@@edersonantoniocelisbolivar4135 amigo, hay gente que solo quita el carter y el cuerpo de válvulas para acceder al filtro, pero para sacarlo de ahí y meter el nuevo deben cortar parte de el, por lo que le quita eficiencia y el poder de absorber aceite en caso que el nivel esté bajo. Para un buen trabajo lastimosamente si hay que bajar la caja y abrirla, es un poco tedioso. Aprovecha y cambia todo el aceite , revisión de discos y empaques.
La caja ZF4HP16 no lleva dexron 6, esta caja está fabricada en Alemania usada por algunos BMW, esta caja usa ESSO LT 71141, el cual funciona con el Motul multi ATF o Valvoline Multi ATF, el aceite se puede rellenar por la manguera negra de vacio a travez de una jeringa, con el cuidado de no sobrepasar el aceite ya que lleva 6.9 litros, lo mejor seria medir el aceite a travez de un puente calentar el aceite y quitar el tapon de llenado por un costado y cargar el aceite hasta que salga y alli estaria lleno, o quitar el tapon del carter y alli tiene que salir 4 litros en caso que falte rellenar lo necesario hasta 4 litros, el problema de llenar con dexron 6 es que este aceite no es compatible con el esso LT 71141 y lo que vas a crear que el aceite pierda todas sus propiedades y al mediano plazo empiece los problemas como ruidos deslizamientos, se tape el filtro, se dañe el cuerpo de válvulas con los Selenoides
Amigo el aceite que le eché, atrás decía también cumplía con las especificaciones LT71141. Ese aceite ya no se consigue en Colombia y de hecho si tu vas a un concesionario a comprar aceite de Caja para Optra, te venden el Mobil. Esta caja está purgada totalmente, filtro nuevo, convertidor de torque nuevo; y lleva 2 años funcionando de maravilla con el Dexron 6. La caja en sí lleva 5 litros de aceite, los otros 2 se quedan en el convertidor de torque. Otra anotación, esta caja fue diseñada por ZF, empresa alemana; pero fue fabricada en su totalidad por Daewoo en Corea. ZF solo se limitó a diseñarla y le cedió los derechos totales a Daewoo. Saludos
Alemán dice 😂 será de china porque esos carros son los más baratos de Chevrolet y eso tienen algunas partes chinas de SAIC MOTOR trasmisión muy defectuosa
@@centurion7578 amigo, yo primero a la caja la drené y le puse los 5 litros. A partir de ahí cuando siento que ya esta baja de aceite ya que ella da señales, la relleno. Además le tengo más o menos calculado el tiempo que tarda en bajarse 1 litro que son aprox. 2 meses
@@joserojas-ks9tn correcto. Pero para hacerlo por ahí sí tendrían que llevarlo a un taller, pues no todos cuentan con la llave para el tapón y elevarlo.
@@danybepfansi no sabes cuanto aceite te falta puedes probar echándole 2 cuartos y probar si el auto mejora. La otra seria drenar todo el aceite por el tapón y echarle nuevamente los 5 litros.
Les doy un consejo nunca toquen esas manguera de manera innecesarias en pocas palabras no las toquen les yegan a qué dar foljas mejor dicho adiós caja como el lo dijo es mejor ir a un taller especializado estas cajas van a gastar algo de dinero pero van más seguro y no jugar a la ruleta rusa
El aceite que dice en el Manual, el famoso esso lt7114 ya no se consigue. Sin embargo, si mira bien en el respaldo del aceite que usé, dice que cumple con los requerimientos del lt7114. Llevo más de 10 años usando dexron vi sintético y todo perfecto. El que nunca se debe usar es el aceite mineral dexron 3, no le aguanta la temperatura ni uso a la caja y puede dañar el convertidor de torque.
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Hola hoy hice su truco mejoro muchiiiiisimo esta haciendo sus cambios suave gracias
Q buen video yo tengo un optra 2008 y ya me diste una opcion para llenarlo
Amigo podrías subir un vídeo explicando donde va cada manguera de vacío del sistema de aceleración
Saludos ,buen video....Como le cambio doto el aceite incluyendo el de la turbina sin bajar la caja?
Excelente video amigo... por casualidad tendrá un vídeo de como desarmar y armar esta caja.. gracias
th-cam.com/video/OGk9-hi0VjE/w-d-xo.htmlsi=6xlf0JZPgtlCai7G
Saludos, puedo echar los 5 potes por la misma manguera?
@@jacoboalmeidagonzalez9730 saludos, sí claro. Si drenas primero toda la transmisión y con mucha paciencia.
buena tarde eso se hace sólo con los optra q tienen sepertin??? yo tengo un optra limited 2007 por doñd se le puede echar el aceite
@@RosiTorres-ej9nn buenas tardes, esto aplica sólo para los optra con caja automática. Las cajas mecánicas llevan un tapón por ahi se les echa.
Amigo se.puede cambiar el filtro sin nevesidad de destapar la caja?
@@edersonantoniocelisbolivar4135 amigo, hay gente que solo quita el carter y el cuerpo de válvulas para acceder al filtro, pero para sacarlo de ahí y meter el nuevo deben cortar parte de el, por lo que le quita eficiencia y el poder de absorber aceite en caso que el nivel esté bajo. Para un buen trabajo lastimosamente si hay que bajar la caja y abrirla, es un poco tedioso. Aprovecha y cambia todo el aceite , revisión de discos y empaques.
La caja ZF4HP16 no lleva dexron 6, esta caja está fabricada en Alemania usada por algunos BMW, esta caja usa ESSO LT 71141, el cual funciona con el Motul multi ATF o Valvoline Multi ATF, el aceite se puede rellenar por la manguera negra de vacio a travez de una jeringa, con el cuidado de no sobrepasar el aceite ya que lleva 6.9 litros, lo mejor seria medir el aceite a travez de un puente calentar el aceite y quitar el tapon de llenado por un costado y cargar el aceite hasta que salga y alli estaria lleno, o quitar el tapon del carter y alli tiene que salir 4 litros en caso que falte rellenar lo necesario hasta 4 litros, el problema de llenar con dexron 6 es que este aceite no es compatible con el esso LT 71141 y lo que vas a crear que el aceite pierda todas sus propiedades y al mediano plazo empiece los problemas como ruidos deslizamientos, se tape el filtro, se dañe el cuerpo de válvulas con los Selenoides
Amigo el aceite que le eché, atrás decía también cumplía con las especificaciones LT71141. Ese aceite ya no se consigue en Colombia y de hecho si tu vas a un concesionario a comprar aceite de Caja para Optra, te venden el Mobil. Esta caja está purgada totalmente, filtro nuevo, convertidor de torque nuevo; y lleva 2 años funcionando de maravilla con el Dexron 6. La caja en sí lleva 5 litros de aceite, los otros 2 se quedan en el convertidor de torque. Otra anotación, esta caja fue diseñada por ZF, empresa alemana; pero fue fabricada en su totalidad por Daewoo en Corea. ZF solo se limitó a diseñarla y le cedió los derechos totales a Daewoo. Saludos
Alemán dice 😂 será de china porque esos carros son los más baratos de Chevrolet y eso tienen algunas partes chinas de SAIC MOTOR trasmisión muy defectuosa
Pero como sabes que esta a su nivel de aceite porque si lo pasas la caja sufre tambien saludos
@@centurion7578 amigo, yo primero a la caja la drené y le puse los 5 litros. A partir de ahí cuando siento que ya esta baja de aceite ya que ella da señales, la relleno. Además le tengo más o menos calculado el tiempo que tarda en bajarse 1 litro que son aprox. 2 meses
Buenas mano saludos quiero un video con urgencia mostrando las conexiones de aire del cuerpo de aceleración hacia el motor por favor
Déjeme un correo para enviarle las fotos
esas transmisiones se le colocan aceite por un tapón de llenado por el trípode del lado del copiloto
@@joserojas-ks9tn correcto. Pero para hacerlo por ahí sí tendrían que llevarlo a un taller, pues no todos cuentan con la llave para el tapón y elevarlo.
Oye me podes decir cuántos litros se le echa a esa trasmisión?
Cómo se cuánto le debo de hechar?
@@danybepfansi no sabes cuanto aceite te falta puedes probar echándole 2 cuartos y probar si el auto mejora. La otra seria drenar todo el aceite por el tapón y echarle nuevamente los 5 litros.
Cuantos litros de aceite lleva
@@YurumayCrespo saludos, lleva 5 litros si solo drenas el tapón, y 7 litros si desarmas la caja completamente.
El que le pusiste es semi el blended
No afecta en nada ?
Saludos, no señor, mientras se haga un buen procedimiento y se le agregue aceite limpio y de calidad.
Cuantos litros lleva ??
La caja lleva 5 litros si sólo le drenan el tapón. Y lleva 7 litros si la bajan y retiran el aceite del convertidor de torqie.
Les doy un consejo nunca toquen esas manguera de manera innecesarias en pocas palabras no las toquen les yegan a qué dar foljas mejor dicho adiós caja como el lo dijo es mejor ir a un taller especializado estas cajas van a gastar algo de dinero pero van más seguro y no jugar a la ruleta rusa
Mejor se le solda un busing al cartel por encina con un tapon y listo, es mejor
esa transmisión no usa ese aceite está errado
El aceite que dice en el Manual, el famoso esso lt7114 ya no se consigue. Sin embargo, si mira bien en el respaldo del aceite que usé, dice que cumple con los requerimientos del lt7114. Llevo más de 10 años usando dexron vi sintético y todo perfecto. El que nunca se debe usar es el aceite mineral dexron 3, no le aguanta la temperatura ni uso a la caja y puede dañar el convertidor de torque.
mi carro dejo de agarrar las velocidades
@@RosiTorres-ej9nn saludos, amigo debes tener bajo nivel de aceite o la bomba de aceite de la caja se dañó
suena como un chillido cuando prendo el carro en la parte de la caja