Здравствуйте, хочу немного вас поправить, это техника с двигателем 110 кубов с читается мотоцикл. Но поскольку наши друзья китайцы сделают нам бедолагам добро на таможне, он считается по докам мопед 49 кубов
Я езжу по Сочи. Здесь жарко, но с охлаждением без проблем. По горам до 175 градусов грел голову, за 25000 ни разу не было повода лезть в движок не было
Обязательно на учет ставить, планируем завтра приобрести данную модель, но нет желания ездить и ставить на учет, будем ездить на нем в сельской местности
125 там движок. У меня такой же. Смотрю что человек дорабатывал и общий опыт эксплуатации. Такие мопеды по 25-30 тыс км проходят без необходимости лезть в двигатель. Потом лучше сделать диагностику. Особенно масляной системы. Ну а так масло синтетика раз в 3000 и лазить в него не придется.
Не я в мотор не лез ещё ни разу не вижу смысла даже и регулировать клапана, хотя по мануалу нужно после 3к пробега смотреть, да вот только ни чего не поменялось он едет как танк значит всё хорошо. Единственное что я сделал дак это добавил воздушное охлаждение принудительное
Откуда решил, что 125? Цилиндр мерил? Если там ход поршня 49, а сам поршень52, то получается 106-107 кубиков. Что за люди, всё со слов продавала, всему верят. Чё уж не ТЫСЯЧА, а лучше ДВЕ - крякнеш хаябусу, в мечтах и во сне.
По сути 17 звезда в горы будешь педали крутить ,купил себе такой ,одна болезнь про свой такой же мопед ,цепь родную сразу меняйте ,гавно стоит редкостное ,после покупки сразу же лезем в клапана один выпускной был зажат ,впускной стучал ,задние амортизаторы ни о чём на ямах проваливаются ,и трут об щиток ,ставим на самую верхнюю регулировку ,это для одного ,если в дваём будите кататься под замену ,ещё минус задние подножки для пассажира минус в том что не хром ,а краска будут вытираться ,что за две тысячи проехал ,был один косяк это отвалилась накладка на глушителе ,ещё стоял бокс от фильтра мягкий , тоже заменил на более жёсткий ,и фильтр воздушный стоял с маленьким проходом ,тоже поменял как положено от 110 куб ,по двигателю норм без проблем,минус ещё один ближний свет моргает ,светодиодная лампочка не ахти по качеству ,
У меня тоже аккум дохлый . Электропроводку я бы в порядок привел , заменить пылевлагозащищенными разъемами. Задний фонарь - стекло без уплотнителя , в корпусе просто дыра для проводов , если так оставить , фонарь долго не проживет . После дождя повторители отпотевают , поворачиваешь ключ и все мигает и электрооборудование сходит с ума . Некоторые болты я бы поменял на более твердый сплав и гайки заменил на самоконтрящиеся . И звёзды поменял бы на более тяговые . Это пока то до чего докумекал , а что ещё вылезет .
Это да но по поводу звезды на оборот он по мотору позволяет на скорость больше поставить, просто передачи по длинее станут и чуть по тяге просядет но зато скорость будет больше
@@ANJEYBorowski просто смотря где ты хочешь катать на нём, я больше по дорогам с асфальтом мне больше на скорость подходит, а если ты по безддорожью хочешь катать то в полне и родных хватает
Не всегда замена болта на более твердые хорошая идея, иногда из-за этого вместо срезания копеечного болта можно попасть на поломку дорогой детали, куда этот болт заходит
Не знаю у меня тоже альфа турист на ней уже 5000 км набегал если бережно относится нехрена ему не будет а я его использую в агресивном рижиме проблем много лью что 92 что 95 едит хорошо не захлёбувает там китайцы метки не правельно стовит я перекинул метку на один зуб она просто полетела серьёзно это факт мною провереный может гдето правильно модет ментки стоят но у меня нет масло рекомендовано лить 10W40 я же лью 5 W40 по нужде не тоже норм
Просто есть два способа измерения октанового числа: испытательный и моторный, АИ как раз означает автомобильный испытательный, в США к примеру не используют АИ в обозначении и нумерация это среднеарифметическое обоих способов измерения. И нет, у АИ 92 характеристики всегда выше 90, обычно колеблются от АИ 91 до АИ 95
Надо спрашивать паспорт конкретной партии бензина, его привозят с каждым бензовозом и в нем указаны свойства конкретной партии, иногда 92ой бывает лучше 95го
@@СтражникАлександр просто это первый апарат с современным мотором в основном была советская техника а на ней клина словить очень легко, бывало за неделю два раза менял цылиндры с поршневой особенно на иже
@@Гараж_21 да понятное дело, что переживаешь, отвалил то за него в районе 2000 кровно заработанных! Будешь обслуживать вовремя и следить, ломаться не будет 👍
Я поставил на 9Ач и 12вольт место штатного, зимой даже заводится без проблем, только пришлось катушку зажигания приподнять по выше мешала лишние 4 сантима занимала
Понятно, у меня проблема с ним случилась, включаю скорость любую он катится как будто на сцеплении, хоть оно и не выжата, и кик стартер пропинывается легко как на сцеплении, и не могу понять в чём проблема?
@@ВикторВажин-ж6й проверь тросик сцепления может где в кожухе закусило, либо фрикционы смотреть нужно но что вряд ли попробуй трос полностью снять и лапку на коробке в ручную понажимать
Не неси чушь..... Этот аппарат без ПТС. Регистрация и постановка на учёт и получения номеров..... на него не распространяется....... Так как по шильдику на раме он 49,9 кубов а по факту 110. Ты родной ведаешь о том чего не ведаешь..... От слова совсем.
У меня когда иж был лил 80 потом он пропал с продажи лил 92 но пропорции масла как с аи 80 мешал ни чего не менялось, я тоже давно заметил что 92и 80 это как одно и тоже топливо
На самом деле вам просто впарили чушь, пользуясь тем, что вы не знаете что означает АИ в названии бензина, разницы пропорции в масле и не должно быть, с 95 и 100ым масла нужно столько же.
Здравствуйте, хочу немного вас поправить, это техника с двигателем 110 кубов с читается мотоцикл. Но поскольку наши друзья китайцы сделают нам бедолагам добро на таможне, он считается по докам мопед 49 кубов
Я езжу по Сочи. Здесь жарко, но с охлаждением без проблем. По горам до 175 градусов грел голову, за 25000 ни разу не было повода лезть в движок не было
Здравствуйте!!! Обзор мопеда классный, молодец. Ждем следующих роликов. Удачи.
Спасибо большое)))
Обязательно на учет ставить, планируем завтра приобрести данную модель, но нет желания ездить и ставить на учет, будем ездить на нем в сельской местности
@@R.Tartarov Всё зависит от того где вы собираетесь ездить, а именно дорога или же полем и в лесок. ГАИ я думаю не очень радушно отнесутся.
Скажи, так в Беларуси уже и на Альфу нужно оплачивать налог??
В каком магазине покупал мопед? Понравился в черном цвете версия офроуд с передним дисковым тормозом.
магазин авто мото вело, офроуд версия по отличию только тормоза дисковые и всё
душиться мотор из-за нехватки воздуха,для эксперимента снимите патрубок на карбюраторе и охренеете от подхвата, валит без затупа.
Я переделал фильтра с корпусом, патрубак заборный был передавлен проводами и под большим изломом
У меня передавило патрубок аккумулятором.
@@Гараж_21можешь показать на видео что сделал?
Будь добр, подскажешь, на картере у него со стороны кикстартера крышка круглая стоит на болтах, что под ней, масляный фильтр?
Масляного фильтра нету
@@Гараж_21 Понял, спасибо
Там привод сцепления
Что сейчас с мопедом? Как там задняя покрышка? Сколько кубиков сколько бегит и сколько на спидометре?
110 кубов
125 там движок. У меня такой же. Смотрю что человек дорабатывал и общий опыт эксплуатации. Такие мопеды по 25-30 тыс км проходят без необходимости лезть в двигатель. Потом лучше сделать диагностику. Особенно масляной системы. Ну а так масло синтетика раз в 3000 и лазить в него не придется.
Не я в мотор не лез ещё ни разу не вижу смысла даже и регулировать клапана, хотя по мануалу нужно после 3к пробега смотреть, да вот только ни чего не поменялось он едет как танк значит всё хорошо. Единственное что я сделал дак это добавил воздушное охлаждение принудительное
Откуда решил, что 125? Цилиндр мерил? Если там ход поршня 49, а сам поршень52, то получается 106-107 кубиков.
Что за люди, всё со слов продавала, всему верят. Чё уж не ТЫСЯЧА, а лучше ДВЕ - крякнеш хаябусу, в мечтах и во сне.
Это Хондовский клон неубиваемого двигателя не парься отрегулируй клапана и езди радуйся Переделай крепления дуг на раму пока голову движку не свернул
Куда подключал фары дополнительного освешения? Генератор тянет?
Не знаю как автор, я подключал через реле сразу на акуум. Четкий свет
Стоит брать Альфу Турист как первый мопед?
Можно брать, он лёгкий, проходимость на уровне, в полне отличный вариант
дуплексная рама лучше хребтовой
По сути 17 звезда в горы будешь педали крутить ,купил себе такой ,одна болезнь про свой такой же мопед ,цепь родную сразу меняйте ,гавно стоит редкостное ,после покупки сразу же лезем в клапана один выпускной был зажат ,впускной стучал ,задние амортизаторы ни о чём на ямах проваливаются ,и трут об щиток ,ставим на самую верхнюю регулировку ,это для одного ,если в дваём будите кататься под замену ,ещё минус задние подножки для пассажира минус в том что не хром ,а краска будут вытираться ,что за две тысячи проехал ,был один косяк это отвалилась накладка на глушителе ,ещё стоял бокс от фильтра мягкий , тоже заменил на более жёсткий ,и фильтр воздушный стоял с маленьким проходом ,тоже поменял как положено от 110 куб ,по двигателю норм без проблем,минус ещё один ближний свет моргает ,светодиодная лампочка не ахти по качеству ,
У меня тоже аккум дохлый . Электропроводку я бы в порядок привел , заменить пылевлагозащищенными разъемами. Задний фонарь - стекло без уплотнителя , в корпусе просто дыра для проводов , если так оставить , фонарь долго не проживет . После дождя повторители отпотевают , поворачиваешь ключ и все мигает и электрооборудование сходит с ума . Некоторые болты я бы поменял на более твердый сплав и гайки заменил на самоконтрящиеся .
И звёзды поменял бы на более тяговые .
Это пока то до чего докумекал , а что ещё вылезет .
Это да но по поводу звезды на оборот он по мотору позволяет на скорость больше поставить, просто передачи по длинее станут и чуть по тяге просядет но зато скорость будет больше
@@Гараж_21 И по бездорожью еще больше греться будет . Вот тут норм объясняют th-cam.com/video/EGKpsIAHYTU/w-d-xo.html . Я пока в поиске .
@@ANJEYBorowski просто смотря где ты хочешь катать на нём, я больше по дорогам с асфальтом мне больше на скорость подходит, а если ты по безддорожью хочешь катать то в полне и родных хватает
Не всегда замена болта на более твердые хорошая идея, иногда из-за этого вместо срезания копеечного болта можно попасть на поломку дорогой детали, куда этот болт заходит
Не знаю у меня тоже альфа турист на ней уже 5000 км набегал если бережно относится нехрена ему не будет а я его использую в агресивном рижиме проблем много лью что 92 что 95 едит хорошо не захлёбувает там китайцы метки не правельно стовит я перекинул метку на один зуб она просто полетела серьёзно это факт мною провереный может гдето правильно модет ментки стоят но у меня нет масло рекомендовано лить 10W40 я же лью 5 W40 по нужде не тоже норм
лей 95 смело,обычно пишут 92 а по факту 90 если есть то ето хорошо
Просто есть два способа измерения октанового числа: испытательный и моторный, АИ как раз означает автомобильный испытательный, в США к примеру не используют АИ в обозначении и нумерация это среднеарифметическое обоих способов измерения. И нет, у АИ 92 характеристики всегда выше 90, обычно колеблются от АИ 91 до АИ 95
Дисковые тормоза для шоссе хороши.а если по гомну и просёлках барабаны вечные!!!!
Да, согласен
на 1500 км развалились "вечные" барабаны))))
@@Almaty-89 так они с сыра (тофу) в Китае сделаны.Обычно делается вставка с чугунным сплавом,либо как на старых автот,с чугуна.Там то точно вечные.
@@Almaty-89 ничего не развалились, уже пробег ближе к 2ум тысячам и всё как часы
@@Almaty-89 9500 ходят до сих пор
Пробовал 95 , хуже едет . Больше расход. На 92 почему то тяги больше. И меньше кушает. Может так почалось не знаю.
Нагрев на 95 выше вот и причина.
Надо спрашивать паспорт конкретной партии бензина, его привозят с каждым бензовозом и в нем указаны свойства конкретной партии, иногда 92ой бывает лучше 95го
А сколько 95 и сколько 92 ест?
У меня такой-же, скажи пожалуйста на нем 49,9 кубиков или же 110?
Поршневая по объёму на 110см³
Спасибо!
Короткая база и задний маятник а так мопеед норма я имею ввиду 110сс ниже кубатура не е дет
а 52ые цылиндры раздувает от наваливания
Можно радиатор масляный установить для дополнительного охлаждения.
Каким образом ?
@@Гараж_21 да наю туб полно . Масляный радиатор на альфу по поисковику выкидывает много роликов . Надо просто найти толковый .
Круть
Тоже планирую туриста взять на след сезон
Здравствуйте взяли вы в итоге? Какие ощущения зря или нет? Тоже подумываю взять
Где его купили? СРОЧНО
Беларусь в интернет магазине
Какая категория а-м, просто м и все если есть хоть одна из категорий в,с,д и все́ что еще́ за а - м ?
Это в Белоруссии.
А как сидушку снять. Немогу найти/
Сними заглушки с лева и с права ближе к заду пластика в верху под сиденьем там винты будут их открути и всё там поймёшь дальше
@@Гараж_21 Спасибо/
На сколько литров бак?
Не помню точно 8 или 9 с половинкой
Бак не течет если полный залить ?
Нет, держит хорошо на ямах не расплёскивала ни грамма
@@Гараж_21 получается сейчас "Новые модели" с новой крышкой держат хорошо ?
@@gbr_6011 ну у меня держит хорошо, полный бак почти всегда заправляю
@@Гараж_21 понял, спасибо)
Ставь педали и не заводи, греться не будет🤣🤣🤣🤣
Хахаха..., "смешно что прям компресия пропала в пятом цилиндре😀😀😀😀😀😀😀
@@Гараж_21 я не знаю что с ним нужно сделать, чтоб перегреть до клина, так что катайся и не надо зацикливаться на температуре😜👍!
@@СтражникАлександр просто это первый апарат с современным мотором в основном была советская техника а на ней клина словить очень легко, бывало за неделю два раза менял цылиндры с поршневой особенно на иже
@@Гараж_21 да понятное дело, что переживаешь, отвалил то за него в районе 2000 кровно заработанных! Будешь обслуживать вовремя и следить, ломаться не будет 👍
@@СтражникАлександр от наваливания 52ые цылиндры раздувает в районе верхних шпилек
Привет, еще ходит ?)
120 km/h👍📶👎
Можно ездить на 95
Акум внатуре херня, полностью поддерживаю
Я поставил на 9Ач и 12вольт место штатного, зимой даже заводится без проблем, только пришлось катушку зажигания приподнять по выше мешала лишние 4 сантима занимала
Понятно, у меня проблема с ним случилась, включаю скорость любую он катится как будто на сцеплении, хоть оно и не выжата, и кик стартер пропинывается легко как на сцеплении, и не могу понять в чём проблема?
@@ВикторВажин-ж6й проверь тросик сцепления может где в кожухе закусило, либо фрикционы смотреть нужно но что вряд ли попробуй трос полностью снять и лапку на коробке в ручную понажимать
Пробывал, тросик в норме, лапка тоже, может сгорело сцепления, так как он вздымнул,
@@ВикторВажин-ж6й оно в масле купается и сжечь его надо постораться ещё. Посмотри по маслу если с осадком зачит приказал долго жить сцепе
Копрессия тут больше. А батарею надо раряжать
Батарею я поменял уже, впихнул не впихуймую
масла лей побольше:0,8...1л
цпг в основном маслом охлаждается
Спидометр до 140 . Все сразу нет . Категория А1 .
Он столько никогда в жизни не поедет)))
Не ниже 92?
?
@@Гараж_21 не ниже 92, 100 постоянно заправлял
@@ДимаМихайлов-щ6б не я 92 заливаю
@@Гараж_21 на 💯 лучше едет
@@ДимаМихайлов-щ6б нет конечно не поедет лучше
у таких мопедов почти всегда звёзды не в одной линии сварены
Какой учёт,у тебя нет птс
Регистрационный номер есть и ПТС тоже, всё выдают при постановке на учёт ТС
@@Гараж_21 какой номер
@@ДимаМихайлов-щ6б регистрационный
@@Гараж_21 я уже третий мопед покупаю никакие документы не давали кроме книжки
Это в россии учёт на мопеды не нужно ставить
Не неси чушь..... Этот аппарат без ПТС. Регистрация и постановка на учёт и получения номеров..... на него не распространяется....... Так как по шильдику на раме он 49,9 кубов а по факту 110. Ты родной ведаешь о том чего не ведаешь..... От слова совсем.
У меня есть птс, страховка и гос номер
@@Гараж_21 Ага я рад за тебя...... И дорожный налог походу тоже платишь......?
@@Гараж_21 ещё раз говорю это мопед а не мотоцикл.......
@@СерегаШелест-ч6й всё есть кроме тех осмотра, аналогично повторяю...
@@Гараж_21 один вопрос.....? А зачем...?
наш 95 это 92 на самом деле а 92 это уже и не 90 ый
У меня когда иж был лил 80 потом он пропал с продажи лил 92 но пропорции масла как с аи 80 мешал ни чего не менялось, я тоже давно заметил что 92и 80 это как одно и тоже топливо
На самом деле вам просто впарили чушь, пользуясь тем, что вы не знаете что означает АИ в названии бензина, разницы пропорции в масле и не должно быть, с 95 и 100ым масла нужно столько же.
@@ИгорьЖариков-я7э зачем какая то пропорция масла в бензине когда ДВС 4х тактный и ему бодяжить масло в бензин нельзя
@@Гараж_21 и кстати у АИ 80 по моторному способу тоже далеко не 80 было, а в США он шел как 75ый
Блогер покажи хотя бы лицо, может это реклама ???
донное видео не является рекламой и создано в ознакомительных целях
Мало в Ютубе роликов " говорящие руки" ?
@@ANJEYBorowski это хейтеры дудосят
стыдно слушать лепет дилетанта
Кто делетант?
Тем более техника такого типа в первые я говорю какие изменения можно внести чтоб было лучше без последствий и внешнего изменения конструкции