Бмв и предыдущем поколении f10 была значительно лучше , но некоторые проблемные моторы портили имидж модели , в новом поколении это 100% лидерство . Особенно учитывая то что Мерседес в салоне хорош только на картинках , если ездили и на том и на другом то понимаете о чем я салон Бмв значительно более эргономичный и удобный в использовании 🤷♂️. Имхо единственный хороший Мерседес это s class где не надо сидеть за рулем .
Сижу, себя уговариваю, что эта дичь "красивый всё таки", тут проходит жена, говорит " боже, какой страшный автомобиль". И у меня все сомнения отпали сразу!
@@accord177rus Красота - понятие субъективное. А то что обновленный Е-Класс, как собственно и S-Класс вообще не примечательные автомобили - это факт. Но и нельзя сказать, что дизайнеры в чем-то виноваты. Они то как раз справились с работой на отлично, поскольку рисовался автомобиль по вкусам и предпочтениям в первую очередь азиатских клиентов, а остальной мир и так скушает, это же Мерседес.
@@Евгений-щ9л8с это знаешь как? На вид обычная куртка, но в ней безумно тепло, сидит идеально, да ещё и легкая. :))) главное что внутри, но хотя, за такие деньги-да, хочется и внешность получше😉
В январе 2020 года купил мерседес е200 2,0 197л.с w213 спорт. Во-первых меня зацепил дизайн интерьера и экстерьера, камера заднего вида, планшеты, тормоза. Пересел на мерседес с новой шкода суперб, до суперб октавия а7, у супруги тигуан 2016г. За 22тыс.км привыкнуть не смог. Плюс поганое отношение официального Киллера (был бы обезбашенным блогером, сжёг бы на камеру))) Рулевая начала стучать, они сказали ездите пока не сломается а если сломается и выживете привезете по гарантии сделаем. А чтобы сделать диагностику попросили заплатить не взирая на то, что тачка на гарантии. Покрышки передние кончились за 15тыс.км. и мне сказали, что заплати 7 тыс сделаем сход развал, к подлокотнику не смог привыкнуть, потому, что цельная консоль и по высоте не регулируется приходилось сиденьем подстраиваться, это не понравилось, а в любом ваге регулируется. В мерседесе нет души. Я понял, что ваг в лице шкода догнал премиум в лице мерседеса. Не говорю про фольц и ауди. Послал их и продал на хрен без сожаления. Единственный плюс, что дороже продал. И купил шкоду 🤗 Мерседес при прайсовой стоимости 3600 брал за 2700 Смотрел на новую и сравнивал с моей и не нашёл ничего того, в чём бы она была лучше w213. И патрубки фальшивые по сравнению с w213. Мерседес и Тойота оооочень сильно переоцененные марки!
По поводу того что покупается хорошо. Это не говорит о том, что авто получилось удачным. Это говорит о том, лишь что когда есть нужда или желание купить новое авто, ты будешь покупать новый, а не предыдущий. Ведь это не бюджетный класс, а все таки представительский, и тут нужно соответствовать.
Покупается но в частные руки. В первую волну пандемии, в Москве резко исчезли с дорог ешки, и эски, их не было, потому что им запретили работать. А БМВ полно было. Мерин раньше за взятки во многих странах впаривал свои повозки оптом чиновникам, а после скандала стал впаривать бизнесменам со скидками под такси. Мерин безнадежно проиграл БМВ.
мы на том отрезке времени в индустрии где более-менее пропорции уже выверены и геометрия кузова и линии приятные глазу уже найдены, дальше тупик, чтобы двигаться дальше и продавать надо рисковать, показывая что-то несуразное и пугающие, говоря при этом, что это прорыв и именно за этим будущее, дело за малым, заставить поверить в это покупателя...
Мерседес привёз не всю гамму, например по гибридам, номинально в России есть только упомянутый в ролике E300e, но нет гораздо более привлекательного с точки зрения экономичности и практичности дизельного E300de. Очевидно, что на продажи гибридов, как и в дорестайле, представительство даже не рассчитывает, хотя на полном приводе рест выглядит гораздо привлекательнее. Жаль, ведь в нём 306 лс, 700 Nm момента, из которых налог платить только с дизельных 194 лс и 5.9 сек до 100 практически бесплатно (остаётся только вопрос цены приобретения которая только стартует с отметки 6 млн руб).
в конце года обзор на ешку.... Паш ну тут как не крути не смотри, рест гораздо хуже выглядит. что спереди что сзади. Дорест выглядит гораздо собраннее и эстетичнее. А этот пусть и покупается, все же уродец
Просто мерс хочет чтобы ты мог почти с любым бюджетом купить любую тачку например ты дофига фермер но нравиться Мерседес и чтобы ты не брал хайлюкс есть x class, или кто то хочет Мерседес маленький для города и придумали и Смарт и гла как то так, те кто не прогнутся тем респект
В Европе этот сегмент делится так: если А6, то всегда универсал(средний класс семья с детьми), БМВ 5 в основном в седане(средний класс, часто люди без детей), Мерс Е класс - такси
Не совсем так Мерседес есть разный опции иногда стоят столько же сколько и машина У каждой марки свои клиенты И такого чёткого разделения нет Мерседес для спокойных уверенных людей которым не надо никому ничего доказывать и спешить куда либо. Они разбираются в автомобилях. Часто возраст 35 плюс. А в такси их брали и берут за комфорт и надёжность. Хотя последнее стало немного хуже и в такси далеко уже не только МБ. Сам езжу на 213 ешке в Германии Пробег 300 тыс все ок
@@NoFL88 ты прав на всё сто, недавно думал на эту тему. Взять допустим 2014 год, моя ауди стоила 2,300млн=38р х 60500$, а сейчас 60500$ х 74р=4500млн. Тачки как стоили за бугром, так и стоят, просто при этой власти - народ обнищал.
Не понимаю какой смысл было делать эту локализацию - если ценник остаётся заоблачным. Даже таксисты за 4 мульта пустые Ешки не будут покупать. Можно 2 новые KIA K5 взять за эти деньги!
Не знаю как мерс, но Павел единственный автоэксперт(!) просто блоггером и не назвать. Шарит и за рынок и за все аспекты! Имеет своё мнение ! Так держать!
Я давний фанат Мерсов. Но последние пару тройку лет, касаемо дизайна, мне нравится видеть БМВ. у них осталась эта немецкая утонченность линий и строгий и дерзкий стиль. К этому кстати относятся и корейцы, их дизайн выглядит даже более по-немецки, нежели у этого субпродукта, который сделали потому что надо.
По мне, все что идёт из разряду и мерса в современном поколении, это никогда удавшийся концепт Мерседес Вижен Гран Туризмо. Как творческая личность, я уверен, это именно с него все началось.
W213 отличный кузов, очень хорошая надежность ( если говорить о е200 ) комфорт и весьма хорошая рулёжка, идеальный поджопник для среднего класса, а Рестайл пошёл на пользу явно
Вероятно имеет ввиду тачку под заказ. Я когда себе машину покупал ( не Мерседес), менеджер с ходу, - «у нас большой выбор». Я говорю, -«Хорошо,, только чёрненькие и беленькие сразу на х*, вообще не рассматриваю, и чёрный салон туда же. В итоге машину ждал 3 месяца. Без каких-либо опций купил, которые мне не нужны и с опциями, которые мне нужны. Что там с G63 - по факту в салоне проще выяснить.
@@nevnikay1122 так конечно ждать придется, если на гелик сиденья из крокодила заказать и цвет самому придумать несуществующий, понятное дело долго ждать придётся, но у нас же вроде берут то что есть, только в макс комплектации, а таких машин по салонам много стоит
лупатый продавался хорошо только потому, что моторы ходили и остальное голову не особо дурило, да гнил, в принципе как и теперешние, а сейчас цепочки как на велосипеде, да и все остальное то пластик, то эко. Хотя своего покупателя найдет, но многие уже в сторону его и не взглянут!
Не знаю как в России, а в Германии мерсы расходятся как горячие пирожки. Несколько месяцев искал себе ешку годовалую с нужной комплектацией, народу в автосалонах немерено и многие оформляли договора куплипродажи. На многих машинах табличка Verkauft . Жене понравилась новая C класса, пока думали, машину при нас забрали. А ещё один чудак при мне отдал Порше кайен и уехал на Смарте
По поводу ноздрей БМВ. Это банальная привычка, всё привыкли к прошлой внешке и всё, для них это необычно и непривычно. Мне тоже не понравилось, но я смотрю спустя месяц и понимаю, что в целом это красиво
На вкус и цвет......как говорится, не знаю как в реале выглядит авто, но на картинке....можно сказать - авто НЕ фотогеничен. Унисекс какой-то в мировом авто - проме(( Прям ЛГБТ захватил мир))))
Паша ты не прав, маркетологи не могут знать больше чем потребители, они делают продукт, который в дальнейшем обязывают тебя покупать так как выбор в данном классе ограничен, да и кто у же имедж больше влияет на это. Мерседес покупается только потому, что это мерседес и это "круто" считается в нашей стране!
Павел, по поводу дальнего света. Но этих фарах (аналогичные стоял на новом S но тут без digital light) есть 3(!) вида дальнего света: ограниченный дальний, стандартный дальний и дальний Ultra Range. В твоём примере когда ты говоришь что хочется еще раз включить дальний - на видео работает "ограниченный дальний" т.к. едет машина впереди + много светоотражающих элементов. Так что это даже не обычный дальний. Когда на дороге нет машин они светят как прожекторы, очень далеко и ярко. См. инструкцию "функционирование системы адаптивного управления дальним светом плюс". По поводу mbux никаких глюков про которые ты говорил у меня например нет (купе). То что карплей в окне - т.к. это приложение и оно не родное для системы, оно идёт в окне, это к разработчикам карплей и андроид авто вопрос адаптации (на новом S оно тоже не на весь экран).
Павел, привет! Сними, пожалуйста, тест-драйв Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde (или обычную - не Quadrifoglio Verde), тем более, что несколько таких машин в Москве уже есть.
Для проверки стеклопакета есть старый, проверенный способ - подносишь зажигалку к стеклу и считаешь количество отражений (смещений силуэта), столько слоев в пакете. Осторожно, дальше имхо! По мне седаны Мерса последнее время все невзрачнее и невзрачнее (пожалуй, кроме S - он законодатель всего класса). От сложных и утонченных деталей дизайн переходит в тривиальную простоту. Да, это тренд автодизайна, но это же Мерседес, а не Тесла, ты платишь и за бренд и за технологии внутри и за отличный внешний вид. Последний реально выдающийся - W212 и его стремительные силуэты по бокам, шикарная выштамповка капота, крыльев. А 213ый будто вернулся из деревни от бабушки, пухленький, щекастый и совсем без рельефа.
Во первых в реальных замерах BMW 520i быстрее, во вторых за 5 млн. руб. можно купить 530d, практически в максимальной комплектации, ну или 530i, который будет на 500 т.р. дешевле
Это не на долго. БМВ еще цены под новый курс не подогнали. Минимальная цена на 5ку в Германии от 50т евро, в РФ от 3,8 миллиона. По нынешнему курсу она должна стоит не меньше 4,5 миллиона. А 530 дизель вообще 5,5 миллиона рублей.
Большинство глюков мультимедийной системы, экранов, камер и подобной электроники связаны с особенностями российской эксплуатации. Разумеется, это не оправдание, так как производитель должен предусмотреть нюансы важных для них рынков. Цены выросли во многом благодаря непрерывному росту иностранных валют, этим объясняются и фиксированные комплектации, так как производитель старается минимизировать издержки широкого ассортимента. МBUX2 установят только в w214, который должен выйти через 1.5-2 года. Из интересных силовых установок есть дизельный гибрид, но в Россию он поставляться не будет. Из моего личного опыта эксплуатации дорестайла е200d в Европе: за 3 года и 68ткм пробега случаев поломок не было. Однако, 1 раз пригласили заменить некоторые элементы подвески и электроники по отзывной компании.
Короче понятно . Шляпа не только внешне, но и по комплектации. Платишь 5 миллионов и получаешь волгу на барабанах со значком Мерседеса . Двойных стеклопакетов нет, адаптивных фар нет(вдобавок куда-то пропала вторая ресница, характерная для E класса), массажа или вентиляции сидений нет , гибридные версии только заказывать из германии, пневмы нет. Лучше купить предыдущее поколение 213 кузова, миллиона за 3-4 в максимальном жире и горя не знать.
@@n54power21 , да мне как то похрену такси, не такси)) Я за свою жизнь имел довольно много машин, одномоментно в своё время в семье была ешка мерс и 535 бэмэвэ. После чего я никогда больше не рассматривал бэмэвэ, как личную машину. Взять в прокат покататься пару недель нормально, но не более этого) И таких всяких бэмэвэ, а так же ауди прокатных было вагон и маленькая тележка и могу сказать только одно... никакая бэмэвэ или ауди не может сравниться с мерсом по комфорту, а это главное в личной машине)
@@vladimirvladimirov8313 у меня было 3 мерседеса и 3 бмв, 2 мерседеса из трёх гнили изнутри и так же сыпались как бмв, да и новые 5ки по комфортнее ешки будут, внутри всё у бмв мягкое, у ешки очень много твёрдого пластика, тебе нравится, катайся, у меня даже жена которая не шарит в машинах выпросила Х4, хотя я ей хотел взять GLC, моторы галимые 2 литра, уж лучше 3 литра дизель бмв, если мерседес не амг то не едет он ни куда, рулёжка не отзывчивая мягкая, я не говорю что мерседес говно, но бмв на данный момент на голову выше, особенно если рассматривать 3 литра бензин или дизель...
@@vladimirvladimirov8313 живя в Германии и сравнивая бу рынок, вы можете узнать что бмв цениться лучше чем мерседес и это с 2000 года, мерседес был в 90ых впереди всей планеты, но стали клепать говно ржавое, мерседес 2000ых годов все от и до гнилые, ездят только ауди и бмв тех годов, мерседес уехали все в африку😁
Такое впечатление что из мерса Паше звонят и просят сдедать хоть что-нибудь, хоть как нибудь убедить народ, что в Мерсе лучше знают что народу нравится))))) И паша старается изо всех сил)))
Для дилеиантов сделаю небольшое открытие: по правилам экологии весь выброс автомобиля должен быть строго направлен вниз. Тоесть если ты хочешь видеть настоящий выхлоп, который смотрит на землю, боюсь у тебя проблемы со вкусом.
А мне нравится новый дизайн. Выглядит спокойно, статно, дизайн, действительно, премиального бренда автомобилестроения. Если же хотите агрессии, обратите взор на BMW, который всегда славился своим спортивным дизайном.
@@ЭдуардИстомин-з5ч Интересно абсолютно всем, и что у тебя в хате и сколько зарабатываешь, это прямая сущность всех людей. А машина в любом случае должна выглядеть на свои деньги, я бы посмотрел как бы ты купил весту, если бы ее укомплектовали на 5 лямов
Мне очень понравилась в живую, прям очень!!! Люди со стороны никогда не понимали Мерседес. Он почти всегда был особенным, вспомним 70-е. Мерседес потерял своё лицо только в 140 кузове. Там он был не похож на себя. Считаю что Мерседес в России должен продаваться исключительно с мультибим. Для наших темных дорог и неожиданностей на обочине он актуален! Стоит законодательно запретить другие фары Мерседесу в России ))
Теперь я понимаю почему я на дороге встречаю все больше и больше Bmw 5 ! на Mercedes уже смотреть стало больно!
Бмв и предыдущем поколении f10 была значительно лучше , но некоторые проблемные моторы портили имидж модели , в новом поколении это 100% лидерство . Особенно учитывая то что Мерседес в салоне хорош только на картинках , если ездили и на том и на другом то понимаете о чем я салон Бмв значительно более эргономичный и удобный в использовании 🤷♂️.
Имхо единственный хороший Мерседес это s class где не надо сидеть за рулем .
Как фанат мерса соглашусь что бмв 5 намного привлекательнее по всем аспектам и по цене и дизайну и практичности и драйву
@@MrMishenko мерседес по езде похож на бмв, я ездил на мерседесе и бмв потом опять мерседес был, но сейчас даже жена просит бмв, мерседес не хочет...
Ты встречаешь потому что бмв дешевле на миллион при такой же комплектации, гарантия на год больше, и сервис в 2 раза дешевле.
@@АлексАлексов-б8д с нового года не будет бмв дешевле на мио, в Германии бмв дороже чем мерседес в каждом классе.
Сижу, себя уговариваю, что эта дичь "красивый всё таки", тут проходит жена, говорит " боже, какой страшный автомобиль". И у меня все сомнения отпали сразу!
На чем вы ездите стесняюсь спросить , либо ваша жена
@@vladosykkk а как это может влиять на восприятие "красоты" автомобиля?
@@Евгений-щ9л8с ну хоть узнать, на чем ездит ценитель красоты. У него то наверное красивая:)))
@@accord177rus Красота - понятие субъективное. А то что обновленный Е-Класс, как собственно и S-Класс вообще не примечательные автомобили - это факт. Но и нельзя сказать, что дизайнеры в чем-то виноваты. Они то как раз справились с работой на отлично, поскольку рисовался автомобиль по вкусам и предпочтениям в первую очередь азиатских клиентов, а остальной мир и так скушает, это же Мерседес.
@@Евгений-щ9л8с это знаешь как? На вид обычная куртка, но в ней безумно тепло, сидит идеально, да ещё и легкая. :))) главное что внутри, но хотя, за такие деньги-да, хочется и внешность получше😉
Это не дизайнеры всё знают,а рекламщики с психологами на высоком уровне. Могут продать любое г....!!!!
Да, у большинства людей психотравмы, женятся на страшных, покупают убогие машины, потому что страдание это их некорректный способ получения любви
@@Imagic731 сложно представить на чем ты ездишь, если для тебя Е класс - это убогое авто. Не красивое как максимум. А в остальном в чем ее убогость?
@@qj6 не убогое, максимум не красивое
@@qj6 некрасивое это оценочное суждение, дело вкуса ведь.
@@warewow Верно, но все равно есть критерии красоты, сочетание линий и форм, по которым тот же 911-й Порше сложно назвать некрасивым.
Редкий случай когда до рестайл мне казался идеалом а этот какой то не рыба ни мясо, не элегантно и не агресивно🤷🏻♂️
Полностью согласен,обвисший вид,осоьенно с сзаде,ужас
Павел, спасибо за обзор, но я так и не понял о какой китайской модели Вы рассказывали
Спасибо за обзор или за дичь ?))
Самый скучный кузов за всю историю е класса🤦♂️
В. Точку, унылый ещё
Твой комментарий скучный...
Это не кузов, это рестайлинг, кузов тот же
Спорим, твой ребенок будет с него пыль сдувать и называть супер мега классически ожуенным мерсом?
Унылый был 2хх, какие-то крокодилы
Обычно сначала новая внешность модели не нравится, но чуть позже привыкаешь и появляется тяга к ней...
Именно этот мерседес один из самых красивых! Внешность просто бомба!
Эпоха Гордона Вагенера, имхо - эпоха аморфности (бесформенности) Мерседесов... 😐
В точку..!!
212 216 219 был при нем сделан и это точно не бесформенные машины
В январе 2020 года купил мерседес е200 2,0 197л.с w213 спорт. Во-первых меня зацепил дизайн интерьера и экстерьера, камера заднего вида, планшеты, тормоза. Пересел на мерседес с новой шкода суперб, до суперб октавия а7, у супруги тигуан 2016г. За 22тыс.км привыкнуть не смог. Плюс поганое отношение официального Киллера (был бы обезбашенным блогером, сжёг бы на камеру))) Рулевая начала стучать, они сказали ездите пока не сломается а если сломается и выживете привезете по гарантии сделаем. А чтобы сделать диагностику попросили заплатить не взирая на то, что тачка на гарантии. Покрышки передние кончились за 15тыс.км. и мне сказали, что заплати 7 тыс сделаем сход развал, к подлокотнику не смог привыкнуть, потому, что цельная консоль и по высоте не регулируется приходилось сиденьем подстраиваться, это не понравилось, а в любом ваге регулируется. В мерседесе нет души. Я понял, что ваг в лице шкода догнал премиум в лице мерседеса. Не говорю про фольц и ауди. Послал их и продал на хрен без сожаления. Единственный плюс, что дороже продал. И купил шкоду 🤗
Мерседес при прайсовой стоимости 3600 брал за 2700
Смотрел на новую и сравнивал с моей и не нашёл ничего того, в чём бы она была лучше w213. И патрубки фальшивые по сравнению с w213. Мерседес и Тойота оооочень сильно переоцененные марки!
Здраствуйте, а как на нем подвеска, шумка? Просто хотел поставить цель купить эту машину для комфортной езды и роскоши
По поводу того что покупается хорошо. Это не говорит о том, что авто получилось удачным. Это говорит о том, лишь что когда есть нужда или желание купить новое авто, ты будешь покупать новый, а не предыдущий. Ведь это не бюджетный класс, а все таки представительский, и тут нужно соответствовать.
Это бизнес класс
Попутал скорее всего «представительский» с «премиумом».
Покупается но в частные руки. В первую волну пандемии, в Москве резко исчезли с дорог ешки, и эски, их не было, потому что им запретили работать. А БМВ полно было. Мерин раньше за взятки во многих странах впаривал свои повозки оптом чиновникам, а после скандала стал впаривать бизнесменам со скидками под такси. Мерин безнадежно проиграл БМВ.
Да нормальный Мерин. Паша как всегда радует - очень грамотный и интеллигентный . И как всегда говорю под твои обзоры хорошо засыпается))
Супер скучный кузов 😒
Не просто скучный, а уродливый👹
Про предыдущий кузов также говорили.
Супер тупой коментарий🤫
Ну
Может я живу в другой реальности, но в мейджер прямо сейчас в наличии 14 G63 AMG. Про какую очередь в год рассказывает человек?
Ты меня очень обрадовал, а то я думал, что до нового года не смогу купить себе Гелендваген, надо скорей бежать пока не раскупили.
@@ЭдрианБроуди-у4к поздно, я купил все что было в наличии, хотел 2 взять, но подумал раз такой дефицит заберу все
@@eq777 да ты серьёзно, оставил бы мне одну, как я теперь на работу буду ездить, что люди скажут.
@@ЭдрианБроуди-у4к йа!йа быстрее тебя
@@ЭдрианБроуди-у4к бери
У тебя голос прям ведущего. Ты прям рожден для тест драйвов автомобилей 👍
Павел телеведущий программы АвтоВести.
@@ФанисШа а то незнаю!
Он так-то давно на авто индустрии у него на радио вести FM есть рубрика называется подсчитали прослезилась 👍
Скоро ТАСС сообщает будет вести)
А показать, как камера выезжает, не вариант да?
Была бы БМВ, показал бы
Фантазируй🤣
мы на том отрезке времени в индустрии где более-менее пропорции уже выверены и геометрия кузова и линии приятные глазу уже найдены, дальше тупик, чтобы двигаться дальше и продавать надо рисковать, показывая что-то несуразное и пугающие, говоря при этом, что это прорыв и именно за этим будущее, дело за малым, заставить поверить в это покупателя...
А потом вернуться к эстетичному дизайну и хвалить себя за чувство вкуса.
Но при этом сколько клиентов отказались купить это новое дизайнерское убожествотв том числе и я!
Слелующий раз повезёт
Машина не вызывает никакого вау-эффекта, проедет мимо не обернешься
А RS7 вызвает😈
В Амг пакете интереснее смотрится)
возможно, в этом весь смысл))
Дождись амг версий
почему машина среднего класса должна вызывать вау-эффект?
Мне кажется у Мерседеса есть срок годности, 3 года))
Это только так кажется 😎.
После третьей всё самое интересное )))
Не не, "твёрдых" два года... потом самое интересное...
Меньше первый год
У всех немцев сегодня срок 2-3 года
Мерседес привёз не всю гамму, например по гибридам, номинально в России есть только упомянутый в ролике E300e, но нет гораздо более привлекательного с точки зрения экономичности и практичности дизельного E300de. Очевидно, что на продажи гибридов, как и в дорестайле, представительство даже не рассчитывает, хотя на полном приводе рест выглядит гораздо привлекательнее. Жаль, ведь в нём 306 лс, 700 Nm момента, из которых налог платить только с дизельных 194 лс и 5.9 сек до 100 практически бесплатно (остаётся только вопрос цены приобретения которая только стартует с отметки 6 млн руб).
Эээ , блееть , мне одному задняя часть напомнила солярис ????
Фонари и фары из гнутой пластмассы у всех сейчас одинаковые
Походу это и есть солярис 😀👍
Не солярис) какой-то ублюдский ситроен
@Схемы Заработка вот это 11:23 ты называешь норм?
Если про предыдущий можно было сказать норм, то этот не очень мягко говоря.
в конце года обзор на ешку....
Паш ну тут как не крути не смотри, рест гораздо хуже выглядит. что спереди что сзади. Дорест выглядит гораздо собраннее и эстетичнее. А этот пусть и покупается, все же уродец
Хочу быть дизайнером в Мерседесе. Какую угодно дичь можно нарисовать и ни хрена тебе за это не будет. Всё равно покупать будут.
Там уже занято😁
Или инженером в Тойоте - можно вообще на работу не ходить годами)))
@@talisman6075 лучше уж в Киа/Хёндай. Там можно будет просто перерисовывать с других марок🤣
КАК И РОССИЙСКИЕ МАШИНЫ...МНЕ КАЖЕТЬСЯ ЧТО АЛКАШИ РИСУЮТ...
Что то он похож на генезис с бомж комплектации, куда то мерс не туда катиться
Внешне новый генезис гораздо симпатичнее нового мерседес
Это корейцы правильно повернули. А мерс куда катился туда и катится.
Просто мерс хочет чтобы ты мог почти с любым бюджетом купить любую тачку например ты дофига фермер но нравиться Мерседес и чтобы ты не брал хайлюкс есть x class, или кто то хочет Мерседес маленький для города и придумали и Смарт и гла как то так, те кто не прогнутся тем респект
Так это и есть бомж комплектация
Похож е класс на хьюндай...))
В Европе этот сегмент делится так: если А6, то всегда универсал(средний класс семья с детьми), БМВ 5 в основном в седане(средний класс, часто люди без детей), Мерс Е класс - такси
Не совсем так
Мерседес есть разный опции иногда стоят столько же сколько и машина
У каждой марки свои клиенты
И такого чёткого разделения нет
Мерседес для спокойных уверенных людей которым не надо никому ничего доказывать и спешить куда либо. Они разбираются в автомобилях. Часто возраст 35 плюс. А в такси их брали и берут за комфорт и надёжность. Хотя последнее стало немного хуже и в такси далеко уже не только МБ.
Сам езжу на 213 ешке в Германии
Пробег 300 тыс все ок
@@СержСерж-я7б Идиотские стереотипы. На Мерседесе тоже гоняют кто хочет, а на БМВ не гоняют, кому это не надо.
@@СержСерж-я7б я тоже в Германии живу, и на такси реально только Мерседес и ФВ, БМВ и Ауди в такси не бывают
Мерс может быть и не очень, но Паша красавец как всегда! Так держать старина !
Дизайн новых машин и качество новых машин это полное 💩🤢🤮
Согласен,то ли дело при ссср...еех шестёрочка👍
Мой дед так же говорил в 90ые.
Кроме ауди
Про дизайн полностью согласен
Дизайн ешки явно проще прошлой,причём силуэт кузова хорош,но в плане переда и зада, как будто бомж версия старой ешки
ну и пусть маркетологи МБ дальше "эксперементируют" с дизайном, на его фоне бумер со соими ноздрями просто красавец
За Волковскую пивоварню лайк,
А мерс реально уныл)
Это же волга GAZ 31105 из 2005 года🤣
Точно, но только это другая Волга - GAZ 31111 - копия просто!
Дожили
Скоро машины будут дороже ракет Илона Маска
Машины не дорожают. Рубль дешевеет.
@@NoFL88 ты прав на всё сто, недавно думал на эту тему. Взять допустим 2014 год, моя ауди стоила 2,300млн=38р х 60500$, а сейчас 60500$ х 74р=4500млн. Тачки как стоили за бугром, так и стоят, просто при этой власти - народ обнищал.
@@ДмитрийМожет-ъ7ж С подключением к России, бро.
В 2013 году брал Ешку рестайлинг за 2400000! Притом что 3.0 движок
@@derossi8406 В 2013 году 2,4 миллиона были 60.000 евро, сейчас это всего лишь 26400 евро! За 26400 евро даже C класс в бомж комплектации не купишь.
7:08 Ребята знают одно: "ёжики плакали и кололись но продолжали есть кактус".
Какая очередь на гелики ты о чем? Иди да бери их полно стоит никому ненужных у дилеров.
Дык может на топовую версию очередь, а другие берут не очень и они стоят?
@@Trebyan какую топовую amg63 стоят у дилера заходи да бери.
@@novatv717 Ну ок, пусть стоят
Кому нужны эти говно Гелики в 21 веке,карета на колёсах,понты важнее внешки😄😄
Тоже думаю какая нафиг очередь на 63 гелик, приди в салон и покажи деньги, сразу тебе любой гелик найдут за 20 мультов и не только его
Отлично выглядит! Изящный, самобытный дизайн. Но дорест нравится больше.
Мне не нравится как выглядит 🙄 на мой взгляд дёшево. В салоне симпатично 👌🏻😉
@@iroga4ev и что?
Мерседесу осталось совсем чуть-чуть, лет 5 и дизайн будет как у газ 31105
Да, когда пройдет стадию сайбера)))
Не понимаю какой смысл было делать эту локализацию - если ценник остаётся заоблачным. Даже таксисты за 4 мульта пустые Ешки не будут покупать.
Можно 2 новые KIA K5 взять за эти деньги!
Согласен.
Не знаю как мерс, но Павел единственный автоэксперт(!) просто блоггером и не назвать. Шарит и за рынок и за все аспекты! Имеет своё мнение ! Так держать!
Я давний фанат Мерсов. Но последние пару тройку лет, касаемо дизайна, мне нравится видеть БМВ. у них осталась эта немецкая утонченность линий и строгий и дерзкий стиль. К этому кстати относятся и корейцы, их дизайн выглядит даже более по-немецки, нежели у этого субпродукта, который сделали потому что надо.
Последние несколько видео на канале лично мне не зашли. А с этим видео вернулся «тот самый» Блюденов!! Большой лайк за видео!
Обычно, со временем привыкаешь к новому дизайну. Но похоже, не в этот раз... А6 и 5-серия выглядят лучше
3 вариана внешнего вида есть. Этот самый гавеный. Остальные два в прядке,круче чем ауди и 5сер
По мне, все что идёт из разряду и мерса в современном поколении, это никогда удавшийся концепт Мерседес Вижен Гран Туризмо. Как творческая личность, я уверен, это именно с него все началось.
Не покупай Mercedes в РФ.
Опасно для психического и финансового здоровья.
В РФ лучше ничего не покупать. А лучше вообще тут не жить.
Подпись- ЛИТВИН
Особенно для финансового...
Привет подписчикам Эрика, промывайте свой мозг дальше
Мне нравится Mercedes.
Интерьер классный🙌🏻
Экстерьер хуже не куда
Уныленький мерседес, маркетологи лучше знают что нам нужно.
W213 отличный кузов, очень хорошая надежность ( если говорить о е200 ) комфорт и весьма хорошая рулёжка, идеальный поджопник для среднего класса, а Рестайл пошёл на пользу явно
Он теперь больше на Дженезис похож)
Дженезис лучше, у него есть свой стиль
объем двигателя 1.6 за 4.3 ляма))) новый конкурент приоре!!!!!
Какой год за G 63😂 , не фантазируй ! В Москве еще и скидки на него дают и в наличии полно .
Вероятно имеет ввиду тачку под заказ. Я когда себе машину покупал ( не Мерседес), менеджер с ходу, - «у нас большой выбор».
Я говорю, -«Хорошо,, только чёрненькие и беленькие сразу на х*, вообще не рассматриваю, и чёрный салон туда же.
В итоге машину ждал 3 месяца. Без каких-либо опций купил, которые мне не нужны и с опциями, которые мне нужны. Что там с G63 - по факту в салоне проще выяснить.
@@nevnikay1122 так конечно ждать придется, если на гелик сиденья из крокодила заказать и цвет самому придумать несуществующий, понятное дело долго ждать придётся, но у нас же вроде берут то что есть, только в макс комплектации, а таких машин по салонам много стоит
К началоной реплике.
-Жить стало лучше, так говорят эксперты.
-Но люди говорят, что им сложнее.
-Но они ведь не эксперты.
9:21 "я ехал 63 км/ч"
Давидыч: да не, не может быть. Даже бугатти едет максимум 32 км/ч. Я в Москве больше 20 не езжу.
Лично моё мнение - отлично доработали форму корпуса и оптику автомобиля, мне НРАВИТСЯ!
Если бы Е200 спорт снимал, думаю хороших комментов было бы побольше)
Собрано в РФ? За 5 млн.? Спасибо не надо....
У те хоть лимон есть?
@@AlexAlex-rv3df тебе какая разница до чужих денег?
@@ПавелТопский-х7з а вам с Илюшей какая разница до чужих тачек, на которые у вас нет денег?)
@@sanok1311 ахахахахахахаха у тебя есть наши банковские реквизиты?
@@ПавелТопский-х7з тебе еще 18-ти нет, какие банковские реквизиты, Павлик?)
лупатый продавался хорошо только потому, что моторы ходили и остальное голову не особо дурило, да гнил, в принципе как и теперешние, а сейчас цепочки как на велосипеде, да и все остальное то пластик, то эко. Хотя своего покупателя найдет, но многие уже в сторону его и не взглянут!
Не знаю как в России, а в Германии мерсы расходятся как горячие пирожки. Несколько месяцев искал себе ешку годовалую с нужной комплектацией, народу в автосалонах немерено и многие оформляли договора куплипродажи. На многих машинах табличка Verkauft . Жене понравилась новая C класса, пока думали, машину при нас забрали. А ещё один чудак при мне отдал Порше кайен и уехал на Смарте
Чувствую у обновлённой BMW и
нового Genesis будит подъём продаж!))
Разбудили уже?
18 декабря в течение дня было выдано 12 таких авто в звезде столицы
По поводу ноздрей БМВ. Это банальная привычка, всё привыкли к прошлой внешке и всё, для них это необычно и непривычно. Мне тоже не понравилось, но я смотрю спустя месяц и понимаю, что в целом это красиво
На вкус и цвет......как говорится, не знаю как в реале выглядит авто, но на картинке....можно сказать - авто НЕ фотогеничен. Унисекс какой-то в мировом авто - проме(( Прям ЛГБТ захватил мир))))
Видео на метро Курская снято? После года на удаленке уже забываю, как выглядят ранее часто посещаемые места.
Это кошмар, хендай недоделанный
Паша ты не прав, маркетологи не могут знать больше чем потребители, они делают продукт, который в дальнейшем обязывают тебя покупать так как выбор в данном классе ограничен, да и кто у же имедж больше влияет на это. Мерседес покупается только потому, что это мерседес и это "круто" считается в нашей стране!
Эх и обмылок🤦♂️
Точно 🙄👍
верно
Согласен
Несогласен
Павел, по поводу дальнего света. Но этих фарах (аналогичные стоял на новом S но тут без digital light) есть 3(!) вида дальнего света: ограниченный дальний, стандартный дальний и дальний Ultra Range. В твоём примере когда ты говоришь что хочется еще раз включить дальний - на видео работает "ограниченный дальний" т.к. едет машина впереди + много светоотражающих элементов. Так что это даже не обычный дальний. Когда на дороге нет машин они светят как прожекторы, очень далеко и ярко. См. инструкцию "функционирование системы адаптивного управления дальним светом плюс". По поводу mbux никаких глюков про которые ты говорил у меня например нет (купе). То что карплей в окне - т.к. это приложение и оно не родное для системы, оно идёт в окне, это к разработчикам карплей и андроид авто вопрос адаптации (на новом S оно тоже не на весь экран).
Тачка норм. Павел, как всегда спасибо за выпуск.
кто бы что не говорил , но от тачек из немецкой тройки глаз не оторвать. слишком роскошные и элегантные, каждый по особенному
Павел, привет! Сними, пожалуйста, тест-драйв Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde (или обычную - не Quadrifoglio Verde), тем более, что несколько таких машин в Москве уже есть.
Плюсану, но за тестами частных машин лучше к Мельникову из Авторевю
Для проверки стеклопакета есть старый, проверенный способ - подносишь зажигалку к стеклу и считаешь количество отражений (смещений силуэта), столько слоев в пакете.
Осторожно, дальше имхо! По мне седаны Мерса последнее время все невзрачнее и невзрачнее (пожалуй, кроме S - он законодатель всего класса). От сложных и утонченных деталей дизайн переходит в тривиальную простоту. Да, это тренд автодизайна, но это же Мерседес, а не Тесла, ты платишь и за бренд и за технологии внутри и за отличный внешний вид. Последний реально выдающийся - W212 и его стремительные силуэты по бокам, шикарная выштамповка капота, крыльев. А 213ый будто вернулся из деревни от бабушки, пухленький, щекастый и совсем без рельефа.
Во первых в реальных замерах BMW 520i быстрее, во вторых за 5 млн. руб. можно купить 530d, практически в максимальной комплектации, ну или 530i, который будет на 500 т.р. дешевле
Это не на долго. БМВ еще цены под новый курс не подогнали. Минимальная цена на 5ку в Германии от 50т евро, в РФ от 3,8 миллиона. По нынешнему курсу она должна стоит не меньше 4,5 миллиона. А 530 дизель вообще 5,5 миллиона рублей.
А мне, отличный дизайн, классная линейка двс, отменный конфигуратор! Паша Спс!!
Спасибо за уникальные обзоры , очень классно рассказываете. Все тонкости
Большинство глюков мультимедийной системы, экранов, камер и подобной электроники связаны с особенностями российской эксплуатации. Разумеется, это не оправдание, так как производитель должен предусмотреть нюансы важных для них рынков.
Цены выросли во многом благодаря непрерывному росту иностранных валют, этим объясняются и фиксированные комплектации, так как производитель старается минимизировать издержки широкого ассортимента.
МBUX2 установят только в w214, который должен выйти через 1.5-2 года.
Из интересных силовых установок есть дизельный гибрид, но в Россию он поставляться не будет.
Из моего личного опыта эксплуатации дорестайла е200d в Европе: за 3 года и 68ткм пробега случаев поломок не было. Однако, 1 раз пригласили заменить некоторые элементы подвески и электроники по отзывной компании.
Прощай эпоха Мерседеса
Черт возьми, уже лет 15 как эпоха Мерседеса ушла))
@@ДмитрийАгафонов-з9ь кто тебе это сказал?
А кто-нибудь в реальности видел, как раскупают мифические горячие пирожки?
124-й последний, который делали инженеры и денег на разработку не жалели. Далее пошли маркетологи. Не зря блогеры их жгут
Короче понятно . Шляпа не только внешне, но и по комплектации. Платишь 5 миллионов и получаешь волгу на барабанах со значком Мерседеса . Двойных стеклопакетов нет, адаптивных фар нет(вдобавок куда-то пропала вторая ресница, характерная для E класса), массажа или вентиляции сидений нет , гибридные версии только заказывать из германии, пневмы нет. Лучше купить предыдущее поколение 213 кузова, миллиона за 3-4 в максимальном жире и горя не знать.
Это китайская неудачная копия Мерседеса что-ли?
Нет, это не она.
Кто-нибудь может объяснить такую цену на авто? Откуда такое подорожание? Авто производится в РФ, между прочим!
Машина таксистов в Европе
и что?)) Он просто надежнее и бэмэвэ и ауди, вот его в такси выбирают))
@@vladimirvladimirov8313 он дешевле на много, да и давно уже половина такси не мерседес, привет из Германии
@@n54power21 , да мне как то похрену такси, не такси)) Я за свою жизнь имел довольно много машин, одномоментно в своё время в семье была ешка мерс и 535 бэмэвэ. После чего я никогда больше не рассматривал бэмэвэ, как личную машину. Взять в прокат покататься пару недель нормально, но не более этого) И таких всяких бэмэвэ, а так же ауди прокатных было вагон и маленькая тележка и могу сказать только одно... никакая бэмэвэ или ауди не может сравниться с мерсом по комфорту, а это главное в личной машине)
@@vladimirvladimirov8313 у меня было 3 мерседеса и 3 бмв, 2 мерседеса из трёх гнили изнутри и так же сыпались как бмв, да и новые 5ки по комфортнее ешки будут, внутри всё у бмв мягкое, у ешки очень много твёрдого пластика, тебе нравится, катайся, у меня даже жена которая не шарит в машинах выпросила Х4, хотя я ей хотел взять GLC, моторы галимые 2 литра, уж лучше 3 литра дизель бмв, если мерседес не амг то не едет он ни куда, рулёжка не отзывчивая мягкая, я не говорю что мерседес говно, но бмв на данный момент на голову выше, особенно если рассматривать 3 литра бензин или дизель...
@@vladimirvladimirov8313 живя в Германии и сравнивая бу рынок, вы можете узнать что бмв цениться лучше чем мерседес и это с 2000 года, мерседес был в 90ых впереди всей планеты, но стали клепать говно ржавое, мерседес 2000ых годов все от и до гнилые, ездят только ауди и бмв тех годов, мерседес уехали все в африку😁
Павел, тест драйв ГЛЕ Купе ждать? Был только обзор ! Очень ждём
Е класс умер на 124 кузове
Херню сказал, самый удачный е класс это w211
@@chaipovr самый удачный 212
Такое впечатление что из мерса Паше звонят и просят сдедать хоть что-нибудь, хоть как нибудь убедить народ, что в Мерсе лучше знают что народу нравится))))) И паша старается изо всех сил)))
По ходу время машин *Любовь с первого азгляда закончилось...!
8:58 бампер и заднее крыло разные по цвету (шта?)
То пластик...то метал...по разному лежит краска
Фейк патрубки полная дич !
Скоро фейковые колёса будут ставить...
Дак это давно уже, дичь это планшеты вместо приборов
норм как на Киа ))))
@@vadimhvor2916 ты застрял в прошлом, поздравляю
Для дилеиантов сделаю небольшое открытие: по правилам экологии весь выброс автомобиля должен быть строго направлен вниз. Тоесть если ты хочешь видеть настоящий выхлоп, который смотрит на землю, боюсь у тебя проблемы со вкусом.
Паша, говоришь отлично, но вкусных кадров не хватило - например, когда говорил про лючок камеры заднего вида - было бы классно посмотреть сразу;)
Как замечательно, что на этом свете существуют автомобили БМВ !
Задний бампер красился в Ашот-сервисе?
Наверное ,кхм ,официалы...так сказать
Понимаю,что всё это вкусовщина,но этот мерс реально унылое г@вно....печально...
Зато угонять не будут!
Согласен, тот самый момент когда корейцы сейчас выглядят красивее немцев
Про корейцев не скажу, а модели Тойоты для внутреннего рынка реально классные и их очень много в разных сегментах
разве на новом руле нет переключения трэка? на 19 году есть, сенсором правым
Вообще никакой , 212 рестайлинг самый красивый
Согласен с вами)!!! Именно он у меня. Ещё дорест 212-й был!!! Он элегантен и красив)
@@mercedes002efimov3 как раз написал комент про свой дорестайл 👌🏻 топовый кузов за всю историю е класс 👍🏻
212 обмылок прямоугольный.
@@extremelytoxic_006 катайся дальше на велосипеде 😂
@@Grain_Dealer Катаюсь дальше на f10
Простите за въедливость, но Павел забыл еще раз нажать на гугл мапс через apple car play. Они бы развернулись почти на весь экран. :)
Это больше антиреклама 🤣
А мне нравится новый дизайн. Выглядит спокойно, статно, дизайн, действительно, премиального бренда автомобилестроения. Если же хотите агрессии, обратите взор на BMW, который всегда славился своим спортивным дизайном.
Ни кто никогда не подумает, что у тебя машина за 5 лямов
Ты показушник? Зачем и кому это интересно сколько стоит твой автомобиль?
@@ЭдуардИстомин-з5ч Интересно абсолютно всем, и что у тебя в хате и сколько зарабатываешь, это прямая сущность всех людей. А машина в любом случае должна выглядеть на свои деньги, я бы посмотрел как бы ты купил весту, если бы ее укомплектовали на 5 лямов
Не сказал что отсутствует беспроводная зарядка. И что шнурок от зарядки «елозит» по тачпаду и сбивает настройки
2:50 реально рассмешнил🤣🤣🤣
Мне очень понравилась в живую, прям очень!!! Люди со стороны никогда не понимали Мерседес. Он почти всегда был особенным, вспомним 70-е. Мерседес потерял своё лицо только в 140 кузове. Там он был не похож на себя.
Считаю что Мерседес в России должен продаваться исключительно с мультибим. Для наших темных дорог и неожиданностей на обочине он актуален! Стоит законодательно запретить другие фары Мерседесу в России ))