Очень красивый мотоцикл а кардан так это ваще песня!!! Когда ни будь куплю по любому, правда б,ушный НО куплю точно!!! Автор не мог бы рассказать о нём по подробней? Не нашёл инфы на русском, походу её ваще нет.( А хочется узнать по подробней и характеристики. Ну позя-зя!!!
"водяным охлаждением, расположенным под углом 90 градусов" - я конечно понимаю что речь про двигло упомянутое ранее, но надо либо упрощать, либо формулировать иначе, а то каша
KARDAN СТОИТ, ПОХЕР этот раскод. Нидти с карданом моца практически невосможно, ендуро класа там по 100 лашадеи. моца наидти по 600-800 кубов, нету таких, 2004- 2012 года. Там тоже моторы по 100 лошадеи и больше с карданом
У МГ двигатель продольного расположения. Классификация зависит от расположения коленвала, а не блока цилиндров.
Очень красивый мотоцикл а кардан так это ваще песня!!! Когда ни будь куплю по любому, правда б,ушный НО куплю точно!!! Автор не мог бы рассказать о нём по подробней? Не нашёл инфы на русском, походу её ваще нет.( А хочется узнать по подробней и характеристики. Ну позя-зя!!!
"водяным охлаждением, расположенным под углом 90 градусов" - я конечно понимаю что речь про двигло упомянутое ранее, но надо либо упрощать, либо формулировать иначе, а то каша
КРАСИВЫЙ
"гудзы" - режет уши, правильно Мото Гуцци. Всё-таки итальянец!
"отклонять ветер от гонщика..." всё дальше не смог слушать ибо.... А мот классный, спору нет.
Расход?
KARDAN СТОИТ, ПОХЕР этот раскод. Нидти с карданом моца практически невосможно, ендуро класа там по 100 лашадеи. моца наидти по 600-800 кубов, нету таких, 2004- 2012 года. Там тоже моторы по 100 лошадеи и больше с карданом
6 литров