For Business Inquiries : xkinubusiness@gmail.com Follow me on instagram : / socialofkinx For order cool outfit : / cartoonspace.co / humanthrift.co Thanks for watching!
@@rahmatalam2472 aman aja ,kirian kan sbener nya buat nentuin peak power keluar nya mau di brp ribu rpm ,jd kalo cvt nya di buat enteng ,rpm emg enak teriak ,tp atas nya pasti kurang begitupun sebalik nya ,,
Bang gw mau nanya dong, per sentri bawaan aerox brp rpm sih? Gw mau ganti per cvt srp 1200rpm tp gw bingung di per sentrinya pake yang berapa rpm bang,gw cuma mau nyari top speed aja sih
@@hafizrizqi7300 Saya pengguna Vespa sudah lama bahkan sebelum muncul vespa Matic tapi saya juga pecinta Motor Japan Suzuki dan Yamaha, baik Matic dan Non Matic sehingga saya bisa merasakan bedanya baik kelebihan dan kekurangannya. Kecuali Honda bukan jadi koleksi saya. Untuk 150 CC baik Vespa Matic dan Matic Yamaha kodisi standart non Bore up jelas nyaman Vespa Matic.Vespa Body full besi tapi tarikan tetap ringan, bayangkan kalo Matic Yamaha dan Suzuki pake Body Full Besi apakah bisa tarikan enteng juga spt Vespa...., kan tentu tidak juga sama. 3 Merk yg sy miliki masing2 punya kelebihan dan soal kekurangan smua ada jg.Tapi bagi sy gak soal krn sy pecinta Vespa, Suzuki, Yamaha. Dan gak penting utk dibandingkan.
@@agustapurnama7493 kok bertolak belakang ya? saya punya vespa sprint iget 2021 sama aerox connected dan spek sama sama kirian roller pakai 11 gram per cvt 1200 per sentri 1200 tarikan jauh lebih jengat aerox dan untuk top speednya masing masing vespa 105kpj mentok sedangkan aerox 125 kpj dan untuk bb saya 65kg... semua ada plus minusnya yahh vespa emang motor look aja tapi masalah tarikan lemot menurut saya buat sekelas 150cc saya komen atas dasar punya keduanya bukan fansboy yaahh hehe
@@rizkifebrianto8547 gapapa bro pake inlet 50 kalo untuk diatas 125cc , asal pipa R1 knalpot sesuai mesin jadi ga terlalu ngeloss , inlet 50 itu suara lebih bass keluar / inlet 38 rada cempreng cmn lebih ke power
Setuju jg. Mesin standarr cukup ganti roller sj tp jangan terlalu banyak step nya, naik 2 step atau turun 2 step aja dr ori nya. Lain lg kl dah Bore up....full ganti smua Racing oke lah...., Kampas Ganda, Mangkok dll
Tergantung sih bang lu gantinya apa aja kalau mungkin lu ganti Roller yg lebih berat Dari standar Yah jadi berat awalannya atau abg ganti Percvt standar menjadi Yg 1000 atau 1500 motor jadi ngeden
Edan keun ngab 🔥🔥
Bang kalo buat konten harga nya juga kasi tau agar penonton bisa tau
Kalo racikan sama tapi roller pakai brt enak ga ya bang?
Pully Sama rumah roller masih std?
Bang habis upgrade kirian suara mesin tidak kasar kah.?
Cobain kpas ganda daytona lbh jospar dah 😄😘
Bro itu Aerox, CO nya bisa di setting ngga
Info racikan aerox new buat akselarasi jengat?
Sama ni settingannya, punya lu gerung ga bang bawahnya?
Habis berapa bangg
Top speed brp ngab?
Kren bg 🔥
itu roller brt punya motor ap bg
Kaga jajal persetan bg?
bang, knalpot masih ada?
gaperna telat ikutin project” dari cn ada 😴
wihh thank you broo 🙌🏻
sering sering buat konten bang
siapppp broo 🙌🏻
konten pas nr kapan si up bang wkwk
secepatnya ya bro 🙌🏻
Aman gak bng klok aman mau nyoba
Gerung mas saya juga oke settingan itu
Habis brpa bbg
Kampas tebel banget gitu dibilang mau habis?
Gw Pulley 13,8,per cvt tdr 1000rpm,roller 10 gram
awal2 gas gerung sama gak narik motornya. saran harus rubah apanya ya ?
mau buat akselerasi atau top speed mas?
Akselerasi bang, kira2 apa ya yang harus diubah nya?
Coba ring pully bawaan aeroxnya dilepas
bajet dibawah 100k, saran merek yg bagus buat roller ngabbb
Kawahara
Repaint sih buruan
Bore up ya gaes ya langsung
Kalo mesin std per sentri mending std ,sm pake pully nya idealizen aja ,
Benar
Kalo ganti loler bisa gak?? Aman buat mesin std
@@rahmatalam2472 kirian aman buat mesin
Per cvt enak pake standar atau recing
@@rahmatalam2472 aman aja ,kirian kan sbener nya buat nentuin peak power keluar nya mau di brp ribu rpm ,jd kalo cvt nya di buat enteng ,rpm emg enak teriak ,tp atas nya pasti kurang begitupun sebalik nya ,,
Bang gw mau nanya dong, per sentri bawaan aerox brp rpm sih? Gw mau ganti per cvt srp 1200rpm tp gw bingung di per sentrinya pake yang berapa rpm bang,gw cuma mau nyari top speed aja sih
1000 rpm
@@gpxgarage0736 900rpm keknya, lebih empuk dari yg 1000 soalnya
Sentri 1200, per cvt standar. Roller turunin 1 gr. Kalo mau top speed nafasnya panjang
@Randy Ok dong agak lemot tapi akselerasinya
@Randy Ok dong bebas om, di coba aja sesuai kebutuhan hhehe
pemasangan kena brpa mas?
40rb mas,udah sama dibersihin cvtnya
@@xKinu saya 50 mas,murah disana ya
ganti shijiro lagi bg
copot Striping bg
udah niih
@@xKinu Rekomendasi Aja Bg, Pake Knalpot Corong Kobro
Gue tau nih beli percvt persentri dan roller dimana wkwkwk
Di mna brow
🔥🔥🔥
seruan vespa
blom seru ini bro
Dari Vespa Matic beralih ke Aerox gmn rasanya Adek Manis....,
Speed 70 Aerox berasa berisik dan getar, Vespa Matic dibejek ke speed 70 lbh cepat dan halus gak terasa tarik gas tahu2 dah speed 70. Sama gak niih spt yg sy rasakan ? Tp segi budget asiiklah Aerox tahan banting bandel tp super muraaah Partnya walau rusak parah. Beda dg VesMat emang hrs lebih sglnya adek manis
speed 70 lebih cepat? wkwk body full kaleng gitu berharap apa sama mesin nya soal kecepatan
@@thatsajoker6052 maklum saja bg🗿
bro💀 vesmet lebih pelan daripada Aerox lho
@@hafizrizqi7300 Saya pengguna Vespa sudah lama bahkan sebelum muncul vespa Matic tapi saya juga pecinta Motor Japan Suzuki dan Yamaha, baik Matic dan Non Matic sehingga saya bisa merasakan bedanya baik kelebihan dan kekurangannya. Kecuali Honda bukan jadi koleksi saya. Untuk 150 CC baik Vespa Matic dan Matic Yamaha kodisi standart non Bore up jelas nyaman Vespa Matic.Vespa Body full besi tapi tarikan tetap ringan, bayangkan kalo Matic Yamaha dan Suzuki pake Body Full Besi apakah bisa tarikan enteng juga spt Vespa...., kan tentu tidak juga sama. 3 Merk yg sy miliki masing2 punya kelebihan dan soal kekurangan smua ada jg.Tapi bagi sy gak soal krn sy pecinta Vespa, Suzuki, Yamaha. Dan gak penting utk dibandingkan.
@@agustapurnama7493 kok bertolak belakang ya? saya punya vespa sprint iget 2021 sama aerox connected dan spek sama sama kirian roller pakai 11 gram per cvt 1200 per sentri 1200 tarikan jauh lebih jengat aerox dan untuk top speednya masing masing vespa 105kpj mentok sedangkan aerox 125 kpj dan untuk bb saya 65kg...
semua ada plus minusnya yahh vespa emang motor look aja tapi masalah tarikan lemot menurut saya buat sekelas 150cc
saya komen atas dasar punya keduanya bukan fansboy yaahh hehe
Gab kalo sdr kirian di aerox enak inlet 50 atau 38
Bantu jawab, tetep enak pake 38. Kalo pake 50 nanti malah loss power, kebuang sia sia gas lu
Gua inlet 50 enak ngap pake ronin
@@rizkifebrianto8547 gapapa bro pake inlet 50 kalo untuk diatas 125cc , asal pipa R1 knalpot sesuai mesin jadi ga terlalu ngeloss , inlet 50 itu suara lebih bass keluar / inlet 38 rada cempreng cmn lebih ke power
Itu kenalpot udah laku blum bang
udah sold brader
btw itu kampas bkn mo abis,emang tipis aja bawaanya keliatannya.dibawa 3taun masi bisa itu mah
Iya tuh bukan mau habis, 50ribu kilo pun masih bisa ,tergantung pemakaian
pertama bang
thank you 🙌🏻
gua upgrade kirian sekali gas langsung 80. bb gua 90
Bagi racikan bro
@@fabiandrada8935 pake roler ringan bre
Kalau pake Roller ringan enak sih di bagian 50-90 tapi kalau udh di bagian 100 udh Lambat buat naik kayak gua pake 9 gram
Kalau ganti cvt pengaruh ke mesin nggk bang? Atau aman aja buat mesin?
aman
kalo mesin std ga rekomend cuy ganti per gede sama kecil kalo lu nekat siap"aja motor lu gerung sama gada tenaga kwkwkw
Buat standar bagusnya ganti apa aja bang?
@@leazzeta roller sama kerok jalur aja bang jangan di drajat per" biarin semua standar kalo mau enak
@@keanu_Fa cuma main di pulley depan aja berarti? Kalo mangkok kampas ganda diganti ga?
@@leazzeta itu aja si kalo mau ga gredeg pake kampas ganda nmax old
Setuju jg. Mesin standarr cukup ganti roller sj tp jangan terlalu banyak step nya, naik 2 step atau turun 2 step aja dr ori nya. Lain lg kl dah Bore up....full ganti smua Racing oke lah...., Kampas Ganda, Mangkok dll
tunggu nmax gue ya nu wkwk
tar gw review nmax lo 🤣
Biaya pasang kena berapa bang?
gak sampe 50k bang paling
Mas kalo pake 11 rata enak ga ?
Roler 11 gram rata per cvt pakai 1000rpm per sentri std kanfas ganda LHK/Daytona enak mas tenaga ngisi trus..
@@Santoso88 aman ga bang ke mesin?
@@Santoso88 Kalai per cvt 1500
@@Santoso88 usahakan sih bang pake per cvt std aja Karna Kalau pake yg 1000ribuan itu tarikan kayak nahan bang
top speed kena berapa
belum nyoba bro,tapi nafasnya panjang setingan ini
Aerox std susah ngelimit sumpah,trek harus panjang banget
@@xKinu gua pake setinggan ini Gerung 45 aja vva aktif
Itu VVA nya gk aktif kah?
Lah itu ada tulisan vva dia atas kanan
Gak enak 9/11 Gerung bgt cokk 40 aja Udh keluar vva jadi boros
Bang budjet 2jt modif vespa kasih recomend
vespa apa dlu ni bang
@@iLaxor sprint bg
@@ryujin7986 ganti stop lamp no brand 600rb sama ganti knalpot juga udh kece
@@iLaxor knalpot yg adem merk apa banh
@@ryujin7986 Shijiro standar racing adem bos
Bang kok punya saya tarikan awalnya ngeden banget knp ya? 🙏
Loller kurang enteng
Mesin standart pa Bore up tyh, mungkin Roller belom sesuai, mau Akselerasi atau Top Speed yg dipilih...kembali ke selera and roller hrs pas
Tergantung sih bang lu gantinya apa aja kalau mungkin lu ganti Roller yg lebih berat Dari standar Yah jadi berat awalannya atau abg ganti Percvt standar menjadi Yg 1000 atau 1500 motor jadi ngeden
Gass pertama gerung gak pake roller 9/11
Atasnya loyo kalo 9/11
Gredek ga bang ?
gak