Genial tutorial,me quedo el cambio de líquido perfecto.siguiendo sus pasos.no cambie el líquido en 10 años, no tengo experiencia y tampoco lo mande cambiar.como frenaba pues para adelante.estaba súper negro.no me atrevía hacerlo yo solo ni acompañado,lo veía difícil.pero gracias al vídeo como este me decidí.y lo conseguí yo solo.use una borriqueta de las de apoyar el auto y le atornillé en la parte de arriba media botella de plástico transparente del diámetro un poco más grande que la botella de recojer el líquido para que no se volcara ,con la borriqueta pude graduar la altura .y no tener que buscar un cubo a medida.ha sido una experiencia excelente.seguí todos y cada unos de los pasos que se describen.el próximo cambio lo are sin dudarlo.he compartido el vídeo y me he suscrito.tienen un nuevo seguidor en esta canal y lo recomendare. Muchas gracias por realizar y difundir vídeos como este.
¡Excelente vídeo! Nótese que la botella está más alta que la válvula de purga. Importantísimo poner una abrazadera en la unión mangueras válvula de purga, pues con el movimiento la manguera puede separarse del purgador y dejar pasar aire por ahí.
Confio en que la información que aportas es real se ve que sabes de mecánica sólo que ésa voz robótica que utilizas hace medio dudar de la autenticidad del trabajo que realizas lo demás muy bueno y muy claras las explicaciones 👍
Muuuuy bien lo pondré a prueba con una f-150 Modelo 2001, me parece bien porte no ocupas ayudante es rápido y te aseguras le el ayudante no le suelte antes o después, les digo como me fue cuando termine saludos....
Hola,quiero aportar un granito de ayuda,serìa mejor usar una botella con tapa con rosca y a la tapa hacerle un orificio y pasar la manguera y enroscar la tapa;esto es para evitar volcar la botella y que el lìquido se derrame.Buen tutorial y gracias por compartirlo.
Si la tapa y la manguera quedan selladas y cierras la tapa con rosca esto hara que al entrar el líquido en la misma pueda subir la presion interna dela botella y haga que el liquido que ya sslio pueda volver a subir Con un poco de cuidado que no se voltee la botella y listo Saludos
He visto muchos videos de purga y todos muy bien explicados. Pero yo tengo la solucion definitiva. Dos trozos de tubo de la medida adecuada y el ingrediente secreto. Una valvula antirretorno, no perderas practicamente liqido de frenos y es muy rapido y sencillo, no tendras que preocuparte por el retorno del aire. El precio rondara los 10 €. Diametro del tubo interno lo normal 5 mm.
@@geragonzalez3987 No es de plastico es de aluminio, no permite retornar ni el aire ni el liquido de frenos, 5 golpes de freno y listo. Si quieres te mando unas fotos pero no se como se hace a traves youtube. El precio actual son unos 7,65 $ EEUU.
un consejo mejor en un taller cuando se trata de purgar frenos primero uno tiene que bombear y el segundo se encarga de abrir y cerrar el tornillo para purgar y revisar que los niveles del aceite del freno tenga bastante liquido
A mi me parece lo mismo que vos decis,. Siempre se debe tener presionado el pedal a fondo antes de volver a apretar el tornillo de purga, sino vuelve el liquido para atras al soltar y queda aire
cuan llevo al frenero me camioneta despues de cambiar la zapata siempre al purgar me dice que bombea pan pan pan pan y luego me dice pisa fuerte ..... luego lo mismo y queda años he estado asi es normal no he tenido problema ...... pero veo que en el video no pisa mucho apenas :)
dos preguntas se debe purgar en el orden de la rueda que esta mas cerca a la bomba del freno hasta llegar a la mas lejana como haces en el video ? tengo entendido que se debe empezar por la rueda mas lejana hasta llegar a la que esta mas cerca a la bomba, o no importa el orden?
Es sencillo y no necesita dos personas .Pero ojo ay que tener un poco de idea de mecanica son sistemas de seguridad extremos como la direccion .Ojo al dato .
Lo tengo que probar, ...., ¿este sistema sirve también para frenos con abs y bombas de embrague?...., si fuera así, me ahorraría mucho tiempo en trabajo.... (Bombear.....apretar el pedal.... soltar el purgador...apretar el purgador....bombear.....)
@@ricardouson he visto videos haciendo de la manera que comentas. Pero hay personas que afirma que puedes dañar la bomba. He visto como 4 comentarios que lo mencionan. Que tan cierto puede ser eso ?
Tengo una duda cuando el maestro va abrir el purgador me grita pisele a fondo. Y otras tres pisadas y vuelvale a pisar al fondo. Y veo que lo tienes abierto todo el tiempo.
muy buen video...tengo una pregunta...que pasaria si por accidente se le mezcla un par de dedos de anticongelante en el deposito del liquido de frenos...¿seria muy grave? ¿tendria que purgarse?...o siendo tan poco liquido mezclado no pasaria nada??...muchas gracias!!!
aver bueno no es,el liquido de frenos tiene un grado de ebullicion el dot 4./230grados en seco,el agua ya sabes a 100 grados hierve el anticogelante ah unos 130 grados,osea que llevas una cantidad de agua en el circuito,eso sin contar la humedad del ambiente,i ya sabes que pasa cuando hierve un liquido crea burbujas,osea aire en el circuito i el aire es comprimido cosa que el liquido no,espero averte ayudado👍😉
hola amigos,,quede estrañado con este video,,yo trabaje mucho con frenos y siempre se comienza con la ultima rueda..tendre que hacer la pega al revez para comprovarlo,,,gracias de todas mmaneras,,pera que hacer las cosas faciles si dificil tambien se puede no ?
Hola, pudiste comprobar si este metodo funciona? A mi me parece raro que no se mantenga el pedal presionado antes de volver a apretar la tuerca de purga
*_solo vi el video pero no lo pude escuchar porque hay ruido aquí,aun así es muy visual y no me quedò duda alguna muy buen aporte así le hare porque de la otra manera ocupo otra persona 👍_*
esto esta mal explicado no lo haga porque en vez de sacarle aire le entrara mas y quedara peor se necesita de otra persona para que ayude a pisar el pedal mientral el otro afloja el purgador ...esta mal el video
saludos amigo, por favor necesito su consejo, tengo un nissan altima 2009, el liquido de freno nunca se le ha cambiado, tiene 100 000 millas, he leido q habia q hacerlo a cada 20 000, pero en varios lugares dice q si no lo hiciste en tiempo q no lo hagas ya porque tiende a joderse la junta del cilindro y la bomba, por favor agradeceria su criterio, lo revise y eata algo oscuro y sucio, pusiera solo cambiar el q eata en el pomo afuera ? gracias.
En una de las gomas delantera me salen muchas burbujas del grifo (copilla o niple) por la manguera y no dejan de salir. En la botella se mantiene llegando liquido de frenos y aire todo el tiempo. Apreté bien la abrazadera y mantuve lleno el cilindro maestro para que no entrara aire al sistema y aun así me pasa únicamente en esa goma delantera. Alguien sabe por que pasa esto? que debo hacer?
hola amigos!,podrian ayudarme???,tengo un falcón deluxe mod 74 y se me quedó totalmente sin frenos!,podría hacer los mismos pasos?,,,agradeceria mucho sus consejos y opiniones!,saludos,,,
Buen video😀🇲🇽👍💯 Mi pregunta es el auto tiene que estar con el switch encendido pero no el motor.??? O no hay necesidad de abrir el switch.? Gracias espero Me puede ayudar espero la respuesta gracias
Quiero saber porque cuando prendo el motor de mi auto ,piso el pedal de freno se hace muy suave y cuando lo apago el motor se vuelve normal los frenos aque se debe .
Yo hice todo el procedimiento del videoy me pasa lo que comentas, ahora cuando prendo el carro el pedal muy suave y cuando lo apago se pone normal. Yo creo que jodi el carro. Je je
Porque hay algo que nadie dice,. El auto debe estar en contacto para purgar, salvo que sea un auto viejo en su sistema de freno, por eso sucede lo que decis,. Ojo, no lo vayas a poner en marcha porque seguramente va estar en cambio
a mi me paso algo similar pero el mio es el caliper completo lo que hice fue quitar el caliper con una broca le quite el tornillo capado compre un tornillo nuevo le hice la rosca y como nuevo sin necesidad de comprar una nueva mordaza
MAL!!! PRIMERO SE PURGA DESDE LA RUEDA MAS ALEJADA DEL TANQUE DE LIQUIDO. O SEA LAS RUEDAS TRASERAS. SEGUNDO, NO UTILIZAR EL MISMO LIQUIDO Y SI LO HACE DEBE SER FILTRADO. TERCERO, COMPROBAR QUE LOS DISCOS GIRAN LIBREMENTE. CUARTO, AJUSTAR LAS RUEDAS UTILIZANDO TORQUIMETRO, (SI NO TIENE, COMPRE!)
cambio de liquido de frenos, casi nadie lo hace, de hecho yo nunca lo he hecho ni mi mecanico. Lo hare para ver la diferencia. Siempre aprende uno cosas nuevas.
Estas Muy Mal. No debes de dejar de PRESIONAR el pedal del freno despues del Bombeo, por que asi mantienes esa presion estable despues del purgado. y esto se realiza mucho mejor con 2 personas UNA BOMBEA para dejar oprimido el pedal y la OTRA abre el purgador. **** QUE ESO SERIA LO CORRECTO**** Atte. Ing.Mécanico:- Adriàn Ruiz Monterrey NL.México.
ADRIAN STARK Después de bombear, antes de quitar el pie del freno, yo coloco una tabla respaldada en la base del asiento. Puede ser cualquier otro material. Así se mantiene presionado el freno. Ya lo hice y funciona. Saludos.
deberías para mejorar este canal comentar la persona que hace el trabajo paso a paso mejor que con la voz de la mujer esta no queda bien a mi modo de ver
Por mi punto de vista ese trabajo está muy mal hecho yo desmontaría el cilindro maestro lavar bien el depósito a presión el cilindro igual pero con menos presión secar armar y purgar en un tornillo después montar y drenar a gravedad sacar todo el líquido sucio y después una purgada empezando con el cilindro maestro
entonces según ud señor como se haría???....sólo sirven para criticar...has tu vídeo y no des tu opinión que s nadie le importa...solo te escribi por lastima
Genial tutorial,me quedo el cambio de líquido perfecto.siguiendo sus pasos.no cambie el líquido en 10 años, no tengo experiencia y tampoco lo mande cambiar.como frenaba pues para adelante.estaba súper negro.no me atrevía hacerlo yo solo ni acompañado,lo veía difícil.pero gracias al vídeo como este me decidí.y lo conseguí yo solo.use una borriqueta de las de apoyar el auto y le atornillé en la parte de arriba media botella de plástico transparente del diámetro un poco más grande que la botella de recojer el líquido para que no se volcara ,con la borriqueta pude graduar la altura .y no tener que buscar un cubo a medida.ha sido una experiencia excelente.seguí todos y cada unos de los pasos que se describen.el próximo cambio lo are sin dudarlo.he compartido el vídeo y me he suscrito.tienen un nuevo seguidor en esta canal y lo recomendare. Muchas gracias por realizar y difundir vídeos como este.
Muy buen video saludos cordiales desde Santa Fe Argentina! Un suscriptor mas
¡Excelente vídeo! Nótese que la botella está más alta que la válvula de purga. Importantísimo poner una abrazadera en la unión mangueras válvula de purga, pues con el movimiento la manguera puede separarse del purgador y dejar pasar aire por ahí.
Gracias tutobuild por tus magníficos tutoriales. Merci tutobuild
sos la mejor de todos los purgadores te mereces un 1000
Muchisimas gracias por tan novedoso sistema de purgado..! Saludos...y muchisimas gracias..!!!
muy buen video y explicación y lo puede hacer una sóla persona , voy a ponerlo en práctica..gracias profesores
Confio en que la información que aportas es real se ve que sabes de mecánica sólo que ésa voz robótica que utilizas hace medio dudar de la autenticidad del trabajo que realizas lo demás muy bueno y muy claras las explicaciones 👍
Que Tal Amigo Me Gusto Mucho Ya Que Regularmente Son 2 Personas Me Ayudas Mucho Con Tus Videos Saludos
De diez el vídeo compañero muchas gracias me ahorre mucha plata. 👍👍👍👍
sos la mejor purgando con la botella
Muuuuy bien lo pondré a prueba con una f-150 Modelo 2001, me parece bien porte no ocupas ayudante es rápido y te aseguras le el ayudante no le suelte antes o después, les digo como me fue cuando termine saludos....
Felix6 García resendez ya terminaste? nesesito saver como te fue, saludos.
Excelente explicación y buen video... muchas gracias...
muchas gracias!! quedaron muy bien mis frenos y sin ayuda !! gracias!!
Muchas gracias por esta enseñansa esmuy claro bien explicado muchas gracias
excelente,,sin ayuda y fácil,,felicitaciones gracias
Hola,quiero aportar un granito de ayuda,serìa mejor usar una botella con tapa con rosca y a la tapa hacerle un orificio y pasar la manguera y enroscar la tapa;esto es para evitar volcar la botella y que el lìquido se derrame.Buen tutorial y gracias por compartirlo.
Si la tapa y la manguera quedan selladas y cierras la tapa con rosca esto hara que al entrar el líquido en la misma pueda subir la presion interna dela botella y haga que el liquido que ya sslio pueda volver a subir Con un poco de cuidado que no se voltee la botella y listo Saludos
excelente video! muy bien explicado👌
PLAGUE DOCTOR MASK 》 i
gracias video muy practico y facil de aprender.
gracias x ser solidario sigue adelante con esa buena onda saludos y fuera a los que critican
quitenme la duda dice afloja el tornillo de purga un "cuarto de vuelta" yo veo media vuelta o estoy mal corriganme por favor gracias.
He visto muchos videos de purga y todos muy bien explicados. Pero yo tengo la solucion definitiva. Dos trozos de tubo de la medida adecuada y el ingrediente secreto. Una valvula antirretorno, no perderas practicamente liqido de frenos y es muy rapido y sencillo, no tendras que preocuparte por el retorno del aire. El precio rondara los 10 €. Diametro del tubo interno lo normal 5 mm.
Excelente idea, En México es mas conocido como válvula Check de plastico. Gracias.
@@geragonzalez3987 No es de plastico es de aluminio, no permite retornar ni el aire ni el liquido de frenos, 5 golpes de freno y listo. Si quieres te mando unas fotos pero no se como se hace a traves youtube. El precio actual son unos 7,65 $ EEUU.
@@geragonzalez3987 6,98 €
@@javierlorenzo8940 hola me puedes enviar una foto???
X2
por que se dañarían los sellos del cilindro maestro si se presiona hasta el fondo?
Yo creo que eso es falso
un consejo mejor en un taller cuando se trata de purgar frenos primero uno tiene que bombear y el segundo se encarga de abrir y cerrar el tornillo para purgar y revisar que los niveles del aceite del freno tenga bastante liquido
A mi me parece lo mismo que vos decis,. Siempre se debe tener presionado el pedal a fondo antes de volver a apretar el tornillo de purga, sino vuelve el liquido para atras al soltar y queda aire
Una duda eso se purga con el.carro andando o no para que el pedal frene normal.cuando va andando
puede ser con un pointer ?
Exelenteeeeee! Graciass!
muchas gracias por este video, bien hecho.....
cuan llevo al frenero me camioneta despues de cambiar la zapata siempre al purgar me dice que bombea pan pan pan pan y luego me dice pisa fuerte ..... luego lo mismo y queda años he estado asi es normal no he tenido problema ...... pero veo que en el video no pisa mucho apenas :)
Una pregunta TOTO, en un FIAT UNO, tambien se apreta el pedal un tercio del recorrido? GRACIAS!
Excelente me sirvio mucho ya que se puede hacer individualmente, gracias por el aporte
se podra aser lo mismo con la bonba de enbriage de peugeot 504
Este procedimiento aplica para un Toyota Yaris 2007?
dos preguntas se debe purgar en el orden de la rueda que esta mas cerca a la bomba del freno hasta llegar a la mas lejana como haces en el video ? tengo entendido que se debe empezar por la rueda mas lejana hasta llegar a la que esta mas cerca a la bomba, o no importa el orden?
Nortrop que Dios te perdone. Jaja jaja físicamente que es lo correcto.?? En mi manual no sale el orden de purga!
para purgar los frenos prueben con la botella es la mas efectiva y segura no necesitan ayudante
Se puede cambiar el liquido de frenos y no realizar el purgado si el auto no tiene el liquido usado en muy mal estado y frena bien?
Se recomienda hacer el purgado a la vez que cambies el líquido de freno
@@ZyrixlDangelito gracias
lo mejor es la botella la bomba al vacio es un peligro para la bomba de freno
Siempre supe que la purga se hacía desde la rueda más lejana a la más cerca.
Para un 207 compact con abs es igual?
Cuanto se gasta de líquido de frenos para la
Purga ?
Es sencillo y no necesita dos personas .Pero ojo ay que tener un poco de idea de mecanica son sistemas de seguridad extremos como la direccion .Ojo al dato .
Idea de q ??? Si es sensillisimo. No hay q dejar q entre aire nada mas
Lo tengo que probar, ...., ¿este sistema sirve también para frenos con abs y bombas de embrague?...., si fuera así, me ahorraría mucho tiempo en trabajo.... (Bombear.....apretar el pedal.... soltar el purgador...apretar el purgador....bombear.....)
El sistema funciona.... Pero lo pude agilizar usando un purgador neumático/manual.... Y se hace prácticamente sólo....
@@ricardouson he visto videos haciendo de la manera que comentas. Pero hay personas que afirma que puedes dañar la bomba. He visto como 4 comentarios que lo mencionan. Que tan cierto puede ser eso ?
excelentes videos, gracias por compartir conocimiento
Gracias Loco!!!
esta muy bien felicidades
Tengo una duda cuando el maestro va abrir el purgador me grita pisele a fondo. Y otras tres pisadas y vuelvale a pisar al fondo. Y veo que lo tienes abierto todo el tiempo.
muy buen video...tengo una pregunta...que pasaria si por accidente se le mezcla un par de dedos de anticongelante en el deposito del liquido de frenos...¿seria muy grave? ¿tendria que purgarse?...o siendo tan poco liquido mezclado no pasaria nada??...muchas gracias!!!
carles gines simo
aver bueno no es,el liquido de frenos tiene un grado de ebullicion el dot 4./230grados en seco,el agua ya sabes a 100 grados hierve el anticogelante ah unos 130 grados,osea que llevas una cantidad de agua en el circuito,eso sin contar la humedad del ambiente,i ya sabes que pasa cuando hierve un liquido crea burbujas,osea aire en el circuito i el aire es comprimido cosa que el liquido no,espero averte ayudado👍😉
hola amigos,,quede estrañado con este video,,yo trabaje mucho con frenos y siempre se comienza con la ultima rueda..tendre que hacer la pega al revez para comprovarlo,,,gracias de todas mmaneras,,pera que hacer las cosas faciles si dificil tambien se puede no ?
Hola, pudiste comprobar si este metodo funciona? A mi me parece raro que no se mantenga el pedal presionado antes de volver a apretar la tuerca de purga
*_solo vi el video pero no lo pude escuchar porque hay ruido aquí,aun así es muy visual y no me quedò duda alguna muy buen aporte así le hare porque de la otra manera ocupo otra persona 👍_*
yo probe la bomba al vacio y rompi la reparacion de la bomba y el cervo lo mejor es la botella
Genial...!!!
Gracias....!!!
Hola buenas. Éste sistema valdría para un Peugeot 205 de 1994? Si se purga invirtiendo el orden, que pasaría? Un saludo y buen vídeo 😊
De que medida es la manguera y de que medida es la llave para el Peugeot? Gracias
Manguera interior 5 o 6 mm te vale,y la llave suele ser una llave de 10
Tengo un 206 ya le cambie la bomba revise el boster y sigue perdiendo presion el pedal del freno que sera
Lo voy hacer gracias
esto esta mal explicado no lo haga porque en vez de sacarle aire le entrara mas y quedara peor se necesita de otra persona para que ayude a pisar el pedal mientral el otro afloja el purgador ...esta mal el video
Celedonio Zaragoza no esta mal.
puedo hacer lo mismo para un Lupo 2007 es Que Mi liquido ya esta Muy sucio ? Muchas Gracias
saludos amigo, por favor necesito su consejo, tengo un nissan altima 2009, el liquido de freno nunca se le ha cambiado, tiene 100 000 millas, he leido q habia q hacerlo a cada 20 000, pero en varios lugares dice q si no lo hiciste en tiempo q no lo hagas ya porque tiende a joderse la junta del cilindro y la bomba, por favor agradeceria su criterio, lo revise y eata algo oscuro y sucio, pusiera solo cambiar el q eata en el pomo afuera ? gracias.
+islay sarria no tiene nada que ver la junta de cilindros con el liquido de frenos!, el que te dijo eso no entendia mucho!
Se puede volver a utilizar el aceite?
No, por eso se cambia porque perdió propiedades o se contamino
que puede ser no me anda el estop de freno de la Ford Ranger 2001
En una de las gomas delantera me salen muchas burbujas del grifo (copilla o niple) por la manguera y no dejan de salir. En la botella se mantiene llegando liquido de frenos y aire todo el tiempo. Apreté bien la abrazadera y mantuve lleno el cilindro maestro para que no entrara aire al sistema y aun así me pasa únicamente en esa goma delantera. Alguien sabe por que pasa esto? que debo hacer?
Que fue lo que te sucedio al final con esa goma delantera
Que solucion le encontraste?
Saludos Daniel de Uruguay
amigo que liquido de freno recomienda en que varian los dot 3 , 4 y 5 ?? tengo un astra 2000
talvez ya lo.cambiaste para estas fechas :v pero en la tapa del liquido de freno dice que DOT debes de usar :)
también se puede con el carro apagado ?
Juan Carlos Ordoñez si fuera con abs hay que encender el vehiculo
@@gersontorres725 gracias por el dato
todo bien pero lo de la tercera parte del pedal no es del todo cierto por lojica no es nesesario
No es necesario que bro?
@@albertocisneros6223nu se
buen video,interesante.gracias
Debió empezar desde atrás pero esta bien el proceso
Bueno el video.
hola amigos!,podrian ayudarme???,tengo un falcón deluxe mod 74 y se me quedó totalmente sin frenos!,podría hacer los mismos pasos?,,,agradeceria mucho sus consejos y opiniones!,saludos,,,
Se puede haber dañado la bonba y por eso te quedas sin frenos, si no tenés ninguna perdida visible
Con abs es el mismo procedimiento??
Buen video😀🇲🇽👍💯 Mi pregunta es el auto tiene que estar con el switch encendido pero no el motor.??? O no hay necesidad de abrir el switch.? Gracias espero Me puede ayudar espero la respuesta gracias
Lo hise con una botella plastica y medio buen resultado
Hola amigos a mi no me llega líquido al bombín esclavo ni al maestro estoy harto de montar desmontar... No se ya que hacer y sin poder moverme...
Este método lo ocuparía solo para emergencia... y en caso de que no haya un taller de frenos cerca. es mejor tener un ayudante.
Quiero instrucción para armar balatas de disco astro 1992
Tu di
Ni por favor
Quiero saber porque cuando prendo el motor de mi auto ,piso el pedal de freno se hace muy suave y cuando lo apago el motor se vuelve normal los frenos aque se debe .
Buena pregunta... Me gustaría saber también
Creo que es por el booster, el cual funciona con el motor prendido
Yo hice todo el procedimiento del videoy me pasa lo que comentas, ahora cuando prendo el carro el pedal muy suave y cuando lo apago se pone normal. Yo creo que jodi el carro. Je je
Porque hay algo que nadie dice,. El auto debe estar en contacto para purgar, salvo que sea un auto viejo en su sistema de freno, por eso sucede lo que decis,. Ojo, no lo vayas a poner en marcha porque seguramente va estar en cambio
y en caso de ABS se tiene que pùlgar de otro metodo no vale el mismo para sin ABS
LO IDEAL ES BAJAR LA BOMBA DE FRENOS LIMPIARLA INTERNAMENTE Y DESPUES DESAIRAR LA RUEDAS....
perfecto...un dia mas sabio
es mejor que con ayudante
todo bien lo hiso. pero se empieza siempre por la rueda mas lejos de la bomba de freno.
Seguro??
Que tanto??
Yo me troné el tornillo de purgado estaba apretado le di fuerte y se partió ahora no sé cómo quitarlo
jajaja pendejo
para que no tengas ningún problema tendrás que cambiar el cilindro completo
a mi me paso algo similar pero el mio es el caliper completo lo que hice fue quitar el caliper con una broca le quite el tornillo capado compre un tornillo nuevo le hice la rosca y como nuevo sin necesidad de comprar una nueva mordaza
tolintolin33 li
Tambien se puede purgar por la manguera ,
MAL!!!
PRIMERO SE PURGA DESDE LA RUEDA MAS ALEJADA DEL TANQUE DE LIQUIDO. O SEA LAS RUEDAS TRASERAS.
SEGUNDO, NO UTILIZAR EL MISMO LIQUIDO Y SI LO HACE DEBE SER FILTRADO.
TERCERO, COMPROBAR QUE LOS DISCOS GIRAN LIBREMENTE.
CUARTO, AJUSTAR LAS RUEDAS UTILIZANDO TORQUIMETRO, (SI NO TIENE, COMPRE!)
como dejes el deposito vacio,la armas guapa
Si mantienes en todo momento el deposito con un mínimo de nivel no hay posibilidad alguna de que pueda entrar aire al circuito?
PrEdAto0Or si entra aire al sistema te tomaria mas tiempo en purgalo nuevamente pero no pasa nada, si lo dejaras con aire el sistema causas problema
enserio eso se hace en el cambio de aceite de un coche. woo
cambio de liquido de frenos, casi nadie lo hace, de hecho yo nunca lo he hecho ni mi mecanico. Lo hare para ver la diferencia. Siempre aprende uno cosas nuevas.
los tennis bien piratones
10:00 los discos estan gastados :s
Estas Muy Mal. No debes de dejar de PRESIONAR el pedal del freno despues del Bombeo, por que asi mantienes esa presion estable despues del purgado. y esto se realiza mucho mejor con 2 personas UNA BOMBEA para dejar oprimido el pedal y la OTRA abre el purgador. **** QUE ESO SERIA LO CORRECTO**** Atte. Ing.Mécanico:- Adriàn Ruiz Monterrey NL.México.
ADRIAN STARK Después de bombear, antes de quitar el pie del freno, yo coloco una tabla respaldada en la base del asiento. Puede ser cualquier otro material. Así se mantiene presionado el freno. Ya lo hice y funciona. Saludos.
peligroso este metodo
+PrEdAto0Or entonces vaya a hacerle mantenimiento y no pierda tiempo viendo tutoriales en youtube.
Tenes que fundamentar, porque es peligroso este método, tu comentario no aporta nada
Peligroso para los mecanicos que podemos hacer en casa sin pagar usuras.
Comprar un litro de liquido de freno ...
muy bueno lastima la voz de la mina la novia de robocop
deberías para mejorar este canal comentar la persona que hace el trabajo paso a paso mejor que con la voz de la mujer esta no queda bien a mi modo de ver
+CUESTA CAMPOI estilo documental. Con locución en Off. No te gusta' silencia el video que está subtitulado también, saludos.
Me gusta mucho tu video xq me gusta aprender .el unico problema y q me molesta y mucho es ese pinche asentito español o no se q . Pero no me gusta
sesenta y cien mililitro de liquido en la botella ja ja ja , que narraccion tan mamona
JAJa ta lokaso ese weon
Necesitas a otra persona...
Por mi punto de vista ese trabajo está muy mal hecho yo desmontaría el cilindro maestro lavar bien el depósito a presión el cilindro igual pero con menos presión secar armar y purgar en un tornillo después montar y drenar a gravedad sacar todo el líquido sucio y después una purgada empezando con el cilindro maestro
pues has lo y deja de chingar
q Perdida De Tiempo Y Cambiar Liquido Sin Bajar El Deposito Q Cochimada De Trabajo
entonces según ud señor como se haría???....sólo sirven para criticar...has tu vídeo y no des tu opinión que s nadie le importa...solo te escribi por lastima
Una pergunta lá tápa del liquido de frenos no tendria q estar abierto?
no es higroscopico el DOT con lo cual va a empezar a juntar agua.