Ni en pedo cambio una primera marca por la chinita y menos zanella que la postventa es de terror. Anda por otra marca. Corven, gilera. Mejor servicio y casi todas las "enduro" chinas tienen el mismo motor; el Leoncin 223.
Es una moto muy completa y resistente para su categoría. Velocidad de crucero 90km así no se rompe nada, es par usarla y no para comprarla y hacer "negocio" al venderla. Cuesta 3 o 4 veces menos que Honda o Yamaha y estas marcas no duran 3 o 4 veces más que la Zanella... Soy de Buenos Aires, tuve ZR 250 LT y anduve Chubut ,Neuquen, Cordoba ,Tucuman Salta, Jujuy....(piedra, arena, salares, asfalto, ríos, etc) y aparte de la nafta y aceite, solo le cambie la cadena, filtro de aire y las cubiertas con 17000km... 👍👋....
Lindo video hermano
Hola es varillera 🤔
Dudo, el motor es ohc por qué tiene el arbol de levas arriba, asi que debe ser cadenera
Cadenera con balanceador
Es cadenera
Si y con balanceador para que no vibre
me conviene vender mi xr 125 y ir por esta?
Hola, la moto no te va decepcionadar pero si algún dia la queres vender no le vas a poder sacar mucha plata como a una honda
Si es la varillera vendela, si tienes la xr 125l cadenera yo no lo haría al cambio
Ni en pedo cambio una primera marca por la chinita y menos zanella que la postventa es de terror. Anda por otra marca. Corven, gilera. Mejor servicio y casi todas las "enduro" chinas tienen el mismo motor; el Leoncin 223.
Es una moto muy completa y resistente para su categoría.
Velocidad de crucero 90km así no se rompe nada, es par usarla y no para comprarla y hacer "negocio" al venderla.
Cuesta 3 o 4 veces menos que Honda o Yamaha y estas marcas no duran 3 o 4 veces más que la Zanella...
Soy de Buenos Aires, tuve ZR 250 LT y anduve Chubut ,Neuquen, Cordoba ,Tucuman Salta, Jujuy....(piedra, arena, salares, asfalto, ríos, etc)
y aparte de la nafta y aceite, solo le cambie la cadena, filtro de aire y las cubiertas con 17000km...
👍👋....