SCANIA N°2 PRODUCIDO EN TUCUMÁN EN 1976. UN POCO DE HISTORIA PARA CONOCERLO. AUTO AL DÍA (23.6.2022)
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- El 26/3/76, Scania Argentina iniciaba la fabricación en Colombres, Tucumán del modelo L111. Se produjo hasta 1982, un total de 2306 unidades con el motor 6 cilindros de 11.000 cc y 202 cv y una variante S con turbo y 296 cv. Fue el rey de las rutas.
Visitamos la planta de la marca sueca, donde hoy se hacen componentes de transmisión y junto a Gustavo Feder les mostramos esta unidad impecablemente restaurada,
Eduardo!!! mi papa es camionero jubilado.... y manejo un 111L año 80 de RR, empresa de San Pedro, durante mucho tiempo, durante toda mi infancia, hasta que le dieron un 113H con el que se jubilo. te agradezco por el video!!!! sos lo mas. Los recuerdos que me trajo este camión son muchos.... pero principalmente uno muy curioso. vivíamos en Arenaza, un pueblito bonaerense de 1500 hab aprox, en el campo prácticamente y el mas lindo recuerdo que tengo es escuchar el sonido del motor del 111 entrando al pueblo... se oia desde muy lejos en el silencio de la noche y todos en mi familia podíamos oírlo incluso nuestras mascotas😂 y darnos cuenta de que papa estaba llegando a casa... Lindos recuerdos Eduardo!!! gracias!!!!🤩
tienen que prestarselo al de oldtaimer
Será que va a entrar en la cabina el gordo? El bedford la última vez casi se murió de asfixia
Urgentemente
No soy camionero por problemas de vista pero es la profesión que quisiera haber realizado. Soy un Fanático de la marca Scania. Mi sueño es el 113H 360.
Los otros días volví a ver cuando visitaste el Museo SCANIA- BABIS en Suecia. Su historia. Saludos desde Villa Mercedes, San Luis.
Yo empecé con uno de esos un 82 turbo un señor camion. El 111 fue un antes y después en la historia del transporte.
Mi padre fue caminero 40 años tuve el honor de viajar en uno de esos saludos desde Uruguay edu y mar
Acá en mi ciudad, que es pequeña, todavía hay varios dando batalla. En un reciente viaje por Chaco, vi varios en la ruta, en muy buen estado y trabajando a pleno. Hermosos camiones.
Este camión puso la vara alta en mecánica y potencia, el 112 en el confort en la cabina.
Hola Eduardo, buenas noches.
Que buen video, me gusto mucho.
Interesante el aporte histórico que hiso Gustavo sobre este camión, desconocia su historia.
Muchas gracias Eduardo por compartirlo con todos nosotros.
Buen trabajo. Segui adelante.
Que lindo, gracias por recordarnos estas historias que nos dan un poco de bronca, ya que me entero que es un producto argentino y ahora no tenemos nada, que bárbaro
Excelente! A los que nos encanta el mundo motor nos realza el ánimo. Con mí viejo teníamos 1114 y luego Iveco, de los primeros 87 con 9 marchas. Abrazo y gracias.
Excelente nota como nos tenes acostumbrados. Muchas gracias!!
Muy buen video. Seria lindo que entres en el segmento de los camiones con mas unidades.!!
Hay uno de estos y del mismo color en Quilmes, en unmuy buen estado, que todavía lo usan para trabajar en un corralón, hermoso camión.
Mi modelo favorito de Scania . No sabía de su historia Argentina !! Excelente video
Este L111 junto con el MB 1114 son de los camiones más lindos que transitaron nuestro país.
Excelente nota. Felicitaciones Eduardo y Gustavo. Estos al igual que el Mercedes 1114 marcaron un antes y un después. Saludos desde Ramos Mejía, Buenos Aires, Argentina.
Hola Eduardo soy tucumano mi papá trabajo más de 30 años en Scania tucumán y fábrica el primer L111 que se ISO tengo un diploma que le qué le dieron el reconocimiento y un camión L 111 de jueguetes que tiene más de 40 años
Genios!!
que lindo Scania, una reliquia y fuerza pura!
Viaje de chico a los 4 años en ese camion, de Bs As a la patagonia enamorado estaba, quería ser camionero jaja hermoso interior de la unidad.
Lástima a la intemperie.
que hermoso fierro
Buenas noches Eduardo.!! Esos camiones si que salieron buenos, acá se ven algunos todavía y bastante bien conservados para los años que tienen y con ese color tan característico para esa marca y modelo. Saludos desde Montevideo, Uruguay.
Eduardo gracias por mostrar camiones y cosas diferentes . , Exelente tu programa . Te sigo desde Chile
Que linda belleza de camión .saludos de chile
Muy buena nota felicitaciones . Nolverto de San Juan
Fader date una pequeña clase de historia mostro con otro capo....me tomaría litros de café escuchándolos.Abrazo grande a ambos...y pensar que hasta el 96 o 97 Scania y Saab compartían el logo.
Muchas gracias Santiago! Seguramente haremos más cosas juntos con Eduardo. Un abrazo!
@@autohistoria8513 un placer seguramente así será.Abrazo
Ah! Aprendí a manejar a los 11 años en el campo en un Scania L71 que mí viejo, Bebo Kleiner se había comprado okm en Vázquez e Iglesias en el año 57. Armado en Brasil, con base de cabina en madera con componentes Suecos. Motor de bajas revoluciones que recién a los 2.000.000 de kmts se abrió para solo realizarle cambio de metales al cigüeñal. El trabajo lo realizó un taller en Bahía Blanca que un señor inmigrante italiano podía y se animaba a meter mano de apellido Penacchiotti.
Muy buena nota, si en algún momento de nuestra historia nuestra industria automotriz fue pugante e incentivaba a la inversión no sería bueno mantener esas políticas sin depender quién gobierne
Jajajajajaaaa tendría que ser así , pero viste como es esto , no gobiernan seguido pero cuando les toca no queda nada en pié !!!
En el año 87 viajamos con la escuela técnica de Santa Fe a una visita a la planta de Scania y vimos ese camión
Excelente nota Eduardo un maquinon el 111 saludos
Hola Eduardo que buen video , saludos desde Tucumán...
bendiciones saludos de LASCANO URUGUAY
No puedo creer qué estás aquí en Tucumán soy de Concepción Nececito una foto con vos, sos un capó Eduardo!!!
ya volví...
@@eduardosmok4286 en algún momento será entonces, un saludo y seguí así maestro.
Sin palabras Edu.
Hermoso!!
hermoso camion!!
Que lindo camión, un sueño que tengo es poder hacer 1 viaje en unos de eso scania grandes y si se puede poder manejarlo así poder tachar el cuadro de tantas cosas que me gustaría hacer.
excelente
Que hermosa canción, creo que era el pesado de la época con de 200 hp, después estaba el gran 1114 Mercedes Benz de uno 120 HP que para la época era un hermoso mediano. Sin lugar a duda el Scania es el gran camión echo en la Argentina más bello y nuestro, creo que los transportistas Argentina siempre deberían compra el camión argentino echo acá en la República Argentina. San Juan 25 de junio de 2022 abrazos fuerte a los camioneros Argentinos.
El 11/14 creo q tiene 140 hp, el escania no tengo idea
Fui camionero y manejaba un 111 es el mejor camión igual que ése. Cómo camina.!!!👍👍🇦🇷
Que fierrazo el L 111 💪💪💪
Los giros, llave de arranque y el reloj de presión de aire que viene con presión de aceite y temperatura igual al Mercedes Benz 1114
Que maquina madre mía
Eduardo te corrijo es 1518 no 1118 camión con el cual empecé mi profesión de camionero de larga distancia
martin dri : es verdad, gracias por la corrección.
Pero el que salió primero fue el 1517
Que pena que no hayamos seguido fabricando camiones ....
Tuvimos un pasado glorioso un presente desastre y no se si tenemos futuro...
Hola eduardo.. en Brasil se ven muchísimos.. nunca imaginé que podian ser argentinos .. un abrazo grande
Guillermo Augusto : los que ves brasileños son brasileños.
Lejos el mejor camión de Scania
Llave, y los relojes muy muy parecidos
Que haces en tucu eduardo?? Te veremos en algun lugar??
ya volví, fui a visitar la fábrica de Scania.
el padre de los camiones
Tiene los guiños del MB1114?
Pensé lo mismo !!!
Hola Eduardo estás en la provincia aún me gustaría poder conocerte y si estás aún acá la provincia como puedo contactarte
Rafael: estuve martes a la noche y miércoles todo el día en Scania.
El papá de los camiones..
Una institucion
Antes el scania era naranja scani babis
y la producción se fue a Brasil, una más,, gracias a Menem.
Totalmente equivocado, durante los años 90 esa fabrica trabajó a pleno y tenia sus playones llenos de omnubus y camiones para exportar que aún se hacian aqui. Hoy en dia se nota su deterioro exterior como interior y todo se ha mudado a Brasil y Mexico. Su futuro será otro totalmente distinto pues ahora SCANIA es propiedad de Volkswagen. Antes de opinar hay que estar bien informado, sino se queda en ridículo tratando de politizar todo con la mirada conservadora de los que siempre destruyeron.
@@sentidocomun3424 en los 90 estábamos dolarizados. Y la mano de obra era cara para exportar lo producido. 10 años aguantaron las fábricas y muchas se mudaron a Brasil gracias a la política económica de cavallo y Menem. Lo sé porque viví de la industria hasta hoy. Era lamentable ver cerrar industrias.
Irrompibles!!!.