Я прошу, нет, я требую записывать видео чаще. Такой талант пропадает. Так приятно слушать вашу грамотную речь без матов и слов-паразитов. Плюс вы излучаете оптимизм, которым даже сам заряжаешся. Вы один из редких бриллиантов в клоачном ютубе!
шо опять? (с) Это пи...ц, на новом моторе клапан прогорел, еще и впускной, он что 100 тыс. проехал, или тоже с хранения.В карбюратор стреляет от сбитого зажигания и меток грм.
Такая схема переоформления была актуальна в 2020 году. В 21 году все настолько усложнили . Пришлось продать автобус, так как сделать переоборудование нереально. А ездить на категории Д, желания нет. Нужен тахограф, карта водителя, и необходимо соблюдать режим труда и отдыха.
Пошли они все по определённому пути! Нормальный дом на колёсах! Только да, унитаз бы не помешал. В мороз на улице особо и не сходишь... 😄И автобус выглядит классно! 👍 И ещё, смена номеров, это правильно. Иначе пришлось бы проходить техосмотр два раза в год. А белые номера хороши тем, что проходить будешь только один раз в год. Какая-никакая экономия времени и денег! Удачи!
Дай справку что у тебя есть справка. Когда мы уже отойдем от этих норм. Я один раз врачу с помощью телефона, доказал что мне нужно поставить именно этот диагноз а не другой.
Дорогой тёзка так компрессию не проверяют , нужно выкрутить все свечи , и по очереди открыв заслонку карбюратора на полный газ произвести замер, записать показания , и сравнить с остальными цилиндрами ,если рядом нет помощника поставить кривой стартер между педалью газа и сиденьем водителя ! Да и поздравляю с переоформлением в категорию автодом !
А я разве не все свечи выкрутил, а кирпичина на педали газа не может заменить собой упор кривым стартером? А показания манометра нужно записывать как-то по особому, я записывал неправильно? Записи сделанные на воздухоочистителе считаются недействительными? А за поздравление спасибо.
Замечательно, но нужно продолжение! Кстати, этой весной я приезжал в Россию и поставил на учёт свой ГАЗ 63. Мне говорили что это невозможно, но проблем не было!
Поздравляю с переоформлением! Сергей, расскажите, про тонкости категорий ТС в следующем видео, с какой можно у Исаакиевского парковаться и в центр мск заезжать, с какой нельзя. Многие не знают, я тоже))
Тонкости категории "С" таковы, что теперь почти ничего нельзя. В Москве можно только по грузовому каркасу, а это от силы три десятка улиц. Шаг влево или право = 5000₽ штраф. А благодаря бешеному Собянину(не к ночи будет помянут) с 15 июня в Москву вообще никак нельзя без пропуска.
@@SergeyDegtiar У Вас в документах где указан типа тс написано "грузовой автомобиль" или что то другое? Если есть слово "грузовой" то всё нельзя. Если написано "автодом" или "легковой", то действуют правила как на легковую.
Привет дядя Серёжа я с удовольствием смотрю видео и читаю комменты , как будто вижу своего приемника. На моём па́з были частные номера щ 44 12 ГО ,были такие времена он был и Дом и грузовик. Челноков обслуживал ,может кто помнит. Вот ГАИ не изменилось.
Я надеюсь что вы когда-то поедете в Украину на своем ПАЗе 3201, заедете к ребятам Кузница Тест Драйва и к Денису Андреянову з канала Будни Лифтовика, покажите им свой ПАЗик😁
Сергей, доставило истинное удовольствие смотреть ваши интересные и захватывающие приключения с великолепным автобусом. Восхищает вообще умение буквально на коленке перебрать (неоднократно) двигатель. А самое главное - неиссякаемый оптимизм! Удачи вам! P.S. Один вопрос - возможно его уже задавали, будет возможность заменить заднее гнутое стекло? А то с этой оцинковкой как с протезом смотрится . Ведь эти стёкла и придают пазику теплоту и уютность. Спасибо
дама, если она молода и интересна, должна ходить по улицам и радовать глаза прохожим. Сидеть на кухне своего дома и растить малолетних детей. А на деле курица убила почти пол-месяца времени ожидания клиента - неделя ожидания первого визита, беготня и дополнительная переписка с конторой переоформления ТС, повторное ожидание... Дел на полчаса максимум, а по факту не менее полумесяца.
Вероника, у меня есть одна знакомая Вероника, я ей стихи посвятил: СПАСИБО ЗА ЛЮБОВЬ ! ! Благодарю тебя за твоё рождение, И за твою яркую зарю. За голос твой и твоё терпение, За краткость слов твоих благодарю. Благодарю за имя тебе данное, И за случайность редких встреч благодарю За то, что в жизни у меня ты стала главною, За то, что нет тебя, благодарю. Благодарю тебя за твоё доверие, За то, что дружбу подарила мне свою. Благодарю за рифмы слов течение, И что читаешь их, благодарю. Благодарю за встречи виртуальные, Что я с тобой встречаю новую зарю. За жёлтые глаза цветов на фотографии, Что ими смотришь на меня, благодарю. Благодарю тебя за солнце летнее, И за короткую, июльскую грозу, За звон ручья весны, за зиму снежную, За осень, за любовь благодарю !
Какие проблемы с двигателем v8 карбюратор, он 2021г. стоит на ПАЗе который выпускается заводом? Эти двигатели, потомки ГАЗ -53 ходят до кап. ремонта 500 тыс. км.
Сергей, я заметил вы любите кадрировать ваши видео, чтоб сделать некий акцент на объекте в кадре. Гораздо качественнее это будет, если изначально ваше видео будет в разрешении 4к, тогда можете кадрировать (главное не переусердствовать с кадрированием) без потери качества и глазу приятно и качество контента лучше. Далее выводите (рендерите) видео как обычно в FullHD. Сами удивитесь, как в моментах с кадрированием ваше видео будет намного лучше.
Благодарю Вас за Ваши рекомендации, но я и так снимаю в самом высоком, доступном для моей аппаратуры качестве, а это и есть 4к. Беда в том, что иногда мало освещения или я иногда очень сильно кадрирую и от этого страдает качество картинки. А ещё случается, что настройки моей камеры сбиваются а я этого не замечаю и продолжаю съёмку, в том качестве на которое сбились настройки. У меня не только мой ПАЗик капризничает, но ивидеокамера, видно такая карма...
По данному видео и кадрированию в нем видно, что оригинал был в 4К... Просто там кадрирование уже из разряда 8-16x. Но дело не сколько в 4К, сколько в битрейте оригинального видео. Если битрейт 30-40-50 мегабит, то ничего особо не откадрируешь выше 2-3x. Для нормального кадрирования нужен битрейт в районе 100-200 мегабит, тогда только мелкие детали сохраняются в нормальном качестве, а в таком битрейте пишут только полупрофессиональные и профессиональные камеры стоимостью в районе от $2k...
@@SergeyDegtiar чтож, техника она такая, требует постоянного к себе внимания, будь то транспортное средство или видеокамера... Вижу тут кроме вас, другой зритель отписался, видимо дело реально в низком битрейте и отчасти в чрезмерном кадрировании. Ладно, зато в целом содержание вашего контента нравится многим, а это главное. Сложно быть одновременно и оператором и ведущим...
Спасибо за ролик ! Я тоже купил автобус и переоборудовал под автодом .Теперь буду переоОрмлять под автодом .Думаю что проблем будет много ! Возможно надо оформлять как бытовка из категории Д в С ?
Новый двигатель, это не то же самое что новый телефон. После покупки, необходимо разобрать и заново собрать, но уже по заводским допускам. Ну или как минимум, снять бошку и проверить прирезку сёдел и регулировку клапанов, а также затяжку бугелей и шатунов.
Бывает, что новые телефоны тоже ломаются, отсюда вывод - новые телефоны нужно тоже разбирать, чтобы убедиться, что у них там внутри всё в порядке, ну и все гайки подтянуть...
@@SergeyDegtiar да просто в запчасть двигатели идут собранные абы как. Даже на иномарки. На канале Капауэр можно лицезреть, как он разбирает новый, из коробки, двигатель на Киа оптиму и там просто капут, ездить так нельзя.
сам хоть понял, что написал.Как в анекдоте: купили японцы вертолет у русских, собрали, а получился трактор.Обратились с рекламацией, приехал слесарь Вася с ящиком напильников и показывает японцам внизу инструкции доработать напильником.
Здравствуйте Сергей! Первое. Если с двигателем ЗМЗ 511 проблемы, то сделайте экспертизу и замените его на новый. Вам в помощь ФЗ "О защите прав потребителя". Продавец-магазин, будет сопротивляться, но закон на вашей стороне. Второе. Я вам писал, что лучше было бы сразу купить ЗМЗ 5245.10 или 11, 12 (точно не могу сказать о последних модификациях), но этот мотор можно использовать на моторном пропан-бутане, он двухтопливный, инжекторный, с ЭБУ. Предназначен как раз для автобусов. Но самое правильное, когда мотор собирается собственными руками, когда знаешь каждый болт, каждый поршень, когда пропускаешь мотор через себя. Только в этом случае машина будет платить тебе надежностью и любовью. Это я к тому, что старый мотор ЗМЗ 523 надо восстановить до с.ж.9.8, а лучше до 10,5. Как это сделать я писал ранее, но вы не прислушиваетесь. Успеха и удачи желаю вам за позитивный психологический настрой в жизни.
Уважаемый Профи Гончаров, я с большим интересом и благодарностью прочитал все Ваши рекомендации, но воспользоваться ими не могу, так как старый мотор отдал своему товарищу а заниматься переборкой нового из магазина считаю нецелесообразным.
@@RfsdsgEsfdfg надо вот такие короткие, но очень даже конкретные видео снимать по два раза в неделю!!! И успех будет обеспечен! И контент вырастет и появятся деньги для техобслуживания! :))
Лучше оставить категорию Д, меньше проблем в городе, во многих местах знаки запрещающие категорию С. Что касается тахографа, на "D" если использовать для личного пользования то что будет за отсутствие тахографа?
@@verossavr3027 В цену такого свапа можно вообще новый автобус купить. Я говорю о том, что реально можно сделать, в рамка небольшого бюджета, а не о том, что гипотетически лучше и стоит как чугунный мост.
@@OlehTakaneshna По сравнению с ЗМЗ это очень хороший двигатель. Любые другие варианты не имеют экономической целесообразности, т.к. будет проще и дешевле купить другой автобус.
@@SergeyDegtiar да ладно вам Сергей... Вы молодец!!! Сейчас молодым бы такой жизненный ритм держать как вы держите и пример брать с вас. Эх рассказать бы той замечательной милиционерше про ту замечательную танцплощадку и пригласить её сплавица на плоту...был бы другой разговор...
Что вы выигрываете перерегистрацией в автодом? Боюсь после этого парковаться возле Исакиевского будет несколько проблематичнее как и по выделенным полосам для автобусов ездить.
Категория D, это проблема. Техосмотр 2раза в год , замена прав это ваще песня ну и изменения без внесения это проблемы на дороге вплоть до отстранения от управления и т.д
Предлагаю при каждой замене двигателя клеить большую звезду, а при ремонте - маленькую. Это будет интересно выглядеть!
Дизлайки ставят только работники НТ-групп
Windows NT и рабочих групп
Я прошу, нет, я требую записывать видео чаще. Такой талант пропадает. Так приятно слушать вашу грамотную речь без матов и слов-паразитов. Плюс вы излучаете оптимизм, которым даже сам заряжаешся. Вы один из редких бриллиантов в клоачном ютубе!
Ну уж Вы захвалили, но всё равно спасибо !
Полностью Вас поддерживаю! :))
хорошо сказал)
Как всегда очень интересно, жаль, что редко выходят видео.
По тех части эта песня без начала, эта песня без конца, снимайте больше видосиков, от вас исходит позитив!!!
И ДОНАТОВ НЕ ПРОСИТ И ХЕРНЮ ВСЯКУЮ ВРОДЕ ТАПКОВ НЕ РЕКЛАМИРУЕТ,,,ПРОСТО КЛЕВЫЙ МУЖИК,,ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ
Тре-бу-ем про-до-л-же-ни-е!!!👍👍👍
Сергей вы очень хороший позитивный человек ! Спасибо вам за крутые видео ) удачи 👍
Спасибо, Андрей.
Ой, запись оборвалась на самом интересном месте! Не терпится узнать, что же там с компрессией в остальных цилиндрах???
наверное это будет в следующей серии?
шо опять? (с) Это пи...ц, на новом моторе клапан прогорел, еще и впускной, он что 100 тыс. проехал, или тоже с хранения.В карбюратор стреляет от сбитого зажигания и меток грм.
Большое дело сделали.Поздравляю!!!
Спасибо.
Ждём скорейшего продолжения.
КРАСАВА!!!!!!!!
Не люблю всю эту бюрократию. Люди ошибочно считают, что им повезло с оформлением документов, а на самом деле так и должно быть.
Поздравляю Вас и рад видеть!
Такая схема переоформления была актуальна в 2020 году. В 21 году все настолько усложнили . Пришлось продать автобус, так как сделать переоборудование нереально. А ездить на категории Д, желания нет. Нужен тахограф, карта водителя, и необходимо соблюдать режим труда и отдыха.
Сергей! Здоровья вам и удачи!
Спасибо, Андрей.
Поздравляю от души! Для меня проще весь автобус переварить и мотор перебрать чем пройти все эти муки ада для перерегистрации. Искренне рад за Вас!
Поздравляю.отслеживаю Ваши путешествия периодически. Респект!!!
Пошли они все по определённому пути! Нормальный дом на колёсах! Только да, унитаз бы не помешал. В мороз на улице особо и не сходишь... 😄И автобус выглядит классно! 👍
И ещё, смена номеров, это правильно. Иначе пришлось бы проходить техосмотр два раза в год. А белые номера хороши тем, что проходить будешь только один раз в год. Какая-никакая экономия времени и денег! Удачи!
Поздравляем ! Удачи в путешествиях !
Свапни его и будет тебе счастье!!! Эти моторы не расчитаны на дальние расстояния!!!
А неплохой контент и грамотный человек!
Сергей вы очень позитивный человек 👍
Дайте справку на то что у вас есть справка.
Техосмотр на такую технику все равно придется "покупать". К сожалению, дотянуть до требований почти нереально. У меня 2000 г, ПАЗ 3206-110-20.
ну так всегда - на самом интересном месте конец видоса =((
Дай справку что у тебя есть справка. Когда мы уже отойдем от этих норм. Я один раз врачу с помощью телефона, доказал что мне нужно поставить именно этот диагноз а не другой.
Наказали, ту сумашедшую за стекло лобовое? Вопрос к подписчикам
Наверное нет,никто не знает
доказательств нет(
@@petrovnn нам достаточно слов достопочтенного.
@@jawwisst7876 нам-то достаточно, а вот полиции - нет(
Да я бы этот ПАЗик уже спалил бы раз ....цать),ну и терпение, браво!
По чаще хотелось вас видеть!!!
Очень рад вас видеть
Смотрю ролики с удовольствием ))
Позитивный дяденька👍 Привет из солнечного Киргизстана.
А Вам привет из Питера.
Хороший ДОБРЫЙ Русский парень с неудачными моторами ,порадовал сбор мусора у обочины, респект и уважение ........
Надо двигатель покрестить😁
Поздравляю! Это очень хорошее дело, мало кто проходит весь путь с регистрацией.
интрига!!!!! когда продолжение?
Поздравляю вас !! =)
эти моторы змз одно мучение! умные люди не задумываясь меняют их на что-то более надежное.
Классный дядька
Дорогой тёзка так компрессию не проверяют , нужно выкрутить все свечи , и по очереди открыв заслонку карбюратора на полный газ произвести замер, записать показания , и сравнить с остальными цилиндрами ,если рядом нет помощника поставить кривой стартер между педалью газа и сиденьем водителя ! Да и поздравляю с переоформлением в категорию автодом !
Вот как надо замерять компрессию: th-cam.com/video/uzbJGrOn6WQ/w-d-xo.html
А я разве не все свечи выкрутил, а кирпичина на педали газа не может заменить собой упор кривым стартером? А показания манометра нужно записывать как-то по особому, я записывал неправильно? Записи сделанные на воздухоочистителе считаются недействительными?
А за поздравление спасибо.
@@SergeyDegtiar специально пересмотрел , свечи я пропустил мой косяк , а где кирпич, и записи на воздухоочистителе ? :-) и что с компрессией в итоге?
@@maksmx2976, кирпич в кадр не попал, а про записи на воздухоочистителе и компрессию будет в следующем видео, которое сейчас монтирую.
@@SergeyDegtiar ждём с нетерпением, с надеждой что всё обойдется с наименьшими вложениями!
А категория С по евро нормам в центр не пройдёшь, а автобус спокойно. Какой смысл не пойму?ещё движение не далее второй полосы.
Это не просто "С" а "С" - автодом, а на автодом запреты для грузовых не распространяются.
на автобусе правила строже прохождения тех осмотра
@@SergeyDegtiar А при эксплуатации с кат Д были вопросы у ДПС по незаконному переоборудованию? Или от налогов уходите?
@@user-mj2st4zy4w сейчас одинаково, что С, что Д. А вот С Автодом ещё надо узнать все тонкости.
До 2020 года вопросов не было, а в 2020-м в Техрегламент ТС были внесены поправки и вопросы появились...
Все хорошо,но вот с ветром надо ,что то делать,не первое видео не разобрать слов из за ветра.
Почему нельзя было записать в автобусе? Где не так шумно, нет ветра.. 🙄
Тут Вы правы...
@@SergeyDegtiar 😀опыт..
при замере компрессии необходимо выжимать педаль газа до упора
Зачем
@@verossavr3027 чтоб воздуха больше поступало в цилиндр
@@Aleksey13100 ты когда буксуешь сцепление сильнее нажимай, тогда колеса с дорогой лучше сцепляются.
@@user-ee5fl7qh1k какой ты умный
@@Aleksey13100 Ну то что поумнее тебя - это однозначно.
Из за некомпетенции молодой курицы, ещё на пару недель затянулось! Почему нет никаких взысканий за это, например вернуть гос пошлину в размере 900р.
Замечательно, но нужно продолжение! Кстати, этой весной я приезжал в Россию и поставил на учёт свой ГАЗ 63. Мне говорили что это невозможно, но проблем не было!
Самое интересное - формулы в документах, и глубина осмотра "после переделки" не описаны :-(
Все хорошо когда все хорошо!!!
Поздравляю с переоформлением! Сергей, расскажите, про тонкости категорий ТС в следующем видео, с какой можно у Исаакиевского парковаться и в центр мск заезжать, с какой нельзя. Многие не знают, я тоже))
Попробую осветить эту тему.
Тонкости категории "С" таковы, что теперь почти ничего нельзя. В Москве можно только по грузовому каркасу, а это от силы три десятка улиц. Шаг влево или право = 5000₽ штраф. А благодаря бешеному Собянину(не к ночи будет помянут) с 15 июня в Москву вообще никак нельзя без пропуска.
@@user-ee5fl7qh1k , Дорожный знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей
@@SergeyDegtiar У Вас в документах где указан типа тс написано "грузовой автомобиль" или что то другое? Если есть слово "грузовой" то всё нельзя. Если написано "автодом" или "легковой", то действуют правила как на легковую.
Я думал Святослав сбежал уже😂😂😂 Дай Бог ему терпения!
Кудаже он сбежит из своего гаража ! (подводной лодки)...
@@SergeyDegtiar Так он даже сбежать не может? Дааа, не позавидуешь😁
@@SergeyDegtiar и без паспорта😉🤣
Сергей! Тема с милиционершей до конца не раскрыта!!! :)))
Я бы сам хотел раскрыть эту тему...
@@SergeyDegtiar а чего там раскрывать? Видимо другого места ей не нашлось. К сожалению заметные, но безграмотные сотрудники давно не редкость.
Замерка компрессии чем окончилась?
Привет дядя Серёжа я с удовольствием смотрю видео и читаю комменты , как будто вижу своего приемника. На моём па́з были частные номера щ 44 12 ГО ,были такие времена он был и Дом и грузовик. Челноков обслуживал ,может кто помнит. Вот ГАИ не изменилось.
ПриветствуюВас, коллега.
Приветствую! Явно с двигателем поработала молодая милиционерша. Надо двигатель обмыть огненной святой водой 😀👍
Чтобы и ей было приятно и тебе было приятно и нам было приятно и всем было приятно.
И батюшку надо позвать,окропить святой водичкой и двигатель, и автодом, и документы! Ладно, документы не надо,а то батюшка прейскурант заломит! :))))
Серёжа по чаще видосы пиши !! По чаще !!!
Даёшь продолжение!!!!
Ждём видео о проверке компрессии)
Молодец 👍
Я надеюсь что вы когда-то поедете в Украину на своем ПАЗе 3201, заедете к ребятам Кузница Тест Драйва и к Денису Андреянову з канала Будни Лифтовика, покажите им свой ПАЗик😁
только на танке
Сергей, доставило истинное удовольствие смотреть ваши интересные и захватывающие приключения с великолепным автобусом. Восхищает вообще умение буквально на коленке перебрать (неоднократно) двигатель. А самое главное - неиссякаемый оптимизм! Удачи вам!
P.S. Один вопрос - возможно его уже задавали, будет возможность заменить заднее гнутое стекло? А то с этой оцинковкой как с протезом смотрится . Ведь эти стёкла и придают пазику теплоту и уютность. Спасибо
Спасибо, Николай!
Стекло вставлю при капремонте кузова.
По губам цветочком этой прекрасной милиционерше☺
дама, если она молода и интересна, должна ходить по улицам и радовать глаза прохожим. Сидеть на кухне своего дома и растить малолетних детей. А на деле курица убила почти пол-месяца времени ожидания клиента - неделя ожидания первого визита, беготня и дополнительная переписка с конторой переоформления ТС, повторное ожидание... Дел на полчаса максимум, а по факту не менее полумесяца.
Ну история же явно выдуманая ради рекламы, а вы ведетесь 😂
@@Veronika-ez4qh С курицами, подобными описанной, встречаюсь постоянно. И в жизни, и а интернетах. От подобных куриц ещё много людей зависит.
@@Veronika-ez4qh то
Вероника, у меня есть одна знакомая Вероника, я ей стихи посвятил:
СПАСИБО ЗА ЛЮБОВЬ ! !
Благодарю тебя за твоё рождение,
И за твою яркую зарю.
За голос твой и твоё терпение,
За краткость слов твоих благодарю.
Благодарю за имя тебе данное,
И за случайность редких встреч благодарю
За то, что в жизни у меня ты стала главною,
За то, что нет тебя, благодарю.
Благодарю тебя за твоё доверие,
За то, что дружбу подарила мне свою.
Благодарю за рифмы слов течение,
И что читаешь их, благодарю.
Благодарю за встречи виртуальные,
Что я с тобой встречаю новую зарю.
За жёлтые глаза цветов на фотографии,
Что ими смотришь на меня, благодарю.
Благодарю тебя за солнце летнее,
И за короткую, июльскую грозу,
За звон ручья весны, за зиму снежную,
За осень, за любовь благодарю !
Проблема в законах, а не в даме😩
Вот бы на ПАЗ поставить дизель от МТЗ и мощь и экономичность и меньше проблем . С карбюраторными трамлёрными движками вечно ремонт . Лайк
С МТЗ как раз проблем больше будет,импорт надо ставить,мы до продажи мучались с МТЗ, карбюратор и трамблёр просто требуют немного внимания. .
Какие проблемы с двигателем v8 карбюратор, он 2021г. стоит на ПАЗе который выпускается заводом? Эти двигатели, потомки ГАЗ -53 ходят до кап. ремонта 500 тыс. км.
Неужели нельзя было записать видео в менее шумном месте. А так лайк.
Тут я оплошал...
скорей всего милиционерше нужно было сразу шоколадку дать.
МОЛОДЕЦ
Позитивный дядька
При замере компресии надо открыть полностью дроссельные
заслонки в карбюраторе
Сергей, ценное видео за автодом.. Оформление документов ЭТО.. .. Есть ПАЗ. В раздумьях пока..,Благодарка!
Дядя Серёга давай почаще видосы кидай
Ветер, почему в салоне автобуса не снять или в другом помещение
Да, это мой косяк...
Замер компрессии с открытым полность дросселем
И выжать сцепление
Сергей, я заметил вы любите кадрировать ваши видео, чтоб сделать некий акцент на объекте в кадре. Гораздо качественнее это будет, если изначально ваше видео будет в разрешении 4к, тогда можете кадрировать (главное не переусердствовать с кадрированием) без потери качества и глазу приятно и качество контента лучше. Далее выводите (рендерите) видео как обычно в FullHD. Сами удивитесь, как в моментах с кадрированием ваше видео будет намного лучше.
Благодарю Вас за Ваши рекомендации, но я и так снимаю в самом высоком, доступном для моей аппаратуры качестве, а это и есть 4к. Беда в том, что иногда мало освещения или я иногда очень сильно кадрирую и от этого страдает качество картинки. А ещё случается, что настройки моей камеры сбиваются а я этого не замечаю и продолжаю съёмку, в том качестве на которое сбились настройки. У меня не только мой ПАЗик капризничает, но ивидеокамера, видно такая карма...
По данному видео и кадрированию в нем видно, что оригинал был в 4К... Просто там кадрирование уже из разряда 8-16x. Но дело не сколько в 4К, сколько в битрейте оригинального видео. Если битрейт 30-40-50 мегабит, то ничего особо не откадрируешь выше 2-3x. Для нормального кадрирования нужен битрейт в районе 100-200 мегабит, тогда только мелкие детали сохраняются в нормальном качестве, а в таком битрейте пишут только полупрофессиональные и профессиональные камеры стоимостью в районе от $2k...
@@SergeyDegtiar чтож, техника она такая, требует постоянного к себе внимания, будь то транспортное средство или видеокамера... Вижу тут кроме вас, другой зритель отписался, видимо дело реально в низком битрейте и отчасти в чрезмерном кадрировании. Ладно, зато в целом содержание вашего контента нравится многим, а это главное. Сложно быть одновременно и оператором и ведущим...
@@CSMBY , я снимаю на ГоПро и на Самсунг
@@rusgods , ещё раз спасибо Вам за Ваши советы!
Спасибо за ролик ! Я тоже купил автобус и переоборудовал под автодом .Теперь буду переоОрмлять под автодом .Думаю что проблем будет много ! Возможно надо оформлять как бытовка из категории Д в С ?
Новый двигатель, это не то же самое что новый телефон. После покупки, необходимо разобрать и заново собрать, но уже по заводским допускам. Ну или как минимум, снять бошку и проверить прирезку сёдел и регулировку клапанов, а также затяжку бугелей и шатунов.
Бывает, что новые телефоны тоже ломаются, отсюда вывод - новые телефоны нужно тоже разбирать, чтобы убедиться, что у них там внутри всё в порядке, ну и все гайки подтянуть...
@@SergeyDegtiar да просто в запчасть двигатели идут собранные абы как. Даже на иномарки. На канале Капауэр можно лицезреть, как он разбирает новый, из коробки, двигатель на Киа оптиму и там просто капут, ездить так нельзя.
сам хоть понял, что написал.Как в анекдоте: купили японцы вертолет у русских, собрали, а получился трактор.Обратились с рекламацией, приехал слесарь Вася с ящиком напильников и показывает японцам внизу инструкции доработать напильником.
@@StepanKutuzov себя пиарят прост
Сергей приятно видеть снова видео про ваш пазик, но блин ведь движек новый.... Какая масса автобуса?
5 - 7 тонн, в зависимости от загрузки.
Может кому то вся эта волокита и неинтересна, но рассказывает интересно.
Здравствуйте Сергей! Первое. Если с двигателем ЗМЗ 511 проблемы, то сделайте экспертизу и замените его на новый. Вам в помощь ФЗ "О защите прав потребителя". Продавец-магазин, будет сопротивляться, но закон на вашей стороне. Второе. Я вам писал, что лучше было бы сразу купить ЗМЗ 5245.10 или 11, 12 (точно не могу сказать о последних модификациях), но этот мотор можно использовать на моторном пропан-бутане, он двухтопливный, инжекторный, с ЭБУ. Предназначен как раз для автобусов. Но самое правильное, когда мотор собирается собственными руками, когда знаешь каждый болт, каждый поршень, когда пропускаешь мотор через себя. Только в этом случае машина будет платить тебе надежностью и любовью. Это я к тому, что старый мотор ЗМЗ 523 надо восстановить до с.ж.9.8, а лучше до 10,5. Как это сделать я писал ранее, но вы не прислушиваетесь. Успеха и удачи желаю вам за позитивный психологический настрой в жизни.
Уважаемый Профи Гончаров, я с большим интересом и благодарностью прочитал все Ваши рекомендации, но воспользоваться ими не могу, так как старый мотор отдал своему товарищу а заниматься переборкой нового из магазина считаю нецелесообразным.
Видел ваш автобус в спб пару недель назад,на красноармейской.
Точно, это был я, ехал в Псков.
Вы задолбали чо так редко видео выпускаете я соскучился
тык автор давно ответил на это
у него свои дела, а видео пишет просто так, не для контента
@@RfsdsgEsfdfg надо вот такие короткие, но очень даже конкретные видео снимать по два раза в неделю!!! И успех будет обеспечен! И контент вырастет и появятся деньги для техобслуживания! :))
Поздравляю вас, но интрига...
Здравствуй, Весёлый Дядька!)))
А теперь все тоже самое только без ветра , !!!!!
Лучше оставить категорию Д, меньше проблем в городе, во многих местах знаки запрещающие категорию С. Что касается тахографа, на "D" если использовать для личного пользования то что будет за отсутствие тахографа?
Запрещения для грузовиков на автодома не распространяются.
Это да,но сейчас они стали добавлять к знаку ограничения по тоннажу. А это уже запрет и не важно Автодом или нет
@@SergeyDegtiar а что в ПТС теперь написано? дословно можете указать?
Как бы мне эту операцию произвести с своим домом на колёсах)))) сменить категорию, надо у себя поискать такую контору.
Отторгает автобус эти многострадальные бензиновые двигатели. Задумайтесь о замене на дизельный двигатель ММЗ Д-245
Гомно. Только японский мотор на автомате.
@@verossavr3027 В цену такого свапа можно вообще новый автобус купить. Я говорю о том, что реально можно сделать, в рамка небольшого бюджета, а не о том, что гипотетически лучше и стоит как чугунный мост.
Зачем вы советуете не хороший двигатель?
@@OlehTakaneshna По сравнению с ЗМЗ это очень хороший двигатель. Любые другие варианты не имеют экономической целесообразности, т.к. будет проще и дешевле купить другой автобус.
@@user-xz8vb9rm9y новый автобус будет русский, калечный. А разговор был за мотор нормальный
Милиционершу срочно в театр на культурную программу. Или на лыжах покататься)) Добра...
через увольнение...
Я старый, меня милиционерши не любят...
@@SergeyDegtiar да ладно вам Сергей... Вы молодец!!! Сейчас молодым бы такой жизненный ритм держать как вы держите и пример брать с вас. Эх рассказать бы той замечательной милиционерше про ту замечательную танцплощадку и пригласить её сплавица на плоту...был бы другой разговор...
Чёрт побери, Джек, Вы разжигаете во мне азарт !
@@SergeyDegtiar Решили наведаться в гаи к ней с предложением? )))
Во, открылась тайна замены номеров))) в то в предыдущих видео заметил белые номера вместо жёлтых.
Что вы выигрываете перерегистрацией в автодом? Боюсь после этого парковаться возле Исакиевского будет несколько проблематичнее как и по выделенным полосам для автобусов ездить.
И по центру города, тоже врядли, в частности в центр москвы как ездить
Категория D, это проблема. Техосмотр 2раза в год , замена прав это ваще песня ну и изменения без внесения это проблемы на дороге вплоть до отстранения от управления и т.д
@@user-kz6lw9mz9k никто отстранять не будет за внесение изменений. Выпишут максимум самые умные 12.5.1 и поедешь дальше
Дорожный знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей
@@verossavr3027 об этом можно будет подискутировать с сотрудником , на трассе в окружении детей и супруги.
Что дает смена статуса автобуса?
Категория меняется, и по моему техосмотр не 2 раза в год а 1, ну там еще что-то отменяется по моему
Тахограф ненужен, это точно.
@@serogaegorov а если он не занимается ком перевозками, он точно его в теории должен был проходить 2 раза в год?
@@verossavr3027 по моему да
Тахограф не нужен
Удивительный человек
Мне интересно как такой двигатель проходит тест на ЦО, он карбюраторный и выхлоп вряд ли соответствует стандартным нормам
Я ещё ни разу не проходил тест на СО...
Очень душевно Сергей, а жёлтые номера получается у Вас забрали?
Забрали
1UZ и проблем больше нет .
Автомат как бонус.
Не потянет
@@Toxir08 , ок гугл , паз на 3uz. Гугли
Как у вас хватает сил и нервов для общения с ГИБДД? Жму руку
Если в ГИБДД сидят красотки, то у любого хватит.
@@SergeyDegtiar Что ты всё на красоток западаешь, старый "чертяка" ??? )))
Оставь в описании ролика кому обратиться если проблемы в ГАИ возникнут
В Пскове : Владимир 9602250660 - поддержка в переоформлении транспортных средств.
Нет это дом на калесах вы живёте внем классный дом 😊
Тебя бегать заставили, нервы тратить, а ты цветы...