Здравствуйте Валерий. Рад видеть новые проэкты и новые ролики. Помню видео где вы тестировали автогенератор только с обмоткоцюй возбуждения. Вывод сделал что с автогенератора много не вытянешь. Успеха вам в вашем деле. Мирного неба здоровья и побольше альтернативной энергии.
Просмотрев множество Ваших роликов, для себя отметил, что при сборке/установке магнитов на роторы вы вполне могли бы использовать Ваш сверлильный станок для проточки канавок в статорах с нужными размерами и углами установки магнитов. Думаю это должно помочь Вам в этих сложных процессах. И очень рекомендую посмотреть ролик про Liberty Energy 2.0. Там предложен генератор оригинальной конструкции: алюминиевый ротор с протоками для магнитов под четырех полюсный генератор. Но полно и всяких вопросов. Ноя к тому, как можно ставить магниты в роторах. Спасибо!
Здоровенькі були пане Валерію! Це добре,що конструюєте.Дозвольте дещо пояснити,а саме: 1.Послідовне включення обмоток дає в обох випадках майже ті самі напруги при тих самих обертах ротора(електромагніт і постійний магніт).Оскільки автогенератор розрахований на роботу починючи мінім з1000 обертів і при послідовному зєднанні ви отримали 1000/3= з 300 обертів (на 3 бо 3 обмотки на статорі і напруга сумується оберти зменшуються).... 2. Ток зменшився у вас в 3 рази ,оскільки обмотки з паралельного ( де ток сумується) переключили в послідовне зєднання... 3.Окрім кута нахилу магнітів від залипання -решта зроблена не вірно,файно роздивітсья і проаналізуйте заводський ротор і статор.... 4.Я так і не зрозумів,чого ви хотіли досягти переробиши ротор на постійні магніти-банально в штатному варіанті обмотки послідовно і він почне виробляти вам потрібну напругу(12в+) починаючи з 300 обертів...
По-перше, щоб досягти бажаного, треба було розрахувати магнітний ланцюг. По-друге, якщо застосовується система протидії магнітному блокуванню, через косі магнітні полюси ротора, погіршується магнітна індукція в ланцюзі: ротор/статор, що зменшує можливості ЕРС. Третє, якщо використовуються постійні магніти, то ЕРС холостого ходу повинна бути в стільки разів більшою, на яку відбувається падіння цієї ЕРС, для формування струму. І головне, максимальна ЕРС буде в тому випадку, якщо дроти фази опиняться у фокусі магнітного потоку. rakatskiy.blogspot.com/2017/08/generator-of-free-energy-vega-ukraine.html
Хаха.. класс.. очень бы хотелось увидеть работу генератора с нагрузкой.. чтобы не перематывая.. хмм.. ну здорово на самом деле... спаси Господи вас всех там..
Ну и комент! Всем здесь без исключения хочеться видеть уже готовий рабочий прототип домашнього генератора, с помощью которого ти би не платили за свет, горячую воду и отопление, Вложись фінансово, потрать свое здорове, время и ТД. А молоть язиком здесь ,,кулибиних,, хватает!
@@user-rl5tk2kc4s молчишь языком здесь ты как раз.. я уже делаю ветряк сейчас.. но на самом деле если есть куда подключиться лучше в сеть врезаться.. ты вот даже не знаешь ,что обслуживание этого ветряка потом выходит в тоже,как если бы платил за свет государству.. это проверенный факт.. у ме6я дом на озере,где нет света вообще нигде,лес... вот там это все выгодно,а в городах даже смысла нет..геморрой к тем же финансовым затратам
Ставлю лайк,но ребята всё подается расчетам и это ещё в школе изучали,но есть масса литературы ,всё надо посчитать потом в металле делать.Магнитная индукция изучена давно и секретов нет,а исследовать надо то о чем в букварях не пишут... Вам респект,молодцы!
Я тоже начинал с автогена 😃👍 перематывать раз 10 ,и заработал хоть не много но было приятно, потом брату отдал в поле он им был доволен , а потом брат продал человеку с овцыми тоже в поле тот такой рад был что у него есть свет 😃
Это был мой самый первый опыт, в те времена обсолютно никакой инфы не было, были зарубежные сайты и какую-то инфу продавал за деньги Колесников, поэтому это был метод проб и ошибок, винт был трёх лопастным, деревянный диаметр точно не помню около метра, где-то тот винт , как экспонат должен валяться ещё на чердаке. Но тот гена на ветре так и не заработал, получалось винт раскручивался до бешенных оборотов, но как только начиналась генерация он сбрасывал обороты и все повторялось по новой. Поже, когда уже был у меня Ютуб канал, я делал несколько удачных ветряков с автогены, на канале есть эти видео, винт на таких генах был 1,5-1,7м в диаметре
@@valeriyvalki ясно, благодарю,я ставил винт от аэросаней не большой двухлопастный,лампа на 21вт зажигалась,если обмотку намотать тонким проводом то будет работать,встречал инфу про него с однолопастным дюралевый винтом.
@@ivancuciuc9591 Идея в том, чтоб чуток поднять давление в пластмассовой бутылке, через штуцер с ниппелем и насосом. К крышке приделываем штуцер с ниппелем. Потом феном проходим по ненужным изгибам (рельеф, форма) и давлением доводим до нужного размера/диаметра. Вот, в инете есть даже видео пособие. th-cam.com/video/Lz-YLg7LHMY/w-d-xo.html - ДО И ПОСЛЕ .ВЫПРЯМЛЕНИЕ пластиковых, рельефных бутылок своими руками
Здравствуйте тезка .У меня к вам вопрос , а как вы собираетесь стабилизировать напряжение генератора в бортовой сети если вы удалили обмотку возбуждения и стабилизатор
Так генератор то этот не для автомобиля переделывался, это человек болеет изобретением БТГ генератора, смотрите следующие видео о применении этого гены
Доброго вечера Валерій! Очень рад видеть Вас. Нужна консультація спеца, такого уровня. Как подключиться к гене лучше на нагрузку уже - звездой? (в которой виход тока меньше, но крутиться легче. Или треугольником, - мощность на виходе больше, но токи вроде вначале пусковий и перегрев обмоток. Как би Ви сделали? Ген на 24 кВт. Спасибо..
Валера. Я нашел выход из положения. Так же не нашел хорошего качества клей и применил обыкновенный фиксатор резьбы. Красного цвета. Он самый крепкий. Все в красоте! магниты не отваливаются.
Добрый день Я хотел с вами посоветоваться что лучше взять для бтг 200-амперный 24 вольтовый генератор автомобильный или трёхфазник пятикиловатник переделать в генератор ваше мнение потому что я на пороге изготовления но пока всё обдумываю из чего лучше это сделать Спасибо заранее за ваше мнение
С реле сразу не могу сказать подойдёт ли оно, с этим нужно разбираться схематически, в крайнем случае есть DC-DC преобразователи, для питания бортовой сети мотоцикла
Похож на 200 Амперный Мерседесовский английский генератор. Интересно было бы посмотреть на температуру статорных обмоток под нагрузкой в течение часа работы такого генератора под нагрузкой с силой тока190 Ампер. Слышал что основной недостаток ротора на постоянных магнитах это повышенная температура нагрева статорного железа и обмоток, что приводит к выгоранию обмоток. Возможно неодимовые магниты после нагрева выше точки Кюри в таком генераторе размагнитятся на половину и тогда температура такого генератора сковородки уменьшится)
Этот гена делался не для авто, по умолчанию фаза была намотана в три провода, провод диаметром примерно 1,32мм , и мало этого, соединение фаз было в треугольник, поэтому такой гена с хорошим обдувом, действительно мог выдержать огромные токи, но 190А продолжительно вряд-ли, думаю это уже перебор для такого провода🤔
Добрый день. Протестируйте пожалуйста бтг - этот генератор с электро двигателем (вроде асинхронный переделанный на 220 вольт с помощью конденсатора) оба в сцепке шкивом... Ролик называется бесконечная энергия с автомобильного генератора и двигателя. Но у него магниты на роторе n s n s и т.д.
Здравствуйте ,Валерий. Подскажите новичку, я нашёл статор на 11 кВт и хочу ради развития намотать первый генератор. Вопрос в том, что он черноватого цвета внутри. Понятно, что видимо сгорел, но можно ли такой статор использовать для генератора? Возможно повредились пластины или это не критично внутри они будут целыми? Второй вопрос: имеет ли количество полюсов значение ? Просто все магниты разной ширины и не всегда влезет больше чем позволит ширина магнита. Количество магнитов строгое или просто чётное? Или количество магнитов из расчёта количества пазов? Спасибо.
Не понятно как это чёрный, он по умолчанию такой, если он кирпичного цвета, вот это уже точно попа пластинам. Количество полюсов зависит от намотки статора и никак по другому
@@valeriyvalki Не могу спорить, но сколько я видел пластины статора всегда металлического (серебристого цвета) цвета. Ну будем знать, что после перегорания эл.тех.сталь краснеет. Ещё вопрос по этому уже видео: у этого авт.генератора было 12 полюсов, вы наклеили 24 магнита, получается 2 через 2? Подскажите как рассчитывается количество полюсов. Мотать буду из 1 в 4 количество пазов 38 если я не ошибся по фото плохо видно.
Чистый метал он и имеет металлический оттенок, но если черный то может законченный, может покрашен, может в какой-то смазке, варианты разные могут быть, но если статор выращивали он кирпичного цвета с белым налётом по поводу пазов должно быть кратное трем, 24, 36, 54 ТД. В автогкгераторе12полюсов, на роторе наклеено 24 магнита, значит в одном полюсе два магнита, то есть два севера, два юга, два севера, два юга и ТД по кругу
@@valeriyvalki Да, я и написал 2 магнита через 2. Выходит в этом автомобильном генераторе 36 полюсов? У меня просто на фото часть статора бала закрыта , и я приблизительно считал. Действительно скорее всего 36, так как 3 фазы. А полюсов должно быть выходит 12 на 36 верно? И ещё вопрос: а есть многополюсная наклейка магнитов т.е. на 48 пазов 32 магнита. Так бывает? Это чтобы умышленно увеличить вольтаж? Но сила тогда упадёт в 2 раза верно?
Надо было мне выслать вот это видео. Тут ответы на мои вопросы. Всё верно многополюсная система будет слабее, по логике я так и предполагал, но выходит, что она предпочтительнее для гигантских статоров (иначе не провернёшь,хотя смотря чем крутить) th-cam.com/video/LjrSSvfDx8U/w-d-xo.html
Чем мощнее тем лучше, то есть N42, N48, N52, однозначно лучше чем те же N38, но в моем случае чаще всего приходится использовать то что есть, а это N38. Кстати обращайте внимание и на температурный режим, потому как есть мощные магниты для которых 60гр уже смерть, а есть и высокотемпературные 120гр и больше, такие уже стоят как крыло от Боинга🙁
Интереснее было бы вставить магниты по-меньше в якорь без проточки ,но в фрезерованные пазы все 12 штук. ЭДС резко бы повысилась . Повысились бы и ток и напряжение.
Интересны показания генератора при оборотах. Что выдавал и какие магниты использовали N35 или N52? Просто у меня лежит два генератора с форд эскорт 1,3 тоже хотел переделать под постоянные магниты
Подскажите, что если на генераторе от ваз 2105 г222 подключить обмотки вместо звезды треугольником увеличится мощность? Просто я замечал на некоторых генераторах ваз 2109 соединение обмоток треугольником и он при томже сичении провода выдает большую мощность чем г222. Вы как специалист с большим опитом, что об этом думаете?
При переключении обмоток в треугольник напряжение падает в 1,73 раза, поэтому если генератор крутить на тех же оборотах что и до перекомутации, то мощность упадёт. Соединение в треугольник позволяет увеличить пропускной ток через обмотки в 1,73 раза, но при этом чтобы был прирост и по мощности крутить такой генератор нужно на оборотах как минимум вдвое больших.
Здравствуйте Валерий, все мы разные и видение сути вещей у каждого своё,тема мне интересна а практиковать сейчас не могу, не обесудьте ,я с вами. Многие начинали с таких генераторов, интересно всё-же, сколько гена выдал при 250-300об/мин.
@@valeriyvalki , а замість обмотки якоря вставити магніт від дінаміка відповідного розміру, проточити внутрішню частину кликів під розмір магніту. Ну а якщо є можливість то нєодімовий. Удачі.
Цікаво було би на початку переробки, виконати заміри роботи показників генератора. А вже потім порівняти після переробки. Лайк як завжди. Дякую за просвіту!
Как всегда лайк из Подмосковья, сирены конечно напрягают, но ваше настроение и подход к поставленной цели необходимо поддержать пожеланием успехов и процветания. Мы с Вами.
Хоч би подмосковьє сиділо там тихо і не рипалося,зпалили б ешелон з воєнкою який котиться україну нищити чи ще щось в такому стилі,а то ваші:ми с вамі-йдіть за рускім корабльом. Мишебратьямлять!
Здравствуйте, я извиняюсь, но вдруг будет полезно. На валу что-то вроде зубчатой накатки, поэтому в будущем вы можете делать болванку в размере и просто прессовать её на вал . Это конечно может не иметь значение,но генератор скорее всего Ауди Фольксваген, контакты на фазах там не только загнуты,они ещё и приварены. Ни в коем случае не хочу умничать, восхищаюсь вашими разработками, спасибо что делитесь опытом, А информация вдруг будет полезна)
Все зависит от целей его использования, как для ветряка это далеко не лучший вариант генератора, спросите почему? Во первых возбуждение на больших оборотах Во вторых затраты энергии на возбуждение, а это 5А х 12в= 60w В третьих дополнительные провода тянуть на мачту И в четвёртых в случае обрыва подачи напряжения возбуждения винт уйдет в разном и гудбай ветрорадость.
@@valeriyvalkiпо моему вы говорите глупость по поводу возбуждения 5а и особенно 12в! Там если 3в найдется - и то хорошо. А 5А это если на выходе у вас потребуется 60А, так , что 5А это не ток возбуждения.
спасибо Валерий за просветительные видео. я видел твои видео 3х годичной давности про военный, засекреченный генератор. на днях я видел автогенератор 28V 570A, это такой же? где то 150кг весит, его хозяин не в курсе. я знаю где такой можно подкараулить и купить недорого, на ebay я вижу такие, но цены у них конечно зашкаливают. я знаю где они их приобрели и теперь перепродают, на каком аукционе. а какой мощности с такого автогена ветряк получится? или мало инфы 28V 570A ???
@@valeriyvalki что я пишу, где то 70кг весит. ну да, на ней обороты не написаны. а как проверить??? может есле дёшево подвернётся, есле почаще просматривать аукцион то возможно подвернётся. а какой мотор лучше всего для 10кв?
Если разговор об асинхронном моторе для использования в качестве гены для ветра, то ищите низкооборотный на 750 оборотов, можно и ниже, и ориентируйтесь что на ветре с такого мотора Вы получите примерно половину от заявленной заводской мощности.
@@SashaSyralmasha ну вы сразу хотите 10квт,я и 1 кВт не могу получить,начинать нужно со 100вт,для понимания энергии ветра, изучайте книгу Фатеева про ветроэнергетические установки,там есть формула получения энергии, успехов вам
@Alexandr Ya потому что это букварь для ветроловов,но некоторые игнорируют,говорят мы сами сделаем,я тоже после армии начинал с вертикали, ничего не получил,не было инфы и инета и про книгу не знал,в библиотеке её не было,позже скачал с инета и распечатал на листах, успехов вам в познании
Спасибо, Валерий. Очень информативные ролики. Уважаемая публика, помогите разобраться. В чем принципиальная суть замены обмотки возбуждения на магниты? Обиотка дешевле магнитов, отсутствует залипание, возможность регулирования возбуждения. В больших генераторах ( тепловозы, теплоходы) магниты не используются. Каков же смысл замены на магниты?
Попробую объяснить на пальцах, почему обмотка возбуждения на автогенераторе не прокатывает для ветрогенератора 1. Высокие обороты до начала возбуждения генератора 800 и выше оборотов 2. Для запитки обмотки возбуждения нужно подать напряжение, а это а. дополнительный токосъм б. Дополнительное потребление энергии, причём не малой (12v х 5А= 60w), кстати чтобы получить только эту мощность с автогены то на ветре нужно постараться 3. На ураганном ветре будут сложности с торможением винта, то есть нужно делать принудительный тормоз 4. И не дай бог пропадает питание на возбуждении, тогда лопасти вашего ветряка сразу улетают в рай и больше не возращаются 5, вся эта затея с возбуждением в итоге оказывается мало того что полностью бесполезной. но ещё и опасной.
Я видел как генератор с магнитами работал в паре,с асинхронным на ременной передаче автономно без подключения к сети ,асинхронный брал питание от генератора .Заводка вручную с намотоного ремня на шкив
А как будет осуществлятся регулировка напряжения? В роторе же была обмотка возбуждения, чей ток и регулировал. После переделки на постоянные магниты, придеться добавлять на выходе понижающий (Buck) преобразователь постоянного напряжение в постоянное. При этом на высоких оборотах, возможно выходное напряжение будет чрезмерным
Прошу прощения, но парниковый эффект это миф!!! Это большэ для (экономии) но это не точно! Но это никак не умоляет гениальность автора ролика!!! Валерий он шэдевр!!!☝
А не бывает таких магнитов, чтобы разобрать ротор, вместо обмотки поставить его и снова запрессовать. То есть что то вроде бублика. Или эффективность такой конструкции будет ниже?
Да, вполне так можно сделать и все будет отлично работать, по магнитам кольцам думаю что если и нет таких размеров, то можно заказать. Но по цене кольцо с внутренним диаметром 60мм, наружным( навскидку) примерно 80мм и толщиной 30мм, либо три кольца толщиной 10мм, даже интересно стало выйдет дороже чем обычные магнитики 30х10х8 24 шт, счас погуглю?!
@@valeriyvalki я ставил на жигулёвский магниты с динамика феррит ничего не точил , ставил два вместе и заливал эпоксидной смолой правда я это делал лет восемь назад до войны получается не плохо но результат я бы сказал не очень , скорей всего из за слабых магнитов генератор сохранил , пока не до него
Здравствуйте Валерий Георгиевич, если такой ген на магниты и перекомутировать в одну фазу, повысить вольтаж и понизить обороты у вас небыло такой практики?
Підскажіть будь ласка якщо переробити машинний генератор на магніти то ним можна буде заряджати акум 12 вольтовий від машини і якщо так то скільки хочаб приблизно він буде заряджатись?
Спасибо за ответ ! Возможно сделать на подобие авто генератора в большем размере? Например диаметр якоря 50 сантиметров и длиной зубьев якоря вдоль обмотки 40 сантиметров, количество зубьев 24 Катушку намагничивания Расположить также как в авто генераторе на 12 вольт , а катушка ротора в длину также 40 сантиметров , каждая катушка на роторе по 100 витков 100 метров и 36 катушек. Как вы думаете какие параметры возможно получить на средних оборотах и какие обороты могут считаться средними для такого генератора? Спасибо большое!
Sorry🙁 Получилось так что я был с владельцем этого гены и в итоге полноценной таблицы как таковой сделать не получилось, владельца в первую очередь интересовал момент заряда. Этот гена не для ветряка, человеку он нужен для экспериментов и в конечном итоге для заряда АКБ, но от другого мотора.
@@valeriyvalki Хотел без АКБ возбуждение сделать от батарейки . Не получилось ( чёт там в нём не работает . Проверку отдавал) . Ну и обороты нужны для возбуждения , а их нет. По этому рассматриваю вариант с магнитами ( классика у нас ветроловов ); А пульсации это мелочи ) главное свет чтоб был ..... Движок то у меня вообще голый . ✌️
Здраствуйте. Есть у меня электро мотор асинхронный 5,5,квт. Возможно такой мотор переделать под генератор для дома свет и.т.д. Все говорят нужно клеить магниты куда клеить как какие и.т.д . От этой темы я далек полностью . Выполняете Вы такую работу цена интересует. ДВС купил.
Под ДВС ничего клеить на моторе не нужно, просто раскрутите его на 10-15% выше его номинальных оборотов, на каждую фазу по конденсатору ,примерно по 70мкф каждый и будет у Вас счастье.
Только в очень дорогих моделях инверторов возможная полярность на фазах, во всех остальных это только привязка к нулю госсети, и этот ноль как правило и на корпусе инвертора он же как и заземление прибора через отдельное крепление заземления, могу ошибаться конечно, но у меня был такой уже опыт, когда я заземлял корпус инвертора, в итоге через некоторое время инвертор перестал адекватно работать, как поже Серкат выяснил где-то там по заземлению накрылись конденсаторы на 600в, короче с того момента мой инвертор и контролёр работают без заземления и слава богу без проблем
На больших оборотах огромные центробежные силы... Как то на роторе спаивал (без скрутки) оборваный провод, идущий с обмотки на токосъемные кольца, так пайку растянуло.... Интересно бы было посмотреть на эту конструкцию через десяток лет... выдержит ли клей...))
Во всяком случае у меня один единственный раз размагнитились магниты , это когда полностью сгорел алым пламенем ветрогенератор, на канале видео торпеда самоликвидировалась
Очень ионтересная работа,грамотные пяснения,посмотрел с удоволствием.Спасибо Мастеру,здоровья и благополучия.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️😌
Автору и его близким - *КРЕПКОГО ЗДРАВИЯ !* 👍😎
Спасибо огромное и взаимно 🙏🙏✌️
MGNETISMNTI IBSPLGIATSVO SHIDESH BAURA SURUF USKDE MAI MISE CINE IBSGULJAM EBANNEMAAA MINE MA IC BILJA SSIBSPRC PU KLJIISKI MTD.😎❤
Дай вам бог по больше здоровья. Спасибо
Спасибо и взаимно🙏🙏✌️
Здравствуйте Валерий. Рад видеть новые проэкты и новые ролики. Помню видео где вы тестировали автогенератор только с обмоткоцюй возбуждения. Вывод сделал что с автогенератора много не вытянешь. Успеха вам в вашем деле. Мирного неба здоровья и побольше альтернативной энергии.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️
@@valeriyvalki Доброго дня. Цікавить переробка асінхроного двигуна 4 КВ. На постояні магніти. Що по вартості виходить у вас, (щоб ви його зробили).
Вайбер, ватцап, звінок +380661135027
@@valeriyvalki здравствуйте как можно с вами связаться по поводу генератора, можно номер телефона
Классно сделали. Валерий мирного неба, чтобы сирена больше не выла.
Спасибо огромное и дай боже чтобы он Вас услышал🙏🙏✌️
Просмотрев множество Ваших роликов, для себя отметил, что при сборке/установке магнитов на роторы вы вполне могли бы использовать Ваш сверлильный станок для проточки канавок в статорах с нужными размерами и углами установки магнитов.
Думаю это должно помочь Вам в этих сложных процессах.
И очень рекомендую посмотреть ролик про Liberty Energy 2.0. Там предложен генератор оригинальной конструкции: алюминиевый ротор с протоками для магнитов под четырех полюсный генератор. Но полно и всяких вопросов. Ноя к тому, как можно ставить магниты в роторах. Спасибо!
То что на том видео это полный бред
Мира Вам, мастер!
🙏🙏✌️
Привет от начинающего украинского блоггера с Одессы. Смотрю ваш канал, т.к. не только исследователь, но и немного инженер. Желаю творческих успехов !
Огромное спасибо и взаимно🙏🙏✌️
Спасибо за видео я не пропускаю вашы ролики интересные мира и добра.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️
Дякую за відео! Міцного здоров'я вам та вашій родині
Широ дякую і навзаєм🙏🙏🙏✌️😌
Всегда лайк.до просмотра.мирного ветра всем.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️
Здоровенькі були пане Валерію! Це добре,що конструюєте.Дозвольте дещо пояснити,а саме:
1.Послідовне включення обмоток дає в обох випадках майже ті самі напруги при тих самих обертах ротора(електромагніт і постійний магніт).Оскільки автогенератор розрахований на роботу починючи мінім з1000 обертів і при послідовному зєднанні ви отримали 1000/3= з 300 обертів (на 3 бо 3 обмотки на статорі і напруга сумується оберти зменшуються)....
2. Ток зменшився у вас в 3 рази ,оскільки обмотки з паралельного ( де ток сумується) переключили в послідовне зєднання...
3.Окрім кута нахилу магнітів від залипання -решта зроблена не вірно,файно роздивітсья і проаналізуйте заводський ротор і статор....
4.Я так і не зрозумів,чого ви хотіли досягти переробиши ротор на постійні магніти-банально в штатному варіанті обмотки послідовно і він почне виробляти вам потрібну напругу(12в+) починаючи з 300 обертів...
По-перше, щоб досягти бажаного, треба було розрахувати магнітний ланцюг. По-друге, якщо застосовується система протидії магнітному блокуванню, через косі магнітні полюси ротора, погіршується магнітна індукція в ланцюзі: ротор/статор, що зменшує можливості ЕРС. Третє, якщо використовуються постійні магніти, то ЕРС холостого ходу повинна бути в стільки разів більшою, на яку відбувається падіння цієї ЕРС, для формування струму. І головне, максимальна ЕРС буде в тому випадку, якщо дроти фази опиняться у фокусі магнітного потоку. rakatskiy.blogspot.com/2017/08/generator-of-free-energy-vega-ukraine.html
Хаха.. класс.. очень бы хотелось увидеть работу генератора с нагрузкой.. чтобы не перематывая.. хмм.. ну здорово на самом деле... спаси Господи вас всех там..
Спасибо и взаимно🙏🙏✌️
Ну и комент! Всем здесь без исключения хочеться видеть уже готовий рабочий прототип домашнього генератора, с помощью которого ти би не платили за свет, горячую воду и отопление, Вложись фінансово, потрать свое здорове, время и ТД. А молоть язиком здесь ,,кулибиних,, хватает!
@@user-rl5tk2kc4s молчишь языком здесь ты как раз.. я уже делаю ветряк сейчас.. но на самом деле если есть куда подключиться лучше в сеть врезаться.. ты вот даже не знаешь ,что обслуживание этого ветряка потом выходит в тоже,как если бы платил за свет государству.. это проверенный факт.. у ме6я дом на озере,где нет света вообще нигде,лес... вот там это все выгодно,а в городах даже смысла нет..геморрой к тем же финансовым затратам
@@user-mw3no7rd7x Понятно! Удачи! Просто комент твой относительно автора какойто не совсем адекватний бил.
@@user-rl5tk2kc4s этот автор мне очень помогает как раз.. если бы не он хрен бы чтоту меня сейчас было.. дай Бог здоровья ему💪👍🤗
Привет уважаемый смотрю с интересом твоё видио спасибо 👍
Спасибо огромное🙏🙏✌️😌
Ставлю лайк,но ребята всё подается расчетам и это ещё в школе изучали,но есть масса литературы ,всё надо посчитать потом в металле делать.Магнитная индукция изучена давно и секретов нет,а исследовать надо то о чем в букварях не пишут...
Вам респект,молодцы!
🙏🙏✌️
@@valeriyvalki посмотрите и скажите свое мнение.может поможет вам быть со светом
А ссылка то где??
Где можно купить телефон дай пожалуйста
Доброго дня, Валерій! Підкажіть будь ласка, чи має навантаження вал генератора, якщо до нього на виході не підключати ніяких приладів(споживачів)?
Без нагрузки вал дуже легко крутиться
Дякую!
🙏✌️
Я тоже начинал с автогена 😃👍 перематывать раз 10 ,и заработал хоть не много но было приятно, потом брату отдал в поле он им был доволен , а потом брат продал человеку с овцыми тоже в поле тот такой рад был что у него есть свет 😃
У меня все начиналось с тракторного гены с самовозбуждением, тогда ещё и интернета у меня не было 😌
Сразу подумал за газовый резак...)
@@valeriyvalki а какой винт был на тракторном гене?лежит он без дела.
Это был мой самый первый опыт, в те времена обсолютно никакой инфы не было, были зарубежные сайты и какую-то инфу продавал за деньги Колесников, поэтому это был метод проб и ошибок, винт был трёх лопастным, деревянный диаметр точно не помню около метра, где-то тот винт , как экспонат должен валяться ещё на чердаке. Но тот гена на ветре так и не заработал, получалось винт раскручивался до бешенных оборотов, но как только начиналась генерация он сбрасывал обороты и все повторялось по новой.
Поже, когда уже был у меня Ютуб канал, я делал несколько удачных ветряков с автогены, на канале есть эти видео, винт на таких генах был 1,5-1,7м в диаметре
@@valeriyvalki ясно, благодарю,я ставил винт от аэросаней не большой двухлопастный,лампа на 21вт зажигалась,если обмотку намотать тонким проводом то будет работать,встречал инфу про него с однолопастным дюралевый винтом.
10:15 - Бутылка близкая к размерам -> Крышка + ниппель -> Насос + чуток давления -> Строительный фен + глаз алмаз
А если чуток в более развёрнутом виде -это слишком лаконично !?
@@ivancuciuc9591 Идея в том, чтоб чуток поднять давление в пластмассовой бутылке, через штуцер с ниппелем и насосом. К крышке приделываем штуцер с ниппелем. Потом феном проходим по ненужным изгибам (рельеф, форма) и давлением доводим до нужного размера/диаметра.
Вот, в инете есть даже видео пособие.
th-cam.com/video/Lz-YLg7LHMY/w-d-xo.html - ДО И ПОСЛЕ .ВЫПРЯМЛЕНИЕ пластиковых, рельефных бутылок своими руками
@@user-zx8jh4kl9j Щас посмотрим !! Просто там тема ротовертеров и я не понял..
@@ivancuciuc9591 упустил момент про время, вот и непоняточка. Этот коммент для 10:15
И Вам мира! И удачи в ,,поисках истины,,! Краснодарский край
🙏🙏🙏✌️🤝
Здравствуйте, Валерий молодец что живой ,
🙏😌это уже от господа Бога больше зависит
Недаждетесь!!!
Здравствуйте тезка .У меня к вам вопрос , а как вы собираетесь стабилизировать напряжение генератора в бортовой сети если вы удалили обмотку возбуждения и стабилизатор
Так генератор то этот не для автомобиля переделывался, это человек болеет изобретением БТГ генератора, смотрите следующие видео о применении этого гены
Доброго вечера Валерій! Очень рад видеть Вас. Нужна консультація спеца, такого уровня. Как подключиться к гене лучше на нагрузку уже - звездой? (в которой виход тока меньше, но крутиться легче. Или треугольником, - мощность на виходе больше, но токи вроде вначале пусковий и перегрев обмоток. Как би Ви сделали? Ген на 24 кВт. Спасибо..
В звезду генератор работает эффективнее, треугольник применяется в особых случаях
Валера. Я нашел выход из положения. Так же не нашел хорошего качества клей и применил обыкновенный фиксатор резьбы. Красного цвета. Он самый крепкий. Все в красоте! магниты не отваливаются.
Отлично👍
Добрый день Я хотел с вами посоветоваться что лучше взять для бтг 200-амперный 24 вольтовый генератор автомобильный или трёхфазник пятикиловатник переделать в генератор ваше мнение потому что я на пороге изготовления но пока всё обдумываю из чего лучше это сделать
Спасибо заранее за ваше мнение
Не получиться ни с того ни с другого🤔
Возьмите книжку физика школьный курс и сказки
Хороший специалист.
🙏🙏
Привіт Валерій хочу запитати чи можна варити єлектро сваркою якщо буде йти мова на генератор на неодимових магнітах
Якщо не перегрівати обмотки то думаю можливо
Дай Бог вам мирного неба, добрые люди!
🙏✌️
Ого ашо за празник .сёдня в ютуберов.все видосы выкладывают.Лайк.
У нас дождь с ночи😌☝️
то что искал.Давно думаю сделать себе такой якорь на мотоцикл,но не понимаю,стоит заморачиваться или нет?! Акб можно убрать ,а реле разядки оставить?
С реле сразу не могу сказать подойдёт ли оно, с этим нужно разбираться схематически, в крайнем случае есть DC-DC преобразователи, для питания бортовой сети мотоцикла
Похож на 200 Амперный Мерседесовский английский генератор. Интересно было бы посмотреть на температуру статорных обмоток под нагрузкой в течение часа работы такого генератора под нагрузкой с силой тока190 Ампер. Слышал что основной недостаток ротора на постоянных магнитах это повышенная температура нагрева статорного железа и обмоток, что приводит к выгоранию обмоток. Возможно неодимовые магниты после нагрева выше точки Кюри в таком генераторе размагнитятся на половину и тогда температура такого генератора сковородки уменьшится)
Этот гена делался не для авто, по умолчанию фаза была намотана в три провода, провод диаметром примерно 1,32мм , и мало этого, соединение фаз было в треугольник, поэтому такой гена с хорошим обдувом, действительно мог выдержать огромные токи, но 190А продолжительно вряд-ли, думаю это уже перебор для такого провода🤔
@@valeriyvalki ну, естественно, много. 1мм2 - это 7ампер. Далее считаем.
Добрый день. Протестируйте пожалуйста бтг - этот генератор с электро двигателем (вроде асинхронный переделанный на 220 вольт с помощью конденсатора) оба в сцепке шкивом...
Ролик называется бесконечная энергия с автомобильного генератора и двигателя. Но у него магниты на роторе n s n s и т.д.
Ты веришь в сказки ? :)
Здравствуйте ,Валерий. Подскажите новичку, я нашёл статор на 11 кВт и хочу ради развития намотать первый генератор. Вопрос в том, что он черноватого цвета внутри. Понятно, что видимо сгорел, но можно ли такой статор использовать для генератора? Возможно повредились пластины или это не критично внутри они будут целыми? Второй вопрос: имеет ли количество полюсов значение ? Просто все магниты разной ширины и не всегда влезет больше чем позволит ширина магнита. Количество магнитов строгое или просто чётное? Или количество магнитов из расчёта количества пазов? Спасибо.
Не понятно как это чёрный, он по умолчанию такой, если он кирпичного цвета, вот это уже точно попа пластинам. Количество полюсов зависит от намотки статора и никак по другому
@@valeriyvalki Не могу спорить, но сколько я видел пластины статора всегда металлического (серебристого цвета) цвета. Ну будем знать, что после перегорания эл.тех.сталь краснеет. Ещё вопрос по этому уже видео: у этого авт.генератора было 12 полюсов, вы наклеили 24 магнита, получается 2 через 2? Подскажите как рассчитывается количество полюсов. Мотать буду из 1 в 4 количество пазов 38 если я не ошибся по фото плохо видно.
Чистый метал он и имеет металлический оттенок, но если черный то может законченный, может покрашен, может в какой-то смазке, варианты разные могут быть, но если статор выращивали он кирпичного цвета с белым налётом по поводу пазов должно быть кратное трем, 24, 36, 54 ТД.
В автогкгераторе12полюсов, на роторе наклеено 24 магнита, значит в одном полюсе два магнита, то есть два севера, два юга, два севера, два юга и ТД по кругу
@@valeriyvalki Да, я и написал 2 магнита через 2. Выходит в этом автомобильном генераторе 36 полюсов?
У меня просто на фото часть статора бала закрыта , и я приблизительно считал. Действительно скорее всего 36, так как 3 фазы. А полюсов должно быть выходит 12 на 36 верно? И ещё вопрос: а есть многополюсная наклейка магнитов т.е. на 48 пазов 32 магнита. Так бывает? Это чтобы умышленно увеличить вольтаж? Но сила тогда упадёт в 2 раза верно?
Надо было мне выслать вот это видео. Тут ответы на мои вопросы. Всё верно многополюсная система будет слабее, по логике я так и предполагал, но выходит, что она предпочтительнее для гигантских статоров (иначе не провернёшь,хотя смотря чем крутить) th-cam.com/video/LjrSSvfDx8U/w-d-xo.html
Крым. У меня 10 лет ветряк крутит . Магниты были посажены на авто шпатлёвку , Пробуйте, надёжно держит.
Клей для авто колодок лучше держит
Здравствуйте Валерий !
Подскажите какой силы магниты лучше брать N35 - N38 - N42.Какие магниты Вы обычно используете. СПАСИБО
Чем мощнее тем лучше, то есть N42, N48, N52, однозначно лучше чем те же N38, но в моем случае чаще всего приходится использовать то что есть, а это N38. Кстати обращайте внимание и на температурный режим, потому как есть мощные магниты для которых 60гр уже смерть, а есть и высокотемпературные 120гр и больше, такие уже стоят как крыло от Боинга🙁
Интереснее было бы вставить магниты по-меньше в якорь без проточки ,но в фрезерованные пазы все 12 штук. ЭДС резко бы повысилась . Повысились бы и ток и напряжение.
Как в заводских как на Минске или в скутерах7
Интересны показания генератора при оборотах. Что выдавал и какие магниты использовали N35 или N52?
Просто у меня лежит два генератора с форд эскорт 1,3 тоже хотел переделать под постоянные магниты
Если под ветер то желательно перемотать на большее количество витков в катушках.
@@valeriyvalki придется уменьшить сечение провода? А если увеличить количество оборотов непосредственно генератора в место перемотки, сможет помочь?
Да, и первое и второе ☝️
@@valeriyvalki Плохо. Ну буду наверное пробовать изначально на стоковой обмотки. А там будет видно. Если интересно, потом раскажу что получилось.
Ок
Почув в відео повітряну тривогу, зараз це популярно... Дякую за відео!
Да інколи по сім раз на день
А ви мені з Ветровим багато років тому казали, що не можливо з автогени зробити ВГ !!!
Ролік як завжди класний!
Я такого не памятаю, мало того я і раніше робив гени з автогени🤔😌
Подскажите, что если на генераторе от ваз 2105 г222 подключить обмотки вместо звезды треугольником увеличится мощность? Просто я замечал на некоторых генераторах ваз 2109 соединение обмоток треугольником и он при томже сичении провода выдает большую мощность чем г222. Вы как специалист с большим опитом, что об этом думаете?
При переключении обмоток в треугольник напряжение падает в 1,73 раза, поэтому если генератор крутить на тех же оборотах что и до перекомутации, то мощность упадёт. Соединение в треугольник позволяет увеличить пропускной ток через обмотки в 1,73 раза, но при этом чтобы был прирост и по мощности крутить такой генератор нужно на оборотах как минимум вдвое больших.
Там просто на роторе больше ток , вот и больше мощность. Но не факт - то написано на нем....
Бандаж шикарный получился ! Но такой гена это детские игрушки ))) мой идеал это гена с двигателя киловатт на 4 ))
Это человеку для экспериментов, он даже не для ветра🙏✌️
Вы сначала 100вт получите это не просто, успехов вам
Здравствуйте Валерий, все мы разные и видение сути вещей у каждого своё,тема мне интересна а практиковать сейчас не могу, не обесудьте ,я с вами. Многие начинали с таких генераторов, интересно всё-же, сколько гена выдал при 250-300об/мин.
Мощность на таких оборотах не большая, если память не изменяет 21ватт
Ну вот а то как дети
@@valeriyvalki , а замість обмотки якоря вставити магніт від дінаміка відповідного розміру, проточити внутрішню частину кликів під розмір магніту. Ну а якщо є можливість то нєодімовий. Удачі.
Як вариант так можно зробыти
@@valeriyvalki ота обмотка і є один магніт, а наскільки було б простіше, без усяких клеїв. В селі нема токарного а то сам би спробував.
Отличные видеоролики!!!
Спасибо🙏🙏
Цікаво було би на початку переробки, виконати заміри роботи показників генератора. А вже потім порівняти після переробки. Лайк як завжди. Дякую за просвіту!
Показники стандартні імена а всих таких генах вони однакові
Как всегда лайк из Подмосковья, сирены конечно напрягают, но ваше настроение и подход к поставленной цели необходимо поддержать пожеланием успехов и процветания.
Мы с Вами.
🙏🙏
Хоч би подмосковьє сиділо там тихо і не рипалося,зпалили б ешелон з воєнкою який котиться україну нищити чи ще щось в такому стилі,а то ваші:ми с вамі-йдіть за рускім корабльом.
Мишебратьямлять!
Здравствуйте, я извиняюсь, но вдруг будет полезно.
На валу что-то вроде зубчатой накатки, поэтому в будущем вы можете делать болванку в размере и просто прессовать её на вал .
Это конечно может не иметь значение,но генератор скорее всего Ауди Фольксваген, контакты на фазах там не только загнуты,они ещё и приварены.
Ни в коем случае не хочу умничать, восхищаюсь вашими разработками, спасибо что делитесь опытом,
А информация вдруг будет полезна)
🙏🙏✌️
Мне автогенератор тем и нравится что подавая управляемое напряжение на подмагничивание можно регулировать напряжение и ток на выходе.
Мира Вам.
Все зависит от целей его использования, как для ветряка это далеко не лучший вариант генератора, спросите почему?
Во первых возбуждение на больших оборотах
Во вторых затраты энергии на возбуждение, а это 5А х 12в= 60w
В третьих дополнительные провода тянуть на мачту
И в четвёртых в случае обрыва подачи напряжения возбуждения винт уйдет в разном и гудбай ветрорадость.
@@valeriyvalki Я не знал этого, спасибо.
@@valeriyvalki Центробежный регулятор оборотов для самого воздушного винта.
@@valeriyvalkiпо моему вы говорите глупость по поводу возбуждения 5а и особенно 12в! Там если 3в найдется - и то хорошо. А 5А это если на выходе у вас потребуется 60А, так , что 5А это не ток возбуждения.
Дякую,Ви молодець
🙏🙏
спасибо Валерий за просветительные видео. я видел твои видео 3х годичной давности про военный, засекреченный генератор. на днях я видел автогенератор 28V 570A, это такой же? где то 150кг весит, его хозяин не в курсе. я знаю где такой можно подкараулить и купить недорого, на ebay я вижу такие, но цены у них конечно зашкаливают. я знаю где они их приобрели и теперь перепродают, на каком аукционе. а какой мощности с такого автогена ветряк получится? или мало инфы 28V 570A ???
Я с такими дела не имел, это скорее всего какие-то корабельные, но есть проблемка в использовании их на ветре, они высокооборотные
@@valeriyvalki что я пишу, где то 70кг весит. ну да, на ней обороты не написаны. а как проверить??? может есле дёшево подвернётся, есле почаще просматривать аукцион то возможно подвернётся. а какой мотор лучше всего для 10кв?
Если разговор об асинхронном моторе для использования в качестве гены для ветра, то ищите низкооборотный на 750 оборотов, можно и ниже, и ориентируйтесь что на ветре с такого мотора Вы получите примерно половину от заявленной заводской мощности.
@@SashaSyralmasha ну вы сразу хотите 10квт,я и 1 кВт не могу получить,начинать нужно со 100вт,для понимания энергии ветра, изучайте книгу Фатеева про ветроэнергетические установки,там есть формула получения энергии, успехов вам
@Alexandr Ya потому что это букварь для ветроловов,но некоторые игнорируют,говорят мы сами сделаем,я тоже после армии начинал с вертикали, ничего не получил,не было инфы и инета и про книгу не знал,в библиотеке её не было,позже скачал с инета и распечатал на листах, успехов вам в познании
По-моему электромагнит мощнее чем простые магниты
Тот что на гене? В разы слабее
Скажите пожалуйста, каким таким волшебным образом на таких генераторах регулируется напряжение?
Оборотами самого генератора, либо DC-DC преобразователями
Спасибо, Валерий. Очень информативные ролики.
Уважаемая публика, помогите разобраться. В чем принципиальная суть замены обмотки возбуждения на магниты?
Обиотка дешевле магнитов, отсутствует залипание, возможность регулирования возбуждения. В больших генераторах ( тепловозы, теплоходы) магниты не используются.
Каков же смысл замены на магниты?
Попробую объяснить на пальцах, почему обмотка возбуждения на автогенераторе не прокатывает для ветрогенератора
1. Высокие обороты до начала возбуждения генератора 800 и выше оборотов
2. Для запитки обмотки возбуждения нужно подать напряжение, а это
а. дополнительный токосъм
б. Дополнительное потребление энергии, причём не малой (12v х 5А= 60w), кстати чтобы получить только эту мощность с автогены то на ветре нужно постараться
3. На ураганном ветре будут сложности с торможением винта, то есть нужно делать принудительный тормоз
4. И не дай бог пропадает питание на возбуждении, тогда лопасти вашего ветряка сразу улетают в рай и больше не возращаются
5, вся эта затея с возбуждением в итоге оказывается мало того что полностью бесполезной. но ещё и опасной.
Спасибо, Валерий. Очень понятно.
🙏🙏✌️
Я видел как генератор с магнитами работал в паре,с асинхронным на ременной передаче автономно без подключения к сети ,асинхронный брал питание от генератора .Заводка вручную с намотоного ремня на шкив
А видели где??
@@valeriyvalki Ютюб и у вас уже видел
А я думал вы стали счастливым свидетелем чуда🤔🙂
@@valeriyvalki Я такой же как и все, в поисках
А как будет осуществлятся регулировка напряжения? В роторе же была обмотка возбуждения, чей ток и регулировал.
После переделки на постоянные магниты, придеться добавлять на выходе понижающий (Buck) преобразователь постоянного напряжение в постоянное. При этом на высоких оборотах, возможно выходное напряжение будет чрезмерным
Все делает контролер
Трехфазний , генератор полупериодом через диоди виходят +и-,за счет 3х обмоток снимают большой ток
Зраствуй Валера по поводу якоря а, чтобы деревянный его с делать легче ход итд. Будет и по матерьялу дешевле свободный ход будет
Работать полноценно не будет, какая то генерация будет, но мизер
Засада однако🤔😌😌
Мужчины, вы тем самым боретесь с парниковым явлением - успехов!
Прошу прощения, но парниковый эффект это миф!!! Это большэ для (экономии) но это не точно! Но это никак не умоляет гениальность автора ролика!!! Валерий он шэдевр!!!☝
Непонятно каким боком этот гена до парникового эффекта, вроде как у него не до, не после вредных выбросов в атмосферу не было🤔😌
🙏🙏✌️
@@valeriyvalki В том-то и смысл, что замещает выработку от сжигания углеводородов, приводящую к потеплению
Ааа, теперь пазл сошолся😌😌✌️🙏
Поставить такой на беговую дорожку, да в каждом фитнес центре И тебе здоровье и алектричество
На такой генератор только печку можно или набор ламп без выключателя.
Кулибина удачи.
А не бывает таких магнитов, чтобы разобрать ротор, вместо обмотки поставить его и снова запрессовать. То есть что то вроде бублика. Или эффективность такой конструкции будет ниже?
Да, вполне так можно сделать и все будет отлично работать, по магнитам кольцам думаю что если и нет таких размеров, то можно заказать. Но по цене кольцо с внутренним диаметром 60мм, наружным( навскидку) примерно 80мм и толщиной 30мм, либо три кольца толщиной 10мм, даже интересно стало выйдет дороже чем обычные магнитики 30х10х8 24 шт, счас погуглю?!
@@valeriyvalki я ставил на жигулёвский магниты с динамика феррит ничего не точил , ставил два вместе и заливал эпоксидной смолой правда я это делал лет восемь назад до войны получается не плохо но результат я бы сказал не очень , скорей всего из за слабых магнитов генератор сохранил , пока не до него
Ферритовые они совсем слабые магниты
Я видел ролик где как раз меняли обмотку на роторе на магниты от динамиков
Здравствуйте Валерий Георгиевич, если такой ген на магниты и перекомутировать в одну фазу, повысить вольтаж и понизить обороты у вас небыло такой практики?
Я когда то пробывал соединять в *разорванный* треугольник, подробностей не помню, но что то не пошло
Спасибо
Миру-Мир ❤
☝️👍🙏✌️
Со словами погнали!это значить гнать дурку!!!
Дуже цікаво. І куча питань до вас , але конкретно одне ,скільки буде коштувати такий заказ? Дякую!!!
Вайбер, ватцап, звінок +380661135027
@@valeriyvalki добре😊
СЛАВА ЗСУ!!!! СЛАВА УКРАЇНЦЯМ!!!!
А ВАМ ДУЖЕ ГАРНОГО ЗДОРОВЬЯ!!!!
Валерий вас уважаю но такого вам не не надо вы прекрасно знаете что из этого получится
В чем мой позор не знаю, я помог человеку частично решить его проблему🤔
Добрый вечер.Скажите пжл.можете ли Вы мне наклеить на генератор неодимовые магниты?!Цена вопроса!?
Могу, звоните+380661135027
Здравствуйте Валерий. Хотел у вас генератор переделать. Подскажите как с вами связаться?
+380661135027
Мира🖐️
Всем Мира, здоровья, и добра🙏🙏✌️
Підскажіть будь ласка якщо переробити машинний генератор на магніти то ним можна буде заряджати акум 12 вольтовий від машини і якщо так то скільки хочаб приблизно він буде заряджатись?
Так якщо заряджати автомобілем, то для чого тоді щось переробляти, провода на Акб і заряджайте, тільки по бензину це буде зовсім не вигідно
Нє я не машиною буду його заряджати а ногами крутячи педалі
Це даже проблемно буде, 300 ватт людина крутит уже не зможе, 100 ватт то як бігти 100м дистанцію на врем'я
Скажите Валерий, вы все расточили и медь с обмотки!? И приварили гильзу к ротору?
Да
Спасибо! У вас очень познавательный канал!
🙏🙏🙏✌️😌
Здравствуйте Валера..номер оставьте пожалуйста..такие вещи продаются я бы купила себе
Начало и конец обмотки соединяются,поэтому и количество проводников шесть.Т.к 3 фазы пере менного тока генератор.
Какое напряжение было выработано и на каких оборотах вы не сказали , на примере 250-300 оборотов сколько вольт ,ватт , ампер ? Спасибо.
В данный момент я не могу вам точно ответить, но знаю что без переделок заряд в среднем начинается после 800 оборотов
Спасибо за ответ ! Возможно сделать на подобие авто генератора в большем размере? Например диаметр якоря 50 сантиметров и длиной зубьев якоря вдоль обмотки 40 сантиметров, количество зубьев 24 Катушку намагничивания Расположить также как в авто генераторе на 12 вольт , а катушка ротора в длину также 40 сантиметров , каждая катушка на роторе по 100 витков 100 метров и 36 катушек. Как вы думаете какие параметры возможно получить на средних оборотах и какие обороты могут считаться средними для такого генератора? Спасибо большое!
@user-fc4jj9oe1i по такому принципу делали первые послевоенные генераторы, типа ВЭУ, да, они работали, но с магнитами всё намного проще и эффективнее
Спасибо большое
читал, что КПД такого генератора всего 50-60%
Super!
A gde tablica?
Sorry🙁 Получилось так что я был с владельцем этого гены и в итоге полноценной таблицы как таковой сделать не получилось, владельца в первую очередь интересовал момент заряда. Этот гена не для ветряка, человеку он нужен для экспериментов и в конечном итоге для заряда АКБ, но от другого мотора.
Металлические пластины между магнитами надо ставить,посмотрите какое маг. поле в советских магнитов от шкафов
Добрий день, можете дати, будь ласка, Ваш номер телефону, бо маю кілька питань щодо переобладнання електродвигуна на генератор?
Вайбер, ватцап, звінок +380661135027 , є проблеми з звязком
Тема . На трактор надо ставить свет )) Хочу без АКБ .
Вполне реально, только для уменьшения пульсаций света придется кондёры большой ёмкости ставить🤔
Тракторный гена работает без акума
@@andreyatk6277 это 100 процентов. Кто не в тракторах не разбирается не поймёт это. Диванные эксперты только пишут ерунду.
@@andreyatk6277 У меня нет тракторного . Есть ВАЗовский . По этому буду с него делать.
@@valeriyvalki Хотел без АКБ возбуждение сделать от батарейки . Не получилось ( чёт там в нём не работает . Проверку отдавал) . Ну и обороты нужны для возбуждения , а их нет. По этому рассматриваю вариант с магнитами ( классика у нас ветроловов ); А пульсации это мелочи ) главное свет чтоб был ..... Движок то у меня вообще голый . ✌️
Як ви підключали фази? Можна, будь-ласка, якусь схему?
Включені в зірку
@@valeriyvalki А які саме кінці до купи, а з яких вихід на 220? В мене так само 6 виходів
Різниці немає, будуть в купі початок чи кінець фаз
Теперь получился двигатель от контролёра будет работать. Я так пробовал.
Запросто ☝️
Мне кажется стружки металической налипнет туда со временем
👍👍👍
Здраствуйте. Есть у меня электро мотор асинхронный 5,5,квт. Возможно такой мотор переделать под генератор для дома свет и.т.д. Все говорят нужно клеить магниты куда клеить как какие и.т.д . От этой темы я далек полностью . Выполняете Вы такую работу цена интересует. ДВС купил.
Под ДВС ничего клеить на моторе не нужно, просто раскрутите его на 10-15% выше его номинальных оборотов, на каждую фазу по конденсатору ,примерно по 70мкф каждый и будет у Вас счастье.
@@valeriyvalki Спасибо Вас понял.)))))
Дядя Валера у меня на гибридном инверторе на выходе нетраль и заземление звонятся на коротко, это нормально?? Постоянно срабатывает узо!!
Только в очень дорогих моделях инверторов возможная полярность на фазах, во всех остальных это только привязка к нулю госсети, и этот ноль как правило и на корпусе инвертора он же как и заземление прибора через отдельное крепление заземления, могу ошибаться конечно, но у меня был такой уже опыт, когда я заземлял корпус инвертора, в итоге через некоторое время инвертор перестал адекватно работать, как поже Серкат выяснил где-то там по заземлению накрылись конденсаторы на 600в, короче с того момента мой инвертор и контролёр работают без заземления и слава богу без проблем
Здравствуйте. А как с Вами можно будет связаться? Я живу в Харькове. Заранее спасибо большое за ответ
Очень просто +380661135027
Спасибо Вам большое от чистого сердца
@@valeriyvalki спасибо Вам большое от чистого сердца
🙏🙏
У вас такие глаза как будто вы призрака видите😂
Здрастуйте , а если без переделки будет работать как ветрогенератор?
Разве что на ооочень сильном ветре
Вітаю👍. Відео переглянув, оцінив⚡ 🔌💡🔋
Дякую🙏🙏✌️
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍
🙏🙏🙏✌️
Branku porevoracivaju ( krutjat) na 180 gradusov i stāvat na 2.~5.zub
Напряжение какое было при тестировании?
Смотрите следующее видео
Здравствуйте Валерий, хочу сделать заказ на ветрогенератор, напишите пож свои координаты...
+380661135027, но нынче в изготовлении могут быть сложности
Для ветряка пойдёт , но для авто не знаю , там генератор работает в режиме заряда периодически , тут постоянно будет и расход топлива тоже возрастёт .
Такой генератор не рассматривался в качестве автогены
Добрый день не подскажете ,не мае у вас схема як підключити у мене також 6виходів
Да запросто, прозвонити окремо кожну фазу, начала разом , а кінці то виходи фаз
Мині нравиця такі ізвращенія!)👍
😌😌🙏
Валера здравствуйте !Вам надо начать принимать метал .И к Вам соседи попрут такое,что Вы и не думали , что в людей есть.
🙂🙂
Подскажите, какие по мощности нужны магниты?
Чем мощнее магнит тем больше будет отдача генератора
Здравствуйте Валерий,как с Вами связаться?
Вайбер, ватцап, телеграмм звонок +380661135027
@@valeriyvalki Спасибо 😉
На валу ротора магнитное поле не замыкается ?
В генераторе? Замыкается.
На больших оборотах огромные центробежные силы... Как то на роторе спаивал (без скрутки) оборваный провод, идущий с обмотки на токосъемные кольца, так пайку растянуло....
Интересно бы было посмотреть на эту конструкцию через десяток лет... выдержит ли клей...))
Ну этот гена на значительно меньших оборотах, чем на авто, будет вращаться🤔
Чем горячее тем быстрее идёт размагничив-е неодимов ! Какие там десятки лет7
@@ivancuciuc9591 деградация неодимов при какой то определенной температуре начинается...
Во всяком случае у меня один единственный раз размагнитились магниты , это когда полностью сгорел алым пламенем ветрогенератор, на канале видео торпеда самоликвидировалась
@@valeriyvalki Смотрел ролик как умельцы восстанавливают неодим.