เปรียบเทียบการใช้บริการรถแดงเชียงใหม่ - เรียกรถผ่านแอปฯ | ข่าวค่ำมิติใหม่ | 14 พ.ค. 67
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- แอปพลิเคชันเรียกรถโดยสารสาธารณะ กลายเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารใน จ.เชียงใหม่ ส่งผลต่อการใช้บริการ "รถแดงเชียงใหม่" ลดลง ด้าน สหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด สะท้อนว่า ต้นทุนให้บริการรถสาธารณะ และรถรับจ้างสูงกว่ารถที่เรียกผ่านแอปฯ เช่น ต่อภาษีปีละ 2 ครั้ง ตรวจสภาพรถ พ.ร.บ. และประกันภัย ทำให้การแข่งขันบริการไม่ได้รับความเป็นธรรม พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาล จัดระเบียบรถผ่านแอปพลิเคชัน เข้าสู่ระบบเหมือนรถสาธารณะทั่วไป
🚗 ข่าวที่เกี่ยวข้อง
• ทางตัน ? #รถแดงเชียงใหม่ ผู้โดยสารนิยมใช้แอปฯ เรียกรถ
thaip.bs/jiUP7rL
• "รถแดงเชียงใหม่" ติดแอร์ป้องกันฝุ่น
thaip.bs/5qYucW7
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs
![[Live] วันใหม่ ไทยพีบีเอส | 29 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/hcOlQDjex6g/mqdefault.jpg)
![[Live] วันใหม่ ไทยพีบีเอส | 29 พ.ค. 67](/img/tr.png)
โทษแกล็บ โทษผู้โดยสาร โทษเทศบาล โทษรัฐบาล ยกเว้นโทษตัวเองค่าาาาา😂
โทษทุกอย่างที่ตัวเองเสียผลประโยช์นแต่ไม่เคยดูตัวเองเลย
เลี่ยงได้เลี่ยงเถอะรถแดงพวกนี้อันตรายเอาเปรียบผู้โดยสาร
ไอ่พวกนี้เอาแต่ได้ ตอนนี้เป็นไงล่ะ สมควรแล้ว
ไม่เข้าใจในความดึงดัน ส่วนตัวคิดว่ามันหมดยุคแล้ว ไปเชียงใหม่ฉันเช่ารถมอเตอร์ไซค์เที่ยวคนเดียวสบายใจ
มีเรื่องเล่ามานานถ้าไปเวียง20บาทไปเมือง100บาท
ที่ผ่านมาเคยมีการพยายามแก้ปัญหาเรื่องค่าบริการแล้ว แต่รถแดงเขาเลือกที่จะไม่ใช่ระบบเก็บเงินตามระยะทาง เขาต้องการระบบตกลงราคากันเองเพราะเอื้อประโยชน์ในการเรียกเงินได้มากกว่า เอาง่ายๆ ว่าเรียกเก็บเกินราคาได้นั้นแหละ ก็ปล่อยเขาดิ้นรนเองละกันเลือกเองนี่ สุดท้ายเมื่อถึงจุดที่ลูกค้าเอือมระอาและมีตัวเลือกอื่นผลก็ออกมาเป็นแบบนี้แหละ ส่วนรถแดงก็แค่เปลี่ยนไปขับรถแอปหรือไม่ก็หาอาชีพใหม่
ชัดเจนๆ
ชัดเจน สรุปก็รือทำตัวเอง พอมีปัญหาเรียกน่ำตาให้คนช่วย ทั้ง ๆ ที่เอาเปรียบผู้โดยสารมาตลอด
เคยโดนมาเหมือนกันครับ
เคยโดน คนต่างจว.เก็บ60 คนในพื้นที่เก็บ40
ใช่ มีปัญหาก็มาเรียกร้องที คุยกันมาหลายรอบ ก็กลับมาวนลูปเดิมไม่เคยเปลี่ยนแปลงตัวเอง กำหนดอัตราเอาไว้แต่ไม่เคยปฎิบัติตาม ตั้งราคาตามใจตัวเองอีก
ไม่คิดที่จะแก้ไขตัวเองด้วย โทษนู่นนี่นั่น ก็เตรียมตัวหายไปจ้า
คนขับมีแต่คนเก่าคนแก่ แถมนิสัยนักเลงหัวไม้ คงอยู่ยาก คนหัวใหม่ก็ไปขับแก๊ปกันหมด
30 บาทอะไร สนามบินมา รพ.สวนดอกคิดผม150บาท คุณคิดว่า grab ราคาเท่าไร อย่าเอาเปรียบ คุณรถแดงเลิกเอาเปรียบลูกค้าแบบผมก่อนไหม คิดจะเอาแต่ได้ก็เก็บไว้ใช้เองนะครับ
ถ้าฟังจากข่าวช่วงท้าย ถ้าเอาแก๊ปเข้าระบบเสียถาษีสาธารณะในอัตราเดียวกัน ผมว่าราคาแก๊ปก็คงแพงขึ้นเหมือนกันนะ
@@vasisiva2543แก็บก็เข้าระบบภาษีอยู่แล้ว รับเงินจากบริษัทก็ถูกหักภาษีเงินได้ ณ ที่จ่ายด้วย
รถแดงอะ เอาไปเสียภาษีกันบ้างไหม
@@vasisiva2543 รถแดง ค่าโดยสารสูง แพงเกินความเป็น จริง มากครับ
แต่ ไม่ใช่ แค่ ค่าโดยสารแพง
บริการแย่ สารพัดที่จะโกงผู้โดยสาร
เชียงใหม่ ไม่ได้ มีแค่รถแดง ยังมี รถโดยสารสีอื่น ด้วย เหลือง เขียว ฟ้า
รถโดยสารสีอื่นไม่ มีปัญหา อะไร ครับ
มีแค่รถแดง นี่หละ ที่ ไม่มีคนอยากใช้บริการ
30 บาท = 30 เมตร
@@vasisiva2543คนขับแกร้บส่วนใหญ่จดภาษีสาธารณะครับ แต่แกร้บเองก็ขึ้นราคาให้ เพราะกำหนดราคาตามระยะทาง แต่รถแดง ไม่ยอมกำหนดราคาตามระยะทางไว้ เลยแพงแบบไม่มีมาตรฐานครับ
เจอกับตัวมาแล้ว เหมา แต่แวะจอดรับเพื่อนร่วมทางเป็นระยะ งงมาก ว่าจ้างจากสนามบินไปน้ำแพร่ สิบกว่ากิโล คิด 1000 บาท โครตรีดไถเลย สมควรเจ๊ง
โอ้1000บาท สิบโล แพงมาก ขนาดรถทัวส์ กรุงเทพ ไป ภูเก็ต ยังไม่ถึงราคานี้เลยอะ ราคาแค่ 780 เอง
@@mongpoo9673ประมาณนั้นจริงๆ ผมเคยถามจากกรมบังคับคดีเชียงใหม่แถวสนามบินจะไปศาลจังหวัดเชียงใหม่ระยะทางประมาณ 7 กิโลจะคิดเหมาแค่ขาไป 700 บาท ผมเลยเดินออกมาหารถมอเตอร์ไซด์เช่า วันละ 500 บาท ขี่ร่อนได้ทั้งวัน
จริง เคยเจอเหมือนกัน เหมาเพราะเรารีบยอมจ่ายแพง แต่ลุงแกแวะรับคนตลอดทาง ไม่มีรถแดงเชียงใหม่จะน่าเที่ยวมากขึ้น
@@patsrie น่าเปลี่ยนเป็นรถประจำทางให้หมดเลย ไม่แน่ใจเชียงใหม่มีไหมนะ
อันไหนไม่ดี_อย่าส่งเสริม_เสียเงินแล้วเสียความรู้สึก_มันจะเจ้งก้เพราะพวกมันทำเอง
ประธานสหกรณ์หนีไปไกลๆค่ะ แกรปทำดีแล้ว มีการแข่งขันตามกลไกตลาด
ถ้ารถแดงบริการดี ราคามาตราฐาน(ไม่ขูดรีดราคาผู้โดยสาร) เคยเรียกจุดที่พักไปพระธาตุเจดีหลวงระยะทางแค่ 1.8km คนขับเอา 200 ราคาอีกเรื่องหนึ่ง แต่แย่กว่าคือคำพูดและมารยาทโคตรเหยีดคนไทยด้วยกันเหมือนไม่อยากรับคนไทย เพราะเห็นจ้องและเดินไปคุยกับต่างชาติ แต่ต่างชาติยังเดินหนี // แต่คนข้บรถแดงที่น่ารักมีครับ แต่คงโชคเราไม่ดีที่เจอคนขับแย่บ่อยกว่าคนดี ( หรือสาเหตุเราเป็นคนไทย หรือพูดกลาง การบริการเลยผันแปรตามสภาพ) // แกร๊ปครับคือทางเลือกที่ดีในตอนนี้ กด เลือก จบ ในราคาที่เราเลือก
สังเกตมั้ยว่ามีเฉพาะสี่ล้อแดงที่มีปัญหา สี่ล้อฟ้า เหลือง เขียว ขาว เค้าไม่มีปัญหาเพราะเค้าเป็นรถประจำทาง คนที่ขึ้นรถประจำทาง ฟ้า เหลือง เขียว ขาว เค้าจะจ่ายราคาเดิมตลอด และจุดหมายปลายทางชัดเจน เส้นทางเดิมตลอด แต่ที่มีปัญหาคือสี่ล้อแดง คือรถไม่ประจำทาง ในอดีตลูกค้าจะโบกรถเรียกสี่ล้อแดงโซนในเมือง คือ รถจะรับทุกคนขึ้นพร้อมกันได้เป็นปกติ และจอดรับผู้โดยสารเพิ่มได้ระหว่างทาง และเก็บอัตราค่าโดยสายตามปกติเท่า ๆ กัน คือ 20 บาท(ในอดีต) แต่ปัจจุบันรถแดงจะเลือกไม่รับลูกค้าคนไทย โบกรถจะไม่ค่อยจอด แต่จะเล็งไปที่นักท่องเที่ยวต่างชาติบีบแตรเรียกกันเลยทีเดียว เพราะเค้าไปเรียกค่าโดยสารที่แพงกว่าคนไทยได้ ก็ไม่น่าแปลกใจที่คนไทยจะใช้บริการน้อยลง ต่อมาเวลาเรียกรถก็จะชอบบอกว่าให้เหมารถราคา 200 บาท แต่พอลูกค้าเหมาราคา200 คนขับก็ดันจอดรับคนเพิ่มอีก (เหมาตรงไหนวะ) พฤติกรรมพวกนี้ใครเคยเจอมาบ้างคอมเม้นบอกได้ครับ ผมคนนึงที่เจอและเลือกที่จะไม่ใช้บริการอีก และเลือกที่จะไม่แนะนำเพื่อนหรือคนรู้จักที่มาเที่ยวเชียงใหม่ให้เลือกใช้บริการอื่น เพื่อเลี่ยงการโดนโก่งราคา
รถเขียวประจำทางคือดีกว่ามากจริงๆ ค่าบริการเท่าเดิมคงที่ไม่มีโกง ออกตามเวลาไม่จำเป็นต้องรอคนเต็มรถ คำนวนเวลาการเดินทางได้ สุดท้ายสำคัญสุดคือขับรถดีมีมารยาท ส่วนรถแดงคือขับแต่ละทีตัวแทบกระเด็น ปลิ้วออกจากรถ เบียดแทรกโหดจัด น่ากลัวมาก
รถแดงมันวอกนัก
โดนเรียก 200 บาทจากอาเขตมาเซ็นทรัลแอร์พอร์ต 1 ปีที่แล้ว สมัยโควิดเริ่มซา
เดี้ยวนี้แกป 90 บาท 5555 มีแอร์แถมนั่งสบายกว่ากันเยอะ หัวไม่โขกหลังคาอีกต่างหาก
เมื่อก่อนไม่มีทางเลือกเดี๋ยวนี้มีทางเลือกคนก็เลือกสิ่งที่ดีกว่าราคาตามจริง
ให้แต่คนอื่นแก้ไข แล้วทำไมไม่แก้ที่ตัวเอง
ใช่ อันนี้เห็นด้วย
ใช่เรียกร้องแต่ให้คนอื่นช่วย คู่แข่งแก้ไขให้ต่ำลง เองก็แก้ให้ทำได้เท่าแกร๊บแล้วแข่งเสรีไปเลย
@@user-zy3tl3bb6jใช่
ก่อนโทษตัวเอง ต้องโทษคนอื่นก่อน 😂
@@Hahm-ez สุดท้ายก็ร้อง
คนเชียงใหม่จริงๆ ใช้ Maxim กับ Bolt ครับ ถูกกว่า Grab ครึ่งหนึ่งเลย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ กำลังแพลนไปเที่ยวเชียงใหม่พอดี ❤
อย่าแก้อะไรให้ถ้าไม่คิดจะแก้ที่ตัว ให้เป็นตำนานไปดีแล้ว ค่ารถแพงแวะรับตลอดทาง
ไม่สนับสนุนการบริการที่คิดเงินแบบจะเอาเท่าไหร่ก็ได้ อยากให้เป็นแอพตรวจสอบข้อมูลคนขับและข้อมูลรถให้ลูกค้าได้รับความปลอดภัย คิดราคาตามแอพให้เป็นมาตรฐานไปเลย
ดูน่ากลัวนะ ปิดประตูทึบแบบนั้น ด้านในเกิดอะไรขึ้นบ้างคนนอกไม่มีทางรู้เลย หนีไม่ได้ด้วย
ต้องแก้ไขตัวเองก่อน อย่าไปร้องขอให้คนอื่นแก้ไข เป็นรถประจำทางวิ่งรอบกำแพงเมือง 4 กม 30 บาท ยังไงก็แพง
ฟังแค่เปรียบเทียบกับแอพฯ
ก้อเรียบร้อยแล้วรถแดงเอ๋ยย!!
หวานเจี๊ยบบบ..
โทษตัวเองบ้าง ยังมีการยื่นเรื่องอีกนะ ซื่อสัตย์กับลูกค้า เรื่องนี้จะไม่เกิด
มานั่งสองแถวพัทยาครับ10บาท
จิงลูกพี่555
ต่อให้เหมา มันก็รับคนอื่นขึ้นอยู่ดี ผมเจอมาแล้ว เหมา200บาท นึกว่าจะได้นั่งคนเดียว แต่มันก็จอดรับคนอื่นตามทางอยู่ตลอด แบบนี้มันไม่ใช่เหมา มันโกหก โทษนั่นโทษนี่ แต่ไม่เคยโทษตัวเอง ไม่คิดจะปรับปรุงตัวเองเลย
รถสองแถวชอบเรียกแพง ไม่ใช่ว่าเฉพาะที่เชียงใหม่ เป็นเหมือนกันหลายๆที่ตามเมืองท่องเที่ยวที่มีนักท่องเที่ยวเยอะๆ ไปดูรถสองแถวที่เขาวิ่งทั่วไปที่ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยว เขาก็อยู่ได้ เพราะเขารู้จักพอ และไม่ได้มีพฤติกรรมเอาเปรียบ
ภูเก็ตบ้านผมตอนนี้แอฟกินหมด
ดีแล้ว พวกคนขับนอกแอพชอบโก่งราคา ราคาไม่ตายตัว เห็นหน้าซื่อๆ หน่อยก็ฟันเรียบ แอพดีกว่าเห็นราคาชัดเจนตายตัว
เคยนั้งจากบขส.ไปมช.เอา1700ครับ
พอกันที
รถแดงก็เปิดแอ๊พฯสิครับ คิดค่าโดยสารถูกกว่าแกร็บนิดหน่อย หรือเท่ากัน จีเคิวไม่แย่งผู้โดยสารกัน เพราะมีที่จอดรถเป็นกิจลักษณะอยู่แล้ว ข้อดีคือแกร็บรถแดง ขนของเยอะๆได้ หมายความว่า ถ้าแกร๊บแดง กลุ่มผู้โดยสารมากกว่า 3 คน ก็คิดเป็นรายหัวๆละ ตามระยะทาง ถ้าต่ำกว่า 3 คนก็คิดตามระบบแกร๊บ ขาวต่างชาติเขาจะได้รู้สึกปลอดภัยขึ้น ไม่ต้องนั่งรวมกับคนท้องถิ่นหรือคนอื่นที่บางคนก็หน้าตาไม่น่าวางใจ ติดไฟ LED ว่าง/ไม่ว่าง เหมือนแท็กซี่ เช่นในขาว แกร็บเรียกค่าโดยสารเฉลยี่นาทีละ 10 บาท หรือ กม ละ 10 บาท ผมจำไม่ถนัด แกร๊บรถแดงก็ลดลงมาหน่อยเหลือสัก 50-55 บาท ขนข้าวของได้ใส่กระเป๋าลากขนาดยักษ์ได้ ลงเครืรองเรียกแกร๊บแดงมารับ ขนกระเแาขึ้นโครมๆ สบายกว่ารถเก๋งเยอะ ถ้าเป็นเช่นนี้ผมว่าพอได้อยู่นะ เพราะคนนิยมเหมารถแดงไปเที่ยวสถานที่ท่องเที่ยวอยู่แล้ว นั่นก็คิดราคาถูกลงจากรถตู้ เพราะนั่งไม่สบาย ไม่มีแอร์ข้างหลัง รูปแบบรถก็วินเทจ ถ้าผมขับรถแดง ผมจะใข้วิธีนี้ ไม่เรียกราคาตามใจชอบ ขนส่งทำชาร์ดขึ้นมาเลย เหมาไปไหน กี่ กม กี่ ขม ราคาเท่าไหร่ ส่วนรถส่วนตัวที่วิ่งแกร็บ ก็ให้เปลี่ยนเป็นป้ายเหลืองซะ ใช้ใบขับขี่สาธารณะ ปัดโธ่ ถ้าจะทำมันไม่ยากหรอกถ้ากฏหมายให้อำนาจ กรมการขนส่งไว้ อยู่ที่ว่ามันติดอะไรอยู่ ถึงมีเรืองทะเลาะกันเหมือนพัทยาระหว่างแท็กซี่ทีอวถิ่น กับแกร๊บ ให้เห็น
ใครมันจะไปใช้บริการ คนที่พร้อมจะโกงตลอดเวลา 55555+😂🤣
สูญพันธุ์
ดิฉันคนใต้ รวมญาติไปเชียงใหม่8คน. จ้างรถในตัวเมืองขึ้นดอยสุเทพ. คนขับยอกว่าคืดเป็นรายหัว. เอาไม่มาก. ขึ้นไปถึงเขาคืด4000บาท. เราตกใจมาก
เขาขู่ เรียกพวกมาล้อมจำนวนมาก. เราเลยยอมจ่ายไป3000
⁉️⁉️⁉️
เอาเปรียบผู้โดยสารมานานแค่ไหนแล้วกลับไม่กล้าพูด วันไหนประกาศปิดคิวรถแดงชาวเชียงใหม่มาเลี้ยงฉลองกันเน้อปี้น้อง
กทม นั่งรถไฟฟ้า นั่งรถ ปอ ไม่น่าเกิน 40
ตอนไปอยู่เชียงใหม่แรกๆ ไม่คิดว่าจะแพงขนาดนี้ ไม่ต้องพูดถึงเหมาเลย เกือบยี่สิบปีก่อนยังเอาเป็นพัน
แก้ไขที่ตัวเองดีกว่าไปโทษคนอื่นนะที่ฟังมามีแต่พูดเข้าข้างตัวเองจริงๆปัญหาเกิดจากตัวเองเลยนะโดยเฉพาะชอบโกงค่าโดยสารอ้างนู้นี่ไม่ดูตัวเองบ้าง
เป็นตำนานไปเถอะครับ ไม่พัฒนาตัวเองเลย
แก้ที่ตัวเองก่อนนะ ระยะทาง 7 กิโลคิดเหมาแค่ขาไป 700 บาท ถ้าราคานี้ในกรุงเทพฯ ขึ้นแท๊กซี่จากบางกะปิไปสมุทรสาครสบายๆ เย็นกว่า ไวกว่า
30บาทอะไรก่อน โรบิลสันไปนิมมาน คนละ100
ใช่ละ55
คนลพบุรีไม่เอาลิง ก็เหมือนคนเชียงใหม่ไม่เอารถแดง อันไหนมันถ่วงก็กำจัดและประบปรุงซะ
แอปต่างๆก็ไม่ได้ห้ามคนขับรถแดงมาสมัครขับเลยนะ และดูแล้วยังไงก็ไม่มีมาตรฐานในการคิดราตาอยู่ดีเรียกตามใจชอบ ทำแบบนี้มีแต่ทำลายชื่อเสียงการท่องเที่ยวเชียงใหม่
ผมเคยเห็นผ่านๆตาในเพจ รถแดงบางคนก็สมัครแอพ พอรับส่งผู้โดยสารเสร็จไม่เก็บเงินตามราคาที่แอพกำหนด มีการขอเก็บเพิ่มก็มี
โดนแอปแบนครับเพราะไปเก็บผู้โดยสารเพิ่ม ผู้โดยสารเขาร้องเรียนผ่านแอป😂
ผู้โดยสารเป็นคนตัดสินใจเลือกใช้ เขาคือเจ้าของเงินจ๊ะ
เหมาแต่ก็ยังรับลูกค่าตามทางอยู่ดี
กล้าเนอะ เอาสี่ล้อแดงมาเทียบรถที่เรียกผ่านแอป
อาเขต-นิมมนน ปกติไม่ต่ำกว่า 150 บาทจ้า สี่ล้อแดง
ผมเคยเรียกจาก ขนส่งช้างเผือก ไปสถานีรถไฟ กี่คันก็บอกให้เหมา คิด 100 หรือ 120 แทบทุกคัน เลยนั่งตุ๊กๆ 100 ไปเลย
วิ่งเหมือนรถเมล์ครับ กำหนดเวลาออก เช่น 15 นาทีออก วิ่งแค่รอบจังหวัดตามเส้นทาง จอดตามป้าย คิดราคาตามระยะทาง ที่ขึ้นและลงรถครับ เริ่ม10-15บาท ครับ
ไม่เคยนั่งรถแดง และไม่คิดจะนั่ง
เคยได้ยินคำว่าผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับการกระทำไหมครับ
ผมเคยเดินตากฝนจากท่าแพไปหลังมอชอ (ตอนนั้นไม่มีรถ) ระหว่างเดินกลับก็โบกรถ 3 รอบ เพราะคิดว่าเดี๋ยวก็มีสักคันที่ไป สรุปไม่มีใครไปส่งเลย บอกให้เหมา อย่างเดว
จนเพื่อนที่ทำงานบอกให้แกร็บเลย
ผมว่ามีคนที่ประสบการณ์แย่กว่าผมเยอะอ่ะครับ
ได้ยินเสียงสะท้อนมั้ยสี่ล้อแดงผมก็เคยเรียกบางทีปฎิเสธไม่ไปแต่ถ้าจะไปต้องเหมาไปซึ่งแพงเกิน ถ้าบอกว่าเลือกปฎิบัติสี่ล้อแดงป้ายอะไร30 ทำไมไม่ติดจีพีเอสล่ะครับ
เคยเจอเหมือนกัน. โบกรถจะเดินทาง. คนขับจะคิดราคาเหมา ทั้งที่รถติดป้ายราคาคนละ 30 บาท...
อ่านจากเหตุในช่องคอมเม้นท์แล้ว ถ้าผมจะไปเที่ยวเชียงใหม่ผมจะเลือกใช้บริการ grab ครับ😊
โดนมาแล้วจำไม่เคยลืม
ใช่ครับและพูดจาไม่ดีด้วยลูกสาวโดนมาและตัวเองก็โดนมาปี57เอาเปรียบ
เคยนั่งครั้งหนึ่ง...บอกไว้เลยว่า"เข็ด"
หากจะคิดราคาเหมา ช่วยเข้าใจคำว่า"เหมา" ด้วย คิดเงินแล้ว ยังไปรับเรี่ยรายทางอีก มันโดนเอาเปรียบ ถ้าคนไม่รีบ จะเหมารถไปเพื่ออะไร เมื่อตกลงรับปากให้สัจจะแล้ว ก็ไม่ควรละเมิดสิทธิ์สิ ที่มันตกต่ำอยู่ตอนนี้ เพราะพวกคุณด้อยค่าตัวคุณเอง อย่าละโมบ กินน้อยๆกินนานๆแบบยั่งยืนดีกว่ามั้ย
เชียงใหม่รถแดง ลำปางรถม้า นี่คือสัญลักษณ์ของเชียงใหม่กับลำปาง ( เคยใช้รถแดงเมื่อ ๓๐ ปีก่อน ))
ใช้บริการรถแอปดีกว่ามาก รถแดงคิดเงินแพงจริงๆครับ เจอมาแล้วครับ ไม่มีอคตินะครับ
ร้องแต่ให้คนอื่นแก้ไข ทำไมไม่แก้ไขที่ตัวเองบ้างล่ะ...เขาแข่งขันถูกต้องแล้วค่ะ ทั้งราคา ทั้งการบริการ
2:56 เรียก แอพ มันดีกว่าตามแต่ละคน เหมือนยุค digital
ผมเคยไปเที่ยวเชียงใหม่ เคยใช้บริการรถแดง มันจะเรียกเก็บค่าโดยสารมั่วไปหมด บางคันบอกสองร้อย บางคันบอกสามร้อย ขนาดไปเที่ยวขาไปสองร้อยขากลับสองห้าสิบก็เคยเจอมาแล้ว
โทษทุกอย่างยกเว้นตัวเอง เท่ป่ะล่ะ
รถแดงต้องปรับปรุงครับอย่าโทษใครต้องมาดูว่ารถแดงเอาเปรียบลูกค้าอย่างไรครับ เกินราคานิสัยแย่
อยากให้คนอื่นแก้กฎเพื่อความเสมอภาค แต่ไม่แก้นิสัยโก่งราคานักท่องเที่ยวหน่อยเหรอ
สิ่งที่มันเรียกร้องไม่ใช่ความเสมอภาค แต่มันคือการผูกขาด
ไปเปิดหน้าเป็น นักข่าว แล้วจะรู้ความจริงไงครับ
กาลเวลาเปลี่ยนเทคโนโลยีไปไกล รถแดงต้องปรับตัวย้ำที่อยู่กับเก่า โขกค่าโดยสารทิ้งผู้โดยสารก็ตามนั้นแหละครับ😅
ให้รถแดงติดแอร์แล้วเข้าระบบแอบ...จะได้อยู่รอด
ผมเคยไปเชียงใหม่ 2 ครั้ง ไปแก้บนที่วัดพระธาตุดอยคำ เขามีแท็กซี่แต่แบบเหมาจ่าย เรียกผม 350 บาทไปอย่างเดียว คนขับบอกผมว่าให้รอมั้ยบนเขาจะไม่มีรถกลับนะ ผมบอกไม่ต้อง เพราะเพื่อนผมบอกมา ขากลับนั่งรถแดง ก็มีจอดอยู่ ร้านก๋วยเตี่ยวแนะนำให้ แม่ค้าใจดี คิดราคาอาหารปกติมาก คนขับรถแแดงเรียกผม 250 บาทไปสนามบินเชียงใหม่ ผมรู้ว่าทำไมภาครัฐไม่มาควบคุมเรื่องแบบนี้ คุณครับตั่วเครื่องบิน ช่วงโปร 990 ไม่ net นะเขาต้นทุนสูงกว่าคุณเยอะมาก แต่ผมนั่งรถคุณสองต่อไปกลับ 600 เข้าไปแล้ว ผมยอมจ่ายเพราะหลวงพ่อทันใจครับ ไปกราบไหว้ท่าน แต่ลูกหลานท่านเป็นคนมักกมาก ฉาบฉวย ทำอะไรเกรงใจท่านหน่อย จะได้ทำมาหากินกันยาวๆ แล้วยังไปถึงธุรกิจพวงมาลัยมะลิขาวล้วนอีก คนขับแท็กซี่ก็ดิวค่าน้ำกับร้านพวงมาลัยเรียบร้อย พาผมไปครบเลยค่ารถ ค่าน้ำ แต่ผมไม่ทิปหรอก จ่ายได้แต่ฟิลลิ่งไม่มาจริงๆ เราไปก็เพื่อหมุนเวียนเศรษฐกิจ จ่ายโน่นนี่ แต่ผมไม่ชอบพวกรู้มาก อย่าโทษใครนะถ้าวันหนึ่งผู้โดยสารหายหมด จงโทษความโลภ และฉลาดมากของตัวคุณเอง
อัดอั้นมากอัดซะยาวเลย
ถึงคิวต้องออก จะมีคนหรือไม่มี จะรอให้เหมาอย่าง่ดียวไม่ได้ ต้องจัดคิวออกตามเวลา
แนะนำ ให้คุณแดงทำแอปครับ. grab เสียภาษีทุกออเดอร์ครับ กรุณาอย่าพูดเองเออเอง เราดูแลรถอย่างดี อย่างผม ซ่อมบำรุงเยอะกว่า พวกรถแดงอีกนะครับ น้ำมัน ก็ใช้เยอะ ตราบใดที่ยังไม่ควบคุมราคาส่ง แนะนำให้ปิดตัวไปซะครับ หรือไม่ก็หารถ มาขับgrabซะง่ายกว่า 5555
ยุคสมัยเปลี่ยนไป ไม้ผลัดใบ ไม่ปรับตัวก็หลงยุค ไม่ต้องโทษใคร
ถ้าเราเป็นคนขับรถแดง ก็เอารถแดงสมัครแกร๊ปไปเลย ถ้าคนเรียกเค้าพอใจจะเรียกใช้ ก็วินๆ ทั้งคู่
คุณต้องจัดเปนสาย มันจะได้เปนระเบียบ และลูกค้าได้รู้เวลาได้
คิดด้วยตกะปกติ แล้วรถแกร็ปเขาไม่ต้องใช้น้ำมันรึไงทำไมไม่ขึ้นเป็น 5-6 เท่าได้ล่ะ พี่ๆคิดว่าไปเที่ยว 1 คนเต็มรถจะได้ประมาณนี้เลยคิดราคาเหมาราคานั้น นี่คือปกติใช่ไหม
ไม่ปรับปรุงตัวก็ตามนั้น
อย่าอ้างค่าน้ำมันแพง น้ำมันดีเซลขึ้นยังไม่ถึง5บาทเลย แต่ค่ารถจะขึ้นทีละ10-20 แล้วคันนึงไปตั้งหลายคน ถือว่ากำไรมาหแล้ว แอพเขายังวิ่งได้ทำไมไม่บ่น ไปทีละคนด้วย
ทำไมต้องให้ค่ารถแดงขนาดนี้ มันเอาเปรียบฉวยโอกาส ตอนรถแดงรวย ๆ ทำไมเงียบ
ยืนยันจะเรียกผ่านแอปคับ
เชียงใหม่ควรเปลี่ยนเป็นรถเมย์ปรับอากาศได้แล้ว เป็นที่หยอดเหรียญราคาเดียว จบ ไม่ต้องมาเจรจาค่าโดยสารแบบนี้มันยุ่งยาก อยากเป็นเมืองท่องเที่ยว การเดินทางควรสะดวกด้วย
1.กำหนดราคาให้เป็นมาตรฐาน ควบคุมให้บริการตามนั้น
2.เพิ่มทักษะงานบริการ ให้ลูกค้ารับรู้ได้ถึงความเป็นมิตร รวมถึงเสื้อผ้า
3.เพิ่มงานบริการเช่นเหมาทัวร์ในพื้นที่ท่องเที่ยวพร้อมไกด์ในราคาที่เป็นมาตราฐาน
4.มีบทลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎหมายชัดเจนยุติธรรม
5.รณรงค์นั่งรถแดง สร้างภาพลักษณ์ลงสื่อ
ต่อให้ไม่มี grab ก็ตาม ลุงแกทุบหม้อข้าวตัวเองอยู่ดี จะมางอแงก็ไม่ได้ครับ
ผู้โดยสาร = อันไหนถูกกว่าไวกว่า สะดวกกว่าไปอันนั้น
ขึ้นครั้งเดียว ก็ รู้เลยว่า ราคา 30 บาท ที่ พ่นไว้ตรงหลังคา ไม่มีจริง
เปลี่ยนไปตามกาลเวลา
เชียงใหม่ขาดรถวิ่งประจำทาง ต่างหลายจังหวัดที่มีรถวิ่งประจำทาง ทำไมไม่ทำ เอาแต่ร้องแต่ไม่ยอมปรับปรุงและพัฒนาตัวเอง
ซ่อบง่าว ผู้โดยสารเขามีทางเลือกเยอะแล้วสมัยนี้ ใครมันจะมาง่าว แกปมีแอร์นั่งสบายดีกว่าเยอะ
เอารถเมลเข้ามาจบ
ไม่เคยใจผู้อื่น ก็ไม่ทีทางได้ใจจากลูกค้า
ใช้แอปแล้ว
รถสองแถวเขียงใหม่ ก็เข้า
แอปให้หมด หรือตั้งแอปเอง
บริการดีคนก็แห่มาเอง
ไม่ต้องมาทำให้สงสารดีไม่ดีคนที่ไม่ชอบเขาจะทุรัง
เคยนั่งจากอาเขตไปโรงแรมบีทูคำเที่ยง 2ล้อแดงคิดเหมา250บาท แถมรับคนระหว่างทางด้วย เข็ดแล้วไม่เอาอีกแล้ว เจ๊งไปเถอะ กิจการนี้
รำไม่ดีโทษปี่โทษกลองของแท้
เห็นดัวยกับพวกที่ทำ Grab หรือ รับส่งอื่นๆที่ใช้รถส่วนตัว
เปลี่ยนป้ายทะเบียน และ จ่ายภาษีต่างจากรถส่วนบุคคลธรรมดาครับ
แต่ รถแดงก็ต้องแก่ไขตัวเองเช่นกัน ผมไปเชียงใหม่
อยากขึ้นมาก พยายามโบกไปเดินไป จนเดินไปถึงที่หมายเองอะ -*-
ก้อทำแอพรถแดงไปดิ ทำไม่เป้นหรอ
ที่จังหวัดดังๆดีๆเขามารถเมล์วิ่งรอบเมือง วิ่งในเมือง สุดจะสะดวก ทำไมเชียงใหม่ไม่รู้จักมีรถเมล์ รถแดงไม่ใช่สัญลักษณ์ที่คนชอบ เขาบ่นกันทั่วเมือง
ดูจากความคิดและคำพูดที่ออกมาจากปากผู้บริหารรถแดง ผมว่าไม่เกิน 4ปีนี้ เตรียมตัวแยกย้าย
ถ้าแน่จริง รถแดงรงมกลุ่มทำ App สิครับ ร้องทำไม แข่งกับแฟร์ๆ เปิดราคาชัดๆไปเลย
เป็นผมก้อใช้แอปเหมือนกัน
แพงเกินเขาก็จะเลือกที่สดวก
แก้ไม่ถูกจุด ต้องแก้ที่ราคา และพฤติกรรมคนขับรถแดง ชอบคิดเหมาค่าโดยสาร คือเลิกราคาเหมาไปเลย
เมืองใหญ่ จังหวัดใหญ่ ไม่ควรราคาแบบนี้จ่อไปสนับสนุนมีTramแบบวนเป็นวงกลมรอบเมืองประชาชนจะได้สะดวกสบายเวลาเดินทางรถที่ราคาขูดรีดแบบนี้ควรหมดไปถ้าราคายุติธรรมใครมาเขาก็ขึ้น รถเมล์เชียงใหม่เมื่อ30ปีก่อนรถแอร์วิ่ง20บาทตลอดสายออดทุกครึ่งช.ม.มี2-3สายคนขึ้นก็เยอะทำไมเจ๊งดูแล้วไม่อยากให้รถเมล์โตเพราะรถแบบนี้ในที่สุด30บาทต่อคนไม่มีจริงมีแต่เหมาแถมเหมายังรับผ฿้โดยสารระหว่างทางเจอกันแทบทุกรายในที่สุดผู้บริโภคมีทางเลือกเขาย่อมไม่นั่ง คนเชียงใหม่นี้ล่ะที่นั่งแต่เอาแต่ขาจรมันก็ควรพัง
ไม่พัฒนาตนเอง เอาเปรียบ อีกหน่อยก็ไม่มีใครใช้บริการ จะเป็นแบบนี้ทุกจังหวัด รถท้องถิ่นควรพัฒนาครับ
4:19 จะเพิ่มภาระให้เขาทำไม
เปลี่ยนสันดานคนมันยากครับ
ต้องปรับปรุงบริการของตัวเองครับ ถ้าอยากมีคนมาใช้บริการ
รถแดงก็เปลี่ยนมาแกร็บสิ...ไม่งั้นก็ บายยยยย
รถแดงราคาแพงเวอร์ นั่งแก๊ปดีกว่า
รถแดงพยายามเรียกร้องให้รถแกรบทำสีทำตราให้ชัดเจนอย่าหลงไปเขื่อเค้านะครับการบริการไม่เกี่ยวกับสีรถแต่ที่มันต้องการมันจะได้รู้ว่าคันไหนแกร๊บไม่ใช่รถส่วนตัวจะได้ใช้พวกรุมกีดกันถูกคัน ทุกวันนี้แกร๊บยังไปรับคนได้เช่นสนามบินเพราะมันแยกไม่ออกว่าคันที่มารับเป็นรถญาติพี่น้องหรือแกร๊บทำให้รุมไม่ได้แกล้งไม่ได้ เราจึงเรียกแกร๊บได้ ลองบังคับแกร๊บทำสีรถสิมันคงรุม คงเฉี่ยวชนบนถนนทุกวัน อีกอย่างเป็นการบังคับทางอ้อมให้คนเลิกขับแกร๊บเพราะแกร๊บมักเป็นอาชีพเสริมคนทั่วไปคงไม่มีใครอยากเอารถตนมาทำสี