Hola Me gustaría saber cómo puedo saber el nivel del aceite del motor. Y como se cambia. También quiero saber qué tipo de aceite lleva. Gracias por todo
Yo la verdad que ciempre que planifico un cilindro o una culata con lija a mano se suele hacer sobre un cristal ya que es la superficie mas dura y plana que encontraras para planificarlo derecho
Hola,me llamo Carlos,voy a empezar a restaurar otra LSA,me gustaria saber que tal arrancó y funciono la tulla .Tambien que me aconsejarias un 65 o un 75 rieju RV.Gracias a la espera de tu respuesta.
@@maravai88 Si pro solo el chasis,el motor tiene uno refrigerado por aire,por lo que tendre que hacer algo muy similar a lo que se ve en tus videos.Incluso tendre que adaptarle radiadores de otra moto.El anterior dueño confome se averiaban sistemas los anulaba,por ultimo la abandono sin motor.Por eso me interesa el resultado de tu restauracion,sobre todo a nivel de motor.Gracias.
@@maravai88 Si,solo le faltan los plasticos deflectores.Por cierto,imagino que seria del sistema de termosifon,porque bomba no llevaba en ninguna foto que haya visto.Ademas llevaba intermitentes,cuenta kilometros y cuenta revoluciones.Lo que me hace suponer que llevaba un volante magnetico de 12V.Ahora la tengo desmontada pero si tienes wassap, te puedo enviar fotos de lo que tengo.Bueno esperando que me digas que tal te fue a ti con la tuya, recibe un cordial saludo.
Hola
Me gustaría saber cómo puedo saber el nivel del aceite del motor. Y como se cambia. También quiero saber qué tipo de aceite lleva. Gracias por todo
Yo la verdad que ciempre que planifico un cilindro o una culata con lija a mano se suele hacer sobre un cristal ya que es la superficie mas dura y plana que encontraras para planificarlo derecho
Hola,me llamo Carlos,voy a empezar a restaurar otra LSA,me gustaria saber que tal arrancó y funciono la tulla .Tambien que me aconsejarias un 65 o un 75 rieju RV.Gracias a la espera de tu respuesta.
Tienes la lsa de enduro de agua??!!
@@maravai88 Si pro solo el chasis,el motor tiene uno refrigerado por aire,por lo que tendre que hacer algo muy similar a lo que se ve en tus videos.Incluso tendre que adaptarle radiadores de otra moto.El anterior dueño confome se averiaban sistemas los anulaba,por ultimo la abandono sin motor.Por eso me interesa el resultado de tu restauracion,sobre todo a nivel de motor.Gracias.
Tiene el soporte del radiador original en el chasis?
@@maravai88 Si,solo le faltan los plasticos deflectores.Por cierto,imagino que seria del sistema de termosifon,porque bomba no llevaba en ninguna foto que haya visto.Ademas llevaba intermitentes,cuenta kilometros y cuenta revoluciones.Lo que me hace suponer que llevaba un volante magnetico de 12V.Ahora la tengo desmontada pero si tienes wassap, te puedo enviar fotos de lo que tengo.Bueno esperando que me digas que tal te fue a ti con la tuya, recibe un cordial saludo.
Apuntaste mi número de movil?