#boeing737800 #americanairlines #dallasairport #fortlauderdaleairport Here we go: 0:25 - Views of the airport of Dallas. 0:44 - Entering on the airport. 0:48 - Views of the check-in area. 0:56 - Flights info. 1:02 - Views of the airside. 1:20 - Views of the boarding gates. 1:23 - American Airlines / B777-300 / Destination: London Heathrow. 1:30 - Lufthansa / A330-300 / Destination: Frankfurt-Main. 1:47 - First views of the train. 1:57 - On the train. 2:11 - American Airlines / B777-200 ER / Destination: Tokyio. 2:32 - Arriving at terminal A. 2:58 - Views of the boarding gates area. 3:05 - First views of th B737. 3:17 - American Airlines / B757-200W / Destination: New York. 3:26 - American Airlines / B737-800W / Destination: Austin. 3:32 - Boarding gate: A10. 3:40 - American Airlines / B737-823 / N970NN / First flight: 22-Apr-2015 / Age: 5 years. 3:46 - B737 equipped with the new Sky-interior. 4:00 - At our seat 23A . 4:27 - American Airlines / Airbus A321 / Destination: Orlando. 4:34 - Views of the cabin. 4:40 - Starting pushback. 5:09 - Safety messages on the screens. 5:24 - Flaps & slats in takeoff position. 5:33 - Starting taxi to rwy 17R. 6:01 - American Eagle / Embraer 145 / Destination: Abilene. 6:24 - Line-up rwy 17R. 6:40 - Takoff rwy 17R (airport of Dallas). 7:23 - Rotate! 7:45 - Bye bye Dallas! 7:53 - Last views of the airport . 8:05 - Crossing the first clouds ceiling. 8:32 - Between two layrs of clouds. 8:57 - More clouds. 9:14 - Content of the seat pocket. 9:32 - Menu. 10:07 - Finally , above the clouds! 10:18 - American Airlines inflight magazine. 10:25 - American Airlines fleet. 10:30 - American Airlines destinations. 10:43 - The sun is starting to set down. 11:03 - Views of the map. 11:12 - Snack & Drink service (included on ticket). 11:19 - The very last lights of the day. 11:25 - Views of Baton Rouge. 11:53 - Views of New Orleans. 12:05 - Special magazine for spanish speaking destinations. 12:09 - Crossing the Gulf of Mexico. 12:20 - Individual sockets . 12:32 - Starting descentto Fort Lauderdale. 12:54 - Appraching runway 10R. 13:37 - Lights on for the final cabin check. 13:45 - Flying over the Everglades National Park. 13:52 - Dimmed cabin lights for landing. 14:36 - Final approach runway 10R. 16:00 - Views of the Florida's Turnpike. 16:27 - Short-final rwy 10R. 16:43 - Landing on rwy 10R. 17:03 - WELCOME TO FORT LAUDARDALE! 17:09 - Vacating the runway. 17:34 - Taxiing to our gate. 17:57 - Delta Airlines / B757-200W / Destination: Detroit. 18:02 - Delta Airlines / A319-100 / Destination: Boston. 18:11 - Arriving at our gate. 18:42 - Fasten seatbelts signal of. 19:08 - Views of the boarding gates area. 19:12 - Last views of th B737. 19:25 - Views of the arrivals area. 19:37 - Thanks for watching. Go and suscribe to this guy. He have amazing videos of aviation! Durating time: 1 hour and 5 min. Thank you!!!
@@Miflightshd-xm5bo Pues claro que tengo pensado.... pero por ahora, bien sabemos que es imposible ir a ningún lado, así que habrá que ir tirando con los vídeos que aún tengo grabados...
Hey Mick! Thanks a lot, mate! :) Well, at least this sh***** thing has some little drops of positive... About myself, 2 days ago, I was able to come back home in Bratislava after a quarantine of 2 weeks. Nobody told me to do it, but I didn't want to risk the health of my family. Now that I've seen that I'm fine, I decided to cross the border and I was able to. Hope you and your family are fine! Stay strong! :))
Muchas gracias, Richard! La verdad es que en las vistas nocturnas ayudó bastante el que la ventanilla estaba en perfectas condiciones y que las luces de la cabina estaban muy atenuadas. No obstante, sí, las imágenes son tremendas! :)) Saludos y ánimo!
JajaJa sobre todo cuando las ventanillas están en perfecto estado y todo se puede ver con nitidez jeje Hubo suerte y fue exactamente lo que ocurrió en este vídeo :))
The last two and a half years, I´ve been on 9 American Airlines flights. 10 different routes: MIA-LHR MIA-UIO LIM-MIA MIA-PHL PHL-MUC FRA-DFW DFW-CUN CUN-CLT CLT-FRA I think the best flights were definitely FRA-DFW (free upgrade to Premium Economy), CLT-FRA (also free upgrade to PE) and DFW-CUN (free upgrade to domestic first) The experience was always good, in Economy as well. I can totally recommend them.
Wow! They sound like really nice trips!! I made just 4 flights with AA and all were in February this year: MAD-DFW-FLL and back the same way. We went for a cruise and we came back to Madrid. In 4 flights we used 3 different planes (B789, B738 and A321). I will be uploading the other flights during the next weeks. Stay safe mate :)
Thanks a lot, mate! The seat selection wasn't random. Before selecting my seat I was around 1h checking other reviews on TH-cam to be sure that not only the views were nice, but also the window was well aligned so I could record everything better. :) It's part of the "work behind the scenes" that nobody knows but is still there for every video :)
At the third Day of my greece travel , i have visiting the Meteora Monastery , where they lie like a Eagles nest on the rocks ! There was such a peaceful feeling in the Monastery , that i never have such a feeling ago ! It was so amazing and wonderful at this place , that i will reapeat to go to this place again ! After this we have visiting the Thermopyles from the spartan victory over the Persians ! I remember every day of my travel !
That's really nice! Reading your comments make me want to travel again even more!! hehe By the way, sorry for the late answer. I took this week as some "mini-holidays" on TH-cam after 3 very intense weeks with 10 videos uploaded! In less than 30 minutes we'll have a new video! :)
Muchas gracias, Miguel! Lo cierto es que fue una aproximación nocturna espectacular. De lo mejor que he grabado creo yo. Me alegra que te haya gustado! Saludos! :)
Hello and thanks for sharing. The fact that I appreciate, is the individual entertainment in domestic flight 🙂 About Sky Interior you know my opinion ahahaha
Oh wow! That's really a new entry for your channel! That's great! I had terrible experience on AA 5 years ago. 767 with no IFE, 757 with no IFE, 737 Sky Interior with old interior and no personal screens. Rude cabin crew. I hope you got a better experience on MAD-DFW flight! I look forward to watch that video soon!
Hey Niki! Welcome back! Hope you and your family are doing well! :)) I was these last days off from TH-cam. I needed a rest after 4 weeks posting 3 videos per week for the quarantine. Now I feel with the batteries charged again! :) My experience with AA was as expected. Not the best airline, but a good experience in general.
OnBoardHD - Flight Experience Hi! I’m doing well thanks, hope you too! Yeah I noticed how many videos you were posting! I was wondering if you were editing 24h a day! 🤣 Hugs from Italy and stay strong, Spain!
@@NikiSvaizer Thanks! Same here, I'm fine, and my family in Spain is fine as well. I was in Warsaw for 2 weeks and after that, I crossed the border and I'm back home in Bratislava. I was editing like crazy those 3 weeks, yep haha That's why this week I took a rest and only posted the Saturday's video :) From now on I will be posting 2 videos in one week, and just 1 on the next one, then 2 again, then 1... etc
¡Pedazo de video Lucas!. Y sobretodo, como alegra la vista ver un B737 con IFEs individuales. Desconozco porque en Europa no se utilicen IFEs individuales en vuelos de corto o medio radio en aviones narrow body (737 o A320 por poner dos ejemplos conocidos). Al principio pasa igual que en autobuses de medio o largo recorrido con pantallas individuales, parece que no son útiles pero al final son muy prácticas, cada pasajero puede ver lo que quiera (incluso acceso a Internet o prensa digital, entre otros) , y así no se quejan por lo que ponen en las pantallas de TV. Saludos.
Muchas gracias, Alejandro! :) El tema es que es lo vuelos que un A320/B737 Europeo suele hacer comparado con los de un Americano son muy distintos. Los vuelos de un Americano son fácilmente cruzando casi todo USA, es decir, de muchas horas. Mientras que lo más largo que tenemos en Europa son vuelos desde España o Portugal a Polonia, Suecia, Noruega... que pueden llegar como mucho a las 3h y media. Pero no son los vuelos más habituales, desde luego que no. A parte tenemos vuelos muy largos desde los países del norte a Canarias y demás, pero son vuelos vacacionales en donde ese tipo de extras no hace que se fidelice al cliente, pues lo único que buscan es el precio más barato. Saludos!
Haha I think it's because distances inside the USA can be a lot longer than in Europe. Flights from coast to coast are very common and they are about 4-6 hour. We don't have such kind of flights in Europe, :)
@@OnBoardHD I guess that's true, I mean there are around 4 hour flights in Europe but still I think it's all about the flexibility and so airlines can put the planes on as many routes as possible, but I think BA have some IFE A321 haha.
@@IFlyPlanes I dind't know that. Probably those are the A321 that they usually use for routes to Tel Aviv and places like that, that are like 4-5 hours from London.
Buen vídeo., el sky interior del avión así como el confort me han parecido muy buenos y también esta muy bien el aeropuerto de Dallas pero lo que más me ha gustado ha sido las vistas de Florida aún siendo de noche. Sabias que Florida lo mejor son los cayos ,todo eso y buena parte del sur y norte de USA fueron un legado Español. Un abrazo
Muchas gracias, Rafa! :) La verdad es que el Sky Interior de Boeing fue un avance tremendo en cuanto a comfort en cabina. Esa iluminación, sumado al nuevo diseño de los compartimento superiores (que ocupan menos espacio y den más sensación de amplitud) han marcado la diferencia. Algo en lo que Boeing está por delante de Airbus. Gracias por la info! Algo sabía Saludos, ánimo y fuerza! Ya queda menos! :)
Ojalá en los Airbus 320 - Boeing 737 de las compañías españolas incorporasen pantallas como las de American... Como siempre una pasada de vídeo, aunque me gustan más los diurnos. 😛
Muchas gracias, Diego! Me alegra que te haya gustado! :) El tema es que es lo vuelos que un A320/B737 Europeo suele hacer comparado con los de un Americano son muy distintos. Los vuelos de un Americano son fácilmente cruzando casi todo USA, es decir, de muchas horas. Mientras que lo más largo que tenemos en Europa son vuelos desde España o Portugal a Polonia, Suecia, Noruega... que pueden llegar como mucho a las 3h y media. Pero no son los vuelos más habituales, desde luego que no. A parte tenemos vuelos muy largos desde los países del norte a Canarias y demás, pero son vuelos vacacionales en donde ese tipo de extras no hace que se fidelice al cliente, pues lo único que buscan es el precio más barato. Son mercados muy distintos. Saludos :)
@@Torreiro_diego Un placer poder seguir haciendo vídeos. Por ahora, esta semana tendremos de nuevo 3 vídeos, empezando mañana martes a la hora habitual. Saludos! :)
¡¡¡Wow, qué vídeo!!! ese aterrizaje de noche fue genial. Insisto, son tomas dignas de cine. Un abrazo desde el otro lado del charco. Santiago de Chile. Fuerza, resistiremos y a encerrarse!!! (Cómo está la situación en Varsovia y Bratislava (Tú vas harto para allá ¿no?)
Jaja Muchas gracias, Gerardo! :)) La verdad es que esta aproximación fue espectacular, aunque también influyó mucho que la ventanilla estaban perfecto estado y que las luces de cabina se atenuaron completamente, es decir, que no había ningún reflejo del interior en la ventanilla. Eso marcó la diferencia creo yo. Respecto a dónde estoy ahora mismo, por fin, después de 16 días de cuarentena solo en Polonia, ayer he podido volver a casa en Bratislava. Ha sido como ver la luz de nuevo. En el momento en que crucé y estaba en Eslovaquia fue como ver un espectacular amanecer (a pesar de que estaba anocheciendo realmente jeje). Ahora tb tengo acceso a todos los discos duros donde tengo todas mis grabaciones, lo que garantiza el suministro de vídeos al canal. Saludos!! :))
@@gerardorchardg No, si yo hora mismo vuelvo a estar encerrado. Voy a hacer una nueva cuarentena por precaución antes de acercarme a cualquier persona. Pero al menos estoy en casa. Sólo, pero en casa. Ah! Y respecto al canal, ahora tengo acceso a todos los vídeo que tenía grabados, pues ahota sí que tengo en mi poder todos los discos duros con todos los archivos! :)
@@gerardorchardg Jeje Genial! Por ahora, esta semana que hoy empieza, mantengo los 3 vídeos por semana de estas 2 últimas semanas. Calculo que también será posible hacer lo mismo para la próxima semana. Después, salvo que la situación mejore mucho y se vea que empezaremos a volar hacia mediados-finales de Mayo, tendré que volver a 2 por semana para ir gestionando el número de vídeos disponibles. Saludos y feliz semana (aunque sea en casa)! :))
Thanks a lot, mate! Glad that you've enjoyed it so much! Welcome to OnBoardHD! It would be a pleasure to continue reading you opinions in future videos! :)
Hi! Did you remember me at all your première ? BTW it's a nice and an exciting trip from Europe🛫 to 🛩️America🛬, that way was too far! Now you make me jealous ! I want USA for me.🇺🇸🇺🇲i wanted a trip to L.A. but Florida is really touristic ! See ya !(comment below pls!)🤗
Es cierto que el 777 vino como una opción más viable y económica que el 747? La vez anterior habías volado de Madrid por American Airlines en un 777-200 creo. No estoy seguro. Por lo que puedo ver los aviones de American son bastante cómodos, no se mucho pero por tus videos pienso que si.
No es exactamente así. Por alcance y prestaciones de los aviones, casi siempre se habría podido volar con 2 motores en lugar de con 4, excepto en sus inicios. El tema es que hace décadas estaba prohibido cruzar océanos, desiertos... sin al menos 4 motores en el avión (de ahí el jumbo, además de su enorme capacidad). Tb ayudado porque los motores eran menos potentes por lo que simplemente se necesitaban más. Luego, a medida que se mejoraba en fiabilidad y demás, se redujo a 3 motores (y ahí fue el momento del auge de los tri-motores: MD11, DC10, B727 etc). La fiabilidad continue mejorando y apareció el llamado ETOPS (inicialmente acrónimo de Extended Twin-Engine Operation Performance Standards) que básicamente permitía a aviones de 2 motores volar por donde quisieran siempre que estén a X minutos de un aeropuerto válido para aterrizar en caso de emergencia. Esta es la situación en la que estamos ahora. Los aviones de 2 motores son mucho más eficientes que los de 3 o 4, por eso se están sustituyendo todos a marchas forzadas. El avión en el que volé a Dallas fue un B787-9. Saludos! :)
@@OnBoardHD no recibí notificación de este mensaje pero muchas gracias por la aclaratoria y la opinión, ahora es que vengo a leerlo. Yo si recuerdo el sonido del 747. El primer aeropuerto que visite tenía una terraza enorme abierta a las plataformas de abordaje de los pasajeros y ver un 747 era toda una experiencia no sólo por su gran tamaño sino también por el ruido que era ensordecedor. En esa época imagino que recordarás el ruido tan fuerte de los aviones pero, si es verdad que en cuanto a prestaciones como mencionas mejoraron y también hicieron una reducción notable del ruido. De seguro lo recordarás muy bien. Saludos y gracias por el comentario. Los aviones son un deleite para mi.
Enorme diferencia de los Boeing 737 americanos de los europeos no? ya que tienen su propio sistema de infoentretenimiento individual y tomas de corriente en cada asiento en una de las 3 grandes de la aviación estadounidense, desconozco si las unidades de United Airlines y Delta los posee pero lo más probable es que así sea, que te pareció volar en cielo estadounidense comparado a lo acostumbrado de tus trips en europa?
Buenos días de nuevo, Adolfo! Un placer volver a leerte por aquí! Espero que todo vaya muy bien! El tema es que es lo vuelos que un B737 Europeo suele hacer comparado con los de un Americano son muy distintos. Los vuelos de un Americano son fácilmente cruzando casi todo USA, es decir, de muchas horas. Mientras que lo más largo que tenemos en Europa son vuelos desde España o Portugal a Polonia, Suecia, Noruega... que pueden llegar como mucho a las 3h y media. Pero no son los vuelos más habituales, desde luego que no. A parte tenemos vuelos muy largos desde los países del norte a Canarias y demás, pero son vuelos vacacionales en donde ese tipo de extras no hace que se fidelice al cliente, pues lo único que buscan es el precio más barato. Quiero esperar a poder hacer más vuelos con las aerolíneas Americanas antes de valorar en comparación. A ver si en un par de meses, en cuanto acabe estos del Covid, puedo hacer algún vuelo por allí. :) Saludos!
@@pilotsam004 haha No, I'm not Slovakian. I'm Spanish. But I'm staying in my girlfriend's place for some time. I can understand Slovak, but I'm still learning to be able to speak it well. ;-) These days with the quarantines I'm really making some progress on that :D
EL arranque de motores desde detrás del ala no tiene nada que ver como cuando estás sentado delante de los motores. Lo único que escuchas es que de repente empieza a salir el chorro de aire por detrás del motor, pero nada comparado con estar sentado delante. Espero que te haya gustado el vídeo. Saludos!
Thanks for this excellent report. I love your videos. My favorite video in our channel it's the first tripreport of the a321neo of wizzair and the Iberia a350.
Pues la verdad es que ni me di cuenta. La verdad es que en el momento en el que grabé este vídeo, nadie hablaba del COVID como algo que llegaría provocar esta crisis mundial...
Que seurte en poder volar en usa una cosa porque american airlains tiene en la moyeria de sus aviones como b737 y A320 pantalla sin en los aviones pequeños no tienen pantalla
@@nadanada-ev9rn American Airlines retiró su último MD80 hace ya más de medio año. Dudo mucho que tuviesen pantallas individuales en esos aviones. Saludos
Yeah, finally an American carrier. I was really excited when I saw this. I dream of becoming a person like you someday!! LOVE all of your videos. Where are you from by the way and what is you name?? How long have you had this channel. Please, keep on traveling ( until it is not safe). STAY SAFE AND HAVE A GOOD TIME TRAVELING!!!!
Actually, this is the second flight with American Airlines on the channel! :) Thanks a lot for the support! I'm Lucas and I've been uploading videos every Saturday since around 5 years ago! :D
@@jameslilley2515 Yes, I'm Spanish. For now, I think I don't have any Lufthansa video recorded and not uploaded. Let's see when it will be possible to fly again...
@@jameslilley2515 Have you watched already the Madrid-Dallas flight on the B787? If not, I will let you the link here. It was the first long-haul of the channel! :) th-cam.com/video/sR99g8sgHEI/w-d-xo.html
I have gone on the following aircraft (includes routes) • 1x on the A319-132 KLGA-KFLL (Spirit) • 2x on the A320-211 SKBO-SKSM/SKSM-SKBO (Avianca) • 1x on the A320-232 MDPC-KLGA (jetBlue) • 2x on the A321-231 SVMI-SKBO/SKBO-SVMI (Avianca) • 2x on the A340-300 SVMI-SAEZ/SAEZ-SVMI (Estelar) • 1x on the B737-300 SVMI-KFLL (Swift Air, operated by LASER Airlines Venezuela) • 2x on the B737-400 SVMI-KMIA/KMIA-SVMI (Swift Air, operated by LASER Airlines Venezuela) • 2x on the B737-800BW MPTO-KMIA (Copa Airlines). SVMI-KMIA (Swift Air, operated by LASER Airlines Venezuela) • 1x on the B737-800SSW KMIA-MPTO (Copa Airlines) • 1x on the 757-200NWL (RB211) KMIA-SVMI (SBA. Santa Barbara Airlines, before bankruptcy) • 7x on the MD-82. 3x SVMI-SVMG (LASER Airlines Venezuela). 2x SVMG-SVMI (LASER Airlines Venezuela). 2x SVMI-MPTO (LASER Airlines Venezuela) • 2x on the Gulfstream G-IV-SP. KFXE-TNCM-MDLR/MDLR-TNCM-KFXE • 5x on the LearJet 60 (non XR). 1x KFXE-KMCO. 3x SVMI-KFXE. 1x MDLR-SVMI
@OnBoardHD - Flight Experience. Yes. It’s pretty nice flying on those not because they’re private, it’s because of the awesome sounds of the PW305A’s on the Lear 60 and those Rolls-Royce MK 611-8’s on the G-IV-SP
Its very sad that you missed flying the Blue Air classics...They took them out from service and you can catch only a rare 737-500 on a domestic Romanian flight..Owned by them of course..
Yep... I agree it's sad... however, it was impossible to fly with them when I was going to do so... The Covid has messed up everything... Let's see after all passes :)
#boeing737800 #americanairlines #dallasairport #fortlauderdaleairport
Here we go:
0:25 - Views of the airport of Dallas.
0:44 - Entering on the airport.
0:48 - Views of the check-in area.
0:56 - Flights info.
1:02 - Views of the airside.
1:20 - Views of the boarding gates.
1:23 - American Airlines / B777-300 / Destination: London Heathrow.
1:30 - Lufthansa / A330-300 / Destination: Frankfurt-Main.
1:47 - First views of the train.
1:57 - On the train.
2:11 - American Airlines / B777-200 ER / Destination: Tokyio.
2:32 - Arriving at terminal A.
2:58 - Views of the boarding gates area.
3:05 - First views of th B737.
3:17 - American Airlines / B757-200W / Destination: New York.
3:26 - American Airlines / B737-800W / Destination: Austin.
3:32 - Boarding gate: A10.
3:40 - American Airlines / B737-823 / N970NN / First flight: 22-Apr-2015 / Age: 5 years.
3:46 - B737 equipped with the new Sky-interior.
4:00 - At our seat 23A .
4:27 - American Airlines / Airbus A321 / Destination: Orlando.
4:34 - Views of the cabin.
4:40 - Starting pushback.
5:09 - Safety messages on the screens.
5:24 - Flaps & slats in takeoff position.
5:33 - Starting taxi to rwy 17R.
6:01 - American Eagle / Embraer 145 / Destination: Abilene.
6:24 - Line-up rwy 17R.
6:40 - Takoff rwy 17R (airport of Dallas).
7:23 - Rotate!
7:45 - Bye bye Dallas!
7:53 - Last views of the airport .
8:05 - Crossing the first clouds ceiling.
8:32 - Between two layrs of clouds.
8:57 - More clouds.
9:14 - Content of the seat pocket.
9:32 - Menu.
10:07 - Finally , above the clouds!
10:18 - American Airlines inflight magazine.
10:25 - American Airlines fleet.
10:30 - American Airlines destinations.
10:43 - The sun is starting to set down.
11:03 - Views of the map.
11:12 - Snack & Drink service (included on ticket).
11:19 - The very last lights of the day.
11:25 - Views of Baton Rouge.
11:53 - Views of New Orleans.
12:05 - Special magazine for spanish speaking destinations.
12:09 - Crossing the Gulf of Mexico.
12:20 - Individual sockets .
12:32 - Starting descentto Fort Lauderdale.
12:54 - Appraching runway 10R.
13:37 - Lights on for the final cabin check.
13:45 - Flying over the Everglades National Park.
13:52 - Dimmed cabin lights for landing.
14:36 - Final approach runway 10R.
16:00 - Views of the Florida's Turnpike.
16:27 - Short-final rwy 10R.
16:43 - Landing on rwy 10R.
17:03 - WELCOME TO FORT LAUDARDALE!
17:09 - Vacating the runway.
17:34 - Taxiing to our gate.
17:57 - Delta Airlines / B757-200W / Destination: Detroit.
18:02 - Delta Airlines / A319-100 / Destination: Boston.
18:11 - Arriving at our gate.
18:42 - Fasten seatbelts signal of.
19:08 - Views of the boarding gates area.
19:12 - Last views of th B737.
19:25 - Views of the arrivals area.
19:37 - Thanks for watching.
Go and suscribe to this guy. He have amazing videos of aviation!
Durating time: 1 hour and 5 min.
Thank you!!!
JAja Ahí tienes tu corazoncito :P
@@OnBoardHD Muchas gracias!!!!!!😁😁😁 Increible video, me encanta el B737 de American. Tienes pensado ir a otros paises?
@@Miflightshd-xm5bo Pues claro que tengo pensado.... pero por ahora, bien sabemos que es imposible ir a ningún lado, así que habrá que ir tirando con los vídeos que aún tengo grabados...
@@OnBoardHD Ok
@@OnBoardHD Como se te ocurrió la idea de empezar a grabar videos? De trip reports, safety messages...
The only good thing about the virus is that I get to watch my favourite trip reporters reports again but through a big screen tv. Stay well. Mick🇬🇧
Hey Mick! Thanks a lot, mate! :)
Well, at least this sh***** thing has some little drops of positive...
About myself, 2 days ago, I was able to come back home in Bratislava after a quarantine of 2 weeks. Nobody told me to do it, but I didn't want to risk the health of my family. Now that I've seen that I'm fine, I decided to cross the border and I was able to.
Hope you and your family are fine!
Stay strong! :))
Nice trip report. The Sky Interior is beautiful. Lucky of you to get a 737 with IFE
Thanks mate 😊
I thought all AA B737 had IFE!
A really nice report made, amazing the lightning inside, the Sky interior is awesome!
Thanks a lot, mate!
Greetings from Bratislava! :)
@@OnBoardHD You are far away, but probably safer than in Spain!
@@MadeiraAirport Sadly, that's completely true... =(
That landing is surreal! Very nice indeed!
Glad that you've enjoeyd it, Albertus! :))
Thank you , OnBoardHD ! Love your Videos !
Thanks, Robert! :)
Great tripreport! so cool seeing the approach onto fort lauderdale
Thanks a lot, Andre!!
Really glad that you've enjoyed it so much!
Stay safe! :)
Muy bonito video! La vista nocturna de Florida es impresionante! Excelente trabajo! Felicidades!
Muchas gracias, Richard! La verdad es que en las vistas nocturnas ayudó bastante el que la ventanilla estaba en perfectas condiciones y que las luces de la cabina estaban muy atenuadas. No obstante, sí, las imágenes son tremendas! :))
Saludos y ánimo!
Mira que me gustan los aterrizajes de noche, tienen algo especial!
JajaJa sobre todo cuando las ventanillas están en perfecto estado y todo se puede ver con nitidez jeje Hubo suerte y fue exactamente lo que ocurrió en este vídeo :))
The last two and a half years, I´ve been on 9 American Airlines flights.
10 different routes:
MIA-LHR
MIA-UIO
LIM-MIA
MIA-PHL
PHL-MUC
FRA-DFW
DFW-CUN
CUN-CLT
CLT-FRA
I think the best flights were definitely FRA-DFW (free upgrade to Premium Economy), CLT-FRA (also free upgrade to PE) and DFW-CUN (free upgrade to domestic first)
The experience was always good, in Economy as well. I can totally recommend them.
Wow! They sound like really nice trips!!
I made just 4 flights with AA and all were in February this year: MAD-DFW-FLL and back the same way. We went for a cruise and we came back to Madrid. In 4 flights we used 3 different planes (B789, B738 and A321). I will be uploading the other flights during the next weeks.
Stay safe mate :)
Brilliant video! That night-time approach was stunning :-)
Thanks a lot, mate!
Stay safe! :)
@@OnBoardHD You too!
@@ManchesterAviation :-)
Great vid.!!!!!!!!
Thanks a lot, David!
In the next weeks, we'll have some more flights with American Airlines! :))
Great trip report, I really liked the seat choice and the awesome night approach into Fort Lauderdale
Liked!!
Thanks a lot, mate!
The seat selection wasn't random. Before selecting my seat I was around 1h checking other reviews on TH-cam to be sure that not only the views were nice, but also the window was well aligned so I could record everything better. :)
It's part of the "work behind the scenes" that nobody knows but is still there for every video :)
OnBoardHD - Flight Experience I hear you, I do the same thing. Check out other reviews to see if this will be perfect to get everything on video
@@keyshawnaviation haha Yep, that's the point :))
At the third Day of my greece travel , i have visiting the Meteora Monastery , where they lie like a Eagles nest on the rocks ! There was such a peaceful feeling in the Monastery , that i never have such a feeling ago ! It was so amazing and wonderful at this place , that i will reapeat to go to this place again ! After this we have visiting the Thermopyles from the spartan victory over the Persians ! I remember every day of my travel !
That's really nice! Reading your comments make me want to travel again even more!! hehe
By the way, sorry for the late answer. I took this week as some "mini-holidays" on TH-cam after 3 very intense weeks with 10 videos uploaded!
In less than 30 minutes we'll have a new video! :)
As always a very beautiful video. BIG LIKE 😜😜👍👍
Thanks a lot, mate!
Glald that you've enjoyed this trip report in the USA! :D
Very nice content as always!
Thanks a lot, mate! :)
muy buen video ,lindo aterrizage nocturno ,abrazo hermano ,CUIDATE CHEEEE
Muchas gracias, Miguel! Lo cierto es que fue una aproximación nocturna espectacular. De lo mejor que he grabado creo yo. Me alegra que te haya gustado!
Saludos! :)
Dallas Forth Worth looks huge.
It is.
Larger airport in US
Haha True! As the other guy said, it's huge!
Hello and thanks for sharing.
The fact that I appreciate, is the individual entertainment in domestic flight 🙂
About Sky Interior you know my opinion ahahaha
Thanks a lot, Hamza!
Sorry for the late answer. I took this week as some "mini-holidays" on TH-cam after 3 very intense weeks with 10 videos uploaded!
Great trip report!!! 😊👍
Thanks a lot, mate! :)
Oh wow! That's really a new entry for your channel! That's great! I had terrible experience on AA 5 years ago. 767 with no IFE, 757 with no IFE, 737 Sky Interior with old interior and no personal screens. Rude cabin crew. I hope you got a better experience on MAD-DFW flight! I look forward to watch that video soon!
Hey Niki! Welcome back! Hope you and your family are doing well! :))
I was these last days off from TH-cam. I needed a rest after 4 weeks posting 3 videos per week for the quarantine. Now I feel with the batteries charged again! :)
My experience with AA was as expected. Not the best airline, but a good experience in general.
OnBoardHD - Flight Experience Hi! I’m doing well thanks, hope you too! Yeah I noticed how many videos you were posting! I was wondering if you were editing 24h a day! 🤣
Hugs from Italy and stay strong, Spain!
@@NikiSvaizer Thanks! Same here, I'm fine, and my family in Spain is fine as well.
I was in Warsaw for 2 weeks and after that, I crossed the border and I'm back home in Bratislava.
I was editing like crazy those 3 weeks, yep haha
That's why this week I took a rest and only posted the Saturday's video :)
From now on I will be posting 2 videos in one week, and just 1 on the next one, then 2 again, then 1... etc
Belo Boieng 737-800 Belo Vídeo Parabéns
Thanks a lot, Willamis!
Really glad that you've enjoyed it! :))
Yup...i´m finaly here..and.....Amazing video :-)
Great!
Welcome back! :)
Very cool Video 😁😁😁😁😁
Thanks a lot, Johannes! :)
I heard that DFW is the size of Manhattan. THAT’S HUGE!! BTW, I love your channel! ❤️❤️✈️✈️😀😀🇺🇸🇺🇸
It's a huge airport, that's true :)
Aiiii, por fin volaste más por USA. Buen vídeo!
Jeje Tendremos 2 vídeos más en USA durante los próximas semanas :)
Impresionante vídeo ,✈️👏👏👏👏👏
Muchas gracias, Amparo!
Espero que tu y tu familia estéis bien!
Ánimo y fuerza! Ya queda menos :)
¡Pedazo de video Lucas!.
Y sobretodo, como alegra la vista ver un B737 con IFEs individuales. Desconozco porque en Europa no se utilicen IFEs individuales en vuelos de corto o medio radio en aviones narrow body (737 o A320 por poner dos ejemplos conocidos).
Al principio pasa igual que en autobuses de medio o largo recorrido con pantallas individuales, parece que no son útiles pero al final son muy prácticas, cada pasajero puede ver lo que quiera (incluso acceso a Internet o prensa digital, entre otros) , y así no se quejan por lo que ponen en las pantallas de TV.
Saludos.
Muchas gracias, Alejandro! :)
El tema es que es lo vuelos que un A320/B737 Europeo suele hacer comparado con los de un Americano son muy distintos.
Los vuelos de un Americano son fácilmente cruzando casi todo USA, es decir, de muchas horas. Mientras que lo más largo que tenemos en Europa son vuelos desde España o Portugal a Polonia, Suecia, Noruega... que pueden llegar como mucho a las 3h y media. Pero no son los vuelos más habituales, desde luego que no.
A parte tenemos vuelos muy largos desde los países del norte a Canarias y demás, pero son vuelos vacacionales en donde ese tipo de extras no hace que se fidelice al cliente, pues lo único que buscan es el precio más barato.
Saludos!
Great video like always! I just uploaded a FLL trip report too, sadly, it was raining in Florida. lol
Thanks a lot, mate! I was not a lot of time in the area. I took a cruise the next day :)
Keep it up!! 👍
Thanks a lot, Richard! :))
Aaaah, Why does almost every airline outside of Europe equip their planes with IFE, I'm so jealous! Amazing report, loved it!
Haha I think it's because distances inside the USA can be a lot longer than in Europe. Flights from coast to coast are very common and they are about 4-6 hour. We don't have such kind of flights in Europe, :)
@@OnBoardHD I guess that's true, I mean there are around 4 hour flights in Europe but still I think it's all about the flexibility and so airlines can put the planes on as many routes as possible, but I think BA have some IFE A321 haha.
@@IFlyPlanes I dind't know that. Probably those are the A321 that they usually use for routes to Tel Aviv and places like that, that are like 4-5 hours from London.
@@OnBoardHD Yes, These A321s fly to places such as Beirut, Cairo etc. :)
@@IFlyPlanes So basically, they are short-range planes equipped for medium-range flights :)
Very good😀😀😀
Thanks a lot, Louis! :)
Buen vídeo., el sky interior del avión así como el confort me han parecido muy buenos y también esta muy bien el aeropuerto de Dallas pero lo que más me ha gustado ha sido las vistas de Florida aún siendo de noche. Sabias que Florida lo mejor son los cayos ,todo eso y buena parte del sur y norte de USA fueron un legado Español. Un abrazo
Muchas gracias, Rafa! :)
La verdad es que el Sky Interior de Boeing fue un avance tremendo en cuanto a comfort en cabina. Esa iluminación, sumado al nuevo diseño de los compartimento superiores (que ocupan menos espacio y den más sensación de amplitud) han marcado la diferencia. Algo en lo que Boeing está por delante de Airbus.
Gracias por la info! Algo sabía
Saludos, ánimo y fuerza! Ya queda menos! :)
STUNNING Night views on approach👍👏
I'm looking forward of your Flight(s) back to Spain....also via DFW?😜
Thanks a lot!
yep, the flight was again via DFW, but this time with the A321! :D
I agree about the stunning views!
Que pedazo de vídeo. Una pregunta: ¿Que editor usas para editor tus impresionantes vídeos?. Un saludo.
Muchas gracias.
Edito todo con iMovie.
Saludos!
Nice
First. Love the B737
Actually I was I commented like 20 secs before you
Hahaha Almost:D
Lol
I wasn’t the first comment I was the first viewer
@@Crm_Spotting Haha Maybe :))
me encantan tus vídeos, hace cuanto que grabaste este vídeo?
Muchas gracias!
Pues este vuelo lo grabé a mediados de Febrero.
Saludos!
Ojalá en los Airbus 320 - Boeing 737 de las compañías españolas incorporasen pantallas como las de American... Como siempre una pasada de vídeo, aunque me gustan más los diurnos. 😛
Muchas gracias, Diego! Me alegra que te haya gustado! :)
El tema es que es lo vuelos que un A320/B737 Europeo suele hacer comparado con los de un Americano son muy distintos.
Los vuelos de un Americano son fácilmente cruzando casi todo USA, es decir, de muchas horas. Mientras que lo más largo que tenemos en Europa son vuelos desde España o Portugal a Polonia, Suecia, Noruega... que pueden llegar como mucho a las 3h y media. Pero no son los vuelos más habituales, desde luego que no.
A parte tenemos vuelos muy largos desde los países del norte a Canarias y demás, pero son vuelos vacacionales en donde ese tipo de extras no hace que se fidelice al cliente, pues lo único que buscan es el precio más barato.
Son mercados muy distintos.
Saludos :)
Eso que comentas también es verdad, pero que envidia da.... 😰 Un saludo y gracias por hacer que llevemos mejor esta cuarentena Lucas.
@@Torreiro_diego Un placer poder seguir haciendo vídeos.
Por ahora, esta semana tendremos de nuevo 3 vídeos, empezando mañana martes a la hora habitual.
Saludos! :)
Are you travelling around the USA at the moment mate ? Great video as always ;-)
No, sir. I'm in Europe, at home, in quarantine.
In a few months I guess I will be able to fly again :)
@@OnBoardHD pero dos o mas pasajeros no pararon de toser en todo el vuelo
¡¡¡Wow, qué vídeo!!! ese aterrizaje de noche fue genial. Insisto, son tomas dignas de cine. Un abrazo desde el otro lado del charco. Santiago de Chile. Fuerza, resistiremos y a encerrarse!!! (Cómo está la situación en Varsovia y Bratislava (Tú vas harto para allá ¿no?)
Jaja Muchas gracias, Gerardo! :))
La verdad es que esta aproximación fue espectacular, aunque también influyó mucho que la ventanilla estaban perfecto estado y que las luces de cabina se atenuaron completamente, es decir, que no había ningún reflejo del interior en la ventanilla. Eso marcó la diferencia creo yo.
Respecto a dónde estoy ahora mismo, por fin, después de 16 días de cuarentena solo en Polonia, ayer he podido volver a casa en Bratislava. Ha sido como ver la luz de nuevo. En el momento en que crucé y estaba en Eslovaquia fue como ver un espectacular amanecer (a pesar de que estaba anocheciendo realmente jeje).
Ahora tb tengo acceso a todos los discos duros donde tengo todas mis grabaciones, lo que garantiza el suministro de vídeos al canal.
Saludos!! :))
@@OnBoardHD Qué bien, Lucas, yo sigo encerrado!!! jajaja Un abrazo!!!!
@@gerardorchardg No, si yo hora mismo vuelvo a estar encerrado. Voy a hacer una nueva cuarentena por precaución antes de acercarme a cualquier persona. Pero al menos estoy en casa. Sólo, pero en casa.
Ah! Y respecto al canal, ahora tengo acceso a todos los vídeo que tenía grabados, pues ahota sí que tengo en mi poder todos los discos duros con todos los archivos! :)
@@OnBoardHD Bien, seguiremos viendo vídeos!!!!
@@gerardorchardg Jeje Genial!
Por ahora, esta semana que hoy empieza, mantengo los 3 vídeos por semana de estas 2 últimas semanas. Calculo que también será posible hacer lo mismo para la próxima semana. Después, salvo que la situación mejore mucho y se vea que empezaremos a volar hacia mediados-finales de Mayo, tendré que volver a 2 por semana para ir gestionando el número de vídeos disponibles.
Saludos y feliz semana (aunque sea en casa)! :))
me encanta el video. me mata q hay mucha gente tosiendo . esto fue justo en el inicio del Covid?
Fue a principios de Febrero del año 2020.
aún sigues viajando o son videos grabados?
Son todo vídeos grabados. El último que grabé fue el que subí el sábado pasado en el A321 NEO de Wizzair, y lo grabé a principios de Marzo.
Saludos
¿cuál es el asiento que te parece mejor en cada vuelo?
Siempre intento coger los que mejor alineados están con la ventanilla para poder grabar cómodamente.
If one thinks Dallas/Fort Worth International Airport is huge, try chicago O'Hare or Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport!
Te preguntaron algo al pasar el control ???, ( Motivo del viaje etc )
En Estados Unidos? En este viaje no tuve que pasar ningún control especial, pues ya había pasado la frontera al llegar desde Madrid.
Saludos!
Goooood from iraq
Thanks mate :)
Thank you for this video excellent report as always
Thanks a lot, Rasa!
Glad that you've enjoyed it! :)
Amazing video, edited really well, plenty of detail like always, keep it up! Subscribed :)
Thanks a lot, mate!
Glad that you've enjoyed it so much!
Welcome to OnBoardHD! It would be a pleasure to continue reading you opinions in future videos! :)
Hi! Did you remember me at all your première ? BTW it's a nice and an exciting trip from Europe🛫 to 🛩️America🛬, that way was too far! Now you make me jealous ! I want USA for me.🇺🇸🇺🇲i wanted a trip to L.A. but Florida is really touristic ! See ya !(comment below pls!)🤗
From a fan, Daouda DIA(its senegalese)
This was the 1st time I was recording flights in the USA and it was amazing.
Hopefully more Trip Reports will be recorded there soon! :)
Es cierto que el 777 vino como una opción más viable y económica que el 747? La vez anterior habías volado de Madrid por American Airlines en un 777-200 creo. No estoy seguro. Por lo que puedo ver los aviones de American son bastante cómodos, no se mucho pero por tus videos pienso que si.
Tanto como que por ejemplo British Airways va a cambiar todos sus 747s por 777Xs
No es exactamente así. Por alcance y prestaciones de los aviones, casi siempre se habría podido volar con 2 motores en lugar de con 4, excepto en sus inicios.
El tema es que hace décadas estaba prohibido cruzar océanos, desiertos... sin al menos 4 motores en el avión (de ahí el jumbo, además de su enorme capacidad). Tb ayudado porque los motores eran menos potentes por lo que simplemente se necesitaban más.
Luego, a medida que se mejoraba en fiabilidad y demás, se redujo a 3 motores (y ahí fue el momento del auge de los tri-motores: MD11, DC10, B727 etc).
La fiabilidad continue mejorando y apareció el llamado ETOPS (inicialmente acrónimo de Extended Twin-Engine Operation Performance Standards) que básicamente permitía a aviones de 2 motores volar por donde quisieran siempre que estén a X minutos de un aeropuerto válido para aterrizar en caso de emergencia. Esta es la situación en la que estamos ahora.
Los aviones de 2 motores son mucho más eficientes que los de 3 o 4, por eso se están sustituyendo todos a marchas forzadas.
El avión en el que volé a Dallas fue un B787-9.
Saludos! :)
@@OnBoardHD no recibí notificación de este mensaje pero muchas gracias por la aclaratoria y la opinión, ahora es que vengo a leerlo. Yo si recuerdo el sonido del 747. El primer aeropuerto que visite tenía una terraza enorme abierta a las plataformas de abordaje de los pasajeros y ver un 747 era toda una experiencia no sólo por su gran tamaño sino también por el ruido que era ensordecedor. En esa época imagino que recordarás el ruido tan fuerte de los aviones pero, si es verdad que en cuanto a prestaciones como mencionas mejoraron y también hicieron una reducción notable del ruido. De seguro lo recordarás muy bien. Saludos y gracias por el comentario. Los aviones son un deleite para mi.
You should try Alaska airlines there supposed to be good.
I would love to try all the airlines in the USA!
Hopefully, after this Covid crisis, I'll be able to make more videos there! :)
Qué ciudad atraviesas en el minuto 15- 16 ????
Pues no lo se, por eso no lo pongo... pero entiendo que es ya es parte del área de influencia de Miami-Fort Lauderdale :)
Ahora nos falta el vuelo de ida xD
Esto es el vuelo de ida! jajaja
El viaje fue Madrid-Dallas-FortLauderdale y vuelta.
Saludos!
@@OnBoardHD A eso me refiero, nunca había visto en tu canal un vídeo de largo radio, el Madrid-Dallas lo espero con ansias!
@@juaneduardovitoria Si es que el vídeo de Madrid a Dallas ya está subido! jaja
Te dejo aquí el link:
th-cam.com/video/sR99g8sgHEI/w-d-xo.html
Enorme diferencia de los Boeing 737 americanos de los europeos no? ya que tienen su propio sistema de infoentretenimiento individual y tomas de corriente en cada asiento en una de las 3 grandes de la aviación estadounidense, desconozco si las unidades de United Airlines y Delta los posee pero lo más probable es que así sea, que te pareció volar en cielo estadounidense comparado a lo acostumbrado de tus trips en europa?
Buenos días de nuevo, Adolfo! Un placer volver a leerte por aquí! Espero que todo vaya muy bien!
El tema es que es lo vuelos que un B737 Europeo suele hacer comparado con los de un Americano son muy distintos.
Los vuelos de un Americano son fácilmente cruzando casi todo USA, es decir, de muchas horas. Mientras que lo más largo que tenemos en Europa son vuelos desde España o Portugal a Polonia, Suecia, Noruega... que pueden llegar como mucho a las 3h y media. Pero no son los vuelos más habituales, desde luego que no.
A parte tenemos vuelos muy largos desde los países del norte a Canarias y demás, pero son vuelos vacacionales en donde ese tipo de extras no hace que se fidelice al cliente, pues lo único que buscan es el precio más barato.
Quiero esperar a poder hacer más vuelos con las aerolíneas Americanas antes de valorar en comparación. A ver si en un par de meses, en cuanto acabe estos del Covid, puedo hacer algún vuelo por allí. :)
Saludos!
Gran video veo que ya vuelas a otros niveles, sigue así!!!
Jaja Me alegra que te haya gustado!
Saludos! :)
Gracias por el vídeo lo estaba esperando un montón y sobretodo ahora que me aburro mucho ;)
Muchas gracias! Me alegra que te haya gustado tanto! :)
Great video
Thanks a lot, mate! :)
Yay a new continent and country. Well you have flown to America already but..... Lol
Haha Yep! This is the second trip to USA! :)
By the way, greetings from Bratislava! :DDDDD
@@OnBoardHD yaaay you made it congrats. Are you staying in Bratislava or going to Vienna?
@@pilotsam004 Haha Yep, I did it!
I'm already in quarantine, but at least, at home. Staying in Bratislava :)
So you are Slovakian? Or atleast understand Slovakian? Ahoj jak sa mas?
@@pilotsam004 haha No, I'm not Slovakian. I'm Spanish. But I'm staying in my girlfriend's place for some time.
I can understand Slovak, but I'm still learning to be able to speak it well. ;-)
These days with the quarantines I'm really making some progress on that :D
The best night landing on this channel! Totaly agree with You dude 😊
Thanks a lot, mate! :))
Gran video
Muchas gracias! :)
Te faltó el arranque de motores para escuchar como rugen🤦🏻♂️
EL arranque de motores desde detrás del ala no tiene nada que ver como cuando estás sentado delante de los motores. Lo único que escuchas es que de repente empieza a salir el chorro de aire por detrás del motor, pero nada comparado con estar sentado delante.
Espero que te haya gustado el vídeo.
Saludos!
are you stuck in americe?
Negative! I'm at home. :)
Eventhough it is a very nice video I don‘t understand why you did not fly from Madrid to Miami directly. Would have been much shorter 😅
Because it was a lot more expensive and, even more important, because this trip, being cheaper, gave me 4 videos, rather than 2 :)
OnBoardHD - Flight Experience alright, that makes sense 🙂
@@Marquito89 A lot of sense to me hehehe :)
7:44 Vertical Takeoff almost there xD
Haha Well, I would say it was a pretty standard initial climb haha But it was nice, for sure :)
Excelente video !! Me encanta el 737 💪🏻
Muchas gracias!! Me alegra que te haya gustado el vídeo! :)
Pedazo vídeo y fuera de Europa !! 😱
Muchas gracias!
Me alegra que te haya gustado tanto!
Saludos! :)
I've never seen a 737 with tv screens
That was a nice looking airplane. ✈️✈️
Most Large American carriers have I.F.E, which is great!!!
Yep, true! Although I don't use it a lot, apart from the map!
Me encanta!!!! Es verdad que tienes grabado el viaje de vuelta a España? Si es así lo estaré esperando con ganas!!
Pues claro que es verdad, por qué no iba a serlo?
Do a vid out of LBA on Jet2
I will try after all this Covid thing... =(
OnBoardHD - Flight Experience ok
Muy buen video, sigue así!!!
Muchas gracias :)
Thanks for this excellent report. I love your videos. My favorite video in our channel it's the first tripreport of the a321neo of wizzair and the Iberia a350.
Thanks a lot, Anatole! Really glad that you've enjoyed it! :)
@@OnBoardHD Thank you for responding to my response. It's a real pleasure to read your comment.
@@anatolemarythecoasterfan8451 I always answer every comment. So it would be nice to read your opinions in future videos! :)
@@OnBoardHD Oh thanks a lot.
@@anatolemarythecoasterfan8451 :-)
Buen vídeo me gustan las rutas de América.
Muchas gracias!
Ojalá en el futuro pueda traer más al canal! :)
Like número 59 me encanta la nariz del 737 es hermosa
Jaja Muchas gracias! :)
OnBoardHD - Flight Experience crack
@@grakopxd-reddeadredemption9881 :-D
Fun fact: Baton Rouge is the capital city of Louisiana
Thanks for the info :)
Tienes que hacer algún vuelo con el 380 de emirates
Lo se... pero hora mismo no es posible... =(
detalle: hay un pasajero que no paró de toser
Pues la verdad es que ni me di cuenta. La verdad es que en el momento en el que grabé este vídeo, nadie hablaba del COVID como algo que llegaría provocar esta crisis mundial...
Que seurte en poder volar en usa una cosa porque american airlains tiene en la moyeria de sus aviones como b737 y A320 pantalla sin en los aviones pequeños no tienen pantalla
En serio? Yo creo que la gran mayoría de sus aviones están equipados con pantallas. Al menos eso tenía entendido....
@@OnBoardHD una pregunta hasta los md 80 que tiene american tiene pantallas increible
@@nadanada-ev9rn American Airlines retiró su último MD80 hace ya más de medio año. Dudo mucho que tuviesen pantallas individuales en esos aviones.
Saludos
Yeah, finally an American carrier. I was really excited when I saw this. I dream of becoming a person like you someday!! LOVE all of your videos. Where are you from by the way and what is you name?? How long have you had this channel. Please, keep on traveling ( until it is not safe). STAY SAFE AND HAVE A GOOD TIME TRAVELING!!!!
Actually, this is the second flight with American Airlines on the channel! :)
Thanks a lot for the support!
I'm Lucas and I've been uploading videos every Saturday since around 5 years ago! :D
@@OnBoardHD OK. It was still great!! Are u from Spain?? When is your next Lufthansa tripreport?
@@jameslilley2515 Yes, I'm Spanish. For now, I think I don't have any Lufthansa video recorded and not uploaded. Let's see when it will be possible to fly again...
@@OnBoardHD COOl
@@jameslilley2515 Have you watched already the Madrid-Dallas flight on the B787?
If not, I will let you the link here. It was the first long-haul of the channel! :)
th-cam.com/video/sR99g8sgHEI/w-d-xo.html
2023 UPDATE: the 757 is not in Americans fleet
Why you don't go To New York
I will, don't worry :)
Ok
Can you do flight on brazil
Right now, It's impossible to go anywhere... Let's see in the future :)
Surprised that IFE was available on the plane.
On the airlines in the USA is quite common to have them! :)
I have gone on the following aircraft (includes routes)
• 1x on the A319-132 KLGA-KFLL (Spirit)
• 2x on the A320-211 SKBO-SKSM/SKSM-SKBO (Avianca)
• 1x on the A320-232 MDPC-KLGA (jetBlue)
• 2x on the A321-231 SVMI-SKBO/SKBO-SVMI (Avianca)
• 2x on the A340-300 SVMI-SAEZ/SAEZ-SVMI (Estelar)
• 1x on the B737-300 SVMI-KFLL (Swift Air, operated by LASER Airlines Venezuela)
• 2x on the B737-400 SVMI-KMIA/KMIA-SVMI (Swift Air, operated by LASER Airlines Venezuela)
• 2x on the B737-800BW MPTO-KMIA (Copa Airlines). SVMI-KMIA (Swift Air, operated by LASER Airlines Venezuela)
• 1x on the B737-800SSW KMIA-MPTO (Copa Airlines)
• 1x on the 757-200NWL (RB211) KMIA-SVMI (SBA. Santa Barbara Airlines, before bankruptcy)
• 7x on the MD-82. 3x SVMI-SVMG (LASER Airlines Venezuela). 2x SVMG-SVMI (LASER Airlines Venezuela). 2x SVMI-MPTO (LASER Airlines Venezuela)
• 2x on the Gulfstream G-IV-SP. KFXE-TNCM-MDLR/MDLR-TNCM-KFXE
• 5x on the LearJet 60 (non XR). 1x KFXE-KMCO. 3x SVMI-KFXE. 1x MDLR-SVMI
Interesting! Especially those flight in Learjet and Gulfstream :)
@OnBoardHD - Flight Experience. Yes. It’s pretty nice flying on those not because they’re private, it’s because of the awesome sounds of the PW305A’s on the Lear 60 and those Rolls-Royce MK 611-8’s on the G-IV-SP
@@tobez7679 Cool :)
OnBoardHD - Flight Experience. Yep, it is cool
And also, the sound quality in your videos is the best I’ve ever heard in my life. It feels like you’re on the real, actual plane
Little bouncie landing xD
It was a really good landing. Positive and exactly in the touchdown zone.
Soft landings are not what airlines want from their pilots :)
Its very sad that you missed flying the Blue Air classics...They took them out from service and you can catch only a rare 737-500 on a domestic Romanian flight..Owned by them of course..
Yep... I agree it's sad... however, it was impossible to fly with them when I was going to do so... The Covid has messed up everything...
Let's see after all passes :)
I will fly american airlines from Kraków to Chicago 787 in September
Wow! That's super cool!
I remember that I saw the advertising of that new route on the onboard magazine!
Enjoy your flight and trip! :)
No way I was sat in 23a when I went to palma
Haha Nice! However, American doesn't fly to Palma :D
Lol
@@mrchirpyplayz6335 =/