Перфоратор Hilti TE 76 удаляем модуль управления.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2021
  • Перфоратор Hilti TE 76 отключаем вышедшую из строя плату управления.

ความคิดเห็น • 21

  • @user-im9un5vn2z
    @user-im9un5vn2z ปีที่แล้ว +3

    Спасибо. У меня тоже такой перф-р, выпуск 2007, но на клеммной площадке между корпусом и рукоятью три ножа и три клеммы.

  • @user-wx7qy9gt1o
    @user-wx7qy9gt1o 2 ปีที่แล้ว +3

    То не сервисный розъем, а включение муфты, якорь (мотор ) вращается, а вращение ствола не происходит. Так что вы его не подчинили, а просто показали как мотор вращаеться, а бой и свреление не продемонстрировали. У меня HILTI 60 С МОДУЛЕМ TPS и к нему нет ключа, а без ключа он не работает. Пробовал тоже на нижние клемы подавать питание тоже самое что и у Вас но боя тоже нет.

    • @technocubua
      @technocubua  2 ปีที่แล้ว

      Hilti TE 76 работает полноценно по сей день и сверление и бой.

  • @user-dw8zu6ys3h
    @user-dw8zu6ys3h 6 หลายเดือนก่อน

    Я переделывал перф или отбойник уже не помню какой. Брал от макиты1202 управление и переделывал датчик оборотов. Снял с ротора Хилти магнитную шайбу по еë размерам изготовил из корбалита такую же. Просверлил по бокам отверстия, По-моему 6.вытащил из магниты из шайбы ракеты и приклеил их в к арболит. У Хилти как-бы четыре как-бы сказать магнита а на метабо 6 если недабавлять ещё два сильно быстро крутится и удар слабый даже если регулятор выкрутить.

    • @user-dw8zu6ys3h
      @user-dw8zu6ys3h 6 หลายเดือนก่อน

      Вытащил из макиты магниты

    • @user-dw8zu6ys3h
      @user-dw8zu6ys3h 6 หลายเดือนก่อน

      Не на метабо а на Хилти.

  • @user-nw8hn2ph4u
    @user-nw8hn2ph4u 8 หลายเดือนก่อน

    А как запустить муфту то подскажите то двигатель я запустил а муфта нет очень нужна ваша помощь

  • @user-ln1eh4nt4w
    @user-ln1eh4nt4w 3 ปีที่แล้ว +2

    Уже и до хилти добрался)
    это же неубиваемая техника и зверски дорогая

    • @technocubua
      @technocubua  3 ปีที่แล้ว +1

      Таки убили: запустил электрическую часть, а потом оказалось и механика маслает в холостую🤪

    • @life4765
      @life4765 2 ปีที่แล้ว +1

      Техника неплохая, но сервис Г...)

  • @repairservicetools
    @repairservicetools ปีที่แล้ว

    Видос интересный. Так перф не заработал ! Вы отключили муфту АТС.

  • @user-nr5ep8tu5r
    @user-nr5ep8tu5r ปีที่แล้ว +1

    Не работает, муфта у меня не включается - жужит, а не долбит и не крутит. Кто нибуть может сказать какое напряжение подаётся на муфту для включения. Я думаю на видео - вышли из строя силовые контакты, а управление (напряжение на электромуфту) осталось работоспособным.

  • @mrsmith3696
    @mrsmith3696 ปีที่แล้ว

    Ну действительно же не починили, муфта АТС не включается, двигатель крутиться , но перф то не работает, это даже по звуку понятно.

  • @mhack93
    @mhack93 2 ปีที่แล้ว +1

    Модуль управления может можно было починить)))

    • @technocubua
      @technocubua  2 ปีที่แล้ว +2

      Залит каппаутом, разборке не подлежит

    • @mhack93
      @mhack93 2 ปีที่แล้ว +1

      @@technocubua да это понятно, но ради контента, может стоило попробовать🤔😉

    • @technocubua
      @technocubua  2 ปีที่แล้ว +1

      @@mhack93 Потеря времени, ведь следующие пациенты стоят в очереди, да и редкий случай для контента.

    • @mhack93
      @mhack93 2 ปีที่แล้ว +1

      @@technocubua ну это да, если роботы много, то не логично заниматься "ерундой", но с другой стороны, если любое действие приносить опыт, то значит не зря🤔😉

    • @user-nm1wn3jd1n
      @user-nm1wn3jd1n 2 ปีที่แล้ว +1

      Может он просто в сервис хлтел на ТО по наработке часов.

  • @user-dw8zu6ys3h
    @user-dw8zu6ys3h 6 หลายเดือนก่อน

    Всë это цырк!Вы подаете питание 220,а через управление на движок идëт меньше.