巴士路線評價：九巴281M（取消前）

[@mariobusrailwayfans5683]

根本佢嘅死因就係因為281M同多條路線(80M/81C/85A/86C/87B)重疊，淨係新田圍去九龍塘已經可以坐80M/85A/86C，秦石邨同大圍就可以坐81C，加上鐵路通車後已經唔需要用九龍塘做接駁，可以直接喺沙田區乘坐鐵路，黎呢路線其實已經唔合時宜，尤其281M同85B客量長期極低，倒不如將兩者永久取消，並且集中服務87B，甚至把資源調配去新田圍往返青沙公路油尖旺特快好過

[@sunnywong1122]

281M屯馬線通車後更滲淡,已經完成任務

[@FairNJust-ky4hu]

逢親啲車要兜，多咗時間，客就少了。辛苦哂。

[@tinyuetpang9562]

有屯馬錢在執咗佢算

[@wtlt5447]

由它開辦至今都成日搭(以前仲有搭過佢嘅前身88M),儘管有其他更方捷的方式到達目的地,但它對我而言還是不何取代的

[@asdf913g]

希望快d有281既片🙏

[@MrsTang721]

5:49分

[@factorization4845]

依家281M變兩味，281取代區內……冇機會搭……
話時話，俾你講中87B真係出雙向分段

[@georgelam473]

你住秦石？

[@tonycheung1986]

不是吧

[@asdf913g]

新田圍居民入呢講句，281M真是好少搭

[@tonycheung1986]

除咗去顯徑啦，不過87B都做得到。咁，佢真係可有可無

[@cheongau7028]

梗係啦，個個都要快，新田圍出九龍駁鐵當然上公路等80M啦。