нижний порог на ячейку сколько был ? на 2,5в можно натроить было ? *а наверн былоб здорово то иметь еше больше настроек ну например чтоб обрубать одну из ячеек и или даже иметь эктреный режим с порогом ниже чем 2,5в (вооше конечно даже 2,5в то не для всех подходит ведь ) чаше 3в ну и или например верхний порог немного когда надо завышать (ну какбы для лионок высокотоковых в даташите (2900мач панасы например ) там на 5%ов вроде насоклько помню напряжение выше аля кретически допустимым считалось (мол 4,25 вроде ) а вооше кретичнее это именно сам расход вопервых тише едишь дальше будешь вовторых редукция те оптимальные обороты при оптималном потреблении (иэто оптимальные номиналные мошьностя )а ведь можно и чуть медленее но с расходом карас меньшим хз какие попорции насамомделе 9на планете обезьян тут вес так вот ) мало то кто знает ведь даже про на ровняке елси 10кмч дополнителные всреднем якобы считается что +100%мошьности требуют (типо ) что точно такэт точтов гору редукция решает (на затяжные подьемы если )а вотна короткие уже может нехватать сокрости (те энерции )но этуже другое - просто ведь там ешеж етсь сами пределные обороты мотора -какбы чаше от контролера зависяшие а вооше наверн вестаки одной топониженой карас инехватает для подьемов и горто ну и или тупо надо сравнивать ну например там с треалными элеткро байками -унихто там сразу скорость вся в крутяший момент (как бы пожертованно )
Где снег мы там тоже прикурили. Снега было больше. И некоторые спускались к речке и чуть дальше поднимались. Но там трава и свои сложности
Маньяки, я бы давно пешком пошёл 😁😁😁. Наши горы теперь для меня бугорочки 😂😂😂. Респект👍👍👍Электромонстр!!!
Пешком было бы лень, а вот пешком с 10кг экипа толкать мотик это интереснее уже )
Молодец)! На позитиве 👍
Красота! Классные маршруты! Рисковый парень, я бы уже на 72в ехал в обратную сторону ))
Я рассчитывал на то что обратно с горы бесплатно ехать ) ну и парней предупредил, трос взяли )
Видео супер спасибо
Все 58 минут смотрел
надо повторить)))
нижний порог на ячейку сколько был ?
на 2,5в можно натроить было ?
*а наверн былоб здорово то иметь еше больше настроек ну например чтоб обрубать одну из ячеек
и или даже иметь эктреный режим с порогом ниже чем 2,5в (вооше конечно даже 2,5в то не для всех подходит ведь ) чаше 3в
ну и или например верхний порог немного когда надо завышать (ну какбы для лионок высокотоковых в даташите (2900мач панасы например ) там на 5%ов вроде насоклько помню напряжение выше аля кретически допустимым считалось (мол 4,25 вроде )
а вооше кретичнее это именно сам расход вопервых тише едишь дальше будешь вовторых редукция те оптимальные обороты при оптималном потреблении (иэто оптимальные номиналные мошьностя )а ведь можно и чуть медленее но с расходом карас меньшим
хз какие попорции насамомделе 9на планете обезьян тут вес так вот ) мало то кто знает ведь даже про на ровняке елси 10кмч дополнителные всреднем якобы считается что +100%мошьности требуют (типо )
что точно такэт точтов гору редукция решает (на затяжные подьемы если )а вотна короткие уже может нехватать сокрости (те энерции )но этуже другое - просто ведь там ешеж етсь сами пределные обороты мотора -какбы чаше от контролера зависяшие
а вооше наверн вестаки одной топониженой карас инехватает для подьемов и горто
ну и или тупо надо сравнивать ну например там с треалными элеткро байками -унихто там сразу скорость вся в крутяший момент (как бы пожертованно )
3в или 3.1 даже. Я в тот момент не мог зайти в редактирование параметров бмс, пароль не знал стандартный ) сейчас сделал до 2.8
в таком случае надо было на машине ехать до начала подъёма
Задней мыслью все крепки )