Chi non prova il 1.0 può anche tacere, confermo i pro e i contro da possessore, poi dipende cosa vi aspettate da un 1.0...criticare perchè non sta sotto i 8 secondi sullo 0-100 mi sembra un’assurdità, il motore è “piatto” perchè ha la curva di coppia abbastanza lineare e quindi non avrete quella spinta al salire dei giri, ma non stiamo parlando di una vettura brucia semafori, ma avere tanta coppia in basso aiuta molto la fluidità di guida e in autostrada si comporta egregiamente, qualche fruscio dato dai specchietti ma la vettura essendo ben insonorizzata non fa pentire l’acquisto, la velocità andando sui 130, 140 in 6a marcia va benissimo e permette di fare dei tragitti tranquilli senza rumori di fondo o motore che non c’è la fa, al minimo sembra spenta da quanto è silenziosa, quindi se volete potenza o vi prendete un trailhawk o puntate su porsche o altro 👍🏻 ma per città, qualcosa in autostrada e misto è perfetta 👍🏻 bisogna saper giudicare un’auto da quello che è e non compararla ad altre 🤙🏻 non è mica una comparativa, quindi, prima di giudicare provatela pensando a quello che state guidando e non pensando “la porsche che ho a casa però corre di più”...logico...dovete considerare le caratteristiche di questa vettura , provarla per bene e poi dare un giudizio soggettivo 👍🏻
La macchina è carina, e ha estromesso la Durst come mia ipotesi di acquisto... fra un po'. Che sia la più venduta è dovuto moltissimo al fatto che è comunque una delle meno costose. Nella prova immagino si sia usata un mezzo nuovo o quasi che, naturalmente, soddisfa le prestazioni di targa. Ma mi chiedo: un 1000 da 120 CV che durata ha nel tempo? Quanto dura prima di interventi, magati spacciati per manutenzione ordinaria , ma indegnamente costosi? A me quel tre cilindri 1000, in varie salse, messo praticamente dappertutto mi fa pensare e trattenere dall'acquisto. In attesa di commenti dopo 150.000 200.000 Km. (nota ho una Ritmo 60 il cui motore adesso a circa 300.000 Km inizia a dare cenni di cedimenti).
La gente spendeva 30mila € per la mazda RX9 che era un 1.3, non capisco la tragedia. O 50mila € per la Cygnet 1.3 che era una Toyota IQ 3 posti ribrandizzata. E' un mille turbo a marchio Jeep , non una Dacia Duster.
Allora, io credo di poter dare un giudizio un po più veritiero avendola provata proprio ieri in affitto per un giorno e ben 250km. Premetto che sono portato al mondo Audi avendo avuto una A3 per anni (la mia prox auto ancora a breve), ma l' autonoleggio mi ha dato Jeep seppur abbia richiesto Q2. Ultima mia Fiat la Croma I.E. nel lontano 1988 tenuta fino al 1992 ( grande auto). Non concordo per nulla con quello detto nel servizio: mi sono trovato male per la stabilità in curva (ho fatto solo autostrada e statali) al limite del pericolo. Per questo motivo non superavo i 120km/h per paura e non per risparmiare. Ho solo apprezzato la telecamera posteriore e le luci sugli specchietti per l' angolo cieco. Consumo attorno ai 13 km/l. Non la vedo nella città x dimensioni in quanto sono più indicate le citycar. Ho osservato la Compass e osservato come sia come la Renegade ma con più spazio, magari anche più bella esteticamente ma se ha queste prestazioni, sensazioni... Ora sarebbe utile provare un' altra SUV (magari una Q3?), per comprendere se è problema di modello d' auto ad avermi dato queste impressioni negative, oppure un problema di casa costruttrice. comunque sia, io 23k Euro non li spenderei mai per poi ricredermi dopo due ore...
Bellissimo video,davvero bravi! La Renegade mi piace un sacco, merita tutto il successo che ha avuto e sta tuttora avendo.
Chi non prova il 1.0 può anche tacere, confermo i pro e i contro da possessore, poi dipende cosa vi aspettate da un 1.0...criticare perchè non sta sotto i 8 secondi sullo 0-100 mi sembra un’assurdità, il motore è “piatto” perchè ha la curva di coppia abbastanza lineare e quindi non avrete quella spinta al salire dei giri, ma non stiamo parlando di una vettura brucia semafori, ma avere tanta coppia in basso aiuta molto la fluidità di guida e in autostrada si comporta egregiamente, qualche fruscio dato dai specchietti ma la vettura essendo ben insonorizzata non fa pentire l’acquisto, la velocità andando sui 130, 140 in 6a marcia va benissimo e permette di fare dei tragitti tranquilli senza rumori di fondo o motore che non c’è la fa, al minimo sembra spenta da quanto è silenziosa, quindi se volete potenza o vi prendete un trailhawk o puntate su porsche o altro 👍🏻 ma per città, qualcosa in autostrada e misto è perfetta 👍🏻 bisogna saper giudicare un’auto da quello che è e non compararla ad altre 🤙🏻 non è mica una comparativa, quindi, prima di giudicare provatela pensando a quello che state guidando e non pensando “la porsche che ho a casa però corre di più”...logico...dovete considerare le caratteristiche di questa vettura , provarla per bene e poi dare un giudizio soggettivo 👍🏻
Consumi?
@@Themachinist76 il computer di bordo segna 14.6 che non è male, avevo un 1.4 vti da 96cv e consumava moolto di più
Fa un po desiderare nelle finiture.e assemblaggio carrozzeria .
a 130 a quanti giri viaggi...in sesta
@@robertobagnasco6399 a 3000 giri sono a 125km/h
Sono indeciso fra questa la captur gpl o la mokka. Vedremo
La macchina è carina, e ha estromesso la Durst come mia ipotesi di acquisto... fra un po'. Che sia la più venduta è dovuto moltissimo al fatto che è comunque una delle meno costose. Nella prova immagino si sia usata un mezzo nuovo o quasi che, naturalmente, soddisfa le prestazioni di targa. Ma mi chiedo: un 1000 da 120 CV che durata ha nel tempo? Quanto dura prima di interventi, magati spacciati per manutenzione ordinaria , ma indegnamente costosi? A me quel tre cilindri 1000, in varie salse, messo praticamente dappertutto mi fa pensare e trattenere dall'acquisto. In attesa di commenti dopo 150.000 200.000 Km. (nota ho una Ritmo 60 il cui motore adesso a circa 300.000 Km inizia a dare cenni di cedimenti).
per essere un video di amatoriali, bravi
Non comprendo come si fa a creare motori su suv di medie dimensioni con cilindrata 1000 o 1300 a benzina 🤦♂️🤦♂️
Provala e rimarrai sorpreso io la posseggo
Ma quanto consuma??? È il GPL??
E il tuo maestro di italiano andrebbe arrestato
O preso un km o ma a26mila euro nn e vero.
novara?
25.000 euro x un 1000 ? Manco morto.
La gente spendeva 30mila € per la mazda RX9 che era un 1.3, non capisco la tragedia. O 50mila € per la Cygnet 1.3 che era una Toyota IQ 3 posti ribrandizzata. E' un mille turbo a marchio Jeep , non una Dacia Duster.
Prima compravano i 1600 cc con 100 cavalli!!
è novara hahaha
No es 4x4
Chi la disegnata dovrebbe essere privato delle mani.
tu invece privato del cervello da chi ti ha dato luce
Oltre fhexsei analfabeta
Ahahhahaa
Allora, io credo di poter dare un giudizio un po più veritiero avendola provata proprio ieri in affitto per un giorno e ben 250km. Premetto che sono portato al mondo Audi avendo avuto una A3 per anni (la mia prox auto ancora a breve), ma l' autonoleggio mi ha dato Jeep seppur abbia richiesto Q2. Ultima mia Fiat la Croma I.E. nel lontano 1988 tenuta fino al 1992 ( grande auto). Non concordo per nulla con quello detto nel servizio: mi sono trovato male per la stabilità in curva (ho fatto solo autostrada e statali) al limite del pericolo. Per questo motivo non superavo i 120km/h per paura e non per risparmiare. Ho solo apprezzato la telecamera posteriore e le luci sugli specchietti per l' angolo cieco. Consumo attorno ai 13 km/l. Non la vedo nella città x dimensioni in quanto sono più indicate le citycar. Ho osservato la Compass e osservato come sia come la Renegade ma con più spazio, magari anche più bella esteticamente ma se ha queste prestazioni, sensazioni... Ora sarebbe utile provare un' altra SUV (magari una Q3?), per comprendere se è problema di modello d' auto ad avermi dato queste impressioni negative, oppure un problema di casa costruttrice. comunque sia, io 23k Euro non li spenderei mai per poi ricredermi dopo due ore...
Se vai in 5in montagna in salita si spegne . Troppo pesante per un 1000.consuma uno sproposito .insomma va come un trattore e consuma come un ferrari
Commento azzeccato…c’è lo pure io e spero di liberarne al più presto…sono sempre dal benzinaio…na cagata…
Preferisco il vitara.
Siete fidanzati?