Судя по двум рычагам стоит две коробки одна за одной и судя по горизонтально расположенному переднему кардану привод ПВМ цепь от второй коробки.... это хорошо так как задняя будет довольно быстрая и диапазон передач нормальный. По скорости пахоты видно вперед 4-1я.... 2х литровый дизель должен два корпуса тащить нормально.., взад 4я-задняя тоже нормально даже без реверса.Все как у меня..... .Хороший трактор получился.... только кабинет с отоплением еще бы надо.
@@vitalij4969 У меня такая же схема, только двигатель с ваз 2103 и передний мост самодельный на шрусах для большего выворота колес и большего клиренса, зад с 51го с принудительной блокировкой педалью с кабины 8.3*20 перед на 13, передний мост тоже выключается, а пахота при таком моторе 4*1я вполне быстрая при 2200 об двигателя.Просто Д-21 всего максимум до двух , при пахоте и того меньше вот такая и скорость , зато при 2х литрах вытягивает на 2й-3й...., а как же задняя она ведь тоже медленнее хотя и прямая .
@@СергейИсаченко-н5л хочу ставить двигатель от 2107. Как вообще бензиновый в работе?просто хочу , чтобы трактор был максимально ремонтопригоден. Не охота ставить дизель и потом по всей стране искать на него запчасти
@@user-Vyacheslav1989 В жигулевском движке кр. момент больше чем в дизеле Д-21 от 25ки но на больших оборотах в пределе 3200, для пахоты двумя 25ми корпусами обороты будут в пределах 2500-2700 этого вполне хватит, при таких оборотах жиговский мотор будет работать на одной камере в карбе и расходовать четыре литра топлива в час...., но здесь надо учитывать схему самой трансмиссии в самодельном тракторе, как она сделана. При остальных работах расход будет меньше и больше все зависит от того как этот мотор крутить. Дизель, особенно с иномарки, ,намного лучше ибо в нем момент в разы больше и он на 30процентов экономичнее ...., но он и его ремонт и обслуживание в половине дороже чем карбового, так что здесь кому что нравиться.Я вот много лет пользуюсь самодельным трактором с мотором от 03й и вполне доволен при полном приводе и весе трактора в 1800кг его хватает с запасом на все работы.
Двигун д 21- т-25, КПП з газ 51+газ53, задній міст газ 66, привід на передній міст уаз через цеп з кардана і вимикається, служить все відмінно 11 років без ремонту. Вал відбору з роздатки КПП. Навіска задня з МТЗ.
Доброго дня. Проводив розрахунки. Задній міст пер. 6.83, перед 5.125. Висоту коліс передніх підігнав щоб компенсувати різницю передаточних. Передній міст має переганяти на 1-2% якщо не забув... Служить багато років добре, не рве, хоть і по асфальту.
@@vitalij4969 Не преувеличивайте .... ибо это совсем не так....., здесь многое зависит от самой трансмиссии самоделки, а момент этого движка всего 9,5 кило при оборотах от 1200 до максимум 2000тыс при двух литрах объема, диапазон рабочих оборотов мотора узкий и при трансмиссии допустим с одной коробкой от авто нечего с этого мотора брать ...., если бы этот мотор был и авто иномарки то другое дело.
У вас отличный трактор!
Любо посмотреть и по работать👍👍👍и спасибо
Чудовий Тракторець)
Судя по двум рычагам стоит две коробки одна за одной и судя по горизонтально расположенному переднему кардану привод ПВМ цепь от второй коробки.... это хорошо так как задняя будет довольно быстрая и диапазон передач нормальный. По скорости пахоты видно вперед 4-1я.... 2х литровый дизель должен два корпуса тащить нормально.., взад 4я-задняя тоже нормально даже без реверса.Все как у меня..... .Хороший трактор получился.... только кабинет с отоплением еще бы надо.
Саме так, передній міст вимикається. Тільки пахота при 3-2, бо 4-1 повільно.
@@vitalij4969 У меня такая же схема, только двигатель с ваз 2103 и передний мост самодельный на шрусах для большего выворота колес и большего клиренса, зад с 51го с принудительной блокировкой педалью с кабины 8.3*20 перед на 13, передний мост тоже выключается, а пахота при таком моторе 4*1я вполне быстрая при 2200 об двигателя.Просто Д-21 всего максимум до двух , при пахоте и того меньше вот такая и скорость , зато при 2х литрах вытягивает на 2й-3й...., а как же задняя она ведь тоже медленнее хотя и прямая .
@@СергейИсаченко-н5л ,добрий день,підскажіть будь ласка як зробили відключаєму блокіровку.Чи не рве полуосі?
@@СергейИсаченко-н5л хочу ставить двигатель от 2107. Как вообще бензиновый в работе?просто хочу , чтобы трактор был максимально ремонтопригоден. Не охота ставить дизель и потом по всей стране искать на него запчасти
@@user-Vyacheslav1989 В жигулевском движке кр. момент больше чем в дизеле Д-21 от 25ки но на больших оборотах в пределе 3200, для пахоты двумя 25ми корпусами обороты будут в пределах 2500-2700 этого вполне хватит, при таких оборотах жиговский мотор будет работать на одной камере в карбе и расходовать четыре литра топлива в час...., но здесь надо учитывать схему самой трансмиссии в самодельном тракторе, как она сделана. При остальных работах расход будет меньше и больше все зависит от того как этот мотор крутить. Дизель, особенно с иномарки, ,намного лучше ибо в нем момент в разы больше и он на 30процентов экономичнее ...., но он и его ремонт и обслуживание в половине дороже чем карбового, так что здесь кому что нравиться.Я вот много лет пользуюсь самодельным трактором с мотором от 03й и вполне доволен при полном приводе и весе трактора в 1800кг его хватает с запасом на все работы.
Доброго здоров'я. А можна окреме відео по трансмісії? Дякую. Трактор супер 👍
Доброго здоров'я. При нагоді зніму.
Доброго дня, яка висота коліс , передні та задні.
З яких агригатів складоється ваш трактор ?
Двигун д 21- т-25, КПП з газ 51+газ53, задній міст газ 66, привід на передній міст уаз через цеп з кардана і вимикається, служить все відмінно 11 років без ремонту. Вал відбору з роздатки КПП. Навіска задня з
МТЗ.
Вал відбору потужності є?
Так є вал відбору, на іншому відео трактор працює з картоплекопачкою.
Доброго дня. На рахунок співвідношення крутних моментів пвм і заднього моста. Ви робили редуктор чи за рахунок розмірів коліс це компенсували?
Доброго дня. Проводив розрахунки. Задній міст пер. 6.83, перед 5.125. Висоту коліс передніх підігнав щоб компенсувати різницю передаточних. Передній міст має переганяти на 1-2% якщо не забув... Служить багато років добре, не рве, хоть і по асфальту.
@@vitalij4969 Дякую
Доброго дня, хотів би запитати чи не замало двигуна д 21 на 2 мости?
Добрий день. Запасу потужності двигуна Д 21 вистачає навіть з запасом на два мости, задній з блокіровкою.
@@vitalij4969 Не преувеличивайте .... ибо это совсем не так....., здесь многое зависит от самой трансмиссии самоделки, а момент этого движка всего 9,5 кило при оборотах от 1200 до максимум 2000тыс при двух литрах объема, диапазон рабочих оборотов мотора узкий и при трансмиссии допустим с одной коробкой от авто нечего с этого мотора брать ...., если бы этот мотор был и авто иномарки то другое дело.
Доброго вечора....Продаєте свої апарати......чи можна під замовлення?????
Добрий день. Ні не продаються, для свого хазяйства.
З чого роздатка?
плуг самодельный ?
Ні заводський, 2 по 25.
Кам'янецький
@@ВікторЖаблінський ні, але схожий.