Encore un excellente vulgarisation du detailing parlant à "monsieur tout le monde" qui possède une voiture milieu de gamme et qui ne veut pas investir dans des produits hightech, le tout pour obtenir un très bon résultat esthétique. Merci Olivier , toujours régulier dans l'excellence... bravo!!
Merci beaucoup Jérôme pour votre commentaire clair et concis. C’est exactement le but que j’ai souhaité donné à cette vidéo. Rendre accessible le detailing en version Car-Staging pour « Mr tout le monde » dans le cas d’une vente. A très bientôt sur de nouvelles vidéos.
J'ai effectué ma dernière commande pas plus tard que la semaine dernière, j'avais demandé s'il était possible de fournir des stickers et ou un produit à tester, j'ai découvert le carton avec de beaux stickers 😁 Toujours au top dans les locaux ❤️
très intéressant et très pro dans vos vidéo j'ai pour ma part peint et et poli lustré beaucoup d'autos et de motos dans le passé , les produis on évolués énormément!! Pour ma part je commence toujours par l'intérieur de l'auto car très polluant pour les surfaces extérieurs(aspirateur, soufflette)mais bien sur à chacun ça méthode. Merci pour vos vidéo . Claude
Bravo effectivement j'ai passé aussi 8 heures sur ma C5 à la vente. Et je l'ai vendue en 3 jours ce qui aussi important c'est de faire de magnifiques photos. Si la personne viens vous avez 90 % de chance de la vendre. BRAVO pour votre vidéo
Salut oliv Que dire une vidéo extra avec un timing assez court. Tu es un vrai magicien.. Merci encore pour tout le temps que tu nous accorde à faire toutes ces vidéos. Merci également pour la présentation de tous ces produits les internautes qui te suivent savent quoi utiliser et à quel moment. Bonne journée
Bonjour et merci Gregory pour ce message. C’est toujours un plaisir de vous faire partager l’activité et de vous immerger ainsi dans notre métier de detailer. A très bientôt j’espère sur de nouvelles vidéos. Olivier
Tres bonne video comme a ton habitude Olivier. Un grand merci. 6 heures chapeau...le plus dur la dedans est de savoir quelle est la limite a ne pas franchir, ou s'arreter et ca, c'est dur !!
@@maniacautodetailingcenter Et oui, toujours la petite voix qui dit que, ben tant qu'on y est, ce petit truc en plus ca n'engage a rien, ah et puis tiens, ca aussi etc...c'est frustrant de devoir s'arreter 😐
Salut Olivier, Très bonne vidéo comme souvent. Perso, j'ai effectué à la main une prépa complète. Pré-lavage, Lavage, Décontamination ferreux, Barre d'argile, Polissage en deux passe, Céramique quatre couches complète + reload. Vos conseils, vos produits. Résultat top top. Je prévient, 3 jours de boulot.
Eh bien un grand bravo à vous! Sincèrement. Je connais que trop bien le temps à passer à polir manuellement une auto. Félicitations pour votre détermination. A bientôt ;-)
Solution intermédiaire très pertinente pour la voiture du quotidien. Par contre en 6 heures, en tant qu'amateur, je ne pense pas y parvenir. Mais c'est accessoire. Le but est d'atteindre le résultat souhaité. J'utilise le green Star pour l'intérieur mais aussi pneus et passages de roues moyennant une adaptation de la dilution, mais les produits que tu présentes ont un super rendu. Merci Olivier
Hello Olivier !!! Beau challenge ! J'avoue 6h00 c'est court, mais quel beau résultat ! En effet pas du 100% mais ce n'était pas l'objectif, en même temps l'acquéreur aura un véhicule bien preparé, le vendeur aura sûrement la larme à l'oeil... Bravo !
Salut Stéphane. Oui j’ai littéralement eu 06h pour travailler sur cette Golf et pas mal de surprises 😅 Mais bon la femme de Raphäel était ravie et la voiture s’est vendue le lendemain. Contrat rempli 😉
Bonjour. je découvre par hasard la chaîne. Et pour faire cour , je dit un grand MERCI. Je m'abo et je coche la cloche et encore merci pour tout ces conseils. Merci merci merci mille fois pour l'authenticité. Au plaisir et meilleur vœux pour cette année.
Un grand merci à vous surtout pour ce sympathique message qui fait bien plaisir. Vous avez compris l’esprit de ma chaîne et vous remercie pour cela. Au plaisir de vous retrouver sur de nouvelles vidéos. 😉
Salut tous les 2 👍👍 sa fait plaisir de vous voir !!! Bon boulot Olivier 👌👌 j’espère que tu vas faire une vidéo sur le TTRS j’adore cette voiture 💕💕💕 Je viens juste de recevoir ma commande merci à l’équipe
Salut Rui, Merci à toi. Écoute non, pas de vidéo sur la TTRS, c'est dingue finalement vous scannez tout :-)) Elle est passé en publi sur Insta par contre à l'époque. Au plaisir.
Rien à voir entre l'État de départ et la fin qui pour moi au vu du temps donné était un fameux chalenge que tu as passé haut la main, super 👍 et merci pour les renseignements qui je pense vont nous être utile pour améliorer notre voiture qui se retrouve casi comme neuve une fois tout terminé 👍
Bonsoir et merci pour votre commentaire. La partie décontamination est décosive afin de bien dépolluer votre vernis de tout contaminant (sève, miellat, goudron, ferreux, pollution diverse) avant d’engager le travail de polissage. Sinon vous allez détruire rapidement vos pads, créer des défauts parasitaires, générer beaucoup de poussière etc.
Merci Bruno. Tout à fait, il faut toujours voir le Car-Staging comme un investissement pour dynamiser une vente, rassurer le potentiel acheteur et éviter ou limiter une négociation éventuelle. A bientôt
Bonsoir, comme à chaque vidéo, c'est très intéressant. Excellente idée de montrer en détail les produits utilisés en fin de vidéo, cela permet de mieux faire son choix quand on commande sur le site. Vivement ta prochaine vidéo ! Bon courage en cette période difficile. 👍🤠
Merci Actarus d’avoir pris le temps de répondre. Je vous écoute et essaie de présenter les produits utilisés à chaque fois pour vous aider. Ne pas y voir de promotion commerciale dans cela comme certains peuvent le penser, juste une aide de ma part
Bravo Olivier, toujours un plaisir de voir s’exprimer ton talent ! Je pense aussi que cette approche peut aussi susciter de nouvelles vocations pour le detailing ! 👍🏻 Impatient de voir ta prochaine vidéo ! 😉
Le sujet est très intéressant. La conclusion sur la vente est bien amenée J’aimerais malgré tout faire quelques remarques ( en tte objectivité évidemment, de manière constructive ) : toutes les voitures ne se vendent pas si facilement ( certains modèles sont davantage recherchés que d’autres ). Ensuite pour une vente ponctuelle, cela vaut il le coup d’investir dans l’intégralité des consommables et appareils? Enfin tous les véhicules ne sont pas dans le même état ( résine en l’occurrence ) Néanmoins cela n’ôte en rien la qualité du travail en ce temps réduit. C’est réellement un bel exploit. Merci pour le temps accordé à ce tuto "Detail flash" 😁, qui sera utile à certains. J’espère voir prochainement une prestation à la hauteur de votre talent
Merci d’avoir pris le temps de répondre objectivement. Je comprends et entends vos remarques. Sur la voiture présentée dans la vidéo le passage chez un professionnel serait clairement déraisonnable au vu de la valeur résiduelle de l’auto. L’investissement dans les produits pour le faire soi-même reste donc la meilleure solution si vous souhaitez valoriser esthétiquement votre vente et éviter une négociation trop agressive. Le Car-Staging n’influencera bien entendu pas un marché si ce dernier est saturé en terme d’offre mais permettra bien de tirer vers le haut votre annonce avec de belles photos et un état esthétique nettement supérieur aux autres autos équivalentes alors en vente. C’est un choix in fine. Reste à savoir si le vendeur souhaite dépenser un minimum pour remettre en état son auto et y passer du temps, ou pas. Au plaisir
@@maniacautodetailingcenter l'idée se défend totalement, et le concept intéressant voire innovant, je reconnais ne pas avoir l'idée du tarif sur ce genre de prestation, on est presque sur un devis "à la carte" si je puis dire. L'idée d'un "Voiture à vendre" ( pour reprendre le principe d'un aurtre genre d'émission ;-) ) ne serait pas à creuser? En revanche, je remarque que la passion chez vs est la même, peu importe le type de véhicule. On sent quelqu'un qui adore les autos et prend un réel plaisir à leur redonner leur éclat. Je suis vos vidéos depuis quelques temps, et honnêtement le fond n'est pas pour montrer ce que VOUS êtes capable de faire, mais plutôt de partager leur mise en valeur. En toute franchise, bravo, merci pour cette philosophie
Super travail, bravo. Petite question,quel pad utiliser avec le aio 3 en 1 de chez merzerna. Le médium pttr? Car certains conseils le pad le plus hard. Merci d'avance.
Super sympa cette vidéo tu montres un autre aspect de l esthétique auto Et pour une mise en vente c est pour moi à ce jour nécessaire de passer par cette étape Bravo Olivier 😉
En effet. Merci pour votre message. Pour quiconque souhaite se donner les moyens de se démarquer clairement sur une annonce avec un marché saturé d’offres, oui c’est clairement intéressant ;-)
@@maniacautodetailingcenter du coup que je peux pas venir chez maniac auto, pour ma formation je vais tenté à trappes sur t'es conseils olivier mais bon😉
Bonjour Olivier, Une question à savoir le coût total chez un professionnel comme vous pour rendre son véhicule dans cet état si irréprochable. Merci pour votre retour et hâte de lire de nouvelles vidéos. Lionel
Très bonne video, comme d’habitude! Est ce que vous offrez ce type de préstation de “car staging” ou est ce que vous faites que “full” detailing? Merci pour votre retour.
Bonjour, Le parebrise n’a pas été poli car ce dernier était en l’état irrattrapable (rayures trop importantes) et le timing trop serré. Pour retirer des fines rayures (je parle bien que de fines rayures) il faut employer des polishs spécifiques à base d’oxyde de cérium.
J'avais déjà entendu parler du car staging " une sorte de coup de jeune " . J'ai cru comprendre que ça incluait au moins un passage à la polisseuse en plus du reste. Dans ton prochain live, pourrais tu l'expliquer en comparaison a une prestation plus poussé et aussi expliquer comment présenter le service à un potentiel client dans le cas ou le but ici était de faire le véhicule entier sur une journée et que le client comprenne qu'on ne va pas bacler le travail vu que cette prestation à quand même un coût aux alentours des 250 ou 350 € si je ne me trompe pas. Merci pour cette chouette vidéo.
Bonjour Sarah et merci pour votre contribution. Cet aspect très important de la valorisation des prestations quelles qu’elles soient est un aspect que je développerai dans mes formations (lancement courant décembre). Dans les grandes lignes, il faut sensibiliser le client au fait qu’un Car-Staging est bien plus qu’un simple nettoyage approfondi. Il reprend l’intégralité des étapes du detailing et permettra de nettement mettre en valeur l’esthétique de l’auto dans le but de dynamiser une vente et rassurer l’acheteur. Bien entendu on ne poussera pas le polissage (hors planning et budget) mais la fine correction se fera sentir visuellement.
Je confirme qu'un bon nettoyage (sans forcément poussé à l'extrême) mais bien soigné. Ça été mon cas lors de la vente de mon véhicule, le mec n'avais absolument aucuns arguments pour négocier ma voiture, elle est donc partie au prix 😉👍
Bonjour. Je vous remercie pour toutes ces explications . J'aurais voulu une précision sur les produits de polish , il vaudrait mieux 250 ml ou 1 litre ? . Sachant que j'ai 3 véhicules. Merci . Bonne continuation .
Bonjour et merci pour votre participation. Sur des polishs forts (compounds) prenez les contenants de 1L car souvent plusieurs passes sont nécessaires. Sur du 2500, aussi par précaution. En revanche sur les polishs de finition, vous pouvez prendre un en 250ml cela pourra suffire car vous utilisez moins de polish sur un finishing.
Bonjour Maniac Auto, merci pour la vidéo à venir qui sera instructive pour beaucoup de personnes. Je voulais savoir, j'ai posé un lustreur ya quelques semaines (black hole) puis une cire naturelle par dessus, le lustreur qui sert à nourrir un vernis un peu ancien doit il être appliqué régulièrement comme une cire par exemple ou une seule fois suffit? Merci 😊
Bonsoir Thomas, Non une seule couche suffira pour nourrir votre vernis. Vous pourriez appliquer une seconde couche de suite si votre vernis était assoiffé mais cela n’arrive que trop rarement ;-)
Bonne vidéo 😉 dans la description vous mettez pad vert alchimy7 médium sauf que sur votre site c est marqué Pad hard mais c est vrai qu il est assez tendre , peut on l utilisé comme un médium avec polish médium ?
Oui justement le vert est un pad très polyvalent, c’est un de mes pads préférés sur mes prestations. Possibilité en effet de l’utiliser sur du medium cut
Salut Olivier, Hâte de voir la vidéo ! J'aurais besoin de ton aide stp ! Je suis confronté à un dilemme de protection sur une Mini Cooper White Silver qui a deux bandes sur le capot, un toit panno et le contour noir laque tout comme les montants de portes et enfin les jantes en noir laqué (vernis brillant). J'hésite entre CQuartz Lite ou EXO v4 Hybrid Coating (ta préférence pour les teintes claires^^) en admettant que je puisse mettre ces protections sur l'ensemble des éléments variés (trop) de cette voiture. C'est possible ? Dans l'idéal, je sais qu'il faudrait que je combine avec Crystal Serum Light. Sinon, je pense me rabattre sur une cire AngelWaxThe Fifth Element ou Swissvax Shield mais je pense que le problème (multi-surface) se posera toujours, surtout pour le laqué. Qu'en penses-tu ?
Bonsoir Johan, Les Mini sont difficiles à traiter en raison des différences de matières et de forme etc. Je partirai sur l’Exo qui reste un topcoat en réalité. Cela conviendra sur le blanc à merveille et aussi sur les stickers. A bientôt Olivier
@@maniacautodetailingcenter Merci Olivier d'avoir pris le temps de me répondre et de rester accessible ! Franchement, c'est vraiment top ce tu fais et ce que vous faites chez Maniac Auto !
Merci pour les videos j ai 1 question peut on utiliser le polisch de coupe sur les montant de porte et finir avec le policsh de finition de chez Carpro ?
Au top comme d’habitude, je possède une Polo Gti de 2013 qui malheureusement n’a pas rouler pendant 2 ans ! Elle stationnée en bord de mer, le moteur est entièrement oxydé ! Y’a t’il une solution ? Un produit ? Cela peut être être un sujet de vidéo ou défi à réaliser prochainement sur votre chaîne TH-cam ? Merci et bon courage
Aïe pour la Polo. L’oxydation doit certainement concerner les parties en aliminium. L’amumine créée est compliquée à ravoir. Essayez d’employer un polish métaux et de la laine d’acier fine pour polir les parties métalliques. Mais vous risqueriez de les faire briller au final alors que le look original est brut... Pas facile.
Bonjour, j’ai acheté un véhicule d’occasion avec pas mal de micro rayure de lavage et quelques rayures plus profonde. J’aimerais des conseils sur des produits à acheter pour refaire la carrosserie ou combien vous prendriez pour la faire
Bonsoir Olivier Super l’idée du compte à rebours, j’ai hâte, très hâte même !👍😆 Mais 18 jours ça va être très long ! J’ai pas fini de bouffer de la black velvet pour patienter😂😆 Mais je serai au rendez-vous. Encore merci de partager ton savoir Amicalement
Comme toujours chez Olivier, vidéo objective et explication très claire 👍 Je conseille aussi pour les plastiques, le produit hydra, au top dans le dressing des plastiques, conseillé par Maniac Auto initialement.
Merci Guillaume pour votre commentaire. Oui je confirme, Hydra excellente référence pour les plastiques bruts intérieurs/extérieurs et très bonne durabilité.
Yes ! La DAS-6 mk2 est de nouveau de stock ! Y’a plus qu’à avoir la patience d’attendre le livreur sonner à la porte :-) Je poste ici une question sur le dessous de la voiture (pas abordé d’habitude en detailing et qui, lors de la vente, peut valoir son pesant de cacahuètes). J’aime ma voiture et veux en préserver toutes les facettes, pas seulement celles qui se voient. J’ai pas de pont ni fosse => que faire pour entretenir et protéger cette partie sensible surtout au sortir de l’hiver (quoique la semaine dernière c’était le blizzard ici => sel à nouveau etc..). J’ai vu qu’il existait des rampes de nettoyage.. pour ceux qui connaissent : est-ce un gadget ou est-ce que ça vaut la peine ?
C'est interessant de voir ce genre de challenge, je t'invite à faire ce genre de vidéos aussi pour des voitures où ça nécessite que du Car staging. Top et BRAVO pour ce formidable résultat
Merci pour ces conseils qui vont me servir car, avec mon épouse, nous avons décidé de vendre nos 2 thermiques pour des 100% électriques. Une question : comment « effacer » au mieux, une griffure sur un volant en cuir ?
Merci Thierry. Ravi que cela puisse vous aider. Franchement pour le cuir (rayure) c’est compliqué si vous ne connaissez pas. Il faut poncer la zone si cela reste en surface, et derrière bien souvent repigmenter avec une coloration soit générique soit sur-mesure. Colourlock propose ce type de produits.
@@maniacautodetailingcenter Merci pour cette réponse, je vais suivre ton conseil au sujet d’un véhicule impeccable que je vais vendre cet hiver, avant la livraison d’un neuf.
Bonjour,Serais t'il possible d'avoirs des conseilles pour polir un vernis ECAR EC 3000 en bombe à deux composants Pour mon capot poses en 3 couche.Quel produit prendre pour avoir un résulta correct Merci ^^
Bonjour Olivier, je prend en expérience grâce à votre chaîne, je suis scotché par le peu de temps pour cette prestation, je ne connaissais pas ce produit belgom, ça m'aurait bien été utile pour ma première décontamination sur ma Xf ... de presque 6 heures 🙄 J'ai des lacunes sur les combos pads/et polish, je pends des médiums et un polish "moyen/classique" des marques Mégane du centre auto voisin ... Et je joue sur la durée du travail pour ne pas aller trop loin mais je trouve qu'il me reste des micros rayures et pouvoir augmenter la profondeur de mon noir métallisé. Quid du budget, quelle fourchette de prix pour cette prestation pour un non initié au "detailling" pour inclure au prix de vente sans sur côté un véhicule de monsieur tout le monde et sans avoir une perte importante
Bonjour Pierre, Oui une approche intermédiaire en pad/polish ne vous permettra pas d’aller au fond des choses sur la correction mais là n’est pas le bit recherché avec cette combinaison. Une formule car-staging peut/doit se tarifer entre 650-1000€ selon la taille du véhicule et le travail à fournir/état de la base de départ. Bien à vous.
salut, je suis dans le lavage autos et vente, je voudrais me mettre au detailling egalement, j'ai pris des notes sur ta façon de faire que je trouve super bien. j'aimerais savoir egalement combien tu factures les prestations? tu comptes a l'heure, genre 15€/h ou c'est un forfait?
Prestation et produits utilisés lors de la prestation.... 100eu hors taxe tu peux compter. Autrement de nos jours tu mets la clé sous la porte au moindre petit pépin. Avec les exigences de nos jours en cas de contrôle quelconque pour rouler dans les clous il faut déjà s'accrocher une erreure même petite peut coûter bonbon. Alors si tu es discount... bonne chance
Tu gère de fou J’ai essayé Alors avec la barre d’argile bien lubrifiée j’ai l’impression de rayer la voiture Après avec le rénovateur GS27 Plus le lustrants ultime de meguiars sa efface pas des masse l’es micro rayures C’est quoi le problème sais le rénovateur de GS27 qui n’ai pas assez abrasif ????
Superbe vidéo, comme d'hab!! Est ce que tu as du nouveau sur les traitements Graphene? Ca serait intéressant que tu nous donne ton avis sur ce sujet en video :)
Eh bien justement oui. J'ai fait un full test en interne pour Maniac Auto depuis deux semaines. Mon véhicule personnel a servi de cobaye et j'ai désormais pas mal de retour la dessus. Je compte lancer un Chat Live TH-cam prochainement à ce sujet avec Raphaël.
Une hard sera je pense de rigueur. Tout comme un polissage de finition à minima derrière car la clay hard laissera fatalement quelques défauts à son passage.
Le polish : - ça polis la surface de sorte à l'abaisser au niveau des crevasses ou - ça comble les crevasses ? Si c'est le premier, y'a un risque de tout saboter si on polit mal et avoir des traces de partout, là où la peinture d'usine étais propre Si c'est le deuxième, on peut créer des bosses de matière ou mal combler les crevasses, laisser des bulles d'air, etc.
Bonjour Olivier, la vidéo traite-t-elle de l'extérieur ET intérieur ou seulement intérieur? Cela prend il en compte le temps de masquage des différents éléments? Et y aura t'il une partie conseil/orientation de produits et accessoires pour ce type de chantier? Sans vouloir spoiler la vidéo évidemment. Je comprendrais si la réponse est "Vous verrez dans la vidéo ;-)". Merci en tout cas par avance pour les précieux et percutants conseils que vous allez prodiguer
Bonjour Ben, Je traite à 80% de l’extérieur et 20% de l’intérieur je dirais. Vous comprendrez pourquoi... :-) J’explique à la fin les produits, je vous les présente et vous chiffre le tout. C’est intéressant vous verrez. A très vite. OL
Bonsoir Cyril. Est ce plus la dilution des produits (j’entends par là comprendre les ratios soit en % soit en x:x) ou bien présenter les grandes familles de produits diluables qui vous intéresse? Merci à vous pour votre proposition.
@@maniacautodetailingcenter Super video j aime bien la façon dont tu présentes j ai testé ton magasin en direct et j ai été très bien reçu maintenant j ai un compte en ligne.
Bonjour ! J’ai acheté une voiture d’occasion récemment… véhicule très propre autant extérieur qu’intérieur… seul bémol : trace de guano sur le capot, l’ancien propriétaire ne l’ayant pas nettoyé tout de suite, vernis donc altéré. Est-ce irrémédiable ? Sinon existe-t-il un moyen de l’atténuer ? D’avance merci.
Bonsoir Pas sûr de pouvoir la retirer. Souvent l’acidité des fientes ronge littéralement les vernis. Il faut poncer, polir et voir si cela atténue au mieux. Rapprochez vous d’un professionnel pour ceci c’est plus prudent.
Opération délicate donc ! Faut-il supporter ce défaut en l’état ? Un professionnel serait à même de diminuer ce défaut certes mais le capot ne serait-il pas fragilisé par cette opération ? Le rendu serait-il cohérent avec la couleur d’ensemble de la voiture ? D’avance merci.
Salut Olivier. J’ai actuellement des jantes noir et chrome sur mon véhicule et j’ai comme des trace blanchâtre sous le venis. Je pense sûrement de l’oxydation. J’utilise le Diablo gel de cher chemical guys. Tu en pense quoi est t’il pas trop agressif pour ce type de jantes je me dit que les trace son peut être du au produit utiliser. Merci d’avance
Salut Rémi C'est un phénomène rencontré assez souvent notamment sur les jantes BMW et autres finitions polychrome. En réalité, c'est ton vernis qui se décolle localement ;-) Tu rencontres essentiellement ce phénomène sur les bords en général. Rien à faire de précis, c'est une fragilité de ce type de jante. Les "center caps" aussi ont ce problème souvent. Le Diablo est OK
@@maniacautodetailingcenter merci de ta réponse. Effectivement jantes bmw dégoûter ça fait que 2 ans et demie que je les ai est j’y prend soin en utilisant que du PH neutre.
Bonjour. En théorie utilisation pure. Il sera d’ailleurs beaucoup plus efficace ainsi. Vous pouvez néanmoins le diluer en 1:1 mais vous perdrez en efficacité générale (plus liquide donc moins de grip sur le support, action dérouillante plus faible)
J'ai véritablement fait ce que j'ai pu sur cette journée. Et de vous à moi, le parebrise pour m'en rappeler, n'aurait jamais été rattrapable. A bientôt
Encore un excellente vulgarisation du detailing parlant à "monsieur tout le monde" qui possède une voiture milieu de gamme et qui ne veut pas investir dans des produits hightech, le tout pour obtenir un très bon résultat esthétique. Merci Olivier , toujours régulier dans l'excellence... bravo!!
Merci beaucoup Jérôme pour votre commentaire clair et concis.
C’est exactement le but que j’ai souhaité donné à cette vidéo. Rendre accessible le detailing en version Car-Staging pour « Mr tout le monde » dans le cas d’une vente.
A très bientôt sur de nouvelles vidéos.
Même en un temps record tu fais des miracles !
Bravo Olivier !!
Un grand merci pour ton message. Je peu assurer que j'ai eu ce temps là réellement pour traiter l'auto de sa femme.
J'ai effectué ma dernière commande pas plus tard que la semaine dernière, j'avais demandé s'il était possible de fournir des stickers et ou un produit à tester, j'ai découvert le carton avec de beaux stickers 😁
Toujours au top dans les locaux ❤️
Merci pour eux, je leur transmettrai.
très intéressant et très pro dans vos vidéo j'ai pour ma part peint et et poli lustré beaucoup d'autos et de motos dans le passé , les produis on évolués énormément!!
Pour ma part je commence toujours par l'intérieur de l'auto car très polluant pour les surfaces extérieurs(aspirateur, soufflette)mais bien sur à chacun ça méthode.
Merci pour vos vidéo .
Claude
Bravo effectivement j'ai passé aussi 8 heures sur ma C5 à la vente. Et je l'ai vendue en 3 jours ce qui aussi important c'est de faire de magnifiques photos. Si la personne viens vous avez 90 % de chance de la vendre. BRAVO pour votre vidéo
Merci à vous pour votre témoignage 😉
Salut oliv
Que dire une vidéo extra avec un timing assez court.
Tu es un vrai magicien..
Merci encore pour tout le temps que tu nous accorde à faire toutes ces vidéos.
Merci également pour la présentation de tous ces produits les internautes qui te suivent savent quoi utiliser et à quel moment.
Bonne journée
Bonjour et merci Gregory pour ce message.
C’est toujours un plaisir de vous faire partager l’activité et de vous immerger ainsi dans notre métier de detailer.
A très bientôt j’espère sur de nouvelles vidéos.
Olivier
J ai attendu cette vidéo avec beaucoup d impatience et bien sûr aucun regret.. Toujours un plaisir de vous voir travailler sur une charrette...
Merci Alexis, pour le commentaire et l’attente 😅
Ravi que cela vous ait plu.
juste un mot, Merci.
j'adore cette vidéo simple, explicite ,bien formulée continu l ami c est du super travail
Tres bonne video comme a ton habitude Olivier. Un grand merci.
6 heures chapeau...le plus dur la dedans est de savoir quelle est la limite a ne pas franchir, ou s'arreter et ca, c'est dur !!
C'est tout à fait ça! Savoir se contrôler et canaliser ses pulsions de jusqu'au boutiste :-)
@@maniacautodetailingcenter Et oui, toujours la petite voix qui dit que, ben tant qu'on y est, ce petit truc en plus ca n'engage a rien, ah et puis tiens, ca aussi etc...c'est frustrant de devoir s'arreter 😐
Salut Olivier,
Très bonne vidéo comme souvent.
Perso, j'ai effectué à la main une prépa complète. Pré-lavage, Lavage, Décontamination ferreux, Barre d'argile, Polissage en deux passe, Céramique quatre couches complète + reload.
Vos conseils, vos produits.
Résultat top top.
Je prévient, 3 jours de boulot.
Eh bien un grand bravo à vous! Sincèrement. Je connais que trop bien le temps à passer à polir manuellement une auto.
Félicitations pour votre détermination.
A bientôt ;-)
Solution intermédiaire très pertinente pour la voiture du quotidien. Par contre en 6 heures, en tant qu'amateur, je ne pense pas y parvenir. Mais c'est accessoire. Le but est d'atteindre le résultat souhaité. J'utilise le green Star pour l'intérieur mais aussi pneus et passages de roues moyennant une adaptation de la dilution, mais les produits que tu présentes ont un super rendu. Merci Olivier
Merci beaucoup pour ton retour Pascal. Bon detailing et à bientôt ;-)
Excellente vidéo qui permet de mieux s'identifier en tant que simple amateur. Là, en gros je me dis : "Ouais ça c'est à ma portée"
Merci
Bonsoir et merci d’avoir compris le sens de cette vidéo. C’est exactement la raison pour laquelle je l’ai tournée. 👍🏻
Joli boulot. Client content, sujet maîtrisé. En six heures, chapeau Olivier
Oui timing serré mais "job done" comme on dit
Toujours aussi pro. Que du bonheur de te voir bosser de la sorte. Merci encore à toi pour nous faire partager tout ça. A+++
Merci Fabrice. Avec plaisir.
Hello Olivier !!!
Beau challenge ! J'avoue 6h00 c'est court, mais quel beau résultat !
En effet pas du 100% mais ce n'était pas l'objectif, en même temps l'acquéreur aura un véhicule bien preparé, le vendeur aura sûrement la larme à l'oeil...
Bravo !
Salut Stéphane.
Oui j’ai littéralement eu 06h pour travailler sur cette Golf et pas mal de surprises 😅
Mais bon la femme de Raphäel était ravie et la voiture s’est vendue le lendemain. Contrat rempli 😉
Bonjour.
je découvre par hasard la chaîne.
Et pour faire cour , je dit un grand MERCI.
Je m'abo et je coche la cloche et encore merci pour tout ces conseils.
Merci merci merci mille fois pour l'authenticité.
Au plaisir et meilleur vœux pour cette année.
Un grand merci à vous surtout pour ce sympathique message qui fait bien plaisir. Vous avez compris l’esprit de ma chaîne et vous remercie pour cela. Au plaisir de vous retrouver sur de nouvelles vidéos. 😉
Salut tous les 2 👍👍 sa fait plaisir de vous voir !!! Bon boulot Olivier 👌👌 j’espère que tu vas faire une vidéo sur le TTRS j’adore cette voiture 💕💕💕
Je viens juste de recevoir ma commande merci à l’équipe
Salut Rui,
Merci à toi.
Écoute non, pas de vidéo sur la TTRS, c'est dingue finalement vous scannez tout :-)) Elle est passé en publi sur Insta par contre à l'époque.
Au plaisir.
@@maniacautodetailingcenter et oui Olivier dès que j’ai vu ce bijoux mon cœur s’est emballé 💕💕💕👍
Rien à voir entre l'État de départ et la fin qui pour moi au vu du temps donné était un fameux chalenge que tu as passé haut la main, super 👍 et merci pour les renseignements qui je pense vont nous être utile pour améliorer notre voiture qui se retrouve casi comme neuve une fois tout terminé 👍
Merci Alain et ravi de voir que ces vidéos vous sont utiles. 👍🏻
Bonjour,
👏👏merci pour cette vidéo, vraiment très belle et très intéressant.
Pourquoi il faut passer par la case décontaminant ??
Bonsoir et merci pour votre commentaire.
La partie décontamination est décosive afin de bien dépolluer votre vernis de tout contaminant (sève, miellat, goudron, ferreux, pollution diverse) avant d’engager le travail de polissage. Sinon vous allez détruire rapidement vos pads, créer des défauts parasitaires, générer beaucoup de poussière etc.
Bonjour olivier beaux travail et bravo pour se chalenge tu a raison sa un coup mais c un investissement pour une vente merci bon week-end
Merci Bruno. Tout à fait, il faut toujours voir le Car-Staging comme un investissement pour dynamiser une vente, rassurer le potentiel acheteur et éviter ou limiter une négociation éventuelle.
A bientôt
Bonsoir, comme à chaque vidéo, c'est très intéressant. Excellente idée de montrer en détail les produits utilisés en fin de vidéo, cela permet de mieux faire son choix quand on commande sur le site. Vivement ta prochaine vidéo ! Bon courage en cette période difficile. 👍🤠
Merci Actarus d’avoir pris le temps de répondre.
Je vous écoute et essaie de présenter les produits utilisés à chaque fois pour vous aider. Ne pas y voir de promotion commerciale dans cela comme certains peuvent le penser, juste une aide de ma part
Bravo Olivier, toujours un plaisir de voir s’exprimer ton talent !
Je pense aussi que cette approche peut aussi susciter de nouvelles vocations pour le detailing ! 👍🏻
Impatient de voir ta prochaine vidéo ! 😉
Merci Dany d’avoir pris le temps de répondre 😉
La prochaine vidéo sera aussi très instructive vous verrez...
Le sujet est très intéressant. La conclusion sur la vente est bien amenée
J’aimerais malgré tout faire quelques remarques ( en tte objectivité évidemment, de manière constructive ) : toutes les voitures ne se vendent pas si facilement ( certains modèles sont davantage recherchés que d’autres ). Ensuite pour une vente ponctuelle, cela vaut il le coup d’investir dans l’intégralité des consommables et appareils? Enfin tous les véhicules ne sont pas dans le même état ( résine en l’occurrence )
Néanmoins cela n’ôte en rien la qualité du travail en ce temps réduit. C’est réellement un bel exploit. Merci pour le temps accordé à ce tuto "Detail flash" 😁, qui sera utile à certains. J’espère voir prochainement une prestation à la hauteur de votre talent
Merci d’avoir pris le temps de répondre objectivement.
Je comprends et entends vos remarques.
Sur la voiture présentée dans la vidéo le passage chez un professionnel serait clairement déraisonnable au vu de la valeur résiduelle de l’auto.
L’investissement dans les produits pour le faire soi-même reste donc la meilleure solution si vous souhaitez valoriser esthétiquement votre vente et éviter une négociation trop agressive.
Le Car-Staging n’influencera bien entendu pas un marché si ce dernier est saturé en terme d’offre mais permettra bien de tirer vers le haut votre annonce avec de belles photos et un état esthétique nettement supérieur aux autres autos équivalentes alors en vente.
C’est un choix in fine. Reste à savoir si le vendeur souhaite dépenser un minimum pour remettre en état son auto et y passer du temps, ou pas.
Au plaisir
@@maniacautodetailingcenter l'idée se défend totalement, et le concept intéressant voire innovant, je reconnais ne pas avoir l'idée du tarif sur ce genre de prestation, on est presque sur un devis "à la carte" si je puis dire. L'idée d'un "Voiture à vendre" ( pour reprendre le principe d'un aurtre genre d'émission ;-) ) ne serait pas à creuser?
En revanche, je remarque que la passion chez vs est la même, peu importe le type de véhicule. On sent quelqu'un qui adore les autos et prend un réel plaisir à leur redonner leur éclat. Je suis vos vidéos depuis quelques temps, et honnêtement le fond n'est pas pour montrer ce que VOUS êtes capable de faire, mais plutôt de partager leur mise en valeur. En toute franchise, bravo, merci pour cette philosophie
Super travail, bravo.
Petite question,quel pad utiliser avec le aio 3 en 1 de chez merzerna.
Le médium pttr? Car certains conseils le pad le plus hard.
Merci d'avance.
On peut tout tester en réalité avec un AIO mais sincèrement aucun intérêt d'opter pour un ultra-cut.
@@maniacautodetailingcenter merci infiniment.
Super sympa cette vidéo tu montres un autre aspect de l esthétique auto
Et pour une mise en vente c est pour moi à ce jour nécessaire de passer par cette étape
Bravo Olivier 😉
En effet. Merci pour votre message.
Pour quiconque souhaite se donner les moyens de se démarquer clairement sur une annonce avec un marché saturé d’offres, oui c’est clairement intéressant ;-)
Très belle vidéo et une chose très juste a été dite. On a tendance à vouloir en faire de trop. Bravo 👏👏👏
Oui exactement. savoir se limiter est une qualité importante d’un detailer, c’est long à apprendre mais essentiel.
Merci Olivier pour toutes ces infos et pour tes vidéos hâte de pouvoir venir en formation
Avec plaisir de vous accueillir :-)
@@maniacautodetailingcenter du coup que je peux pas venir chez maniac auto, pour ma formation je vais tenté à trappes sur t'es conseils olivier mais bon😉
Sympa cette rénovation rapide !
Merci 😀
Bravo Olivier, pour moi une de tes meilleurs vidéos !
Merci Morgan. Ravi qu’elle vous ait plu 😉
Bonjour Olivier,
Une question à savoir le coût total chez un professionnel comme vous pour rendre son véhicule dans cet état si irréprochable.
Merci pour votre retour et hâte de lire de nouvelles vidéos.
Lionel
Bonjour
Sur ce type de prestation car-staging entre 600-850€ selon la categorie de véhicule environ
Merci pour la vidéo super sympa. Bravo champion
Merci à vous 🙏🏻
Bonjour, super vos vidéos... Une question, en qualité de detailer, à combien se "facture" une telle prestation?
Bonsoir,
Une prestation de Car-Staging en catégorie2 se tarifie dans les 700€HT environ.
Très bonne video, comme d’habitude! Est ce que vous offrez ce type de préstation de “car staging” ou est ce que vous faites que “full” detailing?
Merci pour votre retour.
Bonjour,
Bien que très peu demandée il m’arrive de traiter cette formule que je propose.
@@maniacautodetailingcenter et en français ça donne quoi ? 😶
Superbe vidéo merci 👍👌moi les enjoliveurs je les laves au lave vaisselle et ça ressort nickel 👌
Originale comme méthode! Merci Christophe pour ce partage.
Belle vidéo vous avez pris quoi pour faire le pare brise qui était rayé ?
Bonjour,
Le parebrise n’a pas été poli car ce dernier était en l’état irrattrapable (rayures trop importantes) et le timing trop serré.
Pour retirer des fines rayures (je parle bien que de fines rayures) il faut employer des polishs spécifiques à base d’oxyde de cérium.
Good job ! Une fourchette de prix pour une prestation comme celle ci ?
Comme d'habitude video instructive et interessante
Merci à vous pour ce commentaire 😉
J'avais déjà entendu parler du car staging " une sorte de coup de jeune " . J'ai cru comprendre que ça incluait au moins un passage à la polisseuse en plus du reste.
Dans ton prochain live, pourrais tu l'expliquer en comparaison a une prestation plus poussé et aussi expliquer comment présenter le service à un potentiel client dans le cas ou le but ici était de faire le véhicule entier sur une journée et que le client comprenne qu'on ne va pas bacler le travail vu que cette prestation à quand même un coût aux alentours des 250 ou 350 € si je ne me trompe pas.
Merci pour cette chouette vidéo.
Bonjour Sarah et merci pour votre contribution.
Cet aspect très important de la valorisation des prestations quelles qu’elles soient est un aspect que je développerai dans mes formations (lancement courant décembre).
Dans les grandes lignes, il faut sensibiliser le client au fait qu’un Car-Staging est bien plus qu’un simple nettoyage approfondi. Il reprend l’intégralité des étapes du detailing et permettra de nettement mettre en valeur l’esthétique de l’auto dans le but de dynamiser une vente et rassurer l’acheteur. Bien entendu on ne poussera pas le polissage (hors planning et budget) mais la fine correction se fera sentir visuellement.
Je confirme qu'un bon nettoyage (sans forcément poussé à l'extrême) mais bien soigné.
Ça été mon cas lors de la vente de mon véhicule, le mec n'avais absolument aucuns arguments pour négocier ma voiture, elle est donc partie au prix 😉👍
Merci Mickaël pour votre contribution 🙏🏻
Hello, très intéressant le tuto, merci beaucoup.
Merci à vous pour votre retour 😉
Bonjour. Je vous remercie pour toutes ces explications . J'aurais voulu une précision sur les produits de polish , il vaudrait mieux 250 ml ou 1 litre ? . Sachant que j'ai 3 véhicules. Merci .
Bonne continuation .
Bonjour et merci pour votre participation.
Sur des polishs forts (compounds) prenez les contenants de 1L car souvent plusieurs passes sont nécessaires. Sur du 2500, aussi par précaution. En revanche sur les polishs de finition, vous pouvez prendre un en 250ml cela pourra suffire car vous utilisez moins de polish sur un finishing.
Bonjour , super vidéo 😉, il faut prendre quoi pour dégraisser après le polish ? Merci
alcool isopropylique tel que le eraser de chez car pro
je découvre la technique très clairement expliquée
Bonjour Maniac Auto, merci pour la vidéo à venir qui sera instructive pour beaucoup de personnes. Je voulais savoir, j'ai posé un lustreur ya quelques semaines (black hole) puis une cire naturelle par dessus, le lustreur qui sert à nourrir un vernis un peu ancien doit il être appliqué régulièrement comme une cire par exemple ou une seule fois suffit? Merci 😊
Bonsoir Thomas,
Non une seule couche suffira pour nourrir votre vernis. Vous pourriez appliquer une seconde couche de suite si votre vernis était assoiffé mais cela n’arrive que trop rarement ;-)
Content de te voir rattraperune vraie voiture sale, super boulot !
Merci à vous d’avoir pris le temps de commenter 🙏🏻
Bonne vidéo 😉 dans la description vous mettez pad vert alchimy7 médium sauf que sur votre site c est marqué Pad hard mais c est vrai qu il est assez tendre , peut on l utilisé comme un médium avec polish médium ?
Oui justement le vert est un pad très polyvalent, c’est un de mes pads préférés sur mes prestations. Possibilité en effet de l’utiliser sur du medium cut
Ok merci de votre réponse 😉
Superbe taf en si peu de temps.
Du fait que tu n es pas passé de dégoudronnant n as pas trop surchargé ta clay voir abîmé tes pads?
C'est clair, net et précis. Belle vidéo 💪🙏
Merci David d’avoir pris le temps de commenter 😉
Salut Olivier,
Hâte de voir la vidéo !
J'aurais besoin de ton aide stp !
Je suis confronté à un dilemme de protection sur une Mini Cooper White Silver qui a deux bandes sur le capot, un toit panno et le contour noir laque tout comme les montants de portes et enfin les jantes en noir laqué (vernis brillant).
J'hésite entre CQuartz Lite ou EXO v4 Hybrid Coating (ta préférence pour les teintes claires^^) en admettant que je puisse mettre ces protections sur l'ensemble des éléments variés (trop) de cette voiture. C'est possible ? Dans l'idéal, je sais qu'il faudrait que je combine avec Crystal Serum Light.
Sinon, je pense me rabattre sur une cire AngelWaxThe Fifth Element ou Swissvax Shield mais je pense que le problème (multi-surface) se posera toujours, surtout pour le laqué.
Qu'en penses-tu ?
Bonsoir Johan,
Les Mini sont difficiles à traiter en raison des différences de matières et de forme etc.
Je partirai sur l’Exo qui reste un topcoat en réalité. Cela conviendra sur le blanc à merveille et aussi sur les stickers.
A bientôt
Olivier
@@maniacautodetailingcenter Merci Olivier d'avoir pris le temps de me répondre et de rester accessible ! Franchement, c'est vraiment top ce tu fais et ce que vous faites chez Maniac Auto !
@@johang3359 Merci à vous Johan. Oui je resterai toujours accessible, et dispo autant que possible pour vous répondre.
Olivier.
Merci pour ta vidéo ! Tu nous partage ton savoir faire et tes vidéos sont très instructives ! Beau boulot !
Merci Frédéric. Oui c’est l’idée. Vous faire partager la passion et découvrir plus en détails les différents aspects de l’activité ;-)
Merci pour les videos j ai 1 question peut on utiliser le polisch de coupe sur les montant de porte et finir avec le policsh de finition de chez Carpro ?
Bien entendu. Plusieurs combinaisons peuvent marcher. Souvent vous devrez donc utiliser un compound et finir avec un finish
Au top comme d’habitude, je possède une Polo Gti de 2013 qui malheureusement n’a pas rouler pendant 2 ans ! Elle stationnée en bord de mer, le moteur est entièrement oxydé ! Y’a t’il une solution ? Un produit ? Cela peut être être un sujet de vidéo ou défi à réaliser prochainement sur votre chaîne TH-cam ?
Merci et bon courage
Aïe pour la Polo.
L’oxydation doit certainement concerner les parties en aliminium. L’amumine créée est compliquée à ravoir.
Essayez d’employer un polish métaux et de la laine d’acier fine pour polir les parties métalliques. Mais vous risqueriez de les faire briller au final alors que le look original est brut...
Pas facile.
@@maniacautodetailingcenter Exactement, cela concerne tout le bloc moteur qui en grande majorité doit être en aluminium .
Je vais essayé cela .
Merci
slt super boulot ,di moi tu te trouve dans quel secteur ,j'aimerai t'amemener ma voiture😉
Bonjour,
Avec plaisir. Dans le 78 à Bois d’Arcy exactement 😉
Bonjour, j’ai acheté un véhicule d’occasion avec pas mal de micro rayure de lavage et quelques rayures plus profonde. J’aimerais des conseils sur des produits à acheter pour refaire la carrosserie ou combien vous prendriez pour la faire
Bonsoir Olivier
Super l’idée du compte à rebours,
j’ai hâte, très hâte même !👍😆
Mais 18 jours ça va être très long !
J’ai pas fini de bouffer de la black velvet pour patienter😂😆
Mais je serai au rendez-vous.
Encore merci de partager ton savoir
Amicalement
Comme toujours chez Olivier, vidéo objective et explication très claire 👍 Je conseille aussi pour les plastiques, le produit hydra, au top dans le dressing des plastiques, conseillé par Maniac Auto initialement.
Merci Guillaume pour votre commentaire. Oui je confirme, Hydra excellente référence pour les plastiques bruts intérieurs/extérieurs et très bonne durabilité.
je suis la chaine depuis un moment et je viens de découvrir que vous êtes a 2km de chez moi mdr
Je me suis abonné sans voir la fin je m’abonne deux fois alors lol
Ton garage déchire vraiment 😍
Yes ! La DAS-6 mk2 est de nouveau de stock ! Y’a plus qu’à avoir la patience d’attendre le livreur sonner à la porte :-)
Je poste ici une question sur le dessous de la voiture (pas abordé d’habitude en detailing et qui, lors de la vente, peut valoir son pesant de cacahuètes). J’aime ma voiture et veux en préserver toutes les facettes, pas seulement celles qui se voient. J’ai pas de pont ni fosse => que faire pour entretenir et protéger cette partie sensible surtout au sortir de l’hiver (quoique la semaine dernière c’était le blizzard ici => sel à nouveau etc..). J’ai vu qu’il existait des rampes de nettoyage.. pour ceux qui connaissent : est-ce un gadget ou est-ce que ça vaut la peine ?
Ça valait le coup d attendre 😉
Merci pour tout ces conseils .
Merci à vous Valérie de m'être fidèle ;-)
C'est interessant de voir ce genre de challenge, je t'invite à faire ce genre de vidéos aussi pour des voitures où ça nécessite que du Car staging. Top et BRAVO pour ce formidable résultat
Merci à vous. J’essaierai autant que possible de faire ce genre de vidéos, bien que cette formule me soit généralement peu demandée
Merci pour ces conseils qui vont me servir car, avec mon épouse, nous avons décidé de vendre nos 2 thermiques pour des 100% électriques. Une question : comment « effacer » au mieux, une griffure sur un volant en cuir ?
Merci Thierry.
Ravi que cela puisse vous aider.
Franchement pour le cuir (rayure) c’est compliqué si vous ne connaissez pas. Il faut poncer la zone si cela reste en surface, et derrière bien souvent repigmenter avec une coloration soit générique soit sur-mesure. Colourlock propose ce type de produits.
@@maniacautodetailingcenter Merci pour cette réponse, je vais suivre ton conseil au sujet d’un véhicule impeccable que je vais vendre cet hiver, avant la livraison d’un neuf.
Bonjour,Serais t'il possible d'avoirs des conseilles pour polir un vernis ECAR EC 3000 en bombe à deux composants Pour mon capot poses en 3 couche.Quel produit prendre pour avoir un résulta correct Merci ^^
Désolé je ne connais pas vos produits, difficile pour moi de me prononcer.
@@maniacautodetailingcenter Merci de la réponses je ferrais des teste :p
Bonjour Olivier, je prend en expérience grâce à votre chaîne, je suis scotché par le peu de temps pour cette prestation, je ne connaissais pas ce produit belgom, ça m'aurait bien été utile pour ma première décontamination sur ma Xf ... de presque 6 heures 🙄
J'ai des lacunes sur les combos pads/et polish, je pends des médiums et un polish "moyen/classique" des marques Mégane du centre auto voisin ... Et je joue sur la durée du travail pour ne pas aller trop loin mais je trouve qu'il me reste des micros rayures et pouvoir augmenter la profondeur de mon noir métallisé.
Quid du budget, quelle fourchette de prix pour cette prestation pour un non initié au "detailling" pour inclure au prix de vente sans sur côté un véhicule de monsieur tout le monde et sans avoir une perte importante
Bonjour Pierre,
Oui une approche intermédiaire en pad/polish ne vous permettra pas d’aller au fond des choses sur la correction mais là n’est pas le bit recherché avec cette combinaison.
Une formule car-staging peut/doit se tarifer entre 650-1000€ selon la taille du véhicule et le travail à fournir/état de la base de départ.
Bien à vous.
@@maniacautodetailingcenter merci Olivier, je regarde sur votre site ce que vous proposez
Merci pour tes conseils peut tu me dire quelle testeur d'épaisseur de peinture acheter pas trop dispendieux
Bonjour
J’avais acheté le mien chez Paint Detective, il fonctionne toujours malgré des dizaines d’années d’exercice :-)
J'adore tes vidéos, j'en apprend beaucoup, merci et longue vie à ta chaine 👍
Ravi que la chaîne vous plaise. A très vite pour de nouvelles vidéos. 😉
salut, je suis dans le lavage autos et vente, je voudrais me mettre au detailling egalement, j'ai pris des notes sur ta façon de faire que je trouve super bien. j'aimerais savoir egalement combien tu factures les prestations? tu comptes a l'heure, genre 15€/h ou c'est un forfait?
15eu de l heure !!!!! T'as sûrement pas de kbis toi🤣😂😂😂😂
Prestation et produits utilisés lors de la prestation.... 100eu hors taxe tu peux compter. Autrement de nos jours tu mets la clé sous la porte au moindre petit pépin. Avec les exigences de nos jours en cas de contrôle quelconque pour rouler dans les clous il faut déjà s'accrocher une erreure même petite peut coûter bonbon. Alors si tu es discount... bonne chance
Tu gère de fou
J’ai essayé
Alors avec la barre d’argile bien lubrifiée j’ai l’impression de rayer la voiture
Après avec le rénovateur GS27
Plus le lustrants ultime de meguiars sa efface pas des masse l’es micro rayures
C’est quoi le problème sais le rénovateur de GS27 qui n’ai pas assez abrasif ????
Tres beau format de videos...
Merci Thomas pour votre commentaire.
Belle vidéo, pour tes conseils de préparation pour une vente.continue comme ça.👍
Merci Jonathan.
le magicien olivier encore du grand spectacle !!!!! et surement avec un budget serré
Plus que serré là Olivier. :-)
Merci à toi.
Superbe vidéo, comme d'hab!! Est ce que tu as du nouveau sur les traitements Graphene? Ca serait intéressant que tu nous donne ton avis sur ce sujet en video :)
Eh bien justement oui. J'ai fait un full test en interne pour Maniac Auto depuis deux semaines. Mon véhicule personnel a servi de cobaye et j'ai désormais pas mal de retour la dessus.
Je compte lancer un Chat Live TH-cam prochainement à ce sujet avec Raphaël.
@@maniacautodetailingcenter Super! Du coup, tu comptes revendre des produits de cette gamme?
Pour la décontamination de mon véhicule qui a 20h et 198 000 km jamais décontaminé tu pense
Il vaut mieux prendre un clay hard ou médium ??
Une hard sera je pense de rigueur. Tout comme un polissage de finition à minima derrière car la clay hard laissera fatalement quelques défauts à son passage.
Le polish :
- ça polis la surface de sorte à l'abaisser au niveau des crevasses
ou
- ça comble les crevasses ?
Si c'est le premier, y'a un risque de tout saboter si on polit mal et avoir des traces de partout, là où la peinture d'usine étais propre
Si c'est le deuxième, on peut créer des bosses de matière ou mal combler les crevasses, laisser des bulles d'air, etc.
Bonjour Olivier, la vidéo traite-t-elle de l'extérieur ET intérieur ou seulement intérieur?
Cela prend il en compte le temps de masquage des différents éléments? Et y aura t'il une partie conseil/orientation de produits et accessoires pour ce type de chantier? Sans vouloir spoiler la vidéo évidemment. Je comprendrais si la réponse est "Vous verrez dans la vidéo ;-)". Merci en tout cas par avance pour les précieux et percutants conseils que vous allez prodiguer
Bonjour Ben,
Je traite à 80% de l’extérieur et 20% de l’intérieur je dirais. Vous comprendrez pourquoi... :-)
J’explique à la fin les produits, je vous les présente et vous chiffre le tout. C’est intéressant vous verrez.
A très vite.
OL
Moi j'ai acheté Diamand s car 4k est ce un bon produit ?????
Super vidéo comme dab.. sa serai intéressant de voir une vidéo complète sur le nettoyage intérieur avec protection uv céramique etc..
Dès que je trouve une base client intéressante j’y penserai 😉
bonjour pourrais-tu nous faire une video des produits que tu dilues dans les bouteilles et encore félicitations pour ta passion que tu transmets
Bonsoir Cyril. Est ce plus la dilution des produits (j’entends par là comprendre les ratios soit en % soit en x:x) ou bien présenter les grandes familles de produits diluables qui vous intéresse?
Merci à vous pour votre proposition.
@@maniacautodetailingcenter et bien sans vouloir pousser le bouchon😂😂 je dirais les deux
Merci je doit vendre mon véhicule et tu m'a donner une belle idée :-)
Avec plaisir. Bon courage du coup pour la rénovation de votre auto.
Super vidéo ! J'aimerais bien avoir tes coordonnées pour le laissé mon Véhicule ! C'est une BMW série 1 F21 pack m Annee 2013 couleur bleu estoril
Bonsoir et merci. Mes coordonnées sont sur mon site dans la page contact ;-)
J'attends 18 jours pour laver ma voiture ducoup ^^ tout conseille est bon a prendre MERCI beaucoup
Je suis dispo pour les conseils en attendant 😅
@@maniacautodetailingcenter Super video j aime bien la façon dont tu présentes j ai testé ton magasin en direct et j ai été très bien reçu maintenant j ai un compte en ligne.
Yeahhh bon sujet, impatient d'apprendre grâce au Guru Français du Detailing ...
Bonjour ! J’ai acheté une voiture d’occasion récemment… véhicule très propre autant extérieur qu’intérieur… seul bémol : trace de guano sur le capot, l’ancien propriétaire ne l’ayant pas nettoyé tout de suite, vernis donc altéré. Est-ce irrémédiable ? Sinon existe-t-il un moyen de l’atténuer ? D’avance merci.
Bonsoir
Pas sûr de pouvoir la retirer. Souvent l’acidité des fientes ronge littéralement les vernis. Il faut poncer, polir et voir si cela atténue au mieux. Rapprochez vous d’un professionnel pour ceci c’est plus prudent.
Opération délicate donc ! Faut-il supporter ce défaut en l’état ? Un professionnel serait à même de diminuer ce défaut certes mais le capot ne serait-il pas fragilisé par cette opération ? Le rendu serait-il cohérent avec la couleur d’ensemble de la voiture ? D’avance merci.
Salut Olivier. J’ai actuellement des jantes noir et chrome sur mon véhicule et j’ai comme des trace blanchâtre sous le venis. Je pense sûrement de l’oxydation. J’utilise le Diablo gel de cher chemical guys.
Tu en pense quoi est t’il pas trop agressif pour ce type de jantes je me dit que les trace son peut être du au produit utiliser.
Merci d’avance
Salut Rémi
C'est un phénomène rencontré assez souvent notamment sur les jantes BMW et autres finitions polychrome. En réalité, c'est ton vernis qui se décolle localement ;-)
Tu rencontres essentiellement ce phénomène sur les bords en général.
Rien à faire de précis, c'est une fragilité de ce type de jante. Les "center caps" aussi ont ce problème souvent.
Le Diablo est OK
@@maniacautodetailingcenter merci de ta réponse. Effectivement jantes bmw dégoûter ça fait que 2 ans et demie que je les ai est j’y prend soin en utilisant que du PH neutre.
@@maniacautodetailingcenter es que un traitement céramique éviterais cela ?
Excellente vidéo, merci des conseils
Merci à vous Fabrice d'avoir commenté ;-)
Bonjour... dommage que vous êtes pas a Nantes..je fait ce taf depuis 16 ans 👍 j'aurais pu vous faire voir ce que je c'est faire aussi.
Ca peut me couter combien pour faire un T4 VW avec une peinture vraiment terne sachant qu'il a maintenant 20 ans !
j'ai aussi le decontaminant ferreux iron7 HD, tu penses que je peux le diluer avec de l'eau ou je dois l'utiliser pure ?
Bonjour. En théorie utilisation pure. Il sera d’ailleurs beaucoup plus efficace ainsi.
Vous pouvez néanmoins le diluer en 1:1 mais vous perdrez en efficacité générale (plus liquide donc moins de grip sur le support, action dérouillante plus faible)
Sympa l'idée du défi 👍
Ah ben bravo Olivier tu as largement fait ton taff 6h00 oui mais si tu déduit toutes les explications tu es très large au top
Bonsoir,
Je n’avais pas vu les choses comme ça en effet ;-)
Bonjour faite vous des formations ? Car vous êtes un artiste dudetailing . Et aprendre avec vous doit être formidable .
Bonjour. Oui, je propose des journées de formations sur mon site. Merci à vous ;-)
Vidéo très intéressante 👍 et une belle prestation ! Bravo
Merci Adrien pour votre message. 😉
Bon travail !
Vous vous situez ou ? Et comment vous contacter pour un lavage ?
Super vidéo
Bonjour,
Sur le 78 à Bois d’Arcy. En revanche je ne fais pas de lavages simples. Uniquement des rénovations de véhicules.
le pare brise aurait mériter un petit polissage aussi ça aurait était nettement mieux mais bon en 6h chapeau l’artiste pour le résultat déjà.
J'ai véritablement fait ce que j'ai pu sur cette journée. Et de vous à moi, le parebrise pour m'en rappeler, n'aurait jamais été rattrapable.
A bientôt
Bonjour combien coûte une opération comme celle ci faite par vous ?
Bonsoir, dans les 600-700€ht environ. ;-)
ATTENTION les stations n'acceptent pas les produits extérieurs (recyclage de l'eau) et pour le lustrage milieu clos et sans soleil. 😉👍
J ai une petite question, peux tu me dire si il existe un produit.. Car j ai récupérer un 4x4 discovery 3 et y a un manque de vernis sur le toit...
S’il y a un manque de vernis , non, malheureusement il n’existera aucun produit pour en rajouter. Peinture malheureusement :-/
Même si rien ne vaut un vrai entretien, vidéo très instructive.
Tu as là quasiment un concept d’émission TV 😂
Je n’irai pas jusque là mais j’avais à coeur de vous faire partager cet aspect-ci du detailing. Cela peut servir au plus grand nombre ;-)
Très bon boulot pour le temps que tu as eu.....
Oui ce ne fut pas chose simple vu le temps que Raph m’a laissé sur cette journée.
Excellent.
Merci à vous 😉