@@DanielSchneider Weil du einfach immer die besten Videos machst und ich begeistert bin,wie du das immer wieder so zeitgemäß hinbekommst immer an der richtigen Stelle zu sein. Ich bin ein Fan von Dampflokomotiven und hier im Norden in Schleswig Holstein sieht man sowas äußerst selten.
Que precioso todo que maravilla gracias Danien x mostrarnis una epoca tan maravillosa,saludos desde el ultimo rincon del mundo,yo yambien disfrute en mi infancia de estos maravillosos trenes un abrazo de oso desdeChile
Position 1, absolut guter Standort. Tolle Anfahrt bei 2:00. Hinsichtlich des umgebenden Umfelds hat man das Gefühl die DDR und die DR zur Wendezeit zu erleben. Schöner Dreh!
estos trenes tienen muy buena carga, los vagones se parecen un poco a "la bestia", un ferrocarril que pasa por las fronteras entre México y USA, muy interesante este video, danke
Das ist die Bergsenke, besser Subrosionssenke bei km 21,775 Oberrohn. Hier wird in 42m Tiefe Anhydrid ausgewaschen/ ausgelaugt und in ca. 200m Tiefe das Steinsalz. Jeden Monat senkt sich das Gleis um fast 50mm. Nachstopfen und alle paar Jahre auffüllen mit PSS. Die Senke wird messtechnisch permanent überwacht.
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Werratal, Rennsteig, die Brandenburger Burgruine.... und dann diese beiden 41er ...❤wie schön kan es sein❤.... wieder ein herrliches Video Daniel ❤
Vielen Dank!
Olha só como São Lindas esta Locomotivas Daniel chouuu adoro
Einfach Klasse Sound von Beiden Dampfloks 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
Vielen 🤩 ❤tausend Dank für das unglaubliche schöne Video. Ich liebe den Sound der Dampfloks 🚂😍🚂🙏🏻.
Danke für das Lob!
@@DanielSchneider Weil du einfach immer die besten Videos machst und ich begeistert bin,wie du das immer wieder so zeitgemäß hinbekommst immer an der richtigen Stelle zu sein. Ich bin ein Fan von Dampflokomotiven und hier im Norden in Schleswig Holstein sieht man sowas äußerst selten.
Dankeschön für das wunderschöne Video von Dir. Ist kaum in Worte zu fassen. ❤️🚂❤️🚂❤️🚂❤️🚂🤝🤝🤝💪💪💪💪💪
Vielen Dank!
Danke für das wunderschöne Video das ist so toll das kann mit Worte nicht zu beschreiben 😊
Ganz lieben Dank!
Super schönes Video. Da passt aber auch einfach alles.
Danke für das Lob!
Na das ist doch Musik für die Ohren 👍
Vielen Dank!
Sehr gutes Video Daniel und einen schönen sonnigen Sonntag wünsche ich dir Daniel! Grüße aus Berlin!
Danke dir und Grüße zurück!
Ein schöner Zug in einer schönen Landschaft
Beide Loks haben einen gut eingestellten Schlag.
Que precioso todo que maravilla gracias Danien x mostrarnis una epoca tan maravillosa,saludos desde el ultimo rincon del mundo,yo yambien disfrute en mi infancia de estos maravillosos trenes un abrazo de oso desdeChile
Schön ,wie immer lieber Daniel
Herzlichen Dank!
Ich schaff es noch ... Ich schaff es noch, dieser Sound hat uns in unserer Kindheit immer begleitet, wenn wir Bahn gefahren sind.
Wunderschöner Film. Vielen Dank.
Danke für das Lob!
Im Rheintal waren Dampflok beliebt bei den Winzern. Nach der Durchfahrt einer Dampflok waberte der Abdampf noch Stunden im Tal und benetzte die Reben.
Stunden? Warum nicht Wochen?
Ein Traum und fantastisches Klangerlebnis
Einfach nur herrlich 😊😊
Klasse video Daniel, big thumbs up :)
Wieder ein tolles Video ! Für 11 Güterwaggons braucht es wirklich zwei 41 ?
Vielen Dank! Es kommt auf die Strecke und Steigung an
Position 1, absolut guter Standort. Tolle Anfahrt bei 2:00. Hinsichtlich des umgebenden Umfelds hat man das Gefühl die DDR und die DR zur Wendezeit zu erleben. Schöner Dreh!
Vielen Dank!
Tolle Aufnahmen von dem Zug.👍👍
Vielen Dank 👍
41er mit DB Neubaukessel, nah, geht. Reko 41, Super Geil! Für Satten Sound muss man Reko 41 haben.
Ich würde ja mal beides im Vorspann sehen wollen. 41 mit DB Neubaukessel zusammen mit einer Reko 41
Wie immer: Danny Boy ist nun mal der Größte! 😊 Wenn Du nun auch noch direkten Einfluss auf das Wetter hättest…
Dankeschön ☺️
estos trenes tienen muy buena carga, los vagones se parecen un poco a "la bestia", un ferrocarril que pasa por las fronteras entre México y USA, muy interesante este video, danke
Sehr schöne Aufnahmen. Da wurde ja sogar ein Stück Bahndamm neu gebaut, saniert, kennst den Grund dafür ?
Das ist die Bergsenke, besser Subrosionssenke bei km 21,775 Oberrohn. Hier wird in 42m Tiefe Anhydrid ausgewaschen/ ausgelaugt und in ca. 200m Tiefe das Steinsalz. Jeden Monat senkt sich das Gleis um fast 50mm. Nachstopfen und alle paar Jahre auffüllen mit PSS. Die Senke wird messtechnisch permanent überwacht.
i love that sound more steam more steam
Einfach nur Geil 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank!