タミヤDT-04ファイターネクスジェン・次世代入門オフローダー登場！【ニュルンべルグトイフェア 】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- ドイツのニュルンゲルグトイフェアより、注目のタミヤRC新製品ファイターネクスジェンです。
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新橋タミヤのDT-04ファイターネクスジェン展示情報によれば、税込17600円で3月22日ごろ発売とのことです〜
おおーー、価格と日付の情報ありがとうございます！模型屋の割引きとかで実売15800円とかになってくれたら嬉しい…
四駆でその値段……安くない？そそる〜
あれ？二駆？
@@ケンブンセイ
DT03の後継機なんで、二駆っすねー。でも03から色々改良されてますね
さすがはすだぴょんさん！早い！
私も真似して近々動画あげちゃいます🤣👍
後発なんで再生数うんぬんよりこのDT-04に期待を込めて動画作ろうと😂
これは、買いますよー❤
父さんがBBX、子供がファイターネクスジェンを持ってタミグラに挑戦みたいな絵が浮かびます
良いですねぇ
02と03のネガを無くしてきた様に見えました
Fダンパーステーの根本を末広がりにして補強、「そのうちIアームにするでしょ？」みたいにバルクヘッドにアームホルダーが付いてますね
ダンパーも裏側から留めてステアリングワイパーの軸もサスブロック側についてバンプステア対策イマドキですね
リアのダンパーステーもBBXの細いロールゲージでなくしっかりと
コレは走りそう…
最近のタミヤさんは自社IPの使い方、活かし方が本当に分ってきた感あります。
その選択が実にタミヤさんらしいというか。
BBX欲しかったんですが値段で躊躇してたんですよねぇ。そこにこのマシンがきてもう買うしかないと思ってしまいました！
ボディーピンが無いのがイイですね！😊
お早い情報ありがとうございます。エントリーモデルかミドル帯なのかな？プラボディは斬新だなー。渋い色で塗ってみたい。ノーマルでよく入門者レースに使われるノーマルモーターと結局使わないフリクションではなくCVAダンパーがついてるのは良いですね。リアタイヤのトーインもしっかりついてるようでホイールベースも選べるのはありがたいですね。サスもノーマルでターンバックルですかね
ホイールベースが選択出来るし、フロントが六角ハブですか、自分ＤＴ０３で遊んでるだけにこの２つがホント羨ましいっすね～
足回りほぼほぼＤＴ系だし、六角ハブ廻り移植出来そうですよね発売したらやってみようかな～
シティターボ欲しい🥰 DT-04も走りも良さそうなので興味湧きますね✨
なんと無くストライカーっぽいなぁと思っていたら、やはりそう感じるみたいですね笑
箱の図面を見るとリアトーインがついてるように見える。
ホイールベースを選べるのはいいですね。
比較図を見ると280mmの方は若干前輪車高が下がる？何か影響があるのでしょうか。
これは買いたいので、メカ代合わせて予算確保のため節約生活に入ります😊
10:37 ボディマウントのパーツが3種類あるけど、ポリカボディバージョンも出す予定なのかな？
ＤＴミッション、ギヤ比の選択が少なすぎるのがネック
それなりに凝った構造なので、多少価格上昇は致し方ないか・・・
今後ボディバリエーションが出るかなども気になるところです。
まあ、ホーネットEVOよりは安いのは朗報かも
若干高い感はありますが。
ドライバーが少年なのは賛否分かれるような気がしますが、どうでしょうか？
自分は昔ながらの渋いおじさんドライバーが好きです
確かに。まあその辺はボディバリエーションに期待するか、他のボディ改造して付けばいいのですが。
海外の動画で、キットを組んでる方が居ましたよ！
より詳細がわかるかと思います。
th-cam.com/video/az-YIbLmozs/w-d-xo.htmlsi=IYgJaAjLpvjsdk9o
ご紹介されてましたね💦失礼しました。
BBXがファイティングバギーでこれがバギーチャンプみたいボディカラーが赤、青って
世代でストライカーを知らない人がいると思うな。
エントリーバギーが17600円ですか‥。ますます新規ユーザー増えなそう😂
ほんとのエントリー層にはホリデーバギーとかがまだまだ沢山売ってますからね
確かにもっと安い方がいいけどこれは実質ほんとの入門機よりちょい上の層が対象な気もする。
あと、日本メーカーで言えば他社の入門バギーはもっと高価やし
このようなシャーシを見るたび、
「フロントダンパーステーがあの位置にあるとドライバー人形からの視界の邪魔になるのでは」
ということが気になり、リアルさに欠けると思ってしまいます。