いろんなサイズのトラックあるよ みどりの福山通運に行ってみた Japanese transportation company

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • 今回は当チャンネル初の福山通運に行ってきました。
    ここはコンビニ・飲食店・クリーニング店そして保育園までもが併設する巨大な物流倉庫でした。
    その周辺を走行する福山通運の大小様々なトラックは交差点では必ず指差し確認後に通過、徹底した安全運転を行っていました。
    #福山通運
    #トラック
    #物流
    物流ニュースのLNEWS
    福山通運/宮島SAでの中継輸送実証実験に参加、労働時間短縮
    www.lnews.jp/2...

ความคิดเห็น • 50

  • @Shimaneko227
    @Shimaneko227 2 ปีที่แล้ว +4

    見慣れた緑のトラック、それも其のはず本社所在地の福山民ですから。東京支店の前は道幅の割には通行量も多いので、出入りの誘導はかなり大変そうですね。

  • @KAZUO-h5q
    @KAZUO-h5q 2 ปีที่แล้ว +9

    念願の福山通運ありがとうございます。

    • @松下維寿-f4r
      @松下維寿-f4r 2 ปีที่แล้ว +2

      福山本社の2号線は朝と夕方めちゃくちゃ混んで出るのに困るです。
      貨物列車のコンテナ持って帰るのに右折レーンが大変。

  • @石田徹-o3f
    @石田徹-o3f 2 ปีที่แล้ว +10

    私が勤めている会社を取り上げて頂き!ありがとうございますm(__)m今回の動画は東京支店ですね!江東区越中島に有ります!私も約20年前にトレーラーで行ってました🚛大阪支店からですが!日曜日の泊まりの時は夕方に門前仲町で飲みに行きましたよ!私の会社にもダブル連結のトレーラーが有るので是非とも動画にあげて下さい🙏名古屋支店から裾野支店を経由して藤沢支店に充当してると思います!宜しくお願いします🙇‍♂️⤵️

    • @TOKYOMotorChannel
      @TOKYOMotorChannel  2 ปีที่แล้ว +1

      日々の安全運行お疲れ様です!!!ダブル連結の情報ありがとうございます!!(^^)!
      裾野まで行かないと見れないのかと重い腰が上がらなかったのですが、藤沢なら行けます!出入りする時間などご教授頂けたら嬉しいです!

    • @石田徹-o3f
      @石田徹-o3f 2 ปีที่แล้ว +1

      お返事ありがとうございますm(__)mダブル連結の後のシャーシを裾野支店で切り離して🚛藤沢支店にトラックの状態で行くので🚛裾野支店に行かないと25㍍の連結状態が見れないですね😭東京からは遠いですけど🌀名古屋支店に行けば[北名古屋市]出発する所が見れますよ👀

  • @yto2003
    @yto2003 2 ปีที่แล้ว +4

    福山は低床3軸というニッチさがいいんよ

  • @kaorin836
    @kaorin836 2 ปีที่แล้ว +7

    こんにちは👋😃
    福山通運さんの、トラック🚚よく見かける☺️👍️
    やはり、トラック🚚
    カッコいいなあ❤️

  • @小縣晃明
    @小縣晃明 ปีที่แล้ว +2

    荷物は指定日には絶対着かないよ。到着指定日に出荷店にあるから。

  • @みほ-x6z
    @みほ-x6z 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様でした。早く見れました♪トラックの動画がありがとうございます😊トラックカッコイイネ

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 2 ปีที่แล้ว +2

    保育園併設は良いですね。
    夜もやってるのかな?そしたら夜勤ドライバーで共働きでも安心ですね!

  • @西工丸型MR470
    @西工丸型MR470 2 ปีที่แล้ว +2

    フクツーのコンテナに10tカッコいいです🚚

  • @昌幸福田
    @昌幸福田 ปีที่แล้ว +2

    元従業員です。いい思い出でもあったが、イヤな事もあった。だけど何の取り柄もない自分を16年働かせてくれた事は感謝してます。

    • @TOKYOMotorChannel
      @TOKYOMotorChannel  ปีที่แล้ว +2

      いい思い出嫌な思い出、運送業に限った事では無いとは思いますがそんな一人ひとりのストレスの上で社会が成り立っているんですね

  • @番手まくり
    @番手まくり 2 ปีที่แล้ว +3

    福通の大型といえば、一昔前まではほとんどが前ダブバン車だったが、今は、3軸低床バン車や3軸、4軸ウイング車、コンテナ専用車など、様々な種類があるんだな。あと、福通といえばやっぱり倉本運送。機会があれば夜の福通撮影もよろしくお願いします。

    • @番手まくり
      @番手まくり 2 ปีที่แล้ว

      @@johnduegombei 王子運送がまだ単体で、中堅路線会社の時代が懐かしいですね ◯の中に王の文字がインパクトありましたね 王子の大型路線車は後ろ二軸の引きずり車が多いイメージがありました グループ会社の王子フクイ輸送や、王子くびき輸送などもありましたね

  • @たんもこ-e1p
    @たんもこ-e1p 2 ปีที่แล้ว +3

    私の息子(兄弟)で福山通運で働いてます😊
    素敵な動画をありがとうございました。

    • @TOKYOMotorChannel
      @TOKYOMotorChannel  2 ปีที่แล้ว +1

      お褒めのお言葉身に余ります、ご兄弟でプロドライバーさんなんて素晴らしいですね!!

  • @まゆみキン肉
    @まゆみキン肉 ปีที่แล้ว +1

    フクツー?はぁ?
    先日高速でかなりの強引な割り込みをされて頭にきてますわ💢
    ドラレコだしてやろうかとおもいますわ💢
    上場企業のくせにかなりダーティーな走りする奴がおりますわ❗️

    • @TOKYOMotorChannel
      @TOKYOMotorChannel  ปีที่แล้ว

      そういった運転は会社宛にメールで苦情文と動画送ってみて下さい、必ず当該運行者は特定されて全国の支店に文書通達され張り出されます。

  • @By-Gaeshi
    @By-Gaeshi ปีที่แล้ว

    この動画は何年か前のものでしょうか?
    いすゞGIGAが旧型ばかりですね。

  • @関根光宏-u9z
    @関根光宏-u9z ปีที่แล้ว +1

    最近に地元の町に営業所があります。ちなみにハニーズの物流に福山のトラックがあります

  • @こあたん
    @こあたん 2 ปีที่แล้ว +2

    建物が凄く綺麗ですね。まだ新しいのかな?
    いろんなお店が併設されてて働きやすそうってことばかり考えてみてしまいました😅

    • @TOKYOMotorChannel
      @TOKYOMotorChannel  2 ปีที่แล้ว +1

      働き易さをキチンと考えて作ったんでしょうね(^-^)

  • @ゴーリー1968
    @ゴーリー1968 2 ปีที่แล้ว +4

    福山通運の連結子会社である、九州福山通運の長崎支店は、
    長崎県諫早市津久葉町にあります。福山通運と言えば、
    ISUZUのトラック🚚のイメージが強いです。

    • @シバタマサル-p8c
      @シバタマサル-p8c 25 วันที่ผ่านมา

      昔から「福山通運のトラックはいすゞメイン」なイメージがありましたが最近は三菱ふそう、日野、UDのトラックも見たことあります。それなのに福山通運のトラックでいすゞ以外を見た当時違和感がありました💦

  • @ジャックダニエル-f7l
    @ジャックダニエル-f7l ปีที่แล้ว

    東京支店ですね。撮影されてる明るい時間ではなく、早朝や夕方から夜中は大型トレーラー、大型車がバンバン出入りしますよ。ちなみに25mダブル連結は東京支店では見れませんが関東なら豊橋支店から大宮支店間で運行しているので神奈川県あたりの東名高速で夜間に見れますよ。

  • @ゴーリー1968
    @ゴーリー1968 2 ปีที่แล้ว +1

    名鉄運輸も見てみたいです。

  • @村上修-g9f
    @村上修-g9f 2 ปีที่แล้ว +2

    小ネタ。
    いすゞがIで8からはじまるしやばん
    三菱がMで3から4で始まる車番
    UDが(日産)がN。
    昔しは、マツダ、日野は少数派だったから越中島では見た事が無かった。
    ちなみに、それ以外は、系列会社に成ります。
    九州は、Zからの車番。

  • @hakaimap.j_to370
    @hakaimap.j_to370 2 ปีที่แล้ว +7

    西濃と肩を並べるくらい日本を代表するゲテモノ屋ですよね。
    やっぱり、いすゞ系の車両が多い!
    福山さんといえば、やっぱり同じ地元企業のダイソーさんの荷物が印象的です。

    • @yuubou1986
      @yuubou1986 2 ปีที่แล้ว +1

      ゲテモノ屋といえば日通のイメージが…

    • @関根光宏-u9z
      @関根光宏-u9z ปีที่แล้ว

      ​@@yuubou1986さん日通は運べないモノは強引に運ぶからね。今ではダメだけど北朝鮮に荷物運ぶからね

    • @シバタマサル-p8c
      @シバタマサル-p8c 25 วันที่ผ่านมา

      福山通運のトラックはいすゞ主体かと思ったら三菱ふそう、日野、UDも見たことあります。青森支店では昔はいすゞオンリーだったはずなのに最近はファイターの保冷車がいたりクオンがトレーラーヘッドでいたりプロフィアが単車とトレーラーヘッドでいたりと「昔はいすゞオンリーだったはずなのにいすゞ以外もいるなぁ」と思いました。20年くらい前に単車でビックサムの後期か最終もいたはずですが最新版のギガに変わったと思われます💦

  • @taisyouful
    @taisyouful ปีที่แล้ว

    夏場、誘導の警備員さんは影が一切ないのでかなりきつそうでした。

  • @みやちゃん-s4n
    @みやちゃん-s4n 6 หลายเดือนก่อน

    ブラック企業(笑)

  • @eniguma
    @eniguma 2 ปีที่แล้ว

    物販‥
    おっと誰か来たようだ‥
    八朔がメルカリに‥
    まあ、そんな話は置いといて。
    社長が、フルトレを増やすと仰ってましたね。どこの路線増やすのかわかりませんが。そして、色々な実証実験を行っている模様。また、給与についても着手するとかないとか‥
    実際、数年前の平均給与からみると、だいぶ上がりましたね。
    まあ、気になる方はネットに転がってる給与明細を見て下さい。内部情報もネットに転が‥
    おっと誰か来たようだ‥

    • @eniguma
      @eniguma 2 ปีที่แล้ว

      @@johnduegombei さん
      おそらくですよ。
      どこぞの主管支店か、ハブ店所に、一本(連結切り離し)おとして、目的地まで行くとかね。
      例:福山出発→静岡県下で切り離し→神奈川県下着地。
      これをどこそこであてはめたいのでしょう。卸すのは業務員で足りますので。また、普通のトレーラーの箱なら、どこの店所でも荷卸は可能です。
      この目的は、人員確保と二人分の給与をなるべく払わないように考えていると思います‥
      昔から、10トン車を減らして、トレーラーにしたいとおっしゃってましたね‥おっと、口がすべりスギマシタネ。では、これにて失礼します。

  • @浅倉保彦
    @浅倉保彦 2 ปีที่แล้ว

    日本郵便さんが見てみたいと思います。

  • @バットボーイ
    @バットボーイ 2 ปีที่แล้ว +3

    西濃運輸がまた見たいです!

  • @カエル大王
    @カエル大王 2 ปีที่แล้ว +2

    福山通運のトラック、格好いい‼️
    残念ポイントは最近のいすゞのトラックがトノサマバッタみたいな顔になったこと。渋い福山通運のデザインが台無し(泣)
    暑くなりましたが、皆さん頑張って下さい❗
    今日はトレーラーの運転手さんが残念な事故で亡くなられましたね、合掌...

  • @tt380
    @tt380 2 ปีที่แล้ว

    出ました!!ブラック倉庫😱

  • @channel-vp3hk
    @channel-vp3hk 2 ปีที่แล้ว

    街でも見かける色のトラック、嬉しいです!
    近所にセンコーグループさんのトラックステーションと日立物流さんのトラックステーションがあるので息子とよく見学に行きます(^_^)
    私もトラック運転してみたいです( ^ω^ )

  • @雨宮達也-x4u
    @雨宮達也-x4u 2 ปีที่แล้ว

    西濃は日野
    福通はいすゞ
    ふそうとUDは🤔

    • @yuubou1986
      @yuubou1986 2 ปีที่แล้ว

      UDと日野は日通。
      ふそうは割と満遍なくってイメージ。
      強いて言えば名鉄運輸や両備グループかな。
      (名鉄運輸は以前グループ内にふそうディーラーがあった。両備はグループ内にふそうとスカニアのディーラーがある。)
      シミジュンチャンネルの影響で富士運輸のイメージが強いですがあそこはUD以外満遍なく導入してますね。

  • @yuubou1986
    @yuubou1986 2 ปีที่แล้ว

    近鉄グループ!

    • @hironaomorita2636
      @hironaomorita2636 2 ปีที่แล้ว +1

      昨年、近鉄グループから離脱しました。

    • @yuubou1986
      @yuubou1986 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hironaomorita2636
      情報ありがとうございます!