As batalhas épicas do MITSUBISHI ZERO na Segunda Guerra Mundial
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2023
- No começo da Guerra do Pacífico o Mitsubishi A6M Zero dominou completamente os céus do gigantesco teatro de operações nas mãos dos mais tenazes e disciplinados pilotos de caça do mundo. Mas após o choque de Midway, um futuro muito mais incerto aguardaria a elegante criação do engenheiro Jiro Horikoshi.
PRODUÇÃO: Júlio César Guedes
ROTEIRO: Bruno Fontanive
❤️Colabore conosco pelo PIX: saladeguerra@gmail.com
🎁 Conheça a NOSSA LOJA! lolja.com.br/sala-de-guerra
📣ANUNCIE na Sala de Guerra! bit.ly/SdGMidiaKit
SE INSCREVA NO CANAL th-cam.com/users/saladeguerrasdg?s...
SEJA MEMBRO VIP DO CANAL / @saladeguerrasdg
GOSTOU? APOIE A SALA DE GUERRA 😄 apoia.se/saladeguerra
----------
PARA SABER MAIS - COMPRE JÁ!
-Mitsubishi A6M Zero amzn.to/44d5yvn
-A6M Zero-Sen Aces 1940-42 amzn.to/43ZaT9t
-Cracking the Zero Mystery: How the U.S. Learned to Beat Japan's Vaunted World War II Fighter Plane amzn.to/43SP37f
----------
Compartilhe este vídeo com os seus amigos:
• As batalhas épicas do ...
Siga a Sala de Guerra no Instagram: @sala.de.guerra
VEJA TAMBÉM:
-JIRO HORIKOSHI: o pai do lendário Mitsubishi Zero • JIRO HORIKOSHI: o pai ...
-Tudo sobre PEARL HARBOR: 80 anos do ataque japonês - 🔴 SdG LIVE #58 th-cam.com/users/live07bT7BzlV84
-Que ARMAS usava o SOLDADO JAPONÊS na Segunda Guerra? - DOC #214 • Que ARMAS usava o SOLD...
As batalhas épicas do MITSUBISHI ZERO na Segunda Guerra Mundial
#historiamilitar #japão #aviação
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
No museu do navio Yamato na cidade de Kure, província de Hiroshima também tem 1 Zero em exposição
O Mitsubishi Zero foi um ícone na história do Japão.
Melhor presente de aniversário
parabéns compatriota
@@caio757 pois muito obrigado
Zero, um avião incrível, dotado de uma simplicidade e performances ímpares e que sempre será lembrado como o CAÇA DO JAPÃO!!!
Parabéns pelo vídeo!!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Simplesmente o melhor canal BR de história militar.
Fiquei frustado prq achei que faltou o caminho traçado pelo projetista no pós guerra..achei que tinha acabado!!!!!.....NOSSA totalmente satisfeito e feliz que arrematou a história do zero e do seu criador!!!!...Ficou perfeito Júlio!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Ao pensar na guerra do Pacífico, Zero é uma lembrança imediata, pela beleza, agilidade e superioridade frente aos aviões que o enfrentou naquele cenário.
concordo em todos os quesitos menos a superioridade, o Zero estava claramente atrás de caças como o F6F Hellcat ou F4U Corsair, isso por que o modelo inicial não foi muito alterado ao longo dos quatro anos
Verdade também concordo.
Acho que ele já perde superioridade por focar na quantidade e custo de fabricaçao não em robustez diferente dos caças americanos do meio para o final da guerra
@@darknessalenda3452F-6F Hellcat
@@josehenriques3301 coloquei errado, valeu por corrigir
No Museu Marítimo Yamato na cidade de Kure em Hiroshima tem um Zero tbm A6M7-62 prefixo 210-118 B é bem interessante pensei que fosse menor mas é grande tem tbm vários submarinos kamikaze para 1 ou 2 tripulantes.
Sempre lembro de Saburo Sakai, retornando para sua base após levar um disparo no olho direito, quase desfalecendo, retomando a consciência e se forçando a comer bolos de arroz para ter energia.
"Com as mãos ensangüentadas, empurrei os bolos de arroz para dentro da boca, forçando-me a comer. Consegui mastigar e engolir três pedaços, mas quando comecei a comer o quarto, subitamente senti enjôo e devolvi tudo o que havia engolido. Meu estômago não aceitava comida."
Para mim, um dos mais belos aviões da sua época.
Uma curiosidade top: os japoneses tentaram fazer um caça baseado em porta-aviões para ser o substituto do Zero: o Mitsubishi A7M Reppū 烈風. Apenas 9 protótipos foram construídos e nenhum viu combate. Mas ele tinha capacidade de bater de frente com o P-47, o P-51 o Hellcat e o Corsair.
.Junto dos seus habilidosíssimos pilotos, os Zeros são um ícone da Segunda Guerra sem dúvidas.
🗡🗡🗡👊👊👊
habilidosíssimos ? o Japão foi o pais que menos teve As da aviação .... dos grandes, lê se grande Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha, Rússia e Japão ... Habilidosos pilotos foram os Alemães, ingleses ... os EUA tinha uma politica de retirar seus Ases das zonas de guerra para incentivar a propaganda. Na IJN ... salvo engano o piloto com maior quantidade de abates foi o Hiroyoshi nishizawa ... o famoso demônio de Rabaul com 87 abates... e o segundo, Tadashi Nakajima com 75 ... a partir do terceiro, o montante de vitórias aéreas cai pra 35... e não esqueçamos que tais números englobam também o conflito travado contra a China, que todos nós sabemos que teve o mesmo peso que a revolução de Franco para a Luftwaffe. O Zero foi um avião a frente do seu tempo, mas faltou piloto! o regime e a cultura japonesa diferentemente da cultura ocidental pregava alguns dogmas que acabava por não deixar o piloto adquirir experiencia adequada para o combate, é só ver os relatos dos pilotos americanos que entraram em combate com o Hellcat, aeronave melhorada a partir do modelo Wildcat... os japoneses "cairam" em táticas básicas de voo, o que garantiu inúmeras vitórias para os americanos que estavam voando o novo aparelho. todos os países desenvolveram joias da engenharia aeronáutica, Zero, P-51D, P-38, P-47, FW-190, BF-109, Spitfire, Hurricane, Ju-87 e por ai vai.
Parabéns, de uma sensibilidade inenarrável! Recomendo uma tradução para o japonês, dada a qualidade desenvolvida pelo autor.
ÓTIMA IDEIA.
Verdade!
o Zero o 109 e o fw190d13 são meus aviões favoritos, as maquinas mais lindas que a engenharia humana já criou.
Concordo. Apenas acrescento o Corsair
Mig 29
@@moura7249acho que ele se referiu apenas aos aviões da 2GM !!!
O 109 é uma máquina incrível!
realmente são, embora eu ache o Supermarine Spitfire imbatível em termos de beleza de design..
Achei que todos os zeros tinham sido destruídos. Bom saber que ainda tem exemplares. Obrigado Júlio
Moro em Tokyo próximo ao Templo Yasukuni onde esta localizado o museu Yushukan citado no final do video, volta e meia faço uma visita ao A6M que la se encontra no hall.
Muito legal 😎, você tem esta sorte em poder sempre que quiser ver uma maravilhosa obra de arte que virou uma lenda.
Júlio! Boa tarde! A minissérie do Zero está excelente, essa aeronave e sua história merecem! Venho novamente pedir para fazer uma saga do FW190 e seu criador, assim como a passagem da Focke-wulf e a influência na aviação brasileira do pós guerra... Só existem documentários antigos e vídeos irrelevantes dessa aeronave, a espinha dorsal da Luftwaffe. E claro a trajetória de Kurt Tank, e a excelência de seu trabalho e influência até mesmo no desenvolvimento do quase mitológico ME109. Abraço!
Na Campanha de Guadalcanal - 1942, as táticas dos pilotos de F4F Wildcat da Cactus Air Force colocou em check a superioridade do Zero, equilibrando os combates, mesmo com os pilotos Japoneses do Tainan Kōkūtai que atuavam na ares fosse formada dos melhores aces Japoneses.
O piloto de F4F Wildcat Captain John Lucien Smith abateu 19 aviões Japoneses em Guadalcanal, 8 bombardeiros G4M1 Betty e 11 Zeros - 4 abatidos em 30 de Agosto de 1942.
Senti falta de comentários sobre a disputa entre Nakagima e Mitsubishi na condução da evolução do Zero, em 1943 havia a proposta da adoção do motor Kinsei muito mais possante que daria possibilidades de mudanças estruturais, mas a opção da Marinha japonesa foi pela adoção do Sakae 32 que prometia potência (que nunca foi atingida) mantendo a confiabilidade ( ocorrendo o inverso)
Excelente vídeo! O filme "Império do sol" eu vi umas 15 vezes e as cenas com o garoto e os pilotos com os zeros são bem emocionantes! Há um clima de respeito mútuo.
Império do sol, 36 anos depois Impossível descrever hoje, o sentimento à época quando aos 11 anos de Idade, sem Internet e com poucos livros ao alcance das mãos, ver na tela de cinema: Zeros, Katanas, Kamikazes e P-51s. Cadillac of the skies!!!!! A emoção é a mesma ao lembrar daqueles meninos... o do filme e o que assitia o filme...
E dps desse tempo ver o menino fazer o Termitor 👊👊👊
@@mariorodrigues5796... pois é, aquele menino, Christian Bale, também viria interpretar o Batman....
@@edwardmente7932 Tchiiiiiii
@@edwardmente7932 Com crtza meu brat boa semana
É o melhor canal de historia militar! Único canal brasileiro a contar a história de Yamashita "tigre da mlásia", antes achava que os comandantes japoneses só sabiam falavam em ataque banzai!
no inicio do conflito, concordo que o Zero não tinha oponente a altura, mas com o "andar da carruagem" ... com a evolução do Wildcat para Hellcat, aparecimento do f4u corsair e p38 ... o zero tornou-se obsoleto! mas pra época ... no inicio do conflito ... foi uma jóia da engenharia, não da pra negar.
uma lenda contando a historia de outra lenda ! Parabéns Júlio ! ansioso para o dia que for lançar um documentário sobre o couraçao Yamato .
poucas nações nessa época e assim como hoje são capazes de produzir um avião de combate 100% internamente
O zero e um caça lindo demais imagino a cara de espanto dos norte Américanos quando o encontraram pela primeira vez
Tora, tora, tora. Quem não se lembra daquele anúncio televisivo? A coleção de ícones da war2. Eu e Júlio Guedes, ainda bricavamos com soldadinho de chumbo e de Forte Apache😂😂. Só fico chateado, com aquela frase inverídica, pura propaganda de pós venda Yankee, apelidando essa máquina fantástica de "charuto voador" justificando essa aleivosia, fustigando, que, quando metralhado, pegava fogo facilmente! Ora, qual um Mustang, tinha uma banheira de gasolina também. Bangu RJ.
Muito legal Julião esses vídeos . Parabéns e muito obrigado.
O comprometimento dos japoneses em fazer máquinas boas é impressionante!!!!!!!!!!!
Excelente, Júlio.Uma página que deverá ser analisada é o encontro do A6M com o badalado "Spitfire". Já li que a Inglaterra decidira enviar uns 30 Spitfires para o sul da Ásia, en vista da surra fenomenal que seus aviões, dentre eles o "Hurricane", tomaram dos A6M. A literatura anglo-saxônica é propositalmente pequena sobre isto. Os pilotos britânicos foram escolhidos a dedo para equipar estes "Spitfires" e os ingleses tiveram que engolir em seco o orgulho. Não deu outra. Em um teatro que não era o principal para os japoneses (os principais eram, um, as Filipinas e o Pacífico, dois a China) o "Spitfire" tomou uma surra tremenda de pilotos japoneses de terceira linha. Outro hábito da "literatura disponível" é o que eu chamo "Pecado CODEX" (editora argentina que publicou em 12 volumes "A História da II Guerra Mundial"). De 1941 a dezembro de 1943 o volume de publicações é "x". Daí em diante, em razão da vitória dos anglo-saxônicos, as publicações são "50x". O A6M imperou como o melhor caça do mundo entre julho de 1940 e meados de 1943. Durante a guerra não houve arma que tivesse tamanho domínio, talvez o canhão alemão de 88mm ou o tanque soviético T-34..
Jiro Horikoshi, implementou asas elípticas finas, não muito diferentes do Spitfire e do P-47, rebites nivelados como o P-38 , ligas de alumínio endurecidas pela idade, para dar resistência e reduzir o arrasto.
"Quando os Seafires da Frota Britânica do Pacífico enfrentaram os A6Ms em 1944-45, as lições dolorosamente aprendidas contra o Zero foram levadas em consideração.
O Seafire III - o único dos caças britânicos e americanos então em serviço - podia superar o Zero na subida, mas também poderia ultrapassá-lo em um mergulho; mais especificamente, era uma das poucas aeronaves que, devidamente controladas, podiam virar com o Zero, desde que o piloto do Spitfire mantivesse sua velocidade acima de cerca de 220 mph.
Embora isso significasse um raio de curva maior, o Seafire tinha uma taxa de curva mais rápida (roll rate) e, usando o que hoje chamamos de “manobras fora do plano” ou “ioiôs altos”, ele poderia comprimir sua curva e empurrar o Zero para uma posição vulnerável.
O resultado foi que a No. 24 Fighter Wing *destruiu 16 A6Ms confirmados, mais um provável, e reivindicou danos a pelo menos mais três: pela perda de um Seafire destruído e um danificado."*
Voluntários, aham...nos anos 80 ou 90, já não lembro bem, a Superinteressante publicou várias cartas de pilotos kamikaze. A maioria procurava disfarçar seus sentimentos, mas alguns eram claros, diziam claramente que estavam com medo, com muito medo. Muitas cartas eram dirigidas as mães dos pilotos, e essas eram as mais tocantes. E mesmo os que tentavam disfarçar esses sentimentos de medo, dava para perceber que os pilotos faziam isso apenas para não afligir seus familiares. Diziam estar felizes com esse destino, quando na verdade falavam assim na tentativa de não atormentar mais ainda suas pobres mães.
Uma palavra para esse vídeo: excepcional
Sempre vemos a pintura deles queimada e desbotada pois tinham um dificuldade de fixadores de tinta.
O melhor avião ✈️ do mundo! Parabéns pelo trabalho detalhado da história.
5:10 essa manobra é a minha preferida
Que história ! 🙏🛩️⛩️🇯🇵
Julio, agora conta a história do "Zero" do exército imperial japonês, o letal e rápido falcão peregrino Hayabusa codinome "Oscar"
Julio meus parabéns como pai dedicado e também pelo seu excelente trabalho muito bem escrito e ótima apresentação.
Muito bom o vídeo. Cheguei e me arrepiar, pois a aviação não é "minha praia", mas dado a o magnífico detalhe da explicação simples e arripiante narração, eu assistir com o coração aberto🇯🇵
Fantástica aula!!!!
Um grande homen, uma grande maquina. Mas a tecnologia os venceu.
Uma verdadeira lenda da aviação!
meu primeiro livro da coleção Renes foi do dito cujo esta com remendos mas ainda tenho....rsrsr
Excelente, parabéns, mantenha a humildade o profissionalismo. Obrigada .
Moro aqui no Japão e visitei o museu da aviação aqui de Hamamatsu e o zero está lá em exposição.
Segunda guerra foi um horror,mas, teve um baita avanço tecnológico
Como sempre, Júlio. Texto muito bom!!! Parabéns!!!
Julio fala sobre o Taiho o primeiro projeto de Super Porta aviões japonês que foi destruído no mar das filipinas
Parabéns. Belíssimo trabalho...
Bora carimbar o like pessoal
Adorei a musica oriental não é a toa que Heinrich Himmler afirmava que os japoneses tinham qualidades suficientes em comum com o sangue nórdico-germânico para merecer uma aliança com eles.
Sempre entusiasmadamente , TOP!!!!!
Meu parabéns , o tema é honrável .
Riquissimo em detalhes. Parabens
Excelente vídeo Júlio 👏🏻
5:34 - Um Wildcat contra um Zero era suicídio, mas dois Wildcats bem coordenados enfrentavam com sucesso 4 Zeros.
Que maravilhoso trabalho de pesquisa! Um episódio brilhante. Parabéns!
Excelente conteúdo! 👏👏👏👏
Sensacional perfeito Júlio
Top demais 👏👏👏👏 essas histórias estavam fazendo muita falta 🤝👍
excepcional!!❤❤
Boa noite excelente vídeo, muito obrigado
Poderia fazer um video documentário sobre o general Dwight D. Eisenhower
Excelente muito bom Julio!
Novamente, meus parabéns e muito obrigado pelo excelente vídeo.
Ótimo vídeo ! Sempre firme na pesquisa .
Top de mais parabéns 👏👏👏
Excelente história Júlio , parabéns
Seus videos são excelentes. E como se eu estivesse lendo um livro.
Vídeo sensacional!!
Que vídeo incrível ! A história japonesa é maravilhosa
Parabéns pelo excelente vídeo.
Show .
Faça por favor um sobre o Fw190 !
Top... Ganhou um inscrito... Pois atendeu ao pedido
Espetacular ! Muito obrigado pela aula.
Excelente documentário!!
Parabéns!
EXCELENTE ! ! !
Parabéns! Excelente material !
muito bom!!
Sensacional o conteúdo 👏👏👏👏
Excelente
muito bom Júlio parabéns
👏👏👏👏excelente
Obrigado
Vídeo excelente, como de costume.
Show! 👀👍
Conteúdo maravilhoso.
Canal muito top assim conseguimos entender melhor como foi
Parabéns Julio os japoneses foram os mais bravos guerreiros da WWII
mais um vídeo sensacional
O Mitsubishi zero top das galáxias
Seus vídeos são otimos!
Excelente video! Assistam Vidas ao Vento para uma experiência completa do Zero e seu criador!
Top❤
Top!
Os instrutores Kamikazes falavam " presta atenção que eu vou fazer uma vez só "
Poxxa. Faça mais destes videos de aeronaves e projetistas Júlio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Reply
Meu avião preferido da 2GM
"Boom n Zoom" aqueles apelao no war thunder!
Faz um video sobre o P38 conhesido pelos japoneses como "a besta de duas caldas"
Seria muito interessante também.