Mucho mejor diseñadas que las primeras manitou de 12 metros ...las primeras las llevé yo durante año y medio , y nada que ver con esta, las primeras llevaban el cambio de 4 velocidades con PALANCA con un interruptor eso sí en la parte delantera del pomo ,que activaba el embrague ,ya solo faltaba q llevara embrague de pedal jejjejej ,menudo castigo todo el día pisando el embrague casa vez q maniobrabas ... la JCB si llevaba cambio semi automático, en el mando de marcha alante y marcha atrás en el lado izquierdo del volante donde suele ir las intermitencias en un coche ...En fin ha evolucionado muchísimo aunque está ya se q no es manitou ,no sé cómo serán las auténticas Manitou de ahora, pero imagino que parecidas a esta ...con estas máquinas el maquinista lo tiene más fácil ...Es lo más parecido a llevar una JCB de aquella época ,aunque estas tenías que graduar la horquilla a mano bajandote de la máquina ,eso no lo llevaban ,me tiré unos 7 años con JCB, que recuerdos ...subiendo cargas de 1000 k a 17 metros más el prolongador que daba otros 3 metros creo recordar ...mucho ojo ,mucha prudencia y mucha cabeza ,se requiere para llevar estas máquinas ,no es por nada . Muy buena pinta tiene la máquina Bien vídeo .
Te veo nostálgico y con mucha experiencias a la espalda. Es cierto que las máquinas han evolucionado mucho. Yo no profundizó mucho en los vídeos porque se harían muy largos pero tienen multitud de funciones y configuraciones distintas. Me quedo con algo que has dicho y es que cito textual estas máquinas requieren mucho ojo, mucha prudencia y mucha cabeza. Un saludo desde Galicia.
Exelente tutorial, solo faltó mostrar como se configura para articular y para el movimiento de cangrejo, exelente muchas gracias
@@OctavioHernándezGarcía-b8v Muchas gracias Octavio. Aunque tratamos de ser rigurosos siempre se fela algo atrás. Un saludo
Mucho mejor diseñadas que las primeras manitou de 12 metros ...las primeras las llevé yo durante año y medio , y nada que ver con esta, las primeras llevaban el cambio de 4 velocidades con PALANCA con un interruptor eso sí en la parte delantera del pomo ,que activaba el embrague ,ya solo faltaba q llevara embrague de pedal jejjejej ,menudo castigo todo el día pisando el embrague casa vez q maniobrabas ... la JCB si llevaba cambio semi automático, en el mando de marcha alante y marcha atrás en el lado izquierdo del volante donde suele ir las intermitencias en un coche ...En fin ha evolucionado muchísimo aunque está ya se q no es manitou ,no sé cómo serán las auténticas Manitou de ahora, pero imagino que parecidas a esta ...con estas máquinas el maquinista lo tiene más fácil ...Es lo más parecido a llevar una JCB de aquella época ,aunque estas tenías que graduar la horquilla a mano bajandote de la máquina ,eso no lo llevaban ,me tiré unos 7 años con JCB, que recuerdos ...subiendo cargas de 1000 k a 17 metros más el prolongador que daba otros 3 metros creo recordar ...mucho ojo ,mucha prudencia y mucha cabeza ,se requiere para llevar estas máquinas ,no es por nada .
Muy buena pinta tiene la máquina
Bien vídeo .
Te veo nostálgico y con mucha experiencias a la espalda. Es cierto que las máquinas han evolucionado mucho. Yo no profundizó mucho en los vídeos porque se harían muy largos pero tienen multitud de funciones y configuraciones distintas. Me quedo con algo que has dicho y es que cito textual estas máquinas requieren mucho ojo, mucha prudencia y mucha cabeza. Un saludo desde Galicia.