Putrajaya line (yellow line) dan Kajang line (green line) kedua-duanya berakhir di Kwasa Damansara.. cuma dari TRX tempat2 yang dilewati berbeza. Mulai 2024 akan dibina satu lagi jalur iaitu Circle Line bagi melengkapkan rangkaian MRT. Tempat duduk itu lucu2 itu biasanya orang tidak menunggu terlalu lama dan duduk kerana pada waktu biasa train datang setiap 9 minit dan waktu peak hours sekitar 4 atau 5 minit.
@@teamtahanbanting29 Kalau Nfc Kad Boleh Ditopup Melalui telefon sahaja yang Ni boleh dapatkan Di Stesen Minyak Tapi Kad Ini terhad,Jika kad Touch N Go Boleh dapatkan Dikaunter Kemudahan Awam Contoh Ktmb,Lrt,Monorail Dan Sebagainya..Kalau Saya Sarankan Mengunakan Kad NFC Macam Saya Gunakan Kerana Mudah Untuk pengisian wang Di Kad Hanya Mengunakan Telefon Sahaja Touch Kad NFC Dekat Telefon Masukan Jumlah Nak Tambah Dah Siap Tambah Nilai..Kalau Kad Touch N Go Merugikan Masa Kerana Nak Tambah Nilai Kena Pergi Stesen minyak/Kiosk Touch N Go/Kaunter Kemudahan Awam
@@coconut10able kurang tau kak kalo itu, cuma waktu di stasiun MRT, lrt, monorail liat orang lokal pada tap tap kartu. Saya Kemana mana beli tiket eceran di loket
@@coconut10ableya untuk semua . Semua jenis transport awam. Boleh guna Identity Card warganegara Malaysia. Topup your money through TnG app, if you have nfc card, cuma perlu scan guna camera telefon. Kalau nak jalan2 KL as a tourist, buy daily pass for RM12. 😁
LRT, MRT, Monorail, KTM Komuter, BRT Lines di Lembah Klang (Greater KL) hanya ramai pada pagi hari semasa orang2 mau pergi kerja, dan pada petang hari semasa orang2 pulang kerja (Peak hours). Mesti diingat disini di Malaysia semua penduduk terutamanya Greater KL suami isteri kebanyakannya bekerja menggunakan mobil pribadi. Satu2nya negara di Asia...Jumlah mobil sama banyak dgn jumlah pendudukannya yaitu lbh dari pada 32 juta unit kendaraan, krn disini harga dan pajak pemilikan kendaraan mobil sangat murah, dan semua rakyat Malaysia beli mobil boleh TAMPA WANG MUKA yg penting jumlah penghasilan keluarga layak utk dapat pinjaman beli mobil, dan Angsuran beli mobil dgn pinjaman bank boleh hingga 9 tahun.
MRT Kajang Line sepanjang 51.3km termasuk 9.5km laluan bawah tanah, dgn 31 Station, dan termasuk 7 station bawah tanah sdh beroperasi penuh sejak Julai, 2017. Dan MRT Putrajaya Line sepanjang 57.7km termasuk laluan bawah tanah sepanjang 13.5km mempunyai 42 Station termasuk 12 station bawah tanah (Bandar Malaysia South, Bandar Malaysia North, dan Technology Park Station) blm dibuka, krn projek2 diatasnya belum selesai dibina. MRT Putrajaya Line ini sdh beroperasi penuh secara kesaluruhan sejak March 2022. KL MRT Line3 (Circle Line) sepanjang 50.8km dgn 30 stesen sedang dlm proses pembinaan, dan akan siap operasi secara keseluruhannya pada 2030. KL MRT 3 ini akan mengintegrasikan semua Rail Transportation Mode yaitu: LRT ada 3 Lines, MRT ada 2 Lines, Monorail, dan KTM Komuter ada 2 Lines, di lokasi 10 Interchange Stationnya.
Ini waktu kerja. Kalau rugi masakan terus dibina sejak lebih 25 tahun yang lalu. Sistem metro ini akan terus dibina bagi menghubungi seluruh pelosok Lembah Klang yang dihuni oleh hampir 9 juta penduduk.
Pada waktu luar puncak memang nampak sepi. Cuba kamu rekod pada waktu puncak, terutama waktu petang orang balik kerja. Pasti penuh. Jika hari cuti umum atau ada even-even tertentu di sekitar Kuala Lumpur, berlipat kali ganda.
Putrajaya bukan kota masa depan, ia selesai dibina dan dihuni suku abad yang lalu. Putrajaya ialah bandaraya pusat pentadbiran Malaysia.
Nice…
Bağı akü nak senang ingat MRT ingat warna saja…green line (TRX, bukit bintang) atau yellow line (TRX, putrajaya, klia)
Thanks.. nice info
Nice info and content about Malaysia..
You’re welcome
Putrajaya line (yellow line) dan Kajang line (green line) kedua-duanya berakhir di Kwasa Damansara.. cuma dari TRX tempat2 yang dilewati berbeza. Mulai 2024 akan dibina satu lagi jalur iaitu Circle Line bagi melengkapkan rangkaian MRT. Tempat duduk itu lucu2 itu biasanya orang tidak menunggu terlalu lama dan duduk kerana pada waktu biasa train datang setiap 9 minit dan waktu peak hours sekitar 4 atau 5 minit.
betul, untuk turis nampak elok sangat bisa sambil tunggu train berbeza lewat
Laluan kajang bknny tmbh jauh dr bukit bintang y?? Hrusnya ambil yg laluan kwasa damansara
Di Jakpus jugak mantap aku suka LRT & kereta cepat Jakarta Bandung keren banget, GOKIL & kereta dari bandara sukarno hatta ke sudirman BNI City
saranan saya jika selalu mengunakan kemudahan awam dimalaysia wajib mempunyai Nfc kad ataupun mempunyai touch n Go kad
siap bang, thanks infonya
@@wahyuiqbalpurnomo sama2 tiada hal benda kecik sahaja
Bagaimana cara membeli touch n go kad bang? Besok saya mau ke Kuala Lumpur
@@teamtahanbanting29 Kalau Nfc Kad Boleh Ditopup Melalui telefon sahaja yang Ni boleh dapatkan Di Stesen Minyak Tapi Kad Ini terhad,Jika kad Touch N Go Boleh dapatkan Dikaunter Kemudahan Awam Contoh Ktmb,Lrt,Monorail Dan Sebagainya..Kalau Saya Sarankan Mengunakan Kad NFC Macam Saya Gunakan Kerana Mudah Untuk pengisian wang Di Kad Hanya Mengunakan Telefon Sahaja Touch Kad NFC Dekat Telefon Masukan Jumlah Nak Tambah Dah Siap Tambah Nilai..Kalau Kad Touch N Go Merugikan Masa Kerana Nak Tambah Nilai Kena Pergi Stesen minyak/Kiosk Touch N Go/Kaunter Kemudahan Awam
Pakai Rapid KL mas bisa pakai utk semua transportasi
bagus keretanya mas
Iya kak
Alhamdulillah 👍
Bang kalau dari St Klia 1 atau 2 ke putrajaya naik kereta expres transit atau naik apa bang ? Terimakasih
KLIA Transit kak.
@@wahyuiqbalpurnomo terimakasih infonya
Puterajaya tempat pemerintahan K.Lumpur kota bisnis
Betul sekali
di malay ada kaya emoney gt ga? tap in tap out aja... ga usa selalu beli token
Ada kak, kartu touch n go, sering liat warga lokal pake itu
@@wahyuiqbalpurnomo berlaku utk seluruh transportasi KL? MRT, LRT, monorel, klia transit?
@@coconut10able kurang tau kak kalo itu, cuma waktu di stasiun MRT, lrt, monorail liat orang lokal pada tap tap kartu. Saya Kemana mana beli tiket eceran di loket
@@coconut10ableya untuk semua . Semua jenis transport awam. Boleh guna Identity Card warganegara Malaysia. Topup your money through TnG app, if you have nfc card, cuma perlu scan guna camera telefon.
Kalau nak jalan2 KL as a tourist, buy daily pass for RM12. 😁
kitorang pkai IC or ktp jer tap lrt
Mas, kamu berkerja di Kuala Lumpur atau pun belajar di Universiti di Malaysia?
Kerja kak
pas beli tokennya, tujuannya ke TRX atau bukit bintang?
Langsung bukit bintang kak, nanti sampai TRX pindah kereta line hijau
Laluan kajang bkn nya tmbh jauh dr bukit bintang? Hrus nya ambil yg laluan kwasa damansara
RM tidak disebut koma, atau desimal. Contoh RM10.50 disebut Sepuluh Ringgit Lima Puluh Sen.
Thanks infonya kak. Baru tau saya :)
@@wahyuiqbalpurnomo Tidak mengapa, bercuti sambil belajar bahasa melayu😂
Putrajaya sudah lebih 20tahun wujud
Betul, jadi pingin balik lagi
Sekelas MRT sepi banget
karena siang kali ya bang, kalo pas pulang kerja juga rame kok
th-cam.com/video/-yZWqktk6RQ/w-d-xo.htmlsi=EBEcWk3W3SNGoTWG
Gabisa dipungkiri malaysia jauh jauh lebih maju dari Indonesia
Betul kak
SEPI KAYA KUBURAN😂😂
untung siang siang ya kak
@@wahyuiqbalpurnomo MRT LRT RAME TRS DI JAKARTA🤣
@@chatnabilala1089 th-cam.com/video/-yZWqktk6RQ/w-d-xo.htmlsi=EBEcWk3W3SNGoTWG
Wahh..keren bgt transportasi di KL ya..mantap KL@@wahyuiqbalpurnomo
lagi lawak penduduk jarkarta yg berpuluh juta MRTnya pun sepi 😅😅
LRT, MRT, Monorail, KTM Komuter, BRT Lines di Lembah Klang (Greater KL) hanya ramai pada pagi hari semasa orang2 mau pergi kerja, dan pada petang hari semasa orang2 pulang kerja (Peak hours).
Mesti diingat disini di Malaysia semua penduduk terutamanya Greater KL suami isteri kebanyakannya bekerja menggunakan mobil pribadi.
Satu2nya negara di Asia...Jumlah mobil sama banyak dgn jumlah pendudukannya yaitu lbh dari pada 32 juta unit kendaraan, krn disini harga dan pajak pemilikan kendaraan mobil sangat murah, dan semua rakyat Malaysia beli mobil boleh TAMPA WANG MUKA yg penting jumlah penghasilan keluarga layak utk dapat pinjaman beli mobil, dan Angsuran beli mobil dgn pinjaman bank boleh hingga 9 tahun.
Woww.. terimakasih infonya
Kereta bukan murah. Sebenarnya rakyat Malaysia mampu membeli kereta
MRT Kajang Line sepanjang 51.3km termasuk 9.5km laluan bawah tanah, dgn 31 Station, dan termasuk 7 station bawah tanah sdh beroperasi penuh sejak Julai, 2017.
Dan MRT Putrajaya Line sepanjang 57.7km termasuk laluan bawah tanah sepanjang 13.5km mempunyai 42 Station termasuk 12 station bawah tanah (Bandar Malaysia South, Bandar Malaysia North, dan Technology Park Station) blm dibuka, krn projek2 diatasnya belum selesai dibina.
MRT Putrajaya Line ini sdh beroperasi penuh secara kesaluruhan sejak March 2022.
KL MRT Line3 (Circle Line) sepanjang 50.8km dgn 30 stesen sedang dlm proses pembinaan, dan akan siap operasi secara keseluruhannya pada 2030.
KL MRT 3 ini akan mengintegrasikan semua Rail Transportation Mode yaitu: LRT ada 3 Lines, MRT ada 2 Lines, Monorail, dan KTM Komuter ada 2 Lines, di lokasi 10 Interchange Stationnya.
Terimakasih infonya kak
Di Malaysia sepi banget tidak ada penumpang nya, apakah tidak rugi perusahaan MRT nya..
Ini waktu kerja. Kalau rugi masakan terus dibina sejak lebih 25 tahun yang lalu. Sistem metro ini akan terus dibina bagi menghubungi seluruh pelosok Lembah Klang yang dihuni oleh hampir 9 juta penduduk.
Rame kok kak, ini pas bukan jam pulang kerja aja
Lu coba deh naik mrt di jakarta atau lrt nya, siang2 jam segitu juga, sepii jugaak kek kuburan
@@pakalam7723 siapa bilang gw d fatmawati rame" Ajah.
Pada waktu luar puncak memang nampak sepi. Cuba kamu rekod pada waktu puncak, terutama waktu petang orang balik kerja. Pasti penuh. Jika hari cuti umum atau ada even-even tertentu di sekitar Kuala Lumpur, berlipat kali ganda.
KLIA semestinya dibaca: Ke El Ai E
Terimakasih koreksinya kak