@@motolj Suosittelen tutustuun sellaiseen käsittely tapaan kuin "hartsitus", ei haalistu enään sen jälkeen ja todella paljon helpompi toimenpide kuin varsinainen kiillotus. Noita settejä saa ebay, aliexpress ym. ihan kympeillä.
@@Miikk0 suosittelen tutustumaan muovin hapertumiseen myös umpion sisäpuolelta jonne et pääse harvemmin millään työstämään, plus että muoviin tulee syviä/läpi halkeemia ajan myötä. Hartsitukselle hyvä vaihtoehto on myös raju hionta ja autolakka.. Kiillotuksessa myös usein unohtuu uv-suojaus jonka myötä kiillotus kestää vain hetken.
Turbossa ja yleensäkin Porschen 4.8 koneissa on jakoketjujen kanssa ongelmia. Kannattaa tsekkauttaa sen kunto, esim 9xx Garagella. Toki sen voi tehdä itsekin, mutta vaatii pirusti purkamista. Tutun Cayanne turbosta katkesi ketju ja kone hajosi. Taisi remppa maksaa 30 kilotonnin pintaan. On muuten myös kuopiolainen kuten itsekin ja koneen hajotessa matkalla Kuopioon. Kone levisi Mikkelin kohdalla.
Vuonna 2011 oltiin ajamassa vuokra-focuksella Frankfurtista Ludwigsburgiin Porschen kurssille, kun Autobahnilla tuli juuri samanlainen Turbo-Cayenne ohi, iso katettu autotraileri perässä... Meillä oli vauhtia n. 160km/h mikä Focuksesta lähti, Guntherilla oli jonkun verran enemmän kun katosi horisonttiin aika nopeasti... :D
Kyllä tossa kympin nykyarvossa on tuplat liikaa. 5k ylöspäin noita pikkuvikasia on ollut pyynniltään paljon. Tollasen possun hinta ei tule olemaan 20ke ikinä ja varsinkin alkupään mallit on yleensä vielä vikasempia kun uudemmat joten se ei tulen tän ikäluokan autoissa lisäämän haluttavuutta.
10ke tuosta romusta. Mulla on vähän uudempi, mutta se tärkein ero että on tiisel. Tuo 4.5L kone on täyttä romua, juurin nuo alkupään. Alumiinilohko, jossa on kovametallipinnoite. Se pinnoite karisee pois ja moottori on valmis sulatukseen. Lisäksi oon ajellut monta vuotta enkä ole huomannut mitään kanssa autoilevien toiminnassa. Kokonaisuus VAG rotiskat ovat umpisurkeita laadultaan. Erittäin outoja vikoja melko uutenakin. Otsikointia vielä. Kyseessä ei ole katumaasturi vaan ihan oikea maastoauto. Siksi se minullakin on. Alennusvaihde löytyy kaikista ja lisävarusteina on ollut saatavilla lukot. Ilmajousitus on myös maastokäytännössä kova, koska sen voi myös lukita erikoistilanteissa. Ei siis mitään tekemistä katumaasturin kanssa jota joku rav4 on yms
Kuukauden verran oli ulkomailla vuokralla se turboton S.4.8 muistaakseni. Liekö tuota vanhempi malli. Hauskaahan sillä oli ajella, eikä sekään jalkoihin jäänyt todellakaan. Ainoa mitä ihmettelin, oli natiseva ja hintaan/imagoon nähden "heikosti' viimeistelty sisusta. Ainakin ko. yksilössä.
Yleensä kun näitä vanhoja cayennejä liikenteessä näkee niin on tosi huonosti pidettyjä, enkä sen takia varmaan ole koskaan noista tykännyt, mutta tää on kyl komeen näkönen kun pinnat laitettu kuntoon. Ainoa juttu mikä enää pistää silmään on ajovalojen umpiot, ne kun sais hiottua kirkkaaks niin auto näyttäis kun suoraan tehtaalta tulleelta.
Tämä mies tekee mitä haluaa, muut sen minkä sattuvat osaamaan. LJ on Ammattimies niin autoissa, motskareissa kuin kelkoissakin! Tehkää mankujat perässä edes osan siitä, mitä näillä videoilla ansiokkaasti saamme nähdä! Eikä kirosanaa, siitä Erityismaininta!
En oo ihan samaa mieltä et näiden possujen hinnat menee pilviä kohti mut kyllä se arvonsa varmaan säilyttää, huonona puolena et kyllä tää syö ja juo sen 10k 20:s vuodessa. Omaan silmään auto ei istu mut on se porsche kuitenkin. 👍 Uudempi omaan silmään enemmän! Hyvä kun osaat jonkin verran laitella niin säästät ehkä suuret summat.😅
Mukavia videoita ja varmaan tulee katsottua jatko-osatkin👍🏻. Mutta koita sen ”säyennen” sijaan lausua auto vaikka tyyliin ”kaienn”. Tai lisätä loppuun vaikka se e-kirjain jos on pakko😅. Itse ajoin aikanaan omaan uudempikoriseen Cayenneen reilut 100 tkm, ja on ollut monella tapaa paras auto minkä olen omistanut, vaikka noita autoja on ollut senkin jälkeen useita.
Mulla tommosessa porchessa ei toiminu toi takakontin mikrokytkin ja tyyppivikana vissiin että menee poikki sen johto tuolta takaluukun saranan vierestä
Itse olisin vaihtanut tilalle ihan perus rauta jouset , ei kannata 20 vuotta vanhaan noin isoja remppoja omasta mielestä alkaa tekemään mutta kaikki tekee miten itse haluaa
Kompuran saa itse huolettua näihin ja sillä säästää jo sen 500€ noin verrattuna et ostaisi kunnostetun. Vasta oman Q7 kompuran huolsin, taivas alla tuli purettua ja kasattua kompura paketti autoon. Pusseja saa reiluun 200€ kpl jos ei tarvii iskareita ruveta vaihtaa. Toki saa menemään rahaa näihin paljon mut on paljon parempi ajaa mitä rautajousilla omasta mielestä 😅
Ilmapusseja on turha vaihtaa, ne on yleensä täysin ehjät. Uusimalla niiden ylä- ja alapään o-renkaat alkaa paineet pitämään. Yläpään alumiiniosan hapettuessa alkaa o-rengas vuotamaan urasta. Tämä etenkin jos usea nurkka vuotaa ilmojen viilentyessä
En ihan ymmärtänyt kommenttiasi🤔 mutta omasta mielestä nuo finnittömät antaa freesin ilmeen autolle, toki ulkomaille näillä ei saa lähteä. Finnikilvet saa vaihtaa konttorilla näihin finnittömiin, jos sitä kysyit ja myös toisin päin onnistuu👍🏼
On se komea on se😀 missä mallissa se oli se heikompi kone?? eikös se ollut uudempi missä tais olla lohko vaurioita ja erittäin kallis korjata vai miten se meni
On kyllä järkyttävän hintasia uudet autot suomessa,saati sitten premium autoissakin on muovia yhtä paljon kuin muissakin kikkareissa.Alusta on varmaan huollettu merkkiliikkeessä kun on kymppi mennyt,onneksi aerosyssistä saa tehdashintoihin nähden edullista kiinan osaa tilalle.
Sulla oli 3vuotta sitten sellainen aprilia rs 125 2t kyykky niin onkos sellainen luotettava peli ja paljonkos sellainen kuluttaa bensaa 100 kilometrille😅
Renkaiden ilmanpaine jos vajaa lisättävä premium-ilmaa original kamaa ei mitään tarvikeilmaa jostain takapihalta😄 Oliko se jossain autoholistin videossa Copartilla suht saman ikäinen/mallinen Porsche, takakaaren jotkut kohdat VAG konsernin autoissa alkaa kukkia yllättävän uutena, mitö itsellä kokemusta 4-6v ikäisistä Seat Audi ym. Ylläri tuo sivulasin vaijerin kanssa kyllö itse taistelin aikoinaan mm 4v vanhan Seat Altea XL kanssa, aivan luokatonta narua se "siima". Vaikka apparin lasia edes paljoa tullut käytettyä. Ja jos iskee tekemisen puute ja lompsassa liikaa ylimääräistä rahaa, Gemballan korisarjaa kiinni 😄
Ajovaloumpiot näyttää jotenki haalistuneilta, ainakin videossa. Noiden kiilotuksella saa todella paljon freesattua ulkonäköä vielä
Kiillotus lähinnä elvytystä uudet muovit tai unpiot suoraan
Jep, niitä vois vähä koittaa elvyttää 😃mutta kuten joku sano, niin nopeeta ne taas haalistuu
@@motolj Suosittelen tutustuun sellaiseen käsittely tapaan kuin "hartsitus", ei haalistu enään sen jälkeen ja todella paljon helpompi toimenpide kuin varsinainen kiillotus. Noita settejä saa ebay, aliexpress ym. ihan kympeillä.
Uudet linssit Aliexpressistä kohtuuhintaiset. 👍
@@Miikk0 suosittelen tutustumaan muovin hapertumiseen myös umpion sisäpuolelta jonne et pääse harvemmin millään työstämään, plus että muoviin tulee syviä/läpi halkeemia ajan myötä. Hartsitukselle hyvä vaihtoehto on myös raju hionta ja autolakka.. Kiillotuksessa myös usein unohtuu uv-suojaus jonka myötä kiillotus kestää vain hetken.
Nätti peli! Noi Hamannin vanteet on sitte ollu uutena 4-5k sarja jos alkuperäiset ja myös käytettynä noi arvoa kiitettävästi.
Omasta mielestä näitä hankintoja ei tarvitse kellekkään perustella, kunhan itse tykkää! Onnittelut kumminkin porschesta ja ehjiä kilometrejä😅
Eipä tietenkään tarvihe, mutta ajattelin että kahtojille mielekästä kuultavaa ja saa ajatuksesta kiinni😊
@@motolj Olis rahaa niin laittas pelin että naapurit lopettas tervehtimästä tyystin😁 eipä noi kyllä tervehdi nytkään kun vastaan tulee.
Se on mukavaa, että saa toteutettua haaveita elämässään kiitos sinulle videoista.
Ai ai, Porschen keskikuppien merkit pitää osoittaa venttiiliä kohden :D
Ai😬 pitääpä korjata tilanne!
Kiitos finnittömien kilpien vaihdosta , 9-vuoden päästä sitten mustapohjaiset. :)
Turbossa ja yleensäkin Porschen 4.8 koneissa on jakoketjujen kanssa ongelmia. Kannattaa tsekkauttaa sen kunto, esim 9xx Garagella. Toki sen voi tehdä itsekin, mutta vaatii pirusti purkamista. Tutun Cayanne turbosta katkesi ketju ja kone hajosi. Taisi remppa maksaa 30 kilotonnin pintaan. On muuten myös kuopiolainen kuten itsekin ja koneen hajotessa matkalla Kuopioon. Kone levisi Mikkelin kohdalla.
9xx garage ihan paska Paikka !!! Huijarit !!! Ne vain ota raha
Vuonna 2011 oltiin ajamassa vuokra-focuksella Frankfurtista Ludwigsburgiin Porschen kurssille, kun Autobahnilla tuli juuri samanlainen Turbo-Cayenne ohi, iso katettu autotraileri perässä... Meillä oli vauhtia n. 160km/h mikä Focuksesta lähti, Guntherilla oli jonkun verran enemmän kun katosi horisonttiin aika nopeasti... :D
Kyllä tossa kympin nykyarvossa on tuplat liikaa. 5k ylöspäin noita pikkuvikasia on ollut pyynniltään paljon. Tollasen possun hinta ei tule olemaan 20ke ikinä ja varsinkin alkupään mallit on yleensä vielä vikasempia kun uudemmat joten se ei tulen tän ikäluokan autoissa lisäämän haluttavuutta.
Aika kilohintasia nämä välillä on😃 meikän veikkaus on että 20 vuoden arvo noussut 20 kiloon😁 Saapa nähä 🤓
10ke tuosta romusta. Mulla on vähän uudempi, mutta se tärkein ero että on tiisel. Tuo 4.5L kone on täyttä romua, juurin nuo alkupään. Alumiinilohko, jossa on kovametallipinnoite. Se pinnoite karisee pois ja moottori on valmis sulatukseen. Lisäksi oon ajellut monta vuotta enkä ole huomannut mitään kanssa autoilevien toiminnassa. Kokonaisuus VAG rotiskat ovat umpisurkeita laadultaan. Erittäin outoja vikoja melko uutenakin.
Otsikointia vielä. Kyseessä ei ole katumaasturi vaan ihan oikea maastoauto. Siksi se minullakin on. Alennusvaihde löytyy kaikista ja lisävarusteina on ollut saatavilla lukot. Ilmajousitus on myös maastokäytännössä kova, koska sen voi myös lukita erikoistilanteissa. Ei siis mitään tekemistä katumaasturin kanssa jota joku rav4 on yms
Itel oli aikoinaa toi 4.5l eikä ollu kummempaa vielä 360tkm kohillakaan. N 6v sit vaihoin pois
@@sagu94 joku kestää toinen ei. Pääosin eivät kestä.
Eteen ei ole saanut lukkoa
Hyvä video!! sun pitää kesällä tehdä joku pitempi road trippi Porschella ja kuvata tänne tubee video!
Kuukauden verran oli ulkomailla vuokralla se turboton S.4.8 muistaakseni. Liekö tuota vanhempi malli. Hauskaahan sillä oli ajella, eikä sekään jalkoihin jäänyt todellakaan. Ainoa mitä ihmettelin, oli natiseva ja hintaan/imagoon nähden "heikosti' viimeistelty sisusta. Ainakin ko. yksilössä.
Yleensä kun näitä vanhoja cayennejä liikenteessä näkee niin on tosi huonosti pidettyjä, enkä sen takia varmaan ole koskaan noista tykännyt, mutta tää on kyl komeen näkönen kun pinnat laitettu kuntoon. Ainoa juttu mikä enää pistää silmään on ajovalojen umpiot, ne kun sais hiottua kirkkaaks niin auto näyttäis kun suoraan tehtaalta tulleelta.
Hyvä video. Hieno katsoa tota osaamista. Komea tuli kyllä autosta 💪🏽
Tämä mies tekee mitä haluaa, muut sen minkä sattuvat osaamaan. LJ on Ammattimies niin autoissa, motskareissa kuin kelkoissakin! Tehkää mankujat perässä edes osan siitä, mitä näillä videoilla ansiokkaasti saamme nähdä! Eikä kirosanaa, siitä Erityismaininta!
Siisti peli ja oikeella koneella😁 Kerran ajoin vähän uudempaa dieseli cayennea ja muuten oli kiva mutta jäin kaipaamaan V8:n murinaa😅😅🤩🤩
On nätti peli ja mielenkiintoinen keksintö.
En oo ihan samaa mieltä et näiden possujen hinnat menee pilviä kohti mut kyllä se arvonsa varmaan säilyttää, huonona puolena et kyllä tää syö ja juo sen 10k 20:s vuodessa. Omaan silmään auto ei istu mut on se porsche kuitenkin. 👍 Uudempi omaan silmään enemmän! Hyvä kun osaat jonkin verran laitella niin säästät ehkä suuret summat.😅
Jep! Bensaan saa laittaa meleko paljon😅
vai säyänne?
No mikä muu muka?
Juuri näin 😌 en osaa sanoa "Kaijanne"
Hieno auto kyllä,ja hinta ei enää ole tosiaan tippumaan päin,se on totta sekin🙂. Joo,ei oo nuo ollu pee aukisten pelejä😁,et on ollu varaa pitää myös👍
Onn varmasti mukava peli🔥
Kyl tuo CTO titteli sulle sopii (Chief Technology Officer) 👍🏻
On kyllä ikäisekseen hieno ja moderni peli!
Moro, hienoks oot miun entisen possun laittanu. Pikkulaittoohan noissa on :)
Kiitos! Ainahan sitä vanhoissa on pientä puuhaa😁
On komiaa😎 lisää vaan videoita Kiitos
Seuraavaksi maastotestit
triggeröi pirusti kun keskiöt eivät ole vanteen tekstien mukaisesti, muuten hieno possu!
Pitääpä pyöräyttää😊
Olipa hyvä maalipinta kun isoja iskemiä ei ole missään, ainakaan ei videolla näy.
Komiaa tekemistä👍
Mukavia videoita ja varmaan tulee katsottua jatko-osatkin👍🏻. Mutta koita sen ”säyennen” sijaan lausua auto vaikka tyyliin ”kaienn”. Tai lisätä loppuun vaikka se e-kirjain jos on pakko😅. Itse ajoin aikanaan omaan uudempikoriseen Cayenneen reilut 100 tkm, ja on ollut monella tapaa paras auto minkä olen omistanut, vaikka noita autoja on ollut senkin jälkeen useita.
Tuo takalasin aukeamisongelma mahtaa johtua takaluukun johtosarjasta. C pilarin kohdilta löytynyt poikenneita johtoja ja nimenomaan kartturin puolelta
Kaverilla oli tommonen, oisko 08 vm 500hp tais olla. Oisko koskaan menty all 30l sataselle😂
Joku pieni spoileri tuohon passais kyllä👌
Hieno auto ja kiva video! Paljonko ammattilaisen tekemänä myllytys ja vahaus tuon kokoiseen autoon maksaa?
Kyllähän se useampi satanen menee 🤔 en tarkkaa hintaa tiiä
karkee heitto, 800e
Mulla tommosessa porchessa ei toiminu toi takakontin mikrokytkin ja tyyppivikana vissiin että menee poikki sen johto tuolta takaluukun saranan vierestä
Hieno Porsche Säyänne
Sepä se😁🙋🏼♂️
Chief Technology Officer ;)
Savun harmaita etu umpioita Led valoilla tämä huutaa mutta komia pirssi on
Kunnon työpesän hommasit. Viat(vähemmän edulliset) tulee vielä tutuksi.
Hyvä että on tekemistä😁
Onneksi olkoon hieno Porsche cayenne turbo tykkään ✌️
15v odottanu venttiili hatut on 5viikon päästä hävinnyt :o
Hinnannousu vuonna 2044 taisi olla aprillipila tosijjaan.
Eipä ollu 🤓 näissähän turbo S mallit on jo lähtenyt nousuun😃
tulevaisuudessa ohjelmointia?
Näil o kiva ajella ja mukavasti löytyy offivarustetta vakiona vaikka onkin "vain" SUV.
Kyllä. Aika hyviä menemään, kun laittais oikeat renkaat alle👍🏼
Ite olisin laittanut noi motolj tarrat siihe takalasiin just ja sitte ne kaksi siihen peilin alle ja etuoven yläkulmaan, varmaan sopis paremmin sinne
Nyt on hyvä auto sulla, nätit äänet.
Hienot äänet =)
Tähän olisi kiva nähä rvs käsittely täydellisenä ja tottakai sen jälkeen ohjelmointi😁.
Karponi näyttää hiukka amisviritykseltä😂
Onhan se vähä viritys, mutta parani se omaan silmään👌
Joskus olin kyseisen kärryn kyydissä ja muistelen että myös oikea etulasin nostin temppuili välillä
Ne on näissä aika heikot
Onneksi olkoon hienon auton ostosta. Paljos Porsche kuluttaa matka-ajossa?
noin 12l /100km
Mikset ostanut tehokasta autoa vaan tuommoisen tehottoman lapasen? Mun vaimo tykkää tehdä kauppareissut 1020hp Tesla plaidilla.
Kulutus saman verran ku linja-autossa 😂
Suunnilleen😂
Ei se hinta nouse, vaan laskee Nimittäin Säköautot valtaa markkinat.
16:40 Olisko kuitenki 420€?
Säyänne. Eiks laitonta ollu ajaa noilla kesärenkailla?
Eipä ollu, kun keli oli kesärenkaille sopiva👍🏼
aivan hyvin noi tarrat passaa
tuo on rumin porche ikinä ja porchet muutenkin ku volkkarin koneella
. pitä olla Ferrarii
siitä vaan menet ostamaan
Mulla kokemus vaan 2006 ml63 amg.
Aika makia seki👍🏼
Kattava korjaamohistoria possulla?
Kyllähän nämä sielläkin viihtyy😁
kyllä katoin kun komiasti ikh risteyksen ohi meni porchella. Vähä katelliseks meni bemarimies.
Näinkin kun käsi nousi pemarista😁🙋🏼♂️
Eikö jossain koneessa öljynsyönti niin suurta eikä voinut mitenkään korjata kun sylinteriputket syynä.
17:00 kohdilla siitä mainihin🤠
Ruotsissa joku firma putkitti tai pinnoitti aikoinaan noita alulohkoja.
Kolari ja vakutus maksaa pohjahinnan nii seki siitä haaveista.
Turvallisia kilometrejä!
Hieno on peli kyllä. Alkoi hirvittää tuo summa mikä menny ilma alustaan. No sen tietää että niitä joutuu korjaamaan ja osat on kalliita sitten!
Itse olisin vaihtanut tilalle ihan perus rauta jouset , ei kannata 20 vuotta vanhaan noin isoja remppoja omasta mielestä alkaa tekemään mutta kaikki tekee miten itse haluaa
@@xTurtleOWmutta se onki 20v vanha porsche
Kompuran saa itse huolettua näihin ja sillä säästää jo sen 500€ noin verrattuna et ostaisi kunnostetun. Vasta oman Q7 kompuran huolsin, taivas alla tuli purettua ja kasattua kompura paketti autoon. Pusseja saa reiluun 200€ kpl jos ei tarvii iskareita ruveta vaihtaa. Toki saa menemään rahaa näihin paljon mut on paljon parempi ajaa mitä rautajousilla omasta mielestä 😅
Ilmapusseja on turha vaihtaa, ne on yleensä täysin ehjät. Uusimalla niiden ylä- ja alapään o-renkaat alkaa paineet pitämään. Yläpään alumiiniosan hapettuessa alkaa o-rengas vuotamaan urasta. Tämä etenkin jos usea nurkka vuotaa ilmojen viilentyessä
tää auto on sitä vanhaa hyvää aikaa :)
Sun pitäis ehdottomasti siirtää tosta tekniikka golffiin 😅
Siinähän sitä oliski😂 jos tuo ei meinaa tähänkään norsuun mahtua, niin voi olla kakkiksessa vähä ahtaat paikat😅
Kattelin itekkin tämmöstä vähän aikaa sitten kun kympillä ois saanu tuommosen kohtuu kilsoilla mutta empä sitten uskaltanut😂
helpompommalla pääsee😂
Kerro tää legendaarinen myytti.. saako katsastusmies katsastaa omaa autoaan? Oon ymmärtäny että oot katsastusmies ite, niin saatko katsastaa tuota itse?
Ei saa. Eikä esimerkiksi perheenjäsenten tai pomon autoa. Googlesta löydät tarkemmat pykälät hakusanoilla katsastaja ja esteellisyys.
Sieltähän se vastaus tuli😃👌
@@motolj Siksihän pitää kerran vuodessa viedä pullapitko työkavereille. :D
@@jlehto123 :D
Kuinkahan moni on porschen alkuperäisiä, ettei oo muiden merkkien tai mallien kopio osia 😅 lambo ainaki taitaa tehrä sellaasta
Touareg volskuhan tää on😁
Muuten asiallista menoa mutta tarrat on järkyttävät.
Onneksi ääni kuulosti apulaitehihnan hajoamiselta.
eikös noissa ole tyyppivikana sylinteripinnoite joka lähtee irti?
17.50 kertoo asiasta 😉
17:50 :D
Autoholistin autofantasiat kanavalla erittäin kattava tietopaketti näistä kamppeista 😁
No niinpä olikin maininta tuli hyppimällä katottua video!@@kerma.
Foortimies ei ymmärrä tuota rekkarijuttua ,että pitikö finni kilvet saaha
En ihan ymmärtänyt kommenttiasi🤔 mutta omasta mielestä nuo finnittömät antaa freesin ilmeen autolle, toki ulkomaille näillä ei saa lähteä. Finnikilvet saa vaihtaa konttorilla näihin finnittömiin, jos sitä kysyit ja myös toisin päin onnistuu👍🏼
@@motolj Onneksi fin kilvet tulee takaisin kohdassa 12:57😉
Onse komia auto, vaikka pientä laittoa olikin. 👍🏼😎
On se komea on se😀 missä mallissa se oli se heikompi kone?? eikös se ollut uudempi missä tais olla lohko vaurioita ja erittäin kallis korjata vai miten se meni
17:00 kohdilla selitän asian. Mutta vaparissa on vähä heikompi sylinteripinnoite verrattuna turboon.
Mondeos sammalainen rillien kotelo.
Ootko katsastusmies?
Juu🧑🏼🔧
Onko toi millä kilvet löit kiinni, niin jotain iha perus 2 puolista teippii, tai kerro ihmeessä että mitä :)
Extreme Dual Lock teipillä. Sillä pysyy ja saa tarvittaessa irtikkin.
@@motolj onko kokemusta pysyykö paikallaan vai tippuuko ajan saatossa
@@motoljtattista ✌🏻
Pysyy ku tauti
tuokin putkisto et toiset 2 on koristeena tai kaikki ja menee yks putki joka tulee alustanalta
Ota amis golfi sit ens kesäksi ajoon.
kylläpä se sirittää jotain vikaa on koneessa
Suuttimet näissä on "normikoneita" vähän äänekkäämpiä🤠
Komeet saundit kasissa
Eikö cayenne sanota k:lla eikä ässällä
Näinhän se sanotaan😁
maksaako siis kilpi ilman fin merkkiä 7,50 kpl
Kyllä
Ootko sä ostanut kuomukärryn😊
Se on iskän🤠
On kyllä järkyttävän hintasia uudet autot suomessa,saati sitten premium autoissakin on muovia yhtä paljon kuin muissakin kikkareissa.Alusta on varmaan huollettu merkkiliikkeessä kun on kymppi mennyt,onneksi aerosyssistä saa tehdashintoihin nähden edullista kiinan osaa tilalle.
Säyenne?
Niin minä sen sanon😌
Siinä webastossa meneen hetki että lähtee päälle
Okei.
Jos sammuu ylikuumenemiseen, niin vesipumppu on siinä lämppärin alla. Auto käynnissä se pärjää ilman mutta sammuksissa ei. Aika usein se rikki.
säyänne :d mies osaa ainaki lausuu oman autonta meeppä takas koulupenkille iha oikeesti
Ota toi musa pois, ei meinaa saada puheesta selvää.
Maalaa porchen sisäkatto mustaks nii tulee paljon parempi sisäkokonaisuus
Eipä viiti alkuperäistä pilata vaikka musta on tyylikäs
Siistin näköinen yksilö
Kalliin romun oot nyt kyllä hankkinut. Toivottavasti on aikaa ja rahaa korjata 😁
Onneksi aika paljo halvempi kuin uutena 😁
@@motolj Koirat haukkuu ja karavaani kulkee
Arvo säilyy tässä paremmin kuin sähköautoissa
En noilla pakoäänillä hirveesti "trossaisi" jokamiesten 500hp täyssähköautojen aikaan. Tulee valoissa äkkiä totaalinöyryytys, pienemmillä kuluilla.
Sulla oli 3vuotta sitten sellainen aprilia rs 125 2t kyykky niin onkos sellainen luotettava peli ja paljonkos sellainen kuluttaa bensaa 100 kilometrille😅
Kyllähän ne toimii👍🏼 kaikki se syö mitä tankkiin laittaa 😃
kui et radioo vaihtanut?
Orkkis toimii hienosti ja on yllättävän hyvä näinki vanhaksi👍🏼
Miks se pitäs vaihtaa edes? Yleensä helvetin ruma toteutus jo tuollaseen pistää aftermarket soitin :D
Renkaiden ilmanpaine jos vajaa lisättävä premium-ilmaa original kamaa ei mitään tarvikeilmaa jostain takapihalta😄
Oliko se jossain autoholistin videossa Copartilla suht saman ikäinen/mallinen Porsche, takakaaren jotkut kohdat VAG konsernin autoissa alkaa kukkia yllättävän uutena, mitö itsellä kokemusta 4-6v ikäisistä Seat Audi ym.
Ylläri tuo sivulasin vaijerin kanssa kyllö itse taistelin aikoinaan mm 4v vanhan Seat Altea XL kanssa, aivan luokatonta narua se "siima". Vaikka apparin lasia edes paljoa tullut käytettyä.
Ja jos iskee tekemisen puute ja lompsassa liikaa ylimääräistä rahaa, Gemballan korisarjaa kiinni 😄
ei muutaku possu juomaan e85 ja ahtoja lisää
Olisihan siinä ideaa😁
Säyenne :D
Jep😂