THỬ THÀNH THẬT... Thưa các bác, với mức giá từ 619 triệu (bản MT) tới 859 triệu (bản cao cấp), Kia Carens ngang giá với quá nhiều phân khúc: 1_Các mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, như Xpander, Veloz, XL7, Ertiga... 2_Các mẫu crossover hạng B như Seltos, Creta và cả Cross 3_Một số mẫu crossover hạng C như Outlander, Tucson (base) Xin chia sẻ thêm là Carens 2022 với tổng chiều dài 4.540mm thì còn ngắn hơn thế hệ thứ 2 mà gia đình em dùng trước đây. Vậy với mức giá hơn 800tr, các bác sẽ chọn Carens hay mẫu nào đó trong nhóm 2 và 3? Chúng ta cùng chia sẻ thẳng thắn nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác cuối tuần vui vẻ!
Trên 800 với Carens, với em Outlander và 2008 vẫn là chân ái ! Nói về giá xe của Kia ngày nay, em nghĩ đến Mitsubishi, từ sedan, SUV và bây giờ là MPV.
Sau giảm giá, bản 1.5G IVT còn 629 triệu, các phiên bản khác giảm tương ứng. Giá vậy chấp nhận được, cũng đáng đồng tiền bát gạo; được cái rộng rãi, hiệu quả sử dụng cao do có 3 hàng ghế. Đã xuống hợp đồng mua 1 chiếc IVT, đang đợi lấy xe.
Nó lại rất gây nhiễu ở chỗ, khi so với mấy chiếc crossover như outlander, cx5 thì chiếc này được 7 ghế ngồi thoải mái cho 7 người, trang bị cũng same same bản tiêu chuẩn của mấy mẫu kia. So với mấy con mpv thì con này giá cao hơn, nhưng cấu hình động cơ lại cao hơn, rồi làm mát ghế, cửa gió điều hòa tới từng vị trí, cửa nóc,..... Nói chung nó sẽ giống kiểu như Innova nhưng có biên giá trải rộng hơn.
Đúng ý em, ko phải nó ngáo giá, mà giá nó trải dài, nhiều lựa chọn hơn, và nhìn nó cũng hiện đại, bắt mắt. Nó hướng tới tệp người dùng giống xpander và 1 tệp nữa là những người thích 5 +2 máy khỏe
Mến chúc anh Việt Anh sức khỏe. 3 bản máy xăng Xăng SmartStream 1.5G (1.5G MT Deluxe, 1.5G iVT, 1.5G Luxury 7 chỗ) có giá lần lượt: 619 - 669 và 699 triệu may ra doanh số tốt và khách quan tâm. 4 bản còn lại giá quá cao ở phân khúc này: 2 bản Xăng SmartStream 1.4T-GDi turbo, 1.4T Premium 7 chỗ giá 799 triệu và 1.4T Signature 6 hoặc 7 chỗ giá 849 triệu. Diesel 1.5D CRDi 1.5D Premium 7 chỗ giá 829 triệu. 1.5D Signature 6 hoặc 7 chỗ giá 859... nhìn qua dã thấy rất khét rồi. Giá 4 bản cao hơn tương đương Toyota Innova hay những SUV hạng C thực thụ quả thật rất khó bán. Có lẽ hãng thăm dò nếu bán được thì giữ giá, bán kém thì giảm giá bằng các hình thức khuyến mại, hỗ trợ tiền mặt...
Các cấp bảo dưỡng ô tô theo km và thời gian (theo 1 số trang web đăng) Bảo dưỡng cấp 1 (5.000 km) Bảo dưỡng cấp 2 (10.000 km) Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 - 30.000 km) Bảo dưỡng cấp 4 (40.000 - 60.000 km) Bảo dưỡng cấp cao (80.000 - 100.000 km) Các cấp bảo dưỡng xe Mitsubishi Xpander theo số Km (theo trang web của mitsubishi) Bảo dưỡng cấp 1: 5.000 Km, 15.000 Km, 25.000 Km... Bảo dưỡng cấp 2: 10.000 Km, 30.000 Km, 50.000 Km... Bảo dưỡng cấp 3: 20.000 Km, 60.000 Km, 100.000 Km... Bảo dưỡng cấp 4: 40.000 Km, 80.000 Km, 120.000 Km... vậy theo anh, xe Xpander phải có phải tuân thủ theo lịch bảo dưỡng của hãng (số lần bảo dưỡng rất nhiều, cứ 5.000km/1 lần), hay có thể theo lịch bảo dưỡng của các web nói chung mà vẫn được hãng Mitsubishi chấp nhận bảo hành.
Opsion của xe hàn thì rất nhiều.nhưng chạy xe hàn khá chán,cho nên sau 2 lần sử dụng kia và huynh đai mình đã ko còn để ý tới các dòng xe hàn nữa, tính ra bản fun của xe hàn với các xe cùng phân khúc giá mới cũng ko rẻ hơn bao nhiêu. Nhưng chất lượng máy móc khung gầm thì đi 1 thời gian là biết ngay
@@TipcarTVgiá kinh hoàng Tipcar ạ, cái xe MPV lỡ cỡ hạng B mà bản đủ và máy dầu toàn tầm 850tr thì quá coi thường người dân ta. Cứ coi dân ta như những con bò để nhà phân phối lấy thịt ý.
không so về hệ thống khung gầm vì không biết nó ntn. Về không gian hành khách mình thấy không qua được xp xl7 rồi. ở mức giá 8xx thì lại không qua nổi outlander 5+2
E thấy nhiều kênh hay review xe nhưng thường là bản ngon nhất của mẫu dey chứ ko phải bản phổ dụng nhất hoặc dễ tiếp cận nhất. Ví như con caren này khả năng bản 1.4 tubo với ly hợp kép sẽ khó có chỗ đứng trên thị trường. A V.A cân nhắc khi chọn bản review cho thiết thực nhé a.
Bác nói đúng tâm tư của em luôn đó, nhưng đôi khi rất buồn bác ạ. Lý do là các hãng khi ra xe mới chỉ cho anh em báo chí lái bản cao nhất, để tạo hình ảnh và hiệu ứng tốt. Bản thấp thì đôi khi phải chờ đến khi có xe demo hoặc nhờ người tiêu dùng hỗ trợ thôi. Cuối tuần vui vẻ nhé bác.
thật sự ngay cả bản 699tr cũng khó cạnh tranh với stargager chứ đứng nói đến các xe Nhật như xp, option không bằng, an toàn cũng không bằng, giá cũng cao hơn tí chút thì khó cho carens rồi.
KIA đang định giá để cho veloz, xpander, xl7, outlander bán hết hàng đã. Sang năm giảm mỗi con từ 50 triệu cho đến 80 triệu rồi mới bán. Lại một ông Hyundai stargazer nữa: Ra cái form xe lạ hoắc để thị trường nó ngắm thời gian cho quen đã rồi xuống tiền sau. haiz
E chào các bác . E đang quan tâm bản ivt luxury , dây đai xích,thấy bảo bên nước ngoài hộp số bị mòn nhanh hỏng hơn do bị trượt do chuyền động bằng dây đai nên e nghĩ không thể tránh khỏi bị trượt và gây mòn hỏng hộp số .e đang phân vân .A Việt Anh giải thích với.
Không dễ hỏng đâu bác, nếu bác cứ bảo dưỡng đầy đủ như khuyến cáo hãng. Tỷ lệ xe bị hỏng vô cùng ít, mà thường là do chủ xe chủ quan không bảo dưỡng thôi.
Chiến thần Carens, kẻ hủy diệt mọi phân khúc giá, ông hoàng đa dạng phiên bản, tiểu KIA Carnival, người khai sáng phân khúc SUV lai MPV hạng sang cỡ nhỏ
hơn 800 thì mua outlander cho lành, ô tô thì cái quan trọng là hệ thống an toàn, khung gầm với hệ thống treo thôi chứ mấy cái option thì chẳng mấy khi dùng đến, ngoài cái đẹp ra thì chẳng có gì nổi bật
Theo quan điểm của e thì bản đời mới này của caren CUV đô thị ròi. Tính thực dụng cao như làm mát ghế mát nước. Có sunroof cũng thoáng hơn. Chưa kể có điều hoà khoang sau riêng biệt ko như những mẫu MVP cỡ nhỏ kia là hút từ khoang trước thổi ra khoang sau. Và cuối cùng e nghĩ giá nó cao 1 phần là thiết kế mới và cái quan trọng nhất là động cơ. Thứ mà những chiếc MVP mọi người hay so sánh đến ko thể với tới đc là máy xăng tăng áp hộp số ly hợp khô chưa kể bản máy dầu khá là hay ở chiếc này. E đọc bình luận thấy rất nhiều người nói là giá này thì mua xe nọ xe kia. Tóm lại là cũng phải đánh đổi thôi ạ. Bản full của phân khúc thấp giá nó sẽ tương đương bản base của phân khúc cao hơn. Ví dụ như con E180 và C300. Tucson full và santafe xăng base ..v.v..
cái vấn đề là tầm giá này khách hàng họ cân đo đong đếm và thực dụng lắm. Bây giờ lấy bản Carens 1.5 Luxury (699tr) ra so nha với XP hay Veloz Xl7 nha, giá thì không quá cao, thì bạn thấy Carens Luxury ăn được mấy điểm với các đối thủ kia? nội ngoại thất thì ok nhưng XP Veloz hay XL7 cũng same same, Carens không thể nói là vượt trội điểm này. Về option thì xe Hàn xưa giờ nổi tiếng option rộng rãi cho khách hàng nhưng bản Luxury bộc lộ yếu điểm chí mạng so với các đối thủ khác (thiếu phanh tay điện tử auto hold là điểm trừ lớn), về an toàn thì thiếu các công nghệ an toàn như Veloz hay Stargazer bản cao nhất (giá còn rẻ hơn 699tr). Về hộp số thì chưa chắc ngon và bền bằng AT trên XP hay XL7. Vậy 1 còn xe đã mang mác xe Hàn còn thua thiệt đủ đường so với xe Nhật thì Carens khó sống. Tóm lại Carens trải nhiều phân khúc nhưng rõ ràng phân khúc nào cũng đang thất thế so với các đối thủ đang có ở phân khúc đó. Hi vọng thaco có khuyến mãi thì để kéo giá xuống thì may ra.
Điều hoà con nào hút từ đằng trước ra bạn kể hộ mình với. Xpander và veloz đều có 2 dàn lạnh nhé. Ak còn 1 con 3 sao ncap bán giá 859tr còn 2 con kia 1 con 4 sao 1 con 5 sao thì dưới 700tr 😂
theo tôi thấy thì mức giá carens không xứng tầm chất xe một tí nào cả, giá thì trên trời, trang bị an toàn thì chả có gì, phanh tay cơ nhìn mất thẩm mĩ không tả được con này giá của nó là 500tr đến 700tr thì tôi mới thấy nó xứng tầm, chán với cách định giá xe của kia
giá hơi cao, định giá giống hồi Rondo ra mắt bản GATH ra biển gần 900, xe hay mà lại dẫn đầu top ế. Carens mới này nếu giá ngang như XL7 thì căng nhất phân khúc và bản máy dầu nữa thì hết nước chấm
Con này cạnh tranh với quá nhiều đối thủ vì giá tiền trải dài nhiều phân khúc quá. Điểm mạnh để cạnh tranh với các đối thủ ở từng phân phúc là ko ăn thua. Chắc mỗi cái bản máy dầu thì công nhận là máy dầu rẻ thế là duy nhất
Mình chia sẽ 1 chút kinh nghiệm với mọi người nhé. Tất cả các hãng xe khi trình làng đều có 1 lựa chọn chủ lực. Theo tôi đó là 1.5 xăng luxury giá 700tr. Vì đây là ngang tầm với các đối thủ. Còn anh chị nào thích tubo hay dầu thì thêm lúa. Còn về xe Hàn hay xe Nhật theo mình thì đều tốt như nhau. Tất cả là do người dùng. Vì Hàn hay Nhật thì đất nước họ quá phát triển. Riêng tui thấy mấy năm trở lại đây xe Hàn thiết kế đẹp và cá tính. Tui thích kiểu dáng mới lạ của xe Hàn. Ráng thêm 2 năm nữa có lúa tôi sẽ làm thêm em 7 chỗ
Xe hàn nó vẫn thua xe nhật bác ah. Ko thể như nhau đc. Xe hàn đep đấy nên ng việt thik còn xe nhật họ ưu tiên bền bỉ hơn tuy nhiên xe nhật họ đã thay đổi để đẹp hơn nhưg cái cốt lõi thì họ ko thay đổi đâu.
@@SonNguyen-vh5wl tui ko biết chắc giá xp và veloz. Chắc hơn nhau 20tr gì đó..riêng option cá nhân tui đủ dùng là OK rồi. Xe này có cái này xe kia lại ko có thôi. Cá nhân tôi lại thích cái mẫu khỏe mạnh như xl7 hay Caren này. Xp nhìn gai góc và phần ghế ngồi hơi lọt thỏm xuống. Riêng Toyota tui ko thích từ xưa
@@ngocnguyen6978 có thể cách đây 20 năm mọi người nghĩ chỉ đồ Nhật mới bền là đúng. Nhưng nay công nghệ phát triển. Mình thiết nghĩ 1 hãng xe lớn cũng sẽ làm ra những thứ tốt nhất để cạnh tranh thị trường. Tôi vẫn thích xe Nhật nhưng tôi ko thích Toyota kkk ::))
chào việt anh nhé. Vio này không được chất lượng lắm việt Anh còn ngại điều gì mà đánh giá trung trung.theo tôi thì kia.mẵu má rất bắt mắt có lẽ xe này dành cho giới trẻ còn mình đánh giá xe nhật vẫn trên vài bậc .xe hàn chạy sau 6 năm thì rất kém nhất là hệ thống điện.
KHÁN GIẢ ĐANG HÁO HỨC MUỐN TIPCAR ĐƯỢC TRẢI NGHIỆM BẢN MẤY DẦU VÀ ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT XEM CÓ ĐỦ MẠNH HAY KHÔNG VÀ CÓ ỒN NHIỀU KHÔNG, VÌ HIỆN NAY Ở VIỆT NAM KHÔNG CÓ BẢN MÁY DẦU CÓ CONG XUẤT NHỎ NHƯ VẬY, MONG ANH ĐÁNH GIÁ SỚM CHO KHÁN GIẢ BIẾT
759 tr. Mà phanh cơ, Taplo nhựa. Giá thế này thì ối dồi ôi... lại chết yểu chăng ??? 859tr thì Tucson, cross V ngon vạn lần. Kia ra xe để kích cầu người mua Veloz cross. :)))))
Động cơ xe này chắc là chung với động cơ của Kia Seltot, vì cùng 1.4Turbo, cùng mã lực, cùng sức kéo, và đều là hộp số ly hợp kép 7 cấp khô giống nhau.
![[BÌNH DÂN 100] - P3: Kia Carens đời 2 - "Nữ hoàng" trong tầm giá khoảng 199 triệu - | TIPCAR TV](/img/n.gif)
THỬ THÀNH THẬT...
Thưa các bác, với mức giá từ 619 triệu (bản MT) tới 859 triệu (bản cao cấp), Kia Carens ngang giá với quá nhiều phân khúc:
1_Các mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, như Xpander, Veloz, XL7, Ertiga...
2_Các mẫu crossover hạng B như Seltos, Creta và cả Cross
3_Một số mẫu crossover hạng C như Outlander, Tucson (base)
Xin chia sẻ thêm là Carens 2022 với tổng chiều dài 4.540mm thì còn ngắn hơn thế hệ thứ 2 mà gia đình em dùng trước đây.
Vậy với mức giá hơn 800tr, các bác sẽ chọn Carens hay mẫu nào đó trong nhóm 2 và 3? Chúng ta cùng chia sẻ thẳng thắn nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác cuối tuần vui vẻ!
Không chơi xe hàn
@@toanvuongtien609 quan trọng là có đáp ứng được nhu cầu của chúng ta cả về chất lượng và giá cả hay không chứ bác.
Chọn outlander ngay và luôn bác
Thứ tự ưu tiên lựa chọn của mình: Ford Teritory, Outlander, Cross, Creta
Tầm giá này thì thôi chọn ngay con Outlander cho nó lành, hoặc em Ford Teritory chứ ai lại rước con ngáo giá này.
Trên 800 với Carens, với em Outlander và 2008 vẫn là chân ái !
Nói về giá xe của Kia ngày nay, em nghĩ đến Mitsubishi, từ sedan, SUV và bây giờ là MPV.
Tôi thấy 2008 được mỗi cái đẹp chứ chật vkl, hạng B mà giá hạng C, trang bị cũng nghèo nàn, tôi thích cross V hơn.
@@DrStranger150
2008 ngồi rộng hơn CX3.
@@tambentley5815 con cx3 nó chật vkl, 2008 tôi thấy thua hoàn toàn outlander và cross.
@@tambentley5815 giá 2008 thì phải so với cx30
@@hpham2404
Hồi mới ra mắt 2008 giá 739 triệu, còn CX30 ra mắt giá cao hơn 800.
Không phải CX30 cạnh tranh với 3008 à bạn ?
Cảm ơn a Việt Anh và kênh Tipcar ❤.
Đúng như tiêu đề video, chẳng biết nói sao cho zừa 😅
Carens thế hệ trước cũng định giá ngất ngưỡng và kết quả là....các bác đã biết danh số thế nào rồi.....
Sau giảm giá, bản 1.5G IVT còn 629 triệu, các phiên bản khác giảm tương ứng. Giá vậy chấp nhận được, cũng đáng đồng tiền bát gạo; được cái rộng rãi, hiệu quả sử dụng cao do có 3 hàng ghế. Đã xuống hợp đồng mua 1 chiếc IVT, đang đợi lấy xe.
Quá hay chúc mừng Tipcar
Giá này ,option này thì mình chọn ford territory !
Tôi sẽ chọn xe hàn khi tiêu chí giá rẻ. Nếu giá ngang xe nhật thì vẫn tin dùng hàng nhật hơn
Xe hàn ko hề rẻ, nói rẻ vì chưa sd xe hàn
Xe hàn thiên về công nghệ. Xe nhật thiên về sự bền bỉ. Chứ chẳng có xe nào rẻ đâu
@@luuhung6505 9 xác hơn là option vô bổ
Chuẩn, giá ngang, option ngang tội gì k mua corolla cross
@@linhvumanh3936 nhưng đi nhiều thì kia lại thêm dc nhiều chỗ hơn với nhu cầu cross lại chỉ có 5
Em đang phân vân con Outlander ,bác nào đang dùng cho em lời khuyên với nhé
Dạo này xe Hàn chịu thay đổi thiết kế và tăng giá cao hơn xe Nhật cùng phân khúc nhiều quá!
Vi Head va nsx nghien cuu thi truong va biet duoc trend cua Viet nam la dang ghet xe Nhat, iu xe Han.
@@2598hdjabc 🤣
Nó lại rất gây nhiễu ở chỗ, khi so với mấy chiếc crossover như outlander, cx5 thì chiếc này được 7 ghế ngồi thoải mái cho 7 người, trang bị cũng same same bản tiêu chuẩn của mấy mẫu kia.
So với mấy con mpv thì con này giá cao hơn, nhưng cấu hình động cơ lại cao hơn, rồi làm mát ghế, cửa gió điều hòa tới từng vị trí, cửa nóc,.....
Nói chung nó sẽ giống kiểu như Innova nhưng có biên giá trải rộng hơn.
Đúng ý em, ko phải nó ngáo giá, mà giá nó trải dài, nhiều lựa chọn hơn, và nhìn nó cũng hiện đại, bắt mắt. Nó hướng tới tệp người dùng giống xpander và 1 tệp nữa là những người thích 5 +2 máy khỏe
Hy vọng kênh của a sẽ đánh giá công tâm nhất chứ ko vì tiền pr cho hãng mà mất cái chất của tipcar🌹🌹🌹🌹
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Con này vs xl7 xpander con nào ngon hơn ae?
Mến chúc anh Việt Anh sức khỏe. 3 bản máy xăng Xăng SmartStream 1.5G (1.5G MT Deluxe, 1.5G iVT, 1.5G Luxury 7 chỗ) có giá lần lượt: 619 - 669 và 699 triệu may ra doanh số tốt và khách quan tâm. 4 bản còn lại giá quá cao ở phân khúc này: 2 bản Xăng SmartStream 1.4T-GDi turbo, 1.4T Premium 7 chỗ giá 799 triệu và 1.4T Signature 6 hoặc 7 chỗ giá 849 triệu. Diesel 1.5D CRDi 1.5D Premium 7 chỗ giá 829 triệu. 1.5D Signature 6 hoặc 7 chỗ giá 859... nhìn qua dã thấy rất khét rồi. Giá 4 bản cao hơn tương đương Toyota Innova hay những SUV hạng C thực thụ quả thật rất khó bán. Có lẽ hãng thăm dò nếu bán được thì giữ giá, bán kém thì giảm giá bằng các hình thức khuyến mại, hỗ trợ tiền mặt...
Em cũng đoán là hãng đặt giá cao, rồi đưa chính sách ưu đãi. Nhưng như thế thì ngay từ đầu sẽ không thể tạo sóng.
Thay vì 7 phiên bản. Kia nên rút ngắn lại 3 là hợp lý nhất. Khi mức giá chênh nhau đến 200 triệu
3 phiên bản thì 1 bản máy 1.5, 1 bản máy 1.4turbo, 1 bản máy dầu hả bác?
Với mức giá 859tr thì mình chọn Outlander ngay và luôn. Chỉ riêng khung gầm và hệ thống treo sau thôi, Outlander đã rất đáng để chọn.
Cộng giá lăn bánh nữa thì lảm em CX-8 cũng 7 chô bản Luxury đời 2020 cũng ngon hơn, không thì là bản deluxe tầm 880 củ chạy luôn và ngay
Còn tôi thì sẽ quất ngay em Territory. Ko phải nghĩ
@@dalat999 Xe ford dạo này cũng phốt nhiều đó bác
Outlander xấu bm
Các cấp bảo dưỡng ô tô theo km và thời gian (theo 1 số trang web đăng)
Bảo dưỡng cấp 1 (5.000 km)
Bảo dưỡng cấp 2 (10.000 km)
Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 - 30.000 km)
Bảo dưỡng cấp 4 (40.000 - 60.000 km)
Bảo dưỡng cấp cao (80.000 - 100.000 km)
Các cấp bảo dưỡng xe Mitsubishi Xpander theo số Km (theo trang web của mitsubishi)
Bảo dưỡng cấp 1: 5.000 Km, 15.000 Km, 25.000 Km...
Bảo dưỡng cấp 2: 10.000 Km, 30.000 Km, 50.000 Km...
Bảo dưỡng cấp 3: 20.000 Km, 60.000 Km, 100.000 Km...
Bảo dưỡng cấp 4: 40.000 Km, 80.000 Km, 120.000 Km...
vậy theo anh, xe Xpander phải có phải tuân thủ theo lịch bảo dưỡng của hãng (số lần bảo dưỡng rất nhiều, cứ 5.000km/1 lần), hay có thể theo lịch bảo dưỡng của các web nói chung mà vẫn được hãng Mitsubishi chấp nhận bảo hành.
Bác theo sách hướng dẫn sử dụng của hãng tại Việt Nam nhé.
Thêm nữa .Veloz, Xp, Xl7 cười thầm... Tư tưởng của Người VN kể cả tôi thì Nhật nó vẫn trên Hàn 1 bậc... Để cái giá hết hồn
Mình nghĩ là chọn bản 1.5 ivt hoặc 1.5 lux là ngon nhất, còn nếu trên 800 thì tôi chọn luôn cuv hạng C luôn, ví dụ cx5
Giá thế kia thì lấy luôn con Outlander đi cho sướng vì nó ngang giá luôn mà :D tội gì lấy con ngang với Xpander đàn em này :D
Opsion của xe hàn thì rất nhiều.nhưng chạy xe hàn khá chán,cho nên sau 2 lần sử dụng kia và huynh đai mình đã ko còn để ý tới các dòng xe hàn nữa, tính ra bản fun của xe hàn với các xe cùng phân khúc giá mới cũng ko rẻ hơn bao nhiêu. Nhưng chất lượng máy móc khung gầm thì đi 1 thời gian là biết ngay
Bác nói chỉ có chuẩn. Chỉ đx cái mã. Còn chất vẫn ko bh qua xe nhật.
Lâu lắm em mới có thời gian xem video của bác việt anh
Có điều gì khiến bác ko hài lòng về kênh hay sao?
@@TipcarTV em bận thời gian bác ạ,hơn nữa từ ngày bất đắc dĩ phải bán xe đi làm tâm trí em ái ngại khi xem về xe
Hộp số dạng khô là thế nào vậy.
Nhờ tipcar giải thích giúp. Mình cảm ơn
Khô là bộ côn không được ngâm trong dầu đó bác, giống như nhiều xe số sàn.
Ban viet anh lam video huynhdai stargazer di nha cam on
Giá này thì khi Honda BRV về Việt Nam nũa là kia rất khó có thị phần cho phân khúc MPV
Chưa biết BR-V nếu về VN thì giá sẽ như nào bác ạ.
Xét về ngoại hình thì xe này học hỏi theo phong cách thiết kế của xe Trung Quốc. Còn về định giá sản phẩm thì học hỏi phong cách Châu Âu.
Tuy là nữ nhưng mình rất mê tìm hiểu Ô tô, rất thích kênh của Tipcar. Cảm ơn Bác Việt Anh và Ekip
Cảm ơn bạn đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé! Chúc bạn năm mới mọi sự như ý!
@@TipcarTVgiá kinh hoàng Tipcar ạ, cái xe MPV lỡ cỡ hạng B mà bản đủ và máy dầu toàn tầm 850tr thì quá coi thường người dân ta. Cứ coi dân ta như những con bò để nhà phân phối lấy thịt ý.
không so về hệ thống khung gầm vì không biết nó ntn. Về không gian hành khách mình thấy không qua được xp xl7 rồi. ở mức giá 8xx thì lại không qua nổi outlander 5+2
Ngồi thử chưa hay lại đoán mò😂😂
Có 1 thông tin mà rất ít review dám nói 😅. Là con này và seltos đều sử dụng mã khung gầm SP2i được 3 sao Ncap nhưng con nào cũng ngáo giá =))
Cụ thể là khung gầm cho thị trường “đang phát triển” (kém)=))))) cắt khá nhiều thép cường lực
bạn biết định giá sản phẩm cơ à
@@hienngon8096 Người ta biết dùng não bạn ạ
hình như review tại chu lai trường hải đúng ko ad
Chuẩn bác ạ.
Nó vẫn mang dáng dấp " cục mịch " của phiên bản cũ,hao hao kiểu dáng Kia Soul anh Việt Anh ạ.Với phân khúc này thì Xpander vẫn là lựa chọn số 1
Máy 1.4 tăng áp và 1.5 điesel mạnh hơn máy Xpander đó bác, hộp số DCT hay 6AT nữa.
@@TipcarTVvề tổng thể có hơn Xpander AT premium ko bác?
Anh có bảng thống kê độ ồn trong xe những chiếc xe anh đã đánh giá không anh?
Bác nhắc em mới nhớ ra là nên làm cái này. Bác đang quan tâm bạn nào?
@@TipcarTVso con này bản at vs xl7 đi bác?
Nếu định giá sản phẩm cao như thế thì Kia nên chứng minh cho người dùng tại sao phải bỏ ra số tiền như vậy. Đúng là không biết nói thế nào.
7:30 - bác ngồi sau giống bác Tùng Anh bên Trắng Auto thế
Chuẩn bác ạ.
E thấy nhiều kênh hay review xe nhưng thường là bản ngon nhất của mẫu dey chứ ko phải bản phổ dụng nhất hoặc dễ tiếp cận nhất. Ví như con caren này khả năng bản 1.4 tubo với ly hợp kép sẽ khó có chỗ đứng trên thị trường. A V.A cân nhắc khi chọn bản review cho thiết thực nhé a.
Bác nói đúng tâm tư của em luôn đó, nhưng đôi khi rất buồn bác ạ.
Lý do là các hãng khi ra xe mới chỉ cho anh em báo chí lái bản cao nhất, để tạo hình ảnh và hiệu ứng tốt. Bản thấp thì đôi khi phải chờ đến khi có xe demo hoặc nhờ người tiêu dùng hỗ trợ thôi.
Cuối tuần vui vẻ nhé bác.
thật sự ngay cả bản 699tr cũng khó cạnh tranh với stargager chứ đứng nói đến các xe Nhật như xp, option không bằng, an toàn cũng không bằng, giá cũng cao hơn tí chút thì khó cho carens rồi.
Do nsx ko cho các kênh review đc các phiên bản mà họ muốn. Giờ cho gì thì review đó thôi, khi nào đại trà rồi mới có video khách quan hơn.
Xem mấy kênh có kênh của A là giám chê ko ngại Thaco! Like mạnh!
Ở đây là em đánh giá khách quan bác ạ. Chỉ có cách này thì các bác mới có niềm tin vào nội dung và ủng hộ kênh, đúng không ạ?
VỚI TẦM GIÁ ĐÓ THÌ MUA HẲN MITSUBISHI OUTLANDER CAO LỚN ĐỘNG CƠ KHOẺ LẠI XE NHẬT..
Kia carens với xpander thì nên chọn xe nào các bác
xp
Tipcar cho ông tùng anh trắng auto đi nhờ hả
Ông ấy lên giám sát đó bác :D
KIA đang định giá để cho veloz, xpander, xl7, outlander bán hết hàng đã. Sang năm giảm mỗi con từ 50 triệu cho đến 80 triệu rồi mới bán. Lại một ông Hyundai stargazer nữa: Ra cái form xe lạ hoắc để thị trường nó ngắm thời gian cho quen đã rồi xuống tiền sau. haiz
Xe lỡ cỡ. Phổ thông thì không bằng xpander, đẹp thì thua Ford territory, Tucson... Cộng thêm cái ngáo giá.
Cho em hỏi i10 nhập khẩu 2016 đi ổn không Ak
Rất ổn đó bác, nhưng mua xe cũ phải check thật kỹ nhé. Phụ tùng Hyundai mấy năm nay tốt hơn trước nhiều rồi, giá cũng tốt.
@@TipcarTV OK ak nhé em đang định mua bên Tuấn phúc ở trên mạng ak à
Ít giới thiệu caren số sàn. Do chưa có xe à. Số sàn còn nhiều bác mê lắm
Khi ra mắt xe, để làm hình ảnh, hãng chỉ mang ra những bản cao cấp cho anh em quay chụp thôi bác. Bản tiêu chuẩn thì phải chờ sau.
@@TipcarTVhỏi bản tc chắc có khi ko bán ấy chứ
Em này mấy túi khí đấy bác
6 túi khí bác ạ. Các trang bị khác gồm Hỗ trợ đổ đèo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Cân bằng điện tử, Cam360 và các công nghệ cơ bản như ABS, EBD, BA...
@@TipcarTV cảm ơn Tipcar!
Đợi chờ nhiều thất vọng nhiều, cứ chờ xe hàn sẽ này nọ hơn xe nhật và đặc biệt là giá này thì đi xe máy tiếp vậy
E chào các bác .
E đang quan tâm bản ivt luxury , dây đai xích,thấy bảo bên nước ngoài hộp số bị mòn nhanh hỏng hơn do bị trượt do chuyền động bằng dây đai nên e nghĩ không thể tránh khỏi bị trượt và gây mòn hỏng hộp số .e đang phân vân .A Việt Anh giải thích với.
Không dễ hỏng đâu bác, nếu bác cứ bảo dưỡng đầy đủ như khuyến cáo hãng. Tỷ lệ xe bị hỏng vô cùng ít, mà thường là do chủ xe chủ quan không bảo dưỡng thôi.
Cám ơn a
Các xe số tự động có dung tích xilanh nhỏ cơ bản đều dùng truyền động bằng dây đai mà bạn
Mình chờ tipcar làm về con này 2,3 ngày nay
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh dù rất nhiều kênh khác đăng sớm hơn. Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Sợ chẳng cạnh tranh được với XL7 chứ nói gì đến Xpander, Vloz, Avanza
Mang bán cho vui. Lấp đầy sp ý mà :))
Anh ngồi sau sao giống anh Tùng Anh bên kênh Trắng Auto vậy
A làm clip caren máy dầu đi a
Phân Vân nhiều loại thế. Mà kia sao đắt thế. + thêm phí bảo dưỡng sẻ cao hơn Hyundai 10%
Xem đẹp quá, lại có máy dầu.... Nhưng xem giá xong thì lại thấy xấu 😄
Chiến thần Carens, kẻ hủy diệt mọi phân khúc giá, ông hoàng đa dạng phiên bản, tiểu KIA Carnival, người khai sáng phân khúc SUV lai MPV hạng sang cỡ nhỏ
Xe KIA mà chơi hạng sang luôn mới chịu, ha ha ha, xe hàng ruồi nhưng giá hạng sang :D
Đầu outlander thân santafe mini ah
Thích nhất anh này
Em vẫn chờ review chi tiết sportage 2022 anh ơi
Vâng, dạo này em hơi bận, nên bác chờ xíu nhé. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
@@TipcarTV vâng ạ em đang phân vân chỉ chờ review từ Anh là công tâm nhất mới quyết định!
@@TipcarTV anh cho em hỏi giữa bản 1.6T awd với bản 2.0 dầu signature cầu trước. Em đang bị phân vân quá ạ
Mắc là cái hộp số ly hợp kép kìa, các anh đi so vs bọn CVT hay AT sao mà đồng lạng đc ?
hơn 800 thì mua outlander cho lành, ô tô thì cái quan trọng là hệ thống an toàn, khung gầm với hệ thống treo thôi chứ mấy cái option thì chẳng mấy khi dùng đến, ngoài cái đẹp ra thì chẳng có gì nổi bật
Theo quan điểm của e thì bản đời mới này của caren CUV đô thị ròi. Tính thực dụng cao như làm mát ghế mát nước. Có sunroof cũng thoáng hơn. Chưa kể có điều hoà khoang sau riêng biệt ko như những mẫu MVP cỡ nhỏ kia là hút từ khoang trước thổi ra khoang sau. Và cuối cùng e nghĩ giá nó cao 1 phần là thiết kế mới và cái quan trọng nhất là động cơ. Thứ mà những chiếc MVP mọi người hay so sánh đến ko thể với tới đc là máy xăng tăng áp hộp số ly hợp khô chưa kể bản máy dầu khá là hay ở chiếc này. E đọc bình luận thấy rất nhiều người nói là giá này thì mua xe nọ xe kia. Tóm lại là cũng phải đánh đổi thôi ạ. Bản full của phân khúc thấp giá nó sẽ tương đương bản base của phân khúc cao hơn. Ví dụ như con E180 và C300. Tucson full và santafe xăng base ..v.v..
cái vấn đề là tầm giá này khách hàng họ cân đo đong đếm và thực dụng lắm. Bây giờ lấy bản Carens 1.5 Luxury (699tr) ra so nha với XP hay Veloz Xl7 nha, giá thì không quá cao, thì bạn thấy Carens Luxury ăn được mấy điểm với các đối thủ kia? nội ngoại thất thì ok nhưng XP Veloz hay XL7 cũng same same, Carens không thể nói là vượt trội điểm này. Về option thì xe Hàn xưa giờ nổi tiếng option rộng rãi cho khách hàng nhưng bản Luxury bộc lộ yếu điểm chí mạng so với các đối thủ khác (thiếu phanh tay điện tử auto hold là điểm trừ lớn), về an toàn thì thiếu các công nghệ an toàn như Veloz hay Stargazer bản cao nhất (giá còn rẻ hơn 699tr). Về hộp số thì chưa chắc ngon và bền bằng AT trên XP hay XL7. Vậy 1 còn xe đã mang mác xe Hàn còn thua thiệt đủ đường so với xe Nhật thì Carens khó sống. Tóm lại Carens trải nhiều phân khúc nhưng rõ ràng phân khúc nào cũng đang thất thế so với các đối thủ đang có ở phân khúc đó. Hi vọng thaco có khuyến mãi thì để kéo giá xuống thì may ra.
Điều hoà con nào hút từ đằng trước ra bạn kể hộ mình với. Xpander và veloz đều có 2 dàn lạnh nhé. Ak còn 1 con 3 sao ncap bán giá 859tr còn 2 con kia 1 con 4 sao 1 con 5 sao thì dưới 700tr 😂
@@phungdat2774hàng 3 có hốc gió ko? Xp toàn lấy gió hàng 2 ra hàng 3 ko đúng à?
theo tôi thấy thì mức giá carens không xứng tầm chất xe một tí nào cả, giá thì trên trời, trang bị an toàn thì chả có gì, phanh tay cơ nhìn mất thẩm mĩ không tả được
con này giá của nó là 500tr đến 700tr thì tôi mới thấy nó xứng tầm, chán với cách định giá xe của kia
Phần thiết đèn trước nhìn đẹp thật.
Đã like & sub
Xe Hàn giờ mon men tính lên ngồi chung mâm giá xe Nhật rồi, khách hàng lại quay về với xe Nhật thôi.
Tưởng treo sau độc lập thì còn đáng tiền. Treo dầm xoắn thì outlander tầm giá 860 lăn bánh vẫn ngon hơn
Kia Karen ma ngon lanh gi
Mình không dùng xe MPV nhưng với mức giá hơn 800 triệu thì không ai chọn con Caren này.
Trên 800 mình chọn outlander ngon hơn
Thề luôn nhìn cái giá giật mình :))
@@BVT556 chuẩn luôn b. Hãy chung tay giải ế cho out để nó tiếp tục tồn tại.
Cha của ngáo giá là đây
Giá này mk cũng không ưa Em này, chả có lý do gì không muc olandes
Giá này thì lại làm nền cho xpender và veloz nữa thôi, vẫn mẫu MPV giá rẻ động cơ nhỏ mà giá cao thì ế tiếp thôi
đẹp đấy. nhưng giá này thì ko tranh nổi với xpander rồi.
Test mức tiêu hao nhiên liệu carens dầu luôn a ơi...🎉🎉🎉
Giá bản caao cấp ntn thì hơi lú.
Chiếc xe cái gì cũng muốn, tầm tiền nằm ở tất cả các phân khúc dưới 1tỷ, ra đường dân chịu cũng ko biết đó là xe bao nhiêu tiền. Là tôi tôi ko mua
Cảm giác thiết kế của KIA mà k có mũi hổ thì che logo lại nhìn k biết hãng nào, gắn logo mấy xe TQ vào cũng hợp! Có lẽ họ đang test mẫu!
Không gian em này so với XL7 em nào tối ưu hơn thế bác
Nhìn biết chắc chắn con này Ngon hơn xl7.. tuy nhiên giá đó xl7 vẫn ngon hơn nhé
@@khuongnguyen7892 mình đang so không gian
Có vẻ em này không rộng bằng xl7
Hàng 2 thấy chật hơn mâý em khác
@@tungnguyen-un6gu XL sao bằng em này rộng rãi được trần xe 1.75mm lận mà
Xl7 là (4.450 x 1.775 x 1.710) còn Carens là (4.540 x 1.800 x 1.740) nhìn thông số thì rõ ràng Carens rộng hơn Xl7.
@@SonNguyen-vh5wl thông số chỉ là 1 phần thôi, còn thực tế 3 hàng của XL7 ngồi thoải mái hơn đấy.
Bản cao nhất thì mua dc con tucsson tiêu chuẩn uotlander bản tiêu chuẩn dc inova bản venturer dc toyota cross rồi a nhỉ haha
Rất nhiều lựa chọn đó bác.
Xe này rộng hơn xpander hay xl7 nhỉ
giá hơi cao, định giá giống hồi Rondo ra mắt bản GATH ra biển gần 900, xe hay mà lại dẫn đầu top ế. Carens mới này nếu giá ngang như XL7 thì căng nhất phân khúc và bản máy dầu nữa thì hết nước chấm
Ko hiểu sao xe hàn lại ko có phanh tay điện tử
Con này cạnh tranh với quá nhiều đối thủ vì giá tiền trải dài nhiều phân khúc quá. Điểm mạnh để cạnh tranh với các đối thủ ở từng phân phúc là ko ăn thua. Chắc mỗi cái bản máy dầu thì công nhận là máy dầu rẻ thế là duy nhất
Gía chát quá bác à, đã muốn cạnh tranh thì bản thấp nhất chỉ hơn 500 tr thôi chứ hơn 600 là quá cao so vs các hãng khác rùi, khả năng khó bán
1 đấu với bao nhiêu mẫu, chắc quá khó để đấu dc
Mình chia sẽ 1 chút kinh nghiệm với mọi người nhé. Tất cả các hãng xe khi trình làng đều có 1 lựa chọn chủ lực. Theo tôi đó là 1.5 xăng luxury giá 700tr. Vì đây là ngang tầm với các đối thủ. Còn anh chị nào thích tubo hay dầu thì thêm lúa. Còn về xe Hàn hay xe Nhật theo mình thì đều tốt như nhau. Tất cả là do người dùng. Vì Hàn hay Nhật thì đất nước họ quá phát triển. Riêng tui thấy mấy năm trở lại đây xe Hàn thiết kế đẹp và cá tính. Tui thích kiểu dáng mới lạ của xe Hàn. Ráng thêm 2 năm nữa có lúa tôi sẽ làm thêm em 7 chỗ
tui thì không nghĩ bản luxury ăn được XP với Veloz đâu, option quá thiếu mà giá thì cao hơn 2 con kia.
Xe hàn nó vẫn thua xe nhật bác ah. Ko thể như nhau đc. Xe hàn đep đấy nên ng việt thik còn xe nhật họ ưu tiên bền bỉ hơn tuy nhiên xe nhật họ đã thay đổi để đẹp hơn nhưg cái cốt lõi thì họ ko thay đổi đâu.
@@SonNguyen-vh5wl tui ko biết chắc giá xp và veloz. Chắc hơn nhau 20tr gì đó..riêng option cá nhân tui đủ dùng là OK rồi. Xe này có cái này xe kia lại ko có thôi. Cá nhân tôi lại thích cái mẫu khỏe mạnh như xl7 hay Caren này. Xp nhìn gai góc và phần ghế ngồi hơi lọt thỏm xuống. Riêng Toyota tui ko thích từ xưa
@@ngocnguyen6978 có thể cách đây 20 năm mọi người nghĩ chỉ đồ Nhật mới bền là đúng. Nhưng nay công nghệ phát triển. Mình thiết nghĩ 1 hãng xe lớn cũng sẽ làm ra những thứ tốt nhất để cạnh tranh thị trường. Tôi vẫn thích xe Nhật nhưng tôi ko thích Toyota kkk ::))
Hàn bền làm sao bằng nhật đc! Bác cứ nói liều đến người ta chuyên rì viu xe còn chả giám nói như bác!😂😂😂
Đang hi vọng. Xong nhìn cái phanh kéo thì thôi khỏi cọc
chào việt anh nhé. Vio này không được chất lượng lắm việt Anh còn ngại điều gì mà đánh giá trung trung.theo tôi thì kia.mẵu má rất bắt mắt có lẽ xe này dành cho giới trẻ còn mình đánh giá xe nhật vẫn trên vài bậc .xe hàn chạy sau 6 năm thì rất kém nhất là hệ thống điện.
Vâng bác, video quay rất vội vã ạ.
Chưa thấy ông nào review số sàn
Ngày ra mắt hãng chỉ cho lái thử các bản cao cấp thôi bác, muốn review cũng không có đó.
Bản Turbo Premium còn 725 chưa biển thì giá đã hợp lý chưa các bác?
Bác nào muốn nhận xe trong tháng 12 liên hệ em
KHÁN GIẢ ĐANG HÁO HỨC MUỐN TIPCAR ĐƯỢC TRẢI NGHIỆM BẢN MẤY DẦU VÀ ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT XEM CÓ ĐỦ MẠNH HAY KHÔNG VÀ CÓ ỒN NHIỀU KHÔNG, VÌ HIỆN NAY Ở VIỆT NAM KHÔNG CÓ BẢN MÁY DẦU CÓ CONG XUẤT NHỎ NHƯ VẬY, MONG ANH ĐÁNH GIÁ SỚM CHO KHÁN GIẢ BIẾT
Vậy nó xài chung với đồng ở setot rồi bác
Thích mỗi thiết kế vượt phân khúc nhưng lại hơi sốc với mức giá bản cao nhất
Màn hình giải trí trung tâm nhìn chán kinh
859tr cho 1 con xe khung gầm Ấn Độ, chỉ những người thiếu hiểu biết mới mua con này, nói thế cho vuông :))
Ly hợp kép khô lại ăn quả quá nhiệt nữa hehehe
Nghe nó nhột
độ này anh KIA định giá các sản phẩm gần như cao nhất phân khúc chưa kể việc tăng giá liên tục từ đầu năm Bác nhỉ
Có thể hãng đang căn cứ vào khả năng cung ứng để làm giá đó bác.
Xe Hàn xẻng ngán nhất là cái vô lăng kiểu cho em bé lái
759 tr. Mà phanh cơ, Taplo nhựa. Giá thế này thì ối dồi ôi... lại chết yểu chăng ???
859tr thì Tucson, cross V ngon vạn lần.
Kia ra xe để kích cầu người mua Veloz cross. :)))))
Thaco dạo này hút cần giữ lắm.. từ con moning đã thấy ngáo rồi.. 859.. kiếm con CUV or SUV nhé các thầy
Bác Trắng Auto ngồi sau thì phải
Mẫu trước Treo sau độc lập , đời mới ra tự nhiên làm lại treo phụ thuộc vậy là cải tiến hay lùi lại , giá lại cao ngất ngưỡng 🤣🤣
Kia đợt này làm giá cao quá a, rất thích bản máy dầu nhưng giá này thì quá khó cho caren !
Dạo này cứ xe nào gầm hơi cao tý, body vuông vuông một tý, là các hãng lại gán cho mỹ từ SUV. Và đương nhiên giá bán lại ngóc lên vài tý nữa 🤣
Gầm cao thì giá n cao hơn tí 😆
Ngáo giá thực sự . MPV KIA mỗi phiên giảm giá niêm yết đi 100tr ,may ra mới có cửa cạnh tranh
Thấy báo nước ngoài mới đăng Hyundai triệu hồi 6 mẫu xe, Kia 2 mẫu vì lỗi hộp số DCT 😂
Giá này sao đấu lại ford territory.
Động cơ xe này chắc là chung với động cơ của Kia Seltot, vì cùng 1.4Turbo, cùng mã lực, cùng sức kéo, và đều là hộp số ly hợp kép 7 cấp khô giống nhau.
600 đến 700 hed
khuyên ae nên dùng xe nhật mới, con này đánh giá an toàn asian ncap được 3 sao thôi