Пока РВ выключено, конденсатор быстро заряжается по проводу 259 и меньшую часть резистора R33. Как только реле РВ включилось, контакт РВ2 разомкнулся и после размыкания контакта КМН1, начинает формироваться выдержка, за счёт разрядки С1, через полное сопротивление резистора R33, и сопротивление катушки реле РВ. Если контакта РВ2 нет, разряд С1 будет происходить, только, через часть резистора R33, между проводами 259 и 273, и катушку РВ, и выдержка будет меньше за счёт более быстрого разряда С1.
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
просто ШИКАРНО!!!!!
При солнечном свете съемки еще лучше
Если запуск не происходит , берете два флажка и нажимаете на пусковые контактора .😁
Автору максимальное уважение за ту работу. Только в его исполнении всё кажется простым и понятным.
Цепь тяги ЧМЭ3 тоже есть?
Нифига не понял, но очень интересно.
Крассава! По книжки читал или из головы?!
Можно 2тэ10 тоже покажите пожалуйста
Другие схемы чмэ3 есть?
6:35 Для предотвращения быстрой разрядки конденсатора С1 служит размыкающий контакт РВ2? Я что-то не понял каким образом. Может резисто R33?
Пока РВ выключено, конденсатор быстро заряжается по проводу 259 и меньшую часть резистора R33. Как только реле РВ включилось, контакт РВ2 разомкнулся и после размыкания контакта КМН1, начинает формироваться выдержка, за счёт разрядки С1, через полное сопротивление резистора R33, и сопротивление катушки реле РВ. Если контакта РВ2 нет, разряд С1 будет происходить, только, через часть резистора R33, между проводами 259 и 273, и катушку РВ, и выдержка будет меньше за счёт более быстрого разряда С1.