Excelente video bro, valió la pena ver cada minuto del video, te comento tengo 7 meses con la moto la mia es 2021 pero sigue trayendo las mismas fallas de fabrica que la tuya, puesto que en primera no arranca bien y en frio no me prende (estoy en chile) pensé que había hecho una mala inversión al comprar esta moto con tantas fallas porque se me apagaba en el semaforo de nada, entonces tuve que aprender arrancarla en segunda, para que no se me apagará y poder cambiar bien, uso aceite 10-40 y gasolina 97 para que pueda andar sin falla, ahora probare lo del ajusto del filtro de aire a ver que tal pero con tu video me sacaste de muchas dudas y la modificare, gracias bro aquí tienes a un suscriptor mas, éxitos y bendiciones.
Hola Patiño, gracias por éste video, soy nueva en manejo de moto, compré en el 2022 la misma, también es del 2018. Me gustaría saber más sobre esta moto. Si pudieras hacer videos sobre la seguridad máxima para la moto, estaría bueno. Muchas gracias.
Me gustaría saber: - ¿Cuales son las mejores cubiertas para poder viajar?. - Seguridad máxima de la moto. (Aparte de usar el casco). - Cambio de batería y cómo. - Limpieza completa y qué productos usar. - ¿Qué ropa utilizar para evitar raspones y golpes fuertes?.
1.las mejores cubiertas son las que se adaptan a tu necesidad y comodidad, actualmente hay muchas en mercado libre, y ese tema depende como te comento de la necesidad y comodidad de cada uno. 2. como seguridad de recomiendo una chamarra con protección para codos y espalda para que no gastes en protección y luego chamarra. 3. cambio de batería hay distintos tipos de baterías, te recomiendo baterías de gel y marcas como LTC, ALESSIA, WINMEX, YUASA, ITALIKA, AMERICA. 4.Te recomiendo ajustar y lubricar la cadena cada 500 km, con aceite para cadenas marca motul. se aplica 2 hrs antes de empezar a mover la motocicleta. en el Canal tengo un video que se llama KEEWAY RK 150, DESMONTE Y AJUSTE DE CADENA. para lavar la moto trapos de micro fibra y shampoo para lavar carros sino... shampoo del que tienes... para lavado con hidro lavadora a presión solo el motor y chasis ruedas etc... partes mecánicas. partes eléctrica y pintura lavado y enjuagado a mano. te recomiendo algún zapato sin cintas, o bota, también puede ser bota para motociclista PD: si parecemos RBOCOP, HAHAH pero es como nuestra cabeza tiene la fragilidad de por ejemplo un huevo de gallina cayendo al suelo, te recomiendo un casco de alta calidad del tipo completo que te quede ajustado pero no tan incomodo pero que si no tenga mucho movimiento esto asegura que no salga volando. y que en la parte de atrás tenga la certificación de seguridad DOT o ECE, muchas gracias por tu comentario y tu suscripción saludos desde slp mexico
🏍🏍buen video bro muy bien explicado tengo una desde el 2018 muy buena moto si la cuidas ,estaria bueno si nos enseñas el calibrado de las punterias. sigue dandole te rifas
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
Me refería a la Mezcla Esquetiometrica que hace relación a una combustión casi perfecta, donde llevan 14.7 partículas de oxígeno por 1 parte de combustible.... Mi bujía está medio gris, el color ideal es un Marrón - café por eso dije que le faltass combustible a la mezcla que realiza el Carburador que es combinar estos dos elementos para la combustión. MUCHAS gracias por ver el vídeo
Tengo un problema con mi moto KEEWAY RKS SPORT 150cc año 2019, el detalle esque al encender en las mañanas enciende perfecto, pero cuando ando la aguja del relantín se dispara a 2000RPM y lentamente baja a 1300 o 1100RPM o incluso ya se apaga la moto. Eso suele darme en frío ya estando caliente la moto me trabaja bien y no se apaga, pero la aguja del relantín se dispara se quedó acelerada la moto tengo que estar moviendo el tornillo del relantín a cada rato las vueltas del tornillo del aire está a 3 vueltas, ya que 1 vuelta y media me salía la bujía carbónizada, de igual forma en 2 o 2 vueltas y media me da ese fallo. No sé que más hacerle ya que el carburador recién se le dió mantenimiento y me da ese fallo, o como podría calibrar de forma correcta el carburador ? Agradecería la ayuda. Ojo el carburador es igualito al de la GN.
Buen video! me compre hace poco esta moto y me sirvio mucho todo lo que mostras en el video! tambien tengo el problema de encendido que cuesta arrancar la moto. si podrias hacer el video de como ajustar la cadena estaria genial! saludos ya me suscribo y por favor segui subiendo mas contenido sobre esta moto :D
Que tal hermano gracias por ver el vídeo. Este modelo no lleva filtro de aceite... Lleva: *Cedazo del Carter * Y filtro centrífugo del lado de la transmisión primaría (piñon y embrague)
Gracias al video pude corregir el problema del carburador aunque quizas habria ayudado a como sacarlo ya que fue bastante complicado, tengo una duda que tipo de refrigeracion lleva la moto?? Siento que se calienta demasiado que llega a dar miedo.
El motor es enfriado por aire: significa que la refrigeración es por el aire que golpea al motor al momento de la conducción NOTA: Se recomienda que el motor no esté mucho tiempo encendido y sin movimiento por lo mismo del sistema de enfriamiento. Si te sirvió este video dejame tu like suscribete y activa tu campanita saludos bro
Congeo yo tengo moto 2016 Keeway rk tengo ocho años con eya pero se me chingo las junta de cabeza el motor de a RIBA pero no la puedo conseguir me dijeron q esa moto está descontinuada no puedo encontrarla de dónde soy no ay Keeway ni por mercado libre no la puedo encontrar congeros le ebatayado por las refacciones tengo 8 años con eya es muy buena moto pero o encuentro las refacciones sabrás dónde podria encontrarlas juta congero
Hola como estás? Te hago una consulta de principiante, tengo la misma moto y me dijeron que es recomendable cambiarle el carburador que viene de fabrica ? Que opinas, la mía es año 2022
A mí la moto cuando me la entregaron de agencia y no sabía de conocimiento, 2018, si batalle mucho que la moto se apagaba, no arrancaba, se aceleraba, etc etc. Los mecánicos de agencia no sabían que onda, depsues me metí de lleno en esto de las motos, estudie una carrera técnica de reparación de motocicleta, actualmente también soy profesor en una institucion reconocida aquí en mi estado, en conclucion, te recomiendo buscar un buen mecánico que conozca realmente el funcionamiento de el carburador para que pueda adaptarla según tu localización. Ya que aveces de fábrica vienen determinados los valores a NIVEL DER MAR. Lo que significa que está modificada para trabajar con mayor presión (atmósferica) y mayor oxígeno, a mayor altitud sobre el NIVEL DEL MAR menor presión, menor cantidad de oxígeno. Un carburador necesita de estos elementos para funcionar correctamente. Actualmente no me falla y solo le doy mantenimiento al carburador 1 vez al año. Saludos
Hola amigo como estas?excelente video te molesto con una pregunta tengo la misma moto pero me dejo de andar el velocimetro,solo me funciona el reloj de revoluciones.Podrias explicarme como se repara el velocimetro como se cambia o algo?xq tampoco me cuenta los kilometros recorridos
El velocímetro funciona atraves de un eje giratorio que conecta desde la rueda delantera al tablero, este eje viende dentro de un forro metálico con recubrimiento plástico. Las RPM del tablero trabajan eléctricamente atravez de un cable que va desde la Bobina de encendido (cable de señal) hasta el tablero. Espero te haya servido está información. Porfavor no olvides dejar tu like y suscribirte hermano saludos
Desmonta este eje giratorio, desde la parte de la rueda y de la parte de abajo del tablero. Desde abajo gira el eje y si ves que la parte que conecta con el tablero no gira en definitiva es está pieza
Buen video bro. Me ha servido mucho. Una pregunta, vieras que en mi país ya no venden ninguna clase de repuesto de la marca de la moto y se me quebró el resorte que va en la pata del embrague, ¿ de repente sabrás de que otra moto podría ponerle?
@@edderrolandojerezestrada6087 pues puedes comprar por ejemplo el kith de leva de clutch... Osea esa el kith (todo lo que viene inculido) con la palanca de la que hablamos y la venden con todó y el resorte, será cuestión de ponérsela a la leva aver si resortea la palanca, puedes buscar algún vídeo o atreves de algún tutorial de cualquier otra moto donde hagan el remplazo de toda la leva
@@edderrolandojerezestrada6087 trata de buscar en tu país, alguna una moto que traiga casi igual la forma de tu motor en cuestiones literal físicas... Y compra ese kith ... De esa moto de la que si venden refacciones.... Cómo queira solo usarías el resorte
Buenas noches bro oye como están ajustada el carburador de fabrica cuanto le iziztes el primer servicio cuantas vueltas trae los tornillos de aire de la moto
@@ronyalejandrocollicocom9772 es correcto broder cuando la saqué de la agencia traía 1 vuelta y media, pero dependiendo de la zona en la que vivas va a traer más aire o menos aire según fábrica, esto debido al nivel del mar en el que te encuentras. Saludos
Excelente está clase de comentarios me gustan mucho!!!!! Hay que quitar los tornillos del tablero luego quitar los de el faro trae uno debajo del foco y listo ..... Grabaré un vídeo te lo subo mañana
Tengo una mismo modelo igual, Lo único es que estoy en periodo de acentamiento, una pregunta siento que pide los cambios muy rápido en segunda llego a 20Km y ya está piediendo tercera y tercera solo llega a 30 Km y pide cuarta será porque es nueva y está en periodo de acentamiento Me ayudan
no es normal.... debería de pedirlo casi a los 6000 rpm el cambio.... deberías de checar su embrague... componente que acopla y desacopla la fuerza del motor a la transmisión
Bro yo tengo una duda tengo una moto igual ala tuya están algo duro los cambios y para bajar a neutral nose puede esta super duro y el clutch ya está bien ajustado mi pregunta es en caso de que sean las pastas sele puede poner de las que sean porque de esa moto no las encuentro gracias
Talvez puedan ser las pastas y aceros, pero yo me iría a revisar primero el sistema de selección de cambios lo que viene siendo la que está en contacto con la estrella, hay algo que se llama brazo y rodillo que ayudan a mantener fijo el cambio , aveces este rodillo se "Amarra" osea se traba y esto genera que el cambio se haga muy duro de meter
@@kristianramirez2168 no se con que otras son compatibles, intenta compararlas con las de el modelo Z de la 125 y 150 de la Italika. Aunque te recomiendo las busques en mercado libre, en caso de que no sean se ptotege tu compra y las puedes regresar
Buenas noches amigo quisiera tu ayuda yo compré una keeway rk200 pero el nivel en frío talta es casi bajito osea casi ni se ve en la ventanilla aceite y me entra la duda me puedes ayudar ??
Tienes un nivel bajo en aceite, ese modelo cuenta con un enfriador de aceite (radiador de aceite ) lo que significa que cuando hagas el cambio de aceite es importante: 1* Llenar de aceite al nivel indicado en la mirilla... (High) 2* Arrancar la moto unos 2minitos, para que el aceite llene el radiador. 3* Apaga la motocicleta, espera unos 5 minutos, y comprueba el nivel de aceite; notarás como el nivel de aceite volvió a bajar talvez al nivel más bajo (low) debido a que el radiador conservo una cantidad de aceite. 4* vuelve a llenar de aceite hasta llegar al nivel adecuado, y con esto te quedas con un nivel correcto en tu moto. NOTA: es importante que toda motocicleta cuente con un aceite compatible y una correcta cantidad, de lo contrario el motor se hecha a perder.... Recuerda el el aceite, (la lubricación) es la vida de tu motor. Saludos
Olvide mencionar que hay que tener la moto lo más vertical posible ( lo más enderezada) y en un terreno plano para checar el correcto nivel de aceite . Saludos
@@chobels9114 Pues no como muy malo Bro... Pero a la vez si... De preferencia en los primeros 500km llevar el peso de un solo pasajero y a no más de 60km/hr y hacer el segundo cambio de aceite partir de los 1000km de ahí ya para adelante y con valor
no los tengo, pero cuando los quitas tiene dos pares de números separados por un guion alto por ejemplo 30 - 42 y esa es la medida del reten.... lo anteriror fue solo un ejemplo
Depende mucho del trabajo de la moto.... Si la traes todo el día en el trabajo, cambio de aceité cada 2500km si no la ocupas más que para el trabajo o desplazarte poco, cada 3 meses o cada 3 mil km lo primero que pase
Hola, muchas gracias por el video. Una consulta, donde esta ubicado el filtro de aceite de esta moto? Si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano. Saludos moteros.
Trae algo que se llama Filtro de aceite centrifugo internamente en tapa del embrague pero se le da mantenimiento 1 vez al año. Y en la parte izquierda hasta mero abajo a un lado de la palanca de cambios hay una tapa con forma hexagonal medida 23mm que es un filtro cedazo. Metálico ese se limpia también unas 2 veces al año. Saludos
O bueno en realidad aveces ya con el nivel de aceite es menos de el litro, pero sin problemas puedes ponerle un Litro completo, muchas gracias por ver el vídeo Saludos!!
La mia (rks150) se recalienta mucho el cilindro No tiene ni 5m encendida cuando comienza a calentarse el cilindro y eso que sin acelerar ni ponerla a correr se calienta como si acaba de recorrer sus 50km
Esas motos son enfadas por aire. Significa que si la moto está parada mucho tiempo se va a calentar de a madres. 5 min es más que suficiente. Puedes regular la mezcla de gasolina hasta que la bujía te quede café (mezcla de aire y gasolina ideal )
Y claro una marca buena como las mostradas en el vídeo. Espero te haya servido está información. Regálame tu suscripción y tu like hermano muchas gracias
Amigo, es recomendable usar aceite full sintético o semi sintético?? O le pongo simplemente aceite mineral? Espero su respuesta muchas gracias PD: tengo una RK 150 2023
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
Yo hoy le hice el primer service le cambie el aceite le puse 1 litro. No se si esta bien o es mucho, gracias por enseñar como salian las cachas para acceder al filtro de aire, lo pude limpiar.
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
este video es oro para todos los usuarios que cuentan con una rk 150
yo soy uno de ellos, y te agradezco de corazón hermano
buenos giros para todos
Muchas gracias hermano
Exelente video saludos desde chile 🎉
Muy buen video mucho éxito.
MUCHAS gracias
Buen video! También tengo un RK 150 desde hace poco y me sirve mucho para aprender de la moto
Tengo una, muy buena. Saludos desde Santiago del Estero, Argentina.
WOW genial hermano saludos
Tengo un RK 150, la compré hace poco, y este video me sirvió para saber lo básico de la moto! Muy buen video! 🏍🏍
Excelente hermano muchas gracias por ver el vídeo , SUSCRÍBETE y en estos días subiré la reseña técnica de está moto y la reseña después de 4 años...
Gracias muy bueno y útil!!!
De nada! gracias por ver el video
🏍️🏍️ gracias bro
Excelente video bro, valió la pena ver cada minuto del video, te comento tengo 7 meses con la moto la mia es 2021 pero sigue trayendo las mismas fallas de fabrica que la tuya, puesto que en primera no arranca bien y en frio no me prende (estoy en chile) pensé que había hecho una mala inversión al comprar esta moto con tantas fallas porque se me apagaba en el semaforo de nada, entonces tuve que aprender arrancarla en segunda, para que no se me apagará y poder cambiar bien, uso aceite 10-40 y gasolina 97 para que pueda andar sin falla, ahora probare lo del ajusto del filtro de aire a ver que tal pero con tu video me sacaste de muchas dudas y la modificare, gracias bro aquí tienes a un suscriptor mas, éxitos y bendiciones.
El problema lo resolví con una buena carburada hermano saludos y muchas gracias
Hola Patiño, gracias por éste video, soy nueva en manejo de moto, compré en el 2022 la misma, también es del 2018. Me gustaría saber más sobre esta moto. Si pudieras hacer videos sobre la seguridad máxima para la moto, estaría bueno. Muchas gracias.
Me gustaría saber:
- ¿Cuales son las mejores cubiertas para poder viajar?.
- Seguridad máxima de la moto. (Aparte de usar el casco).
- Cambio de batería y cómo.
- Limpieza completa y qué productos usar.
- ¿Qué ropa utilizar para evitar raspones y golpes fuertes?.
1.las mejores cubiertas son las que se adaptan a tu necesidad y comodidad, actualmente hay muchas en mercado libre, y ese tema depende como te comento de la necesidad y comodidad de cada uno.
2. como seguridad de recomiendo una chamarra con protección para codos y espalda para que no gastes en protección y luego chamarra.
3. cambio de batería hay distintos tipos de baterías, te recomiendo baterías de gel y marcas como LTC, ALESSIA, WINMEX, YUASA, ITALIKA, AMERICA.
4.Te recomiendo ajustar y lubricar la cadena cada 500 km, con aceite para cadenas marca motul. se aplica 2 hrs antes de empezar a mover la motocicleta. en el Canal tengo un video que se llama KEEWAY RK 150, DESMONTE Y AJUSTE DE CADENA. para lavar la moto trapos de micro fibra y shampoo para lavar carros sino... shampoo del que tienes... para lavado con hidro lavadora a presión solo el motor y chasis ruedas etc... partes mecánicas. partes eléctrica y pintura lavado y enjuagado a mano.
te recomiendo algún zapato sin cintas, o bota, también puede ser bota para motociclista PD: si parecemos RBOCOP, HAHAH pero es como nuestra cabeza tiene la fragilidad de por ejemplo un huevo de gallina cayendo al suelo, te recomiendo un casco de alta calidad del tipo completo que te quede ajustado pero no tan incomodo pero que si no tenga mucho movimiento esto asegura que no salga volando. y que en la parte de atrás tenga la certificación de seguridad DOT o ECE, muchas gracias por tu comentario y tu suscripción saludos desde slp mexico
@@pat_bikers98 muuchas gracias. El mejor comentario. Saludos desde Argentina.
@@annmmal saludotes hasta ARGENTINA!!!! 💎🔥
Buenas noches bro oye cuantas vueltas trajo el tornillo del aire la moto de fabrica cuanto le iziztes por primera vez
🏍🏍buen video bro muy bien explicado tengo una desde el 2018 muy buena moto si la cuidas ,estaria bueno si nos enseñas el calibrado de las punterias. sigue dandole te rifas
Ya tengo el vídeo solo falta editarlo
Y muchas gracias carnal por ver el vídeo
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
Congero yo soy de México tengo Keeway 8 años salió muy buena no encuentro las refacciones las juntas el motor donde las podía encontrar
Amigo que filtro centrifugo puedo comprar de otro modelo que le sirva a este modelo donde estoy no consigo las piezas de la rk150 keeway
Estimado amigo gracias x su video .lo único q le pregunto ud.dijo le falta mezcla la moto lleva nafta pura.
Me refería a la Mezcla Esquetiometrica que hace relación a una combustión casi perfecta, donde llevan 14.7 partículas de oxígeno por 1 parte de combustible.... Mi bujía está medio gris, el color ideal es un Marrón - café por eso dije que le faltass combustible a la mezcla que realiza el Carburador que es combinar estos dos elementos para la combustión. MUCHAS gracias por ver el vídeo
Muy buen video bro animo yo tambien tengo una rk y me falta un saber mas sobre la moto
Que te gustaría saber ?
Tengo un problema con mi moto KEEWAY RKS SPORT 150cc año 2019, el detalle esque al encender en las mañanas enciende perfecto, pero cuando ando la aguja del relantín se dispara a 2000RPM y lentamente baja a 1300 o 1100RPM o incluso ya se apaga la moto. Eso suele darme en frío ya estando caliente la moto me trabaja bien y no se apaga, pero la aguja del relantín se dispara se quedó acelerada la moto tengo que estar moviendo el tornillo del relantín a cada rato las vueltas del tornillo del aire está a 3 vueltas, ya que 1 vuelta y media me salía la bujía carbónizada, de igual forma en 2 o 2 vueltas y media me da ese fallo. No sé que más hacerle ya que el carburador recién se le dió mantenimiento y me da ese fallo, o como podría calibrar de forma correcta el carburador ? Agradecería la ayuda. Ojo el carburador es igualito al de la GN.
Hola! Me sirvió mucho tu video! Muchas gracias!
Una consulta: para cambiar el piñon hace falta sacar la palanca de cambios?
Si te refieres al piñon delantero que conecta con la cadena.... No no es necesario
Buen video! me compre hace poco esta moto y me sirvio mucho todo lo que mostras en el video! tambien tengo el problema de encendido que cuesta arrancar la moto. si podrias hacer el video de como ajustar la cadena estaria genial! saludos ya me suscribo y por favor segui subiendo mas contenido sobre esta moto :D
Sería genial para principiantes yo también tengo está moto hace poco
🏍️
Si mi moto bota como aceite pero por la manguera del carburador que es como solucionó
¿Que sucede con el filtro de aceite, también se cambia? ...buen video amigo ...gracias
Que tal hermano gracias por ver el vídeo.
Este modelo no lleva filtro de aceite...
Lleva:
*Cedazo del Carter
* Y filtro centrífugo del lado de la transmisión primaría (piñon y embrague)
hola excelente video, tengo una pregunta, sabes si la agarradera de la parte trasera es de plástico o de metal ?
Las agarreras del copiloto son de Aluminio, si fueran de plástico ya se hubieran quebrado al primer pasajero que se sostuvo de ella hahaha, saludos
Gracias al video pude corregir el problema del carburador aunque quizas habria ayudado a como sacarlo ya que fue bastante complicado, tengo una duda que tipo de refrigeracion lleva la moto?? Siento que se calienta demasiado que llega a dar miedo.
El motor es enfriado por aire: significa que la refrigeración es por el aire que golpea al motor al momento de la conducción
NOTA: Se recomienda que el motor no esté mucho tiempo encendido y sin movimiento por lo mismo del sistema de enfriamiento.
Si te sirvió este video dejame tu like suscribete y activa tu campanita saludos bro
Cuantos litros lleva
Hola broth buen video te consulto tengo una tengo un problema con el velocímetro hace un ruido fastidioso sabes algo sobre el asunto ?
Así como una vibración verdad. Si en la mía también intente ponerle una funda en l parte de abajo del tablero hecho de fomi y mejoro mucho
Congeo yo tengo moto 2016 Keeway rk tengo ocho años con eya pero se me chingo las junta de cabeza el motor de a RIBA pero no la puedo conseguir me dijeron q esa moto está descontinuada no puedo encontrarla de dónde soy no ay Keeway ni por mercado libre no la puedo encontrar congeros le ebatayado por las refacciones tengo 8 años con eya es muy buena moto pero o encuentro las refacciones sabrás dónde podria encontrarlas juta congero
Hola como estás? Te hago una consulta de principiante, tengo la misma moto y me dijeron que es recomendable cambiarle el carburador que viene de fabrica ? Que opinas, la mía es año 2022
A mí la moto cuando me la entregaron de agencia y no sabía de conocimiento, 2018, si batalle mucho que la moto se apagaba, no arrancaba, se aceleraba, etc etc. Los mecánicos de agencia no sabían que onda, depsues me metí de lleno en esto de las motos, estudie una carrera técnica de reparación de motocicleta, actualmente también soy profesor en una institucion reconocida aquí en mi estado, en conclucion, te recomiendo buscar un buen mecánico que conozca realmente el funcionamiento de el carburador para que pueda adaptarla según tu localización. Ya que aveces de fábrica vienen determinados los valores a NIVEL DER MAR. Lo que significa que está modificada para trabajar con mayor presión (atmósferica) y mayor oxígeno, a mayor altitud sobre el NIVEL DEL MAR menor presión, menor cantidad de oxígeno. Un carburador necesita de estos elementos para funcionar correctamente. Actualmente no me falla y solo le doy mantenimiento al carburador 1 vez al año. Saludos
Hola amigo como estas?excelente video te molesto con una pregunta tengo la misma moto pero me dejo de andar el velocimetro,solo me funciona el reloj de revoluciones.Podrias explicarme como se repara el velocimetro como se cambia o algo?xq tampoco me cuenta los kilometros recorridos
El velocímetro funciona atraves de un eje giratorio que conecta desde la rueda delantera al tablero, este eje viende dentro de un forro metálico con recubrimiento plástico. Las RPM del tablero trabajan eléctricamente atravez de un cable que va desde la Bobina de encendido (cable de señal) hasta el tablero. Espero te haya servido está información. Porfavor no olvides dejar tu like y suscribirte hermano saludos
Posiblemente se dañó este chicote, guaya o eje giratorio. Ya que también hace trabajar el sistema de cuenta KM
Desmonta este eje giratorio, desde la parte de la rueda y de la parte de abajo del tablero. Desde abajo gira el eje y si ves que la parte que conecta con el tablero no gira en definitiva es está pieza
Una pregunta la tapa isquierda del motor esta echa de aluminio antimonio?
Están hechas de Aleación de aluminio
Buen video bro. Me ha servido mucho. Una pregunta, vieras que en mi país ya no venden ninguna clase de repuesto de la marca de la moto y se me quebró el resorte que va en la pata del embrague, ¿ de repente sabrás de que otra moto podría ponerle?
Sera resorte intento ? Osea el de la palanca del embrague,que va dentro de la tapa del embrague?
Si bro
Vieras que se me quebró y no se ni como era el resort
@@edderrolandojerezestrada6087 pues puedes comprar por ejemplo el kith de leva de clutch... Osea esa el kith (todo lo que viene inculido) con la palanca de la que hablamos y la venden con todó y el resorte, será cuestión de ponérsela a la leva aver si resortea la palanca, puedes buscar algún vídeo o atreves de algún tutorial de cualquier otra moto donde hagan el remplazo de toda la leva
@@edderrolandojerezestrada6087 trata de buscar en tu país, alguna una moto que traiga casi igual la forma de tu motor en cuestiones literal físicas... Y compra ese kith ... De esa moto de la que si venden refacciones.... Cómo queira solo usarías el resorte
Buenas noches bro oye como están ajustada el carburador de fabrica cuanto le iziztes el primer servicio cuantas vueltas trae los tornillos de aire de la moto
1 vuelta y 1/2 vuelta
Pero es el ajuste que traía de fabrica bro
@@ronyalejandrocollicocom9772 me preguntaste cuál es el que traía de fábrica, te dije, 1 vuelta y media, y me vuelve a preguntar lo mismo hermano 🤣?
@@ronyalejandrocollicocom9772 es correcto broder cuando la saqué de la agencia traía 1 vuelta y media, pero dependiendo de la zona en la que vivas va a traer más aire o menos aire según fábrica, esto debido al nivel del mar en el que te encuentras. Saludos
Brother que tal sientes la moto con el aceite motul que le pusiste
Al puro pedo carnal 100% recomendado
Hola amigo, una consulta como se cambia el foco de la luz alta y baja? Se me quemaron ambos
Excelente está clase de comentarios me gustan mucho!!!!! Hay que quitar los tornillos del tablero luego quitar los de el faro trae uno debajo del foco y listo ..... Grabaré un vídeo te lo subo mañana
@@pat_bikers98 muchísimas gracias, espero el video
hola, que tipo de motor trae la RK 150 de varillas o cadena?
Es un motor tipo OHV(Over Head Válvule)(varillero pa que me entienda) 150cc monocilindrico enfriado por aire.
Amigo que kit de trnsmision de otrl modelo de moto le queda a la keeway rk 150? , porque no consigo el original
es muy parecida a las motos de trabajo hermano, intenta por mercado libre o aqui en mi cuidad hay un prvedor de la keeway
prueba tambien en agencias beneli,
Tengo una mismo modelo igual, Lo único es que estoy en periodo de acentamiento, una pregunta siento que pide los cambios muy rápido en segunda llego a 20Km y ya está piediendo tercera y tercera solo llega a 30 Km y pide cuarta será porque es nueva y está en periodo de acentamiento Me ayudan
no es normal.... debería de pedirlo casi a los 6000 rpm el cambio.... deberías de checar su embrague... componente que acopla y desacopla la fuerza del motor a la transmisión
Bro yo tengo una duda tengo una moto igual ala tuya están algo duro los cambios y para bajar a neutral nose puede esta super duro y el clutch ya está bien ajustado mi pregunta es en caso de que sean las pastas sele puede poner de las que sean porque de esa moto no las encuentro gracias
Talvez puedan ser las pastas y aceros, pero yo me iría a revisar primero el sistema de selección de cambios lo que viene siendo la que está en contacto con la estrella, hay algo que se llama brazo y rodillo que ayudan a mantener fijo el cambio , aveces este rodillo se "Amarra" osea se traba y esto genera que el cambio se haga muy duro de meter
Y esa como la encargo bro y otra cosa aquí donde vivo no venden las pastas específicas de esa moto bro cuales otras le podrían quedar bro
@@kristianramirez2168 no se con que otras son compatibles, intenta compararlas con las de el modelo Z de la 125 y 150 de la Italika. Aunque te recomiendo las busques en mercado libre, en caso de que no sean se ptotege tu compra y las puedes regresar
Bueno yo los conozco como fijador de cambio de brazo y rodillo
Bro podrias decirme el numero de la esprea de baja? Me estoy volviendo loco ya tratandl de que quede bien
Necesitaría desmontar la esprea pero es para un carburador PZ27
hola cual es el maximo de grosor de neumáticos que se le pueden poner a esta RK....gracias
Unas dos medidas más arriba carnal alomejor ya queda muy alrrato
Muy al raz
ok muchas gracias
Buenas noches amigo quisiera tu ayuda yo compré una keeway rk200 pero el nivel en frío talta es casi bajito osea casi ni se ve en la ventanilla aceite y me entra la duda me puedes ayudar ??
Tienes un nivel bajo en aceite, ese modelo cuenta con un enfriador de aceite (radiador de aceite ) lo que significa que cuando hagas el cambio de aceite es importante:
1* Llenar de aceite al nivel indicado en la mirilla... (High)
2* Arrancar la moto unos 2minitos, para que el aceite llene el radiador.
3* Apaga la motocicleta, espera unos 5 minutos, y comprueba el nivel de aceite; notarás como el nivel de aceite volvió a bajar talvez al nivel más bajo (low) debido a que el radiador conservo una cantidad de aceite.
4* vuelve a llenar de aceite hasta llegar al nivel adecuado, y con esto te quedas con un nivel correcto en tu moto.
NOTA: es importante que toda motocicleta cuente con un aceite compatible y una correcta cantidad, de lo contrario el motor se hecha a perder.... Recuerda el el aceite, (la lubricación) es la vida de tu motor.
Saludos
Olvide mencionar que hay que tener la moto lo más vertical posible ( lo más enderezada) y en un terreno plano para checar el correcto nivel de aceite . Saludos
@@pat_bikers98 gracias amigo tu que eres experto en motos es muy malo subir a pasajero cuando está en desarrollo.
@@chobels9114 Pues no como muy malo Bro... Pero a la vez si...
De preferencia en los primeros 500km llevar el peso de un solo pasajero y a no más de 60km/hr y hacer el segundo cambio de aceite partir de los 1000km de ahí ya para adelante y con valor
@@pat_bikers98 de los 500km ya se puede subir alguien pero no revolucionarla mucho?
Tenes la medida de los retenes de la suspesión delantera?
no los tengo, pero cuando los quitas tiene dos pares de números separados por un guion alto por ejemplo 30 - 42 y esa es la medida del reten.... lo anteriror fue solo un ejemplo
Cada cuantos kilómetros es recomendable cambiar el aceite?
Depende mucho del trabajo de la moto.... Si la traes todo el día en el trabajo, cambio de aceité cada 2500km si no la ocupas más que para el trabajo o desplazarte poco, cada 3 meses o cada 3 mil km lo primero que pase
@@pat_bikers98 gracias hermano
Hola, muchas gracias por el video. Una consulta, donde esta ubicado el filtro de aceite de esta moto? Si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano. Saludos moteros.
Esa moto no trae filtro de aceite refaccion
@@pat_bikers98 impecable, muchas gracias estimado.
Trae algo que se llama Filtro de aceite centrifugo internamente en tapa del embrague pero se le da mantenimiento 1 vez al año.
Y en la parte izquierda hasta mero abajo a un lado de la palanca de cambios hay una tapa con forma hexagonal medida 23mm que es un filtro cedazo. Metálico ese se limpia también unas 2 veces al año. Saludos
@@pat_bikers98 Genial, muchas gracias master. Mucho éxito y bendiciones.
Amigo sabes que tipo de batería lleva esta moto?
Si hermano puede llevar de ácido o gel cualquiera de las dos ahorita te paso la medida
Cuanto aceite le pones?
1L de la marca que más te guste
Es mejor aprender más Aserca de la Keeway rk 150
Que te hace falta aprender yo te lo explico
hay posibilidad de que puedas compartirme el manual?
no hay manual disponible de este modelo
Hola, que cantidad de aceite lleva?
Un litro
O bueno en realidad aveces ya con el nivel de aceite es menos de el litro, pero sin problemas puedes ponerle un Litro completo, muchas gracias por ver el vídeo Saludos!!
Pero esta moto.. la.rk 150 es buena moto ña recomiendas... O tiene mucho problemas?
Los problemas que tiene está moto son únicamente de vibración en el tablero....
Recomiendo totalmente está moto de trabajo 100%
@@pat_bikers98 listo.. gracias....
La mia (rks150) se recalienta mucho el cilindro
No tiene ni 5m encendida cuando comienza a calentarse el cilindro y eso que sin acelerar ni ponerla a correr se calienta como si acaba de recorrer sus 50km
Hay que regular la mezcla del motor
Esas motos son enfadas por aire. Significa que si la moto está parada mucho tiempo se va a calentar de a madres. 5 min es más que suficiente. Puedes regular la mezcla de gasolina hasta que la bujía te quede café (mezcla de aire y gasolina ideal )
Te recomiendo checar la viscosidad del aceite te recomiendo el 20w 50
Y claro una marca buena como las mostradas en el vídeo. Espero te haya servido está información. Regálame tu suscripción y tu like hermano muchas gracias
Motocicleta
Amigo, es recomendable usar aceite full sintético o semi sintético?? O le pongo simplemente aceite mineral? Espero su respuesta muchas gracias
PD: tengo una RK 150 2023
El aceite sintético va a dañar tu motor puedes usar semi sintético pero de un alto espesor
Motul semisintético estaria bien? O me recomiendas mas el mineral?
O en otras palabras que aceite me recomiendas que sea el mas optimo para mi motor
@@pat_bikers98 cual seria el mas optimo a usar, cual me recomiendas para hare cambio mañana
@@user-cd3xk5bb5p mineral 20w 59
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
Cuanto aceite le pusiste?
Yo hoy le hice el primer service le cambie el aceite le puse 1 litro. No se si esta bien o es mucho, gracias por enseñar como salian las cachas para acceder al filtro de aire, lo pude limpiar.
lleva 1 L de aceite mineral para motor a 4t 20w50
excelente hermano que bueno que te sirvio el video ve los demas videos que tengo de la keeway alomejor te sirve otro
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional
Amigo que filtro centrifugo le puedo colocar de otra moto a este modelo que donde estoy no le consigo el filtro centrifugo algún otro modelo que sea obsional