Mam takie pytanie niech mi ktoś pomoże pls zrobiłem remont w mrf 140 rc-z tłok pierścienie cylinder i w nim jest nie seryjny wydech i on jestem cały zajebany w oleju i jest brudny poprostu i przez to może mrfka kopcic dodam że robiłem dzisaj zawory i są dobrze więc może przez ten wydech kopcic niech ktoś pomoże pozdro...
Zakupiłem dokladnie tego samego przy zakupie było ok po transporcie do domu po odpaleniu KOPCI na niebisko tak ze musiałem zgasić bo cała okolica była zakopcona . PAn sprzedajacy twierdzi ze podczas transportu olej dostał się do komory i musi to przepalić mi sie wydaje ze raczej coś innego jakieś sugestje z góry dzieki
Jeśli przewoziłeś w pozycji leżącej albo się przewrócił to możliwe ale odpal, przejedz sie i jak cały czas bedzie to samo to pewnie pierscionki albo uszczelniacze :)
Jak odpalam Crossa alfarad 250 to tak około przez minutę może 30sekund kopci na niebiesko później jest już wszystko dobrze i nie kopci czy to normalne?
@@Wiktor37i rozne są te remonty :D Skoro kopci to pali olej, sporo pali olej to przedostaje sie jakoś do komory spalania. Może przez uszczelniacze spływa gdy zgasisz moto i po odpaleniu kopci lub no pierśnionki/tłok
Super sprzeciory 👊👊👍
👍👊
Ciekawi mnie tytuł odcinka jak mój wleci na warsztat 🤣😁
Prosto w kanał :D
😂 Moze: "A miałem już nie brać kolejnych trupów" 😂👍
@@EnduroOpa haha 😂
@@enduroshot albo to żyleta nie ma nic do naprawy 😮🤣
na łańcuszku mocniejszy :D
Fajny odcinek
Mam takie pytanie niech mi ktoś pomoże pls zrobiłem remont w mrf 140 rc-z tłok pierścienie cylinder i w nim jest nie seryjny wydech i on jestem cały zajebany w oleju i jest brudny poprostu i przez to może mrfka kopcic dodam że robiłem dzisaj zawory i są dobrze więc może przez ten wydech kopcic niech ktoś pomoże pozdro...
To że w wydechu olej jest znaczy ze przepala i albo uszczelniacze zaworowe do wymiany albo pierscienie
Gdzie wy te wszystkie gruzy znajdujecie ?
Chińska moc 💪
Diabolini 250 jakie luzy zaworowe
Zakupiłem dokladnie tego samego przy zakupie było ok po transporcie do domu po odpaleniu KOPCI na niebisko tak ze musiałem zgasić bo cała okolica była zakopcona . PAn sprzedajacy twierdzi ze podczas transportu olej dostał się do komory i musi to przepalić mi sie wydaje ze raczej coś innego jakieś sugestje z góry dzieki
Jeśli przewoziłeś w pozycji leżącej albo się przewrócił to możliwe ale odpal, przejedz sie i jak cały czas bedzie to samo to pewnie pierscionki albo uszczelniacze :)
coś w tym jest @@enduroshot
Jak odpalam Crossa alfarad 250 to tak około przez minutę może 30sekund kopci na niebiesko później jest już wszystko dobrze i nie kopci czy to normalne?
Tlok daje o sobie znac 😄
@@enduroshot jest Świerzno po wymianie w serwisie nawet 10mth nie ma
@@Wiktor37i rozne są te remonty :D Skoro kopci to pali olej, sporo pali olej to przedostaje sie jakoś do komory spalania. Może przez uszczelniacze spływa gdy zgasisz moto i po odpaleniu kopci lub no pierśnionki/tłok
Mój zaczął tak kopcić z dnia na dzień. A mam zrobione ok 5h jazdy i wymianę oleju między czasie. Reklamacja? 😂
Jeśli tak kopci to pewnie. Tutaj zrobiłem remont, cała gora nowa i jest ok teraz
A w Jakim programie Zgryważ filmy????
Premiere pro
Tedy hau nie mam piłki XDD
Siema enduro shot
U mnie w chińczyku to nawet 6 bar nie miałem ale dalej jeździ
To coś chyba źle mierzyłeś 😂
Majster a on stukał coś czy wcale ?
Zróbcie jakieś konkursy żeby były do wygrania wlepy błagam was
Sa na fejsie konkursy
oj te diabolini
fajny kask leży na stole
\
Poznaje
jak olej z wydechu jak to jest 4t
No i? 😆
Z tym niebieskim dymem to ktoś wlał mieszankę lub a dużo mieszanki
Benzyna czysta jest tam mieszanki nie lejesz
@@enduroshot ok
Masz trochę roboty
Diabolini 😳
nie wiem co za Janusz tym jeździ
1