Iván como estás? Tengo una crossfox 2012, tuve un golpe y el trabajo que hay que hacer es muy, muy similar a éste porque mi choque fue de la altura de la rueda derecha acompañante hacia adelante (me chocaron por derecha), la única diferencia es que por las piña se dobló un poco el pilar que sostiene la rueda derecha lado acompañante (no el pilar A, sino el que contiene la pata del motor de ese lado, para que se entienda) A groso modo, ¿Cuánto me puede salir la mano de obra de este trabajo? Ese pilar faltó estirarlo un poquito más y por ende no me queda del todo bien alineada la rueda de ese lado (igual el auto va derecho). Soy de buenos aires (Temperley), el choque fue en Corrientes y me lo arreglaron como para poder volver nomás. Gracias por tu video, espectacular trabajo!!
Que hermoso video con tanta explicación!! Solo me sale una duda... Cómo armas el frentin nuevo si viene sin las tuercas que agarran las ópticas ni los que agarran el paragolpe?
Hola cómo va?? Bueno me alegro que te sirva, muchas Gracias. Con el tema de las tuercas, viene una herramienta para colocarlas a presión. Búscala como remachadora de tuercas. Hoy en día la gran mayoría de autos viene con ese sistema. Abrazó
Hola Isaías como estas?? mira creería que si, yo nunca lo hice la verdad, pero el chasis del auto es el mismo. Lo que seguro va a tener que cambiar es el frentin ( el soporte de los radiadores ) xq el agarre de las luces paragolpes y demás no son los mismos. pero creo que lo podes hacer sin problemas
Muy buen video te ago una colsulta para un gol 1.9 sd dublin del 2000 para desmontar y montar la trompa es la misma manera que aca ? osea no tiene nada soldado, desde ya muchas gracias
Hola cómo estás? Gracias por ver el vídeo. Los gol más viejos traen la trompa soldada por puntos. Tenés que cortar todos puntos y la sacas. Es bastante más trabajo, pero se puede hacer. Saludos
Hola Federico cómo estás?? Si es alternativo pero importado ninguna, calsa muy bien, a veces no tiene perfecta terminación en algún borde pero nada que el chapista no pueda retocar. Abrazo para vos
hola Alejandro muchas gracias por ver el video La presión que yo utilizo es de 2.5 a 3 bar y si lo tenes en PSI multiplícalo por 14.5. De todas manes siempre lee la ficha técnica del barniz que estés utilizando, eso es MUY importante porque ahí Tenes todos los datos importantes ej ( manos de producto, tiempos, presión etc )
Buenas consulta en el frentin lleva unos soportes en la parte baja para q el paragolpes haga tope con eso .. lo vi porque choque el mio pwro no consigo el repuesto nombre de la pieza? Tenes idea ?
Hola Facu como estas?? La verdad en este momento no me acuerdo bien de esos soportes. Lo que podes hacer es ir a una casa de repuestos y que te muestren una foto con el despiece de la trompa, así es mas fácil de ubicarlo.
Hola Iván consulta. Puedo adaptar un frentin modelo 2012 a un gol tren 2017?
Iván como estás?
Tengo una crossfox 2012, tuve un golpe y el trabajo que hay que hacer es muy, muy similar a éste porque mi choque fue de la altura de la rueda derecha acompañante hacia adelante (me chocaron por derecha), la única diferencia es que por las piña se dobló un poco el pilar que sostiene la rueda derecha lado acompañante (no el pilar A, sino el que contiene la pata del motor de ese lado, para que se entienda)
A groso modo, ¿Cuánto me puede salir la mano de obra de este trabajo? Ese pilar faltó estirarlo un poquito más y por ende no me queda del todo bien alineada la rueda de ese lado (igual el auto va derecho).
Soy de buenos aires (Temperley), el choque fue en Corrientes y me lo arreglaron como para poder volver nomás.
Gracias por tu video, espectacular trabajo!!
Una pregunta, el gol lleva tolva inferior?
Que hermoso video con tanta explicación!! Solo me sale una duda... Cómo armas el frentin nuevo si viene sin las tuercas que agarran las ópticas ni los que agarran el paragolpe?
Hola cómo va?? Bueno me alegro que te sirva, muchas Gracias.
Con el tema de las tuercas, viene una herramienta para colocarlas a presión. Búscala como remachadora de tuercas. Hoy en día la gran mayoría de autos viene con ese sistema.
Abrazó
Capo te puedo preguntar si sabes, si toda la tropa de un gol tren 2019 se le puede adaptar a un gol trend 2011?
Hola Isaías como estas?? mira creería que si, yo nunca lo hice la verdad, pero el chasis del auto es el mismo. Lo que seguro va a tener que cambiar es el frentin ( el soporte de los radiadores ) xq el agarre de las luces paragolpes y demás no son los mismos. pero creo que lo podes hacer sin problemas
Muy buen video te ago una colsulta para un gol 1.9 sd dublin del 2000 para desmontar y montar la trompa es la misma manera que aca ? osea no tiene nada soldado, desde ya muchas gracias
Hola cómo estás? Gracias por ver el vídeo. Los gol más viejos traen la trompa soldada por puntos. Tenés que cortar todos puntos y la sacas. Es bastante más trabajo, pero se puede hacer.
Saludos
Hola amigo tenes un número para pasarme?
hola Cristian como estas? si 03447/15457947
La verdad Ivan me sirvió un montón excelente tus videos!!! Muy bien explicado segui así un abrazo!!!
bueno emanuel muchas gracias, me alegro que les sirva, esa es la intención. abrazo grande para vos.
Diferencias entre paragolpe original o alternativo?? Mucha diferencia?
Hola Federico cómo estás?? Si es alternativo pero importado ninguna, calsa muy bien, a veces no tiene perfecta terminación en algún borde pero nada que el chapista no pueda retocar. Abrazo para vos
Pintaste el frentin ? O lo colocaste tal cual como viene de nuevo
Hola Luis, cómo estás? Si si siempre lo pintó color carrocería
Hola Ivan. Buen video una consulta como se llama la herramienta para colocar las roscas que le falta al frentin? Desde ya gracias
Hola Mario cómo estás?? Bueno gracias por ver el vídeo. La herramienta se llama Remachadora de rosca, es de la marca Bremen
Cuanto estaría saliendo ese laburo hoy en día??
Hola Marcelo como estás? hay muchas variantes para el precio, pero solo como para que tengas de refencia arriba de 100mil.
Amigo donde conseguiste ese paragolpe
Hola grego como estás?? Yo lo compre acá en mi ciudad. Pero lo podés comprar por mercado libre o en alguna casa de Warnes y q te lo envíen
Excelente amigo sigue así! Desde Colombia saludos.
Muchas gracias, siempre para delante 👍👍
Muy buenos tus videos ivan!!! Que proporción usas o bares, para que es barniz te quede así espejo?
hola Alejandro muchas gracias por ver el video
La presión que yo utilizo es de 2.5 a 3 bar y si lo tenes en PSI multiplícalo por 14.5.
De todas manes siempre lee la ficha técnica del barniz que estés utilizando, eso es MUY importante porque ahí Tenes todos los datos importantes ej ( manos de producto, tiempos, presión etc )
@@ElGaragedeIvan gracias por compartir tus conocimientos ivan!!
para quitar los faros, hay que bajar la defensa?
las partes son originales???
Hola julio como estas?? gracias por ver el video, No en este caso el cliente compro alternativas pero importadas.
donde tenes el taller´
Hola Fabián, gracias por ver el vídeo. Soy de Colon ER
Buenas consulta en el frentin lleva unos soportes en la parte baja para q el paragolpes haga tope con eso .. lo vi porque choque el mio pwro no consigo el repuesto nombre de la pieza? Tenes idea ?
Hola Facu como estas?? La verdad en este momento no me acuerdo bien de esos soportes.
Lo que podes hacer es ir a una casa de repuestos y que te muestren una foto con el despiece de la trompa, así es mas fácil de ubicarlo.
👏👏👏
De dónde sos Iván ?????
Hola Joel como estas? Soy de Colon Entre Rios
Falto el sellador de carroceria