха