Ottimo lavoro ,e professionalità, comunque mi tengo ancora la mia bravo multijet con 405000km,,lo pulito una volta da me ,eliminata egr ,e frizione ancora originale, e olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai, buona serata 👋👍perché prendono disel per fare poca strada 🤔🤔
Grazie Agostino motore Multijet il massimo dell'ingegneria dei motori diesel . Abbiamo in programma di approfondire presto , e il suo commento ci motiva tanto . Un caro saluto dal team di Officinecaruso
@@agostinomainetti1568 da meccanico saprai anche che purtroppo, la macchina quando inizia ad avere quei kmetraggi ha bisogno di tutta una serie di interventi, su ammortizzatori, impianto frenante, cuscinetti, senza considerare che dopo un po’ ti si bucano i sedili, il volante è da rifare, la vernice si rovina, l’aria condizionata si scarica e spesso purtroppo ci sono pure piccoli problemi di elettronica ed affidabilità generale quando fai lunghi viaggi. In generale una macchina vecchia costa da mantenere e comunque non ti da serenità quando vai in giro. Ci sono le eccezioni chiaramente
@@lino100x100 sono d'accordo ma da appassionato, e tutta perfetta quando dico i km che a non ci credono ,e comunque visto che i lavori li faccio io prendo solo i pezzi ,e non mi a mai lasciato a piedi ,dopo può capitare ,in più ho visto più auto nuove ferme di quanto credi ,minimo un auto di seconda mano spendi 120000€ e non sai cosa ti aspetta la mia so cosa ho fatto 👋
Infatti noi non consigliamo di togliere il fap proprio per problemi che potrebbero sorgere in sede di revisione ed è per questo che lo abbiamo pulito. Rimane comunque il fatto che il fap alla fine è un tappo per qualsiasi tipo di motore. Un saluto dal team di officine Caruso
Buonasera signor Fabio solitamente trafila un po' di olio dal turbo che va a sporcare l'egr , ma su questa vettura nessuna traccia poiché il turbo era già stato sostituito 20.000 km fa .
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Ottimo lavoro ,e professionalità, comunque mi tengo ancora la mia bravo multijet con 405000km,,lo pulito una volta da me ,eliminata egr ,e frizione ancora originale, e olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai, buona serata 👋👍perché prendono disel per fare poca strada 🤔🤔
Grazie Agostino motore Multijet il massimo dell'ingegneria dei motori diesel . Abbiamo in programma di approfondire presto , e il suo commento ci motiva tanto .
Un caro saluto dal team di Officinecaruso
Che paragone. Prima o poi dovrai cambiarla ed i diesel moderni hanno tutti dpf (e molti anche scr (adblue)).
@@lino100x100da meccanico con 1500€ monto ancora un motore ricondizionato e vdoo ancora una vita 👋
@@agostinomainetti1568 da meccanico saprai anche che purtroppo, la macchina quando inizia ad avere quei kmetraggi ha bisogno di tutta una serie di interventi, su ammortizzatori, impianto frenante, cuscinetti, senza considerare che dopo un po’ ti si bucano i sedili, il volante è da rifare, la vernice si rovina, l’aria condizionata si scarica e spesso purtroppo ci sono pure piccoli problemi di elettronica ed affidabilità generale quando fai lunghi viaggi. In generale una macchina vecchia costa da mantenere e comunque non ti da serenità quando vai in giro. Ci sono le eccezioni chiaramente
@@lino100x100 sono d'accordo ma da appassionato, e tutta perfetta quando dico i km che a non ci credono ,e comunque visto che i lavori li faccio io prendo solo i pezzi ,e non mi a mai lasciato a piedi ,dopo può capitare ,in più ho visto più auto nuove ferme di quanto credi ,minimo un auto di seconda mano spendi 120000€ e non sai cosa ti aspetta la mia so cosa ho fatto 👋
Grazie per il vostro video , ma nel momento che si sceglie di escludere il fap come si fa passare la revisione
Infatti noi non consigliamo di togliere il fap proprio per problemi che potrebbero sorgere in sede di revisione ed è per questo che lo abbiamo pulito. Rimane comunque il fatto che il fap alla fine è un tappo per qualsiasi tipo di motore. Un saluto dal team di officine Caruso
In Puglia passano tutte
Una domanda...acete trovato tracce di olio sul tubo che va dopo il fap alla egr bassa pressione?
Buonasera signor Fabio solitamente trafila un po' di olio dal turbo che va a sporcare l'egr , ma su questa vettura nessuna traccia poiché il turbo era già stato sostituito 20.000 km fa .