Как щебечет! Как продаёт! :D Зачем за каких-то 11,5-12к? )))) Машина огонь! 210 и не чувствует. Кузов без царапин! Техосмотр пройден ваще без проблем! Датчик поменял, дроссельную поменял. Только нужно давать просраться, чтобы check не горел. Ребята, спешите! Бомбите с просьбой продать)))))))) Ещё зарядку-держалку в бонус получите! Молодец, Денис)))) Без капли зависти, негатива и упрёка. Добра тебе и твоим клиентам!
Очень рад что 221 в теме)) лучшее авто в классе. только вот у Дениса планы меняются по 5 раз в неделю)))) так что возможно завтра скажет ПРОДАЮ МЕРСА😂. Удачи Дэн!!!
Денис, я тоже пользуюсь магнитом-держателем. Очень удобно. Но я его не клею, а просто вставляю между чехлом и телефоном. Стоит жестко и надежно. Работает на ура.
vitali335 я уже год пользуюсь Naztech Magbuddy. У них есть разные модели. У меня та, которая на присоске к стеклу. Даже при больших перепадах температуры стоит не оторвать. Люфт минимальный. Работает отлично. Два магнита в комплекте и цена за все удовольствие 16-18 дол. Я сам в своё время перепробовал все. Нашёл свой вариант и всем советую.
Постаял, завёлся - нет турбины. Заглушил, посмотрел, завёлся - нет поршневой. Заглушил, отошёл, одну голову почесал, другую покурил, завёл - нет электроники.. Хм. Инфляция качества в действии. Денису лайк!!!
Денис как именно звучит ошибка по датчику дифференциального давления, можно узнать номер Pxxxx? Точно там электрическая неисправность, или все же он регистрирует нулевое давление в сажевом фильтре? (можно посмотреть параметры с него). Если показывает все время "0", есть большой шанс, что трубки, которые идут с датчика на "банку" сажевика просто рассохлись от температуры и соответственно сенсор не будет видеть нужного давления. Мы довольно часто встречаем такие проблемы. Если же ошибка по обрыву цепи или замыканию на массу - ищи обрыв по проводке. Так же после замены сенсора нужно сделать сброс адаптации датчика диф. давления, на w221 не помню точно или отдельной командой, или общей командой "замена сажевого фильтра". Принудительную регенерацию он сейчас тебе не даст сделать, пока есть ошибка по диф.давлению (пароль через easydiag не нужен) P.S. на мерсах при неисправной дроссельной заслонке (как и клапане егр) идет запрет на регенерацию сажевика, т.е. все те километры, что ты проехал с неисправной дроссельной заслонкой - он не регенерировался. Спасибо за твой контент, смотрю уже давно и с удовольствием. Надеюсь моя информация была полезной :)
На счет того, что когда машина стоит, она быстрее сыплется - правда. Хотелось бы отдельное видео по этой теме, когда машина не всегда нужна и как правильно ее эксплотировать.
Привет Денис ошибка по мерсу это моторчик вихревых заслонок находится под турбиной заливается маслом из Турбины и выходит из строя находится прямо под этим шлейфом на который ты указывал в начале видео удачи!
Привет Денис, проверь шланги которые подходят в этому сенсору, очень часто бывает что красный(с горячей стороны) шланчик прогорает от давления газов, и дает неверное(низкое) значение на сенсор!!!!
Денис , в Офф программе для мерса есть функция Замена этого датчика проведи ее и все станет гуд, сам поменял датчик а ошибка осталась потом в программе зашли в пункт замена запчасти и все стало гуд!
Денис, нужно купить держать с и магнит ставить между чехлом и телефоном. Пробовал несколько разных, лучше всего держит и не слетает на кочках по принципу чем больше магнит, если надо могу скинуть ссылку на продавца с AliExpress.
Денис ,удачи в эксплуатации мерса. Ты знаешь ,у меня схожая ситуация,выставил на продажу свой ДИСКАВЕРИ. Два месяца простоял ноль результата,в итоге решил дальше на нем ездить.Также заправил кондиционер ,осталось масло, фильтра заменить и вперёд. Что не делается,все делается к лучшему!
Владимир Паустовский а что про них говорить? Они стали быстро прогреваться и без движения? Нет, у актуального 200 также фильтр засрётся(или всё что евро 4 и выше), если его использовать только в городе
Привет Денис! Если бы ты знал как хотелось бы ездить на хорошей, порядочной машине, но в России с этим у нас туговато. Ваши видео радуют. Может быть когда нибудь обращусь к вам, за покупкой авто.
Добрый день Денис..скажи пож-та какое приложение вы используете на телефоне для считывания ошибок, адаптер у Вас Eazy diac..а в телефоне приложение какое??
Денис классный видос. Эпиратор класс мерс тоже класс. А те которые смотрят видос и западло им поставить лайк. Не понимаю таких. Западло что ли я фигею. 👍
После S-class ни на что невозможно смотреть. И даже имея другие немецкие автомобили, которые кажутся не хуже, понимаешь, что любому роллс-ройсу (БМВ) или ауди а8 (бентли флаин спур) до S-класса как до другой вселенной. Мерседес накладывает отпечаток на образ мысли, какой должна быть машина в сочетании множества качеств. Ауди и БМВ не хватает роскоши и стати, роллсу и бентли не хватает приемистости и технологичности. Единственный конкурент Мерседесу - новый мерседес. Но и эта борьба очень драматичная, и большинство владельцев 221 до сих пор не смогли убедить перейти на 222, настолько он оказался полноценным и технологичным, комфортным и спокойным, что единственный аргумент - это модификация Майбах.
А как насчёт мысли что плохо охлаждает Клима не из -за объёма хладагента в системе , а из -за грязного радиатора? Просто тоже сделал по такой схеме - заменил хладагент лучше сильно не стало, теперь думаю с радиатором заморочиться
Денис, привет! 8:02 на счет акпп, расскажи пжл подробнее, вроде ремонтировал пару раз, вложил туда около 5000 евро, потом еще что-то было не так с этой акпп, в итоге что было, так и не узнали, что сделал, что да как, и.т.д, и.т.п... Очень жду рассказа, на счет акпп именно от этого Mercedes Benz W221...
В Германии лучше не коробки , не двигатели не ремонтировать . Денег стоит немеренно а качество никакое . Полетела коробка , двигатель ? Продаешь как есть и идешь за другим автомобилем
LА да везде такой принцип, купил новую, поездил пока гарантия, слил и пошел за новой. Все это понимают, но все умеют деньги считать и потому решают как сделать по цена-качество
В Германии может мойки с мегамягким шёлковым ворсом :)) А вот в Беларуси - можно иногда и до кузова увидеть царапины! :-) Денис, расскажите про оборудование и софт(на комп и смартфон), для проведения диагностики. Многим будет интересно может свою машину проверить
Marik BY Софт Xentry, DAS стоит все на dell d630/620. Адаптер - китайский стар с4. Все в сборе в китае - около 400-500 бариков. Софт оригинал, базара нет, остальное Китай.
221- пока лучший в своем классе...222 конечно трендовый и современный, но "последняя" брутальность 221 дает шарм и огромный + это уже доступность в цене, решенные проблемы первых машин (до рестайлинга) ....у меня был и 126 1991 года ..один из последних перед 140...ну и конечно 140))) 220 я пропустил...он мне напоминал молодого и дерзкого студента..а 221 после решения всех косяков-очень зачетный автомобиль...
Ну ты сравнил Денис, конечно, 5-серию и S--класс... Разница в классе с самого начала, в пробеге, в возврасте, да и БМВ у тебя уставшая и ты туда ещё ничего не вложил, а в мерс сколько вкинуто? Да и с 7-серией сравнивать нужно...
PRIVET, WHAT MOTOR OIL ARE YOU USING IN THE MERCEDES? PLEASE DON''T SAY ITS MOBIL OR CASTROL.... I HIGHLY RECOMMEND SCHAEFFERS OIL BECAUSE IT HAS HI QUALITY FRICTION MODIFIERS, SEAL CONDITIONERS, HIGH DETERGENT AGENTS AND THIS OIL DOES NOT BRAKE DOWN AS EASY BECAUSE HI QUALITY BASE INGREDIENTS. SHELL OIL CO. BUYS THIS OIL FOR THEIR EXCAVATING EQUIPMENT...THEY WERE NOT ABLE TO REVERSE ENGINEER THIS OIL. THANK YOU FOR GREAT VIDEOS!
EKAS stellelement defekt! Он под турбиной у меня ом642 и при 180000 км загорелся чек поменял и заодно прокладку масляного радиатора и Einsaugbrücken заодно почистил оно того стоило чека нет и едет лучше прям реально чувствуется. А по ошибком расходомер воздуха и сенсор кислорода какой-то вот как то так
Денис, в Германии немцы устанавливают дополнительно сигнализации или иммобилайзеры от угона? Если Да, то какие? Или только штатная? Машины в Германии угоняют?
С первых минут просмотра вспомнил мультфильм " Как мужик корову продавал"
Приятно смотреть спасибо.
Патруль
а сколько ж корова дает молока :))
Георгий Шатц расхваливание своего товара приводит к его удорожанию)
Чет Мне кажется это видео из серии хорошая машина оставлю себе но рекламу сделаю может кто-нибудь купит...
Поэтому и рекламирует на своём канале . Такой автомобиль с большим пробегом сложно продать в Германии . Если только за дарма не отдать
LA Ну так пускай с этого и ночной пацаны хороший автомобиль Да с пробегом но зато хороший продаю
Ничего в этом плохого нет. Он что битый автомобиль продаёт ?! Нет.
Приветствую Денис🖐как мерен нравится
Как щебечет! Как продаёт! :D Зачем за каких-то 11,5-12к? )))) Машина огонь! 210 и не чувствует. Кузов без царапин! Техосмотр пройден ваще без проблем! Датчик поменял, дроссельную поменял. Только нужно давать просраться, чтобы check не горел.
Ребята, спешите! Бомбите с просьбой продать)))))))) Ещё зарядку-держалку в бонус получите!
Молодец, Денис)))) Без капли зависти, негатива и упрёка. Добра тебе и твоим клиентам!
Самовнушение - сильная вещь.
Очень рад что 221 в теме)) лучшее авто в классе. только вот у Дениса планы меняются по 5 раз в неделю)))) так что возможно завтра скажет ПРОДАЮ МЕРСА😂. Удачи Дэн!!!
Денис, я тоже пользуюсь магнитом-держателем. Очень удобно. Но я его не клею, а просто вставляю между чехлом и телефоном. Стоит жестко и надежно. Работает на ура.
Юрий Ятель я тоже так пробовал но видимо магнит слабый телефон слетает на кочке
У меня тоже такой магнит, очень удобно. Тоже ставлю железную пластинку между чехлом и телефоном.
Денис, купи обычный ,эпловый кожаный чехол, и внутрь спрячь пластину будет держать
Юрий Ятель Подскажи от какой фирмы путёвый держатель с магнитом взять??? Заранее благодарю!
vitali335 я уже год пользуюсь Naztech Magbuddy. У них есть разные модели. У меня та, которая на присоске к стеклу. Даже при больших перепадах температуры стоит не оторвать. Люфт минимальный. Работает отлично. Два магнита в комплекте и цена за все удовольствие 16-18 дол. Я сам в своё время перепробовал все. Нашёл свой вариант и всем советую.
Какой же крутой мерс. Мечта так ещё и на светлом салоне как раз 😍 эх
Постаял, завёлся - нет турбины. Заглушил, посмотрел, завёлся - нет поршневой. Заглушил, отошёл, одну голову почесал, другую покурил, завёл - нет электроники.. Хм. Инфляция качества в действии. Денису лайк!!!
Через пару дней будет видео, что мерс продан. Как пятеркой )))
Мерс супер, продавать не нужно)
Мир вашему дому и крепкого здоровья)! Держитесь!
Денис, тебя очень приятно смотреть вне зависимости от контента))
А кто нибудь видел еще когда нибудь что хозяин S класса сам диагностирует и ремонтирует свой авто?
У меня S и сам все делаю ,и диагностика,и весь ремонт
Это лучшая новость !!!
Денис как именно звучит ошибка по датчику дифференциального давления, можно узнать номер Pxxxx? Точно там электрическая неисправность, или все же он регистрирует нулевое давление в сажевом фильтре? (можно посмотреть параметры с него). Если показывает все время "0", есть большой шанс, что трубки, которые идут с датчика на "банку" сажевика просто рассохлись от температуры и соответственно сенсор не будет видеть нужного давления. Мы довольно часто встречаем такие проблемы. Если же ошибка по обрыву цепи или замыканию на массу - ищи обрыв по проводке. Так же после замены сенсора нужно сделать сброс адаптации датчика диф. давления, на w221 не помню точно или отдельной командой, или общей командой "замена сажевого фильтра". Принудительную регенерацию он сейчас тебе не даст сделать, пока есть ошибка по диф.давлению (пароль через easydiag не нужен)
P.S. на мерсах при неисправной дроссельной заслонке (как и клапане егр) идет запрет на регенерацию сажевика, т.е. все те километры, что ты проехал с неисправной дроссельной заслонкой - он не регенерировался.
Спасибо за твой контент, смотрю уже давно и с удовольствием.
Надеюсь моя информация была полезной :)
DRT_Tuning Есть отдельной коммандой, сброс адаптаций датчика перепада давления. Так де есть специальные патчи, которые убирают пароль в Xentry.
Начал смотреть Академика с bmw i8 и не смог даже до середины его слушать. Переключился на Мерс Дениса, досмотрел, интересно, позитивно.
Хорошая машина. Клима не дует, чек горит. Я так понимаю диллер егт проверил по полной и передумал покупать одер?
Денис явно хочет подороже продать свой мерс
На счет того, что когда машина стоит, она быстрее сыплется - правда. Хотелось бы отдельное видео по этой теме, когда машина не всегда нужна и как правильно ее эксплотировать.
Привет Денис ошибка по мерсу это моторчик вихревых заслонок находится под турбиной заливается маслом из Турбины и выходит из строя находится прямо под этим шлейфом на который ты указывал в начале видео удачи!
Денис образец того как нужно ухаживать за своим автомобилем! Красавчик чё, нечего добавить))
Я думал его уже нет ! А тут сюрприз . Мэрс кайфовый .
у Дена как всегда олимпийское спокойствие, невзирая на попандос с мурзиком
Датчик дефиринциального давления. Из за этого не проходила регенерация DPF. После замены сенсера, запусти принудительную регенерацию.
Мерседесу за капот зачёт, открывается в серверном режиме 90 `градусов, супер!
У меня был такой же 6 лет назад, потом была 7 бмв, теперь 222. Мое личное впечатление, что 221 душевней всех
Ден, как всегда на позитиве!молодец!👍
Привет Денис, проверь шланги которые подходят в этому сенсору, очень часто бывает что красный(с горячей стороны) шланчик прогорает от давления газов, и дает неверное(низкое) значение на сенсор!!!!
Денис , в Офф программе для мерса есть функция Замена этого датчика проведи ее и все станет гуд, сам поменял датчик а ошибка осталась потом в программе зашли в пункт замена запчасти и все стало гуд!
Приятно смотреть видео Дениса, молодец
Денис, вы, наверное, единственный владелец 221, который чинит его сам) и это круто! Тоже так хочу🙂
Денис, нужно скинуть счётчик сенсора (Differenzdrucksensor zurücksetzen) и после этого удалять.
Денис, нужно купить держать с и магнит ставить между чехлом и телефоном.
Пробовал несколько разных, лучше всего держит и не слетает на кочках по принципу чем больше магнит, если надо могу скинуть ссылку на продавца с AliExpress.
"Старый друг лучше новых двух",грамотное решение по Мерсу!!!
Денис ,удачи в эксплуатации мерса. Ты знаешь ,у меня схожая ситуация,выставил на продажу свой ДИСКАВЕРИ. Два месяца простоял ноль результата,в итоге решил дальше на нем ездить.Также заправил кондиционер ,осталось масло, фильтра заменить и вперёд. Что не делается,все делается к лучшему!
Правильно лучше не париться и на нем ездить, он свое дело делает и причем комфортно) смысл менять
Приятно смотреть спасибо.
Поездил по городу и фильтр забился, что дальше, вчера не заводил - кольца залегли. Куда мир катится.
Владимир Паустовский изначально дизель создан для дальних расстояний, и это до сажевого фильтра было, достаточно вспомнить долгий прогрев мотора
Vladyslav Kruppa тайоте это скажи например LCR 80, 100 и тд
Владимир Паустовский а что про них говорить? Они стали быстро прогреваться и без движения? Нет, у актуального 200 также фильтр засрётся(или всё что евро 4 и выше), если его использовать только в городе
Владимир Паустовский
Денис, правильно, что оставил мерс!)) это король дорог)) единственное, не стой под машиной, висящей на подъемнике!!!! Это не безопасно.
Интересно, как всегда). Лайк!
Перед съёмками Дэнчик поглядел советский мультик " Такая корова нужна самому".
Denis molo4aga!!!! Bravo!!!! Moja ma6inka po-tihomu pomiraet. ....s etimi probegami po NRW...obezateljno sovetuju obra6atsa k Vam! Ekonomija vremeni...deneg... kazdij dolzen zanimatsa svoim delom!💪💪💪
Денис, у Вас же было видео что продали за 11.500.......или дилер вернул машину обратно???
Привет Денис! Если бы ты знал как хотелось бы ездить на хорошей, порядочной машине, но в России с этим у нас туговато. Ваши видео радуют. Может быть когда нибудь обращусь к вам, за покупкой авто.
Добрый день Денис..скажи пож-та какое приложение вы используете на телефоне для считывания ошибок, адаптер у Вас Eazy diac..а в телефоне приложение какое??
Сделай детейлинг интересно как его делают в германии расскажи про него)
Чтобы держалось это кольцо,надо клеить не на скотч а на клей для сенсорных модулей,хватит даже medium,если надо снять то следа не останется (;
Денис красавчик ,я с удовольствием смотрю твои видосики,тасчюсь от машин.Реиспект и Уважуха.
Удачи вам! Не ламайтесь больше!
Хорошо снял - позитивно, солнечно)
по поводу магнита на айфоне: попробуй наклеить его на кейс с внутренней стороны (он же чехол), а не на телефон. посмотри кейсы того же производителя
Денис классный видос. Эпиратор класс мерс тоже класс. А те которые смотрят видос и западло им поставить лайк. Не понимаю таких. Западло что ли я фигею. 👍
После S-class ни на что невозможно смотреть. И даже имея другие немецкие автомобили, которые кажутся не хуже, понимаешь, что любому роллс-ройсу (БМВ) или ауди а8 (бентли флаин спур) до S-класса как до другой вселенной. Мерседес накладывает отпечаток на образ мысли, какой должна быть машина в сочетании множества качеств. Ауди и БМВ не хватает роскоши и стати, роллсу и бентли не хватает приемистости и технологичности. Единственный конкурент Мерседесу - новый мерседес. Но и эта борьба очень драматичная, и большинство владельцев 221 до сих пор не смогли убедить перейти на 222, настолько он оказался полноценным и технологичным, комфортным и спокойным, что единственный аргумент - это модификация Майбах.
Дэнис ты супер.Тебя смотрят сотни тысяч людей )))!!! Делай им подарки..И я жэлаю тебе процветания в жызни и деле👌
А как насчёт мысли что плохо охлаждает Клима не из -за объёма хладагента в системе , а из -за грязного радиатора? Просто тоже сделал по такой схеме - заменил хладагент лучше сильно не стало, теперь думаю с радиатором заморочиться
Привет Денис у тоже такая проблема с саженим фильтром.зделал регенирацию и все ок.все правельно сказал
Денис, привет! 8:02 на счет акпп, расскажи пжл подробнее, вроде ремонтировал пару раз, вложил туда около 5000 евро, потом еще что-то было не так с этой акпп, в итоге что было, так и не узнали, что сделал, что да как, и.т.д, и.т.п... Очень жду рассказа, на счет акпп именно от этого Mercedes Benz W221...
С S класс слесть очень сложно! Особенно для «дальнобойщиков»!
В голове все время сравниваешь с ним другие машины.
Приветствую Денис!, 221 в аккурате у тебя с удовольствием купил бы у тебя,но наши казахстанские морозы не дают оторваться на дизеле!рахмет за видос
Руки базуки 😉👍💪
Продавать надо было без ремонта коробки и дифа. А теперь ясен хрен вложив 10 кусков нет смысла продавать
Alex Sta это как смотреть... Старая машина может вемь мозг съесть... ни понос так золотуха...
В Германии лучше не коробки , не двигатели не ремонтировать . Денег стоит немеренно а качество никакое . Полетела коробка , двигатель ? Продаешь как есть и идешь за другим автомобилем
LА да везде такой принцип, купил новую, поездил пока гарантия, слил и пошел за новой. Все это понимают, но все умеют деньги считать и потому решают как сделать по цена-качество
Верное решение,Денис.
Поддерживаю твой выбор!
Правильное решение Денис ,лайк.
Отличный позитив😂😂 Денис почаще видео выкладывай
удивило что в Германии можно пройти техосмотр с горящим чеком. У меня в Финляндии без вариантов, тем более если ошибка по сажевому фильтру.
В Германии может мойки с мегамягким шёлковым ворсом :)) А вот в Беларуси - можно иногда и до кузова увидеть царапины! :-) Денис, расскажите про оборудование и софт(на комп и смартфон), для проведения диагностики. Многим будет интересно может свою машину проверить
Marik BY Софт Xentry, DAS стоит все на dell d630/620. Адаптер - китайский стар с4. Все в сборе в китае - около 400-500 бариков. Софт оригинал, базара нет, остальное Китай.
Сенсор DPF набирает влагу иногда. Поменяешь потряси его. Капельки пойдут с трубок.
221- пока лучший в своем классе...222 конечно трендовый и современный, но "последняя" брутальность 221 дает шарм и огромный + это уже доступность в цене, решенные проблемы первых машин (до рестайлинга) ....у меня был и 126 1991 года ..один из последних перед 140...ну и конечно 140))) 220 я пропустил...он мне напоминал молодого и дерзкого студента..а 221 после решения всех косяков-очень зачетный автомобиль...
Денис, а после езды по автобанам, масло много доливаешь? И есть ли разница (по доливке) если сделал ТО с маслом SHELL и с маслом Mercedes? Спасибо.
Сразу Лайк потом просмотр)!
Ну ты сравнил Денис, конечно, 5-серию и S--класс... Разница в классе с самого начала, в пробеге, в возврасте, да и БМВ у тебя уставшая и ты туда ещё ничего не вложил, а в мерс сколько вкинуто? Да и с 7-серией сравнивать нужно...
Sergio Ghostly ты совершенно прав!!!
Не правильно он сравнил ))запарился видать паря
Да он сравнил чувства от авто, без привязок 5, 7 или 25
Я думали имели ввиду, что такие мойки микро трещины оставляют, а не большие царапины, которые легко заметно.
PRIVET, WHAT MOTOR OIL ARE YOU USING IN THE MERCEDES?
PLEASE DON''T SAY ITS MOBIL OR CASTROL....
I HIGHLY RECOMMEND SCHAEFFERS OIL BECAUSE IT HAS HI QUALITY FRICTION MODIFIERS, SEAL CONDITIONERS, HIGH DETERGENT AGENTS AND THIS OIL DOES NOT BRAKE DOWN AS EASY BECAUSE HI QUALITY BASE INGREDIENTS.
SHELL OIL CO. BUYS THIS OIL FOR THEIR EXCAVATING EQUIPMENT...THEY WERE NOT ABLE TO REVERSE ENGINEER THIS OIL.
THANK YOU FOR GREAT VIDEOS!
Это самый кайфовый мерс
Было такая же ошибка. Проблема оказалась не в датчике,а в проводке. У вас походу так же.
Разумное решение!!! лайк!
Поздравляй всех с праздником)
Denis, muss man den neuen Drucksensor "einlernen", damit das System erkennt, dass ein neuer Sensor verbaut ist?
(Habe gehört, man muss mithilfe eines Diagnose-Gerätes irgendwas einstellen, damit der neue Sensor erkannt wird)
Денис, возник вопрос, у новых авто в Германии указывают в руководстве по автомобилю необходимость прохождения обкатки?
Мерс интересен )))давай по больше !!!)))удачи!!!!
EKAS stellelement defekt! Он под турбиной у меня ом642 и при 180000 км загорелся чек поменял и заодно прокладку масляного радиатора и Einsaugbrücken заодно почистил оно того стоило чека нет и едет лучше прям реально чувствуется. А по ошибком расходомер воздуха и сенсор кислорода какой-то вот как то так
Только зашел и сразу в коменты))
Не успел уехать,снова сервис! Я просто одно понял,Денису нравится ремонтировать самому!
Машину которую поставил на продажу и вернул обратно, это не есть хорошо. Поверьте Денис эту машину лучше продать, потом будете жалеть....
привет Ден..у меня было такаяже беда с климой было замного газа выкачали и вкачали норму и все огонь.....
Денис, в Германии немцы устанавливают дополнительно сигнализации или иммобилайзеры от угона? Если Да, то какие? Или только штатная? Машины в Германии угоняют?
СергейАндрей Wolf никто такой ху... не занимается
Ништяк Ден.
Спасибо за внимание! .. ...
хм, это одна из немногих машин у мерседес, которая хоть немного вызывает положительные эмоции :))
Привет,Денис! И,сколько же он тебе обошелся,в целом?
Добрый вечер Денис подскажите пожалуйста какой расход у е350 2012года мотор м276 задний привод? За ранее спасибо ждем ответа с меня лайк!!!🖒🖒🖒🖒
Денис, за зарядку на 8-й айфон отдельное спасибо, как раз думал себе такую же брать в машину, хорошо увидел это видео перед тем как заказать ))
Люблю етот мерс.
Я тебе уже писал что то тишина не игнорь. Твой подписчик
В мастерскую езжай
Спасибо. И с новым годом желаю счастья и финансового благополучия. Супруге привет
Денис, не дрЮксензор, а дрУксензор (от слова Druck-давление), а точнее Druckdifferenzsensor
Был у меня 221 мерседес классная тачка блин после этого видио мне не хватает моего мерседеса ☹
Зарядку положи под чехол, может поможет
Була у мене така ж проблема на E212,заміна дачика не допомогла,потрібно робити примусову регенерацію фільтра через компютер.
Денис, не эвакуирует, а вакуумирует!)))
Как то странно вроде только были видео что машин нет. А теперь он просто стоял во дворе?
Привет, попробуй под бампер прикрепить наклейку, будет держаться телефон