Hola, excelente video. Yo trabajé en grupo senda como conductor y también tenían una marca llamada "Transportes del Norte Plus" la cromática de los autobuses era en color naranja muy llamativa, nació con el fin de competir con ómnibus plus pero no tuvo mucho éxito y terminó por extinguirse al igual que "Transportes del Norte Diamante " que brindaba servicio semi-ejecutivo. Ambas desaparecieron pero me consta que brindaban un buen servicio y sobretodo con conductores de mucha experiencia y capacitados. Saludos a todos mis colegas conductores. 🎉👍🏻👨🏻✈️
A nosotros si nos toco viajar en los TUFESA high class Y el Lunch Box con la cajita en forma de autobús era un lujo viajar en esas unidades un recuerdo que permanecerá en en mi memoria
Si me toco viajar de Obregon a Los Mochis y estaban suave los autobuses y este si era servicio ejecutivo por su servicio y cromatica que reflejaba elegancia
Era el mejor recuerdo del viaje la cajita con la cromática de Tufesa , de niño era el más feliz cuando mi papá me traía, desgraciadamente no las conserve y eso ahora de grande me puede mucho no haberlas conservado😢
Tuve el placer de viajar en AVE SENDA EJECUTIVA, una experiencia confortable y además que el autobús era muy silencioso los PB, También daba audífonos y me toco Lunch box una vez.
No we, futura mix no se acabó porque no se renovo, había mucha demanda de pasaje, ya que era un poco más económico que el Select, para San Luis, Monterrey, reynosa tenía mucho pasaje, sabes el porque desapareció? Porque la chacala osea Gerardo Mora, quiso ya unificar su servicio Select, los IRIZAR i8 Volvo que val del 8430 al 8461 se quedaron con esa ruta y pasaje, pero no fue porque no se renovaron, si no por cuestión de la misma empresa a enfocarse a un solo servicio. Me hubieras preguntado wey
Mobility Ado tenia una linea intermedia llamada TPV con una cromática idéntica a SUR pero en vez del verde era azul, ofrecía lo mismo que SUR pero a finales del 2017 aproximadamente esta desapareció sin mas, todas las rutas que cubría las tomo SUR y algo curioso es que sus autobuses fueron bajados con el efecto cascada y aprovecharon la cromática que tenían para reciclarla en SUR, en Google hay varias de estos autobuses, también varios Busscar Vissta Buss HI y los Jumb buss en todo su esplendor bajo TPV, buen video como siempre SALUDOS!!
Transportes Seris de Grupo Estrella Blanca con esos Irizar I5 viajaba de Cd Obregon a Hermosillo y es una pena que hayan desaparecido Saludos desde Hermosillo Sonora 👍
Tuve el gusto de viajar en Ave Senda Ejecutiva, en servicio de CDMX a Monterrey, ida y vuelta, la ruta de ese recorrido era ciudad de México a Piedras Negras. Ave Senda Ejecutiva fácilmente competía con ETN y TURISTAR LUJO, no les pedía nada, eran muy cómodos, silenciosos, rápidos, bonitos. Y sus mesitas individuales eran un placer, realmente me gustaría ver que regresen en un futuro. Era muy placentero usar ese servicio, y con mucho gusto lo volvería a hacer!
En el caso de Futura Mix intervinieron factores meramente sociales: Muchos pasajeros compraban boleto en primera y ya una vez dentro del autobus, simplemente, se cambiaban de lugar. Muy poca gente compraba asientos en la parte Select ademas de que no en todas las rutas e itinerarios de daba el lunch. Otro motivo por el cual los pasajeros compraban en primera era por el internet; por razones obvias era imposible confinar el internet a la parte Select y si a eso le agregamos que todos los asientos, tanto primera como select, contaban con descansapiernas, pues los pasajeros veian como desperdicio el pagar mas por algo que podrian obtener con solo cambiarse de lugar. Eso sin contar que los asientos en la parte Primera eran bastante incomodos para muchos ya que, aun con descansapiernas, el espacio entre asientos era muy reducido y a la gente alta hasta le estorbaba el descansapiernas...Por eso Mix trono y sus autobuses fueron bajados a Primera.
Yo viaje en Mix, a sus inicios igual tenian problemas con la venta, estaba mal sus sistema en taquillas, comprabas uno de primera y en el sistema el numero estaba en primera, pero te subias al autobus y tu asiento estaba del lado de lujo. Jajaja. Asi me paso una vez y viaje asi de Taxqueña a Celaya por ahi del 2013.
Una chulada los AVE Senda Ejecutiva, por motivos de trabajo los usaba muy seguido en tiempos en que los destinos a los que viajaba no tenían vuelos directos desde Monterrey. Así viajé a Chihuahua, a Durango, a Torreón, y desde Chihuahua, Durango, Torreón y Mazatlán hacia Monterrey (desde que no existía la autopista Mazatlán- Durango) Tengo gratos recuerdos de todos esos viajes, y los extrañé mucho cuando los quitaron. Por supuesto, también llegué a viajar en Tufesa High Class en Sonora y Sinaloa, en Tufesa normal, en TAP, en los ABC de Baja California, en los del Norte de Sinaloa, en los Elite de Mazatlán a Durango, en los Del Norte, en los Sendor, en Chihuahuenses, en los Autotransportes Rápidos Delicias, en los Rápidos Cuauhtémoc, en los Coahuilenses Plus y normales, en los Altiplano de Senda, en los Transportes del Norte, y uno que otro Futura. Tantos recuerdos, personas y momentos. 😎
AVE Senda nunca tuvo Volvo 9700 Grand, era un PX modificado. El famoso 50. Tufesa HC duró poco ya que los servicios de tipo ejecutivo estaban evolucionando a lo que conocemos hoy en día, por eso se transformó en Titanium pero esencialmente nunca murió el High Class
Yo llegue a viajar en Ave Ejecutivo desde Cd Juarez a Torreon en el 2016, de la nada desaparecio la linea aca en el estado de Chihuahua. Muy bonitos interiores
Gran video, como siempre. Deberías echarte un clavado del por qué en Grupo RESA (Empresa de transporte en el estado de Puebla), ORO fue desplazando casi en su totalidad a ERCO, ya que, desde hace casi una década, ERCO salió de la principal ruta que tiene esta empresa, que es la Puebla-Huajuapan de León, y también la ruta Cuautla-Tlapa. Al momento de redactar mi comentario, puedo decirte que ERCO ha pasado a ser una línea meramente local (Pues solo cubre los servicios en Puebla-Atlixco, Atlixco-Izúcar de Matamoros y Puebla-Chiautla de Tapia). Te puedo decir que hace 20 años, ORO y ERCO tenían presencia por igual en la ruta que te menciono al inicio, con una frecuencia de salida cada media hora, lo que a los usuarios les daba mayor opción de viaje en los destinos de dicha ruta. Hoy solo se reduce a una frecuencia de cada hora, y menos corridas. Saludos.
Curioso, no sabía que ERCO había perdido tantas rutas al pasar del tiempo. Mi única experiencia "frecuente" es con la Puebla-Atlixco y con el pasar de los años, las obras viales y los itinerarios ha habido un efecto curioso con el tiempo de traslado entre ORO y ERCO cubriendo la misma ruta, o al menos eso me comentaba mi familia, ya que en ocasiones era más rápido tomar el autobús que salía en el paradero de la CAPU y a veces convenía mejor tomarlo en los andenes propios de la terminal. Gracias por recordarme indirectamente esa etapa de mi vida y una disculpa por divagar del punto propuesto inicialmente. s Saludos cordiales 👍
Me tocó viajar con ave senda ejecutiva en la ruta de Saltillo - Monterrey , Era muy cómodo y la verdad que en esos tiempos era viajar como con un autobús de enlaces terrestres . Exelente video hermano 😎
Los Tufesa High Class estaban malditos o traían algo porque varios de ellos se accidentaron, una cromática muy linda que ya queda en el recuerdo y que al menos evoluciono a Tufesa Titanium Y con Estrella del Norte solo queda decir, "pendejo no dura nada", diría el meme... Pero en fin que buen video, y seguramente varias empresas satélites de Grupo Flecha Amarilla van x ese camino
Hace muchos años existió una linea de autobuses con razón social de "Lázaro cárdenas " que hacía servicio en las huastecas veracruzanas ,tamaulipecas y poblana,,,,,si alguien tiene recuerdos y más información que fue de esta línea
Tenemos otras lineas desaparacidas, como tres estrellas de oro y Atotroansportes del pacifico, Transporte Norte de Sonora. que corrian entre Tijuana y la ciudad de México a mi me toco usarlas en mi epoca de estiduante cuando viajaba de Mazatlan a Guadalajara y viceversa.
Maravilloso video y que interesante el porque de la desaparición de estás línea, gracias por el entretenimiento. Y particularmente me gustaría una segunda parte con : ALTOS de ADO Pullman Plus de E.R. TER XL Transportes Del Norte PLUS Cercanías de Senda Autobuses Amigos; desconozco a que grupos perteneció.
Tuve la oportunidad de viajar en Futura, de Tampico a la Ciudad de México, si no mal recuerdo hace muchos años atrás. También conocí el servicio UNO, del grupo ADO que también desapareció. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz.
También aproximadamente cuando desapareció UNO también lo hizo Pullman Plus, de Estrella Roja de Puebla. Qué nostalgia el recordar cuando formaban en la TAPO a mediados de los 90s. Saludos cordiales 👍
En los noventas tuve la oportunidad de viajar del D.F. a Manzanillo en la linea Tres Estrellas de Oro,.El servicio y atencion que ofrecia era de excelencia, puesto que el autobus contaba con asientos muy amplios y reclinables, ademas de incluir el servicio de una asistente en el viaje con atuendo de ejecutiva; quien compartio con los pasajeros botanas y snack... Poco tiempo despues se supo que la linea estaba en huelga y finalmente creo que dejaron de trabajar esa ruta.... Es una pena...
Transpais Único desapareció cuando llegó la pandemia, fue la pionera en tener pantallas individuales desde su surgimiento en 2006 y no eran como las que conocemos actualmente, eran pantallas sujetadas debajo del portabultos para cada asiento. No tuve el gusto de viajar en ella pero mira a los comerciales en TV mostrando sus interiores o en las páginas busologas de aquel entonces aunq.ue no había muchas fotos de los interiores
transpais eran ciudad Mante cuando se unieron a estrella blanca nada más hacían viajes turismo me parece que ya se independieron y ya hacen su servício de ruta
Aqui en Tamaulipas, Transpais tenía el servicio UNICO MIX que era algo similar a lo que ofrecía Futura Mix, con la única diferencia es que es que lo hacían en camiones MarcoPolo DD 1800, siendo la planta baja el servicio premium con lunch box y 12 asientos de piel tipo cama, y la planta alta con servicio de primera clase, con asientos de tela y pantalla individual, corrían en las ruta Tampico - Victoria - Monterrey
Tufesa High Class era lo mejor, su lunch box y su servicio satisfacia a los clientes, ese servicio nacio a traves de la competencia entre Primera Plus y THC, pero despues lo liberaron a mas rutas y ahy fue ganando terreno; el motivo de su desaparicion fue de lo tipico que pasa accidentes por culpa de los conductores y fue suprimido por Titanium con irizar i8 y dos volvo 9800 (que uno de esos fue EL PRIMERO que se empezo a rodar en el pais)
Me hubiera gustado que Futura Mix y Ave Senda Ejecutiva renacieran en algún futuro, ya que tuvieron autobuses más increíbles con sus bellas cromáticas que fueron populares👍✨👍. Saludos Russoh👍✨👍.
esa linea pretendia interconectar municipios bajo un servicio semi-urbano... aca en Monterrey existio con corridas a Garcia y Zuazua principalmente. pero, la ciudad crecio al norte, esos municipios se empezaron a llenar de colonias nuevas , entro la concesion a los urbanos ... y dejo de ser rentable.
Muy buen vídeo y siento que falto la linea Autobuses Flecha Roja, que paso con ellos, ya que tenían la ruta México Norte, Ciudad Valles. se iban por la Huasteca de Hidalgo y de San Luis Potosí, actualmente tengo entendido que esas rutas las trabajan el Ovnibus.
Acá en Chihuahua hubo un servicio de O de M qué solo hacía un viaje de Chihuahua a cd Juárez y viceversa le llamaban servicio ejecutivo. Saludos desde cd Juárez
Excelente videos amigo siguele échandole ganas no te rindas te saludo desde Guadalajara Jalisco México cuando puedes hacer un vídeo de tu tierra a la central de San Luis Potosí para conocerla por dentro y parte de sus andenes bro
Rutas iconicas la México -Queretaro, México con los desaparecidos Herradura de Plata y los Flecha Roja de Toluca con los famosos SOMEX MASA en los que viajé durante varios años cada semana era una ruta directa que llegaba a hacer 2 horas 10 minutos desde la vieja central camionera de Querétaro que como dato adicional fue la primera central camionera del país
Por allá del 2014 transportes del Pacífico intentó posicionar el servicio SELECT Puerto Vallarta-Guadalajara, y viceversa. Lamentablemente no funcionó, viajé 2 veces en este servicio y el Bus venía prácticamente vacío. Daban lunch, periódico y una pepsi. Unos meses después volví a central nueva y el servicio ya no existía. Fue bueno mientras duró.
Saludos soy de monterrey n.l ....el NORESTE QUE SALIA DE MTY ( BASE) A diferentes puntos lo más lejos era a S.L.P Y TAMPICO y a E.U. llegaba hasta macallen TX...no se si todavía existe este servicio yo viajaba en ellos cada 15 días a S.L.P. saliendo de monterrey n.l en servicio expreso directo y el premier era de paso por matehuala ...también había una corrida de paso x monterrey era el futura que salía de nuevo ladero hasta acapulco pasaba alas 11:15 pm por mty ....y el otro era el FRONTERA ECONÓMICO hacías hasta 10 hrs a s.l.p. x que hacia varias paradas Saludos 🤗 raza
Y otra línea más a que agregar a esta lista: Costa Azul de grupo tufesa. Aunque poco se sepa del por qué dejara de operar (al parecer será temporal según el comunicado de costa azul), pero la poca difusión y el desconocimiento de que existia está línea para muchas personas, quizás fue el motivo del cese de operaciones de esta división.
Si te conparto que aca en Puebla avia una linea de autobuces de primera ejecutivos, que se llamaba UNO se parecian a los enlaces terrestres nacionales de la central del norte.
Yo recuerdo, un servicio de ómnibus de México creo a principios de los 2000 llamado real class o algo así, igual un servicio de parhikuni llamado parhikuni ejecutivo que después fue evolucionando.
Si mal no recuerdo, también en los primeros años de la década del 2000 existió el real class, pero estaba confinado a rutas Guadalajara a Tepic y se decía que era una forma subrepticia de meter a ETN en esa ruta.
Yo si llegué a viajar en Futura Mix y Ave Senda ejecutiva en lo personal ambas líneas daban para más pero el tiempo paso factura lo último que recuerdo es que en futura Mix los irizar PB uno traían pantallas individuales para el servicio ejecutivo y en cuestión de Ave senda me encantaba y la verdad me gustaría ver revivir está línea en un futuro no lejano
ADO uno, que si bien se convirtió en ADO platino, trae mucha nostalgia, igual estrella de oro pero la de los Peinetti, con su servicio crucero que desapareció cuando fue adquirida por Mobility ADO.
Russoh yo trabajo en Senda no precisamente fue por los costo de operación bueno en Tampico salia Ave Senda para MTY y SLP era muy utilizada por la gente pues para MTY era Express sin escalas y para SLP solo escala en Cd Valles y Río Verde SLP. Unos de los problemas fue el costo del boleto psra MTY pues para SLP era accesible esperemos que pronto pueda andar de nuevo en carreteras.
Saludos desde dolores hidalgo Guanajuato, sigo tu canal desde hace mucho y soy aficionado a los autobuses, acá en Guanajuato hubo una línea qué desapareció se llamaba azteca de oro, traía dina olímpico, dina avante, dina halcón, y por último busccar el bus 320, si logre viajar en ellos de niño y ya grande, era la pintura muy bonita, saludos.
Estaba tambien AU Express, no se si ya no se usa el nombre como tal o que onda. Según decian que era para viajes más directos y con menos escalas que AU Directo
Aunque no estés haciendo experiencia de viaje estos tops si son interesantes no como otros creadores que cuando no hacen experiencias de viaje suben unos vídeos que de verdad a nadie le interesan jaja
Viaje en repetidas ocasiones en FUTURA MIX en los volvo 9700 PX en la ruta Matamoros > Puebla En lo personal si era más cómodo viajar en la parte de enfrente tenias digamos que un poco de más privacidad ya que con pantallas individuales decidias si usarlas o no descansar y en la parte trasera con las pantallas ambientales era un poco más difícil com el ruido Esto es en mi opinión no generalizó todos tiene diferentes puntos de vista
Excelente video!!!! Alguien sabe que pasó con las líneas VIA 2000 o VIA Plus? sería interesante saber Autobuses Galeana me parece que solo ha cambiado de nombre, era el emblema en Michoacán Autobuses Jorullo, Alteña, Omnibus del Bajío parece que solo los termino de absorber Flecha Amarilla y desparecer las marcas Saludos!!!!!
Desde diciembre del 2022 a la fecha cada mes viajo de CDMX a Coatzacoalcos en autobuses ADO y la verdad dejan mucho que desear en sus 3 categorías el básico incómodo y si pagas el ejecutivo se va puebleando haciendo un recorrido de 9 hrs en 11 u 12 hrs...
VIP de la peluceada ATAH Ahí llegaron los Irizar PB,que Son los que están Actualmente en SUPRA Pullman Plus de Estrella Roja de Puebla, Era el servicio de Primera de esta linea en un principio con los O371 y los DINA Paradisso despues con Irizar Century,en 2004 la sustituyeron por ER Primera Clase
Yo si pude viajar en ave no recordaba mucho porqué en ese entonces tenia 3 años y horita tengo 11 años wow espero no ser el único niño que vea tus videos.👍
Yo alcance a viajar en futura mix era buen servicio en la ruta Reynosa a Chilpancingo también te falto mesionar a transportes del norte y transportes Tamaulipas ambas del grupo senda me acuerdo que ase meses isistes el reportaje de experiencia de viaje en un trsportes del norte que ya nomás ay como dos unidades en circulación
Maya de oro era una línea de primera clase que yo ocupe hace 15 años de Tuxtla Gutiérrez Chiapas a CDMX y corría también la península de Yucatán de repente desapareció ya no se han vuelto a ver en la CDMX era un servicio de primera de Cristóbal colon
por lo menos al modulo 7 de GDL no volvi a ver llegar desde pandemia el "Transportes del Norte Diamante" era un servicio, tan pero tan bonito, tenia detalles que lo hacian coqueton.
Hubo una linea llamada expresso coordinados, era un servicio directo de México a Guadalajara, con volvos 9700, o que decir de costa azul que recientemente se anuncio que desaparera
Eran los inicios de los 90s cuando Ómnibus de Oriente en en ese entonces pertenecía al Grupo Yahualica formó su linea de primera clase con tintes de ejecutiva y la llamo LINEA AZUL con autobuses DINA HALCÓN, los primeros que vi con mampara delantera y desapareció cuando se unieron a Estrella Blanca, , así como los Trasportes Huastecos con sus autobuses Marco Polo también del grupo Ómnibus de Oriente. saludos cordiales.
Oye ruso por últimamente eh visto que etn turistar cambió sus unidades de doble piso a unidades de un piso en la corrida Chilpancingo Guadalajara Jalisco recorrió las salidas en doble piso metió 1 piso por qué pasa eso ? Se quedará así ?
cuando me entere de en que consistia el servicio de futura mix me sorprendio, la verdad se me hizo algo clasista, como diciendo "los pobres atras y los ricos adelante
Otro posible fracaso sean el servicio de lujo de Transpaís llamado Único, en este utilizó los Multego, después pasó a ser Mix con los Lion Coach y Marcopolo MX 180 DD, ya no se han visto, ahora solo son Vista, e i'bus, Ómnibus de México tuvo también un servicio de 2+1 asientos, se llamaba Real Class, no duró mucho tiempo
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Hola, excelente video. Yo trabajé en grupo senda como conductor y también tenían una marca llamada "Transportes del Norte Plus" la cromática de los autobuses era en color naranja muy llamativa, nació con el fin de competir con ómnibus plus pero no tuvo mucho éxito y terminó por extinguirse al igual que "Transportes del Norte Diamante " que brindaba servicio semi-ejecutivo. Ambas desaparecieron pero me consta que brindaban un buen servicio y sobretodo con conductores de mucha experiencia y capacitados.
Saludos a todos mis colegas conductores. 🎉👍🏻👨🏻✈️
Es cierto TDN diamante…
Solo te faltó decir...COMO YOOO Bien sencillito te viste ....😂
A nosotros si nos toco viajar en los TUFESA high class Y el Lunch Box con la cajita en forma de autobús era un lujo viajar en esas unidades un recuerdo que permanecerá en en mi memoria
Si me toco viajar de Obregon a Los Mochis y estaban suave los autobuses y este si era servicio ejecutivo por su servicio y cromatica que reflejaba elegancia
Era el mejor recuerdo del viaje la cajita con la cromática de Tufesa , de niño era el más feliz cuando mi papá me traía, desgraciadamente no las conserve y eso ahora de grande me puede mucho no haberlas conservado😢
TAMBIÉN TE REGALABAN UNOS AUDÍFONOS
Tuve el placer de viajar en AVE SENDA EJECUTIVA, una experiencia confortable y además que el autobús era muy silencioso los PB, También daba audífonos y me toco Lunch box una vez.
😢😢me parece ya hoy en dia ya nadie da.lunch ni audífonos
@@flaviocastaneda4246 ¡ni una botellita de agua!.
No we, futura mix no se acabó porque no se renovo, había mucha demanda de pasaje, ya que era un poco más económico que el Select, para San Luis, Monterrey, reynosa tenía mucho pasaje, sabes el porque desapareció? Porque la chacala osea Gerardo Mora, quiso ya unificar su servicio Select, los IRIZAR i8 Volvo que val del 8430 al 8461 se quedaron con esa ruta y pasaje, pero no fue porque no se renovaron, si no por cuestión de la misma empresa a enfocarse a un solo servicio. Me hubieras preguntado wey
Mobility Ado tenia una linea intermedia llamada TPV con una cromática idéntica a SUR pero en vez del verde era azul, ofrecía lo mismo que SUR pero a finales del 2017 aproximadamente esta desapareció sin mas, todas las rutas que cubría las tomo SUR y algo curioso es que sus autobuses fueron bajados con el efecto cascada y aprovecharon la cromática que tenían para reciclarla en SUR, en Google hay varias de estos autobuses, también varios Busscar Vissta Buss HI y los Jumb buss en todo su esplendor bajo TPV, buen video como siempre SALUDOS!!
Esa Línea ya existía y no fracasó.......
@@ximenacervantestorres1385nunca dije que fracaso..
Transportes Seris de Grupo Estrella Blanca con esos Irizar I5 viajaba de Cd Obregon a Hermosillo y es una pena que hayan desaparecido Saludos desde Hermosillo Sonora 👍
Esos desaparecieron por una serie de accidentes que se empezo a ver en las carreteras
Tuve el gusto de viajar en Ave Senda Ejecutiva, en servicio de CDMX a Monterrey, ida y vuelta, la ruta de ese recorrido era ciudad de México a Piedras Negras. Ave Senda Ejecutiva fácilmente competía con ETN y TURISTAR LUJO, no les pedía nada, eran muy cómodos, silenciosos, rápidos, bonitos. Y sus mesitas individuales eran un placer, realmente me gustaría ver que regresen en un futuro. Era muy placentero usar ese servicio, y con mucho gusto lo volvería a hacer!
En el caso de Futura Mix intervinieron factores meramente sociales: Muchos pasajeros compraban boleto en primera y ya una vez dentro del autobus, simplemente, se cambiaban de lugar. Muy poca gente compraba asientos en la parte Select ademas de que no en todas las rutas e itinerarios de daba el lunch. Otro motivo por el cual los pasajeros compraban en primera era por el internet; por razones obvias era imposible confinar el internet a la parte Select y si a eso le agregamos que todos los asientos, tanto primera como select, contaban con descansapiernas, pues los pasajeros veian como desperdicio el pagar mas por algo que podrian obtener con solo cambiarse de lugar. Eso sin contar que los asientos en la parte Primera eran bastante incomodos para muchos ya que, aun con descansapiernas, el espacio entre asientos era muy reducido y a la gente alta hasta le estorbaba el descansapiernas...Por eso Mix trono y sus autobuses fueron bajados a Primera.
Confinar el internet a ciertos usuarios es fácil, tienes de ejemplo a las líneas áreas low cost
Yo viaje en Mix, a sus inicios igual tenian problemas con la venta, estaba mal sus sistema en taquillas, comprabas uno de primera y en el sistema el numero estaba en primera, pero te subias al autobus y tu asiento estaba del lado de lujo. Jajaja. Asi me paso una vez y viaje asi de Taxqueña a Celaya por ahi del 2013.
El servicio de OdM "Realmente ejecutivo" quedó en el recuerdo.
Si x q las edecanes d viaje quedaban embarazadas.
Una chulada los AVE Senda Ejecutiva, por motivos de trabajo los usaba muy seguido en tiempos en que los destinos a los que viajaba no tenían vuelos directos desde Monterrey. Así viajé a Chihuahua, a Durango, a Torreón, y desde Chihuahua, Durango, Torreón y Mazatlán hacia Monterrey (desde que no existía la autopista Mazatlán- Durango) Tengo gratos recuerdos de todos esos viajes, y los extrañé mucho cuando los quitaron. Por supuesto, también llegué a viajar en Tufesa High Class en Sonora y Sinaloa, en Tufesa normal, en TAP, en los ABC de Baja California, en los del Norte de Sinaloa, en los Elite de Mazatlán a Durango, en los Del Norte, en los Sendor, en Chihuahuenses, en los Autotransportes Rápidos Delicias, en los Rápidos Cuauhtémoc, en los Coahuilenses Plus y normales, en los Altiplano de Senda, en los Transportes del Norte, y uno que otro Futura. Tantos recuerdos, personas y momentos. 😎
AVE Senda nunca tuvo Volvo 9700 Grand, era un PX modificado. El famoso 50.
Tufesa HC duró poco ya que los servicios de tipo ejecutivo estaban evolucionando a lo que conocemos hoy en día, por eso se transformó en Titanium pero esencialmente nunca murió el High Class
Sin duda grandes datos mi buen Manuel. Gracias por la aportación amigo.
El ADO con autobús duro poco servicio era al puerto Veracruz azul , coordinados plus tenía Mb rsd y busscar 340
Yo llegue a viajar en Ave Ejecutivo desde Cd Juarez a Torreon en el 2016, de la nada desaparecio la linea aca en el estado de Chihuahua. Muy bonitos interiores
Gran video, como siempre. Deberías echarte un clavado del por qué en Grupo RESA (Empresa de transporte en el estado de Puebla), ORO fue desplazando casi en su totalidad a ERCO, ya que, desde hace casi una década, ERCO salió de la principal ruta que tiene esta empresa, que es la Puebla-Huajuapan de León, y también la ruta Cuautla-Tlapa. Al momento de redactar mi comentario, puedo decirte que ERCO ha pasado a ser una línea meramente local (Pues solo cubre los servicios en Puebla-Atlixco, Atlixco-Izúcar de Matamoros y Puebla-Chiautla de Tapia). Te puedo decir que hace 20 años, ORO y ERCO tenían presencia por igual en la ruta que te menciono al inicio, con una frecuencia de salida cada media hora, lo que a los usuarios les daba mayor opción de viaje en los destinos de dicha ruta. Hoy solo se reduce a una frecuencia de cada hora, y menos corridas. Saludos.
Curioso, no sabía que ERCO había perdido tantas rutas al pasar del tiempo. Mi única experiencia "frecuente" es con la Puebla-Atlixco y con el pasar de los años, las obras viales y los itinerarios ha habido un efecto curioso con el tiempo de traslado entre ORO y ERCO cubriendo la misma ruta, o al menos eso me comentaba mi familia, ya que en ocasiones era más rápido tomar el autobús que salía en el paradero de la CAPU y a veces convenía mejor tomarlo en los andenes propios de la terminal. Gracias por recordarme indirectamente esa etapa de mi vida y una disculpa por divagar del punto propuesto inicialmente. s
Saludos cordiales 👍
Yo viaje un chingo en tufesa higclass cuando era niño y luego nos cambiamos a tap plus
La coop trans Veloces de las colinas s.a.s de Colombia.
Que tenía una flota de buses en algunas empresas de transporte en México y en Texas
Me tocó viajar con ave senda ejecutiva en la ruta de Saltillo - Monterrey , Era muy cómodo y la verdad que en esos tiempos era viajar como con un autobús de enlaces terrestres .
Exelente video hermano 😎
Excelente video Russoh, recuerdo una linea de Autotransportes Herradura de Plata, se llamaba Satelite
Los av morados tenían una corrida , tampico morelia yy entran a moroleon, muy buena
Los Tufesa High Class estaban malditos o traían algo porque varios de ellos se accidentaron, una cromática muy linda que ya queda en el recuerdo y que al menos evoluciono a Tufesa Titanium
Y con Estrella del Norte solo queda decir, "pendejo no dura nada", diría el meme...
Pero en fin que buen video, y seguramente varias empresas satélites de Grupo Flecha Amarilla van x ese camino
No en balde tufesa se ganó el mote de TUFOSA
Hace muchos años existió una linea de autobuses con razón social de "Lázaro cárdenas " que hacía servicio en las huastecas veracruzanas ,tamaulipecas y poblana,,,,,si alguien tiene recuerdos y más información que fue de esta línea
PRIMERA AERO PLUS TAMBIÉN SALÍA DESDE LEÓN GUANAJUATO SU SEDE DE OPERACIONES.
Yo llegué a viajar en ave senda y era muy bueno el servicio, lastima que desapareció.
Tenemos otras lineas desaparacidas, como tres estrellas de oro y Atotroansportes del pacifico, Transporte Norte de Sonora. que corrian entre Tijuana y la ciudad de México a mi me toco usarlas en mi epoca de estiduante cuando viajaba de Mazatlan a Guadalajara y viceversa.
Pacífico todavía existe.
Tengo entendido que los Norte de Sonora evolucionaron a autobuses Nayar
Aviente un video de trufesa high class
Sin duda Ave Senda es de las mejores lineas de servicio de lujo que han existido; ojala algun dia regrese y sea una opcion mas para los pasajeros...
Maravilloso video y que interesante el porque de la desaparición de estás línea, gracias por el entretenimiento. Y particularmente me gustaría una segunda parte con :
ALTOS de ADO
Pullman Plus de E.R.
TER XL
Transportes Del Norte PLUS
Cercanías de Senda
Autobuses Amigos; desconozco a que grupos perteneció.
Tuve la oportunidad de viajar en Futura, de Tampico a la Ciudad de México, si no mal recuerdo hace muchos años atrás. También conocí el servicio UNO, del grupo ADO que también desapareció. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz.
También aproximadamente cuando desapareció UNO también lo hizo Pullman Plus, de Estrella Roja de Puebla. Qué nostalgia el recordar cuando formaban en la TAPO a mediados de los 90s. Saludos cordiales 👍
En los noventas tuve la oportunidad de viajar del D.F. a Manzanillo en la linea Tres Estrellas de Oro,.El servicio y atencion que ofrecia era de excelencia, puesto que el autobus contaba con asientos muy amplios y reclinables, ademas de incluir el servicio de una asistente en el viaje con atuendo de ejecutiva; quien compartio con los pasajeros botanas y snack... Poco tiempo despues se supo que la linea estaba en huelga y finalmente creo que dejaron de trabajar esa ruta.... Es una pena...
Recuerdo haber viajado en futura mix, en el año 2014
Transpais Único desapareció cuando llegó la pandemia, fue la pionera en tener pantallas individuales desde su surgimiento en 2006 y no eran como las que conocemos actualmente, eran pantallas sujetadas debajo del portabultos para cada asiento. No tuve el gusto de viajar en ella pero mira a los comerciales en TV mostrando sus interiores o en las páginas busologas de aquel entonces aunq.ue no había muchas fotos de los interiores
transpais eran ciudad Mante cuando se unieron a estrella blanca nada más hacían viajes turismo me parece que ya se independieron y ya hacen su servício de ruta
La primer linea con pantallas individuales fue ave senda ejecutiva con el servicio cyberviaje
Amigo Russo busman acaban de anunciar el cierre o sacar del camino a costa azul, saludos
Aqui en Tamaulipas, Transpais tenía el servicio UNICO MIX que era algo similar a lo que ofrecía Futura Mix, con la única diferencia es que es que lo hacían en camiones MarcoPolo DD 1800, siendo la planta baja el servicio premium con lunch box y 12 asientos de piel tipo cama, y la planta alta con servicio de primera clase, con asientos de tela y pantalla individual, corrían en las ruta Tampico - Victoria - Monterrey
Tufesa High Class era lo mejor, su lunch box y su servicio satisfacia a los clientes, ese servicio nacio a traves de la competencia entre Primera Plus y THC, pero despues lo liberaron a mas rutas y ahy fue ganando terreno; el motivo de su desaparicion fue de lo tipico que pasa accidentes por culpa de los conductores y fue suprimido por Titanium con irizar i8 y dos volvo 9800 (que uno de esos fue EL PRIMERO que se empezo a rodar en el pais)
Russoh saludos! Cuando harás una experiencia de viaje con Autonaves Potosinas en su servicio Gran Confort de Grupo vencedor?
@DoberFreeel dijo que cuando haya varo hará nuevas experiencias.🤑🤑
Gran Dato
3:40 en su momento yo si los alcance a ver incluso pude subir a uno de ellos en Acapulco
Me hubiera gustado que Futura Mix y Ave Senda Ejecutiva renacieran en algún futuro, ya que tuvieron autobuses más increíbles con sus bellas cromáticas que fueron populares👍✨👍. Saludos Russoh👍✨👍.
El único mix de Transpais, algo así cómo futura mix
La marca cercanías de grupo senda en su intentó de cubrir la ruta México - toluca..hubiera estado bien en este vídeo. .
Sin duda alguna!... y fue una verdado fracaso. Este tema da para más partes...
@@RussohBusMan así es ..saludos. .buen video como todos.
esa linea pretendia interconectar municipios bajo un servicio semi-urbano... aca en Monterrey existio con corridas a Garcia y Zuazua principalmente.
pero, la ciudad crecio al norte, esos municipios se empezaron a llenar de colonias nuevas , entro la concesion a los urbanos ... y dejo de ser rentable.
Si yo viaje de Chapulhuacan hgo a cdmx chulada de servicio y sus operadores muy buenas personas en futura y ya no ah bajado por la carreteras 85
Transportes del norte premier al igual que Turimex internacional premier también desaparecieron
Me tocó viajar varias veces en AVE SENDA de Querétaro a Reynosa, un super servicio de lujo y muy cómodo y seguro
Muy buen vídeo y siento que falto la linea Autobuses Flecha Roja, que paso con ellos, ya que tenían la ruta México Norte, Ciudad Valles. se iban por la Huasteca de Hidalgo y de San Luis Potosí, actualmente tengo entendido que esas rutas las trabajan el Ovnibus.
Acá en Chihuahua hubo un servicio de O de M qué solo hacía un viaje de Chihuahua a cd Juárez y viceversa le llamaban servicio ejecutivo. Saludos desde cd Juárez
Hola estrella del norte sigue todavía yo vi la terminal en Monterrey con otro nombre
Muy elegante el senda ejecutiva muy cómodo para viajar
Excelente videos amigo siguele échandole ganas no te rindas te saludo desde Guadalajara Jalisco México cuando puedes hacer un vídeo de tu tierra a la central de San Luis Potosí para conocerla por dentro y parte de sus andenes bro
Rutas iconicas la México -Queretaro, México con los desaparecidos Herradura de Plata y los Flecha Roja de Toluca con los famosos SOMEX MASA en los que viajé durante varios años cada semana era una ruta directa que llegaba a hacer 2 horas 10 minutos desde la vieja central camionera de Querétaro que como dato adicional fue la primera central camionera del país
Por allá del 2014 transportes del Pacífico intentó posicionar el servicio SELECT Puerto Vallarta-Guadalajara, y viceversa. Lamentablemente no funcionó, viajé 2 veces en este servicio y el Bus venía prácticamente vacío. Daban lunch, periódico y una pepsi. Unos meses después volví a central nueva y el servicio ya no existía. Fue bueno mientras duró.
Saludos soy de monterrey n.l ....el NORESTE QUE SALIA DE MTY ( BASE) A diferentes puntos lo más lejos era a S.L.P Y TAMPICO y a E.U. llegaba hasta macallen TX...no se si todavía existe este servicio yo viajaba en ellos cada 15 días a S.L.P. saliendo de monterrey n.l en servicio expreso directo y el premier era de paso por matehuala ...también había una corrida de paso x monterrey era el futura que salía de nuevo ladero hasta acapulco pasaba alas 11:15 pm por mty ....y el otro era el FRONTERA ECONÓMICO hacías hasta 10 hrs a s.l.p. x que hacia varias paradas Saludos 🤗 raza
Y otra línea más a que agregar a esta lista: Costa Azul de grupo tufesa. Aunque poco se sepa del por qué dejara de operar (al parecer será temporal según el comunicado de costa azul), pero la poca difusión y el desconocimiento de que existia está línea para muchas personas, quizás fue el motivo del cese de operaciones de esta división.
Hoy en día estrella del norte ahora si ya cumplió su propósito de conectar a méxico con estados unidos
Si te conparto que aca en Puebla avia una linea de autobuces de primera ejecutivos, que se llamaba UNO se parecian a los enlaces terrestres nacionales de la central del norte.
Yo recuerdo, un servicio de ómnibus de México creo a principios de los 2000 llamado real class o algo así, igual un servicio de parhikuni llamado parhikuni ejecutivo que después fue evolucionando.
ah si, fue ómnibus de México real..ejecutivo. Fue a principios de los noventas.
Y eran dinas olímpicos y dinas avante
@@miguelangelblancastorres8790 haaa si si, lo recuerdo, entonces ¿Ese sería una evolución al que digo yo?
Si mal no recuerdo, también en los primeros años de la década del 2000 existió el real class, pero estaba confinado a rutas Guadalajara a Tepic y se decía que era una forma subrepticia de meter a ETN en esa ruta.
Yo si llegué a viajar en Futura Mix y Ave Senda ejecutiva en lo personal ambas líneas daban para más pero el tiempo paso factura lo último que recuerdo es que en futura Mix los irizar PB uno traían pantallas individuales para el servicio ejecutivo y en cuestión de Ave senda me encantaba y la verdad me gustaría ver revivir está línea en un futuro no lejano
Hace años avia unos autobuces llamados altos y eran de chiapas llegaban hasta el puerto de veracruz saludos!!!
EXELENTE VIDEO AMIGO SIEMPRE AL PENDIENTE SALUDOS DESDE MONTERREY
yo recuerdo una, su nombre era Expreso Pullman de Tlaxcala (EPT), Saludos
Podrás hacer un vídeo sobre tres estrellas de oro desde su origen hasta los motivos de la quiebra
ADO uno, que si bien se convirtió en ADO platino, trae mucha nostalgia, igual estrella de oro pero la de los Peinetti, con su servicio crucero que desapareció cuando fue adquirida por Mobility ADO.
Así es, pero en el caso de los doble piso de EDO no fue por fracaso, si no por cambio de administración ñ.
Russoh yo trabajo en Senda no precisamente fue por los costo de operación bueno en Tampico salia Ave Senda para MTY y SLP era muy utilizada por la gente pues para MTY era Express sin escalas y para SLP solo escala en Cd Valles y Río Verde SLP. Unos de los problemas fue el costo del boleto psra MTY pues para SLP era accesible esperemos que pronto pueda andar de nuevo en carreteras.
La línea Frontera o Tamaulipas de grupo Senda acá en el norte, ya no se ven autobuses de esas líneas😢
Podrías hacer igual un top de este tipo, pero ahora de autobuses que fracasaron en Mexico, tipo Dina Buller, Travego, etc
Viene en camino!…
El travego no fracasó. ¡Porque nunca estuvo!
AU Express también desapareció
Me parece que prestaba servicio en el estado de Veracruz
Que buen video amigo 😊
Saludos desde dolores hidalgo Guanajuato, sigo tu canal desde hace mucho y soy aficionado a los autobuses, acá en Guanajuato hubo una línea qué desapareció se llamaba azteca de oro, traía dina olímpico, dina avante, dina halcón, y por último busccar el bus 320, si logre viajar en ellos de niño y ya grande, era la pintura muy bonita, saludos.
@guillermoalvarez9880 Como está esa ciudad? Tiene más de medio siglo que la visité. Buenas tardes.
Estaba tambien AU Express, no se si ya no se usa el nombre como tal o que onda. Según decian que era para viajes más directos y con menos escalas que AU Directo
buen video y saludos y has una experiencia de los autobuses de slp de grupo vencedor y también quiero conocer en persona
Acá en Zacatecas aún hay autobuses futura y van a varias partes del país
Costa Azul de grupo Tufesa también ya fue 🥲
Si hablamos de desaparecidos, están Norte de Sonora y Caballero Azteca.
Aunque no estés haciendo experiencia de viaje estos tops si son interesantes no como otros creadores que cuando no hacen experiencias de viaje suben unos vídeos que de verdad a nadie le interesan jaja
Viaje en repetidas ocasiones en FUTURA MIX en los volvo 9700 PX en la ruta Matamoros > Puebla
En lo personal si era más cómodo viajar en la parte de enfrente tenias digamos que un poco de más privacidad ya que con pantallas individuales decidias si usarlas o no descansar y en la parte trasera con las pantallas ambientales era un poco más difícil com el ruido
Esto es en mi opinión no generalizó todos tiene diferentes puntos de vista
Excelente video!!!!
Alguien sabe que pasó con las líneas VIA 2000 o VIA Plus? sería interesante saber
Autobuses Galeana me parece que solo ha cambiado de nombre, era el emblema en Michoacán
Autobuses Jorullo, Alteña, Omnibus del Bajío parece que solo los termino de absorber Flecha Amarilla y desparecer las marcas
Saludos!!!!!
El cristobal colon, que he visto aún a la fecha un poco de transporte y el primera plus que iba a Oaxaca.
Desde diciembre del 2022 a la fecha cada mes viajo de CDMX a Coatzacoalcos en autobuses ADO y la verdad dejan mucho que desear en sus 3 categorías el básico incómodo y si pagas el ejecutivo se va puebleando haciendo un recorrido de 9 hrs en 11 u 12 hrs...
VIP de la peluceada ATAH Ahí llegaron los Irizar PB,que Son los que están Actualmente en SUPRA
Pullman Plus de Estrella Roja de Puebla, Era el servicio de Primera de esta linea en un principio con los O371 y los DINA Paradisso despues con Irizar Century,en 2004 la sustituyeron por ER Primera Clase
Autobuses “La alteña” ese también desapareció
Cuando hablaras de la línea vía plus??
Los Costa pintados de servicios coordinandos que cubrían ruta llamada la huizachera autlan casimiro melaque tomatlan vallarta etc y puntos intermedios
Yo si pude viajar en ave no recordaba mucho porqué en ese entonces tenia 3 años y horita tengo 11 años wow espero no ser el único niño que vea tus videos.👍
Hola, me encanta tu canal
Pues yo viajé en primera plus y la verdad buen servicio la verdad
Puedes poner coahuilenses plus de Grupo senda y creo yo recuerdo que hubo una línea que se llamaba Onix de estrella blanca por allá del 2009
Ónix era de flecha amarilla, creada al vapor durante la guerra intestina VS grupo Senda con el propósito de acabar con Altiplano Senda turista.
excelente video
Yo alcance a viajar en futura mix era buen servicio en la ruta Reynosa a Chilpancingo también te falto mesionar a transportes del norte y transportes Tamaulipas ambas del grupo senda me acuerdo que ase meses isistes el reportaje de experiencia de viaje en un trsportes del norte que ya nomás ay como dos unidades en circulación
Maya de oro era una línea de primera clase que yo ocupe hace 15 años de Tuxtla Gutiérrez Chiapas a CDMX y corría también la península de Yucatán de repente desapareció ya no se han vuelto a ver en la CDMX era un servicio de primera de Cristóbal colon
Saludos russoh un abrazo amigo desde usa
Saludos hasta USA Sergio
por lo menos al modulo 7 de GDL no volvi a ver llegar desde pandemia el "Transportes del Norte Diamante" era un servicio, tan pero tan bonito, tenia detalles que lo hacian coqueton.
Estrella Blanca
Hubo una linea llamada expresso coordinados, era un servicio directo de México a Guadalajara, con volvos 9700, o que decir de costa azul que recientemente se anuncio que desaparera
En que mundo vives , esas líneas todavía siguen y las puedes encontrar el la central del norte
Eran los inicios de los 90s cuando Ómnibus de Oriente en en ese entonces pertenecía al Grupo Yahualica formó su linea de primera clase con tintes de ejecutiva y la llamo LINEA AZUL con autobuses DINA HALCÓN, los primeros que vi con mampara delantera y desapareció cuando se unieron a Estrella Blanca, , así como los Trasportes Huastecos con sus autobuses Marco Polo también del grupo Ómnibus de Oriente. saludos cordiales.
Oye ruso por últimamente eh visto que etn turistar cambió sus unidades de doble piso a unidades de un piso en la corrida Chilpancingo Guadalajara Jalisco recorrió las salidas en doble piso metió 1 piso por qué pasa eso ? Se quedará así ?
cuando me entere de en que consistia el servicio de futura mix me sorprendio, la verdad se me hizo algo clasista, como diciendo "los pobres atras y los ricos adelante
Otra línea de autobuses que desapareció fue costamar Plus y costamar de grupo flecha amarilla está estaba ubicada toda la zona costalagre
Que paso co 3 estrellas de oro.que corria mexico tijuana
Bueno para mí futura mix si fue un gran servicio
otro servicio que se le extrañara sobretodo en el pacifico sera tap confort y tap confort vip DD...
Otro posible fracaso sean el servicio de lujo de Transpaís llamado Único, en este utilizó los Multego, después pasó a ser Mix con los Lion Coach y Marcopolo MX 180 DD, ya no se han visto, ahora solo son Vista, e i'bus, Ómnibus de México tuvo también un servicio de 2+1 asientos, se llamaba Real Class, no duró mucho tiempo