Ford Mustang cabrio | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2016
- Ya está aquí la nueva generación del "muscle car" por excelencia. Probamos la versión descapotable del nuevo Ford Mustang en carretera y en el circuito Parcmotor Castellolí.
Info, precios y muchas fotos en coches.net.
Presentado por Luis Miguel Reyes @Luismi_Reyes
Producción audiovisual: Crator
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Porque no hacéis un programa de televisión? os llevo siguiendo bastante tiempo y vuestro trabajo es considerable.
Le dais 40 vueltas a cualquier programa de coches español.
+Manolo Hinojosa Yo prefiero que se quede en youtube, es mejor asi, ten encuenta que las TVs estan llenas de campañas pubicitarias y al final no se puede dar una buena ccritica
+LaTrOXx tienes razón, aunque top gear también realizaba críticas. Pero por ejemplo Más que coches gt, lo único que hacen es leer la ficha técnica no tiene nada malo el coche...
Manolo Hinojosa ademas eso no es todo, en la tele tienen que estar ligados a contratos, horarios, pausas para anuncios entre otras cosas, ademas. gente como yo que no veo la tv pues me perderia el programa jaja. Yo pienso que deberia quedarse tal y como esta, aunque si que pienso que molaria ver un top gear español jaja y ya si es en youtube ya si que seria una pasada
Manolo Hinojosa por q no pruebas suerte en el toreo! Con ese nombre llegaras lejísimos
El coche de mis sueños... ains... jejeje aunque sigo pensando que la carrocería cabrio no es su punto fuerte, lo veo mucho más atractivo con techo normal. Un saludo y gran trabajo!
+Dani Gonzalez Justo opino lo mismo, la carrocería cerrada hace el coche mucho mucho mucho mas guapo y agresivo.
pues que envidia, ya me gustaria tener unos sueños tan asequibles dentro de la automocion jajaja
+Dani Gonzalez Comparto tu sueño hehe si el coupe le hace más elegante y genuino. Saludos
Sergio David Buitrón esta mejor el cabrio
Me encanta que enseñeis reviews de gamas un tanto mas altas! BUEN VIDEO
Que precioso, mi coche preferido!!👍👍
Gracias por explicar cómo se descapota el Mustang! ningún video lo explica jajajajaja (Y)
mi coche favorito me gustaria que hicierais un reportage con el mustang bullit plis
11:21 Vaya barco jajajaja
Luis parece un enanillo.
tremendo autaso
Pues el infinity q50 es mas largo
¡Enhorabuena por el vídeo ¡Una maravilla de coche! Doy fe de que es una pasada conducirlo y más si te gusta perderte los fines de semana por alguna carretera poco transitada… El mío tiene apenas tres semanas de rodaje y es brutal :D
bonito coche.. y buena prueba, como siempre.
Una máquina magnifica que tuve la suerte de tener y conducir !
En un mercado en el que todos los productos se parecen tanto (y muchos son los mismos con distinto logo en el capó) que una marca se atreva a hacer algo así y venderlo a precio lógico, es para premio.
Me fascina el coche y la prueba.
Gracias.
Muy bueno el analisis,
gostei parece um bom carro
¿soy el único que ve un ajuste irregular en la línea del capó con el paragolpes delantero? el hueco es mucho menor en el centro que en los laterales, da la impresión.
Tooker hay coches en los que "los topes" (osea donde apoya el capó con el chasis) se pueden ajustar en altura simplemente girándolos. Por ejemplo en mi coche (un volvo).
Lo q se recordará es al kem block con el mustang del 65 q no se parece en nada pero derrapando es el mejor
Buenas! ¿Qué tiempos puede marcar el mustang en castelloli? Gracias y felicidades por el gran canal que tenéis!
buen video, yo soy un fan de los autos deportivos, el mustang ecoboost es muy rapido, pero en este 2017 va a tener algo de competencia con otros autos de su misma marca, por ejemplo aca en los estados unidos llegara el ford focus rs con su mismo motor del mustang v4 turbo y con 30 caballos de potencia mas (esperemos que ford para el 2017 tambien le aumente a 350 caballos de potencia en el mustang), y tambien tendra de competencia al ford fusion, (me parece que en europa se comercializa bajo el nombre de ford mondeo) apesar de no llevar el v4 turbo, llevara un v6 turbo con 325 caballos de potencia y tecnologias similares al ford gt, como la inspiracion de los rines, ya no tendra palanca de velocidades, sera una rueda con opciones de velocidades y la carroceria un poco mas agresiva frente a sus modelos de mas gama baja .
Solo les faltaría probar el Mustang Shelby cobra gt350R, eso en Estados Unidos porque no sé si el Cobra cumple con normas ambientales en España
yo lo he conducido y me encantó, el consumo muy ajustado
7y
Una preciosidad de coche y no tiene nada que envidiarle a cualquier europeo. Ese sabor americano tiene algo especial.
Sergio David Buitron.Los coches europeos premium, tienen bastante mas calidad.Aunque algunos sean más sosos e impersonales.
Larga vida a los.coches americanos V8
Es un auto que me gusta mucho, lo conduje USA, con el motor V6 y caja automatica, dicen que el V6 es mejor que el de 4 cilindros porque entrega el torque desde abajo, pero para mi el verdadero Mustang debe de ser V8 con caja manual.
omg..... siêu phẩm.... hoàn hảo từng chi tiết nhỏ... thank
El coche me encanta, aunque por ejemplo en la versión V8 la trasera necesita un toque más deportivo, no estaría mal 4 salidas de escape en lugar de las 2 enanas que tiene. Otro detalle que tampoco me gusta nada es que aquí en Europa las luces diurnas tengan que ser las antinieblas en lugar que las tiras blancas como en EEUU, hace que el coche sea más feo a mi parecer
alvarojm11 y los intermintentes secuenciales? A mi me molan tela y no se pueden usar en Europa tampoco, el tema de luces es una mierda
alvarojm11 aquí en America viene con 4 tubos de escape la versión gt con el v8 , a partir del 2018 , además que el gt de ese modelo trae 420 caballos y el nuevo trae 460 más tecnología y una suspensión muy muy mejorada
El mustang gt tiene el sistema de parqueo solo?
en España miran al mustang como coche de grandes dimensiones. ?
wooww no imagino que dirán del cámaro de chevrolet. o challenger. o charger. de doge.. que son competidores del mustang y es en más pequeño..
ahora que dieran de la raptor forma 150. la yukon. o suburban.
buen video podreis hacer una nueva prueba del segmento c
con los generalistas megane 308 astra leon octavia golf c4 focus y los de lujo clase a a3 volvo v40 serie 1 clubman
porfavor haganlo gracias
hola!! me podriais decir donde está la carretera que sale en el video?? Gracias!
Está bien la prueba... Algún día tendríais que probar un Ferrari o un Lamborghini. estaría genial
+miguel cano A lo mejor algún día os damos una sorpresa...
+coches.net Porqué el capó no es igual en la izquierda que en la derecha? en la derecha visto frontalmente, está como más abierto, pruebas: 1:00 1:14 1:19
Jose Luis
Gracias por tu información, pues vaya, me parece un fallo gordo, puesto que en un mustang lo que más se mira es el morro XD
En Las Vegas o en Orlando puedes probar un Lambo o un Ferrari o Porche.El sueño del pibe !
Como siempre, os felicito por las buenas pruebas que realizáis, sois los mejores!! pero tengo un par de preguntas sobre éste coche.
¿Cómo es posible que un coche descapotable de 2016 no lleve ninguna protección o arco de seguridad en caso de vuelco? y otra cosilla, no se si es efecto de la cámara pero el capot motor por la parte de los faros sobre todo, está mal ajustado y se ve levantado con respecto al centro, cosa que queda bastante mal estéticamente. Un saludo y seguid así.
+Javier Matías Muchas gracias, Javier. Contestando a tus preguntas, cuando un descapotable no equipa arcos de seguridad fijos, los monta retráctiles con activación automática. Y en cuanto al enrasado del capó, así es como viene de fábrica. Saludos.
Como lo veis para un uso diario? Gasta mucho?
Se le olvidó mencionar que por encima de los 180 km/hora se abre la puerta del conductor sola, vaya detalle de Ford…
Se nota que el coche no ha gustado demasiado con esta motorizacion y carroceria. Yo creo que el unico autentico mustang que venden es el V8.
sono bonito la palabra "mito" viniendo de su persona, es todo un halago!!!
En realidad Luis la mejor actuación del ford Mustang es la de la película de need for speed
No comentas nada acerca de la rigidez torsional siendo descapotable. Supongo que será muy buena.
Los vídeos perfectos a gusto de todo el mundo no existen.
Una comparativa con el Camaro, Challenger, Mustang vs homologos europeos de Bmw, Mercedes, Audi, Porshce...no estaría nada mal.
Y luego otra de sus hermanos mayores Viper, Corvette, GT40 vs europeos. uaggg!
JA Malluma As la diferencia es q los americanos te dan casi todo lo q te dan los europeos, por mucho menos $$$ los interiores y los lujos son la diferencia.
Alguien sabe cuanto cuesta cada rueda de ese coche? (Las llantas no)
Cuanto consume realmente?
Me gustaría saber el consumo que os ha dado en la prueba de la carretera, sería un buen dato
+Cesar Vicente Lo comentamos en nuestra prueba escrita:www.coches.net/prueba-ford-mustang-cabrio-23-ecoboost
Que tal la insonorización y las plazas traseras?...a diferencia de la versión normal
La insonorización es bastante buena no destacable partiendo que los vidrios de las puertas no tienen marcos, las plazas traseras son muy incomodas útiles sólo para niños.
excelente prueba como siempre, chicos! Sabéis por casualidad si va a llegar a Europa el nuevo chevrolet camaro que ya ha salido a la venta en EEUU? un saludo
+Herb Woods ¡Gracias! Desgraciadamente, la marca Chevrolet ha abandonado Europa.
Vaya maquinón
Levas??
Traenos el Ferrari 812 superfast !!! Porfa
Vaya cochecitos estáis probando últimamente xD
La basurilla les dejan las marcas jajaja
podriais probar el bmw x6 m me gustaria mucho
Hola, deberiais haecr un reportaje del nuevo Cadillac Escalade. Me encantaria verlo.
Gracias
+Enrique Tortosa Actualmente, Cadillac no tiene presencia oficial en España. Lo sentimos.
Habéis tocado algo el V8??
+Pedro Fernandez Sí, durante la presentación europea del Ford Mustang. Aquí puedes leer nuestras primeras impresiones: www.coches.net/nuevo-ford-mustang-presentacion
Que pasa si se voltea en un accidente no de pela la cabeza?
tiene parecido con el Mondeo.
No se yo si precisamente va a ser este motor el que pase a la historia de Mustang. En mi opinión un pura sangre no debe llevar un gatito debajo del capó.
Es un coche estrella de cine, sobre todo con Steve McQueen. Será más o menos deportivo en conducción comparado con otros, pero tiene un encanto que nunca conseguirán muchos de sus competidores (los orientales por ejemplo)...Estaría perfecto, amigos de coches.net, una prueba con el Mustang de motor "gordo", sería posible??
Aprecio mucho el esmero y la rigurosidad de vuestras pruebas.
Cordial saludo!
+sentencia sentencia Lo probaremos si se da la oportunidad... Gracias, y un saludo.
Hermoso el Mustang !!! pero no entiendo porque siguen fabricando la capota semi automatica......Yo he tenido en España un BMW 318 i Cabrio del año 98 y tenia la capota totalmente automatica !!! y al ocultarse en su cofre no queda a la vista ningun detalle antiestetico (en el mustang Si...)
Costes. No hay otro motivo.
¿Alguien sabe cual es el código de color de el Mustang?
Que tiempo de vuelta hace ? En castelloli
No lo cronometramos. Lo sentimos.
coches.net gracias igualmente ☺.
Me encanta vuestro canal , saludos
Alguien sabe el precio en pesos mexicanos o en dolares estado unidenses ?
Para cuando él focus rs
Que alguien me saque de dudas.... al conducir no se salia mucho de la carretera?
Es lo más alcanzable terrenalmente hablando, y eso lo hace atractivo además del deseo de poseer un auto deportivo.
Lo del capo alguien está colocando mal la contra de cierre, en el mío tuve que hacer uso de la garantía y se ajusto, quedando el cierre ajustado sin movimiento.
cuanto es el consumo del motor mas bajo ?
52 Km por Galón en autopista en la versión turbo de 4 cilindros.
La versión americana(la que tiene un nuevo frontal) cuando llegara a españa/europa???
Este verano
seria interesante que chevrolet lanzara el camaro aqui tambien de forma oficial al igual que lo ha echo ford con el mustang
Sí, el problema es que Chevrolet en Europa no existe y ya no tiene ni tan siquiera la posibilidad de vender el coche en los concesionarios de Opel ya que ésta ya no pertenece a general Motors. El gigante americano ha dejado Europa, no sabemos si definitivamente pero sí de momento.
vaya, una lástima esperemos que vuelvan en un futuro tiene mucho potencial el camaro6
Excelente video. También te tengo que comentar que ese es el motor ''normal'', el motor que de verdad es pleno musculo americano es el V8. Pero aun a si esta muy bien de prestaciones y precio. La verdad me ha sorprendido mucho que desde 40.000 Euros pueda tener cualquier persona un coche de este tipo. Saludos!!
Me parece genial que hagáis estas pruebas para las 15 o 20 personas en toda España que se compraran este coche..., pero aún tenéis muchos clásicos con un volumen de ventas impresionante que no probáis, o que si probáis, lo hacéis con versiones que no son las mayorías en cuanto a volumen de venta se refiere, ejemplos, nunca he visto una prueba del Suzuki Jimny, o bien probáis el Vitara tracción 4x2...
Hay muchos coches que son súper ventas en sus sectores que os quedan por probar...cuando todos esos que están los primo en los rankings los tengáis al día de sus respectivos restiling o demás que hagáis pruebas de estos coches tan absurdos tendrá sentido...
cuanto consume a los 100 km?
Consume 2 Galones autopista, 2,84 Gal. en ciudad y 2,5 Gal. consumo mixto en la versión probada con transmisión manual y motor turbo de 4 cilindros.
Ese es el Ecobost no sorprende nada el sonido del motor. Cuando probareis el V8?
lleva el mismo motor que el focus rs pero el focus da 350 cv y un petardeo impresionante nose porque no han ajustado el motor como el del focus
+Joseluis Zaragoza Esperamos probarlo más adelante.
+coches.net y el focus rs para cuando jaj ?
por qué los faros traseros son diferentes a los de la versión americana?
+Oscar Castaños Creo que es porque se tienen que homologar, los faros de la versión americana no estan permitidos en europa. Saludos.
En America la señal de giro es roja y en Europa es naranja.
un v6 cuela pero... ¡UN 4 CILINDRO NOOO!
+Jesús Marcos lo han hecho porque un v8 americano no se vende en Europa, sin embargo un 4 cilindros sí. Infinity ha hecho lo mismo para Europa, y Porsche ha hecho un 4 cilindros con en Macan. En Europa se estila más los motores pequeños. Creo, y sólo creo, que en EEUU no se vende la versión 4 cilindros.
ya...
ya...
+Jesús Marcos, no es sólo lo mencionado arriba, pero existen 2 mandatos gubernamentales que son esenciales en la fabricación de coches a ambos lados del Atlántico.
En USA es de consumo de combustible, conocido como CAFE por sus siglas en Inglés, el que exige un gradual consumo menor de combustible de todos los coches y camionetas ligeras fabricadas y/o vendidas en USA en el año. En Europa es del CAP, ahora siendo CAP6, que se refiere a nivel de emisiones de escape de todos los coches en Europa.
Los fabricantes tienen que mantener un balance en las unidades de mayor venta (se venden poco menos de 100K Mustangs al año en USA, poco comparado con los más de 1M que vendieron en los modelos de 1964 1/2 y 1965 combinados) para poder cumplir con AMBOS requisitos.
Bienvenido al mundo de la turboalimentación y la menor cilindrada (no me extrañaría un 4 cilindros, turbo de 2.5L probablemente, dentro del próximo Nissan Z o un biturbo V6 en el Chevrolet Corvette C8 como motor base...).
Nota: el competidor principal de nuestro potro, el Chevrolet Camaro de plataforma Alpha, viene en su menor prestación con un 4 cilindros turbo de 2.0L y 275hp (279PS)
pense que ford si que podia vender un v6 en europa... es una pena que las empresas esten tan "apretadas" con este tema, Gracias por la info...
Como que no se a mencionado los consumos que tiene? Es una de las mayores claves a la hora de elegir coche
para el que se compra un mustang no xD
Pues te lo puedes imaginar, si piensas en eso, es que no te lo puedes comprar, mírate una vespa.
joan dalmau ,me gustaria tu opinion me quiero comprar un,coche deportivo y tengo 40.000€ para gastarme cual, me recomiendas ? eres un crak sigue asi
+Dani Melian Hola, Dani. Soy Joan Dalmau. Si no te importa el consumo, el Ford Mustang coupé EcoBoost es lo más interesante en la relación precio/sensaciones. Si no te importa viajar siempre a dúo, prueba un Nissan 370Z. Y si quieres un coche más convencional y ahorrarte un dinero, Seat León Cupra.
Ami me,encanta el,volswagen,scirroco
Me lo,recomendarias antes,de leon,cupra
Puedo comprármelo pero quedaría comiendo arroz con huevo el resto de mi vida u.u
creo que no vi el apartado de consumos
Hablamos de consumos en la prueba escrita: www.coches.net/prueba-ford-mustang-cabrio-23-ecoboost
Muy buena prueba!! pero e notado como que no te a terminado de convencer del todo.Soy propietario de un type r fn2 y este año voy a adquirir el Ford mustang 2.3 o el honda civic type r nuevo. Se que no tienen nada que ver.. pero cual seria vuestra elección? seguir así.
depende de si quisieres un coche grande o pequeño que al final te va a dar el mismo espacio
Civic sin pensarlo vamos(mi opinion)
Civic
civic de cabeza
+Danicar cardan mmmmm ambos son mierda pero cualquier cosa es mejor que un mustang
Que consumo medio tiene?
Marcelo Morgado ni lo quieras saber
Fernando Delgado no creo que sea tanto es un 2.3 rondara los 10 creo yo. El que chupa es el V8 5.0 eso tiene que ser horroroso pero muy divertido
Precio?
Me quedo antes con un 350z o el 370z
Hareis una prueba del gt? (sin descapotable, que no mola jajaja)
+Ferran MF Puede, tal vez, quizá... ;)
+Ferran MF, hay algo que ya me empieza a molestar (yo comento en las páginas electrónicas de Motor Trend en Inglés bajo otro nombre) y es que la gerencia de Ford insiste que todos sus coches a probarse tengan turboalimentación (llamada por ellos EcoBoost) en ellos.
Para que esta gente pueda probar el Mustang GT (aspiración normal con 4.95L V8 o 302 pulgadas cúbicas, como se le conoce legendariamente) tienen que suplicar a Ford por uno, contrario al EcoBoost 4 cilindros de 2.3L (menos prestaciones que el que obtendrán en el próximo Focus RS con ese mismo tamaño) que obtuvieron en este cabrio. Sugiero que lo compren en un concesionario y lo prueben por lo dificil que es que Ford les preste uno...
Nota: Si alguien me vió mencionar un V6 es que Ford vende coches y camionetas en USA con turboalimentadores dobles de 2.7L y 3.5L, más no en el Mustang... El V6 que el Mustang usa en USA (aspiración normal, 3.5L y 300hp o 304PS ) es el único motor vendido allá que no llega a Europa.
+syxepop Yo pienso que igual lo de probar mas el ecoboost es porque, al ser motor nuevo en mustang, igual les interesa mas darlo a conocer y que la gente no lo vea tanto como "quiero y no puedo", no se si me explico.
Ademas, supongo que sabran que es un motor que se va a vender mas que el v8 al ser mas facil de mantener y menos caro al comprarlo.
Pero si, yo creo que deberia haber mas pruebas del V8, que en realidad (aunque yo no le diria que no a un ecoboost) es el que quiere todo el mundo y el que le gusta a todo el mundo
Ferran MF, no es que la gerencia de Ford quiera dar más a conocer este motor 4 cilindros porque sea nuevo en el Mustang (de hecho se va a usar en el nuevo Focus RS con mayor poder, montado atravesado y con un sistema de dirección en las 4 ruedas), pero es una rutina dondequiera que Ford tiene un motor no inducido y un EcoBoost (el que sea) en el mismo vehículo. Pregunten a los encargados de cualquier revista automotriz y les dirán...
Además las revistas automotrices en EEUU ya empiezan a preguntar si de veras un motor EcoBoost es más eficiente en el mundo real que su equivalente no inducido, usualmente con + 1-2 cilindros y mayor tamaño. ese es el problema con la camioneta grande F150 y sus motores biturbo V6 de 2.7L y 3.5L comparado con el motor no inducido de 4.95L V8. Las camionetas y los todo-terreno tienen unas particularidades con necesitar torque en momentos específicos y no necesariamente velocidad.
Por lo que sigo insistiendo que los presentadores de este "programa" automovilístico tendrán que suplicarle a la gerencia de Ford de Europa para poder probar el Mustang GT (el de 8 cilindros) en el futuro cercano.
Es una belleza el nuevo Mustang, pero el nuevo Camaro le volvió a pisar su éxito con un coche mas potente, rápido y con tecnología mas de la época incluyendo su suspensión electromagnética. Como lo ayuda!!! lástima el abandono de Chevrolet en Europa.
Manuel Perdomo entonces no has leído nada sobre mustang...
también monta suspensión magnética en el GT y Shelby, aparte, no acelera mejor que el mustang a pesar de tener un 6.2 cc y 100cv de diferencia entre el 350r y zl1,
Aparte todavía está por salir el GT 500 la cual le dará una patada en el culo a la versión más potente del camaro que posiblemente sea la "copo"
Si tuviera mejor calidad en el interior, sería perfecto.
Pero teniendo un motorsaso y un diseño hermoso
Eso casi no importa
@@lanarey7177 .Tienes razón, a mi también me gusta.
SALUDOS, ME QUIERO COMPRAR EL FORD MUSTANG SHELBY, ESTA DISPONIBLE EN ESPAÑA?
hay un muy buen revisado de ese automovil en un canal mexicano que se llama autodinamico... es el mustang shelby gt 350.
+Francisco Mc Por el momento, el Mustang Shelby no está a la venta en España. Saludos.
***** Muchas gracias, saludos
Que autos serían sus competidores en el mercado europeo?
+Julio Cesar Lozano Aviles ..yo no le veo competidores. O sea, no existen coches de ese tamaño, potencia y precio
+magicogonzalez8 aun asi los americanos no alcanzan la calidad alemana.. se van mas en la fachada mas que nada.
Jav ier Eso no viene al caso. Aun que sea verdad.
Jav ier
de acuerdo con lo que dices.. pero también es cierto que hay mucha diferencia de precio. Por eso yo no los compararía, no sería justo.
magicogonzalez8 No voy a decirles que no me gustan los autos alemanes, pero no son los que pregiero
El morro es de BMW casi
Mi padre tiene un Mustang pero es gt
Para los gustos los colores pero con esa plata prefiero un 370Z Mismo o el verdadero Muscle Car actual el Challenger.
Algun dia tendre ese auto :"v ese o un chevrolet camaro, o los 2, si voy a tener los 2 >:"v ademas me voy a ganar la loteria y me voy a comprar un ferrari, guarden este comentario >:""""v
A mi no me gusta la antena porque yo tengo un Peugeot 307cc y no tiene antena
subtítulos???
quiero pedirles el inmenso favor +coches.net de que traten de llevar a la cabo la review del
2016 Bentley Bentayga SUV
se que no es facil conseguir un coche asi pero por fa por lo menos intentelo gracias por leer este comentario muchos de sus seguidores lo esperan gracias
+Juan Cardenas Si se nos pone a tiro, lo probaremos ;)
gracias
Cost
Como se pasan con los precios..
¿Un coche de casi 4,80 con 300 caballos que vale 43.000€ te parece caro? xDDDD, pues ya me dirás si hay otro coche igual por ese precio.
+Vault Boy pues sin ir más lejos y atendiendo a la misma marca el ford focus RS......y si el mustang es excesivamente caro para las prestaciones que presenta y para más inrri en Europa en comparación con EEUU su precio se ha elevado descaradamente.
Vault Boy Es un cochazo pero si te vas a prestaciones por 10000€ menos tienes un type R, no tiene nada q ver con el mustang pero si lo q quieres es rendiiento antes q estetica ahi lo tienes.
+Miguel Gonzalez ya ves "love Honda" jajajaja pero te había dicho el RS por ser de la misma marca no por otra cosa.
+Gonzalo_pirri Pirri El Focus no tiene nada que ver con el Mustang, es como comparar peras y manzanas.
Cuanto cuesta
es mejor el corvette no me gusta su linea corvette si tiene linea y camaro gracias y compartido
Este coche en EEUU es 15000 € más barato, bastante lamentable
:V
Sera la version mas basica, encima esta en $
+carlosxulo2012 Nono. En EEUU los mustang son todos unos 15000€ mas baratos. Puedes verlo entrando a la web de Ford España y la de ford eeuu
+uri1197 Los precios en eeuu son sin impuestos (cada estado tiene el suyo). Ahora suma transporte, aduana e IVA y ya verás que te quedas muy cerca del precio original. Si decides importarlo tu mismo verás que, dando los pasos de manera correcta y milimétrica, podrás ahorrarte un par de miles pero no mucho más. A eso le tienes que sumar que cuando importas el coche de eeuu pierdes la garantía.
Un ejemplo práctico es la empresa que se dedicaba antes de que se vendiera aquí oficialmente a importarlos, Mustangeuropa, que tenía algunos concesionarios por España ( Valencia era la principal). Del modelo v6 y sin extras llegaba por los 36k € más o menos lo que cuesta el actual modelo de entrada en Ford (pero con más extras).
Esa empresa ya no tiene ni página web, se ve que tanto no te ahorras si lo traes..
Un saludo.
+uri1197, culpa al IVA (mucho mayor a cualquier impuesto de ventas estatal en EEUU e inclusive Canadá) que tiene que pagar todo coche en Europa. Aún peor, si consideras que el Mustang es importado de EEUU y lleva un arbitrio o tax mayor (para protección de los fabricantes de la CE) el Mustang es un baratillo en comparación, sólo comparable con el Chevrolet Camaro, también importado de EEUU.
Si notas, el Golf R (292hp en EEUU) es de un tamaño menor, para eso está el Focus (el Golf R corre entre medio del ST y el nuevo RS) fabricado en la CE (el RS va a ser importado a EEUU de la CE).
Mucho plástico en el interior así son los autos americano
JOSÉ SANTIAGO.Es un detalle que muchos se callan.
JOSÉ SANTIAGO todos los autos americanos ? Solo no existe Ford en usa , te falta probar o ver algunos autos americanos
A mí me desencanto mucho el motor ecoboost, para la potencia que tiene el motor no responde lo suficiente, mi a7 tiene menos caballos y a pesar de ser más grande y montar llantas de 20" tiene más respuesta.Ese ha sido el motivo por el cual no está en mi garaje este vehículo.
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✨🎐🎉🎈🎈🎈⚾🎀
Ni i
Soy yo o el capó no está bien cerrado?
+Ripermax Era ironía, fijate en minuto 1:00 , la parte derecha del capó está más despegada que la izquierda, otra prueba: 1:14 , y la mas clara, en el minuto 1:19, para el vídeo y fijate, fallo de diseño en esa unidad o capó mal cerrado.
+Imast Madafaca estos americanos... no se fijan en los detalles (sin ironía, seguro que será por el diseño y le pasará a todas las unidades)
Ripermax
Pues ya ves jajaja, alomejor allí no s un coche carísimo, pero por lo que vale aqui, ya podrían haberse dado cuenta jajaja. Sigo pensando que debe de ser un defecto en esa unidad solo, puesto que he visto muchos, incluso en persona ante ayer uno, y no pude ver ese defecto, o al menos no me di cuenta
Comprar un Mustang 4 cilindros es cómo tener sexo con preservativo
Se os nota mucho en la cara cuando os gusta un coche, y este no os ha sacado esa sonrisilla... en definitiva compraos un coche alemán que los americanos no hacen ya buenas máquinas jajajaja
si hubiera probado el V8 vaya que si le hubiera arrancado varias sonrisas... la diferencia entre este y el V8 es descomunal creeme. y desde mi punto de vista es mas bonito el coupe, este no me gusta nada
+jose angel de jesus hernandez torres un v8 de 4 litros en Europa no tiene mucho sentido, por eso elegirían ese.
+Juan Jesus Hernandez de hecho el mustang es 5.4 litros, y si entiendo que allá no le encuentren mucho caso... pero de que es mucho mas divertido de conducir que este ecoboost vaya que si lo es
+jose angel de jesus hernandez torres El Mustang es 5.0 .
+pokest225 muy cierto el mustang es 5.0, es shelby el que es 5.4, mil disculpas.