좋은 반응 감사합니다!!ㅎㅎ 제 주변에도 m340i, m440i 고민하고 계신 분이 계셔요. 제 첫 차가 4시리즈였는데, 쿠페라인과 프레임리스 도어가 주는 미적인 만족감도 있지만, 데일리성이나 편의적인 측면에서 스포츠 세단과 스포츠 쿠페는 분명 다르더라고요. 오래 보유하실거라면 그 점도 고민해보세요!ㅎㅎ
영상 잘 보았습니다. 궁금한게 2가지 있습니다. 1. 저도 M340i를 구매리스트에 놓고 고민중인데 시승은 어디서 몇분정도 하셨는지요 2. 저는 애가 있다보니 제 개인의 취향(m340i)과 가족의 편안함(630i)을 놓고 고민중인데 630i도 타보셨다면 어떻게 느끼시는지 궁금합니다. 아무래도 m340i 리뷰도 많이 없고 시승차도 구하기 어렵다보니 문의드립니다.
영상 잘 봐주셔서 감사합니다! 1. 시승은 영등포에서 했고요. 30분정도 한 것 같아요. 평일 낮에 차량 없는 시간에 해서 재밌는 구간에서 속도도 좀 내고 코너링도 해보고 그랬어요! 2. 630i는 못 타봤는데, 아이가 있으시면 630i가 나을 것 같습니다. m340i 뒷좌석은 엄청 딱딱할 거예요. 그리고 가족끼리 여행도 가실테고, 어르신들 태우실 것까지 생각하면 630i가 좋을 것 같네요. m340i는 드라이빙센터 프로그램 이용해서 즐기시는 게 좋을 것 같아요!
구구절절 틀린 말이 하나도 없네요ㅎ 이번 신형 5시리즈는 정말 이도저도 아닌 차라는 느낌을 많이 받았습니다. 프리미엄 세단? 뭐 어떤 부분이 프리미엄이란 건지 비엠 마크 값인가요? g30 모델 대비 기가막히는 원가절감이 오지게도 들어갔죠. 말씀하신 방향지시등 레버 소재는 플라스틱 싼마이에 윈도우 버튼류는 진짜 가관인게 아반떼 보다 싸구려틱한 플라스틱이죠. 그 뿐인가요? 원래 구형에는 핸들 혼커버도 가죽이었는데 이거도 플라스틱으로 원가절감하고 대시보드 센사텍 가죽은 걍 우레탄 통짜로 발라버리고..뭣보다 제 눈을 의심한 원가절감은 바로 '도어스커프' 였는데요 구형 모델은 메탈 도어스커프에 M로고가 각인되어 있었죠? 근데 이번 신형은 이 도어스커프 자체가 삭제되었어요ㅋ 살다살다 중형세단에 도어스커프 없는 차는 최초일겁니다;; 더군다나 프리미엄 브랜드가? 신형 E클 실내 함 봐보세요 진정한 프리미엄이란 이런것이다 라는게 보이죠.E클 실내 보다가 5시리즈 실내보니 이건 뭐 창고 수준임;;
저도 이번 5시리즈는 BMW 코리아가 전략을 잘못 세운 느낌이 들었어요. 아무리 520i가 가장 많이 나가는 모델이라지만, 그래도 BMW 탈 정도면 돈 몇 백 오르더라도 제대로 된 프리미엄을 느끼고 싶은 분들이 대부분일텐데 말이죠. 특히 한국은 제네시스라는 국산 프리미엄 브랜드가 있는 국가인데 너무 안일하게 생각한 것 같아요. 그나마 다행인 점은 다른 브랜드에 비해서 BMW는 눈에 보이지 않는 부분에서 원가절감을 덜하고 기본기를 잘 챙긴다는 점인데... 그래도 프리미엄 브랜드가 프리미엄 이미지를 한 번 실추하면 타격이 큰데 아쉽네요.
우주명차 M340i는 거의 모든 오너, 리뷰어들이 극찬을 하네요 ㅎㅎ
오토뷰 영상 참고 하시면 좋습니다. 여러분 ~
좋은영상잘봤습니다 좋아요 추천합니다
안그래두 3시리즈 관심있어서 여기저기 영상을 봤지만 거의 모든 전문가분이 3시리즈는 스포츠 세단의 교과서다
하시더라구여 두빙님 포현력까지 듣고나니깐 더 와닫게 됬어요 ㅋㅋ
사실 bmw 3시리즈 4시리즈 5시리즈가격차두 별루 안나구 해서 5시리즈가 차가 너무 커져버려서 후면부가 갠적으로 별로였어여 ㅜ 30대 중반이라 타면 왠지 아빠차 끌고온 느낌
3시리즈 4시리즈 두개중에 고민인데 m440i . m340i 중에요 저는 갠적으로 쿠페형이 예쁘지만 두빙님 영상보구 3시리즈 다시한번 고민해봐야겠어요 ㅋㅋ
좋은 반응 감사합니다!!ㅎㅎ
제 주변에도 m340i, m440i 고민하고 계신 분이 계셔요. 제 첫 차가 4시리즈였는데, 쿠페라인과 프레임리스 도어가 주는 미적인 만족감도 있지만, 데일리성이나 편의적인 측면에서 스포츠 세단과 스포츠 쿠페는 분명 다르더라고요.
오래 보유하실거라면 그 점도 고민해보세요!ㅎㅎ
영상 잘 보았습니다. 궁금한게 2가지 있습니다.
1. 저도 M340i를 구매리스트에 놓고 고민중인데 시승은 어디서 몇분정도 하셨는지요
2. 저는 애가 있다보니 제 개인의 취향(m340i)과 가족의 편안함(630i)을 놓고 고민중인데 630i도 타보셨다면 어떻게 느끼시는지 궁금합니다.
아무래도 m340i 리뷰도 많이 없고 시승차도 구하기 어렵다보니 문의드립니다.
영상 잘 봐주셔서 감사합니다!
1. 시승은 영등포에서 했고요. 30분정도 한 것 같아요. 평일 낮에 차량 없는 시간에 해서 재밌는 구간에서 속도도 좀 내고 코너링도 해보고 그랬어요!
2. 630i는 못 타봤는데, 아이가 있으시면 630i가 나을 것 같습니다. m340i 뒷좌석은 엄청 딱딱할 거예요. 그리고 가족끼리 여행도 가실테고, 어르신들 태우실 것까지 생각하면 630i가 좋을 것 같네요. m340i는 드라이빙센터 프로그램 이용해서 즐기시는 게 좋을 것 같아요!
@@Dooving 빠른 답변 감사합니다
말씀대로 가족에겐 630이 답이지만 저의 운전 재미를 포기하기가 너무 어렵네요
630이랑 620은 다 타봤지만 출력에 대한 아쉬움이 남아있어요
하루빨리 시승하고 결정해야겠습니다
6시리즈 단종이고 구형에다 이제 한물 갓어요 ㅠㅠ
컴포트 놓고 타면 탈만합니다
애잇으신분이340이라차한대더사시면돼죠
G30 g60 구분해주시면 좋을거 같네용~ 목소리도 좋으시고 차분한 좋은리뷰 잘봤습니다~
그렇네요 참고하도록 하겠습니다. 감사합니다ㅎㅎ
저도 와이프 반대 때문에 340 말고 530 샀습니다 😂
540은 23년도엔 안나왔거든요
이렇게 까고. 왜 340으로 안가고 520으로 가신거죠??헷갈리네요.
5시리즈 리뷰 영상 설명란 보시면 자세하게 작성했습니다!
다떼려치우고 이급에서는 340i 내지는 x4 m40i 둘중에 취향따라가시고 z4는 20i 6천에사라 써드카
g30 530i 3년정도타다가 이번클스마스전에 340i넘어가는데 가슴이 웅장해집니다
정말 부럽네요!! 즐겁게 타시기 바랍니다.
사실 bmw에서 세계적으로 젤 많이 팔리는게 5시리즈 아닌가?ㅋ
한국만그럼
해외는 3시리즈 많이팔림
g60 5시리즈는 사고싶은마음이 1도없다
썬루프도 안열리고 본넷 흡음제도없고
실내재질 너무 싼티남
원가절감이 이렇게 많이들어갈수가잇나ㅋㅋ
bmw 좋아하는사람으로써 이번에 너무실망했다
이번5시리즈 개망했으면 좋겠다
그럼 혹시 다음 차로 5시리즈 말고 뭐로 생각하고 있나요?
but 개잘팔린다..
응 5시리즈 수입차 판매량 1위 ㅋㅋㅋ
흡음제 있습니다.
지금ㅋㅋㅋㅋ5시리즈 인기 개쩔죠….ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 520i 사신거 아닌가욤..?
편안한 주행감을 원하면 5시리즈, 펀드라이빙 하려면 3시리즈 3시리즈는 확실히 장거리 주행시 피로도가 많이 싸이긴함 재밌는차는 어쩔수없음 ㅎㅎ
z4 엠팩 휠하나
개안타
m440i가도데는데 자세는
440 상능은340
살 사람들은 다 산다~
자녀가 있어서 공간이 좀 필요하다. 근데 5시리즈 흔해서 싫다 > m340i 투어링이라는 미친 모델이 있습니다!!!!
아빠들의 드림카! 한국엔 xDrive로 들어와서 더 안전할 것 같아요.
구구절절 틀린 말이 하나도 없네요ㅎ 이번 신형 5시리즈는 정말 이도저도 아닌 차라는 느낌을 많이 받았습니다.
프리미엄 세단? 뭐 어떤 부분이 프리미엄이란 건지 비엠 마크 값인가요?
g30 모델 대비 기가막히는 원가절감이 오지게도 들어갔죠. 말씀하신 방향지시등 레버 소재는 플라스틱 싼마이에
윈도우 버튼류는 진짜 가관인게 아반떼 보다 싸구려틱한 플라스틱이죠. 그 뿐인가요? 원래 구형에는 핸들 혼커버도 가죽이었는데
이거도 플라스틱으로 원가절감하고 대시보드 센사텍 가죽은 걍 우레탄 통짜로 발라버리고..뭣보다 제 눈을 의심한 원가절감은
바로 '도어스커프' 였는데요 구형 모델은 메탈 도어스커프에 M로고가 각인되어 있었죠? 근데 이번 신형은 이 도어스커프 자체가
삭제되었어요ㅋ 살다살다 중형세단에 도어스커프 없는 차는 최초일겁니다;; 더군다나 프리미엄 브랜드가?
신형 E클 실내 함 봐보세요 진정한 프리미엄이란 이런것이다 라는게 보이죠.E클 실내 보다가 5시리즈 실내보니 이건 뭐 창고 수준임;;
저도 이번 5시리즈는 BMW 코리아가 전략을 잘못 세운 느낌이 들었어요. 아무리 520i가 가장 많이 나가는 모델이라지만, 그래도 BMW 탈 정도면 돈 몇 백 오르더라도 제대로 된 프리미엄을 느끼고 싶은 분들이 대부분일텐데 말이죠. 특히 한국은 제네시스라는 국산 프리미엄 브랜드가 있는 국가인데 너무 안일하게 생각한 것 같아요.
그나마 다행인 점은 다른 브랜드에 비해서 BMW는 눈에 보이지 않는 부분에서 원가절감을 덜하고 기본기를 잘 챙긴다는 점인데...
그래도 프리미엄 브랜드가 프리미엄 이미지를 한 번 실추하면 타격이 큰데 아쉽네요.
전적으로 동의합니다. 신형 이클 실내보면 그냥 이건 압살입니다 압살. 내년초 신형이클 나오면 우에될지 볼만하겠네요...5시리즈 천 할인 안하고 버틸수 있을지 궁금해지네요.
@@Dooving동의합니다 요즘은 이클 5시리즈보다 g80이 강남소나타라 불링정도로 많이 넘어가고있습니다 독3사도 긴장을해야하는데 갈수록 산으로가네요
심지어 f바디 대비 음향도 절반으로 줄음 ㅋㅋ
520i는 껍데기 5시리즈차에 3시리즈 엔진 얹은차.한마디로 찐 5시리즈가 아닌거
그껍데기 출퇴근용으로 아주 요긴하게 잘타고있습니다
한 번도 안 타 보고 글 싸질렀다에 1표.
@@로나진 전에 1년 타던 차가 520i 차가 안나가서 팔았음 개소리 ㄴㄴ
@@lov2letter 허언증 오지네 뚜벅이 or 국산 똥차 오너 주제에 ㅋㅋㅋ
520i가 안나간다는 차는 아닌듯. 솔직히 평균 이상 출력느낌인데. 스포츠카성으로 보면 모를까. 근데 에초에 비즈니스 세단이라 우리나라 도로에서 차고넘침