볼보 EX30 바르셀로나 세계 최초 시승기..이유 있는 다운사이징 놀라워!

[@wl7705]

작은차를 선호 하는 저로선 메리트가 있네요

[@entropy1708]

목소리도 좋으시고 설명도 꼼꼼하고 친절하시면서 직관적이고
구독 좋아요 누르고 갑니다

[@kugsworld]

EX30 뽐뿌 제대로 입니다! ^^

[@00XXXXXX00]

국내에 출시는 했다지만 과연 인기가 많이 있을까싶음.

[@AUTOCAST]

어차피 전기차라 물량이 많지 않을꺼 같아요. 오늘 확인하니 사전계약이 꽤 잘 되고 있더라고요

[@user-un1dc7er0a]

내년 물량 까지 계약 마감됨

[@yoosteve1885]

지리자동차 스마트1, 지커 x랑 같은 차입니다

[@beillie]

작아지고 원가절감한거 외에 도대체가 어떤 부분에서 세대교채를 이야기할만큼 변화가 있는건지 모르겠네요…

[@seyuki4707]

소형차이니 좁은건 당연하지만 사고나면 뒷자석에 앉아있는 사람 다리는 아작날듯 ㅠ
그게 젤 단점

[@freefalling346]

내렸어도 아직도 내연기관 동급보다 1.8 배는 비쌀듯 ….

[@daewoolee6539]

세컨카로 잘 나갈거 같네요

[@우공이산-e8i]

원페달이나 아이페달이 이질감은 주는 것은 섰다 갔다가 잦은 시내 구간 아니겠습니까?
영상 보니 회생제동으로 인한 이질감을 느낄 주행 상황이 아니네요.
그리고 원페달이라도 애초에 세팅을 보통 차의 1 - 2 단계 정도를 기본으로 하면 이질감이 그리 들지 않겠지요? 이건 기술도 뭐도 아닙니다.
다 아실텐데 긍정적인 평가를 염두에 둔 시승기로 보입니다.

[@AUTOCAST]

영상에는 시내 구간이 별로 없는데 주행 경로에는 시내, 시외, 고속도로가 모두 포함되어 있었어요.

[@daewoolee6539]

선쉴드 없나요?
여름 우짤라고

[@tree50palot]

통풍시트는 고급형이 아니면 시끄러워서 잘 안사용하게 됩니다...쿨매트하나 두는 게 더 나을 듯...비엠에 있는 통풍시트 거의 안써요....

[@하이루-t7y]

아이오닉5 지금사면 풀옵션도 할인 받아서 4400이면 삼.
경차급 전기차를 5천만원주고 살사람은 거의 없을듯.

[@hapishin]

어차피 돈없는 사람들 타라고 만드는 차가 아님

[@골댕-l9n]

222

[@raintree9872]

깔끔하긴 한데..차가 상당히 작네요. 누가 탈까요? 사회 초년생이 타기엔 너무 비싸고...패밀리용으로는 너무 작고.. 미니랑 경쟁할듯..

[@So_good-not_bad]

베뉴급인듯 ev5나오면 할인 많이할듯 사전예약 2천대는 넘엇네요 대단

[@골댕-l9n]

사회초년생이.타기.딱 좋은데 ㅋㅋㅋ연봉 3천이여도 사야 돈 더많이벌게됨 .

[@강정훈-c7u]

혼자 일할때 타면 딱인데요