Este un reportaj emotionant pentru mine si va multumesc TVR Online@ pentru acest reportej Ukrainieinii au si ei un suflet , sunt si ei oameni nu este normal ce se intampla !
Nu va sperie un pic mirarea pilotulului roman legata de cat de inarmata era nava ucrainiana? In caz de razboi cat de mirat o sa fie cand o sa se si traga asupra lui? :/
Nu era pilot respectivul, era un maistru militar, tehnic de aeronave. Este totusi impresionant sa stii, fiindca Su-27 este un avion de suprematie aeriana si are multe grinzi de acrosare. Are 3 numai pe o aripa si inca 4 sub fuzelaj, iar ca si o comparatie, MiG-ul 21 Lancer are cate 2 pe aripa si unul sub fuzelaj. Totodata, ca sa cari atatea rachete aer-aer, sa ai si rezervoarele de kerosen pline si nu mai pun la socoteala masa acestei aeronave, ai nevoie de niste motoare puternice. Din proprie experienta iti spun, MiG-21 sau F-16 par jucarii pe langa Su-27.
IAR 95 Spey a fost un proiect de avion supersonic de vânătoare românesc, desfășurat în anii 1980, și neterminat din cauza lipsei de fonduri, înainte de construirea unui prototip. Proiectul prevedea un aparat cu o aripă convențională (dublu-delta), cu fantele de admisie a aerului în lateral. S-au propus diferite variante, cu unul sau două motoare, și cu unul sau două ampenaje verticale. Guvernul român a luat în considerare și cooperarea cu Iugoslavia (la fel ca în cazul IAR 93), dar aceasta a refuzat din cauza proiectului propriu, Novi Avion. IAR-95 este similar ca design și performanțe (estimate) avionului chinezesc FC-1, produs în anii 1990 în colaborare cu Pakistanul. Este posibil să fi existat un schimb tehnologic, ținând cont de cooperarea militară și economică de atunci dintre România și China.
IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia). Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea. Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
Si foarte rapide. Cred ca migurile 21 au o viteză mult mai mare ca f16. Totusi sunt vechi, pt politie aeriana n ar fi rele daca ar fi si super intretinute
@@florinviorelbaluta8801 comici sunt ăștia care ne conduc de 34 de ani, nu eu! Eu am lasat un comentariu pe youtube, ei le au dat pilotilor nostri sa le piloteze. Oricum, nici tu nu ai prea multe informații despre avioane, sau avioane de luptă. Pentru un mig 21 facut intre anii 1955 1960 se ține bine. Suntem in 2023 totuși. Viteza pe care o atinge e mai mare decat a unui f16.
Producem noi IAR 93 ăla era frumos și mai performant de cât migul 21 unchiul meu a avut onoarea să-l piloteze IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia). Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea. Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
Se zboară de la baza militara 86 Borcea, din jud Călărași, din anul 2022 se luptă în Ucraina suntem implicați direct la comanda mercenariilor Americanii NATO 😢😢😢
Daca la interceptare a fost cat de cat ok, ca aveam cat de cat vechiturile alea de F-16 si erau chiar doua, la plecare ne-am facut de tot rahatul in fata Ukrainei cu trompetele alea de avioane din 1960 toamna ! Inca mai tinem gioarsele alea ca sa avem senzatia ca avem si noi avioane, sau ce ? Nu va e ma rusine ca rade lumea de voi ? N-ati gasit si voi vreo tara africana sa le donati ? Ca de cumparat nu mai cumpara nimeni panaramele alea ! Era bine daca le puteam dona ukrainienilor, dar sunt convins ca ne-ar fi multumit frumos si le-ar fi refuzat politicos, ca nu au ei nevoie de asa ceva !
@@TheTigerBeast Da, pentru ca sunt mai aproape de rusi iar in caz de ceva Doamne fereste si le fac aia praf din prima, macar sa nu ne para rau de ele ! Tara de milogi si de cersetori, toti isi imagineaza ca daca suntem in NATO, or sa sara toti in secunda doi sa ne apere ! Mie unul imi e rusine cu tehnica militara a Romaniei ca tara membra UE si parte din NATO ! Polonia, o tara aproape identica ca marime si fara resursele noastre cumpara ZECI de F35 si au donat tancuri rusesti moderne Ukrainei, ca sa le schimbe cu sute de tancuri ultramoderne sud koreene. Pentru ca au trecut prin ce-au trecut si nu mai vor sa fie tot timpul la mana altora ! Noi nu ne-am lecuit, desi am ajuns ultima tara din Europa dupa ce ne-au calarit rusii 45 de ani ! Nu suntem in stare sa cumparam macar zece avioane mai de Doamne ajuta sa nu ne facem de rasul lumii tot timpul, de parca am fi o tara africana - si asta in conditiile in care suntem jecmaniti pur si simplu de stat, suntem fruntasi la stabilit impozite ! Asta ni se intampla de sute de ani, de aia am fost la mila tuturor si ne-au calarit toti si nimeni nu ne-a bagat in seama ! Cred ca militarii nostri se simt pur si simplu umiliti de tehnica din dotare, dar nu au ce sa faca !
Dacă sunteți atât de priceput în acest domeniu, cu toate că nu e un avion modern Mig21 Lancer, vă invit să pilotați un SU35/SU57/F22/F35, mai bine zis, dacă-l porniți, dacă stați la sol o să fiți doborât chiar de această "rablă"
Noi fabricam IAR 93 unchiul meu a avut onoarea sa îl piloteze era peste mig 21 bine și altă generație și Romania dorea să fabrice IAR 95 IAR 95 Spey a fost un proiect de avion supersonic de vânătoare românesc, desfășurat în anii 1980, și neterminat din cauza lipsei de fonduri, înainte de construirea unui prototip. Proiectul prevedea un aparat cu o aripă convențională (dublu-delta), cu fantele de admisie a aerului în lateral. S-au propus diferite variante, cu unul sau două motoare, și cu unul sau două ampenaje verticale. Guvernul român a luat în considerare și cooperarea cu Iugoslavia (la fel ca în cazul IAR 93), dar aceasta a refuzat din cauza proiectului propriu, Novi Avion. IAR-95 este similar ca design și performanțe (estimate) avionului chinezesc FC-1, produs în anii 1990 în colaborare cu Pakistanul. Este posibil să fi existat un schimb tehnologic, ținând cont de cooperarea militară și economică de atunci dintre România și China.
Am avut 88 de IAR 93 și încă trebuiau să se m-ai fabrice da in 1993 sa închis fabrica și ce am avut le-au distrus că așa au ordonat șefi IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia). Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea. Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
@@vasiilie3377da că așa au vrut stăpâni să fim înapoiați Produceam in țară IAR 93 care era peste mig 21 IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia). Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea. Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
Și m-ai trebuia să facem IAR 95 IAR 95 Spey a fost un proiect de avion supersonic de vânătoare românesc, desfășurat în anii 1980, și neterminat din cauza lipsei de fonduri, înainte de construirea unui prototip. Proiectul prevedea un aparat cu o aripă convențională (dublu-delta), cu fantele de admisie a aerului în lateral. S-au propus diferite variante, cu unul sau două motoare, și cu unul sau două ampenaje verticale. Guvernul român a luat în considerare și cooperarea cu Iugoslavia (la fel ca în cazul IAR 93), dar aceasta a refuzat din cauza proiectului propriu, Novi Avion. IAR-95 este similar ca design și performanțe (estimate) avionului chinezesc FC-1, produs în anii 1990 în colaborare cu Pakistanul. Este posibil să fi existat un schimb tehnologic, ținând cont de cooperarea militară și economică de atunci dintre România și China.
@@George.P.G Asa este...NOI avem nevoie de f'o suta de specialisti care sa dea jos citeva rachete si sa "mulga" obuzele din tunurile de bord...Din nenorocire, si-o spun cu jale, suntem de tot rahatul...Sa ne feresca Dumnezeu sa fim nevoiti sa luptam !!
Salutul de plecare a fost cel mai frumos moment.
Romanii sunt oameni de oameni !!!
Slava Lui Dumnezeu si cinste Romanilor.
bravo Romania, suntem mandri de pilotii romani.
Este un reportaj emotionant pentru mine si va multumesc TVR Online@ pentru acest reportej Ukrainieinii au si ei un suflet , sunt si ei oameni nu este normal ce se intampla !
Emotionant ! Forta,Romania !!!
Excelent Va multumim. !!!! VA RUGAM ASA SA PROCEDATI SI PE MAI DEPARTE !!!!!
Mă întristat aceasta poveste....😐Trist că a trebuit să se întoarcă și să lupte in acest război.
FRUMOS ! Multe salutari lui DAN STEFAN !
Om bun romanu!
FELICITARI AVIATIEI ROMANE!
Nu va sperie un pic mirarea pilotulului roman legata de cat de inarmata era nava ucrainiana? In caz de razboi cat de mirat o sa fie cand o sa se si traga asupra lui? :/
Nu era pilot respectivul, era un maistru militar, tehnic de aeronave. Este totusi impresionant sa stii, fiindca Su-27 este un avion de suprematie aeriana si are multe grinzi de acrosare. Are 3 numai pe o aripa si inca 4 sub fuzelaj, iar ca si o comparatie, MiG-ul 21 Lancer are cate 2 pe aripa si unul sub fuzelaj. Totodata, ca sa cari atatea rachete aer-aer, sa ai si rezervoarele de kerosen pline si nu mai pun la socoteala masa acestei aeronave, ai nevoie de niste motoare puternice. Din proprie experienta iti spun, MiG-21 sau F-16 par jucarii pe langa Su-27.
IAR 95 Spey a fost un proiect de avion supersonic de vânătoare românesc, desfășurat în anii 1980, și neterminat din cauza lipsei de fonduri, înainte de construirea unui prototip. Proiectul prevedea un aparat cu o aripă convențională (dublu-delta), cu fantele de admisie a aerului în lateral. S-au propus diferite variante, cu unul sau două motoare, și cu unul sau două ampenaje verticale.
Guvernul român a luat în considerare și cooperarea cu Iugoslavia (la fel ca în cazul IAR 93), dar aceasta a refuzat din cauza proiectului propriu, Novi Avion.
IAR-95 este similar ca design și performanțe (estimate) avionului chinezesc FC-1, produs în anii 1990 în colaborare cu Pakistanul. Este posibil să fi existat un schimb tehnologic, ținând cont de cooperarea militară și economică de atunci dintre România și China.
Trebuia ajutat sa aterizeze in canalul Bistroie.
Abia acum s-a postat stirea asta?
Da, abia acum un an!!! Dar unii au memoria scurta!
IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia).
Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea.
Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
sunt M.i.G-urile astea ale noastre batrane,dar sunt frumoase cu draci😍🤌
Si foarte rapide. Cred ca migurile 21 au o viteză mult mai mare ca f16. Totusi sunt vechi, pt politie aeriana n ar fi rele daca ar fi si super intretinute
@@EuropeanMind2024 F-16 e mai rapid
@@EuropeanMind2024 Da sunt si rapide si performante .... Esti comic.
@@florinviorelbaluta8801 comici sunt ăștia care ne conduc de 34 de ani, nu eu! Eu am lasat un comentariu pe youtube, ei le au dat pilotilor nostri sa le piloteze.
Oricum, nici tu nu ai prea multe informații despre avioane, sau avioane de luptă. Pentru un mig 21 facut intre anii 1955 1960 se ține bine. Suntem in 2023 totuși. Viteza pe care o atinge e mai mare decat a unui f16.
Producem noi IAR 93 ăla era frumos și mai performant de cât migul 21 unchiul meu a avut onoarea să-l piloteze
IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia).
Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea.
Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
Cred ca un mare gol in suflet a avut cand a decolat inapoi.
Bine că nu au mințit că e rus și că ne atăcă rușii
❤❤da voi Rominilor aveti succes😊😊si in inima nu ma desckid😊😊😊poate atingeti culmea adevarurilor celorlalti😊😊
felicitări la toți dar nu e ușor sa zbori...
Putem să-l R 2:30 Retinem
0:01 de ce nu scrie forțele aeriene Române scrie Romanian air force bine suntem colonie vestică 😶😞
Se zboară de la baza militara 86 Borcea, din jud Călărași, din anul 2022 se luptă în Ucraina suntem implicați direct la comanda mercenariilor Americanii NATO 😢😢😢
Ce viteji sunteti.
Ce muzica tampita! Fara muzica nu puteati vorbi.....
Suhoi bunicul simonei sensual
Ați luptat cot la cot pe toată perioada războiului din Ucraina ,de la baza militară 86 Borcea,devenită baza militară de antrenament Ucrainiană 😡😡😡😡
Daca la interceptare a fost cat de cat ok, ca aveam cat de cat vechiturile alea de F-16 si erau chiar doua, la plecare ne-am facut de tot rahatul in fata Ukrainei cu trompetele alea de avioane din 1960 toamna ! Inca mai tinem gioarsele alea ca sa avem senzatia ca avem si noi avioane, sau ce ? Nu va e ma rusine ca rade lumea de voi ? N-ati gasit si voi vreo tara africana sa le donati ? Ca de cumparat nu mai cumpara nimeni panaramele alea ! Era bine daca le puteam dona ukrainienilor, dar sunt convins ca ne-ar fi multumit frumos si le-ar fi refuzat politicos, ca nu au ei nevoie de asa ceva !
La Bacău nu sunt F16, doar MiG
@@TheTigerBeast Da, pentru ca sunt mai aproape de rusi iar in caz de ceva Doamne fereste si le fac aia praf din prima, macar sa nu ne para rau de ele ! Tara de milogi si de cersetori, toti isi imagineaza ca daca suntem in NATO, or sa sara toti in secunda doi sa ne apere ! Mie unul imi e rusine cu tehnica militara a Romaniei ca tara membra UE si parte din NATO ! Polonia, o tara aproape identica ca marime si fara resursele noastre cumpara ZECI de F35 si au donat tancuri rusesti moderne Ukrainei, ca sa le schimbe cu sute de tancuri ultramoderne sud koreene. Pentru ca au trecut prin ce-au trecut si nu mai vor sa fie tot timpul la mana altora ! Noi nu ne-am lecuit, desi am ajuns ultima tara din Europa dupa ce ne-au calarit rusii 45 de ani ! Nu suntem in stare sa cumparam macar zece avioane mai de Doamne ajuta sa nu ne facem de rasul lumii tot timpul, de parca am fi o tara africana - si asta in conditiile in care suntem jecmaniti pur si simplu de stat, suntem fruntasi la stabilit impozite ! Asta ni se intampla de sute de ani, de aia am fost la mila tuturor si ne-au calarit toti si nimeni nu ne-a bagat in seama ! Cred ca militarii nostri se simt pur si simplu umiliti de tehnica din dotare, dar nu au ce sa faca !
@@Boccaccio-ii1fl o sa avem si noi avioane de doamne ajuta, F-16 second hand din Norvegia parca
Dacă sunteți atât de priceput în acest domeniu, cu toate că nu e un avion modern Mig21 Lancer, vă invit să pilotați un SU35/SU57/F22/F35, mai bine zis, dacă-l porniți, dacă stați la sol o să fiți doborât chiar de această "rablă"
Noi fabricam IAR 93 unchiul meu a avut onoarea sa îl piloteze era peste mig 21 bine și altă generație și Romania dorea să fabrice IAR 95
IAR 95 Spey a fost un proiect de avion supersonic de vânătoare românesc, desfășurat în anii 1980, și neterminat din cauza lipsei de fonduri, înainte de construirea unui prototip. Proiectul prevedea un aparat cu o aripă convențională (dublu-delta), cu fantele de admisie a aerului în lateral. S-au propus diferite variante, cu unul sau două motoare, și cu unul sau două ampenaje verticale.
Guvernul român a luat în considerare și cooperarea cu Iugoslavia (la fel ca în cazul IAR 93), dar aceasta a refuzat din cauza proiectului propriu, Novi Avion.
IAR-95 este similar ca design și performanțe (estimate) avionului chinezesc FC-1, produs în anii 1990 în colaborare cu Pakistanul. Este posibil să fi existat un schimb tehnologic, ținând cont de cooperarea militară și economică de atunci dintre România și China.
sa vedeti cand or sa ajunga asupra romaniei su 35
României i ar trebui minim 150 avioane. Cinste piloților!
Am avut 88 de IAR 93 și încă trebuiau să se m-ai fabrice da in 1993 sa închis fabrica și ce am avut le-au distrus că așa au ordonat șefi
IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia).
Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea.
Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
Intreb! Media românească, unde e! Sau nu e!Doar cumpărată de interese străine! Televiziunile comandate!
Ce comandata bre
Cristi,pare că ești nebun
Ha, ha, ha, ha,..... ....... ....... Asta e decind Papura voda al nostru se mai barberea cu ceara
Știți sa-l folosiți? Escortat asa avion cu miguri . A pus rotile! nu tren deaterizare! Ar trece ca un tăvălug peste noi .
S-au cācat pe ei.Si pe lîngā cavoul mig 21.
Nu prea cred😎.Mig 21 e depășit dar uite că încă e acolo.
@@vasiilie3377da că așa au vrut stăpâni să fim înapoiați
Produceam in țară IAR 93 care era peste mig 21
IAR 93 a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, fiind dezvoltat ca parte a programului YUROM de catre INCREST București în colaborare cu VTJ (Iugoslavia).[1] Prototipul românesc a fost asamblat la Aerostar Bacău,[2] fabricația de serie realizându-se la Avioane Craiova, în colaborare cu SOKO Mostar (Iugoslavia).
Rod al colaborării dintre specialiștii români și iugoslavi, avionul IAR 93 este un avion cu întrebuințări multiple, putând îndeplini misiuni variate în toate condițiile meteorologice, ziua și noaptea.
Primul zbor al prototipului a avut loc în data de 31 octombrie 1974, zbor care le-a confirmat proiectanților ceea ce anticipaseră prin calcule. După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române.
Și m-ai trebuia să facem IAR 95
IAR 95 Spey a fost un proiect de avion supersonic de vânătoare românesc, desfășurat în anii 1980, și neterminat din cauza lipsei de fonduri, înainte de construirea unui prototip. Proiectul prevedea un aparat cu o aripă convențională (dublu-delta), cu fantele de admisie a aerului în lateral. S-au propus diferite variante, cu unul sau două motoare, și cu unul sau două ampenaje verticale.
Guvernul român a luat în considerare și cooperarea cu Iugoslavia (la fel ca în cazul IAR 93), dar aceasta a refuzat din cauza proiectului propriu, Novi Avion.
IAR-95 este similar ca design și performanțe (estimate) avionului chinezesc FC-1, produs în anii 1990 în colaborare cu Pakistanul. Este posibil să fi existat un schimb tehnologic, ținând cont de cooperarea militară și economică de atunci dintre România și China.
Da ce au cäutat specialistii ucrainieni aici?
pentru ca aeronava trebuia dezarmata ca sa plece(conform tratatelor internationale)dar noi nu aveam specialisti pentru acel tip de avion!
@@George.P.G nu ii mai strica propaganda .. el e tipu ce raspunde frumos la toate comentarile lui simion ..
@@George.P.G Asa este...NOI avem nevoie de f'o suta de specialisti care sa dea jos citeva rachete si sa "mulga" obuzele din tunurile de bord...Din nenorocire, si-o spun cu jale, suntem de tot rahatul...Sa ne feresca Dumnezeu sa fim nevoiti sa luptam !!
Mmm...nadă pentru papagali! 🧑🦽👿🧘
Vai de Noi 😢
Nu lau predat la americani sal studieze?
Care plm
"forte" aeriene?!😂😂😂aia au sute de avioane se aute de milioane si noi ne dam cu deltaplanu'
smm🤦♂️