āļāļāļĄāđāļĄāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄāļŠāļļāļāļāļķāđāļ āļŦāļĨāļąāļāđāļāļĒāđāļāļ·āļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđ āļāļĨāļīāļāļāļĢāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ 4-2 āđāļāļāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđ
08:12
Excelente video, cada detalle que mencionas es importante, gracias, gracias, gracias.
Muchas gracias genio ðŠðŠ
Cuanto le diste de torque a las bielas y cigueÃąal
amigo si el piston no tiene la flecha como ubico el front con la biela?
te falto el orden de vielas de pistones y sus tapas con muescs
Cuanto torque lleva la biela amigo
Tienes talento con las herramientas,rectifique cigÞeÃąal y cilindros,cambie coginetes de biela y bancada y quedÃģ rÃĐduro para girar el cigueÃąal ,checando mÃĄs a detalle el cigÞeÃąal estÃĄ suave igual que las bielas los hasta que pongo el pistÃģn se pone duro,es normal?
Muchas graciasð; mmm raro, un metal de seguro te quedo con poca luz o residuos, si esta todo ok te recomiendo que lleves a otro rectificador a controlar las luces o podes hacerlo vos mismo con plastigate, pero no lo armes asÃ, porque podes tener problemas y girar metales y arruinar todo el trabajo, siempre con el cigÞeÃąal colocado, debe de girar con la mano y sin ningÚn tipo de interferencia en el giro completo... con aros y pistones ya te va a girar un poco mÃĄs pesado, por la dureza de los aros nuevos, tenes que hacerlo con una llave pero tampoco debe de quedar tan pesado!
Si te gusto te invito a ver el video de armado de motor de bora que explico otros tips, saludosðŠ
@@teamdca1849 checarÃĐ el vÃdeo del motor del armado del Bora ,desarmando veo que cigÞeÃąal y bielas estÃĄn suaves es hasta que coloco los pistones en los cilindros que se pone duro para girar el cigueÃąal viendote hacerlo se ve tan sencillo, ojalÃĄ consiga montarlo ya que es un carro que rescate del desguace y en ocasiones pienso como me metà en esto videos como el tuyo me han alentado a quÃĐ lo podrÃa conseguir y en mi ciudad la mano de obra suele ser mÃĄs cara incluso que las piezas del carro,muchas gracias por compartir tus amplios conocimientos
@@juliosaba8230 hola julio como te fue.. A mi me paso q no calzaba bien el cigueÃąal y mirando vi que era por el axial del cojinete... Le pase lija 2000 con agua pero solo fueron 5 pasadas y quedo.... Lo puli Tbien con pasta y un grapo por las dudas q no raye el cigueÃąal... Entre hoy maÃąana ya torqueo todo.
@@leonardosoto3034 hola.yo no sabÃa que en la rectificadora ademÃĄs de pulir el cigueÃąal dan la opciÃģn de que ellos ajustan el cigÞeÃąal con los metales y lo dejan girando suave y eso es barato y rÃĄpido,debe de dar dos vuelta el muÃąÃģn de la leva sin mucho esfuerzo incluso ya torqueado .Preferà quitar pistones y cigÞeÃąal y llevarlos de vuelta ala rectificadora junto con los metales y por fin quedÃģ suave ,por quÃĐ si queda apretado se puede quedar pegado un metal
Tienes que decir y explicar cÃģmo montas tu los Aros de los pistones, no como lo hacen los demÃĄs, entonces para que haces un vÃdeo?
Ãsea no estas explicando nada el ajuste es muy importante decirlo cuanto libras llevan biela bancada cÃĄmaras