اخوي الله يعطيك العافية مايصير تخاطر بارواح الناس وتسحب المقطورة وهي خربانة وانت تعرف انها ممكن تفتح عليك في اي وقت الحمدلله الله لطف لاكن مو كل مرة هذا كان تعليقي لك وانت شخص محترم والله يوفقك في قناتك
السلام و عليكم اخي العزيز ما يحتاج الفكسه كل شوي بس مره وحده اخر شي عند النمره 8 و بعدين تنطي فكسه تحياتي الحضرتك و تحيه من العراق الحبيب اله السعوديه 🇸🇦💝🇮🇶
اخي الغالي بصراحه أسلوبك راقي وجميل وشرحك ممتاز جدا. والأجمل لو تبتعد عن التفقيس والفقسه افضل ...حنا نبي بعد صيانه الشاليه تصور لنا ... الله يسعدك يا ابو فقسه الغالي والله انت جميل وراقي...
الفقسه يا الحبيب في القيرات الاوله تستخدم فقط في حالة طلوع عقبات لانه في الخط المستوي اعتقد انه ماتلزم تعطيه نصف قير واشكرك وصلت معلومتك للي ماعنده خلفية في التعاشيق الله يوفقك
الفكسه تستخدمها مع أي نمره حسب الخط طلوع او نزول، عندنا في الجنوب عقبة شعار انزلها محمل حوالي ٤٢ طن في أول العقبه انزل بالثاني مع ١ طفايه وبعد ما يخف النزول اعطيها ٢ مع الفكسه ولا فيها مشكله.
صدقت الفقسه تستخدم بعدكل تبديله تعتبر نص كير علمود الحموله حتى السياره ترتاح بالتبديل واذا فارقه السياره مو ضروري الفكسه بس اذا حموله او صعود ...وشكراً لك
يا جماعة الخير الرجال فاهم دققوا بالشرح هو الرجال يقول لكم اعلمكم على الفكسه وهو ما يستخدمها اصلاً وهي للحمول الثقيله فقط! الله يعطيك العافيه على الشرح الوافي واتمنى الجميع يركز قبل يرد
اخوك من السعوديه للمعلومه ترا الفقسه فقط تستخدم بعد النمره الاخير اذا صرت ماسك خط بعد التعشيقه الاخير بعد الثامن تطق الفقسه لانها تريح على الموتر فق الله يوفك
اخوي نصيحه مسمار اللي يثبت القلص بالموتر اللي يسحب لازم تامين من تحت سيم او مسمار لان صارت معي ماسك خط ومعاي قلص بالراس مع المطاب انفلت القلص بالخط والحمدالله مافي احد قدامه بالشارع المقابل وسلمنا لكن الافضل تامين المسمار لانه مع المطامر بيطلع
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. بعد يا اخواني الكرام لاحظت تعليقات اللي يقولون فيها لصاحب المقطع بخصوص الفكسة لا غلط لازم اخر شي تسويها وووو الخ ... هي باختصار الفكسة او النص و كل بلد وش يقولون له هههه احنا فالمغرب نقولها پليكاطور او الفيتشا 😅 على العموم هي الهدف منها بالظبط هو فقط تخليك تتفادى لا قدر الله مثلا اثناء طلوعك في الطرق الوعرة مثلا الجبال الطلعات اللفات ووو الخ يعني بتخليك تتفادى فشل المحرك اثناء تغييرك للسرعة ( القير ) لانها خطر عليك و على غيرك اما هو ترا عادي اسوق التريلة بدون ما المس ولا فكسة فقط امشي عادي 12345678 لاكن علشان مايصير لي فشل المحرك من الاحسن و ك سلامتي ان اقوم بتنفيذ المطلوب بالاخص و انا طالع فالجبال و محمل جد خلاص كل تغيير للسرعة ازرع النص بين كل تغيير و سلامتكم
أخى جزاك الله خير الفقسه او اللقطه تستخدم مع كل غيار فقط فى حالات محددة مثلا اذا كانت الشاحنة محملة ومعها مقطورة ثقيلة والطريق بها صعود اما فالحالات العادية فلا ترفع الفقسه إلا بعد الغيار ال٨ وعذرا لى ملاحظه وهى عدم نظافة الزجاج الامامى حتى فيديو البوز كان زجاجها غير نظيف وهذا يقلل الرؤية ويجهد العين ويسبب صداع...اعطاكم الله الخير ووقاكم من كل شر
السلام عليكم . انت فعلت ذالك من اجل إيضاح كيفية إستعمال الفقصة . فقصة تكون فعالة عند الحمل الثقيل تخلي المكينة تتقبل الغيار الاسرع بشكل اسهل . تكون الفقصة بين الغيارين عشان تعطي المكينة سرعة اكبر بين الغيار والغيار التالي . لكنها والمكينة فارغة مالها لزوم بين كل غيار وغيار . هذى الكلام للذين يقولولك استعملت الفقصة غلط
خذ العلم نقل ثقيل 25 سنه الفقسه تستخدم فقط بالخفيف بدون تحميل وعند التحميل تستخدم فقط بعد الغيار الاخير وعندك الشاحنات التشيكيه الجديده اذا استخدمت الفقسه بالثقيل تجلس تنتفض وكانت الشاحنه بتروح للورشه والكلام الي قلته لك طبقته عمليا شكيت بالفقسه وطبعا طفيتها وراحت النفضه
سبحان الله والحمدلله ولااله الا الله والله اكبر عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💖💖 (إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ ۚ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا) 💖💖💖 اللهم صل على سيدنا محمد و آله و صحبه و سلم تسليما كثيرا عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💕
اخي الفقسه او ال فكسه تستخدم عند ال حموله عند تحويل من رابع للخامس الخفيف لزيادت العزم عند الحموله لنوع سيارتك 70 طن او اقل او بل فارغ ال ثامن فقط من اجل راحت المحرك و الصوط بس لان بل فارغ تكدر تبدل من ال ثالث للخامس عادي و 1735 هوه حجم السياره المحرك حجم35 والشاصي حجم17 مع تحياتي اخوك من عراق
اتوقع الفكسة هي عبارة عن قفل يمسك نمرة القير تستخدمها إلى آخر نفس بحيث انها تقوى العزم لن اذا انمرة انحشرت ضر القير واذا توسعت بالفكسة تقدر تستخدمه بروقان
للمعلومية، تختلف طرق استخدام الفكسه و كلها صحيحة حسب اسلوب السائق و تعامله مع مركبته، بالإضافه الى وضع المقطورة و الحمولة يعني لحد يطلع فيها على الرجال انه غلط و انتم الصح 🤣
عزمت اشتري راس تريلة علشان اعمل له تجديد ومعلوماتي بالشاحنات بح وكلها عندي واحد .. حتى الارقام الي توضح نوع وقوة المحرك عرفتها اثناء بحثى وحضوري المزادات وبتعمقي اكتشفت وعرفت اشياء كثيرة كنت اجهلها بعموم الشاحنات رغم اني ماقد قمت بقيادة شاحنة الا اني ارى انها سهلة ، وكنت اسمع بالفكسة ضمن عرض بيانات الموتر واهز رأسي على أساس اني عارفها وانا والله مادري وشهي وما أعرف منها الا أسمها، لكن بعد الفيديو فهمت ان الفكسة بإختصار نمرة تجي بين النمر العادية .😂 على طاري الفكسة معي موتر فكسار فيه فكسة تخليه قير عادي تبدل نمر بدون كلتش 😂 شكراً للمعلومات
نظام الفكسه الاحسن تشبكه بعد الرابع والسادس والسابع في حاله اذا السياره محمله اما وهي فاضيه بعد السابع وبعد الثامن الافضل وكل واحد حسب سواقته بس ما عمرها حصلت تشبك لي في الأول والثاني حتي الثالث بعد
يعني زيها زي اي سياره عايدي ولكن هاذي السياره فيها تعشيق زايد بفكسه يعني عندما تعشق بتمون السياره ثقيله ولكن عندما ترفع الفكسه تزيد قوة وراحه ولكن لازم تدعس كلتش سوا بتغير النمره او برفع الفكسه ولا تستجيب الفكسه ولا تتغير النمره الا بستجابه الدعس علي الكلشت الفكسه في السياره العايد تستخدم في كل تغيير نمرة من ١ الين ٧ لازم مع كل نمرة يتم تغييرها والسبب في استخدام الفكسه لزيادة سرعه السياره بدون فكسه بتكون بطيئة السياراه وثقيله يعني دور الفكسه يعطي قوة لسيارة وسرعة لها في تغيير النمر يعني السيارات التي قيرها كهرباء ولا تستخدم الفكسه الا في نمرة ٧ هي سيارات التروكس
السلام عليكم
افضل وآحد يشرح صح وتصوير وآضح .ربي يسعدك وويوفقك.
اخوي الله يعطيك العافية مايصير تخاطر بارواح الناس وتسحب المقطورة وهي خربانة وانت تعرف انها ممكن تفتح عليك في اي وقت الحمدلله الله لطف لاكن مو كل مرة هذا كان تعليقي لك وانت شخص محترم والله يوفقك في قناتك
ما شاء الله تبارك الله
جزاك الله خير
انت الأول تقريباً الذي يعرض محتوى لتعليم قيادة الشاحنات
وشكراً لك
السلام و عليكم اخي العزيز ما يحتاج الفكسه كل شوي بس مره وحده اخر شي عند النمره 8 و بعدين تنطي فكسه تحياتي الحضرتك و تحيه من العراق الحبيب اله السعوديه 🇸🇦💝🇮🇶
هوه خامس ما يعرف ينطي اله يضرب بوكس 😂
هذا كويتي بالكويت
@@abrihem298 طيب لازم يعطيه بقس لان كل الي كذاا لازم
اخي الغالي بصراحه أسلوبك راقي وجميل
وشرحك ممتاز جدا.
والأجمل لو تبتعد
عن التفقيس والفقسه
افضل ...حنا نبي بعد
صيانه الشاليه تصور
لنا ...
الله يسعدك يا ابو فقسه الغالي والله انت جميل وراقي...
😘
معلومات راقيه وشرح وافي تحياتي الك ولكل شعب الكويت الشقيق
نريد من حظرتك شرح علئ المحرك ..معلومات قيمة وانت افظل شرح قدمتة وفقكم الله المغترب من فيينا 🌻 🍀 🌷 النمسا 24-12-2019 كل عام وانتم بخير
اخوكم من العراق الف تحيه لكم وشكرا على التعليم قناة مفيده ربي يوفقك ياطيب
أخي الكريم الشي العجبني فيك أن تزكر الله في كل وقت وحين جزاك كل خير
ابدعت اخوي خليفه ومنها للاعلى استفاده جميله منك اتمنى يدعمون قناتك جدا مفيد 🌹
تدرون ليش ينطي فكسه بكل نمره علمود السياره تبقه شاده ويصير بيه عزم بالسحب والنمره البعد النمره تجي والمحرك يكون شاد حيله وبيه عزم وهذا الشي مو ضروري ولكن كل سايق وقناعته
أستمر الله يوفقك
* يعجبني الرجل الي على سجيته
أنا أشهد
الفقسه يا الحبيب في القيرات الاوله تستخدم فقط في حالة طلوع عقبات لانه في الخط المستوي اعتقد انه ماتلزم تعطيه نصف قير واشكرك وصلت معلومتك للي ماعنده خلفية في التعاشيق الله يوفقك
انا احب كل شي متعلق بالشلحنات القديمة والجديدة وأول ما شفت قناتك فرحت ...انتظر جديد فيدوهاتك دائما...بالتوفيق
قناة جميلة وهدف جميل وانت اجمل منها واستمر
اقلك جزاك الله عنا كل خير وفق الله ويسر امرك ونزل مقاطع جديدة ونكون لك من الشاكرين
سوري جزراوي ابن الطبقة
ابشر بعزك
ملاحظه ياليت تسوق دون الفكسه
زي ماتفضل ورينا على الطبيعه يعطيك الف عافيه
من غزة كل المحبة والاحترام ❤
لا إله إلا الله والحمدلله ولا حول ولا قوة إلا بالله .... اخي العزيز جزاك الله عني كل خير حقيقة الأمر جدا مفيد
الفكسه تستخدمها مع أي نمره حسب الخط طلوع او نزول، عندنا في الجنوب عقبة شعار انزلها محمل حوالي ٤٢ طن في أول العقبه انزل بالثاني مع ١ طفايه وبعد ما يخف النزول اعطيها ٢ مع الفكسه ولا فيها مشكله.
٤٢ طن اهاا تمام 😅
٤٢ طن شكل حمولتك حديد
ولا حجر رخام من بئر عسكر نجران 😃
صدقت الفقسه تستخدم بعدكل تبديله تعتبر نص كير علمود الحموله حتى السياره ترتاح بالتبديل واذا فارقه السياره مو ضروري الفكسه بس اذا حموله او صعود ...وشكراً لك
شكرا لك على الشرح الوافي والجميل والواضح❤️
ولا تهون يراعي المقطع الفقسة تكون شغالة فوق او تحت صراحة معلومات اول مره اسمع عنها 👌🏼
يعجبني انك تذكرررررالله اكل لحظه.. وفقك الله وكفاك من كل شر.
كفيت ووفيت بارك الله فيك وفي نقلك ونشرك وعلمك.... 🌹❤️
الاخ كويتي انت
يا جماعة الخير الرجال فاهم دققوا بالشرح هو الرجال يقول لكم اعلمكم على الفكسه وهو ما يستخدمها اصلاً وهي للحمول الثقيله فقط!
الله يعطيك العافيه على الشرح الوافي واتمنى الجميع يركز قبل يرد
اخوك من السعوديه للمعلومه ترا الفقسه فقط تستخدم بعد النمره الاخير اذا صرت ماسك خط بعد التعشيقه الاخير بعد الثامن تطق الفقسه لانها تريح على الموتر فق
الله يوفك
لا يخوي بمكانك تعطي الفقسه بعد كل نمره لانو بتعتبر الفقسه نصف نمره والله محييك وأسف على المداخله
تقدر تستعملها من الاول مثل واحد خفيف وثقيل
@@فاضل-و5ق صحيح كلامك.
@@mohammedhamed8453 تنفعك للنزول والطلوع وتريح الموتر عشان يهجد الماطور والفنان يستمتع بسواقته فكسة وبدون فكسة
@@فاضل-و5ق نصف نمره للئكترس صح اما الوري عند اخر قيار فقط عندنا لوري وعندنا اكترس كلام الرجل صحيح
سؤال بدون زحمة اذا تريد توگف السيارة ترجع الگير على الگير الثقيل لو مايحتاج شويه تخفف وتوگف
احسن سواق العراقيين والسوريين
ونعم فيك وبكل أهل الكويت وعلى رأسى ربى يديم عليكم الأمن والأمان
جزاك الله خيرا نريد فديو عن غيارت الفولفو
احلى اشي بالحياة الجير العادي , فعلا بتشعر انك سايق سيارة
تحياتي من #العراق الى دوله الكويت
الله يحييك
كيفك يا خال ممكن شرح ع الفرام المساعد مدري فرام المحرك يسمونه ولا فرام الاشطمان احكيلنا عن طريقة عمله وجربلنا اياه خال كثر الله من امثالك يا طيب
اخوي نصيحه مسمار اللي يثبت القلص بالموتر اللي يسحب لازم تامين من تحت سيم او مسمار لان صارت معي ماسك خط ومعاي قلص بالراس مع المطاب انفلت القلص بالخط والحمدالله مافي احد قدامه بالشارع المقابل وسلمنا لكن الافضل تامين المسمار لانه مع المطامر بيطلع
كفو يصاحب المرسدس الفيديو جميل معا تحياتي لكم اهل المملكة العربية السعودية خويكم من بلاد الرااافدين
تحياتي لك لو لزقت الكمينه من الداخل وحطيت سكيرات حلوه حتبقا حاجه زينه وحلوه خالص 🇪🇬❤️
وظيفه الفكسه لراحه المكينه يااستاذي
هده يطويل العمر ماشاءالله شرح ةافي
الله يسلم فكستك. مصري ........مر من هنا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. بعد يا اخواني الكرام لاحظت تعليقات اللي يقولون فيها لصاحب المقطع بخصوص الفكسة لا غلط لازم اخر شي تسويها وووو الخ ... هي باختصار الفكسة او النص و كل بلد وش يقولون له هههه احنا فالمغرب نقولها پليكاطور او الفيتشا 😅 على العموم هي الهدف منها بالظبط هو فقط تخليك تتفادى لا قدر الله مثلا اثناء طلوعك في الطرق الوعرة مثلا الجبال الطلعات اللفات ووو الخ يعني بتخليك تتفادى فشل المحرك اثناء تغييرك للسرعة ( القير ) لانها خطر عليك و على غيرك اما هو ترا عادي اسوق التريلة بدون ما المس ولا فكسة فقط امشي عادي 12345678 لاكن علشان مايصير لي فشل المحرك من الاحسن و ك سلامتي ان اقوم بتنفيذ المطلوب بالاخص و انا طالع فالجبال و محمل جد خلاص كل تغيير للسرعة ازرع النص بين كل تغيير و سلامتكم
17/35 تعني الوزن الكلي للسياره مع الحموله تكون 17 تون و 35 تعني 350 حصان قوه المكينه و شكرا.
ال17 تعني حجم الشاصي و ال35 حجم المحرك
ماشاء الله عليك معلم
الله يسلم ايديك
سويلنا فديو طريق صعود
3!131ضص،ثيضشضفرثفض23صا ثفض
ماشاءالله مشاهدات عالية على عدد مشتركين حول 8000 والله اهنئك ❤️
أخى جزاك الله خير الفقسه او اللقطه تستخدم مع كل غيار فقط فى حالات محددة مثلا اذا كانت الشاحنة محملة ومعها مقطورة ثقيلة والطريق بها صعود اما فالحالات العادية فلا ترفع الفقسه إلا بعد الغيار ال٨ وعذرا لى ملاحظه وهى عدم نظافة الزجاج الامامى حتى فيديو البوز كان زجاجها غير نظيف وهذا يقلل الرؤية ويجهد العين ويسبب صداع...اعطاكم الله الخير ووقاكم من كل شر
واللة احب قناتك كل ماطفش اتابعك♥️♥️♥️♥️انا من متابعينك الجدد
😘
نفس حق البوز
باذن الله
@@Q8k300 اوك على راحتك حبيبي اذا انت مشغول مابغا اشغلك لو تنزل بعد شهر عاادي
السلام عليكم .
انت فعلت ذالك من اجل إيضاح كيفية إستعمال الفقصة .
فقصة تكون فعالة عند الحمل الثقيل تخلي المكينة تتقبل الغيار الاسرع بشكل اسهل . تكون الفقصة بين الغيارين عشان تعطي المكينة سرعة اكبر بين الغيار والغيار التالي . لكنها والمكينة فارغة مالها لزوم بين كل غيار وغيار . هذى الكلام للذين يقولولك استعملت الفقصة غلط
استمر ياالذيب واحنا معك👍
استمر محتواك مميز 👍🏼
عاشت ايدك اني تعلمت اسوق الباسكل لانه لا بانزين ولا كاز ولا دهن يشتغل على الهواء وبلاش
ستادي النمر الثكيله ماتستخدم وياهن الفقسه
تستخدم بس من تطمغ الكير ع الخفيف بالحمل بلثالث الخفيف تستخدم الفقسه واذا بلفارغ اخير نمره تستخدم الفقسه سائق عراقي ✌
هاذا يا عزيزي حين تكون الحموله كبيره ووزن ثقيل فقط وحين يكون السياره فاضيه تستخدم الفكسه بعد آخر جير ٨ لأجل تريح المكينه وتزيد السرعه بجهد أقل
عندي سؤال ذحين لازم على كل نمره افك الفقسه ولا ما يحتاج ، واخليها مقفله ؟
اخوي الغالي اللي اعرفه ان الفكسه تستخدم اذا السياره فاضيه من الحموله وتستخدم بعد النمره الاخيره مو مع كل نمره
بارك الله فيك يا بطل
خذ العلم نقل ثقيل 25 سنه الفقسه تستخدم فقط بالخفيف بدون تحميل وعند التحميل تستخدم فقط بعد الغيار الاخير وعندك الشاحنات التشيكيه الجديده اذا استخدمت الفقسه بالثقيل تجلس تنتفض وكانت الشاحنه بتروح للورشه والكلام الي قلته لك طبقته عمليا شكيت بالفقسه وطبعا طفيتها وراحت النفضه
يعطيك العافيه
عساك علي القوه وعزالله انك فنان المشكله مافي احد طبق فكرتك الي هي عن المعدات الثقيله
الله يحفظك يا اخوي فيديو ممتع والحلو دمك الخفيف.. تحياتي لكم🌺🤗
سبحان الله والحمدلله ولااله الا الله والله اكبر عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💖💖
(إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ ۚ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا) 💖💖💖
اللهم صل على سيدنا محمد و آله و صحبه و سلم تسليما كثيرا عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💕
لا تستخدم الفكسة إلا في المرتفعات أو الحمولة بس ... أم إذا كانت الشاحنة فاضية الأفضل ما تستخدمها ،
خلها مريحة
اخي الفقسه او ال فكسه تستخدم عند ال حموله عند تحويل من رابع للخامس الخفيف لزيادت العزم عند الحموله لنوع سيارتك 70 طن او اقل او بل فارغ ال ثامن فقط من اجل راحت المحرك و الصوط بس لان بل فارغ تكدر تبدل من ال ثالث للخامس عادي و 1735 هوه حجم السياره المحرك حجم35 والشاصي حجم17 مع تحياتي اخوك من عراق
يعطيك العافيه اتمنى تنزيل فيديو لغيارات الجير الكهربا الدخداخ او تيربو
الاستعمال الصحيح اللي عرفناه في الفكسه تستخدم بعد الغيار الاخير في الطرق الطريلة يريح المكينة
مشكور وماقصرت وبيض الله وجهك معلومات جميلة وقيمة
البوري حلو صراحه ممكن تقل لنا من وين شريتو
السلام عليكم ورحمة الله
اسعدكم الله وفقكم والله اني تابعتكم وانا ليس لي اي حاجه لاكن اعجبت بكم
الله يسعدكم اخوكم من السعوديه
مشكور ي راعي اللوري ع الشرح الجميل.. ولكن الفكسه ما هو ضروري كل تعشيقه تدقها يفضل استخدامها بالسابع والثامن.. والله يعطيك خيره ويكفيك شره
استخدم الفكسه باخر نمره
اشوف مالها داعي بكل نمره فكسه
واذا ما عندي حمل ما يحتاج استخدم النمر بل تسلسل ١.٣.٥
نبي مقطع عن الشبكه. حقة الدفرنس الخلفي والدبل
اتوقع الفكسة هي عبارة عن قفل يمسك نمرة القير تستخدمها إلى آخر نفس بحيث انها تقوى العزم لن اذا انمرة انحشرت ضر القير واذا توسعت بالفكسة تقدر تستخدمه بروقان
تسلم يمينك على الفديو هذا ياشيخ
الفديو هذا عن عشر
الله يرزقك ويسعدك . الفكسه وش وظيفتها بالضبط؟
زيادت سرعه وتريح للسياره
حمدان النايف الله يوفقك ويرزقك من حيث لاتحتسب
حمدان النايف يعني لو مااستعملها عادي
@@ahmahmd201 وياك
@@ahmahmd201 اي عادي كيفيه
لكن من الافضل استعمالها عشان السرعه وراحة السياره
طيب ليه كل شويه الفكسه انت تعبت الفكسه يارجال. الفكسه بعد آخر غيار. وتكون السيارة. مش محمله. وأعطى الفكسه بعد آخر غيار لراحه المكينه وشكرا
للمعلومية، تختلف طرق استخدام الفكسه و كلها صحيحة حسب اسلوب السائق و تعامله مع مركبته، بالإضافه الى وضع المقطورة و الحمولة
يعني لحد يطلع فيها على الرجال انه غلط و انتم الصح 🤣
انا اكون مختلف منسدح وابدل تختلف شنو يابو الشباب لاتفلسف
عزمت اشتري راس تريلة علشان اعمل له تجديد ومعلوماتي بالشاحنات بح وكلها عندي واحد .. حتى الارقام الي توضح نوع وقوة المحرك عرفتها اثناء بحثى وحضوري المزادات وبتعمقي اكتشفت وعرفت اشياء كثيرة كنت اجهلها بعموم الشاحنات رغم اني ماقد قمت بقيادة شاحنة الا اني ارى انها سهلة ، وكنت اسمع بالفكسة ضمن عرض بيانات الموتر واهز رأسي على أساس اني عارفها وانا والله مادري وشهي وما أعرف منها الا أسمها، لكن بعد الفيديو فهمت ان الفكسة بإختصار نمرة تجي بين النمر العادية .😂 على طاري الفكسة معي موتر فكسار فيه فكسة تخليه قير عادي تبدل نمر بدون كلتش 😂 شكراً للمعلومات
ممكن تعلمنه على تحريك كير تحريك البي بدون فكسه معه وشلون ارجع بگ
افتح تانكي الماء من فوق ويخلص بسرعة
اخي هو نظام الحمل 5 ثقيل وتبدل من خلال زر الفقسه الى 5نمر خفيف حسب
ماذكره المصنعين
حلو عاشت ايدك. ابن البصرة
نظام الفكسه الاحسن تشبكه بعد الرابع والسادس والسابع في حاله اذا السياره محمله اما وهي فاضيه بعد السابع وبعد الثامن الافضل وكل واحد حسب سواقته بس ما عمرها حصلت تشبك لي في الأول والثاني حتي الثالث بعد
صلوا على رسول الله
اللهم صل وسلم عليك يارسول الله
طيب ندوس علئ الكلتش بعد ماتسوي الفكسه اوبعد
ماشاء الله كيف التصوير داخل الغماره من المرايه يمين الى المرايه يسار وش هالزين 😁😄😃
وين هاذي القناه من زمان استمر وبتوفيق ❤️
يعني زيها زي اي سياره عايدي ولكن هاذي السياره فيها تعشيق زايد بفكسه يعني عندما تعشق بتمون السياره ثقيله ولكن عندما ترفع الفكسه تزيد قوة وراحه ولكن لازم تدعس كلتش سوا بتغير النمره او برفع الفكسه ولا تستجيب الفكسه ولا تتغير النمره الا بستجابه الدعس علي الكلشت الفكسه في السياره العايد تستخدم في كل تغيير نمرة من ١ الين ٧ لازم مع كل نمرة يتم تغييرها والسبب في استخدام الفكسه لزيادة سرعه السياره بدون فكسه بتكون بطيئة السياراه وثقيله يعني دور الفكسه يعطي قوة لسيارة وسرعة لها في تغيير النمر
يعني السيارات التي قيرها كهرباء ولا تستخدم الفكسه الا في نمرة ٧ هي سيارات التروكس
حياك الله لغالي بس معلومة ما شرحت كيف ترجع لتريلة للخلف ياريت تعلمني كيف
ههههههههههه
بيض الله وجهك ياذيبان ماقصرت انفداك
يالله لا تضيق علينا كان سحبت الكرفان بالاتجاه الاخر سحب بالواير وبعده عن الخزان بعدين ركبها بالقلص
الله يعطيك الافي متمني عطول تنزلنا هيك مقاطع
جزآك الله بالخير احسن سواقه
كفو واصل.
سوي كشته وسفرات
وصور ترلات بعد
ماشالله احب سواقة البراري والصحاري
ولو غيرت جير والفقسه شغاله هل في مشكله
احسنت النشر بارك الله فيك
عساك على القوة 👍👍
ينخزى
بيض الله وجهك
المويه سوى لك حوض با الأسمنت له مجرى اسمنتي بعيد شويه عن الخزان لي الطيور وبعض الحيونات آخر اليل تجي تشرب وخلي اصبه سميكه أو عمل بلاط من الرخيص
نعم الفقسه بعد الراحه فقط يعني فقط تشبكها بعد اخر نمره وذلك لمساعده الموتر على الراحه والهدوء
الله يعطيك العافية شرح وافي وجهد تشكر عليه
ما شاء الله عليك احبك واحب قناتك ...اعشق القلابات القديمه وشواحن ..رؤؤعه صوت البوري ليش ما طولت ✌
شرح معدل❤
احسنت جزاك الله خيرا