타타대우의 현대 대비 장점 2~3개외 어림잡아 단점... 15가지 이상중 한가지로 DPF강제재생을 운전자가 직접할수있는 장치가 없다라는것 입니다 평균적으로 2~4시간 할애하여 시내바리 한개 수행하는 용차 일머리이기에 주행환경에 즉각적으로 반영하여 직관적으로 카본생성이 얼마나 되어있는지 능동적으로 관리해야 할 수트게이지 자체가 없기에 경고등 출력되면 센터가서(30~60분) 줄 서서(1시간) 직원이 스캔꼽고 프로그램 실행시키고 태워서(30분) 여기까지 돈 5~7만원 지불하고를 반복함으로 관리하라는 건데 여기까지 일못해서+ 강제 재생비로 15~20만원을 접고 들어가는 경제성도 문제인데 가뜩이나 구조적으로 엉망인 DPF시스템을 능동적으로 관리할수있는 기본조차 틀어막아놨다는 점 입니다 물론! 수동으로 크러치밟고 키 ACC까지 두번돌리고 초록불뜨고 어쩌고 하는 수동방식이 있기는 하지만 실행한 뒤에도 도무지 카본이 얼마나 제거됬는지 알방법도 없고 호박등은 그대로여서 노부스의 경우 유일한 연비관련트립인 그나마있는 순간연비 출력창을 경고등이 가려버립니다.. 여튼 그렇습니다
요즘 망하기 일보 직전입니다 ㅜㅜ // 안과장님은 성공하시길 ㅎㅎ
수입차는 안 망해요
무사고 기원합니다!!
시청해주셔서 감사합니다!!
솔직히 말하면 맥쎈 구쎈 계기판만 달라지고 핸들 모양 실내 모양 다 똑같고 프리마 보다 좋아진건 계기판 모양이랑 버튼시동 들어간거 말곤 차이점 모를 정도에요 그리고 외관 그릴 달라진거 말고 탑이 달라진것도 아니고 실내도 사골 그대로죠
그니깐요 완전 똑같아요...
지금 까고 있네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 프리마타고 있지만
다른건 계기판 다르네요ㅋㅋ
타타 구센 까고있는중ㅋㅋㅋ
잘보고 갑니다^^
또 오세요~~^^
구쎈은 처음이네요😮
시청해주셔서 감사합니다
앞모습은 아주 예쁘네요~
항상 감사합니다
타타대우 관계자가 이 영상을 싫어할것 같네요😂
좋아해주세요ㅎㅎ
파비스는 스마트버튼이 없고 구쎈은 있습니다.
그래서 파비스는 문 잠금 잠금 해제할때 쬐끔 불편해요. 스마트키인데 ㅜㅜ
파비스 버튼 시동은 되는데
아쉬운 부분이 있군요ㅠ
타타대우의 현대 대비 장점 2~3개외
어림잡아 단점... 15가지 이상중 한가지로 DPF강제재생을 운전자가 직접할수있는 장치가 없다라는것 입니다
평균적으로 2~4시간 할애하여 시내바리 한개 수행하는 용차 일머리이기에 주행환경에 즉각적으로 반영하여 직관적으로 카본생성이 얼마나 되어있는지 능동적으로 관리해야 할 수트게이지 자체가 없기에 경고등 출력되면 센터가서(30~60분)
줄 서서(1시간) 직원이 스캔꼽고 프로그램 실행시키고 태워서(30분) 여기까지 돈 5~7만원 지불하고를 반복함으로 관리하라는 건데 여기까지 일못해서+ 강제 재생비로 15~20만원을 접고 들어가는 경제성도 문제인데 가뜩이나 구조적으로 엉망인 DPF시스템을 능동적으로 관리할수있는 기본조차 틀어막아놨다는 점 입니다
물론! 수동으로 크러치밟고 키 ACC까지 두번돌리고 초록불뜨고 어쩌고 하는 수동방식이 있기는 하지만
실행한 뒤에도 도무지 카본이 얼마나 제거됬는지 알방법도 없고 호박등은 그대로여서 노부스의 경우 유일한 연비관련트립인 그나마있는 순간연비 출력창을 경고등이 가려버립니다..
여튼 그렇습니다
감사합니다 많은분께 도움될것 같습니다
저도 항상 디피에프 때문에 고생하고
있습니다ㅠㅠ
늘 지켜보고 있는 구독자입니다
파비스 8.5톤 윙바디 9.5 오토 찾고 있는데 수배가 가능할까요? 은근히 없네요
진짜 은근히 없는 차량 입니다
문자 주시면 수배해서 연락드릴게요
기타 궁금한 부분도 정리해서 전화 한번 드려도 괜찮으시죠?
당당하게 까는거라고 해야죠. 그래야 개선하지 안그럼 농담인줄 알잖아요 ㅋㅋㅋㅋ
다음에는 확실하게 하겠습니다!!
기어노브는 차주입장에선 저게 제일 편하지 컬럼식이니 버튼식이니 다필요없고 대우꺼가 제일편함
좋은정보 감사합니다 ^^
컬럼식이 정말 편해요. 핸들에서 모든게 다되거든요. 스카니아 벤츠 만트럭이 모두 컬럼식을 사용하는데는 이유가 있어요.
편하게 보이긴하는데, 재질이,,,, 애들 장난감 같음,,, 좀 견고하게 고급지게 만들수도 잇는데, 구지,, 저렇게 싼티나는 플라스틱을써서
ㅎㅎ 자세히 자세히 보고 있습니다 ㅎ 😅
가까이 계시면 놀러오세요 ~~^^
5:05 근데 프리마에 있던 키꼽돌이 는 그대로 남아있는...
헐...
@@trucksalesman 지금 시동버튼 있던자리가 시트 통풍,열선그런거 있는 자리고 이상하게 튀어나와있는게 뭔가 생각해보니 프리마가 끼꼽돌이라는걸 깨닫았습니다ㅋㅋ
구쎈 더쎈 디자인이 많이 노력하는 모습이 보입니다 대우타타 더더더 열심히 하세여 까는건 아니예요 ㅎㅎ 구센 4톤은 좀 좀 힘이 오르막도 힘이
이번에 나온 더쎈은 좋은것 같아요~~^^
타타대우 8.4-8.6 있어요?
현재는 7.5미터 있습니다
타타대우 노부스 8.6 있구요, 구쎈에 8.425m 적재함 있습니다.
기어노브는 저게 편합니다
고장은 없는것 같아요!!
껍데기만 바꾼다고
타타가 어디가냐
부품수명 졸. 부실
이름만바뀐 구쎈 입니다
저 기어봉 바꾸면 타타대우 탑니다 진짜로
김사부님 인정!!
이름만 다르지 비슷해서 거의 사골식입니다
프리마 2.
입니다
@@trucksalesman 네
타타대우 까는거 아니에요 하시면서 은근 까시는거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 바낀건 진짜 별로없네요
진짜 바낀게 없어요ㅠㅠ
까면서 까는게 아니래. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글 감사합니다!!
안과장 좀 빼주세요.
판매 완료 되었습니다
위탁했다고 까네ㅋㅋㅋ
판매 완료 되었습니다 ~^^
옛말에 대우차는 사는게 아니라고,,
댓글 감사합니다
타타대우 장점 딱 하나
창문이 오토다
노부스 07년식도 양문오토인데
파비스 내리는것만 오토 ㅡㅡ
창문 수동 불편해요ㅠㅠ
타타대우 까는게아니고 조지는거 아냐 ㅋㅋㅋ
시청해주셔서 감사합니다 ~^^
징사도안되는데.대우차어지간히 싫은 모양이네 ㅋㅋ
시청해주셔서 감사합니다
고속도로 언덕에서 빌빌 대는차 대부분 죄다 대우차
힘 정말 없어요 아이고 답답해
ㅠㅠ
내가 까는 건 아니야 까는 건 아닌데 진짜 까는 건 아니야. 그러면서 까 고 있어.
시청해주셔서 감사합니다 ~!!
대우차...
시청해주셔서 감사합니다!!