Ciao ottimo aiuto ed utili i tuoi video ho un problema con il commutatore ho un impianto GPL romano di 10 anni ho sostituito solo la bombola e il riduttore gpl ed elettrovalvola GPL da due mesi ma già da un po' mi si blocca il tasto gas/benzina e se sta a gas non vuole passare a benzina schiacciando il tasto ripetutamente poi inoltre anche spegnendo la vettura non accade nulla poi dopo diverse ore oppure il giorno dopo funziona benissimo cosa potrebbe essere da sostituire la centralina?? attendo una tua risposta... nel frattempo mi sono iscritto
Ciao grazie a te. Credo potrebbe essere un altra elettrovalvola quella della benzina. Il tuo impianto non lo conosco bene ma potrebbe essere anche il commutatore. Salvo equivoci un buon impiantista con alcune prove trova subito il problema ciao fammi sapere
Ciao la mia Ford Fiesta ha lo stesso problema solo che la spia non mi si accende quando sono al minimo fa fatica a spingere e quando spingo sento un rumore non so se sia da sotto la macchina ho proveniente dal cofano motore, ho fatto cambiare le candele, bobine ecc tutto ciò che riguarda la parte elettrica mesi fa ma il borboti gli ho riscontrato di recente sul tubo di scappo è un leggero vibrato quando sono a GPL quall'è penso che sia il problema e quanto mi potrebbero costare grazie
Da quello che dici il rumore che arriva da sotto, dallo scarico è perché picchia in testa, bisogna capire se sono le valvole rovinate o altro oppure problemi di corrente ciao
Ciao io ho la stessa auto 1.4 gpl 2011 quando la presi aveva problemi di strappi, Ford mi fece un aggiornamento software mi sembra si chiama P20 e mi ha risolto il problema. Purtroppo dopo 12 anni la centralina ha incominciato con un altro problema, che si bloccava a gas o non commutava a gas ma si resettava se staccavo e attacco la presa della stessa,per un po' di giorni o settimane andava bene e poi si ripresentava. L'istallatore GPL mi ha detto di sostituirla con un altra usata perché non conveniva nuova e l'auto ha anche 266 Mila km. L'ho trovata nello scasso una datata 2010 ma come immaginavo ha il problema degli strappi. Ma l'istallatore non può farmi quel tipo di aggiornamento che mi fece Ford in passato e non sa che pesci prendere, se non quello di sostituire cose ecc ma non esiste proprio gli ho detto, perché già so che non è quello il problema. Adesso vorrei restituire questa centralina dove l'ho acquistata e vorrei puntare su qualche altra centralina brc che sia della versione dopo la mia, cioè la restaling mk7/B che è uscita a fine 2012. So che hanno stesso motore ma secondo te le centraline sono compatibili? So anche che sulle restaling non hanno più il problema degli strappi e vorrei andare più sul sicuro. Altrimenti mi tocca spendere per un nuovo aggiornamento in Ford, ma su una centralina ormai vecchia e il costo raddoppia. Già ho speso 70 la centralina 50 l'istallatore che me l'ha montata e non so se ha fatto altro .. Cosa mi consiglieresti ? Mi dà fastidio tenere l'auto che strappetta e con l'aria condizionata me lo fa ancora di più calando troppo di prestazioni ....
Buongiorno e grazie, non saprei, brc non la conosco ma sicuramente da quello che spieghi è un problema di mappatura, che modifica i parametri e da problemi con perdita di potenza. In teoria dovrebbe andare bene la centralina del nuovo modello (ovviamente intendo centralina GPL) io proverei se vuoi tenere l auto ciao buona giornata
La mia 500L benzina Gpl solo a freddo devo accenderla 3 volte altrimenti non mantiene il minimo e se accelero si spegne. Cosa potrebbe essere? Il motore non da nessun problema e non si è accesa nessuna spia
Ciao, la mia Ford fiesta del 2009 1.4 Gpl ha lo stesso problema. Da poco ho fatto la frizione, cinghia di trasmissione e servizi e motorino di avviamento, candele nuove! Il mio meccanico dice che il veicolo è da mettere in fase. Spesso si sente anche una leggera puzza di gas. Secondo lei potrebbero essere gli iniettori?
Ciao la fase nn credo primo perché è automatica secondo se hai appena fatto la cinghia distribuzione la fase deve essere a posto A benzina fa lo stesso difetto?
Buona sera ho una peogeout 207 1,4 benzina con impianto GPL, quando passo a gas la macchia dopo un po' va male nel senso che parte improvvisamente la ventola e la macchina borbotta e va a 3 cilindri, quale potrebbe essere il problema?
Salve a benzina va bene? Se il problema lo fa solo a GPL mi fa pensare che c'è qualcosa sulla impianto di raffreddamento e polmone bisogna farla vedere da un tecnico mi faccia sapere grazie
@@filotuttofare7835 allora buonasera da quando ho cambiato le candele e il galoppino dell' alternatore vicino alla Cinghia distribuzione non sta facendo più il difetto che ho menzionato
@@filotuttofare7835 si a benzina va ma comunque non e che fa grandi prestazioni nel senso che non raggiunge grande velocità, comunque grazie per aver risposto alle mie problematiche
Ciao.. qualcono sa qualcosa sui impiandi GPL Stag?? Me lo ha proposto il mecanico.. ma io non ho sentito di sto marchio.. ho una ford fiesta 1.4 2012.. se perfavole qualcuno mi consigli un impianto
Ciao, sono più di venti anni che ho a che fare con Landi GPL e mi son trovato sempre bene, ho scoperto che la grossa differenza la fa chi monta l impianto comunque quella marca non la conosco ciao grazie
Cavolo l'errore del conta giri lo fa anche la mia pero l'altro giorno di punto in bianco non partiva più poi dopo 3 minuti si e avviata... Credo che sia problema legato al gpl
A me questo problema lo da solo sul quarto cilindro, mi da errore p0304. I sintomi sono gli stessi sia a benzina che a gpl, ma la spia motore mi si accende solo quando vado a gpl. Ho sostituito candele, cavi candele e bobina ma persiste. Cosa potrebbe essere? Fiesta mk6 1.2 82cv
Ciao devi andare per esclusione la prima cosa devi provare ad andare solo a benzina e vedere se lo fa perché mi è capitato che la centralina benzina copia quella gpl quindi potrebbe sballarti i valori Fai quella prova e se nn lo fa a benzina il problema potrebbero essere gli iniettori gpl Quanti km ha?
@@filotuttofare7835 me lo fa anche solo a benzina ovvero il motore non gira molto regolare al minimo ma poi quando cammino va meglio. Inoltre al minimo sia a benzina che a gpl ascoltando il rumore dello scarico non è fluido ma borbotta. La macchina ha 50.000km. Inoltre ho provato a scambiare il quarto iniettore gpl col terzo ed anche la candela del quarto cilindro con quella del terzo ma l’errore si verifica sempre sul quarto cilindro. Non so più che fare.
Controlla i tubicini del gas se hannp dei tagli potrebbero aspirare aria e creare quel difetto e controlla anche tutti i manicotti dal filtro aria al corpo farfallato che siano integri Altrimenti ho paura potrebbe essere una valvola Dopo queste verifiche prova a cambiare l olio e a mettere un additivo per i gommini valvole che lubrifica e pulisce le incrostazioni fammi sapere ciao
Ciao avevo una problema su mio macchina 1.4 gpl impianto brc quando motore e freddo non funzione gpl (la macchina passa automaticamente gpl però non da forza di andare avanti e si lampeggia la sia motore giallo) scusami in questo caso può essere iniettori come nel video ??
Brc nn lo conosco come impianto ma da quello che dici credo sia il vaporizzatore che generalmente con l acqua calda trasforma il gas in stato liquido a gassoso prova a mettere un additivo per pulire impianto
Problema inverso su una Focus 1.6 mk 3.5... a GPL va benissimo, a freddo a benzina borbotta e appena si lascia la frizione oscilla dai 500 ai 1200 giri/min... mediamente i consumi a benzina sono altissimi 11,5 km/l mentre a GPL sono a 12,1 km/l... in Ford non sanno spiegare il primo problema anche se hanno già fatto dei lavori che hanno migliorato la situazione fino a quella attuale...
Potrebbero essere diverse cose sporcizia nella benzina, iniettori sporchi, corpo farfallato sporco, un taglio sui manicotti che aspirano aria. Che lavori hanno fatto?
@@filotuttofare7835 la benzina è pulita, anche perché non la tengo più di un mese/mese e mezzo (consumando 1 pieno di benzina ogni 4 di GPL) In concessionaria hanno pulito tutto il sistema di alimentazione, sostituito la pompa della benzina, candele e, se ricordo bene, la sonda lambda... Gli iniettori forse li avevano controllati...
Ciao io sulla mia 500 GPL quando metto interruttore su GPL si accende la spia poi se rimetto l'interruttore su benzina la spia si spegne... La cosa strana è che a benzina la macchina fa un rumore strano e invece a gas sembra funzionare molto meglio anche se ha la spia avaria accesa Sia sempre colpa degli iniettori?
Ford Focus 2.0 benzina gpl 145 cv. Comprata nuova. A 180.000 km dopo 8 anni finiti i cuscinetti di banco e ricambi introvabili. Ho buttato la macchina 🤬🤬🤬🤬
@@filotuttofare7835 la mia fiesta puntualmente tutte le volte che faccio gpl mentre sono in vacanza non va mai, appena entra il gpl strattona e si spegne😅
E già come la mia macchina grazie del video
Sempre bravissimo , Like per te 👍🏾🤗🤗
Grazie Nico ciao buonagiornata☺☺☺☺
Che mi dici dei iniettori rigenerati?... Io li devo sostituire .. visto il prezzo dei nuovi mi pare molto più fattibile
Ciao se fai il lavoro che ho fatto io in un altro video sostituendo i pezzi con il kit completo sono come nuovi e risparmi un po
@@filotuttofare7835 gli ho cambiati rigenerati e va benissimo...ho speso 85 euro ...e li ho montato io
Ciao ottimo aiuto ed utili i tuoi video ho un problema con il commutatore ho un impianto GPL romano di 10 anni ho sostituito solo la bombola e il riduttore gpl ed elettrovalvola GPL da due mesi ma già da un po' mi si blocca il tasto gas/benzina e se sta a gas non vuole passare a benzina schiacciando il tasto ripetutamente poi inoltre anche spegnendo la vettura non accade nulla poi dopo diverse ore oppure il giorno dopo funziona benissimo cosa potrebbe essere da sostituire la centralina?? attendo una tua risposta... nel frattempo mi sono iscritto
Ciao grazie a te. Credo potrebbe essere un altra elettrovalvola quella della benzina. Il tuo impianto non lo conosco bene ma potrebbe essere anche il commutatore. Salvo equivoci un buon impiantista con alcune prove trova subito il problema ciao fammi sapere
Bravissimo!👋
Bravo superlike
Ciao la mia Ford Fiesta ha lo stesso problema solo che la spia non mi si accende quando sono al minimo fa fatica a spingere e quando spingo sento un rumore non so se sia da sotto la macchina ho proveniente dal cofano motore, ho fatto cambiare le candele, bobine ecc tutto ciò che riguarda la parte elettrica mesi fa ma il borboti gli ho riscontrato di recente sul tubo di scappo è un leggero vibrato quando sono a GPL quall'è penso che sia il problema e quanto mi potrebbero costare grazie
Da quello che dici il rumore che arriva da sotto, dallo scarico è perché picchia in testa, bisogna capire se sono le valvole rovinate o altro oppure problemi di corrente ciao
la mia non borbotta ma quando la spengo il motorino deve fare diversi giri prima di partire? sono gli iniettori che perodon gas?
Ciao gira due volte il quadro prima di fare la vera accensione che carica meglio la pompa benzina ciao
Ciao io ho la stessa auto 1.4 gpl 2011 quando la presi aveva problemi di strappi, Ford mi fece un aggiornamento software mi sembra si chiama P20 e mi ha risolto il problema. Purtroppo dopo 12 anni la centralina ha incominciato con un altro problema, che si bloccava a gas o non commutava a gas ma si resettava se staccavo e attacco la presa della stessa,per un po' di giorni o settimane andava bene e poi si ripresentava. L'istallatore GPL mi ha detto di sostituirla con un altra usata perché non conveniva nuova e l'auto ha anche 266 Mila km. L'ho trovata nello scasso una datata 2010 ma come immaginavo ha il problema degli strappi. Ma l'istallatore non può farmi quel tipo di aggiornamento che mi fece Ford in passato e non sa che pesci prendere, se non quello di sostituire cose ecc ma non esiste proprio gli ho detto, perché già so che non è quello il problema. Adesso vorrei restituire questa centralina dove l'ho acquistata e vorrei puntare su qualche altra centralina brc che sia della versione dopo la mia, cioè la restaling mk7/B che è uscita a fine 2012. So che hanno stesso motore ma secondo te le centraline sono compatibili? So anche che sulle restaling non hanno più il problema degli strappi e vorrei andare più sul sicuro. Altrimenti mi tocca spendere per un nuovo aggiornamento in Ford, ma su una centralina ormai vecchia e il costo raddoppia. Già ho speso 70 la centralina 50 l'istallatore che me l'ha montata e non so se ha fatto altro .. Cosa mi consiglieresti ? Mi dà fastidio tenere l'auto che strappetta e con l'aria condizionata me lo fa ancora di più calando troppo di prestazioni ....
Buongiorno e grazie, non saprei, brc non la conosco ma sicuramente da quello che spieghi è un problema di mappatura, che modifica i parametri e da problemi con perdita di potenza.
In teoria dovrebbe andare bene la centralina del nuovo modello (ovviamente intendo centralina GPL) io proverei se vuoi tenere l auto ciao buona giornata
👍👍👍💪
Wow 👍👍👍👍👍🌹❤
La mia 500L benzina Gpl solo a freddo devo accenderla 3 volte altrimenti non mantiene il minimo e se accelero si spegne.
Cosa potrebbe essere?
Il motore non da nessun problema e non si è accesa nessuna spia
Ciao credo sia bassa la pressione che è impostata sulla centralina
Ciao, la mia Ford fiesta del 2009 1.4 Gpl ha lo stesso problema. Da poco ho fatto la frizione, cinghia di trasmissione e servizi e motorino di avviamento, candele nuove! Il mio meccanico dice che il veicolo è da mettere in fase. Spesso si sente anche una leggera puzza di gas. Secondo lei potrebbero essere gli iniettori?
Ciao la fase nn credo primo perché è automatica secondo se hai appena fatto la cinghia distribuzione la fase deve essere a posto
A benzina fa lo stesso difetto?
@@filotuttofare7835 si, lo fa anche a benzina. Quindi secondo lei sono gli iniettori?
Quanta benzina ha nel serbatoio?
@@filotuttofare7835 quasi sempre il pieno
Proverei un pulitore iniettori benzina e controllare corrente bobine candele
Buona sera ho una peogeout 207 1,4 benzina con impianto GPL, quando passo a gas la macchia dopo un po' va male nel senso che parte improvvisamente la ventola e la macchina borbotta e va a 3 cilindri, quale potrebbe essere il problema?
Salve a benzina va bene? Se il problema lo fa solo a GPL mi fa pensare che c'è qualcosa sulla impianto di raffreddamento e polmone bisogna farla vedere da un tecnico mi faccia sapere grazie
@@filotuttofare7835 allora buonasera da quando ho cambiato le candele e il galoppino dell' alternatore vicino alla Cinghia distribuzione non sta facendo più il difetto che ho menzionato
@@filotuttofare7835 si a benzina va ma comunque non e che fa grandi prestazioni nel senso che non raggiunge grande velocità, comunque grazie per aver risposto alle mie problematiche
Ciao.. qualcono sa qualcosa sui impiandi GPL Stag??
Me lo ha proposto il mecanico.. ma io non ho sentito di sto marchio.. ho una ford fiesta 1.4 2012.. se perfavole qualcuno mi consigli un impianto
Ciao, sono più di venti anni che ho a che fare con Landi GPL e mi son trovato sempre bene, ho scoperto che la grossa differenza la fa chi monta l impianto comunque quella marca non la conosco ciao grazie
Cavolo l'errore del conta giri lo fa anche la mia pero l'altro giorno di punto in bianco non partiva più poi dopo 3 minuti si e avviata... Credo che sia problema legato al gpl
A me questo problema lo da solo sul quarto cilindro, mi da errore p0304. I sintomi sono gli stessi sia a benzina che a gpl, ma la spia motore mi si accende solo quando vado a gpl. Ho sostituito candele, cavi candele e bobina ma persiste. Cosa potrebbe essere? Fiesta mk6 1.2 82cv
Ciao devi andare per esclusione la prima cosa devi provare ad andare solo a benzina e vedere se lo fa perché mi è capitato che la centralina benzina copia quella gpl quindi potrebbe sballarti i valori
Fai quella prova e se nn lo fa a benzina il problema potrebbero essere gli iniettori gpl
Quanti km ha?
@@filotuttofare7835 me lo fa anche solo a benzina ovvero il motore non gira molto regolare al minimo ma poi quando cammino va meglio. Inoltre al minimo sia a benzina che a gpl ascoltando il rumore dello scarico non è fluido ma borbotta. La macchina ha 50.000km. Inoltre ho provato a scambiare il quarto iniettore gpl col terzo ed anche la candela del quarto cilindro con quella del terzo ma l’errore si verifica sempre sul quarto cilindro. Non so più che fare.
Controlla i tubicini del gas se hannp dei tagli potrebbero aspirare aria e creare quel difetto e controlla anche tutti i manicotti dal filtro aria al corpo farfallato che siano integri
Altrimenti ho paura potrebbe essere una valvola
Dopo queste verifiche prova a cambiare l olio e a mettere un additivo per i gommini valvole che lubrifica e pulisce le incrostazioni fammi sapere ciao
Ciao avevo una problema su mio macchina 1.4 gpl impianto brc quando motore e freddo non funzione gpl (la macchina passa automaticamente gpl però non da forza di andare avanti e si lampeggia la sia motore giallo) scusami in questo caso può essere iniettori come nel video ??
Ciao credo proprio di si dovrebbero essere gli iniettori
@@filotuttofare7835 come mai a motore caldo non lo fa?
Brc nn lo conosco come impianto ma da quello che dici credo sia il vaporizzatore che generalmente con l acqua calda trasforma il gas in stato liquido a gassoso prova a mettere un additivo per pulire impianto
@@filotuttofare7835 puoi consigliarmi un aditivo buono?grazie
IL MIO INVECE HA IL MINIMO IRREGOLARE E OGNI 10 SECONDI FA STRANI RUMORI, SOLO A GPL, COSA PUO' ESSERE?
Potrebbero essere un sacco di cose bisogna andare per esclusione capire se il gas arriva correttamente, se la corrente è giusta ecc
cambiato candele, bobina e cavi nuovi, gira meglio, ma ha ancora quel problema ogni tot secondi@@filotuttofare7835
Problema inverso su una Focus 1.6 mk 3.5... a GPL va benissimo, a freddo a benzina borbotta e appena si lascia la frizione oscilla dai 500 ai 1200 giri/min... mediamente i consumi a benzina sono altissimi 11,5 km/l mentre a GPL sono a 12,1 km/l... in Ford non sanno spiegare il primo problema anche se hanno già fatto dei lavori che hanno migliorato la situazione fino a quella attuale...
Potrebbero essere diverse cose sporcizia nella benzina, iniettori sporchi, corpo farfallato sporco, un taglio sui manicotti che aspirano aria. Che lavori hanno fatto?
@@filotuttofare7835 la benzina è pulita, anche perché non la tengo più di un mese/mese e mezzo (consumando 1 pieno di benzina ogni 4 di GPL)
In concessionaria hanno pulito tutto il sistema di alimentazione, sostituito la pompa della benzina, candele e, se ricordo bene, la sonda lambda... Gli iniettori forse li avevano controllati...
Ciao io sulla mia 500 GPL quando metto interruttore su GPL si accende la spia poi se rimetto l'interruttore su benzina la spia si spegne...
La cosa strana è che a benzina la macchina fa un rumore strano e invece a gas sembra funzionare molto meglio anche se ha la spia avaria accesa
Sia sempre colpa degli iniettori?
Dipende dalla carburazione di solito ma alcune auto nascono così se va bene non fargli fare nulla ciao grazie
Ford Focus 2.0 benzina gpl 145 cv. Comprata nuova.
A 180.000 km dopo 8 anni finiti i cuscinetti di banco e ricambi introvabili.
Ho buttato la macchina 🤬🤬🤬🤬
Che sfortuna comunque il GPL è molto secco e serve un ottimo lubrificante
@@filotuttofare7835 mi sono attenuto esattamente a quello che diceva la casa madre.
Ora ho la Kuga 2017. 1.5 120 cv Diesel. Ottima alternativa
È un diesel?
No benzina con gpl
@@filotuttofare7835 la mia fiesta puntualmente tutte le volte che faccio gpl mentre sono in vacanza non va mai, appena entra il gpl strattona e si spegne😅
Saranno gli iniettori da pulire o revisionare
Ciao peccato che non ai fatto vedere lo smontaggio che secondo me era importante
Ciao hai ragione farò un altro video dove lo mostrerò
Bravissimo ma sei proprio un tuttofare fatto è finito 😘
Grazie Mari sempre molto gentile👍👍😜😜😜