TÌM HIỂU VỀ TỈ SỐ NÉN ĐỘNG CƠ - COMPRESSION RATIO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu về thông số tỉ số nén của động cơ và phân tích xem có phải tỉ số nén càng cao thì càng tốt cho hiệu suất động cơ hay không.
Từ thuở sơ khai, các kĩ sư động lực học luôn mong muốn thiết kế khối động cơ có tỉ số nén cao nhất có thể để tăng công suất động cơ, tuy nhiên, việc vượt giới hạn cho phép sẽ gây ra nhiều vấn đề như động cơ quá nhiệt gây như hỏng các chi tiết máy, bị rung gằn và có nhiều tiếng động cộc cộc bên trong.
Vậy nguyên nhân là do đâu, chúng ta cùng nhau tìm hiểu.
Anh em đừng quên ủng hộ bằng cách #Like, #Share và #Subscribe kênh #TH-cam của shop tại link: bit.ly/2z6tncJ
Cảm ơn anh em.
- - - - -
#PHỤ_TÙNG_HÀNG_HIỆU (Chỉ có 1 địa chỉ duy nhất)
01 Lương Minh Nguyệt (47/1 Luỹ Bán Bích), Tân Thới Hoà, Tân Phú
0988.244.633
www.phutunghanghieu.vn
phutunghanghieuvn
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Nói hay thật. Ah làm cái clip chỉ chi tiết cách đo chính sát và phét tính cho anh em xem luôn nha
Anh ơi, vậy động cơ 2 kì ( ví dụ như xipo,yaz) thì tính tỉ số nén như thế nào anh
Chuyên nghiệp quá Admin ơi, rất hay ạ
Tăng tỷ số nén cao quá thì se dễ kích nổ và bánh đà không đủ lớn sẽ khó khăn trong việc tích công đẩy pistong lên đct trong kì nén.
Nó ảnh hưởng tốc độ về sau ko a
Mong anh làm video về góc đánh lửa sớm
Hay và súc tích lắm a!
Rất bổ ích cảm ơn ad
theo anh nen' bao nhieu la` cao nhat' . mong ad rep!!
Bên a có nhận dạy nghề ko ạ
Chuyển động tịnh tiến của pitong chuyển thành chuyển động quay của trục khủy chứ nhỉ 1:30
Like ủng hộ anh này cái, kiến thức trình độ ngon mà trình bày hơi đuối, thiếu tự nhiên.... nên luyện thêm và ra nhiều vid nhé anh
cho mình hỏi xe FI, nếu mình can thiệp vào sú pap, piston, dên, kim phun mà ECU vẫn giữ ZIN thì có thay đổi được công suất động cơ không ạ ?
Ko
Hay! cảm ơn kênh nhé.
Tỷ số nén cao(Thấp) có ảnh hưởng đến tiếng pô ko ạh
Có nha
Video đâu tư nhiều chất xám
A nói cứ như thầy đang giảng bài vậy.
A cứ thoải mái nói chuyện, vui tươi lên tí thì video sẽ hay hơn đó
Cách tăng tỉ số nét vừa phải đừng có quá 13 thì làm.thế nào ạ
Gọt bớt đầu trái piston nha bạn
Thăng Nguyễn Đăng bậy. Gọt bớt trái mà tăng được tỉ số nén ??
Tuấn Anh Đặng ý là trái đầu lòi thì làm tăng tỉ số nén,gọt bớt cái đầu lồi đó đi thì giảm lại.Nói thì có lý đó chứ làm thì chắc chắn k ổn bởi còn phụ thuộc vào gối cam đóng mở suppap làm thay đổi tỉ số nén động nữa,giải thích thì dài dòng lắm mà mình thì lười nên bạn tự tìm tài liệu đọc đi :))
Hứa Phát cái đó thì mình biết. Cảm ơn bạn nhé.
@@huaphat4587 có hiểu biết.
thay vì mình thay piston đầu lồi thì mình thay họng xăng lớn hơn để xăng gió vào nhiều hơn có tăng tỉ số nén hay không ?
theo như cách tính nêu trên thì ko nhé
Không bạn hành trình đi của piston dài thì cũng chả khá hơn nhiêu đâu bạn
E nghĩ là có thể tăng tỉ số nén động
Cái bạn nói là tăng tỉ lệ hoà khí chứ nó chẳng liên quan gì đến TSN cả,quá giàu nguyên liệu mà k đủ oxi và góc đánh lửa k tối ưu thì chỉ làm lãng phí nguyên liệu thôi
Nếu không muốn thay đổi kết cấu máy nhưng có được tỉ số nén cao thì dùng turbo tăng áp để có thể đưa hỗn hợp nhiên liệu và không khí đã được tăng nén bên ngoài vào trong buồn đốt.😅
Nên phân biệt rõ giữa tỷ số nén tĩnh và tỷ số nén động để có video chính xác hơn.
CHĂM XE TẠI NHÀ Tỉ số nén được nêu trong clip chỉ là tỉ số nén tĩnh, nó có ý nghĩa nhiều ở thì nạp chứ không có ý nghĩa nhiều ở thì nén, nên nói tỉ số nén tĩnh ảnh hưởng đến những vấn đề như clip nói là sai. Những vấn đề đó thật sự xuất phát từ tỉ số nén động, tỉ số nén động được tính từ thời điểm xupap nạp đóng kín hoàn toàn, rõ ràng ai cũng thấy rằng xupap nạp luôn đóng khi piston đã bắt đầu đi lên một đoạn chứ không hề đóng ngay tại điểm chết dưới nên lúc đó thể tích toàn phần của xylanh không còn bằng thể tích xylanh cộng thể tích buồng đốt nữa mà luôn nhỏ hơn. Do đó tỉ số nén động luôn nhỏ hơn tỉ số nén tĩnh. Chính tỉ số nén động này mới quyết định nhiều vấn đề trong thì nổ.
CHĂM XE TẠI NHÀ Tỉ số nén động mục đích để chỉ rõ tỉ số nén khi động cơ hoạt động, nó khác với tỉ số nén tĩnh chỉ là tỉ số nén lý thuyết. Gọi hiệu suất tỉ số nén là chưa chính xác, nói đến hiệu suất nén thì phải xét tới yếu tố áp suất. Tỉ số nén tĩnh và tỉ số nén động chỉ nói về việc thể tích hoà khí bị nén lại bao nhiêu lần, điều đó chỉ bị phụ thuộc vào vị trí piston khi ta tính thể tích toàn phần. Như tỉ số nén tĩnh thì vị trí tính là điểm chết dưới, còn tỉ số nén động là vị trí xupap nạp đóng hoàn toàn. Cùng một cấu hình động cơ nhưng đi 2 loại cam khác nhau dù cho có cùng thời điểm đóng hoàn toàn xupap nạp nhưng biên độ cam khác nhau sẽ cho thể tích lượng hoà khí nạp vào khác nhau, kết quả là áp suất nén khác nhau, đó mới ảnh hưởng đến định nghĩa hiệu suất tỉ số nén, và hiệu suất tỉ số nén là phụ thuộc vào cả tỉ số nén động và tỉ số nén tĩnh.
CHĂM XE TẠI NHÀ mình nói thế này cho bạn dễ hiểu. Thứ nhất, khi xupap nạp đóng hoàn toàn thì thể tích trong xylanh kín hoàn toàn chứ không còn xupap nào hở cả. Thứ hai, tại thời điểm piston ở điểm chết dưới thì lượng hoà khí nạp vào vẫn còn chưa đủ và người ta nhận thấy rằng vẫn còn tận dụng quán tính dòng khí đang chảy vào để hút thêm được hoà khí nên người ta thiết kế gối cam nạp sao cho vẫn còn mở xupap nạp thêm một khoảng thời gian nữa mặc dù piston đã bắt đầu đi lên. Khi nói đến tỉ số nén chúng ta chỉ cần hiểu đơn giản là thể tích hoà khí bị nén lại bao nhiêu lần, nó là một con số tỉ lệ chứ không phải con số hiệu suất. Còn khi nói về hiệu suất thì nó bao gồm cả tỉ số nén động và tỉ số nén tĩnh.
@@chuthomoc7176 theo tôi chỉ nên quan tâm áp lực nén vì tsn o tỉ lệ thuận với áp lực nén.
rất tuyệt vời nhưng ad cho hỏi nếu ex150 muốn tăng tỉ số nén tối đa hết công xuất có dc ko
và có tốt cho động cơ ko ạ
Dc nhưng lên khoảng 13.1 chứ nếu lên cao quá thì vật liệu của động cơ không cho phép
Chắc có thanh niên đằng trước dơ sách đoạn cuối mắt đảo như ngan con
Tỉ số nén là dàn hơi hả ad ...❤️
Là chỗ điểm chết trên pittong
Bởi vậy thợ làm xe muốn giỏi thì ngoài tay nghề còn phải học thêm tính toán nữa mới được.
Lê Lê 2 ý bạn nói là 1 mà. Đã giỏi thì tính toán cũng phải giỏi rồi
@@doanchibinh94 ý thớt nói là giỏi về kinh nghiệm. Cái này thợ lâu năm mới có.. Còn những kỹ thuật tín toán là của nhưng ông học trường kỹ thuật máy móc ra.. 2 cái này + lại mới làm máy ngon được..diển hình như ông mottocycel gì đấy
Tỉ số nén ai cũng canh đc mà, 149 + thể tích chảo = kq lấy kq : thể tích chào tiếp là ra ^^
@@nghianguyen-ck9os ông ấy lí thuyết về đc 4 thì yếu lẳm bạn có thể xem lại các clip dạy về một chu kì của đc 4 thì và góc đánh lữa.
hay
12 là j ạ
Winner và sonic chung cục máy vậy sso tỉ số nén khác nhau?
cả 2 đều là 11,3:1 mà bạn
@ v hả. Mình nhầm phần Hp
@@user-hc8lm2kk4s sonic nó phun xăng nhiều hơn với tua cao hơn thôi chứ tỉ số vẫn nhw nhau
Dân đô xe rât hay găp tiêng kêu ơ phut thư 6:0 ad noi.