Myslím pro většinu lidí je problem cena. Jinak průměrný denní najezd ukazuje ze stačí dojezd 200km. Az pujde cena dolu a bude si to moc zkusit více lidí tak se veřejné mínění rychle změní .
A jaký je dojezd v zimě, kdy jsou teploty pod nulou, na autě je plná 500l rakev, auto je naloženo na plnou nosnost. Nebo v létě při tahaní 1,5 tunového karavanu. To by mohly být zajímavé data.
😀 Pracuji vsichni na vsem, ale uvidime, co dojde na trh. Ja mam TMY LR dojezd cca 450 km, coz je stejne jako u meho byvaleho auta Renault Clio Grandtour. Nikdy jsem ani u Rencka dojezd neresil. To je tema jen u el. aut. Spis me fascinuje, ze jsou lidi ochotny sebou zaplatit za brutalne drahou a tezkou baterku a tahat ji s sebou cely rok s tim, ze ji vyuziji v plnem potencialu 1 az 2x do roka a jinak tydne vyuziji 15% jeji kapacity. Nabijeny problem neni.
@@jaroslavsplichal97 Celá ta pohádka je o tom jestli člověk může nabíjet doma nebo v práci. Já mám c-hr s dojezdem 700-800, což je na četnost tankování tak akorát. Pokud bych měl dobíjet na externích nabíječkách každých 200 až 300 km a ještě na to čekat, tak by mě asi jeblo. Ale nakonec ať si každý koupí co chce a jak mu to vyhovuje. Totalitní prosazování nějaké varianty je ta nejhorší možnost.
Q8 Etron je nádherné auto, moc se mi líbí a k tomu tyhle videa ze života a běžného užívání jsou bezkonkurenční. Za mě obrovská paráda
Myslím pro většinu lidí je problem cena. Jinak průměrný denní najezd ukazuje ze stačí dojezd 200km. Az pujde cena dolu a bude si to moc zkusit více lidí tak se veřejné mínění rychle změní .
Moc pěkné video. Díky :)
Ahoj , super video.Prosim te, slysel jsem spravne, ze ma audi 2 asynchronni motory? Diky
Ano, je to tak
A jaký je dojezd v zimě, kdy jsou teploty pod nulou, na autě je plná 500l rakev, auto je naloženo na plnou nosnost. Nebo v létě při tahaní 1,5 tunového karavanu. To by mohly být zajímavé data.
Taky mě zajímá dojezd v zimě,auto si chci pořídit.
Super kára, ale asi by se mi o tom plánování a nabíjení už i zdálo. Snad se dožiju toho, že si budu moci jednou koupit EV s dojezdem >800 km.
Neni potreba, proto se asi nedockas :)
Planovani? Je to asi tak narocne jako kdyz si ICE ridic vybira, jestli natankuje u OMV nebo Shellu…
@@jaroslavsplichal97 Tak třeba Lexus už na tom pracuje...😉
😀 Pracuji vsichni na vsem, ale uvidime, co dojde na trh. Ja mam TMY LR dojezd cca 450 km, coz je stejne jako u meho byvaleho auta Renault Clio Grandtour. Nikdy jsem ani u Rencka dojezd neresil. To je tema jen u el. aut. Spis me fascinuje, ze jsou lidi ochotny sebou zaplatit za brutalne drahou a tezkou baterku a tahat ji s sebou cely rok s tim, ze ji vyuziji v plnem potencialu 1 az 2x do roka a jinak tydne vyuziji 15% jeji kapacity. Nabijeny problem neni.
@@jaroslavsplichal97 Celá ta pohádka je o tom jestli člověk může nabíjet doma nebo v práci. Já mám c-hr s dojezdem 700-800, což je na četnost tankování tak akorát. Pokud bych měl dobíjet na externích nabíječkách každých 200 až 300 km a ještě na to čekat, tak by mě asi jeblo. Ale nakonec ať si každý koupí co chce a jak mu to vyhovuje. Totalitní prosazování nějaké varianty je ta nejhorší možnost.